DE470889C - Bremse mit selbstverstaerkender Bremswirkung - Google Patents

Description

• Bremse mit selbstverstärkender Bremswirkung Bremsen, insbesondere solche von Kraftfahrzeugen, werden in weitem Umfange mit selbstverstärkender Wirkung angeordnet, die den wesentlichen: Vorteil besitzt, mit geringem Kraftaufwand eine starke Bremswirkung zu erreichen. Bei einer großen Anzahl von Ausführungen werden zwei miteinander gelenkig verbundene, ,auf die Innenseite der Bremstrommel wirkende bogenförmige Bremsbacken verwendet, von denen die eine durch den Fahrer mittels des Fußhebels bewegt wird. Infolge der Reibung, die beim Andrücken der Bremsbacke gegen die Bremstrommel entsteht, wird die Backe von der Trommel mitgenommen. Diese Bewegung wirdnun benutzt, um die zweite Bremsbacke gegen die Bremstrommel zu .drücken. Die Verbindung der beiden Bremsbacken erfolgt bei den :einzelnen Bauarten, in. verschiedener Weise. In vielen Fällen sind beide Backen einfach aneinander aasgelenkt, in anderen. sind z. B. hebelartige Verbindungsglieder vorgesehen.
• Er$ndungsgemäß wird nun zwischen den miteinander verbundenen Enden der beiden Bremsbacken ein Stützglied mit kugelförmig ausgebildeten Stützflächen angeordnet, das in beiden Backen in Kugelpfannen gelagert ist, wie dies die Abbildung schematisch zeigt. Es bedeutet a :die Bremstrommel, auf die die beiden Bremsbacken b und c wirken, die durch das Stützglied mit kugelförmig ausgebildeten Stützflächene, das in Kugelpfannen der Bakken b und c gelagert ist, beweglich miteinander verbunden; sind. Es ist d der Bolzen, an den die Bremsbacke b aasgelenkt ist. Der Brensschlüsselg wirkt, wenn er durch Bewegen des Fußhebels gedreht wird, auf die Bremsbacke c. Wird diese nun gegen die umlaufende Bremstrommela gedrückt, so erhält sie durch die Reibung eine Bewegung, die durch das Stützglied 2 auf die Bremsbacke b übertragen wird. Diese wird also nach außen gegen die Bremstrommel a gedrückt, wodurch die Bremswirkung verstärkt wird. Durch die Feder k :oder eine ähnliche Anordnung :werden die beiden Bremsbacken in der Ruhestellung zurückgehalten, solange der Bremsschlüssel g nicht bewegt wird. Die Feder f dient dazu, das Stützglied e in seiner Lage zu sichern.
• Die Bauart gemäß Erfindung hat vor den bekannten Konstruktionen den Vorteil, daß sie leichte Bedienung, sanfte, aber doch schnelle und sehr starke Bremswirkung und vollkommene Geräuschlosigkeit ergibt. Versuche unter schwersten Beanspruchungen haben gezeigt, daß diese Wirkungen mit größter Gleichmäßigkeit und Zuverlässigkeit :erzielt werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Bremse mit selbstverstärkender Bremswirkung mit zwei gelenkig miteinander verbundenen, auf die Bremstrommel wirkenden Bremsbacken, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den miteinander verbundenen Enden der Bremsbacken (b und c) ein Stützglied (e) mit kugelförmig ausgebildeten Stützflächen angeordnet ist.