DE483625C - Kraftfahrzeug mit als Rohr ausgebildetem Untergestell - Google Patents
Kraftfahrzeug mit als Rohr ausgebildetem UntergestellInfo
- Publication number
- DE483625C DE483625C DER72757D DER0072757D DE483625C DE 483625 C DE483625 C DE 483625C DE R72757 D DER72757 D DE R72757D DE R0072757 D DER0072757 D DE R0072757D DE 483625 C DE483625 C DE 483625C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- motor vehicle
- tube
- underframe
- designed
- swingable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
- B62D21/04—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members single longitudinal type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
- Kraftfahrzeug mit als Rohr ausgebildetem Untergestell Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug mit als Rohr ausgebildetem Untergestell und schwingbaren Halbachsen und besteht darin, daß zwecks tiefer Lagerung des Wagenkastens die Rohrachse tiefer als die Radmitten angeordnet ist.
- Für angetriebene Achsen ermöglicht ein solches Fahrzeuggestell einen normalen Antrieb durch Lagerung der Antriebswelle in der Höhe der Radmitten, also exzentrisch zur Rohrachse.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Kraftfahrzeug mit als Rohr ausgebildetem Untergestell und schwingbaren Halbachsen, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks tiefer Lagerung des Wagenkastens die Rohrachse tiefer als die Radmitten angeordnet ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT483625X | 1926-05-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE483625C true DE483625C (de) | 1929-10-03 |
Family
ID=3674988
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DER72757D Expired DE483625C (de) | 1926-05-29 | 1926-09-03 | Kraftfahrzeug mit als Rohr ausgebildetem Untergestell |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE483625C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2558690A1 (fr) * | 1984-01-26 | 1985-08-02 | Selp Sarl | Machine de traitement de produits par brassage et arrosage de ceux-ci dans une cuve |
-
1926
- 1926-09-03 DE DER72757D patent/DE483625C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2558690A1 (fr) * | 1984-01-26 | 1985-08-02 | Selp Sarl | Machine de traitement de produits par brassage et arrosage de ceux-ci dans une cuve |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB435022A (en) | Improvements in a power-driven vehicle | |
| AT152729B (de) | Radantrieb für Motorfahrzeuge mit Pendelhalbachsen. | |
| DE765899C (de) | Verfahren zum Einbau des Motors und des Getriebes in Kraftfahrzeuge | |
| AT150815B (de) | Motorfahrzeug, bei dem Motor und Treibachse eine Einheit bilden, oder Fahrzeuganhänger. | |
| AT119562B (de) | Antriebsvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit schwingbaren Halbachsen. | |
| CH114856A (de) | Kraftfahrzeug mit zwei gegeneinander abgefederten Rahmen. | |
| DE686223C (de) | Antriebsvorrichtung fuer die an schwingbaren Halbachsen gelagerten Treibraeder von Kraftfahrzeugen | |
| DE476076C (de) | Einzelradantrieb fuer elektrisch betriebene Gleisfahrzeuge | |
| AT123636B (de) | Antriebsvorrichtung für schwingbare Halbachsen von Kraftfahrzeugen. | |
| AT139321B (de) | Antriebsanordung für elektrische Fahrzeuge. | |
| AT133942B (de) | Elektrisch angetriebenes Eisenbahn- oder Straßenfahrzeug. | |
| DE444776C (de) | Antriebsvorrichtung fuer die lenkbaren Vorderraeder von Kraftfahrzeugen mittels Querkardanwellen | |
| AT152860B (de) | Elektrischer Antrieb für vorzugsweise an schwingbare Halbachswellen angeschlossene Laufräder von Fahrzeugen, insbesondere von Oberleitungswagen. | |
| AT128599B (de) | Fahrgestell für Schienenfahrzeuge. | |
| DE390341C (de) | Antriebsanordnung fuer elektrische Lokomotiven mit Drehgestell | |
| AT154627B (de) | Einrichtung an zwei oder mehrräderigen bzw. Raupenfahrgestellen von Kraftfahrzeugen. | |
| AT108724B (de) | Benzinelektrisches Triebfahrzeug. | |
| AT129817B (de) | Elektrische Antriebsvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem in der Längsmittelebene des Wagens angeordneten, das Fahrgestell bildenden rohrförmigen Träger. | |
| SU7543A1 (ru) | Привод дл моторных повозок в особенности дл железнодорожных моторных повозок | |
| DE437574C (de) | Antriebsvorrichtung mit schwingbaren Achsteilen fuer die Treibraeder von Kraftfahrzeugen | |
| AT141552B (de) | Eisenbahngüterwagen, der in einen auf der Straße fahrbaren Anhänger umgewandelt werden kann. | |
| AT116863B (de) | Antriebsvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit in schwingbaren Achsteilen gelagerten Treibräderwellen. | |
| AT144070B (de) | Kraftfahrzeug mit den Antriebsmotor tragendem Drehgestell. | |
| AT94907B (de) | Antrieb für elektrische Lokomotiven. | |
| DE665358C (de) | Elektrisch angetriebener Niederflur-Strassenbahn-Triebwagen |