DE485932C

DE485932C - Vorrichtung zum Einstellen des Sturzes der Vorderraeder von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE485932C
Application number: DER77948D
Authority: DE
Original assignee: GUSTAV ROEHR
Current assignee: GUSTAV ROEHR
Priority date: 1929-04-26
Publication date: 1929-11-08

Description

Vorrichtung zum Einstellen des Sturzes#der Vorderräder von Kraftfahrzeugen Vorliegende Erfindung bezieht sich auf durch Querfedern getragene Vorderräder von Kraftfahrzeugen. Diese Querfedern sind so bemessen, daß die Vorderräder einen bestimmten Sturz haben, in der Regel etwa 2° gegen die Vertikale. Für das Lenken des Wagens ist es nun von der größten praktischen Bedeutung, daß beide Räder den gleichen Sturz haben. Es spielt keine ausschlaggebende Rolle, ob die Entfernung von der Fahrzeug-mittelebene bis zur Mittelebene der einzelnen Räder genau gleich ist. Wesentlich ist nur, daß der Sturz der beiden Räder übereinstimmt. Beim Zusammenbau ergibt es sich nun sehr häufig, da.ß infolge der unvermeidlichen Ungenauigkeit bei der Herstellung der Federn sich ein verschiedener Sturz der beiden Varderräder ergibt.
Bisher hat man sich notgedrungen in der Weise geholfen, daß man die einzelnen Federn so lange ausprobiert hat, bis der gleiche Sturz der beiden Vorderräder sich ergab.
Die vorliegende Erfindung besteht nun darin, eine Einstellvorrichtung entweder an der oberen oder an der unteren odergewünschtenfalls. auch an beiden Fenstern vorzusehen in der Weise, daß dadurch die Feder -oder Federn in ihrer Längsrichtung verschoben werden können, bis an beiden Rädern sich derselbe Sturz ergibt. Praktisch wird die Vorrichtung in der Weise angewendet, daß der Bolzen, der die Federblätter zusammenhält, in den mittleren Teil einer auf beiden Enden mit Gewinde versehenen Schraube faßt, die durch sich gegen den Rahmen stützende Muttern verstellt werden kann.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Vorrichtung dargestellt. Abb. i zeigt schematisch die Gesamtanordnung der Querfedern am Vorderteil des Kraftwagens.
Abb. 2 zeigt in vergrößertem Maßstabe die Ver stellvorrichtung.
Mit i ist der vordere Querträger des Fahrzeugrahmens bezeichnet, mit 2 die einzelnen Blätter der Federn, die durch den Bolzen 3 zusammengehalten werden. Der Kopf des Bolzens wird umfaßt von dem Auge q. der Schraube 5, auf deren beiden mit Gewinde versehenen Endemt Muttern 6 angeordnet sind, die auf der einen Seite mittels eines dornartigen Ansatzes 7 sich gegen einen Winkel 8 stützen, der an dem Querträger des Rahmens bjefestigt ist. Bei der dargestellten Vorrichtung ist die Mutter nicht als Sechskantmutter ausgebildet, sondern hat eine Reihe von Löchern, in welche ein entsprechender Dorn zum Verdrehen eingesteckt wird.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Einstellen des Sturzes der durch zwei übereinanderliegende, am Rahmen vorgesehene Querfedern getragenen Vorderräder von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß eine oder beide Querfedern mit einer besonderen Vorrichtung zur Verstellung der einen oder beider Querfedern in ihrer Längsrichtung ausgerüstet sind.
2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, ,daß der die Federblätter (2) zusammenhaltende Bolzen (3) in den mittleren Teil einer auf beiden Enden mit Gewinde versehenen Schraube (5) faßt, die durch sich gegen den Rahmen stützende Muttern (6) verstellt werden kann.