DE537811C - Fahrzeugrad - Google Patents
FahrzeugradInfo
- Publication number
- DE537811C DE537811C DENDAT537811D DE537811DD DE537811C DE 537811 C DE537811 C DE 537811C DE NDAT537811 D DENDAT537811 D DE NDAT537811D DE 537811D D DE537811D D DE 537811DD DE 537811 C DE537811 C DE 537811C
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- vehicle wheel
- counter
- pressure devices
- wheel according
- segments
- Prior art date
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- Expired
Links
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- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B15/00—Wheels or wheel attachments designed for increasing traction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Description
Durch das Zusatzpatent 530 004 zum Patent 508 423 ist eine Einrichtung geschützt,
nach welcher die den Hilfslaufkranz bildenden Segmente mittels selbsttätig einschnappender
Riegel in ihrer Gebrauchsstellung gesichert werden. Mit diesen Riegeln
wirken als Halteflächen dienende Tragwinkel zusammen, mittels derer sich die Segmente
auf den Laufkranz stützen. Es ist von Bedeutung, daß die Riegel sowohl als auch die Segmenie und Tragwinkel unbeweglich
an ihren Stützpunkten gehalten werden und ein Wippen und Klappern derselben nach
Möglichkeit vermieden wird, damit keine vorschnelle Abnutzung der Hilfslaufkränze
oder des Laufrades eintreten kann.
Insbesondere ist auch ein gutes Aufliegen der Tragwinkel deshalb von Wichtigkeit, weil
sonst eine hämmernde Wirkung auf die Lauffläche des Rades ausgeübt wird.
Nach vorliegender Erfindung wird vorerwähnter Zweck dadurch erreicht, daß
Gegendruckeinrichtungen, welche am besten federnd und verstellbar ausgebildet sind, auf
die mit den Riegeln zusammenwirkenden Halteflächen (Tragwinkel) einwirken. Die zweckmäßig als Platten ausgestalteten Gegendruckeinrichtungen
sind in der Felge des eigentlichen Laufrades angebracht.
Auf der Zeichnung ist n. die Gegendruckeinrichtung,
die mit einem Gewindezapfen verbunden und von einer Feder ο beeinflußt
ist. Im übrigen entspricht die dargestellte Anordnung der Einrichtung nach dem Patent
530 004.
α ist ein Hilfsradkranzsegment, b die Felge des eigentlichen Fahrzeugrades, c die
Führung für die Feder k des Riegels f. Ferner ist d das Doppellager für den Riegel,
e der Befestigungsbolzen für diesen, g der Tragwinkel, h der Bolzen, der diesen- hält,
i der Bolzen für die Laschenbefestigung der Haltefläche, / die Riegelauflagenase und
m der Auslösezapfen am Riegel.
Claims (3)
1. Fahrzeugrad nach Patent 530 004, dadurch gekennzeichnet, daß auf die mit
den selbsttätig einschnappenden Riegeln für die Hilfsradkranzsegmente zusammenwirkenden
Halteflächen Gegendruckeinrichtungen einwirken, welche Riegel und Segmente in der Gebrauchslage gegen
schädliche Schwingbewegungen sichern.
2. Fahrzeugrad nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Gegendruckeinrichtungen federnd wirken.
3. Fahrzeugrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gegen-
. druckeinrichtungen verstellbar sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE537811T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE537811C true DE537811C (de) | 1931-11-07 |
Family
ID=6557873
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT537811D Expired DE537811C (de) | Fahrzeugrad |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE537811C (de) |
-
0
- DE DENDAT537811D patent/DE537811C/de not_active Expired
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