DE555317C - Kratzerschar fuer die Zufuehrung der Schutterung zu der Foerdereinrichtung einer Tunnelbohrmaschine - Google Patents

Description

• Kratzerschar für die Zuführung der Schutterung zu der Fördereinrichtung einer Tunnelbohrmasehine Gegenstand der Erfindung sind auf und ab gehende und vor- und rückwärts sich bewegende, eine Kratzerschar tragende Seitenarme am vorderen Ende einer Tunnelbohrmaschine, die zur Entfernung der Schutterung und zur Zuführung derselben zu einer Fördervorrichtung dienen. Bei den bekannten Einrichtungen dieser Art erfolgt die Steuerung der Seitenarme durch Ketten und Seilzüge, die an dem Bohrwerkzeug selbst oder am Bohrgestell befestigt sind. Den bekannten Einrichtungen gegenüber bedeutet die Erfindung eine erhebliche Vereinfachung des Antriebs der Seitenarme, ohne daß die Wirkungsweise irgendwie verschlechtert würde. Die Erfindung besteht darin, daß an dem vorderen Ende des Maschinenrahmens kurze, schräg nach vorwärts ansteigende und um einen Drehzapfen schwenkbare Gleitschienen für Rollen vorgesehen sind, die an den zweckmäßig durch eine Kurvenscheibe mitte(s eines Hebelarms gesteuerten Seitenarmen sitzen. Hierdurch ist erreicht, daß bei der Vorbewegung der Seitenarme die Rollen auf den schrägen Gleitschienen auflaufen und nach Überschreitung des höchsten Randes plötzlich abfallen, so daß der Kratzer in die Schutterung eindringt und bei der Rückwärtsbewe= gung die Schutterung der Fördervorrichtung der Tunnelbohrmaschine zuführt.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Die Kratzerschar i, die die Schutterung der unterhalb des Maschinenrahmens der Tunnelbohrmaschine angeordneten Fördervorrichtung a zuführt, erhält ihren Vor- und Rückwärtsantrieb durch einen Hebel 6 von einer Kurvenscheibe 3, die mit der Kurvenscheibe q. der Bohrerschaftsteuerung gemeinsam von einem Elektromotor 5 o. dgl. angetrieben wird. Die die Kratzerschar i tragenden Seitenarme 7 sind mit je einer Rolle io versehen. die bei der Vorwärtsbewegung der Seitenarme 7 auf je einer kurzen, schräg nach vorwärts ansteigendenGleitschiene8 auflaufen. JedeGleÜ-schiene 8 ist um einen Drehzapfen g am Maschinenrahmen i i schwenkbar. In der gezeichneten Stellung ist die Kratzerschar i so weit vorgeschoben, daß die Rollen io gerade beginnen, auf die Gleitschienen 8 aufzulaufen. Bei der weiteren Vorwärtsbewegung werden durch das Auflaufen der Rollen io die Seitenarme 7 angehoben, so daß die Kratzerschar i kurz vor Beendigung der Vorwärtsbewegung die strichpunktiert angedeutete Stellung erreicht. Werden die Seitenarme 7 nunmehr noch etwas weiter vorgeschoben, so überschreiten die Rollen io den höchsten Rand-der schrägen Gleitschienen 8 und fallen nach unten. Gleichzeitig fallen auch die schweren Seitenarme 7 nach unten und bringen die Kratzerschar i kräftig zum Eindringen in die Schutterung. Bei der nun folgenden Rückwärtsbewegung der Seitenarme 7 gehen die Rollen io unter den Gleitschienen 8 hinweg, die hierbei um ihren Drehzapfen 9 eine Schwenkun*e entgegen demUhrzeigersinn ausführen und nach dem Durchgang der Rollen io wieder in ihreAusgangslage zurückkehren. Gleichzeitig führt die Kratzerschar i die Schutterung der Fördervorrichtung a der Tunnelbohrmaschine zu.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: An dem vorderen Ende einer Tunnelbohrmaschine auf und nieder gehende, vor-und rückwärts sich bewegende, eine Kratzerschar tragende Seitenarme für die Zuführung derSchutterung zu derFördervorrichtung einer Tunnelbohrmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß die mittels Hebelarme (6) beispielsweise durch eine Kurvenscheibe (3) gesteuerten Seitenarme (7) mit Rollen (io) versehen sind, die auf kurzen, schräg nach vorwärts ansteigenden, am vorderen Ende des Maschinenrahmens (i i) befestigten und um einen Drehzapfen (9) schwenkbaren Gleitschienen (8) geführt sind.