DE642202C

DE642202C - Fluegelradluefter

Info

Publication number: DE642202C
Application number: DES112279D
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Weimers
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens Corp
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens Corp
Priority date: 1933-12-24
Filing date: 1933-12-24
Publication date: 1937-02-25

Description

Flügelradlüfter Die Erfindung betrifft einen Flügelradlüfter, dessen Flügelrad gewöhnlich durch einen Elektromotor in ständige Drehbewegimg versetzt wird. Infolgedessen -wird von einem solchen. Lüfter ein gleichmäßiger, zusammenhängender Luftstrom erzeugt. Es< hat sich nun gezeigt, daß durch einen solchen. mit gleicher Stärke wirkenden Luftstrom zwar eine gute Kühlwirkung .erreicht wird, daß aber Zugerscheinungen auftreten, die in manchen Fällen Erkältungen bei der von dem Luftstrom getroffenen Person hervorrufen. Man bat deshalb schon vorgeschlagen, an dem Flügelradlüfter eine Vorrichtung . vorzusehen, welche dafür sorgt, daß der Motor mit dem auf seiner Welle sitzenden Flügelrad ständig verschwenkt wird, tun dadurch zu verhüten, daß der Luftstrom stets dieselbe Richtung hat. Diese Bewegung des Lüfters ist .jedoch in vielen Fällen unerwüm.scht,@ da der Luftstrom nunmehr auch auf andere Gegenstände trifft, bei denen dies nicht angebracht ist.
Es ist ferner bekannt, bei Flügelradlüftern, die an schwer zugänglichen Stellen eingebaut werden, Verschlußklappen anzubringen, welche gleichzeitig mit dem Anlassen des Lüfter-., geöffnet und bei Stillsetzung des Motors wieder geschlossen werden. Im folgenden wird nun gezeigt, wie unter Ann-endLmg derartiger den Luftstrom ablenkender oder unterbrechender Klappen ein Flügelradlüfter sa ausgebildet werden kann; daß er eine flächenartige Wirkung hervorruft.
Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß zur Bewegung der Klappen eine Antriebsvorrichtung vorgesehen ist, die das öffnen und Schließen der Klappen periodisch in bestimmten Zeitabständen selbsttätig vornimmt. Die das öffnen und Schließen der Klappen bewirkende Vorrichtung kann dabei von dem Motor des Lüfters oder von dem vom Lüfter erzeugten Luftstrom angetrieben werden. Ein in solcher Weise ausgebildeter Flügelradlüfter erzeugt eine fächerartige Wirkung, da wie beim Fächeln mittels eines Fächers nur hin und -Wieder ein Luftstrom auftritt, der zwar kühlend wirkt, aber hierdurch keine zu Erkältungserscheinungen führende Unterkühlung der getroffenen Körperstelle bewirkt.
Ein Ausführungsbeispiel eines gemäß der Erfindung ausgebildeten Flügelradlüfters ist in der Figur im Aufriß dargestellt. Mit i ist ein etwa zylindrisches Gehäuse bezeichnet, das in etwa waagerechter Lage auf einem Ständerfuß 2 ruht. In der Mittelachse dieses Gehäuses ist ein Elektromotor 3 angeordnet, der mittels Gummizwischenstücke q. in einem Einsatz 5 .elastisch gelagert ist. Dieses Einsatzstück 5 hat an der Stelle, wo der Motor gelagert ist, den kleinsten Durchmesser und erweitert sich nach beiden Seiten reflektorartig bis zu der Wandung des zylindrischen Rohrstückes i. Auf der Welle des Motors ist nun ein Zentrifugalschleuderrad 6 befestigt, das in dem durch den rechten, reflekborartig ausgebildeten Teil des Einsatzes 5 und die Abdeckplatte 7 gebildeten Gehäuse läuft. Die Luft wird .in der Pfeilrichtung 8 durch das Gehäuse des Flügelradlüfters hindurchgesaugt. Sie bestreicht dabei die Außenseite des Motors 3 und tritt schließlich nach dem Durchtritt durch das Zentrifugalschleuderrad von dem rechten r eflektorartig ausgebildeten Teil des Einsatzes 5 aus dem Flügelradlüftergehäuse "aus. In der Austrittsöffnung ist eine quer zu dem Luftstrom stehende Platte g angeordnet, die- mit einer Anzahl jalousieartig angebrachter Klappen io versehen ist. Diese Klappen sind sämtlich mit einer Stange i i gelenkig verbunden und können durch die Auf- und Abwärtsbewegung dieser Stangen geöffnet bzw. geschlossen werden. Diese Bewegung wird durch einen von der Motorwelle angetriebenen Kurbeltrieb 12 gesteuert, der mit dieser Stange i i durch einen Winkelhebei 13 verbunden ist. Durch diese Vorrichtung werden die Klappen in bestimmten Zeitabständen abwechselnd geöffnet und geschlossen, so daß hierdurch nicht :ein ununterbrochener, sondern ein nur- mit gewissen. Unterbrechungen fließender Luftstrom in einer bestimmten Richtung von dem Flügelradlüfter ausgeht.
Gegebenenfalls kann noch eine Schaltstange 14. vorgesehen sein, die in Richtung der Motorwelle aus dem Flügelradlüfter herausragt und am vorderen Ende einen Druckknopf 15 besitzt. Durch Drücken auf diesen Knopf 15 kann man die Stange 14 in Längsrichtung verschieben und damit den Antrieb des Motors mit dem Kurbelantrieb, der zur Bewegung der Klappen dient, nach Belieben ein- oder auskuppeln.
Auf der Saugseite des Lüfters ist quer über die Ansaugöffnung ein Filtertuch 16 gespannt, das von einem Rahmen 17 gehalten wird und 'dafür sorgt, daß die Blasluft des Flügelradlüfbers keine Unreinigkeiten enthält. Dieses Filter ist vorzugsweisse noch durch einen die linke Öffnung des zylindrischen Gehäuses i abschließenden, mit Öffnungen versehenen Deckel 18 gegen Beschädigungen geschützt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Flügelradlüfter mit in dem Luftstrom angeordneten verstehbaren, den Luftstrom ablenkenden oder unterbrechenden Klappen .a. d"-I., dadurch gekennzeichnet, daß zur Bewegung der Klappen (i o) eine Antriebsvorrichtung (12, 13) vorgesehen ist, die das Öffnen und Schließen der Klappen. (io) periodisch in bestimmten Zeitabständen selbsttätig vornimmt.
2. Flügelradlüfter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die das Öffnen und Schließen der Klappen (io) bewirkende Vorrichtung (12, 13) von dem Motor (3) des Lüfters oder von dem vom Lüfter .erzeugtenLuftstrom angetriebenist.
3. Flügelradlüfter nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappen (io) in der öffnung eines reflektorartigen Gehäuses (5) sitzen, üi dem das vorzugsweise als Zentrifugalschleuderrad ausgebildete Flügelrad (6) des Lüfters angeordnet ist.