DE649332C - Abblendbarer Scheinwerfer fuer Fahrraeder - Google Patents

Description

• Abblendbarer Scheinwerfer für Fahrräder Die Erfindung betrifft einen abblendbaren Scheinwerfer für Radfahrzeuge, insbesondere für Fahrräder, mit einer oberhalb der Hauptlampe im Reflektor angeordneten Nebenlampe.
• Es sind zwar bereits Fahrradscheinwerfer bekanntgeworden, bei welchen oberhalb der Hauptlampe eine Nebenlampe angeordnet ist und bei denen Haupt- und Nebenlampe- von getrennten Stromquellen gespeist werden. Hier hat jedoch die Nebenlampe lediglich den Zweck, die Lichtstärke der Hauptlampe zu ergänzen, wenn die Geschwindigkeit des Rades unter einen bestimmten Wert sinkt; in diesem Augenblick wird dann die von einer Trockenbatterie gespeiste Nebenlampe selbsttätig eingeschaltet.
• DieErfindung besteht nun darin, daß irreinem a 'bblendbaren Scheinwerfer für Fahrräder, bei dem oberhalb der Hauptlampe im Reflektor eine für eine geringere Leistungsaufnahme als die Hauptlampe bestimmte Nebenlampe angebracht ist und der innerhalb des Gehäuses eine Trockenbatterie enthält, ein mit drei Einstellungen versehener Schalter angeordnet ist, durch welchen erstens Haupt- und -Nebenlampe parallel auf die Lichtmaschine, zweitens die Hauptlampe allein auf die Lichtmaschine und drittens die Hauptlampe auf die Lichtmaschine sowie gleichzeitig die Nebenlampe auf die Batterie schaltbar ist. Die Erfindung gestattet zum Zwecke der Abblendung die Nebenlampe im Scheinwerfer parallel zu der im Brennpunkt des Reflektors angeordneten und .an die Lichtmaschine angeschlossenen Hauptlampe zu schalten, so daß die Spa.nanung der Lichtmaschine je nach Dimensionierung der beiden Lampen sinkt. Da weiterhin die Nebenlampe zweckmäßig gleichfalls als Scheinwerfer ausgebildet ist, der den Boden vor dem Fahrzeug beleuchtet, so werden die Spannungen und die Stromstärken der beiden Lampen so bemessen, daß die Nebenlampe in der Abblendstellung ihre volle Leuchtkraft erhält, während die Hauptlampe so viel an Leuchtintensität verliert, daß sie nicht mehr blenden kann. .
• Sämtliche zu betätigenden Kontakte werden in einem an der Hinterseite des Scheinwerfers angebrachten Schalter derart vereinigt, daß in der einen Stellung des Schalthebels nur die Hauptlampe auf die Lichtmaschine geschaltet ist, in der zweiten Schaltlage dagegen die Hauptlampe und die Nebenlampe parallel geschaltet sind (Abblendstellung), während in der dritten Schaltlage beide Lampen mit ihren Stromquellen getrennt brennen und damit ein Maximum an Leuchtintensität zur Beleuchtung der Fahrstraße liefern. Die dritte Schaltlage wird in der Hauptsache bei unübersichtlichem Gelände oder unübersichtlichen Verhältnissen auf der Straße Ver`ven- Jung finden. Schließlich gibt der Scheinwerfer in dieser dritten Schaltlage das sog;"

  Standlicht ab, da bei Stillstand des Fah

  zeuges nur die Nebenlampe brennt.

  Den bekannten Scheinwerfern gegenüber hat der Erfindungsgegenstand den Vorteil, daß er mit einfachen und billigen Mitteln sämtlichen an einen Fahrradscheinwerfer zu stellenden Anforderungen gerecht wird, was insbesondere dadurch erreicht ist, daß die Nebenlampe durch die Eigenart der Schaltanordnung neben ihrer Hauptfunktion der Abblendung noch die beiden weiteren Funktionen der Abgabe des Standlichtes und der Verstärkung der Hauptlampe bei unübersichtlichem Gelände erfüllt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Abblendbarer Scheinwerfer für Fahrräder mit einer oberhalb der Hauptlampe im Reflektor angeordneten Nebenlampe, deren Leistungsaufnahme geringer als die der Hauptlampe ist, und mit einer im Gehäuse untergebrachten Trockenbatterie, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit drei Einstellungen versehener Schalter, durch welchen erstens Haupt- und Nebenlampe parallel auf die Lichtmaschine, zweitens die Hauptlampe allein auf die Lichtmaschine und drittens die Hauptlampe auf die Lichtmaschine sowie gleichzeitig die Nebenlampe auf die Batterie schaltbar ist,, vorgesehen ist.