DE69202500T2 - Hypozykloidischer Getriebemechanismus für Fahrzeugsitze mit einer nichtumkehrbaren Bremse mit differentialem Moment. - Google Patents

Description

• Hypozykloidische Getriebemechanismen werden in Fahrzeugsitzen verwendet, um die Stellung oder die Neigung der Rückenlehne zu regeln, um damit den Sitz in eine Position zu bringen, die der Morphologie des Passagiers am besten entspricht.
• Trotz der auf ihre Herstellung verwendeten Sorgfalt besitzen diese Mechanismen jedoch Spiel zwischen Verzahnungen der festen und beweglichen Flansche einerseits und dem von einem Nocken angetriebenen doppelten Satelliten andererseits, was bei Betätigung dieser Mechanismen ruckartige Bewegungen hervorruft und diese Bewegungen führen sehr schnell zu unangenehmen Empfindungen für den Passagier, der den Sitz benutzt. Nach Prüfung scheint es, daß der Satellit eine Kippbewegung aufweist und sich daher ruckweise schneller dreht als der Nocken.
• WO-A-80/02677 zeigt eine Getriebevorrichtung, die zwei Halbnocken besitzt mit einer Feder dazwischen (Doppelspiralfeder), aber hier handelt es sich darum, das Spiel zwischen Nocken und Satelliten zu reduzieren, was nicht das bei der vorliegenden Erfindung verfolgte Ziel ist.
• EP-A-0 099 549 zeigt, um die Umkehrbarkeit zu verhindern, die Anordnung eines weichen Puffers zwischen dem Betätigungsknopf der Gelenkverbindung, also dem Nocken und einer Ausnehmung im beweglichen Flansch der Rückenlehne des Sitzes. Außer daß es hier notwendig ist, einen direkten Eingriff mit der menschlichen Hand vorzunehmen, sichert dieses Organ keine wirkliche Bremsung des Mechanismus, da der Nocken höchstens leicht gebremst ist.
• Der erfindungsgemäße hypozykloidische Getriebemechanismus für Fahrzeugsitze mit einer nichtumkehrbaren Bremse mit differentialem Moment, in dem vor dem Kugellager, das zwischen einerseits dem doppelten Satelliten und andererseits dem Antriebsnocken angeordnet ist, auf der gegen den beweglichen Flansch dieses Kugellagers gelegenen Seite eine Ringfeder vorgesehen ist, ist dadurch gekennzeichnet, daß die Feder mit halbkreisförmigem Querschnitt an einem ihrer Enden gekrümmt ist, das in eine Ausnehmung des Nockens, die auf einer der Zentrierachsen des hypozykloidischen Getriebemechanismus ausgebildet ist, eingreift, während das andere äußere Ende der Feder frei ist, so daß bei der Rotation des Mechanismus in Richtung zum Absenken oder Aufrichten der Rückenlehne des Sitzes sich eine Reibung des äußeren Endes der Feder gegen das Innenteil des Satelliten ergibt, um auf diese Weise eine kontinuierliche ruckfreie Rotation sicherzustellen, was eine konstante Rotationsgeschwindigkeit des beweglichen Flansches erzeugt.
• Verschiedene andere Merkmale der Erfindung werden ferner aus der folgenden ausführlichen Beschreibung ersichtlich.
• Eine Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung ist als nicht einschränkendes Beispiel in den beigefügten Zeichnungen dargestellt.
• Fig. 1 ist eine Schnittansicht des hypozykloidalen Getriebemechanismus entlang der Linie I-I von Fig. 2, der mit einer nichtumkehrbaren Bremse versehen ist.
• Fig. 2 ist eine diametrale Schnittansicht dieses Mechanismus.
• Die Figuren 3, 4 bzw. 5 sind Diagonalschnittansichten und ein Funktionsschema der nichtumkehrbaren Feder.
• Die Figuren 6 und 7 stellen die Funktionsweise der Vorrichtung dar.
• Bei Studium der Figuren 1 und 2 ist festzustellen, daß der Mechanismus ausgebildet ist aus einem festen Flansch 1, beispielsweise zur Verwendung auf einem Sitz, der mit dessen Sitzteil mittels in den Ausnehmungen 2 angeordneten Befestigungsvorrichtungen verbunden ist. Diese Vorrichtungen sind allgemein dreifach vorhanden und in 120º gegeneinander angeordnet.
• Der Flansch 1 enthält innen einen doppelten Satelliten 3, dessen Zahnung 3a mit der Zahnung 1a des festen Satelliten 1 zusammenwirkt, während die Zahnung 3b mit der Zahnung 4a des beweglichen Flansches 4 zusammenwirkt. Letzterer ist mit den Beschlägen der Rückenlehne durch Befestigungsvorrichtungen verbunden, die in den Ausnehmungen 5, die auch in 120º gegeneinander angeordnet sind, untergebracht sind.
• Der bewegliche Flansch 4 ist auf dem festen Flansch 1 mittels eines mit dem festen Flansch 1 verbundenen Fassungsring 6 gehalten und der ein Kugellager 7 enthält, das zwischen den beweglichen Flansch 4 und den Fassungsring 6 eingesetzt ist.
• Schließlich ist der Satellit 3 auf einem Nocken 9 befestigt, wobei zwischen den doppelten Satelliten 3 und den Nocken 9 ein Kugellager 10 eingesetzt ist. Die Rotation des Nockens 9 erfolgt über eine nicht dargestellte Welle, die Rillen aufweist, die mit den Rillen 12 des ausgesparten Teils des Nockens 9 zusammenwirken. Der oben beschriebene Mechanismus ist ein Getriebe mit hypozykloidalem Mechanismus, der umkehrbar oder teilweise umkehrbar sein kann.
• Wenn die Vorrichtung durch Zwischenschaltung einer Antriebswelle mit Rillen, die mit den Rillen 12 zusammenwirken, in Rotation versetzt wird, bewirkt der doppelte Satellit 3 durch seine Zahnungen 3a, 3b, wenn sie über die feste Zahnung 1a des festen Satelliten 1 rollen, eine Reaktion und daher, durch die Zahnung 4a, die Rotation des beweglichen Flansches 4, der mit den Beschlägen der Rückenlehne des Sitzes verbunden ist, wie es zuvor beschrieben wurde.
• Aber aufgrund von leichten Ungenauigkeiten bei der Ausführung der Zahnungen 1a des festen Flansches 1, der Zahnung 4a des beweglichen Flansches 4 und der Zahnungen 3a, 3b des doppelten Satelliten 3 bilden sich harte Punkte, die einen deutlichen Widerstand auf die Antriebswelle des Mechanismus bringen, was zur Folge hat, daß wenn der Mechanismus in Richtung der Absenkung oder der Aufrichtung der Rückenlehne betätigt wird, durch Reaktion auf den Nocken 9 eine Spannung auf die Ringfeder 15 bewirkt wird, die im Querschnitt eine halbkreisförmige Form aufweist.
• Die Ringfeder 15 erlaubt, die Unterschiede der Werte des Druckes auf die Rillen 12 der Antriebswelle sowie auf die Kippbewegung des doppelten Satelliten 3 auszugleichen, indem das Winkelspiel zwischen dem Antriebsnocken 9 und dem doppelten Satelliten 3 reguliert wird.
• Zu diesem Zweck weist die Feder 15, die im Ausgangszustand eine symmetrische Form besitzt, ein Ende 15a auf, das in eine Ausnehmung 16 des Nockens 9 eingreift, in der Weise, daß wenn die Feder gespannt ist, sie die Rotationsbewegung bremst, indem sie durch ihr äußeres Ende 15b gegen das Innenteil des Satelliten 3 reibt und dadurch die Bewegung des Nockens und damit die Bewegung des Mechanismus reguliert.
• Dadurch wird sowohl für das Absenken wie für das Aufrichten der Rückenlehne eine kontinuierliche ruckfreie Funktion des Mechanismus sichergestellt, der bewegliche Flansch 4a dreht sich also mit einer konstanten Rotationsgeschwindigkeit.
• In der Richtung A (siehe Pfeil Fig. 5) ist das Drehmoment stärker, da das Ende 15b der Feder 15 aufgrund des Druckes durch die Ausnehmung 16 auf das gebogene Ende 15a der Feder 15 in den Satelliten 3 drückt. In der Richtung B treibt die Ausnehmung 16 das gebogene Ende 15a der Feder 15 an und strebt dadurch eine Verringerung der Oberfläche und des Druckes der Feder 15 in den Satelliten 3 an, was die Größe des Drehmoments verringert. Wenn die Anordnung der Teile symmetrisch ist, wird die Rotation in die Richtung B nur in Richtung zum Aufrichten der Rückenlehne in Bezug auf die Sitzfläche verwendet. Die Rotation in Richtung A verhindert, über die größere Reibung zwischen der Feder 15 und dem Satelliten 3 durch Ausdehnung der Feder 15 und das Bremsen Stöße beim Absenken der Rückenlehne. Dadurch, daß der Antrieb des Satelliten 3 durch die Zahnung 4a des beweglichen Flansches 4 erfolgt, wird der Antrieb des Endes 15b der Feder 15 ausgelöst. Auf diese Weise tritt zwischen dem Satelliten 3 und dem Nocken 9 eine Blockierung ein, was jede Bewegung des Nockens 9 und die Umkehrbarkeit des Mechanismus verhindert.
• Obwohl die obige Beschreibung sich auf einen hypozykloidischen Mechanismus bezieht, kann dieselbe Anwendung der Feder 15 bei epizykloidischen Mechanismen, bei solchen mit einfachem Zug, mit Rad und Tagentialschraube und anderen erfolgen, ausgehend von einer Rotation zwischen zwei Teilen.
• Selbstverständlich kann die Form der Feder 15 variieren. Die Feder ist im allgemeinen nach den Erfordernissen des Mechanismus und der darauf aufgebrachten Lasten aus Spezialstahl hergestellt.

Claims (3)

1. Hypozykloidischer Getriebemechanismus für Fahrzeugsitze mit einer nichtumkehrbaren Bremse mit differentialem Moment, in dem vor dem Kugellager (10), das zwischen einerseits dem doppelten Satelliten (3) und andererseits dem Antriebsnocken (9) angeordnet ist, auf der gegen den beweglichen Flansch (4) dieses Kugellagers (10) gelegenen Seite eine Ringfeder (15) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (15) mit halbkreisförmigem Querschnitt an einem ihrer Enden (15a) gekrümmt ist, das in eine Ausnehmung (16) des Nockens (9), die auf einer der Zentrierachsen des hypozykloidischen Getriebemechanismus ausgebildet ist, eingreift, während das andere äußere Ende (15b) der Feder frei ist, so daß bei der Rotation des Mechanismus in Richtung zum Absenken oder Aufrichten der Rückenlehne des Sitzes sich eine Reibung des äußeren Endes (15b) der Feder (15) gegen das Innenteil des Satelliten (3) ergibt, um auf diese Weise eine kontinuierliche ruckfreie Rotation sicherzustellen, was eine konstante Rotationsgeschwindigkeit des beweglichen Flansches (4) erzeugt.

2. Mechanismus nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (15) aus Spezialstahl hergestellt ist.

3. Mechanismus nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (15) eine im Ausgangzustand symmetrische Form aufweist, damit es in Mechanismen eingesetzt werden kann, um Gelenkverbindungen zu erhalten, deren Bewegung beim Absenken oder Aufrichten der Rückenlehne ruckfrei verläuft.