DE7406696U - Sicherheitsschranke - Google Patents
SicherheitsschrankeInfo
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Links
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 title claims description 26
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 8
- 230000037361 pathway Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
- E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
- E01F13/06—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
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Description
Beseht dim 25. ?ebr» 1974
N 4Ö08/11 B*. Ea/Sn
Helnrioh Koppers Gesellschaft mit beschränkter Haftung
Essen, Moltkestraße 29
Sicherheitsschranke
Die Neuerung betrifft eine Sioherheitβschranke, die zum
Schutz von Gefahrenstellen gegen unbedachtes bzw. unbeabsichtigtes Betreten dienen soll· Aus diesem Grunde bleibt ·
die Sicherheitsechranke,im Gegensatz zu den normalen Wegeeohranlcen,
wie z. B. Eisenbahnschranken, im Normalfall geschlossen,
Bas heißt, der Schrankenbaum wird nur dann angehoben,
wenn jemand die Schranke passieren und die Gefahrenstelle betreten will. Dabei kann es sich um Gefahrenstellen
der u&tersohiedliohsten Art handeln, wie beispielsweise
Baugerüste, Baugruben, bestimmte besonders gefährdete Betriebeoder Anlageteile und dergleichen mehr.
Im Kinbliok auf ihre vielfältigen Einsät Möglichkeiten sollen
derartig« Sieherheitaeohranken deshalb von mugliohst einfacher
Konstruktion sein, wobei ferner gewährleistet sein soll, daß die Schranke naoh dem Passieren wieder automatisch gesohlossen
wird· Aufwendige Konstruktionen, wie sie dagegen bei normalen Vegesehranken, wie z« 3· Eisenbahnschranken,
angebracht und üblich sind, müssen hier vermieden werden.
Der Neuerung lag deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Sicherheitsschranke Ton besonders einfacher Konstruktion zu sohaf-
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25. Pebr. 1974
K 4608/11
fen» bei der gewährleistet 1st, daß die Schranke naoh dem
Passieren wieder automatisch geschlossen wird«
Dieses Ziel wird durch eine Sioherheitsschranlce mit seitlich
ausschwenkbarem Schrankenbaum erreicht, die dadurch gekennzeichnet 1st, daß der Schrankenbaum an einer Drehachse befestigt ist, die in einer Halterung so geneigt zur Horizontalen gelagert 1st, daß der Schrankenbaum beim zeitlichen *
Ausschwenken gleichzeitig angehoben wird·
Aus der deutschen Patentschrift 226 299 1st zwar eine Eisenbahnsehranke bekannt, die im geschlossenen Zustande seitlich
vom Gleise weg ausgeschwenkt werden kann. Duroh eine besondere Konstruktion des Tragpfostens in Verbindung alt einem Seilzug wird dabei erreicht, daß der Schrankenbaum beim seitlichen Ausschwenken gleichzeitig angehoben wird. Diese Konstruktion ist jedoch im Vergleich zur erfindungsgemäßen Konstruktion verhältnismäßig aufwendig und deshalb für Sicherheitsechranken wenig geeignet·
Weitere Einzelheiten der Neuerung sollen an Hand der Abbildungen erläutert werden.
Die Figu.'.* 1 zeigt dabei die Ansicht der erfindungsgemäßen
Sioherheltssohranke von vorn. Man erkennt den Schrankenbaum 1,
der sich im herabgelassenen, d. h. Normalzustande befindet.
Der Schrankenbaum 1 1st dabei an der Drehaohse 2 befestigt,
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die ihrerseits in der Halterung 3 gelagert ist. Diese kann
wiederum an einem Tragpfosten 4 befestigt sein, während der Schrankenbaum 1 auf der anderen Seite auf der Stütze 5 aufliegt· Hit dem Bezugszeichen 6 ist der Boden bezeichnet, auf
dem die Sicherheitssohranke steht.
Die Figur 2 zeigt die Seitenansicht eines Schnittes durch
die Halterung 3· Man erkennt ferner den Schrankenbaum 1 und die Drehachse 2· Die Drehachse 2 ist dabei in den Löchern
7 und 8 der Halterung 3 so gelagert, daß der Winkel 9, mit dem sie zur Horizontalen geneigt ist, etwa 70° beträgt. Dieser
Winkel 9 kann aber auch zwischen 80° und 40°liegen. Durch die Neigung der Drehachse 2 wird bewirkt, daß der Schrankenbaum 1 beim seitlichen Ausschwenken, welohes mit einer Drehung
der Drehachse 2 in Richtung des eingezeichneten Pfeiles verbunden ist, gleichzeitig angehoben wird· Wird die Drehachse
dabei bis zum Anschlag des Sohrankenbaumes 1 an der Rückwand der Halterung 3 gedreht, so hat derselbe eine Lage, wie sie
durch die unterbrochenen. Linien in Figur 2 angedeutet ist. Das heißt, der Schrankenbaum 1 wird umso stärker beim seitlichen Ausschwenken angehoben, je stärker die Drehachse 2 zur
Horizontalen hingeneigt ist· Wird der Schrankenbaum 1 losgelassen, so fällt er infolge der schrägen Führung und auf
Grund seines Eigengewiohtes automatisch wieder in die Soliließlage zurück·' : . ·
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Selbstverständlich sind bei der !Teuerung auch gewisse Kon-
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etruktionsvarianten möglich. So kann beiepieleweise die
Halterung 3 anstelle an dem Tragpfoeten 4 auch an einer bereite
vorhandenen Vatsd» an einer Rohrleitung oder dergleichen Oefestigt sein. Ferner kann auoh eine in den Abbildungen nicht
dargestellte Befestigungsvorrichtung für den ausgeschwenkten Schrankenbaum vorgesehen sein, duroh die derselbe in geöffneter
Stellung gehalten werden kann.
Zusammenfassend lädt sich feststellen, daß duroh die Neuerung eine Absicherung von Gefahrenstellen mit, einfachen konstruktiven Mitteln und geringem Kostenaufwand möglich 1st· Durch
die erfindungsgemäße Konstruktion ist dabei gewährleistet, daß die Schranke bei Hichtbenutzung stets geschlossen bleibt·
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Claims (2)
1) Siolierlxeiteeohranke mit aeitlloh ausaohwenktarem Sohran»*.
kentiaum. daduroh gekennzeichnet, daß der Sohraskenlsaum (1)
an tiner lOrehaohee (2) befestigt ist, die in einer Halterung (3) so geneigt zur Horizontalen gelagert ist. daß
der Schrankenbaum (1) heia seitlichen Ausschwenken gleichzeitig angehohen wird.
2) Sioherheiteeohranke nach Anspruch 1« dadurch gekennzeichnet,
daß der Heigungewinkel (9) der Drehachse (2) zwischen
80° und 40° betrögt.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7406696U true DE7406696U (de) | 1974-05-30 |
Family
ID=1302377
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE7406696U Expired DE7406696U (de) | Sicherheitsschranke |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7406696U (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2802223A1 (fr) * | 1999-12-13 | 2001-06-15 | Pierre Claude Deschamps | Dispositif de signalisation pour neutraliser une voie de circulation routiere |
| EP1400632A3 (de) * | 2002-09-17 | 2004-10-27 | Raffaelli A. Afieri Eredi S.n.c. | Bewegliche Strassenverkehrssperre |
| EP1491687A1 (de) * | 2003-06-27 | 2004-12-29 | Kevin Behan | Sicherheitsschranke |
| EP2402509A4 (de) * | 2009-02-25 | 2013-05-22 | West Nippon Expressway Facilities Co Ltd | Fahrzeugdurchgang-steuerungsvorrichtung |
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0
- DE DE7406696U patent/DE7406696U/de not_active Expired
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2802223A1 (fr) * | 1999-12-13 | 2001-06-15 | Pierre Claude Deschamps | Dispositif de signalisation pour neutraliser une voie de circulation routiere |
| EP1400632A3 (de) * | 2002-09-17 | 2004-10-27 | Raffaelli A. Afieri Eredi S.n.c. | Bewegliche Strassenverkehrssperre |
| EP1491687A1 (de) * | 2003-06-27 | 2004-12-29 | Kevin Behan | Sicherheitsschranke |
| US7237979B2 (en) | 2003-06-27 | 2007-07-03 | Catsclaw International Limited | Security barrier |
| EP2402509A4 (de) * | 2009-02-25 | 2013-05-22 | West Nippon Expressway Facilities Co Ltd | Fahrzeugdurchgang-steuerungsvorrichtung |
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