DE802421C

DE802421C - Handcart

Info

Publication number: DE802421C
Application number: DEP53545A
Authority: DE
Inventors: Bruno Schroeder
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-09-01
Filing date: 1949-09-01
Publication date: 1951-02-12

Description

Handwagen Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen zusammenlegbaren Handwagen zu schaffen, der in Straßenbahn- und Eisenbahnwagen leicht transportabel ist.Handcart The invention is based on the object of providing a collapsible To create handcarts that are easily transportable in trams and railroad cars is.

Es sind bereits zusammenklappbare Handfahrzeuge bekannt. Soll jedoch ein Fahrzeug auf kleinen Raum zusammengeklappt werden, muß es mit abnehmbaren Einzelteilen ausgestattet sein, die den Träger des Fahrzeugs mit zusätzlichen Gepäckstücken belasten.Foldable hand vehicles are already known. Should however If a vehicle is to be folded up in a small space, it must have removable parts be equipped that burden the carrier of the vehicle with additional items of luggage.

Die Erfindung besteht nun darin, daß das zusammengeklappte Fahrzeug einen geschlossenen Koffer, eine Kiste o. dgl. darstellt, die zur Aufnahme der Einzelbestandteile geeignet sind.The invention now consists in that the folded vehicle A closed suitcase, a box or the like. Represents that is used to hold the individual components are suitable.

Gemäß der Erfindung besteht die Brücke des Handwagens aus mindestens zwei aneinandergelenkten, in gestreckter Lage versteifbaren, . durch Versch@@-enken zum geschlossenen, kofferartigen Gehäuse umbildbaren Kastenteilen. Dabei sind zweckmäßig drei aneinander angelenkte Teile vorgesehen, deren Mittelteil, von Seitenborden frei, kleinere Abmessungen besitzt als die beiden Außenteile. Die Brücke trägt verschiebbare Versteifungselemente. Der der Befestigung der Deichsel dienende Arm der Drehscheibe ist als Verschlußelement des Koffers ausgebildet. Um alle abnehmbaren Teile, wie z. B. Deichsel, Bordleitern usw., innerhalb des Kastens oder Koffers unterbringen zu können, bestehen diese in der Regel aus mehreren Teilen, die entweder aneinander angelenkt sind oder durch Versteifungselemente miteinander verbunden «erden können.According to the invention, the bridge of the handcart consists of at least two articulated, stiffenable in the stretched position,. by Versch @@ - enken Box parts that can be transformed into a closed, suitcase-like housing. These are expedient three hinged parts provided, the central part of which, from side panels free, has smaller dimensions than the two outer parts. The bridge carries sliding Stiffening elements. The arm of the turntable used to attach the drawbar is designed as a closure element of the case. To all removable parts, like z. B. drawbar, board ladders, etc., accommodate within the box or suitcase To be able to, these usually consist of several parts that are either attached to each other are articulated or connected to one another by stiffening elements «can be grounded.

Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform des neuen Handwagens, und zwar Fig. 1 einen Handwagen in Draufsicht, Fig. 2 einen Schnitt nach Linie A-B der Fig. i, Fig. 3 eine Bordleiter im Aufriß, Fig.4 und 5 den geschlossenen Koffer im Aufriß und Seitenriß, Fig.6 die Steckachse für sich allein im Aufriß, Fig. 7 Einzelteile im Aufriß, Fig. 8 die Deichsel in Draufsicht.The drawing shows an embodiment of the new handcart, and though Fig. 1 is a top view of a handcart, Fig. 2 is a section according to line A-B of Fig. i, Fig. 3 is a board ladder in elevation, Fig.4 and 5 the closed Case in elevation and side elevation, Fig. 6 the quick-release axle by itself in elevation, Fig. 7 individual parts in elevation, Fig. 8 the drawbar in plan view.

Die Brücke des Handwagens besteht aus den drei Teilen 1, 2 und 3, die über die Scharniere 4 und 5 miteinander verbunden sind. Der Brückenteil i trägt an seiner Unterseite eine Hülse 6, die zum Einstecken und Fixieren von Schwenkachsen ausgebildet ist. Desgleichen trägt der Teil 3 auf einer Drehscheibe 7 eine derartige Hülse B. Die beiden Außenteile i und 3 sind mit Seiten- und Stirnborden 9 versehen, während der Mittelteil 2, der kleinere Abmessungen besitzt als die Teile i und 2, von Seitenborden frei ist. An den Seitenborden 9 der beiden Teile i und 3 sind Versteifungsschienen io verschiebbar gelagert, die eine den Mittelteil e überbrückende Länge besitzen und zur Versteifung der Scharniere 4 und 5 bestimmt sind. An der Drehscheibe 7 greift ein Arm i i an, der normalerweise zur Befestigung der Deichsel bestimmt ist. Der angelenkte Teil 12 dieses Armes ist als Verschlußmittel der geschlossenen Kiste ausgebildet und mit dem Traggriff 13 versehen. Auf die Brücken aufzusetzende Leitern (Fig.3) bestehen aus mehreren Stücken 14 und 15 (Rohren), die durch Zwischenrohre 16 miteinander verbindbär sind. Die Rohrholme der Leitern 14 und 15 besitzen Zapfen 17, die in entsprechende Löcher der Brücke eingesteckt werden können. Die Stirnseitenverbindungen der Leiterholme 14 und 15 sind durch aneinander angelenkte Streben 18 gebildet (Fig. 7). Die Deichsel (Fig.8) besteht aus mehreren aneinander angelenkten Stücken, deren Gelenke seitlich versteift sind und die auf die Länge eines Deichselstückes zusammengeklappt werden kann.The bridge of the handcart consists of the three parts 1, 2 and 3, which are connected to one another via hinges 4 and 5. The bridge part i carries a sleeve 6 on its underside which is designed for inserting and fixing pivot axes. Likewise, the part 3 carries such a sleeve B on a turntable 7. The two outer parts i and 3 are provided with side and end rims 9, while the middle part 2, which has smaller dimensions than parts i and 2, is free of side rims. On the side panels 9 of the two parts i and 3, stiffening rails io are slidably mounted, which have a length bridging the middle part e and are intended to stiffen the hinges 4 and 5. An arm ii, which is normally intended for fastening the drawbar, engages the turntable 7. The articulated part 12 of this arm is designed as a closure means for the closed box and is provided with the handle 13. Ladders to be placed on the bridges (FIG. 3) consist of several pieces 14 and 15 (tubes) which are connected to one another by intermediate tubes 16. The tubular spars of the ladders 14 and 15 have pins 17 which can be inserted into corresponding holes in the bridge. The end face connections of the ladder rails 14 and 15 are formed by struts 18 hinged to one another (FIG. 7). The drawbar (Fig. 8) consists of several articulated pieces, the joints of which are laterally stiffened and which can be folded up to the length of a drawbar piece.

Wie aus Fig. 6 ersichtlich, besitzen die Räder i9 Achsstummel 2o, die in die vierkantigen Hohlräume der Hülsen 8 bzw. 6 einsteckbar und durch federbelastete Zapfen sicherbar sind.As can be seen from Fig. 6, the wheels i9 have stub axles 2o, which can be inserted into the square cavities of the sleeves 8 and 6 and are spring-loaded Cones can be secured.

Zum Zwecke des Zusammenklappens werden die Versteifungsschienen io zurückgeschoben, und die beiden Brückenteile i und 3 werden um die Gelenke .4, 5 verschwenkt. Es entsteht somit ein geschlossener Kasten, wie er in den Fig. 4 und 5 dargestellt ist, der der Aufnahme der Einzelteile dient, nämlich der Räder i9 und Achsstummel 2o, der Deichsel, der Verbindungsstreben 18 und der Leitern 14 und 15. Nach Zusammenschwenken der Brücke wird der an der Drehscheibe 7 angelenkte Arm 12 durch einen Stift 21 am Brückenteil i bzw. dessen Bordwänden 9 befestigt. An dem Handgriff 13 kann der Koffer oder Kasten sodann getragen werden, um in Wagen von Eisenbahnen, Straßenbahnen, Kraftfahrzeugen o. dgl. ohne weiteres als Handgepäck transportiert werden zu können.For the purpose of folding the stiffening rails io pushed back, and the two bridge parts i and 3 are around the joints .4, 5 pivoted. The result is a closed box, as shown in FIGS. 4 and 5 is shown, which is used to accommodate the items, namely the wheels i9 and stub axles 2o, the drawbar, the connecting struts 18 and the ladders 14 and 15. After the bridge has been pivoted together, the arm articulated on the turntable 7 becomes 12 attached to the bridge part i or its side walls 9 by a pin 21. At The handle 13 can then be used to carry the suitcase or box to the trolley of railways, trams, motor vehicles or the like. Easily as hand luggage to be able to be transported.

Die Räder mit Achsstummeln können durch Schneekufen ersetzt werden.The wheels with stub axles can be replaced by snow runners.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Hand cart, characterized in that the bridge consists of at least two box parts which are articulated to one another, can be stiffened in the stretched position and can be converted into a closed case-like housing by pivoting.

2. Hand trolley according to claim i, characterized in that it consists of three hinged parts (1, 2, 3), the end parts (1, 3) of which are the same Dimensions are larger than the middle part (2).

3. Handcart according to claim i and 2, characterized in that the central part (2) is free of side ribs.

4th Hand trolley according to claims i to 3, characterized in that the bridge is displaceable Stiffening elements (io) carries.

5. Hand trolley according to claim i to 4, characterized in that that the attachment of the drawbar serving arm (11, 12) of the turntable (7) as Closure element of the case is formed.

6. handcart according to claim i to 5, characterized in that the drawbar consists of several interconnected, axially pieces lying one behind the other.

7. Handcart according to claim i, to 6, characterized characterized in that the pieces are attached to one another under mutual lateral stiffening are hinged. B.

Hand trolley according to claims i to 7, characterized in that ladders or the like that can be placed on the bridge shelves consist of several pieces, if necessary can be plugged together with the intermediary of intermediate pieces (16).

9. Handcart after Claims i to 8, characterized in that the end-face connecting pieces the ladders consist of hinged parts. ok Handcart according to claim i to 9, characterized in that the bridge is used for plugging in and fixing sleeves (6, 8) formed by quick-release axles (2o).