DE828632C - Einhandbedienung fuer Krankenfahrzeuge mit Motorantrieb - Google Patents

Description

• Krankenfahrzeuge haben die Aufgäbe, körperbehinderten Menschen eine Fortbewegung zu ermöglichen, wobei der Verlust einzelner Körperfunktionen des Fahrers durch entsprechende Anordnung der Bedienungsorgane im Fahrzeug ausgeglichen wird. So werden z. B. Fahrzeuge für Menschen, die :ihre Beine verloren haben, so eingerichtet, daß afe Bedienungsgriffe mit den Händen getätigt werden können. In. anderen Fällen, in denen eine Hand und ein Bein zur Verfügung steht, werden d.ie Bedienungsorgane auf diese beiden Gliedmaßen verteilt. Es bestand aber bisher keine Möglichkeit, solchen Körperbehinderten ein Fahrzeug verkehrssicher zu bauen, denen nur eine einzige Hand zur Bedienung des Fahrzeuges :zur Verfügung steht.
• Die Erfindung betrifft demzufolge ein motorbetriebenes Krankenfahrzeug, Idas seinem Benutzer die vollständige Bedienung mit einer einzigen Hand ermöglicht, wobei Voraussetzung ist, daß mit dieser einen Hand Kupplung, Schaltung, Bremse .und Gas so bedient werden 'können, daß eine Überanstrengung der Hand vermieden wird und alle Bedienungsorgane unabhängig voneinander, aber auch gleichzeitig und gegenseitig variabel betätigt werden können.
• Das Fahrzeug besteht aus dem Fahrzeugrahmen i sowie dem Vorderrad z und den beiden Hinterrädern 3. Auf dem Fahrzeugrahmen sitzt der Fahrersitz 4. Vor dem Fahrersitz 4 befindet sich der Bedienungshebel 5. Derselbe ist unter der Vorderkante des Sitzes 4 so gelagert, daß er quer zur Fahrzeuglenkachse, also ,in der Richtung 6 hin und !her geschwenkt werden kann. Diese Bewegung quer zur Fahrzeugach-se wird durch Übertragung mittels des Gestänges 7 auf das Vorderrad z übertragen. Eine Schwenkung nach links läßt das Vorderrad nach links einschwenken, während eine Schwenkung nach rechts das Vorderrad nach rechts einschwenken läßt. Gleichzeitig ist dieser Hebel 5 nach vorn in der Richtung.8 schwenkbar. Durch diese Bewegung wird die Bremse .des Fahrzeuges betätigt, wobei die Übertragung durch Bowdenzug oder Gestänge erfolgen kann. An ,dem oberen Griffende des Hebels 5 befindet sich ein um die Längsachse des Hebels drehbarer Griff g. Durch die Drehung dieses Griffes wird die Gangschaltung des Motors betätigt, wobei die Übertragung der Bewegung mittels Bowdenzuges erfolgt. Mit diesem Drehgriff verbunden ist ein Bedienungshebel io, der zur Betätigung der Motorkupplung benutzt wird. Schließlich ist auf dem obersten Ende des Bedienungsgriffes am Steuerhebel 5 ein Gasregullierungsihebel i i angeordnet. Der Fahrer @umfaßt,bei Benutzung des Fahrzeuges mit seiner Hand den Griff .g und bedient mit dem Daumen den Gasregulierungshebel i i. Um den Motor in die verschiedenen Gänge zu schalten, greift er. mit den Fingern den Hebel io, zieht ihn an den Griff g heran, wobei er den Griff g um den Steuerhebel 5 herumdreht und den gewünschten Gang einschaltet. Nach vollzogener Schaltung wird der Kupplungshebel io wieder losgelassen. Während dieses Vorganges wird das Fahrzeug durch seitliche Bewegung des Steuerhebels 5 in die gewünschteRichtung gelenkt. Das Bremsen erfolgt derartig, daß der Hebel in jeder seitlichen Stellung nach vorn gedrückt werden kann, wobei hier gleichzeitig mit dem Daumen der Gasregulierungshebel i i ge- schlossen und anschließend der Kupplungshebel io angezogen werden kann. Alle Bedienungsorgane sind so angeordnet, daß sie voneinander unabhängig, aber auch gleichzeitig betätigt werden können.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einhandbedienung für Krankenfahrzeuge mit Motorantrieb, dadurch gekennzeichnet, daß mittels eines quer zur Fahrtrichtung schwenkbaren Hebels (5) die Lenkung betätigt wird und durch Schwenken des gleichen Hebels in der Fahrtrichtung die Bremse betätigt wird, wobei die Bedienungsorgane für die Gangschaltung (g), die Kupplung (io) und das Gas (i i) am oberen Ende des Schwenkhebels (5) so angeordnet sind, daß sie mit einer Hand betätigt werden können.