DE877561C - Schalter fuer elektrische Anlagen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

Es sind bereits Schalter für elektrische Anlagen, insbesondere für Kraftfahrzeuge bekannt, bei denen in der hohl ausgebildeten Schaltachse eine Überwachungslampe untergebracht ist, wobei die Schaltachse mit dem Schaltgriff zu einem Stück vereinigt ist. Ferner hat man auch bereits Einrichtungen getroffen, um die Schaltachse ausziehbar im Schaltgehäuse anzubringen, um durch Abnahme des Schaltgriffes mit der Schaltachse ein Schalten des Stromkreises zu verhindern.

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schalter, der insbesondere als Schalter für die elektrischen Stromkreise in Kraftfahrzeugen dienen soll und der einmal als Überwachungsvorrichtung dient, durch die der Schaltvorgang angezeigt wird, und andererseits als Schlüssel wirkt, indem nach Entfernung der Schaltachse ein Schalten der Stromkreise verhindert wind. Die Erfindung ist darin zu erblicken, daß die Schaltachse in an sich bekannter Weise als ausziehbarer Schlüssel ausgebildet ist und in ihrem dem Schaltgriff abgekehrten Ende einen Hohlraum besitzt, in den die Überwachungslampe leicht zugänglich eingesetzt ist. Durch diese Einrichtung wird erreicht, daß neben der Wirkung als Schlüssel- und Überwachungsvorrichtung die Überwachungslampe bei etwaigem Durchbrennen mit leichter Mühe ausgewechselt werden kann.

In der Zeichnung ist die Erfindung veranschaulicht, wobei die verschiedenen Anschlüsse der Übersichtlichkeit wegen fortgelassen sind. Es zeigt Abb. ι einen Schnitt durch den Schalter, Abb. 2 eine Seitenansicht des Schaltgriffs,

Abb. 3 eine Draufsicht auf den Schaltersockel mit Schaltbrücke,

Abb. 4 den Grundriß.

Der Schaltgriff α und die Schaltachse b bilden ein zusammenhängendes Stück aus durchscheinendem Material. Die Schaltachse besitzt eine rundumlaufende Mut c, in die sich die unter Wirkung von Federn befindlichen Sperrkugeln d hineinlegen. Die Schaltachse ist mit einem durchlaufenden Hohlraum e versehen und führt sich mit ihrem freien Ende in einer Ausnehmung des Schalter sockel s f.

In dem freien offenen Ende des Hohlraumes e ist eine leitende Fassung g für die Überwachungslampe h vorgesehen. Die Schaltachse b ist mit Abflachungen i versehen, die einem Ausschnitt k in der Schaltbrücke / entsprechen, so daß sich das abgeflachte Ende i in dem Ausschnitt k der Schsültbrücke passend führt. Die Schaltbrücke k wird um den Drehpunkt m bewegt. Zur Begrenzung des Ausschlages dient der Stift n, der sich im Schlitz 0 führt. An der Grundfläche des Schaltersockels sind die beiden Federkontakte p, P₁ angeordnet, deren ersterer sich an dem Lampenkontäkt q, der andere an die Kontaktfassung g anlegt.

Wie bereits erwähnt wurde, sind die Anschlüsse in der Zeichnung weggelassen worden, da der Schalter für verschiedene Verbraucherstellen Verwendung finden kann. Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel ist an eine Verwendung für Scheinwerfer gedacht, und zwar für Haupt- und Abblendlicht. Ist die Überwachungslampe durchgebrannt, dann hat man nur nötig, den Schaltgriff a mit der Achse b aus dem Schaltkasten herauszuziehen, wobei die Lampe h in der hohlen Achse verbleibt. Dieselbe kann nunmehr bequem ausgewechselt werden. Der als Schlüssel ausgebildete Schaltgriff kann entweder nach oben oder nach unten weisend in den Schaltkasten eingeführt werden, da er in beiden Stellungen gleichmäßig die Schaltbrücke betätigt. Wird die Einrichtung als Zündschalter benutzt, dann dient die Möglichkeit des Abziehens des Schalterschlüssels gleichzeitig als Diebstahlssicherung.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Schalter für elektrische Anlagen mit in der Schaltaehse untergebrachter Überwachungslampe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltachse in an sich bekannter Weise als ausziehbarer Schlüssel ausgebildet ist und in ihrem dem Schaltgriff abgekehrten Ende einen Hohlraum besitzt, in den die Überwachungslampe leicht zugänglich eingesetzt ist.