DE8914111U1 - Zuführvorrichtung für Profilstäbe von Fensterrahmen - Google Patents

Description

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Wegoma GmbH Maschinenfabrik, Höhenstraße 1, 7531 Eisingen Zuführvorrichtung fur ProfIlstäbfc von Fenatei

Die Neuerung bezieht eich auf eine Vorrichtung r.ar rechten Zuführung mindestens eines heiklen Profilstabes zu einer Bearbeitungsstation für Rahmenteile zur Bildung eines Fenster- ( ) rafe^sns oder dgl., bestattend aus einer« Profi!mulden für aufgelegte Profilstäbes aufweisenden, quer zur Längsrichtung derselbe*« schrittweise bewegbaren, mehrteiligen Kettentransportband und einem zur Bsarbeitungsstatissr* führenden Rollgang, über dem mindestens ein das Ende eines Profilstabes erfassender, CNC-gesteuerter Greifer 8 angeordnet ist, der auf einem auf einer parallel zum Rollgang in Richtung auf die Bearbeitungsetation verlaufenden Führung mittels eines CNC-gesteuerten Antriebsmotors schrittweise verfahrbaren Schlitten angeordnet ist.

Die Herstellung von Fensterrahmen oder dgl. erfolgt in der Weise, daß die vier Teile eines Rahmens aus mindestens einem Profilstab aus Kunststoff oder Aluminium in der vorgegebenen ' Länge zugeschnitten werden. Die Länge der einzelnen Rahmenteile ist dabei jedoch um ein vorgegebenes Maß größer als das Endmaß des Rahmens, da die Rahmenteile beim Schweißvorgang gegeneinander gedrückt werden. Ein Fenster- bzw. Blendrahmen weist eine Vielzahl von öffnungen zur Aufnahme und/oder Befestigung von Besehlägen auf. Beispielsweise besitzt ein Fensterrahmen baw.-flügel Bohrungen für die Aufnahme des Schlosses, dessen Befestigung, für Zuluft, für den Ablauf von Kondenswasser sowie zur Befestigung des Ecklagers. Der Blendrahmen weist öffnungen zu seiner Befestigung, für die Aufnahme eines Ecklagere sowie gegebenenfalls für eine Schere auf. Diese Bohrungen, die teilweise auch ale Langlöcher auegebildet

sind; werden entweder am bereits fertig geschweißten Rahmen

fi oder an den noch nicht verschweißten Rahmenteilen hergestellt. : Bei der Herstellung der öffnungen bzw. Bohrungen an den Rah-

raenteiltm werden die Öffnungen vielfach am noc:h nicht zuge- '.' öchnittenen Profilstab erzeugt und anschließend werden erst ,*' die Rahmenteile vom Profilstab abgetrennt. Dazu ist eine Säge ::_: hinter der eigentlichen Bearbeitungsstation angeordnet.

Fur das längengerechtk Zuführen eines Profilstabes - in Abhän- ; j gigkeit vom Querschnitt: des Profiles können auch gleichzeitig zwei Profilstäbe zugeführt werden - zu einer Bearbeitungsstar tion, der auch eine Säge nachgeordnet ist, ist eine Vorrichtung bekannt, die aus einem schrittweise bewegbaren, mehrteiligen Kettentransportband besteht, dessen Glieder entsprechend dem Querschnitt der aufzunehmenden Profilstäbe muldenartig ausgebildet sind. Dabei kann eine Mulde für einen Profilstab oder für zwei aneinanderliegende Profilstäbe ausgebildet sein. Mittels dieses Kettentransportbandes werden die Profilstäbe von einer Aufgabestation zu einem Rollgang gefördert, der am Eade des Kettentransportbandes in Längsrichtung der Profilstäbe angeordnet ist. Dabei uerden die Profilstäbe entweder über besondere Gleitleisten oder mittels einer Übergabeeinrichtung ) auf den Rollgang bewegt. Der Rollgang endet seinerseits mit

kurzem Abstand vor der Bearbeitungsetation. Um nun den Profilstab genau in den erforderlichen Transportschritten durch die Bearbeitungsstation, der meist eine Säge nachgeordnet ist, be-• wegen zu können, um sicherzustellen, daß sich die öffnungen und die Schnitte genau an den vorgegebenen Stellen befinden, ist mit geringem Abstand über dem Rollgang ein Greifer Q vorgesehen, der auf einen in Richtung des Rollganges verfahrbaren Schlitten befestigt ist. Dieser Schüttet, wird über einen CNC-gesteuerten Antriebemotor schrittweise in Richtung auf die Be* arbeitungestation bewegt. Während dieser Bewegung hält der

Greifer das eine Profilende fest. Bei dieser bekannten Vorrichtung kann der nächste Profilstab erst dann an den Rollgang übergeben werden, wenn der vorhergehende Profilstab fertig bearbeitet und der Schlitten mit dem Greifer in seine Auegangslage zurückgekehrt ist. Dies hat zur Folge, daß während der Zeit, in der ein Profilstab an den Rollgang übergeben und von dein Greif sr srfsSt wird, die Bearbeituneeet*ition ungenutzt ist, was sich nachteilig auf die Wirtschaftlichkeit derselben auswirkt.

Der Neuerung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur längengerechten Zuführung mindestens eines hohlen Profilstabes zu einer Bearbeitungsetation für Rahmenteile zur Bildung eines Fensterrahmens oder dgl. so auszubilden, daß bereits dann, wenn der Greifer das letzte Teilstück dee Profiletabes durch die Bearbeitungsstation transportiert, bereits ein neuer Profilstab vom Kettentransportband auf den Rollgang übergeben werden kann.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Neuerung bei einer Vorrichtung der eingangs beschriebenen Gattung vorgeschlagen, daß der Rollgang am Ende des Kettentransportbandes unterhalb desselben angeordnet ist und aus mindestens zwei getrennten, zwischen den einzelnen Teilen des Kettentransportbandes befindlichen Rollen besteht, die gemeinsam in die Ebene des Kettentransportbandes und darüber hinaus anhebbar und getrennt absenkbar sind, und daß der Greifer zusätzlich in horizontaler Richtung verschiebbar ist.

Durch diese Ausbildung kann der Rollgang bereits dann, wenn da letzte Teilstück des Profilstabes noch in der Bearbeitungsstation bearbeitet wird, bereits wieder in seine Ausgangslage zu-

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rückkehren und einen neuen Profilstab von Kettentransportband aufnehmen. Dadurch erhöht sich der Arbeitszyklus und die Bearbeitungsstation kann wirtschaftlicher genutzt werden.

Weitere Merkmale einer Vorrichtung gemäß der Neuerung sind in den Ansprüchen 2-8 offenbart.

Die Neuerung wird nachfolgend anhand eines in einer Zeichnung in vereinfachter Weise und nicht maßstabsgerecht dargestellten Ausführungebeispieles näher erläutert. Dabei zeigen

Fig. 1 eine Aufrißdarstellung einer Vorrichtung gemäß der Erfindung und

Fig. 2 einen Schnitt durch die Vorrichtung der Fig. 1 entlang der Linie II - II.

Die in der Zeichnung dargestellte Vorrichtung dient zur längengerechten Zuführung von hohlen Profilstäben 1, beispielsweise aus Kunststoff, zu einer nur angedeuteten Bearbeitungsstation 2 für Rahmenteile zur Bildung eines Fensterrahmens. Dabei haben die Profilstäbe 1 normalerweise eine Länge zwischen 6,0 und 7,0 m, wobei die Länge vom Hersteller so gefertigt wird, daß beim Abschneiden der Rahmenteile von einem Profilstab 1 der Abfall so gering wie möglich ist. Dabei ist es möglich, daß aus einem Profilstab Rahmenteile für unterschiedliche Fensterrahmen geschnitten werden.

Die Vorrichtung besteht zunächst aus einem mehrteiligen Kettentransportband 2, welches aus mehreren, parallel zueinander angeordneten und endlos umlaufenden Transportketten gebildet ist. In der Zeichnung sind von dem Kettentransportband 2 nur zwei Transportketten gezeigt. Die einzelnen Glieder der Transportketten sind an ihrer nach außen gerichteten Fläche als profilierte

Mulde ausgebildet, deren Aufnahmequerschnitt so ausgebildet ist, daß Profilstäbe i mit unterschiedlichem Querschnitt, gegebenenfalls auch zwei aneinanderliegende Profilstäbe 1, aufgenommen werden können. Auf dieses Kettentransportband werden nun die als geordnetes Bündel ankommenden Profilstäbe 1 aufgelegt und von demselben in Richtung des Pfeiles 4 (Fig. 2) bewegt i Seitlich dee Ket-t-«nfcr«nenortbandes 2 befindet sich eine geringfügig schräg verlaufende Führungsleiste 5, die sicherstellt, daß die Profilstäbe 1 am Ende des Kettentransportbandes 2 mit ihrer in der Zeichnung linken Endfläche immer die gleiche Position einnehmen.

Am Ende des Kettentransportbandes 2 befindet sich unterhalb desselben ein Rollgang 6, der aus mehreren Rollen 6a besteht, die zwischen den einzelnen Teilen bzw. Transportketten des Kettentransportbandes 2 angeordnet sind. Dabei verläuft dieser Rollgang 6 quer zum Kettentransportband 2. Die Rollen 6a des Rollganges 6 sind an ihrer Mantelfläche profiliert ausgebildet, wobei der Querschnitt dieser Profilierung in vorteilhafter Weise mit dem Querschnitt der Profilmulde des Kettentransportbandes 2 übereinstimmt. Die Rollen 6a des Rollganges 6 sind in Richtung des Doppelpfeiles 7 heb- und senkbar gelagert und nehmen in ihrer Grundstellung eine solche Lage ein, daß sie den von Rollgang 6 ankommenden Profilstab 1 höchtens tangieren, besser jedoch einen geringen Abstand von demselben aufweisen. Dies bedeutet, daß das schrittweise angetriebene Kettentransportband 2 einen Profilstab 1 frei über den Rollgang 6 bewegen kann.

Sobald sich ein Profilstab 1 über dem Rollgang 6 befindet, wird das in der Zeichnung linke Ende des Profiletabes 1 von einem nur angedeuteten Greifer 8 erfaßt. In Abhängigkeit vom Profilquerschnitt liegen die Backen des Greifers 8 innen im

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Profilatab 1, vorteilhaft an einer Zwischenrippe an. Der Greifer 8 wird von einen Schlitten 9 getragen, der heb- und senkbar an einer Führung 10 gesichert ist. Die Führung 10 ist ihrerseits auf einem Schlitten 11 befestigt, der auf einer parallel zum Rollgang 6 in Richtung auf die Bearbeitungsstation 2 verlaufenden Führung 12 verschiebbar ist. Sobald der Greifer 8 einen Profilstab 1 erfaßt hat. werden die Rollen 6a des Rollganges 6 und gleichzeitig auch der Schlitten 9 über getrennte Antriebe so weit angehoben, bis die Rollen 6a ihre strichlierte Lage (Fig. 1) erreicht haben. In dieser Lage wird der Greifer 8 und damit der Profilstab 1 durch Verschieben des Schlittens 11 schrittweise in Richtung auf die Bearbeitungs-Btation 2 transportiert. Dazu ist dem Schlitten 11 ein CNC-gesteuerter Antriebsmotor zugeordnet, der über ein vorgegebenes Programm angeschaltet wird.

Zwischen dem angehobenen Profilstab 1 und der Bearbeitungsetation 2 befindet sich ein nur angedeuteter Anschlag 13, der zumindest schwenkbar gelagert ist. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist dieser Anschlag 13 auch heb- und senkbar ausgebildet. Bevor sich ein Profilstab 1 in der angehobenen Lage des Rollganges 6 befindet, wird der Anschlag 13 in die in Fig. 1 gezeichnete Stellung gebracht, in der derselbe geringfügig gegen den Profilstab 1 geneigt ist. Beim Verschieben des Profilstabes 1 in Richtung auf die Bearbeitungsstation 2 wird dieser Anschlag 13 um einen Winkel von etwa 90 Grad geschwenkt. Genau der senkrechten Lage des Anschlages 13 ist demselben ein berührungsloser Kontakt zugeordnet, der der Steuerung des Antriebsmotors den Anfang des Profilstabes 1 mitteilt.

Immer dann, wenn sich der Greifer 8 über eins Rolle 6a hinwegbewegt hat, wird diese Rolle wieder in ihre untere Stellung zurückbewegt. Das bedeutet, daß dann, wenn der Greifer 8 noch

ein in der Bearbeitungsstation 2 befindliches Teil des Profil- ; Stabes 1 hält, welches jedoch nicht mehr auf einer Rolle 6a des Rollganges 6 aufliegt, kann bereits ein neuer Profilstab 1 über dem Rollgang 6 bereitgestellt werden. Nachdem der Greifer 8 ein nicht mehr nutzbares Endstück des Profilstabes 1 beispielsweise in einen Sammelbehälter abgeworfen hat, kehrt der- , selbe in angehobener Lage wieder in seine Ausgangsstellung zu- ; rück, in der der Greifer 8 wieder abgesenkt wird und den neuen Profilstab 1 erfaßt. Danach wiederholt sich der vorbeschriebene Transportvorgang.

In Abänderung des erläuterten Ausführungsbeispieles ist es möglich, die Rollen 6a des Rollganges 6 auch gemeinsam abzusenken. Der Anschlag 13 kann andere ausgebildet und angeordnet sein.

Claims (8)

W 140a Wegoma GmbH Maschinenfabrik, Höhenstraße 1, 7531 Eisingen Sgimtzansprüche

1. Vorrichtung zur längengerechten Zuführung mindestens eirtss hohlen Profilstabes zu einer Bearbeitungsetation für Rahment Ue zur Bildung eines Fensterrahmens oder dgl., bestehend aus eines Profilmulden für aufgelegte Profilstäbe aufweisenden, quer zur Längsrichtung derselben schrittweise bewegbarer, mehrteiligen Kettentransportband und einem zur Bearbeitungsstation fuhrenden Rollgang, über dem mindestens ein das Ende eines Profilstabes erfassender, CNC-gesteuerter Greifer 8 angeordnet ist, der auf einem auf einer parallel zum Rollgang in Richtung auf die Bearbeitungestation verlaufenden Führung mittels eines CHC-gesteuerten Antriebsmotors schrittweise verfahrbaren Schlitten angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet,

das der Rollgang (6) as Ende des Kettentransportbandes (2) unterhalb desselben angeordnet ist und aus mindestens zwei getrennten, zwischen den einzelnen Teilen des Kettentransportbandes (2) befindlichen Rollen (6a) besteht, die gemeinsam in die Ebene des Kettentransportbandes (2) und darüber hinaus anhebbar und gemeinsam oder getrennt absenkbar sind, und daB der Greifer (8) zusätzlich in horizontaler Richtung verschiebbar ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,

daß der Greifer (8) parallel zur Transportrichtung des Kettentransportbandes (2) horizontal verschiebbar ausgebildet ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Greifer (8) gleichzeitig mit dem Anheben der Rollen (6a) des Rollganges (6) anhebbar ist.

4. Vorrichtung nach mindestens eimern der Ansprüche 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, daß dea in der angehobenen Stellung befindlichen Rollgang (6) an dem der Bearbeitungsstadien (2) zugewandten Ende ein Anschlag (13) zugeordnet ist.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (13) schwenkbar ausgebildet ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 4 und/oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (13) absenkbar ausgebildet ist.

7. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß dem Anschlag (13) ein Steuerkontakt für den Antriebsmotor des Schlittens (11) des Greifers (8) zugeordnet ist.

8. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß dem Rollgang (6) eine auf die Grund- bzw. Ausgangsstellung des Greifers (8) auslaufende Führungsleiste (5) zugeordnet ist.

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