DE934152C - Muellabfuhrwagen mit beweglich gelagertem Muellsammelbehaelter - Google Patents
Muellabfuhrwagen mit beweglich gelagertem MuellsammelbehaelterInfo
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- DE934152C DE934152C DEN3519A DEN0003519A DE934152C DE 934152 C DE934152 C DE 934152C DE N3519 A DEN3519 A DE N3519A DE N0003519 A DEN0003519 A DE N0003519A DE 934152 C DE934152 C DE 934152C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
- B65F3/14—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle
- B65F3/22—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with screw conveyors, rotary tanks
- B65F3/225—Tanks rotating about a transversal axis for compressing the garbage by gravity
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
Description
- Müllabfuhrwagen mit beweglich gelagertem Mülls ammelbehälter Die Erfindung bezieht sich auf Müllabfuhrwagen mit beweglich gelagertem Müllsammelbehälter und insbesondere auf den Bewegungsantrieb des Behälters, und zwar geht sie von einer solchen Ausbildung aus, bei der der Müllsammelbehälter mittels eines unter dem Behälter angeordneten, am Wagengestell angelenkten hydraulischen Hebezeuges in bezug auf das Wagengestell gekippt und in rollende Bewegung versetzt werden kann. Hierfür sind bereits ver sohiedene Antriebs.vorrichtungen, bekannt, unter anderem eine solche, bei der das hydraulische Hebezeug an einem schwenkbaren Zwischenrahmen angreift, auf dem der Behälter abrollen kann und der mit dem Behälter oder mit dem Wagengestell gekuppelt werden muß; für den Kippantrieb des Behälters ist dortder bewegliche Teil des hydraulischen Hebezeuges mit einer Zahnstange versehen, deren Bewegung über mehrere Zahnradvorgelege und ein Zahnbogengetriebe auf den Behälter übertragen wird Auch die Erfindung befaßt sich mit einem derartigen Antrieb für die Bewegungen des Müllsammelbehälters und bezweckt, ihn in möglichst einfacher Weise und mit nur wenigen Bestandteilen auszuführen. Dies wird erfindungsgemäß grundsätzlich dadurch erzielt, daß das Hebezeug mit einem Lenkerpaar gelenkig verbunden ist. dessen einer Lenker an dem Wagengestell und dessen anderer Lenker an dem auf Rollen am Wagengestell gelagerten Behälter angelenkt ist, und daß für den Behälter zur Ausführung seiner Kippbewegung eine lösbare gelenkige Verbindung mit dem Wagengestell an der Anlenkstelle des einen Lenkers vorgesehen ist. Diese Antriebsvorrichtung kann entweder in einfacher oder auch in mehrfacher, insbesondere doppelter Anordnung vorgesehen werden.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Müllsammelbehlälter mit einem Auflager versehen, das sich auf das gemeinsame Gelenk des Hebezeuges und der Lenker abstützen kann.
- Weitere Einzelheiten des Erfindungsgegenstandes sind an Hand eines Augsführungsbeispieles näher erläutert, das in der Zeichnung in uerschiedenen Stellungen des Müll'sammelbehälters veranschaulicht ist.
- Abb. I zeigt den Behälter 1 in der Transport-und Einschüttstellung, in der er eine im wesentlichen waagerechte Stellung einnimmt und mit den halbkreisförmigen Führungen seines Vorderendes auf am Fahrgestell gelagerten Rollenpaaren 8 ruht.
- Unterhalb des gestrichelt gezeichneten Behälterbodens ist am Fahrgestell ein an eine nicht dargestellte Druckmittelzuführung angeschlossenes hydraulisches Hebezeug 3 in senkrechter Ebene schwenkbar gelagert. Das Ende seiner Kolbenstange 4 greift an je einem Ende zweier Lenker 5 und 6 an, die mit ihrem anderen Ende am Müllsammelbehälter I angelenkt bzw. mit dem Fahrgestell durch ein Gelenk 7 verbunden sind, so daß ihre Bewegungen in der gleichen Ebene wie diejenigen der Kolbenstange 4 erfolgen. Der aus den Teilen 3 bis 7 bestehende Antrieb für die Bewegungen des Müllsammelbehälters kann entweder in einmaliger oder in doppelter Anordnung vorgesehen sein. Am Behälter 1 ist ein Auflager 9 in entsprechender Anzahl an solcher Stelle befestigt, daß es sich in der Behälterstellung nach Fig. I auf das gemeinsame Gelenk der Teile 5 und 6 abstützt; ein zweites Auflager II kann sich auf das Gelenk 7 des Lenkers 5 abstützen und ist eo ausgebildet, daß es mit diesem Gelenk in Eingriff gebracht, aber auch von ihm gelost werden kann'. Die Rückseite des Behälters I wird durch eine Einschüttkammer 2 abgeschlossen, die an ihm mit einem an ihrer Oberseite liegenden Scharniergelenk gelagert ist und an der ein Seilzug 10 angreift, der in bekannter Weise um den zylindrischen - Wandungsteil der Trommel 1 und um eine Umlenkrolle (Abb. 3) herumgeführt und an -der Behälterunterseite befestigt ist.
- Abb. 2 zeigt den Müllabfuhrwagen nach der Erfindung in derjenigen Stellung seines Behälters I, d'ie man diesem im Betriebe von Zeit zu Zeit gibt, um seinen Fassungsraum so vollkommen wie möglich auszunutzen. In diese Stellung wird der Behälter I mittels Druckmittelzufuhr zum Zylinder 3 gebracht, nachdem man die Verbindung des Auflagers I I mit dem Gelenk 7 am Fahrgestell gelöst hat, so daß beim Ausfahren der Kolbenstange 4 der als Zugstange wirkende Lenker 6 den Behälter I in seiner Rollenführung 8 unter Abheben des Auflagers 11 vom Gelenk 7 in eine aufgerichtete Stellung bewegen kann, in der sich der Müllinhalt in dem nunmehr unten befindlichen Vorderteil des Behälterraumes sammelt und diesen vollkommen ausfüllt. Infolge der entsprechenden Führung des Seilzuges 10 und der Anordnung seiner Umlenkrolle an einer bestimmten Stelle des Fahrgestelles behält hierbei die Einschüttkammer 2 ihre ursprüngliche Lage bei.
- Um den Müllsammelbehälter I in seine Entleerungsstellung nach Abb. 3 zu bringen, ist es nur erforderlich, das oder die Auf lager II in Verbindung mit dem oder den Gelenken 7 zu belassen und die Kolbenstange 4, wie oben beschrieben, aus dem Zylinder 3 herauszuschieben. Infolge der Koppelung der Teile II und 7 behält nunmehr der Behälter I seine Lage in' bezug auf das Lenkerpaar 5, 6 bei und wird lediglich um das oder die Gelenke 7 gekippt, wobei er sich von der Rollenführung 8 abhebt und sein Boden eine so steile Lage einnimmt, daß der gesamte Müllinhalt von selbst herausrutscht. Unter der Wirkung des Seilzuges 10 wird hierbei die Einschüttkammer 2 nach oben geschwenkt, so daß sie die Rückseite des Behälters I für den Müllaustritt vollkommen freigibt.
- Wie insbesondere die Zeichnung erkennen läßt, ist erfindungsgemäß für den Antrieb, der den Müllsammelbehälter in die beschriebenen Stellungen überführt, eine Vorrichtung erforderlich, die nur wenige und einfache Bestandteile benötigt.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜcHE.I. Müllabfuhrwagen. mit beweglich; gelagertem Müllsammelbehälter, der mittels eines unter dem Behälter angeordneten, am Wagengestell angelenskten hydraulisc'hen. Hebezeuges in bezug auf das Wagengestell gekippt und in rollende Bewegung versetzt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß das Hebezeug (3, 4) mit einem Lenkerpaar (5, 6) gelenkig verbunden ist, dessen einer Lenker (5) an dem Wagengestell (bei 7) und dessen anderer Lenker (6) an dem auf Rollen (8) am Wagengestell gelagerten Behälter angelenkt ist, und daß für den Behälter zur Ausführung seiner Kippbewegung eine lösbare gelenkige Verbindung mit dem Wagengestell an der Anlenkstelle (7) des einen Lenkers (5) vorgesehen ist.
- 2. Müllabfuhrwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Müllsammelbehälter (I) mit einem Auflager (g) versehen i'st, das sich auf das gemeinsame Gelenk des Hebezeuges (3, 4) und der Lenker (5, 6) abstützen kann.Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 390 767, 442 688, 476 308, 479 59I, 5I9 629, 701055.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEN3519A DE934152C (de) | 1951-02-18 | 1951-02-18 | Muellabfuhrwagen mit beweglich gelagertem Muellsammelbehaelter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEN3519A DE934152C (de) | 1951-02-18 | 1951-02-18 | Muellabfuhrwagen mit beweglich gelagertem Muellsammelbehaelter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE934152C true DE934152C (de) | 1955-10-13 |
Family
ID=7338077
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEN3519A Expired DE934152C (de) | 1951-02-18 | 1951-02-18 | Muellabfuhrwagen mit beweglich gelagertem Muellsammelbehaelter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE934152C (de) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE390767C (de) * | 1921-06-07 | 1924-02-23 | Edouard Bernard | Vorrichtung zum Kippen des Wagenkastens an Fahrzeugen mit Hilfe von hydraulischen Hubpressen |
| DE442688C (de) * | 1926-01-27 | 1927-04-06 | Justus Potter | Lastkraftwagen mit vom Fahrmotor aus nach rueckwaerts verschieb- und kippbarem Wagenkasten |
| DE476308C (de) * | 1929-05-16 | Charles Robert Sirot | Vorrichtung zum Kippen des Wagenkastens von Kippfahrzeugen | |
| DE479591C (de) * | 1927-11-09 | 1929-07-19 | Schmidt Karl | Muellwagen |
| DE519629C (de) * | 1930-01-05 | 1931-03-10 | Armin Tenner Fa | Kippvorrichtung fuer Rolltrommelwagen |
| DE701055C (de) * | 1936-07-28 | 1941-01-07 | Bleichert Transportanlagen G M | Schuettgutwagen, z. B. fuer Muell |
-
1951
- 1951-02-18 DE DEN3519A patent/DE934152C/de not_active Expired
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