DE99492C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Vorrichtung zum Feststampfen der zu verkokenden Kohle, die sich in ihrer Wirkungsweise dem Stampfen durch Menschenhand möglichst anschliefst und frei von den anderen Stampfvorrichtungen anhaftenden Nachtheilen ist. Dieselbe läfst sich an jeder bestehenden Beschickungsmaschine für Koksöfen leicht und billig anbringen. Zur Bedienung der Vorrichtung ist blofs ein Mann erforderlich. Die Vorrichtung besteht im Wesentlichen aus einzelnen, längs des ganzen Stampfkastens angeordneten losen Stampfern, die mittelst unrunder Räder oder Rollen hoch gehoben und fallen gelassen werden, wobei die Stampfen durch ein eigenartiges Bremsgesperre aufser Betrieb gesetzt werden können.

In der beiliegenden Zeichnung stellt:

Fig. ι einen Längsschnitt durch einen Theil des Stampfkastens,

Fig. 2 und 3 einen Querschnitt der Anlage und

Fig. 4 einen Grundrifs des Stampfkastens dar.

α ist der an jeder Beschickungsmaschine vorhandene Stampfkasten mit dem verschiebbaren Boden b (Fig. 2) und dem Kohlentrichter c. d ist eine Vorgelegewelle, die durch die schräge Welle e (Fig. 3) von einem Vorgelege der Beschickungsmaschine selbst oder durch einen eigenen Dampf-, Gas- oder Elektromotor angetrieben wird und durch übersetzende Stirnräder f und g die eigentliche Antriebswelle h antreibt. Auf dieser Welle h sitzen die zweckmäfsig zweitheilig construirten unrunden Rollen i fest aufgekeilt, deren Zahl der Anzahl der anzuordnenden Stampfer gleichkommt. Genau gegenüber sitzen lose und drehbar auf der Vorgelegewelle d die federnden und nachstellbaren Gegenfrictionsrollen k (Fig. 2 und 3), welche die hölzernen Stampfslangen fest gegen die Rollen i drücken und dadurch ebenfalls die hölzernen und durch Blech armirten Stampfen heben.

Die Auslösung der Stampfstange erfolgt durch die unrunde Oberfläche der Rollen i (Fig. 2 und 3). Die Abplattung der Rollenoberfläche kann entweder parallel zur Erzeugenden des Rollencylinders erfolgen, oder aber wie bei der Rolle i (Fig. 1) nach der zur Erzeugenden schrägen Linie /; im ersten Falle ist die Hubhöhe der Stampfer immer gleich grofs, während dieselbe im letzteren Falle durch Verschiebung der Rolle i vermittelst des Hebels η verändert werden kann, m und m^l (Fig. 1 und 2) sind kleine Führungsrollen für die Stampfstange, welche durch die federnd nachstellbaren Lager 0 (Fig. ι und 2) fest gegen die auf- und abwärts sich bewegende Stampfstange gedrückt und infolge dessen von derselben hin und her gedreht werden. Auf der Achse der einen Führungsrolle m sitzt lose die Bremsscheibe ρ (Fig. ι und 2), an der die Sperrklinke q (Fig. 1) angebracht ist; dagegen ist das Sperrrad r auf dieser Achse fest aufgekeilt. Wird nun mittelst des Handrades s (Fig. 1) die Bremse t an die lose Bremsscheibe ρ angedrückt, so läfst das Sperrrad r und damit die Führungsrolle m den Stampfer wohl in die Höhe steigen, jedoch nicht herabfallen. Die höchste Lage erreicht der Stampfer erst, sobald der Einschnitt u der

Stampfstange (Fig. 2 und 3) in die Höhe der Rollen i und k (Fig. 3) gelangt. In dieser Höchstlage verbleibt der Stampfer trotz des Weiterdrehens der Rollen so lange, als die Bremse angezogen bleibt, und es erfolgt in dieser Stellung die Nachfüllung der Kohle in den Stampfkasten mittelst der Schieber ν oder die Beschickung des Ofens mit dem fertig gestampften Kuchen, dessen Umgrenzung durch die doppeltpunktirte Linie n>-iv^l angedeutet ist. Die Abschrägung wird durch die äufserste Stampfplatte hervorgebracht, die sich einerseits um ein Scharnier dreht, andererseits sich auf einer Rolle der Stampfplatte x" verschiebt. Damit die Stampfer χ χ' χ" . . . den ganzen Stampfkasten gleichzeitig beherrschen, werden die zweitheiligen Blechrahmen^ und ^ auf die frisch zugeschüttete Kohle gelegt.

Claims (1)

1. Patent-ANSPruch:

   Vorrichtung zum Feststampfen der zu verkokenden Kohle, dadurch gekennzeichnet, dafs die mit Hülfe aufgelegter zweitheiliger Blechrahmen (y und %J den ganzen Stampfkasten gleichzeitig beherrschenden Stampfen (x x' und x") mittelst fest aufgekeilter, unrunder Räder oder Rollen (i) und einer losen, federnden nachstellbaren Rolle (k) gehoben und fallen gelassen, wobei die Stampfer durch ein Bremsgesperre (p q r s und t), ein Führungsrollenpaar (m und m') und einen Stampfstangeneinschnitt (u) aufser Betrieb gesetzt werden.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.