DK146484B - Svingbart ovenlysvindue med et bremseleje - Google Patents

Description

i 146484

Opfindelsen vedrører et ovenlysvindue, der er svingbart om en vippeakse, og som har et bremseleje og på vinduesrammens sider fastgjorte indskydningsstyr, som er indrettet til at skydes ind på en styreflade mod 5 et stop og arreteres der med fastgørelsesorganer ved bremselejet.

Fra de tyske patentskrifter nr. 1 242 472 og 1 559 698 kendes der ovenlysvinduer med kombinerede lejer med bremser, der er udstyret med endefortanding 10 eller bremseskiver, så at vinduet kan holdes i en næsten indbrudssikker koblingsstilling ved hjælp af en koaksialt anbragt bolt.

Disse kendte vinduer har den ulempe, at der er en lejehalvdel fast forbundet med henholdsvis vindues-15 karmen og vinduesrammen, og at lejedelen først kan demonteres efter udtagning af den koaksialt anbragte bolt, der derfor let kan gå tabt ved udtagning af et vindue på en byggeplads. Endvidere har de kendte lejer den ulempe, at bolten må løsnes mere eller mindre, før 20 vinduet kan vippes, og at de endnu delvis sammenkoblede lejedele uundgåeligt skraber hen over hinanden under vippebevægelsen.

På grund af det store specifikke tryk er de mod hinanden glidende dele udsat for stort slid og 25 må udskiftes efter relativt kort tid. Bremsekraften for disse lejer kan ikke indstilles fra fabrikkens side og må derfor indstilles på byggepladsen, hvilket kan føre til fejlindstillinger.

En væsentlig ulempe ved det kendte leje er, at 30 omdrejningsaksen nødvendigvis må være forskudt indefter under glassets plan, så at den ydre dækramme må have gennemgående sidedele, der rager frem i vinduets åbne stilling, og navnlig i pudsestillingen.

Med opfindelsen tilsigtes der tilvejebragt et 35 ovenlysvindue der ikke har de i det foregående nævnte 2

U6A8A

ulemper ved bremselejet.

Dette opnås ifølge opfindelsen ved, at samtlige dele af bremselejet er indbygget i vindueskarmen, at bremselejet er forsynet med et opad forløbende 5 tilslutningselement, der er drejeligt om vippeaksen, og hvis uden for bremselejet liggende øverste del har en i indbygningstilstanden tilnærmelsesvis parallelt med glasruden forløbende øvre kant, som et på vinduesrammen siddende, yderligere tilslutningselement 10 med styreflade forneden og i siden ligger indskydeligt an mod, og at bremselejets tilslutningselement og vinduesrammens tilslutningselement ved enden af deres indskydningsvej er fast forbundet med hinanden ved hjælp af indgrebsorganer og fastgørelseselementer 15 uden for bremselejet ved den øvre del af bremselejets tilslutningselement.

Særlig enkel bliver konstruktionen, når lejets tilslutningselement er direkte forbundet med en brem-seskive, der er drejelig om vippeaksen og har mindst 20 én vinkelret på vippeaksen stående flade, mod hvilken en eller flere bremsebelægninger ligger an med fjedertryk .

Bremsen er af skivebremsetypen og udformes enkelt og med få konstruktionsdele ved, at lejet består 25 af en med vindueskarmen fast forbundet flig, der har en boring, hvori en bolt er monteret drejelig, hvilken bolt på den ene side af fligen er fast forbundet med lejets tilslutningselement og på den anden side af fligen bærer et skivelignende element, der er anbragt 30 således, at der mellem dette element og bolten er en formbundet forbindelse, hvorhos dette element og tilslutningselementet direkte eller gennem en mellemliggende bremsebelægning trykkes mod fligens flader ved hjælp af fjedrende trykorganer.

146484 3

Lejet bliver også særlig enkelt og kan udføres uden slør ved, at bremsens friktionsflader samtidig er glideflader for lejets styr.

Ophængningen af ovenlysvinduet lettes, og 5 fastgørelsesskruerne beskyttes mod vejrets indflydelse, ved at den med vippearmen forbundne del af dækrammen på det sted, hvor den er overlappet af den faststående del af daskrammen, ved hjælp af en eller flere skruer inden for overlapiingen er fastgjort på 10 tilslutningselementet ved en fordybning, og at rammens tilslutningslement og lejets tilslutningselement samtidig ved hjælp af disse skruer er forbundet med hinanden.

De uden for overlapningsområdet liggende skruer 15 til forbindelse af rammens og lejets tilslutningselementer er i den indbyggede tilstand dækket af den på vipperammen siddende del af dækrammen.

Opfindelsen forklares nærmere i det følgende under henvisning til tegningen, hvor 20 fig. i viser et snit gennem en del af ovenlysvinduet i- følge opfindelsen med bremselejet med tilslutningselenenter, fig. 2 fastgørelsen af tilslutningselementerne, og fig. 3 indskydningsstillingen.

25 Ovenlysvinduet består som sædvanlig af en vin dueskarm 12 og vinduesrammen med glasruden 18, som kan svinges om en omtrent midt i vindueskarmen beliggende vippeakse 36. Drejningen ved vippeaksen 36 sker i et specielt bremseleje, i hvilket et lejes og 30 en bremses egenskaber samtidig er forenet. Bremsen fungerer efter skivebremsesystemet og består af en midterste, faststående flig 15, der er fast forbundet med vindueskarmen 12. I nærheden af den øverste ende af fligen 15 er der en boring, hvis midterpunkt lig-35 ger på vippeaksen 36. På begge sider af fligen 15 er der til forstærkning af bremsevirkningen bremsebe- 146484 4 lægninger 21. Disse kan også mangle, i hvilket tilfælde bremseskiveme 20 og 31 trykker direkte mod de to flader af fligen 15. Bremseskiven 31 er noget forskydelig i længderetningen på en bolt 22 og tryk-5 kes ved hjælp af en tallerkenfjeder 29, der forspændes af en møtrik 32, mod fligen 15. For at bremseskiven 31 ikke skal dreje sig med, kan bolten 22 i området ved bremseskiven f.eks. være udformet som en på begge sider affladet gevindbolt, og gennembryd-10 ningen i bremseskiven kan have to parallelle sider, der ligger an mod fladerne på gevindbolten, så at der opstår en drejningsfast formbundet forbindelse, samtidig med at bremseskiven 31 er noget forskydelig i aksialretningen. Bremseskiven 20 er f.eks.

15 ved svejsning direkte forbundet med bolten 22. Med denne bremseskive 20 er endvidere tilslutningselementet 17 forbundet, f.eks. ved svejsning. Den øverste kant 19 af tilslutningselementet 17 tjener til indskydning af vinduet ifølge fig. 3 til støt-20 te for vinduets vægt og til glidning. På denne øverste kant 19 hviler det med vinduesrammen forbundne tilslutningselement 16, eller det glider med sin styreflade 35 på denne ved indskydning af vinduet.

Styrefladen 35 forløber i den indbyggede tilstand 25 fra vippeaksen 36 til vinduesrammens begrænsningskant 37. Den yderste til styrefladen sluttede sidebegrænsning 38 er bukket nedefter og udgør et sidestyr ved indskydningen af vinduet. Indskydningen af vinduet sker mod et anslag 10. Når dette er nået, 30 tilvejebringes der indgreb med en not 33 i tilslutningselementet 16, hvorved vinduet fikseres i sin stilling.

Vinduet sikres yderligere ved hjælp af skruer 25 og 26 eller et på tilsvarende måde virkende fast-35 gørelsesmiddel.

5 U6484

Ved indbygning af ovenlysvinduet fastgøres først vindueskarmen til lister og bjælker i taget. Inddækningskraven, der omgiver vindueskarmen, skydes derefter ind under kanterne af tagstenene for at hindre 5 indtrængning af regnvand i siderne af vinduesrammen^

Herefter løftes vinduet, som vist i fig. 3, og skydes opefter med begrænsningskanten 37 med tilslutningselementet 16 forrest ind på lejets tilslutnings-element 17, indtil en opstående pladelap, der er vist 10 ved anslaget 10, indgriber i noten 33. Herved fastholdes vinduet, og skruen 26 til forbindelse mellem tilslutningselementerne 16 og 17 kan indføres gennem det tilhørende hul og spændes. Sædet for skruen 26 er ved opklappet vindue let tilgængelig, da den 15 del af dækrammen 14, der er vist til højre i fig. 2, mangler. Denne lægges efter spænding af skruen 26 mod vinduet og fastgøres ved hjælp af skruen 25.

Denne skrue passerer også gennem tilslutningselementerne 16 og 17, der således samtidig med spændingen 20 af skruen presses mod hinanden. Skruen 25 bliver stadig let tilgængelig, da den rager ind i vedkommende rum, når vinduet er åbent. Hovedet på skruen 25 er beskyttet mod vejrliget ved hjælp af den faststående, i fig. 2 til venstre viste del af dækrammen 14, 25 når vinduet er lukket.

Fastgørelsen af tilslutningselementerne til hinanden er selv med relativt svagt spændte skruer 25 og 26 fast, idet tilslutningselementerne 16 og 17 i områderne ved skruerne er bukket således, at 30 fordybningerne 11 og 27 opstår. Endvidere opnås ved hjælp af disse fordybninger, at skruehovederne ligger så dybt, at de ikke kan støde mod de i fig. 2 viste to dele af dækrammen 14.

Claims (3)

146484

1. Ovenlysvindue, der er svingbart om en vippeakse, og som har et bremseleje og på vinduesrammens sider fastgjorte indskydningsstyr , som er indrette t til at skydes ind på en styreflade mod et stop og arreteres 5 der med fastgørelsesorganer ved bremselejet, kendetegnet ved, at samtlige dele af bremselejet er indbygget i vindueskarmen (12), at bremselejet er forsynet med et opad forløbende tilslutningselement (17), der er drejeligt om vippeaksen (36), og 10 hvis uden for bremselejet liggende øverste del har en i indbygningstilstanden tilnærmelsesvis parallelt med glasruden (18) forløbende øvre kant (19), som et på vinduesrammen siddende, yderligere tilslutningselement (16) med styreflade forneden og i siden lig-15 ger indskydeligt an mod, og at bremselejets tilslutningselement (17) og vinduesrammens tilslutningselement (16) ved enden af deres indskydningsvej er fast forbundet med hinanden ved hjælp af indgrebsorganer og fastgørelseselementer (25, 26) uden for bremselejet 20 ved den øvre del af bremselejets tilslutningselement (17) .

2. Ovenlysvindue ifølge krav 1, kendetegnet ved, at lejets tilslutningselement (17) er direkte forbundet med en bremseskive (20), der er 25 drejelig om vippeaksen (36) og har mindst én vinkelret på vippeaksen (36) stående flade, mod hvilken en eller flere bremsebelægninger (21) ligger an med fjedertryk.

3. Ovenlysvindue ifølge krav 1 og 2, kende-30 tegnet ved, at lejet består af en med vindueskarmen (12) fast forbundet flig (15), der har en boring, hvori en bolt (22) er monteret drejeligt, hvilken bolt på den ene side af fligen (15) er fast forbundet med lejets tilslutningselement (17) og på den anden