DK154019B - Arrangement til spilerindstilling i en sejlkatamaran - Google Patents

Arrangement til spilerindstilling i en sejlkatamaran Download PDF

Info

Publication number
DK154019B
DK154019B DK578784A DK578784A DK154019B DK 154019 B DK154019 B DK 154019B DK 578784 A DK578784 A DK 578784A DK 578784 A DK578784 A DK 578784A DK 154019 B DK154019 B DK 154019B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
player
rod
catamaran
hulls
arrangement
Prior art date
Application number
DK578784A
Other languages
English (en)
Other versions
DK578784D0 (da
DK154019C (da
DK578784A (da
Inventor
Aldis Ottovich Eglais
Original Assignee
Tsarnikav Rybolovet Kolkhoz Ts
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tsarnikav Rybolovet Kolkhoz Ts filed Critical Tsarnikav Rybolovet Kolkhoz Ts
Publication of DK578784D0 publication Critical patent/DK578784D0/da
Publication of DK578784A publication Critical patent/DK578784A/da
Publication of DK154019B publication Critical patent/DK154019B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK154019C publication Critical patent/DK154019C/da

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/04Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/08Connections of sails to masts, spars, or the like
    • B63H9/10Running rigging, e.g. reefing equipment
    • B63H9/1071Spinnaker poles or rigging, e.g. combined with spinnaker handling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Acyclic And Carbocyclic Compounds In Medicinal Compositions (AREA)
  • Nitrogen And Oxygen Or Sulfur-Condensed Heterocyclic Ring Systems (AREA)
  • Toys (AREA)

Description

DK 154019 B
Den foreliggende opfindelse vedrører et arrangement til spilerindstilling af den i krav 1 angivne art.
Den kendte teknik omfatter et sådant spilerind-5 stillingsarrangement til sejlkatamaraner med en spilerstage, der med sin ene ende er hængslet til masten, så at den kan svinge frit i både lodret og vandret plan. Et ophal er med sin ene ende fastgjort til spilerstagen og er gennem en blok på masten ført til et fastgørelsesbe-10 slag. Til spilerstagen er der endvidere fastgjort en nedre stillebardun, hvis fri ende er ført til et holdebeslag, der er anbragt nær ved den nedre ende af masten. Spileren er med sin ene barm forbundet med den fremad vendende (fri) ende af spilerstagen. Spilerens skøde og 15 fald er ført til hver sit holdebeslag (se "Boats and Yachts", nr. 4 (68), 1977, pp. 41, 51 og 84, "Sudostroenye" Publishing House).
For muliggørelse af den ønskede indstilling eller trimning af spilerbarmen er spilerstagen ved dette kend-20 te arrangement gjort ret lang, hvilket medfører en forøgelse af katamaranens totalvægt og en højere fremstillingspris. Endvidere gælder, at spilerstagen ved vendinger må frigøres fra masten og føres ind under forstaget, og når spileren pakkes sammen, må den stuves væk for ik-25 ke at være i vejen for brugen af de andre forsejl. Alt dette tager betydelig tid ved sætning og nedtagning af spileren.
Formålet med den foreliggende opfindelse har været at anvise et spilerindstillingsarrangement til 30 sejlkatamaraner, ved hvilket spilerstagen er monteret således på katamaranen, at dennes vægt og fremstillingspris kan reduceres, samtidig med at der kan spares tid ved sætning og nedtagning af spileren.
Ved et arrangement til spilerindstilling i en 35 sejlkatamaran med to gennem bjælker forbundne skrog, om-
DK 154019 B
2 fattende en til en spiler hørende stage, som ved sin fremad vendende ende er forbundet med den ene ende af henholdsvis et ophal og en nedre stillebardun, der med den anden ende er fastgjort henholdsvis til fartøjets 5 mast og til et holdebeslag, er det ovennævnte formål ifølge opfindelsen opnået ved, at den forreste forbindelsesbjælke mellem skrogene bærer en opstander, til hvis øvre ende spilerstagen er hængslet, og at to stag med den ene ende er fastgjort foroven på opstanderen og 10 med den anden ende er fastgjort til boven af hver sit af katamaranens skrog.
Arrangementet kan hensigtsmæssigt suppleres med en ekstra nedre stillebardun, som med sin ene ende er fastgjort til den forreste ende af spilerstagen og med 15 sin anden ende til et holdebelsag, hvorhos stillebardu-nerne er ført til de tilhørende holdebeslag via hver sin blok anbragt ved boven af det tilhørende skrog.
Ved denne udførelsesform bliver det muligt at udskifte spileren på spilerstagen med forsejlet og på be-20 kvem måde at trimme dette.
Spiler stagen kan ved sin fri ende bære en blok, over hvilken ophalet kan være ført frem til et holdebeslag på spilerstagen.
Herved muliggøres en nedsættelse af ophalets to-25 tallængde og dermed af luftmodstanden.
Ved det gennem opfindelsen anviste spilerindstillingsarrangement til en sejlkatamaran er det muligt at nedsætte vægten og fremstillingsprisen for katamaranen på grund af spilerstagens mindre længde. Endvidere gør 30 arrangementet det muligt at nedsætte den tid, der kræves til sætning og nedtagning af spileren, ligesom vendingsmanøvrer bliver nemmere.
Opfindelsen er i det følgende nærmere forklaret under henvisning til tegningen, på hvilken 35 fig. 1 er et planbillede af katamaranen ifølge opfindelsen, og 3
DK 154019 B
fig. 2 et snit efter linien II-II i fig. 1.
Spilerindstillingsarrangementet er anvendt på en katamaran bestående af to skrog 1 og 2, fig. 1, der er sammenhængende gennem bjælker 3, 4 og 5, af hvilke den 5 midterste bærer en mast 6, fig. 1 og 2, med en ikke vist afstivningsrig af sædvanlig art. På den forreste bjælke 3 er der anbragt en opstander 7 med to stag 8 (stålwirer), der fra opstanderens Øvre ende er ført frem til og fastgjort til boven af hver sit af skrogene 10 1 og 2. En spilerstage 10 er forbundet med toppen af opstanderen 7 ved hjælp af et hængselbeslag 9, der tillader svingning af spilerstagen både vandret og lod ret. Et ophal 11 er med sin ene ende fastgjort til toppen af masten 6 (mastehovedet), og dets anden ende 15 er ført gennem en blok 12 ved den frie ende af spilerstagen 10 og videre til et holdebeslag 13 på denne.
Til den fri ende af spilerstagen 10 er endvidere fastgjort to nedre stillebarduner 14 og 15, der går gennem en blok 16, henholdsvis 17, fig. 1, ved boven af hver 20 sit af skrogene 1 og 2. Disse stillebarduners fri ender sidder i holdebeslag 18 og 19 på hver sit skrog. Beslagene 13, 18 og 19 kan have en anden placering end den viste, dersom det letter trimningen eller indstillingen af spileren.
25 En spiler 20 er med sin ene barm fastgjort til den fri ende af spilerstagen 10. Spilerens fald og skøde kan være arrangeret på ordinær, hensigtsmæssig måde og behøver derfor ikke nærmere beskrivelse eller illustration .
30 Spilerindstillingsarrangementet på sejlkatamara nen fungerer på følgende måde.
Ved sætning af spileren 20 gives der ud på den ene af de nedre stillebarduner 14 eller 15 og hales hjem i den anden 15 eller 14, så at spilerstagen 10 35 bringes i en stilling, i hvilken dens fri ende ligger 4
DK 154019B
over boven af det ene skrog 1 eller 2 i en højde, der er bestemt af ophalet 11. Spileren 20' s ene barm er fastgjort til spilerstagens fri ende, medens dens anden barm og dens top på sædvanlig måde er forbundet med et 5 skøde og et fald.
I afhængighed af vindretningen trimmes spileren derpå ved hjælp af de nedre stillebarduner 14 og 15 og dermed svingning af spilerstagen 10, indtil den til denne fastgjorte spilerbarm har den optimale stilling 10 vandret og lodret. Dersom vindpresset på spileren 20 ikke er tilstrækkeligt stort til at holde begge de nedre barduner 14 og 15 stramme, kan der hales hjem i ophalet 11, som sidder i holdebeslaget eller klampen 13.
Når den relative vindretning ændres som følge af 15 en kursændring for båden, så at vinden kommer fra den anden side, skiftes spilerstillingen på følgende måde.
Katamaranens kurs lægges lige i vindretningen, og spileren 20 bringes i stilling foran båden og symmetrisk med hensyn til dennes længdeakse. I denne stilling 20 holdes spileren ved hjælp af skøderne i spilerens barme.
Derpå frigøres den fri ende af spilerstagen 10 fra spileren 20 og svinges ved hjælp af de nedre barduner 14 og 15 til den modsatte side, hvorefter spilerens anden barm forbindes med stagens fri ende. Efter vendingen 25 er det tidligere luv skøde blevet til læ skøde og omvendt .
Spilerstagen 10 kan også anvendes ved sætning af et ikke vist forsejl i stedet for spileren 20. Det pågældende forsej1 kan sættes på samme måde som spile-30 ren, bortset fra at dets forlig eventuelt kan hages fast på ophalet 11 på i og for sig ordinær måde.
Trimningen eller indstillingen af forsejlet foregår på samme måde som foran forklaret for spileren 20's vedkommende.
35 Ved vendinger manøvreres forsejlet på spilersta gen 10 på samme måde som et konventionelt sat forsejl.
DK 154019 B
5
Eftersom spilerindstillingsarrangementet på sejlkatamaranen findes foran de øvrige sejl, dvs. foran forstaget (der ikke er vist på tegningen), vil spilersta-gen 10 ikke være i vejen ved manøvreringen af disse 5 sejl, og ved nedtagning af spileren 20 er det ikke nødvendigt at afhægte spilerstagen 10. Når denne ikke er i brug, kan den stilles vandret i bådens længderetning, så at den giver mindst mulig luftmodstand under sejladsen. Den fri ende af spilerstagen kan også svinges 10 til siden og løftes eller sænkes, så at den ikke rager ud fra båden.
Det gennem opfindelsen anviste spilerindstillingsarrangement til en sejlkatamaran muliggør en væsentlig nedsættelse af spilerstagens længde og diameter 15 og dermed en reduktion af vægten og fremstillingsprisen. Samtidig kan spileren stages længere fremme, hvilket navnlig er af betydning ved hurtige katamaraner, når de ikke sejler for plat vind.
Ved arrangementet ifølge opfindelsen bliver det 20 ikke nødvendigt at frigøre spilerstagen ved dens ophængningspunkt, når spileren nedtages eller ved vendingsmanøvrer. Det er altså ikke nødvendigt at stuve spilerstagen på bådens dæk, hvor den kan være til gene under sejladsen.
25 Spilerstagen ved arrangementet ifølge opfindelsen med de to stag, der fører frem til boven på hver sit skrog, kan ved sin fri ende bære en væsentligt forøget belastning, og den kan endvidere på effektiv måde bære et ekstra forsejl, der er halet ind til tæt bidevindsej-30 lads. Med en given højde af riggen kan sejlarealet herved forøges og følgelig give katamaranen større fart i søen.

Claims (3)

1. Arrangement til spilerindstilling i en sejlka-tamaran med to gennem bjælker (3, 4, 5) forbundne skrog (1, 2), omfattende en til en spiler (20) hørende stage (10), som ved sin fremad vendende ende er forbundet med 5 den ene ende af henholdsvis et ophal (11) og en nedre stillebardun (14), der med den anden ende er fastgjort henholdsvis til fartøjets mast (6) og til et holdebeslag (18), kendetegnet ved, at den forreste forbindelsesbjælke (3) mellem skrogene (1, 2) bærer en op-10 stander (7), til hvis øvre ende spilerstagen (10) er hængslet, og at to stag (8) med den ene ende er fastgjort foroven på opstanderen (7) og med den anden ende er fastgjort til boven af hver sit af katamaranens skrog (1, 2).
2. Arrangement ifølge krav 1, kendeteg net ved, at det omfatter en ekstra nedre stillebardun (15), som med sin ene ende er fastgjort til den forreste ende af spilerstagen (10) og med sin anden ende til et holdebelsag (19), hvorhos stillebardunerne (14, 15) er 20 ført til de tilhørende holdebeslag (18, 19) via hver sin blok (16, 17) anbragt ved boven af det tilhørende skrog (1/ 2).
3. Arrangement ifølge krav 1, kendetegnet ved, at spilerstagen (10) ved sin fri ende bærer 25 en blok (12), og at ophalet (11) via denne blok er ført til et holdebeslag (13) på spilerstagen (10).
DK578784A 1983-04-12 1984-12-05 Arrangement til spilerindstilling i en sejlkatamaran DK154019C (da)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833578245A SU1232568A1 (ru) 1983-04-12 1983-04-12 Устройство дл управлени спинакером парусного катамарана
SU3578245 1983-04-12
SU8400010 1984-03-07
PCT/SU1984/000010 WO1984004079A1 (fr) 1983-04-12 1984-03-07 Dispositif de gouverne du spinnaker d'un catamaran

Publications (4)

Publication Number Publication Date
DK578784D0 DK578784D0 (da) 1984-12-05
DK578784A DK578784A (da) 1984-12-05
DK154019B true DK154019B (da) 1988-10-03
DK154019C DK154019C (da) 1989-02-13

Family

ID=21058716

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK578784A DK154019C (da) 1983-04-12 1984-12-05 Arrangement til spilerindstilling i en sejlkatamaran

Country Status (12)

Country Link
US (1) US4598658A (da)
AU (1) AU571220B2 (da)
CA (1) CA1220670A (da)
DK (1) DK154019C (da)
FI (1) FI76530C (da)
FR (1) FR2544276B1 (da)
GB (1) GB2146964B (da)
IT (1) IT1196061B (da)
NZ (1) NZ207513A (da)
SE (1) SE455296B (da)
SU (1) SU1232568A1 (da)
WO (1) WO1984004079A1 (da)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5048442A (en) * 1990-01-22 1991-09-17 John Hackney Spinnaker handling devices
US6425338B1 (en) 2001-03-30 2002-07-30 Stevenson, Iv William H. Spinnaker pole control system for sailboats
US7367276B2 (en) * 2005-07-01 2008-05-06 Glynn Russell Ashdown Retractable bowsprit for sailboat
US7565875B2 (en) * 2007-02-14 2009-07-28 John Garrison Hoyt Jib boom

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US795025A (en) * 1902-12-19 1905-07-18 Byron Walter Collins Rig of sailing vessels.
US3185121A (en) * 1963-08-14 1965-05-25 Nilsen Leif Spinnaker sail jibe
US3157149A (en) * 1964-01-13 1964-11-17 Jr Isaac F Manchester Sail
US3207114A (en) * 1964-05-12 1965-09-21 Barient Co Locking mechanism for spinnaker poles
US3438349A (en) * 1967-09-11 1969-04-15 Larry L Curtis Balanced bearing sailboat traveler
US3464379A (en) * 1968-02-15 1969-09-02 John B Lawson Spinnaker pole
US3693571A (en) * 1970-12-14 1972-09-26 Earle F Hiscock Sail rig
US4102289A (en) * 1974-09-02 1978-07-25 Ebbeson B E O Device for setting and furling sails
US4022144A (en) * 1976-04-15 1977-05-10 James Wallace Gitchel Sailing craft
US4108100A (en) * 1977-06-09 1978-08-22 Robert Stuart Jamieson Rigging base for plural-hull sailing craft and methods for sail control
US4164193A (en) * 1977-10-31 1979-08-14 Smith Milton B Adjustable spinnaker header and rig therefor
US4345535A (en) * 1979-02-16 1982-08-24 Ross Abraham D Sailboat trimming and stabilizing system
FR2480702A1 (fr) * 1980-04-18 1981-10-23 Guigan Franck Greement orientable pour bateau a voile a voilure " portante "
US4292910A (en) * 1980-04-28 1981-10-06 Hoyt John G Spinnaker post for sailing vessel

Also Published As

Publication number Publication date
SU1232568A1 (ru) 1986-05-23
GB2146964A (en) 1985-05-01
NZ207513A (en) 1986-03-14
FR2544276B1 (fr) 1987-02-20
AU2730784A (en) 1984-11-07
FI844761A0 (fi) 1984-12-03
CA1220670A (en) 1987-04-21
DK578784D0 (da) 1984-12-05
FI76530B (fi) 1988-07-29
SE8406267D0 (sv) 1984-12-10
US4598658A (en) 1986-07-08
SE455296B (sv) 1988-07-04
GB2146964B (en) 1986-03-26
DK154019C (da) 1989-02-13
FI844761L (fi) 1984-12-03
FR2544276A1 (fr) 1984-10-19
FI76530C (fi) 1988-11-10
WO1984004079A1 (fr) 1984-10-25
AU571220B2 (en) 1988-04-14
IT1196061B (it) 1988-11-10
SE8406267L (sv) 1984-12-10
DK578784A (da) 1984-12-05
GB8429206D0 (en) 1984-12-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2106432A (en) Sailing craft
US4159006A (en) Multihull vessels
US4940008A (en) Foldable mast assembly
US5404830A (en) Finned boat hull
JPS5893695A (ja) 翼安定される単胴船
US4273060A (en) Sailing vessel
US4102287A (en) Catamaran with swingable mast and hulls
US3929085A (en) Trimaran
US4584957A (en) Multi-hull sailing vessel with variable lift
US2364578A (en) Sailboat
US6575112B2 (en) Elevated tow apparatus
US3179078A (en) Dual hydrofoil mechanism for sailboats
US3304899A (en) Reversible sailing vessel
US4653417A (en) Wind propelled vessel
DK154019B (da) Arrangement til spilerindstilling i en sejlkatamaran
EP0020121A1 (en) A sailing vessel
US2569270A (en) Retractable keel for sailboats
US3788257A (en) Fin-keel catamaran
US6453839B2 (en) Self stabilizing tow apparatus
US2126665A (en) Rig for sailboats and vessels
WO1988010208A1 (fr) Embarcation a voile
WO1991018788A1 (en) Lifting rigs
US5934214A (en) Method of sailing a boat, and sailing vessel
US5088431A (en) Sailing vessels
AU4085600A (en) Craft with tilting sail

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed