DK157983B - Toemmelem for selvtoemmende jernbanevogn med tagformet bund - Google Patents

Description

DK 157983 B

Opfindelsen vedrører .en tømmelem for selvtømmende jernbanevogn med tagformet bund, og som ved hjælp af hængsler er drejeligt fastgjort langs sin øverste langside til den selvtømmende vogns vognkasse, og hvis inder-5 side foroven og i nærheden af enderne i lukkestillingen ligger tæt an mod rammen om den selvtømmende vogns tømmeåbning, og forneden ligger tæt an mod den nederste kant af den tagformede bund, hvorhos tømmelemmen kan aktiveres ved hjælp af ved enderne hængslede betjenings-10 stænger, mellem hvilkes hængsler tømmelemmen har en bøjnings- og vridningsstiv længdedrager, som er beliggende i en vis aftand fra tømmelemmens nederste kant.

En sådan tømmelem kendes fra US patentskrift nr.

2 989 929. Ved denne tømmelem tjener længdedrageren blot 15 som forstærkning af tømmelemmen.

Ved de hidtil gængse tømmelemme for selvtømmende jernbanevogne med tagformet bund, og som aktiveres med betjeningsstænger, er placeret en bøjnings- og vridningsstiv længdedrager i tømmelemmen ved dens nederste kant. Betjeningsstængernes hængselled er anbragt i tømmelemmen ved dens ender i området ved længdedrageren. Lukning af tømmelemmen og fiksering af denne i lukkestillingen sker ved hjælp af betjeningsstængerne.

På grund af fremstillingsunøjagtigheder, kastninger fra 25 svejsning, vejrpåvirkning og deformationer frembragt af fyldgodset, optræder som regel vanskeligheder med hensyn til tætning af den nederste kant af tømmelem-men mod den nederste kant af den tagformede bund. Da 2Q den ved sin nederste kant vridningsstive tømmelem skal ligge tæt an mod den nederste kant af den tagformede bund i nærheden af sin, som kassedrager udformede længdedrager, lader de som følge af ovenstående mangler optrædende spalter sig ikke lukke.

35 2

DK 157983 B

Hensigten med opfindelsen er at udforme tømmelemme af den i indledningen nævnte art således, at der til stadighed sikres en upåklagelig lukning af tømmelemmen, også ved unøjagtigheder i konstruktionen og ved målaf-5 vigeiser, der optræder under drift.

Ifølge opfindelsen virkeliggøres hensigten ved, at den bliver slankere i området ved et mod den tagformede bund ragende fremspring på længdedrageren, og at dens ne-derste ende er udformet som en læbeformet elastisk an-10 lægstætning.

En udførelsesform af tømmelemmen er ejendommelig ved, at længdedrageren er placeret på indersiden af tømmeklappen og sammen med denne danner en kassedrager, at længdedrageren i området ved kassedragerens største tvær-15 snit har det mod den tagformede bund ragende fremspring, og at længdedrageren på sin nederste langside har en kantudformning, der danner en elastisk anlægstætning.

Tømmelemmen kan yderligere over hele sin længde have en forspændingskrumning mod den tagformede bund.

20

Som følge af udformningen af tømmelemmen ifølge opfindelsen bliver den nederste, mod den tagformede bund tæt anliggende kant elastisk, således at fremstillingsunøjagtigheder eller i drift optrædende målafvigelser på grund af elastisk deformation af un- 25 derkanten af tømmelemmen kan udlignes og tømmelemmen til stadighed ligge tæt an mod den tagformede bund.

Den på indersiden af tømmelemmen indrettede længdedragers mod den tagformede bund ragende fremspring bevirker, at fyldgodset i dette område danner en bro, 30 således at den nederste elastiske kant af tømmelemmen i drift ikke påvirkes af for store tryk fra fyldgodset.

35 3

DK 157933 B

Opfindelsen forklares, nu nærmere ved hjælp af en udførelsesform og med henvisning til tegningen, på hvilken fig. 1 er et sidebillede af en selvtømmende 5 jernbanevogn med tagformet bund og med en tømmelem ifølge opfindelsen, fig. 2 et frontbillede af tømmelemmen i fig. 1, og fig. 3 et snit i tømmelemmen i fig. 1.

10

En selvtømmende jernbanevogn med tagformet bund har på hver langside to tømmelemme 1. Hver tømmelem 1 er ved hjælp af hængsler 2 drejeligt fast gjort langs sin øverste langside til den selvtømmende vogns vognkasse 3, og i lukkestillingen ligger indersi-15 den foroven og i nærheden af enderne tæt an mod rammen om den selvtømmende vogns tømmeåbning, og forneden ligger den tæt an mod den nederste kant af den tagformede bund 4. Ved hver ende har tømmelemmen 1 et hængsel 5 til forbindelse med betjeningsstænger 6, med hvilke tømmelemmen kan aktiveres. Aktivering af betjeningsstængerne 6 sker ved hjælp af et mekanisk eller et hydraulisk aktiveringssystem.

Mellem hængslerne 5 har tømmelemmen 1, i afstand fra sin underkant, en bøjnings- og vridnings-W 5 stiv længdedrager 7. Længdedrageren 7 er placeret på indersiden af tømmelemmen 1 og udformet i kasseform.

I området ved længdedrageren 7's største 2ø tværsnit har den et mod den tagformede bund 4 ragende fremspring 7a. Under fremspringet 7a bliver længdedrageren 7 og dermed hele tømmelemmen 1 slankere mod underkanten, hvor den danner en elastisk anlægstætning 8, der kan udformes som en separat komponent eller kan integreres i tømmelemmen 1 eller længde-35

Claims (3)

1. Tømmelem (1) for selvtømmende jernbanevogn med tagformet bund, og som ved hjælp af hængsler (2) er drejeligt fastgjort langs sin øverste langside til den 3q selvtømmende vogns vognkasse (3), og hvis inderside foroven og i nærheden af enderne i lukkestillingen ligger tæt an mod rammen om den selvtømmende vogns tømmeåbning, og forneden ligger tæt an mod den nederste kant af den tagformede bund (4), hvorhos tømmelemmen (1) kan aktive- 25 res ved . hjælp af ved enderne hængslede betjeningsstænger (6), mellem hvilkes hæhg-sler (5) tømmelemmen har en bøjnings- og vridningsstiv længdedrager (7), som er beliggende i en vis afstand fra tømmelemmens (1) nederste DK 157983 B 5 kant,k endetegnet ved, at den bliver slankere i området ved et mod den tagformede bund ragende fremspring på længdedrageren (7), og at dens nederste ende er udformet som en læbeformet, elastisk anlægstætning (8).

2. Tømmelem ifølge krav 1, kendetegnet ved, at længdedrageren (7) er placeret på indersiden af tømmeklappen (1) og sammen med denne danner en kassedrager, at længdedrageren (7) i området ved kassedragerens største tværsnit har det mod den tagformede bund (4) ragende fremspring (7a), og at længdedrageren (7) på sin nederste langside har en kantudformning, der danner en elastisk anlægstætning.

3. Tømmelem ifølge krav 1-2, kendetegnet ved, at den over hele sin længde har en forspændingskrum-ning mod den tagformede bund (4).