DK159470B - Tandtransportoer til halm- og bladmateriale i landbruget - Google Patents

Description

i DK 159470 Β

Opfindelsen angår et transportapparat, som er udformet som en roterende tandtransportør til landbrugshøstmaskiner til halm- og bladmateriale i henhold til indledningen til krav 1.

Udformninger af denne art kendes eksempelvis fra DE-brugsmønster 5 18.93.335 og US-patentskrift 27.55.912. Med henblik på en gunstig bøj ningsbelastning samt også pladsbetinget er den i forhold til tandtransportørens omdrejningsakse ekscentrisk anbragte tap til styrestangslejringen meget kort. Dermed kan styrestangslejerne, som er anbragt ved siden af hinanden på tappen, også kun have en lille bredde. Dette med-10 fører imidlertid, at styrestangslejerne, som af plads- og omkostningsmæssige grunde er udformet som glidelejer, ved rotationsbevægelsen på tappen er udsat for en høj fladebelastning og dermed slides hurtigt. De skal derfor hyppigt udskiftes.

Til grund for opfindelsen ligger der den erkendelse, at sliddet på 15 styrestangslejerne også ved forøgelse af tandtransportørens omløbsomdrejningstal kan reduceres væsentligt, hvis styrestangslejerne ikke længere udfører den af tandtransportørens rotationsbevægelse betingede drejebevægelse, men kun den af tandstyringen betingede lille svingbevægelse på tappen. Dette opnås ifølge opfindelsen ved foranstaltninger 20 som anført i den kendetegnende del i krav 1 og i en yderligere udformning som anført med ejendommelighederne i krav 2. Ved en udformning og anbringelse af tappen for styrestangslejerne ifølge krav 3 opnås en særligt gunstig lejring af tandtransportøren samt ved tandtransportørens transportbevægelse en meget gunstig belastning af tapfastgørelsen 25 på maskinrammen.

På tegningen vises et udførelseseksempel for opfindelsen i skematisk gengivelse og beskrives nærmere i det følgende. På tegningen viser: fig. 1 en på en landbrugslæssevogn anvendt roterende tandtrans-30 portør i tværsnit, fig. 2 tandtransportøren set i pilretningen A på fig. 1, og fig. 3 detaljen B på fig. 2 i forstørret snitgengivelse.

Det på fig. 1 viste transportapparat er (som anvendelseseksempel) tilsluttet på frontsiden 1 af en ikke nærmere vist læssevogn 2 af gængs 35 konstruktion, dvs. med opsamlertromle 3 og skrabebund 4, på en sådan - 2 -

DK 159470 B

måde, at trans port tænderne 5 griber ind i transportkanalen 6 og ved deres transportbevægelse løber forbi knivene 7, som rager ind i transportkanalen 6. Trans port tænderne 5 er med afstand fastgjort ved siden af hinanden på tandakslerne 8, som er lejret drejeligt i sideplader 15, 5 16 for et roterende drevet, fælles centralrør 12. Tandakslerne 8 er forbundet med styrearme 9, på hvilke der virker styrestænger 10, som sammen er lejret drejeligt på en tap 11, som stationært er anbragt eks-centrisk i forhold til centralrøret 12. Ved tændernes 5 omdrejning på omløbsbanen 13 for tandakslerne 8 styres tænderne således, at deres 10 tandspidser beskriver den stiplet antydede kurvebane 14. Tappen 11 fastholdes med den ene ende i maskinrammen 17 således, at den ikke kan drejes, og er på den anden ende forbundet med et lejeelement 19, som ligger ekscentrisk i forhold til tappens længdeakse 18, med to i aksial afstand anbragte rullelejer. Centralrøret 12 er med den ene ende lejret 15 drejeligt på dette lejeelement 19 og med den anden ende via et rulleleje 20 på maskinrammen 17 samt drevet omløbende via et kædehjul 21, som får sin drivkraft fra en ikke nærmere betegnet kraftkilde i læssevognen.

Ifølge opfindelsen er styrestængerne 10 lejret svingeligt via gli-20 delejer 23 på en fælles bøsning 24, som atter er lejret drejeligt på tappen 11 via nålelejer 25.

Claims (3)

1. Transportapparat,- som er udformet som en roterende tandtransportør til landbrugs-halm- og -bladmateriale med flere i afstand fra en fælles centralaksel og roterende drevet omkring denne drejeligt lejrede tandaksler med styrearme, på hvilke der til drejning af de i en transport-5 skakt indgribende tænder virker styrestænger, som sammen er lejret drejeligt på en stationært, i forhold til tandtransportørens omdrejningsakse ekscentrisk anbragt tap, kendetegnet ved, at styre-stængerne (10) er lejret svingeligt ved siden af hinanden på en fælles bøsning (24), som er lejret drejeligt på tappen (11).

2. Transportapparat ifølge krav 1, kendetegnet ved, at styrestængerne (10) er lejret på bøsningen (24) med glidelejer (23), og at bøsningen (24) er lejret på tappen (11) med nålelejer (25).

3. Transportapparat ifølge krav 1, kendetegnet ved, at tappen (11) i den ene ende er tilsluttet maskinrammen (17) og i den anden 15 side er forbundet med et lejeelement (19), som ligger ekscentrisk i forhold til tappens længdeakse (18), og som har en længde på mindst 2/3 af tappens (11) længde, hvorhos tandtransportørens centralaksel (12) i den ene ende er lejret drejeligt på dette lejeelement (19) og i den anden ende på maskinrammen (17) og er forbundet med et drev (21).