DK167484B1 - Indretning til forbindelse af en presenning med et ladrums vaegge - Google Patents
Indretning til forbindelse af en presenning med et ladrums vaegge Download PDFInfo
- Publication number
- DK167484B1 DK167484B1 DK269585A DK269585A DK167484B1 DK 167484 B1 DK167484 B1 DK 167484B1 DK 269585 A DK269585 A DK 269585A DK 269585 A DK269585 A DK 269585A DK 167484 B1 DK167484 B1 DK 167484B1
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- strips
- handle
- tarpaulin
- handles
- eccentric
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 8
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 8
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 4
- 210000000629 knee joint Anatomy 0.000 claims 1
- 210000002414 leg Anatomy 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 101100434846 Caenorhabditis elegans lap-1 gene Proteins 0.000 description 1
- 101100216020 Mus musculus Anpep gene Proteins 0.000 description 1
- 101001017827 Mus musculus Leucine-rich repeat flightless-interacting protein 1 Proteins 0.000 description 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000000748 compression moulding Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 238000009499 grossing Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 1
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 1
- -1 wire Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0497—Doors arranged at the vehicle sides for load transporting vehicles or public transport, e.g. lorries, trucks, buses
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/10—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position readily detachable, e.g. tarpaulins with frames, or fastenings for tarpaulins
- B60J7/102—Readily detachable tarpaulins, e.g. for utility vehicles; Frames therefor
- B60J7/104—Fastening means for tarpaulins
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Package Frames And Binding Bands (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Heterocyclic Carbon Compounds Containing A Hetero Ring Having Oxygen Or Sulfur (AREA)
Description
i DK 167484 B1
Opfindelsen angår en indretning til løsnelig forbindelse af nederste dele af en med forstærkede kantstrimler udført dækpresenning til overdækning af ladrummet på en lastbil, anhænger eller sættevogn med vægge eller smække, der 5 omslutter ladrummet, hvilken løsnelig forbindelse er etableret via med disse vægge svingbart forbundne og mod disse svingbare holdelister, som med deres frie ender er udformet med mod væggene rettede fremspring, som er udformet til at gribe ind over presenningens kant s trimler og til hvilke 10 holdelister der hører til betjeningen indrettede, hver for sig med flere håndtag forsynede betjeningsindretninger til at løfte holdelisternes fremspring bort fra væggene og tillade presenningens kant s trimler at føres ind og til at styre fremspringene således, at de samtidigt med at gribe over presen-15 ningens kantstrimler klemmes mod væggen og/eller til at låse holdelisterne i klemstillingen, se USA-patent nr. 2,911,254.
Almindelige lastbiler, deres anhængere eller sættevogne er i deres af presenninger overdækkede områder udstyret med i påkommende fald drejelige bøjler, som har en 20 relativt lille indbyrdes afstand, samt står vinkelret på væggene, og den nederste presenningskant udviser med ens afstand anbragte åbninger, der er indfattet med metaløskener.
Til fastgørelse af presenningen bliver øskenerne ført over bøjlerne og formsluttende låst fast. Dette kan opnås ved 25 drejning eller omlægning af bøjlen; for det meste bliver der dog trukket en snor, f.eks. af kunststof, og som griber ind over presenningen og går igennem de deri indføjede øskener, gennem bøjlerne. Af hensyn til trafik over grænserne er der truffet ekstra forholdsregler for i toldmæssig henseende at 30 kunne forsegle bøjlerne, henholdsvis snoren eller fast gørelsen.
Det har dog vist sig som en ulempe, at man allerede ved anbringelsen af bøjlen særligt skal være opmærksom på, at dens anbringelse passer med presenningens øskener for 35 overhovedet at muliggøre lukningen, men også for at holde presenningen så spændingsfri som muligt og for at undgå en blafren eller flagren af denne under kørslen og overbe- DK 167484 B1 2 lastning af enkelte øskener, især da disse øskener ellers bliver kraftigt belastede og således tenderer til at blive revet løs fra presenningen.
De fra smækken, klappen eller væggen udstående 5 bøjler har også vist sig ufordelagtige, fordi de, selvom de er meget afrundet udformet, ikke formår at udelukke tendenser til kvæstelse af personer eller til beskadigelser af genstande. En yderligere ulempe er, at det store antal øskener gør surringen af presenningen omstændelig og tidskræven-10 de.
Ved USA-patent nr. 2,911,254 skal presenninger sættes fast relativt enkelt og sikkert ved, at deres nederste kantpartier lægges om en med ladets væg fast forbundet profilskinne, hvorefter en anden profilskinne ved hjælp af 15 manøvreindretninger svinges mod den første profilskinne, således at den anden profilskinne fastspænder presenningens nederste kantparti ved at bøje den over den første profilskinne nedhængende ende bagud. Ulempen er dog den relativt høje fremstillingsomkostning og den alt for tidskrævende 20 betjening. Betjeningsindretningerne er nemlig udformet således, at de for at opnå det nødvendige tryk hver for sig må have et forbindelseselement med en lineært styret og forspændt fjeder. Trykskinnerne kan i og for sig bringes i indbyrdes anlæg ved omlægning af et enkelt håndtag i be-25 tjeningsindretningen, men et sikkert greb fås kun, hvis også håndtagene i de øvrige betjeningsindretninger spændes til.
I belgisk patent nr. 881,751 foreslås en udførelsesform, hvor den ene trykskinne anbringes i en stilling og trykkes fast via i begge ender hængslet ophængte arme eller 30 stænger. Ved anvendelse af separate håndtag må også disse manøvreres hver for sig og ved gennemgående stænger kan disse ikke gøres tilstrækkeligt vridningsstive, hvilket bevirker, at betjeningen også i dette tilfælde må udføres på forskellige steder langs med skinnen. Dermed opnås hverken enkel 35 opbygning eller enkel betjening.
Det er opfindelsens formål på denne baggrund at tilvejebringe en indretning af den i indledningen til krav 1 DK 167484 B1 3 angivne art ifølge USA-patent nr. 2,911,254 til løsnelig forbindelse af en over et køretøj lagt presenning om væggene, der omslutter køretøjets ladrum, således at indretningen ved anvendelse af fortrinsvis kun et antal langs væggene anbragte 5 betjenings indretninger tillader, at kanten af en presenning fastspændes ved etablering af en holdekraft, og at kanten kan frigøres ved, at holdekraften fjernes.
Dette opnås ved de i den kendetegnende del af krav 1 angivne foranstaltninger. Ved at kun et eneste låseelement 10 anvendes bliver det muligt at gøre dette låsende ved hjælp af en vilkårlig af de enkelte betjeningsindretninger og atter at frigøre det på samme måde. Låseelementerne kan derved være udformet som en i større eller mindre grad gennemgående excentrik, hvis drejningsvinkel kan indstilles i hver 15 manøvreindretnings håndtag. Det fælles låseelement kan også være dannet af eksempelvis en længdeforskydelig rigelstang, som føres ind bag om rigler ved længdeforskydning og frigiver rigleme ved forskydning i den modsatte retning. Også her er det i princippet tilstrækkeligt at betjene et eneste håndtag.
20 Ved oplåsning tilbageføres samme håndtag til sin frikoblingsstilling.
Presenningen eller fastgørelsesindretningen behøver derved ikke længere indtage specielle stillinger, og fastlåsningen af selve presenningen bliver meget enkel. Det 25 eneste, som nu behøves, er at indføre den nederste ende af presenningen efter glatning, stramning eller strækning af presenningen efter behov i den mellem væggen og holdelisten dannede spalte og derefter ved hjælp af et eneste håndtag i betjeningsindretningerne for en holdeliste at trykke dennes 30 fra væggen udfjedrede eller udsvingede profilende mod presenningen og mod væggen. Også en toldforsegling kan let indgå i denne konstruktion. På denne måde fås ikke blot en billigere og enklere fremstilling af selve fastgørelsesindretningen, men der opnås også en forenkling af betjeningen 35 med deraf følgende tidsgevinster og omkostningsbesparelser.
Andre udførelsesformer for opfindelsen fremgår af underkravene.
DK 167484 B1 4
Opfindelsen vil i det følgende blive nærmere forklaret i forbindelse med nogle udførelsesformer og under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser en del af en smæk eller klap på en lastvogn og 5 en delvist vist overdækkende presenningsdel, fig. 2 et tværsnit af en del af en klap med et allerede i holdeindretningen indlagt kantområde af en presenning, fig. 3 det i fig. 2 viste, men med holdeindretningen vist lukket, 10 fig. 4 et tværsnit af et andet udførelseseksempel for en klap med en presenningskant, der er ført ned til ud for holdeindretningen, fig. 5 det i fig. 4 viste, men med holdeindretningen vist lukket, 15 fig. 6 en del af klappen fra fig. 4 og fig. 5 med det delvist viste, af en presenning overdækkede område, fig. 7 en del af et vandret snit gennem klappen i fig. 4-6 ved udsvinget lukkehåndtag, og fig. 8 det i fig. 7 viste, men med lukkehåndtaget indført i 20 den låste lukkestilling.
I fig. 1 er der vist billedet af et område af en klap 1 på en lastbil, hvis lad er overtrukket af en brudstykkevis afbildet presenning 2, hvis nederste kantstriber 3 er fastholdt ved hjælp af en holdeanordning. Som fig. 2 og 3 25 ligeledes viser, er der i klap 1 indføjet en rampe 4, der danner den øvre afslutning for en udskæring 5, som i visse områder er forlænget nedad ved hjælp af påførte lommer 6. Inden i udskæringen 5 er ved hjælp af nitter 8 det nederste område af en holdeliste 7 forbundet med basis for udskæringen 30 5, mens den øvre frie ende 9 af holdelisten 7 udviser en ombøjning 10, der er vendt mod klappen, og som er udformet som den i fig. 2 og 3 viste tilnærmet cirkelformede vulst.
Over udskæringer 23 i holdelisten 7 er der fastgjort lejebukke, hvorved der i henhold til fig. 1 henholdsvis 35 er af dækket en sokkelplade 11 ved hjælp af en skalplade 12 med den samme grundflade, og skalfladen er i begge sider U-formet udbøjet i sit midterste område, og sokkel- og skalpla- DK 167484 B1 5 der er forbundet med basis for udskæringen 5 ved hjælp af nitter 13. I de ved hjælp af sokkel- og skalplader dannede lejebukke 20 er der lejret et stykke rundstål 14, der uden for lejebukkene er krummet til excenterstave 15, og som 5 mellem bukkene 20 er fast forbundet med et håndtag 16, f .eks. ved svejsning, og hvis frie ende 17 er afbøjet i en ret vinkel. Derved bliver håndtaget ført ind i den mellem bukkene 20 dannede kulisseslids.
Holdelisten 7 er i overensstemmelse med fig. 2 10 således udformet med sin grundprofil, at den med ombøjningen 10 udstyrede frie profilende ved den med basis for udskæringens 5 forbundne nedre profilende holder sig fri fra smækken 1. Smækken 1 svarer stort set til den i fig. 1; dens øvre forreste ende er let afrundet for at hindre lokale belast-15 ninger og lokalt slid af presenningen 2. I modsætning til fig. 1 er bukken 20 vist som ud i ét fremstillede bukke f.eks. af sprøjte- eller trykstøbegods. Fig. 2 anskueliggør derudover, at den frie ende af presenningen 2, er efter rejsning af håndtaget 16 til den i figuren viste stilling og 20 deraf følgende, efter opløftning af excenterstavene 15 fra holdelisterne 7, udfj edringen af disses frie ende 9 og af løftning af ombøjningen 10, kan indføres i den mellem basis for udskæringen 5 og den frie ende 9 for holdelisten 7 dannede spalte. I den ved hjælp af kantstriberne 3 dannede 25 søm 21 på presenningen 2 er der indlagt et såkaldt blybånd 22, som det er kendt f.eks. fra gardiner, og som er dannet ved hjælp af små blykugler, der er anbragt i en vævet slange.
I stedet for et sådant blybånd 22 kan imidlertid også andre forstærkningsmidler for sømmen 21 indsættes, således f.eks.
30 kunst stof strenge, kuns tstof snore, tovværk, men også metal-, tråd-, stålkabelstykker eller andre midler. Blybånd har imidlertid vist sig hensigtsmæssige i det foreliggende tilfælde, såvel på grund af deres smidighed og deres vægt, hvilket letter indføringen.
35 Befæstigelsen af presenningen sker nu ved hjælp af simpel forskydning af håndtaget 16 fra dets i fig. 2 viste til den i fig. 3 viste position. Håndtaget svinger derved DK 167484 B1 6 omkring det som lejetappe tjenende rundstål 14. Dettes udkrummede excenterstave beskriver herved en cirkelbue rundt om rundstålets akse og bliver svinget som excentrik mod holdelisten 7, som de så under elastisk udbøjning af samme 5 fører mod basis for udskæringen 5. Da excenterstavene 15 herved overskrider dødpunktet, bliver den opnåede position for håndtaget 16 fastholdt automatisk. Yderligere bliver herved den øvre frie ende 9 af holdelisten svinget ind mod den nedre afslutning for rampen 4, henholdsvis mod basis for 10 udskæringen 5, og dens vulstformede ombøjning 10 griber herved ind over den forstærkede søm 21 på presenningen 2. Dermed er presenningen på ønsket måde lagt fast langs den samlede længde af sin søm, således at punktvise overbelastninger på sikker måde undgås.
15 Også betjeningen sker overordentlig simpelt: langs en smæk bliver der hensigtsmæssigt anvendt et gennemgående rundstål 14, hvorpå der er krummet excenterstave 15, således at det til frigivelse af presenningen i praksis er nok at trække et af håndtagene 16 op til den i fig. 2 viste posi-20 tion, og på den anden side efter pålægning af presenningen i henhold til fig. 2, formår et enkelt af håndtagene 16 at bringe den øvre frie ende af holdelisten 7 til lukningsstillingen. Udskæringerne 5 i smækken 1 i området med håndtaget suppleret med lommerne 6 formår at optage den 25 komplette holdeanordning forsænket i sig, således at fremspringende dele bliver undgået. Ellers kan der i vidt omfang i nødstilfælde gives afkald på udskæringer, eller der kan udelukkende tages hensyn til udskæringer for de frie ender af håndtaget. Også i dette tilfælde opnås der mindre fremspring, 30 end der kræves ved sædvanlige bøjler.
I påkommende tilfælde lader anordningen til befæstigelse af presenninger sig også yderligere variere. Således kan der f.eks. være anordnet hulgafler 19 eller tilsvarende vinkler i nærheden af håndtaget 16 eller dettes 35 frie ende, hvorved en sædvanlig plombering tillades. I givet fald kan også håndtaget selv være forsynet med huller til gennemtrækning af en snor. Endeligt kan hulgafler eller DK 167484 B1 7 tilsvarende enkle ben dannes ved hjælp af ansatser for sokkelpladerne 11 eller skalpladerne 12.
Til gavn for en enkel betjening er der beskrevet gennemgående rundstål, som indbefatter excenterstavene 16.
5 Det er imidlertid også muligt, særligt når der lejlighedsvis kun skal pålægges en del af presenningen, at underopdele excenterstængerne og f.eks. forsyne hver excenterstang, henholdsvis par af excenter s tænger, med et håndtag. I dette tilfælde kan der også anvendes relativt korte excenterstyk-10 ker, og håndtaget kan være drejeligt om lodret stillede akser. Endeligt kan to korte håndtagsarme virke som excentrik.
På den anden side er det imidlertid også muligt fuldstændigt at give afkald på excentrik. Således kunne en 15 betjeningsanordning også dannes ved hjælp af på smækkene vinkelret fremstående lapper, som strækker sig igennem udskæringer i holdelisten, og som er således udrustet med huller henholdsvis gennemføringer, at stifter eller kiler er således indskydelige, at ved hjælp af dem bliver den frie 20 ende 9 af holdelisten 7 ført mod smækken. Sådanne stifter, kiler eller lignende kunne ved hjælp af kædestykker være umisteligt forbundet med lapperne et kilehoved kunne virke som arretering, og boringer, der er forudsat i stifterne, henholdsvis kilerne, kunne benyttes til plombering. Af hensyn 25 til enklere håndtering kunne også her kiler eller stifter være forbundet med hinanden ved hjælp af stænger.
Derudover er der yderligere betjeningsanordninger mulige, som fører den frie ende af holdelisterne mod smækkene: således kan aksler i betjeningsanordningen være forbundet 30 med flere håndtag, f.eks. for at kunne bevirke betjening fra forskellige pladser. I almindelighed er det imidlertid tilstrækkeligt at udstyre hver aksel med et håndtag til betjening af samme. Derudover kan antallet såvel som afstanden mellem håndtagene være bestemt af toldmæssige 35 forordninger. Fastholdelsen af presenningen sker dog praktisk taget kontinuert, således at de sædvanlige, ud fra bestemmelser om toldmæssig lukning forlangte afstande, f.eks. afstande DK 167484 B1 8 på 15 eller 25 cm, bliver underskredet, eftersom befæstigel-sen af presenningen på en smæk sker jævnt.
Det er endvidere ikke nødvendigt, som det er beskrevet i udførelseseksemplet, at krumme aksler: Der kan 5 også i forudbestemte afstande med akslerne være forbundet dermed påført excentrik, og i simpleste tilfælde er det tilstrækkeligt i en sådan forudbestemt afstand at forbinde korte, ensidigt udkragede stifter således med akslerne, at de ved omlægning af håndtaget bliver ført til fastholdelse mod 10 den frie ende af holdelisten og trykker denne med sin udbøjning mod presenningskanten, hvorved til hensigtsmæssig opnåelse af selvspærring den døde vinkel bliver overskredet. Sådanne tværstifter kan besidde et af drej et skaft, som bliver stukket gennem en boring i akslen, og hvis ende ved hjælp af 15 nitter, henholdsvis ved hjælp af svejsning er forbundet med akslen.
I hvert tilfælde har det vist sig væsentligt at fiksere forstærkede ende- henholdsvis sømområder for presenningen ved hjælp af lister, der dækker disse, hvorved hverken 20 bestemte foretrukne positioner er nødvendige, eller at fikseringen indskrænker sig til snævert afgrænsede områder, således at lokal overbelastning undgås. Derudover er opfindelsen ikke begrænset til smække; ethvert område af et køretøj, der er dækket af en presenningsende, kan ved hjælp 25 af holdelister og tilordnede betjeningsanordninger bringes til fiksering.
Som det allerede er nævnt, er befæstigelse af presenninger ifølge opfindelsen ikke begrænset til smække; det anbefales dog ved smækdele at lade holdelisten løbe hen 30 over denne. Udbøj ningen af den øvre frie ende for holdelisterne kan som allerede nævnt også bevirkes ved hjælp af yderligere betjeningsanordninger. Således kan f.eks. fikseringen ske ved forspænding og betjeningsanordningen fraløfte den frie ende til løsnen af presenningen eller til 35 indføring af samme. Betjeningen og/eller arreteringen kan endvidere bevirkes ved hjælp af spændedorne, kroge eller lignende. Som det i fig. 4 til 8 følgende beskrevne ud- DK 167484 B1 9 førelseseksempel viser, er det heller ikke nødvendigt at udforme holdelisten fjedrende: der kan forudses en svingbar holdeliste, som i givet fald yderligere kan have fjederfor-spænding.
5 Fig. 4 viser i udsnitsbillede et lodret snit af en smæk 25, som partielt er overdækket med en presenning 26. Den nederste kantstribe 27 af presenningen er forstærket ved hjælp af en i den omslåede søm indlagt kunststofstreng; ved det nederste stykke viger smækken tilbage til en udskæring 29 10 via en afrundet begyndende rampe 28.
I det nederste område for udskæringen 29 er der forbundet hængsler 30 med smækken 25, og som hensigtsmæssigt drejeligt bærer en holdeliste 31 via en påsat eller indskudt aksel, og som hensigtsmæssigt er fremstillet som sprøjtestøbt 15 profil, således at der fås en glat overflade ved den i fig.
5 viste lukkede tilstand. For oven er profilen for holdelisten 31 afsluttet med et gennemgående fremspring 32, og i det midterste område er der tilsluttet bagudgående ribber 33, 34, som dels afstiver holdelisten 31 og dels i modstillede noter 20 fører en U-profilformet riglestang 35.
Som billedet i fig. 6 og de vandrette snit i fig.
7 og 8 viser, er riglestangen 35 udstyret med åbninger 36, som i uforriglet tilstand står ud for krogformet udbøjede rigler 37, der er fast forbundet med smækken 25.
25 I holdelisten 31 er der indarbejdet vinduer 38, inden for hvilke der er anordnet bolte 39 i udboringer i ribberne 33, 34. På boltene er der lejret lukkehåndtag 40, som for deres vedkommende er forbundet til styrestænger 41, hvis frie ender er drejeligt forbundet med bukke 42, som for 30 deres vedkommende er fast forbundet med riglestangen 35. De frie ender af lukkehåndtaget 40 er, som det særligt vises i fig. 7 og 8, krummet indad, og udviser en stopslids 43, som ved tryk på vedkommende lukkehåndtag fører ind over en stopfjeder 44 og bliver fastholdt ved hjælp af denne. Den 35 frie ende af stopfjederen er udrustet med en åbning 45 til optagelse af tråde, snore eller lignende af hensyn til toldmæssig forsegling.
DK 167484 B1 10
Til befæstigelse af presenningen 26 bliver holdelisten 31, der igen strækker sig over længden af en smæk, svinget tilbage i den i fig. 4 viste stilling. Efter indlægning af kantstriberne 27 fra presenningen 26 bliver 5 holdelisten 31 fra den i fig. 4 viste uddrejede stilling svinget opad til den i fig. 5 viste stilling, i hvilken det gennemgående fremspring 32 på kantstriberne 27 fastgør presenningen. Ved denne tildrejning er også riglestangen 35, som forskydeligt holdes mellem ribberne 33 og 34 i henhold 10 til fig. 7, blevet svinget ind mod smækken 25, således at riglen 37 kommer ind gennem åbningerne 36.
Nu bliver lukkehåndtaget 40 svinget om fra den i fig. 7 synlige stilling til stillingen i fig. 8. Med forbindelsesstangen 41 danner den et vinkelstangsdrev (knæ-15 stangsdrev), som ved inddrej ning af lukkehåndtaget 40 skubber riglestangen 35 i sin ved noten for ribberne 33, 34 dannede føring til venstre henholdsvis nedadtil som i fig. 7. Herved skubbes kantområder for åbningen 36 under riglen 37, som nu fikserer riglestangen 35 og dermed holdelisten 31 i sin 20 opdrejede, i fig. 5 viste stilling. Ved endelig indtrykning af lukkehåndtaget 40 bliver dettes stopslids 43 på stoppende vis gennemgrebet af stopfjederen 44, således at lukkehåndtaget allerede ved hjælp af denne stopfjeder bliver fastholdt i den i fig. 8 viste anlagte stilling. Samtidigt er imid-25 lertid det ved hjælp af lukkehåndtaget 40 og forbindelsesstykket 41 dannede knæstangsdrev således udformet, at dette knæstangsdrev ved den endelige indtrykning af lukkehåndtaget 40 overskrider sit dødpunkt og dermed tilmed går i selvspærring .
30 På billedet i fig. 6 ses det lukkede gennemgående profil for holdelisten 31 med sin udadvendende glatte overflade, som kun har få samlingspunkter for snavs. Et hængsel 30 såvel som en rigle 37, der griber ind over en åbning 36 for riglestangen 35, kan ses ved hjælp af gennem-35 brud. I vinduet 38 kan ses et lukkehåndtag 40, som ved hjælp af stopfjederen 44 ydermere holdes i sin grundstilling, i hvilken den, som fig. 5 og 8 viser, ikke eller praktisk taget DK 167484 B1 11 ikke rager frem over den ydre kontur. På den anden side kan lukkehåndtaget nemt nås ved hjælp af den opkrummede frie ende i tilfælde af ønske om løsnen.
Den ved hjælp af riglestangen 35 og riglen 37 5 gennemførte låsning holder ikke alene holdelisten 31 fast i sin arbejdstilling. Den hensigtsmæssigt skråt udførte holdeflade for riglen 37 bevirker også et ekstra støttepunkt for holdelisten 31 og dermed et yderligere udøvet tilpres-ningstryk på kantstriberne 27 af presenningen og dermed også 10 en yderligere afstivning af presenningen. Den egentlige låsningsmekanik ligger vidtgående beskyttet mod tilsmudsning og korrosion inden for profilet af holdelisten 31.
Den komplette anordning tiltaler ikke kun ved, at den sideværts ikke rager uden for køretøjsprofilet. Som en 15 fordel viser den flerdobbelte sikring i arbejdsstillingen sig ved hjælp af overskridningen af knæstangsmekanikkens dødpunkt, indplaceringen i hvilestilling af den frie ende for lukkehåndtaget og endelig selve den selvspærrende aflåsning. Herved kan såvel tilvejebringes relativt store låsekræfter, 20 ligesom låsningen kan udløses uden anstrengelse, eftersom forskydningen ved hjælp af knæstangsmekanikken bliver omgearet af det lange lukkehåndtag 40.
Opfindelsen er ikke begrænset til de beskrevne respektive varierede udførelseseksempler. Det er f.eks. også 25 muligt at forudse presenninger, der på kendt vis er udrustet med øskener, og give afkald på en omløbende holdeliste: Fastgørelsesanordningen har de med øskener udrustede presenninger har også i dette tilfælde en, i bukke lejret og med mindst et håndtag udrustet aksel, som er udstyret med 30 udkragede tværstifter med inddelingsafstand svarende til øskenerne. I dette tilfælde er det muligt ved drejning af akslen ved hjælp af håndtaget at lade tværstifterne således gribe ind i øskenerne, at tværstifterne nu fastholder presenningen over dennes øskenkanter. Et sådant indgreb 35 bliver sikret, idet tværstifterne løber i adskilte noter i smækken, ladkanten eller lignende, således at de træder tilstrækkeligt igennem øskenerne. En yderligere sikring kan DK 167484 B1 12 opnås, idet tværstifterne bliver således krogformet bøjet, at de griber fast med krogenderne, og at krogenden i arbejdsstillingen forhindrer en udglidning af øskenerne. Herved er det muligt ved strammet presenning at bringe tværstifterne 5 nedefra i indgreb med øskenerne og at begrænse akslens drejebevægelse ved hjælp af anslag, som f.eks. virker på håndtaget. Dermed er en selvudløsnen under spænding på sikker måde hindret. Det er imidlertid også muligt at lade krogene gribe ind i øskenerne ovenfra. I dette tilfælde må akslen 10 sikres efter udførelse af spændebe vægel sen.
Selv ved forstærkning af en presenningskant er et antal varianter mulige. Således kan strenge, tråde eller kabler af kunststof eller metal være indlagt i sømmen, og der kan indlægges metal- eller kunststofkugler henholdsvis -15 stifter, som hensigtsmæssigt holdes på plads i forudbestemt position ved hjælp af overtræk med en slange, en vævet strømpe eller lignende. Således fremskaffes befæstigelses-anordninger for presenninger, som er nemt og sikkert betjenelige og i givet fald forseglelige, og ved hvilke 20 væsentligst ved kontinuert fastholdelse lokale overbelastninger bliver undgået og enhver uvedkommende, ubemærket tilgang bliver forhindret.
Claims (8)
1. Indretning til løsnelig forbindelse af nederste dele af en med forstærkede kant strimler (3, 27) udført dækpresenning (2, 26. til overdækning af ladrummet på en lastbil, anhænger 5 eller sættevogn med vægge eller smække (1, 25), der omslutter ladrummet, hvilken løsnelig forbindelse er etableret via med disse vægge (1, 25) svingbart forbundne og mod disse svingbare holdelister (7, 31), som med deres frie ender (9) er udformet med mod væggene rettede fremspring (10, 32), som er 10 udformet til at gribe ind over presenningens kantstrimler (3, 27. og til hvilke holdelister der hører til betjeningen indrettede, hver for sig med flere håndtag (16, 40) forsynede betjeningsindretninger til at løfte holdelisternes fremspring (3, 27) bort fra væggene (1, 25) og tillade presenningens 15 kantstrimler (3, 27) at føres ind og til at styre fremspringene (10, 32) således, at de samtidigt med at gribe over presenningens kantstrimler (3, 27) klemmes mod vægen (1, 25) og/eller til at låse holdelisterne i klemstillingen, kendetegnet ved, at betjeningsindretningerne hver har et 20 i hele holdelisternes længde (7, 31) forløbende låseelement (15, 35), som håndtagene (16, 40) er i indgreb med.
2. Indretning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at håndtagene (16) er lejret på af væggene (1) anbragte bukke (20) og er udstyret med excentrikker (excenterstave 15), der 25 er indrettet til at ligge an mod holdelisternes (7) frie ender (9). 1 Indretning ifølge krav 2, kendetegnet ved, at holdelisterne (7) ved en af deres profilender er fast forbundet med væggen (1) (smækken), og at deres frie pro- 30 filender (9) elastisk eftergiveligt udstående fra denne væg ligger an imod excentrikkens (excenterstavens 15) cylinderflader, at holdelisterne (7) fortrinsvis er udført med afbrydelse, og/eller udviser udskæringer (23) til gennemføring af bukkene (20) for betjeningsindretningen, samt at DK 167484 B1 14 det fortrinsvis er håndtag (16) for betjeningsindretningen, der er forsynet med excentrikkerne.
4. Indretning ifølge krav 2-3, kendetegnet ved, at lejetappe (rundstålstykker 14) på håndtagene (16) strækker ud fra 5 bukkene (20), fortrinsvis til begge sider for disse, og med henblik på dannelse af excentrikker er parallelforskudt fra deres akser (excenterstave 15).
5. Indretning ifølge krav 1-4, kendetegnet ved, at hver betjeningsindretning udviser en i bukke (20) lejret 10 gennemgående og uden for bukkene flere gange forkrøppet eller parallelforskudt forløbende stav (rundstål 14) med excenterstave (15), der nær bukkene er udstyret med håndtag (16).
6. Indretning ifølge krav 5, kendetegnet ved, at håndtaget (16, 40) udviser åbninger eller udbøjede øskener 15 eller ender (17) til at trække forseglingsstråd eller lignende igennem og/eller i sin arbejdsstilling ligger mellem gafler (hulgafler 19), der er udstyret med sådanne åbninger, huller eller øskener, samt at betjeningsindretningen ved håndtagene (16, 40) henholdsvis håndtagsenderne (17) for-20 trinsvis har med boringer forsynede lasker, øskener eller gafler (hulgaffel 19), som står vinkelret på væggen (smækken 1).
7. Indretning ifølge krav 1-6, kendetegnet ved, at med mindst et håndtag (16) forbundne aksler har som excentrik 25 udragende stifter, at holdeindretningeme for øskenforsynede presenninger (2) fortrinsvis udviser aksler, som er lejret i bukke (20), er udstyret med mindst ét håndtag (16), og som med samme delingsafstand som øskenerne er forsynet med ensidigt udragende korte tværstifter, der i akslens be-30 tjeningsretning fortrinsvis er krogagtigt udbøjede. 1 Indretning ifølge krav 1-7, kendetegnet ved, at holdelister (31) ved deres modsat fremspringene (32) værende DK 167484 B1 15 kantzone er drejeligt via hængselled (hængsel 30) forbundet med væggen (smækken 25), at hver holdeliste (31) fortrinsvis har en i sin længderetning forskydelig rigelstang (35), som ved fremskydning forbindes med væggen (25) ved at gribe bag 5 om rigler (37) og ved tilbageskydning løsnes fra denne, at væggen (smækken 25) fortrinsvis har rigler (37), som ved udkoblet stilling af rigelstangen (35) er skudt igennem åbninger (36) i rigelstangen (35) og efter forskubning af denne griber bagom et parti af kanten om åbningerne, at 10 rigelstangen (35) fortrinsvis er forsynet med rigler (37), som ved forskydning af rigelstangen (35) til sin arbejdsstilling griber bag om i væggen (25) beliggende rigelflader, at holdelisterne (31) fortrinsvis udviser drejelige lukkehåndtag (40), som via forbindelsesled (41) er forbundet med 15 rigelstangen (35), og at håndtagene (16) og excentrikkerne henholdsvis de af lukkehåndtaget (40) og forbindelsesleddet (41) dannede knæledsmekanismer er indrettet til ved omstilling til betjenings- eller lukkestillingen at blive ført forbi et dødpunkt.
9. Indretning ifølge krav 1-8, kendetegnet ved, at ben, lasker, øskener eller gafler er udformede som arreteren-de stopfjedre (44) til at låse håndtaget (16, 40).
10. Indretning ifølge krav 9, kendetegnet ved, at stopfjederen (44) i den virksomme stilling for lukkehåndtaget 25 (40) går ind over en stopslids (43) i håndtaget.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8418122 | 1984-06-15 | ||
| DE19848418122U DE8418122U1 (de) | 1984-06-15 | 1984-06-15 | Mit einer loesbaren plane versehenes kraftfahrzeug, ein kraftfahrzeuganhaenger oder sattelauflieger |
| DE3503149 | 1985-01-31 | ||
| DE3503149A DE3503149C2 (de) | 1984-06-15 | 1985-01-31 | Vorrichtung zur lösbaren Befestigung der Plane eines Lastfahrzeuges |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DK269585D0 DK269585D0 (da) | 1985-06-14 |
| DK269585A DK269585A (da) | 1985-12-16 |
| DK167484B1 true DK167484B1 (da) | 1993-11-08 |
Family
ID=25829004
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DK269585A DK167484B1 (da) | 1984-06-15 | 1985-06-14 | Indretning til forbindelse af en presenning med et ladrums vaegge |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0164744B1 (da) |
| DK (1) | DK167484B1 (da) |
| ES (1) | ES8609057A1 (da) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5607200A (en) * | 1995-04-21 | 1997-03-04 | Wabash National Corporation | Curtain securing mechanism |
| DE19517191A1 (de) * | 1995-05-11 | 1996-11-14 | Graaff Gmbh | Vorrichtung zur Abdichtung einer Planenabdeckung eines Transportfahrzeugs |
| ES2215508T3 (es) * | 1999-04-09 | 2004-10-16 | Franz Miederhoff Ohg | Tensor de lonas laterales. |
| FR3054184B1 (fr) * | 2016-07-22 | 2018-07-13 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Pare-chocs avec dispositif lumineux d’un vehicule automobile |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2911254A (en) * | 1958-03-26 | 1959-11-03 | Sperry Rand Corp | Vehicle load cover retaining means |
| BE881751A (fr) * | 1980-02-15 | 1980-05-30 | Simme Sture Bertil Ragnar | Dispositif de fixation amovible d'un element souple sur un element rigide |
-
1985
- 1985-06-12 EP EP19850107256 patent/EP0164744B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1985-06-14 ES ES544187A patent/ES8609057A1/es not_active Expired
- 1985-06-14 DK DK269585A patent/DK167484B1/da not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0164744A2 (de) | 1985-12-18 |
| EP0164744B1 (de) | 1990-06-20 |
| ES544187A0 (es) | 1986-07-16 |
| EP0164744A3 (en) | 1988-01-27 |
| DK269585D0 (da) | 1985-06-14 |
| DK269585A (da) | 1985-12-16 |
| ES8609057A1 (es) | 1986-07-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4373847A (en) | Releasable locking device | |
| US6024402A (en) | Accessory system for a vehicle cargo box | |
| DK167670B1 (da) | Sammenklappelig tohjuls-indstikningsvogn | |
| US6767154B1 (en) | Turnbuckle device | |
| US10781622B2 (en) | Overhead truck door opening and closing mechanism | |
| DK167484B1 (da) | Indretning til forbindelse af en presenning med et ladrums vaegge | |
| US9752348B2 (en) | Hatch-operating tool for pneumatic tank trailers | |
| US6619708B1 (en) | Lockdown security device | |
| EP0945307A2 (en) | Attachment mechanisms for securing utility racks to vehicles | |
| US3126228A (en) | Twin hook type vehicle safety belt and guard boot therefor | |
| US20180099632A1 (en) | Side protection device for a vehicle, related kit and vehicle provided with the same | |
| US4564230A (en) | Restraint apparatus for cargo box doors | |
| US6048005A (en) | Striker extender for pivotally opening rear windows of motor vehicles | |
| US6435599B2 (en) | Device for tensioning side tarpaulin having abutment element securing tightener independent of side tarpaulin tension | |
| US3378182A (en) | Ski racks for carriers | |
| US5641107A (en) | Foot member in roof-mounted load-carriers for vehicles | |
| ITBO970110U1 (it) | Fermoleva per leve piatte per portelloni di camion, rimorchi o simili | |
| KR200443617Y1 (ko) | 와이어 고정구 | |
| US8083447B2 (en) | Chock strap retainer for auto-rack railroad car vehicle wheel chock | |
| EP0426484B1 (en) | Improvements in and relating to trailer support posts | |
| CN220476567U (zh) | 一种适用于在车辆中运输动物的动物笼 | |
| DK174887B1 (da) | Trailer | |
| AU594786B2 (en) | Lifting device for containers | |
| US2862579A (en) | Wheel block with removable toothed foot | |
| AU2004100407A4 (en) | Hinge assembly |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| B1 | Patent granted (law 1993) | ||
| PBP | Patent lapsed |