EE01563U1 - Sulgemissirm kaubakäru kahe külje vahelise avause jaoks - Google Patents

Abstract

Sulgemissirm 5 kaubakäru 1 kahe külje 4 vahelise avause jaoks 5 on valmistatud nelinurkse kujuga paindlikust materjalist 6 ja sellel on pikemates servades tugevdused 8, mis paiknevad teineteise peal, ning sellel on kinnitusvahendid 9, mis on paindliku materjali 6 sees paiknevates sisselõigetes 10 tugevduste 8 ümber vabalt pööratavad.

Description

 Tehnikavaldkond

Käesolev tehniline lahendus on vahend toodete või kaupade transportimiseks, täpsemalt käsitleb leiutis sulgemissirmi kaubakäru kahe külje vahelise avause jaoks.

Tehnika tase

Kaupade transportimiseks kasutatava käru külgede vahelise avause sulgemist on lahendatud põhimõtteliselt kolmel viisil.

Esimese lahendusena kasutatakse toodete käru peal laadungina hoidmiseks käru mitmekihiliselt rullikilega katmist. Selle lahenduse puuduseks on see, et kilet saab kasutada ainult ühe korra, ja iseäranis see, et see meetod on ökoloogilisest ja majanduslikust vaatepunktist ebasoodne.

Teine lahendus seisneb selles, et kaks vertikaalset külgseina suletakse paindlikust fooliummaterjalist paneelide abil, mille mõõtmeid on kohandatud selliselt, et need katavad käru vähemalt ühe ettenähtud külje kahe külgseina vahel, kusjuures paneelidel on vähemalt kaks horisontaalset riba, millele on mõlemas otsas kinnitusvahendid. Paneelid on õmmeldud selliste mõõtmetega, et need katavad külgseina lõpuosa vähemalt ühel vertikaalsel küljel.

Sulgemispaneelide täpne disain on tuntud näiteks EUIPO tööstusdisainilahenduse registreering utest 006876710-0001 ja 006876710-0002.

Sulgemispaneelide, mis on külgseinte vahele laiali tõmmatud ja mis on samal ajal tõmmatud üle käru ühe külje, üheks puuduseks paljude seast on see, et need saavad eriti transportimise käigus kannatada, kui paneel kärude külg-külje kõrvale paigutamisel sisse paindub.

Kolmandaks lahenduseks on külgseinte vahelise avause sulgemine ja see hõlmab seda, et paindlik fooliummaterjal on mõlema vertikaalse külje kogupikkuse ulatuses varustatud tugevdustega, mis ei ulatu külgseina lõpuosast väljapoole ja seega ei kahjustu need transpordi käigus.

Veelgi enam, eelnimetatud teostuste - ning juhul, kui külgseinte vahele paigutatud paneelidel on tugevdused - puuduseks on, et kogu paneel on kaupade laadimise ajal katmata, mis võib kaasa tuua kaupade laadungist maha kukkumise lõpliku laadimise või mahalaadimise ajal.

Tehnika tasemest on kõige lähedasem lahendus GB2529710 A (McGilligan Thomas, jt, 02.03.2016), mis samuti käsitleb lahendust kaubakäru kahe külje vahelise avause katmiseks sirmiga. Selle lahenduse puuduseks on, et sirm koosneb kahest teineteisest eraldatud sirmist, mille tõttu tuleb kaubakäru avause katmiseks teostada lisatoiminguid. Samuti ei ole selle lahenduse sirmi kinnitusvahendid vabalt pöörlevad, mis jätavad kaubakäru avause katmisel sirmidele ebaühtlase pinge. Lisaks peavad selles lahenduses kaubakäru külgedel olema sirmide jaoks reelingud, mis tähendab, et kaubakärul on eri konstruktsioon. Järelikult seda sirmilahendust ei saa kasutada tavapäraste kaubakärude korral.

Leiutise olemus

Neid puudusi on suuremalt jaoks võimalik kõrvaldada, kasutades käesolevale tehnilisele teostusele vastavat sulgemissirmi kaubakäru, mida kasutatakse selleks, et varustada poode toodete või kaupadega, kahe külje vahelises avauses, mille olemuseks on, et see on valmistatud nelinurkse kujuga paindlikust materjalist ja et sellel on pikemates servades tugevdused, mis paiknevad teineteise peal, ja millel on kinnitusvahendid, mis on paindliku materjali sees paiknevates sisselõigetes tugevduste ümber vabalt pööratavad, kusjuures sulgemissirm sobitub oma mõõtmetelt kaubakäru kahe külje vahele.

Käesolevale tehnilisele lahendusele vastava seadme iseäranis suureks eeliseks on, et kui see paigutatakse kaubakäru kahe külje vahele, siis on võimalik sulgemissirmi üht osa alla voltida tugevdustega vaheosa juures, mis on kasulikuks omaduseks, kui kaubakäru täidetakse eri asukohtades ja seega on juba ladustatud kaupade osa transpordi ajal kaitstud väljakukkumise eest.

Funktsionaalsuse vaatepunktist lähtuvalt on kasulikuks omaduseks see, et paindlik materjal on valitud pinnatöötlusega tekstiilimaterjalide või struktureeritud kanga hulgast.

Reklaamieesmärkide saavutamiseks on kasulik, et sulgemissirmi katab pealetrükk, muutes selle turundusotstarbelise kasutamise kasulikuks omaduseks ka majanduslikust vaatepunktist lähtuvalt.

Reguleeritavuse seisukohalt on kasulikuks tehniliseks omaduseks, kui sulgemissirmi tugevdused on paindlikud vardad ning neid ei ole võimalik kahjustada.

Eelistatavalt on sulgemissirmi! tasku transporditavate toodete või kaupade dokumentatsiooni jaoks.

Jooniste loetelu

Käesolevat tehnilist lahendust kirjeldatakse detailsemalt skemaatiliste jooniste abil, milles leiutise lihtsamaks mõistmiseks on paindliku materjaliga sulgemissirmi, millel on ühel küljel väljalõiked, kujutatud joonisel fig 1, joonisel fig 2 on kujutatud kaubakärule paigutatud sulgemissirm, joonisel fig 3 on kujutatud kaubakäru esiküljele paigutatud sulgemissirm, mis on osaliselt langetatud teisele osale ja joonisel fig 4 on kujutatud kaubakäru küljele paigutatud sulgemissirmi, mis on osaliselt langetatud.

Leiutise teostusnäide (näited)

Kaubakäru 1 toodete või kaupade transportimiseks koosneb põrandast 2, millel on pöörlevad rattad 3 ja kaks vastastikust külge 4. Külgede 4 vaheline avaus on suletud sulgemissirmi 5 abil, vastavalt joonistele fig 1-3.

Sulgemissirm 5 on valmistatud nelinurkse kujuga paindlikust materjalist 6, mis võib olla pinnatöötlusega tekstiilmaterjal või struktureeritud kangas, millel on eri pinnatöötlused. Soovituslikult on paindlik materjal 6 ümbertöödeldav.

Kasutusotstarvet silmas pidades on soovituslik, et sulgemissirmile 5 on õmmeldud tasku 7 transporditavate toodete ja kaupade dokumentatsiooni jaoks. Sulgemissirmi

5 võib kasutada selleks, et sellele paigutada ettevõtte logo või kasutada seda reklaamiks.

Sulgemissirmi 5 pikematel servadel on tugevdused 8, eelistatavalt kaks tugevduste paari, mis on paigutatud teineteise peale, nende eesmärgiks on hoida sulgemissirmi 5 vertikaalselt kaubakäru 1 külgede 4 vahelises ruumis selliselt, et sulgemissirm 5 ei paindu üle külgede servade, nagu on võimalik näha joonisel fig 2.

Tugevdused 8 on varraste kujul, kusjuures tugevduste 8 materjal on valitud selliselt, et võimaldada varrastel painduda ilma varda kuju deformeerimata ja ilma sulgemissirmi 5 ennast või selle kaunistusi kahjustamata. Asjaolu, et sulgemissirmil 5 on selle pikematel külgedel tugevduste 8 paarid, mis paiknevad teineteise peal, võimaldab selle üht osa teise osa peale langetada, kui see osaliselt kokku volditakse, nagu on võimalik näha jooniselt fig 3. Selline sulgemissirmi 5 langetamine võimaldab katkematut laadimist ja tühjakslaadimist ning eri liiki kaupade kinnitamist, vastavalt laadimiseks ja tühjakslaadimiseks eri kohtades, ja samuti on selle eeliseks, et on võimalik jätta kaubakäru 1 kaubast tühja osa läbiv aken.

Sulgemissirm 5 on kinnitatud kaubakäru 1 külge kinnitusvahenditega 9, mis ei ole sulgemissirmi enda materjali osad, kuid mida on võimalik vastavalt vajadusele asendada ilma, et oleks vaja sirmi enda materjaliga midagi teha. Kinnitusvahendeid 9 hoitakse paigal tugevduste 8 abil, mis on sisestatud sulgemissirmi 5 kohtadesse, kus sulgemissirmi 5 paindlikus materjalis 6 on sisselõiked 10.

Kinnitusvahendid 9 võivad olla hingede või eemaldatavate kinnitusvahendite kujul. Hingedel on mitmeid erinevaid ülesehitusi, nagu näiteks plastümbrised, tekstiil-/kummirihmad, mis on ühendatud neetide või trukkidega, takjakinnitused, kinnitusrihmad. Hinged on kinnitatud kaubakäru 1 külje 4 külge vastavalt kaubakäru 1 külje 4 ribide horisontaalsete traatide taha ja on vabalt pööratavad kaubakäru 1 küljega 4 piirneva toru ümber. Eemaldatavad kinnitusvahendid on eelistatavalt valmistatud elastsest kaablist ja plastkonksust. Alternatiivselt on võimalik kasutada tavapäraseid tekstiilist pingutusnööre, millel on plastikkonks, või kummirihmasid, millel on metallkonks ja metallaasad.

Kasutada võib mistahes arvu hingesid, joonistele fig 1-3 vastavas teostuses on kasutatud kahte hinge, mis paiknevad sulgemissirmi 5 alumises osas selle ühel küljel. Sulgemissirmi 5 teises osas, tavaliselt selle ülemises osas hingedest ülevalpool ja sealt edasi teisel küljel, on sulgemissirmil 5 eemaldatavad kinnitusvahendid selle kaubakäru 1 külje külge kinnitamiseks.

Alternatiivses teostuses on hinged asendatud eemaldatavate kinnitusvahenditega, et moodustada täielikult eemaldatav sulgemissirm 5.

Joonisel fig 4 kujutatakse sulgemissirmi 5 üldvaadet, kui sulgemissirm 5 on kinnitatud kaubakäru 1 küljele 4 ja selle üks osa on transportimiseks langetatud teise osa peale, kui laadungit ei ole peale laaditud.

Tööstuslik kasutatavus

Käesolev tehniline lahendus on ette nähtud kaubakärudega toodete ja kaupade transportimiseks.

Claims (6)

1. 1. Sulgemissirm kaubakäru (1) kahe külje (4) vahelise avause jaoks toodete või kaupade transportimiseks, ning mis on valmistatud nelinurkse kujuga paindlikust materjalist (6), millel on tugevdused (8) ja kinnitusvahendid (9), mida iseloomustab see, et paindliku materjali (6) pikemates servades on kaks tugevdust (8), mis on paigutatud teineteise peale ja millel on kinnitusvahendid (9), mis on vabalt pöörlevad paindliku materjali (6) sees paiknevates sisselõigetes (10) paiknevate tugevduste (8) ümber.
2. 2. Sulgemissirm vastavalt nõudluspunktile 1, mida iseloomustab see, et sulgemissirm (5) on osaliselt langetatav,
3. 3. Sulgemissirm vastavalt nõudluspunktile 1 või 2, mida iseloomustab see, et paindlik materjal (6) on valitud pinnatöötlusega tekstiilimaterjalide või struktureeritud kanga hulgast.
4. 4. Sulgemissirm vastavalt nõudluspunktile 1, mida iseloomustab see, et sulgemissirmi tugevdused (8) on vardad.
5. 5. Sulgemissirm vastavalt nõudluspunktile 1 või 4, mida iseloomustab see, et sulgemissirmi tugevdused (8) on paindlikud.
6. 6. Sulgemissirm vastavalt nõudluspunktile 1, mida iseloomustab see, et sulgemissirmil (5) on ette nähtud tasku (7) transporditavate kaupade ja toodete dokumentatsiooni jaoks.