EP0104295A1 - Dispositif à deux sangles pour le maintien du contenu d'un bagage à main à l'intérieur de celui-ci - Google Patents

Dispositif à deux sangles pour le maintien du contenu d'un bagage à main à l'intérieur de celui-ci Download PDF

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EP0104295A1
EP0104295A1 EP82440034A EP82440034A EP0104295A1 EP 0104295 A1 EP0104295 A1 EP 0104295A1 EP 82440034 A EP82440034 A EP 82440034A EP 82440034 A EP82440034 A EP 82440034A EP 0104295 A1 EP0104295 A1 EP 0104295A1
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EP
European Patent Office
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straps
hand luggage
luggage
contents
loops
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP82440034A
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German (de)
English (en)
Inventor
François Chauvin
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Superior SA
Original Assignee
Superior SA
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A45C13/30—Straps; Bands
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A45C13/02—Interior fittings; Means, e.g. inserts, for holding and packing articles
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage

Definitions

  • the present invention relates to a device with two straps for holding the content of a hand luggage inside thereof, of the type comprising a closure and adjustment means for adjusting the useful length of the straps according to the degree of filling of the hand luggage and to immobilize them in position.
  • a strap has a metal or synthetic loop into which the end of another strap is inserted, provided with corresponding holes.
  • the object of the present invention is to propose a device with straps for optimal functioning and at least as good as those of the prior art, while allowing optimal industrialization of its manufacture,
  • this result is obtained with a device with two straps for holding the content of a hand luggage inside thereof, of the type comprising a closure and adjustment means making it possible to adapt the useful length of the straps according to the degree of filling of the hand luggage and immobilize them in position, characterized in that one of the straps comprises a set of hooks, the other strap comprising a set of loops, said hooks and loops cooperating with each other to maintain the content and immobilize the straps.
  • a “VELCRO” type attachment is made, which is defined here as being the cooperation of a set of loops with a set of hooks.
  • the device according to the invention consists of two straps (1) and (2).
  • the reverse can also be achieved, the face of the strap (1) directed towards the bottom of the shell of the hand luggage which it equips is provided with a set of hooks (3) on a range of any importance which must be at least sufficient to determine a solid grip.
  • the straps may be held on the corresponding shells of hand luggage by any suitable means, this without limitation.
  • the proximal ends of the straps can be maintained between a reinforcing element (7) of the shell which they pass through and the shell (8), itself, by simple bonding, by riveting or by clipping, this without limitation.
  • the straps may be of any material but will advantageously be made essentially of polyethylene foam, preferably crosslinked, thermo-formed, thermo-compressed or even cut.
  • the straps may be provided with aliasing produced by zones of reduced thickness (9), obtained by thermoforming.

Landscapes

  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)

Abstract

L'invention a pour objet un dispositif de sangles pour bagage à main.
L'une des sangles (1) comporte un ensemble de crochets (3), l'autre sangle (2) comportant un ensemble de boucles (4), crochets et boucles coopérant entre eux pour assurer le maintien du contenu et l'immobilisation des sangles.
Application: industrialisation de la fabrication des bagages à main.

Description

  • La présente invention a pour objet un dispositif à deux sangles pour le maintien du contenu d'un bagage à main à l'intérieur de celui-ci, du type comportant un moyen de fermeture et de réglage permettant d'adapter la longueur utile des sangles en fonction du degré de remplissage du bagage à main et de les immobiliser en position.
  • Des dispositifs de ce type sont connus de longue date. En règle générale, une sangle comporte une boucle métallique ou en matière synthétique dans laquelle est insérée l'extrémité d'une autre sangle, munie de trous correspondants.
  • Bien que ces réalisations donnent entière satisfaction d'un point de vue fonctionnel, leur mise en oeuvre industrielle est néanmoins laborieuse car elles nécessitent de nombreuses interventions manuelles. Une industrialisation des processus de fabrication de bagages à main ainsi équipés est donc difficile, voire impossible.
  • La présente invention a pour objet de proposer un dispositif à sangles de fonctionnement optimal et au moins aussi bon que ceux de l'art antérieur, tout en permettant une industrialisation optimale de sa fabrication,
  • Conformément à l'invention, ce résultat est obtenu avec'un dispositif à deux sangles pour le maintien du contenu d'un bagage à main à l'intérieur de celui-ci, du type comportant un moyen de fermeture et de réglage permettant d'adapter la longueur utile des sangles en fonction du degré de remplissage du bagage à main et de les immobiliser en position, caractérisé en ce que l'une des sangles comporte un ensemble de crochets, l'autre sangle comportant un ensemble de boucles, lesdits crochets et boucles coopérant entre eux pour assurer le maintien du contenu et l'immobilisation des sangles.
  • On réalise en fait un accrochage de type "VELCRO" que l'on définit ici comme étant la coopération d'un jeu de boucles avec un jeu de crochets.
  • Pour cette réalisation, on peut donc positionner les sangles dans n'importe quelle configuration relative et les y immobiliser.
  • On comprendra mieux l'invention à l'aide de la description ci-après d'un mode non limitatif de mise en oeuvre, en référence au dessin annexé qui est une vue schématique en coupe longitudinale d'un dispositif conforme à l'invention.
  • Le dispositif conforme à l'invention se compose de deux sangles (1) et (2).
  • A titre d'exemple, l'inverse pouvant également être réalisé, la face de la sangle (1) dirigée vers le fond de la coque du bagage à main qu'elle équipe est munie d'un ensemble de crochets (3) sur une plage d'importance quelconque qui doit être au moins suffisante pour déterminer un accrochage solide.
  • Ces crochets (3) coopèrent avec un ensemble de boucles (4) qui se présenteront sous la forme d'une plage dont les limites sont déterminées :
    • - à l'extrémité de la sangle (2) proche de son point d'ancrage sur le bagage à main par une position (5) correspondant à un positionnement relatif des sangles parallèles entre elles,
    • - à son extrémité distale par une position (6) correspondant à la capacité maximale du bagage à main.
  • Bien entendu le rôle des crochets (3) et des boucles (4) et leur positionnement sur l'une ou l'autre sangle peuvent être inversés.
  • Les sangles pourront être maintenues sur les coques correspondantes du bagage à main par tout moyen adéquat, ce non limitativement.
  • Selon un mode avantageux de mise en oeuvre, les extrémités proximales des sangles pourront être maintenues entre un élément de renfort (7) de la coque qu'elles traversent et la coque (8), elle-même, par simple collage, par rivetage ou par clipsage, ceci non limitativement.
  • Les sangles pourront être en toute matière mais seront avantageusement réalisées essentiellement en mousse de polyéthylène, de préférence réticulée, thermo-formées, thermo-comprimées ou même découpées.
  • Pour un meilleur maintien et mieux épouser les contours du contenu les sangles pourront être munies d'un crénelage réalisé par des zones de moindre épaisseur (9), obtenu par thermoformage.
  • Bien entendu, pour une valise par exemple, on utilisera au moins deux dispositifs conformes à l'invention, ceci non limitativement.

Claims (4)

1. Dispositif à deux sangles pour le maintien du contenu d'un bagage à main à l'intérieur de celui-ci, du type comportant un moyen de fermeture et de réglage permettant d'adapter la longueur utile des sangles en fonction du degré de remplissage du bagage à main et de les immobiliser en position, caractérisé en ce que l'une des sangles (1) comporte un ensemble de crochets (3), l'autre sangle (2) comportant un ensemble de boucles (4), lesdits crochets et boucles coopérant entre eux pour assurer le maintien du contenu et l'immobilisation des sangles.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les boucles (4) se présentent sous la forme d'une plage dont les limites sont déterminées :
- à l'extrémité de la sangle (2) proche de son point d'ancrage sur le bagage à main par une position (5) correspondant à un positionnement relatif des sangles (1,2) parallèles entre elles,
- à son extrémité distale par une position (6) correspondant à la capacité-maximale du bagage à main.
3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les extrémités proximales des sangles (1,2) sont maintenues entre un élément de renfort (7) de la coque, qu'elles traversent, et la coque (8) elle-même, par collage, rivetage ou clipsage.
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les sangles sont réalisées essentiellement en mousse de polyéthylène réticulée.
EP82440034A 1982-08-18 1982-10-15 Dispositif à deux sangles pour le maintien du contenu d'un bagage à main à l'intérieur de celui-ci Withdrawn EP0104295A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

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FR8214366 1982-08-18
FR8214366A FR2531845B1 (fr) 1982-08-18 1982-08-18 Dispositif a deux sangles pour le maintien du contenu d'un bagage a main a l'interieur de celui-ci

Publications (1)

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EP0104295A1 true EP0104295A1 (fr) 1984-04-04

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EP82440034A Withdrawn EP0104295A1 (fr) 1982-08-18 1982-10-15 Dispositif à deux sangles pour le maintien du contenu d'un bagage à main à l'intérieur de celui-ci

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JP (1) JPS5934203A (fr)
ES (1) ES268932Y (fr)
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FR2531845A1 (fr) 1984-02-24
FR2531845B1 (fr) 1985-08-09
ES268932U (es) 1983-06-16
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Inventor name: CHAUVIN, FRANCOIS