EP0183864A1 - Verbindung von mindestens zwei Dachbindern mit mehreren, Im wesentlichen horizontal verlaufenden, and den Dachbindern eingehängten, aushubsicherbaren Pfetten - Google Patents

Verbindung von mindestens zwei Dachbindern mit mehreren, Im wesentlichen horizontal verlaufenden, and den Dachbindern eingehängten, aushubsicherbaren Pfetten Download PDF

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EP0183864A1 EP84114734A EP84114734A EP0183864A1 EP 0183864 A1 EP0183864 A1 EP 0183864A1 EP 84114734 A EP84114734 A EP 84114734A EP 84114734 A EP84114734 A EP 84114734A EP 0183864 A1 EP0183864 A1 EP 0183864A1
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locking bracket
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    • E04H15/00—Tents or canopies, in general
    • E04H15/32—Parts, components, construction details, accessories, interior equipment, specially adapted for tents, e.g. guy-line equipment, skirts, thresholds
    • E04H15/34—Supporting means, e.g. frames
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/343—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
    • E04B1/34315—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport characterised by separable parts
    • E04B1/34326—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport characterised by separable parts mainly constituted by longitudinal elements

Definitions

  • the invention relates to a connection of at least two roof trusses with a plurality of substantially horizontal purlins, which are each formed at their two ends with downward-facing support hooks which engage in the hanging tabs fastened with the roof trusses and are secured against unintentional lifting out of the Hanging brackets are secured, especially for the creation of tent scaffolding.
  • a securing of the connecting purlins against undesired lifting out of the hanging tabs connected to the binder is generally achieved in that at the lower end of the leg of the carrying hook facing the binder, below the tab, there is a hole for receiving an engaging in the binder Locking pin is provided.
  • DE-GM 83 10 306 secures the connection between the purlins in a supporting structure for a tent by providing a safety bracket on at least one end of each purlin, which is pivotally connected to the purlin about an axis running transversely to the longitudinal axis of the purlin and which engages under the hanging tab.
  • a disadvantage of this design is that the locking mechanism does not engage in the hanging tab, but extends over it from the outside. This means that at e.g. always possible assembly failure, resulting inclined position of the vertical axis of the girder profile, there is a risk of lifting the hold-up bar.
  • a fixation of the hook position to the truss can in no way be ensured by such a hold-up bar.
  • the purlin has in its end regions a bracket joint which is carried outside the purlin cross section and extends transversely to the purlin longitudinal extension and parallel to the purlin floor at a predetermined distance and is provided with a pivotable locking bracket, that the locking bracket with its end facing away from the truss is made heavier than the bracket end pointing towards the hanging tab and is bent so that in the locked position the bracket end runs approximately parallel to the hook at a distance leading to zero and the subsequent angling of the locking bracket rests against the inner edge of the hanging tab , and that the angle between the temple end and the subsequent bend by or over 90 °, and the further bend leading to the bend joint is designed to rise, while the overweight end, relative to the purlin plane, is angled downwards, and the end region as a fork stop for a purlin fork is formed.
  • the positive engagement of the locking bracket in the hook-in tab connected to the purlin provides both a safe, simple locking and a reduction in the play of the purlin in its longitudinal extent between the binders.
  • the fork itself is formed by a U-profile that is connected to the bottom of the purlin, it is expedient that the U-profile forming the fork is screwed to the part of the hook that reaches into the purlin, including the bottom of the purlin.
  • the overweight end of the locking bracket is provided with a weight piece arranged on the top, and that the overweight end, based on the level of the purlin, angled downwards, and the end region is designed as a fork stop for a lifting fork.
  • the fork stop for the lifting fork which is formed by a bend, can be made relatively short.
  • the locking position should be summarized again, the criterion of which is that at the stroke of the purlin locked in the mounting bracket, the end of the bracket rests against the hook at an acute angle, and the angling of the locking bracket downward lies on the surface or line delimiting the thickness of the mounting bracket and is essentially plane-parallel or parallel.
  • the purlin is only equipped on one side with a locking bracket which is rotatably arranged on a bracket joint.
  • the bearing fork formed by a U-shaped profile 1.2 for receiving the bow joint 1.4 is connected from below to the purlin floor by screws 1.9, which in turn engage in corresponding threads of the inside hook 1.1.
  • the fork width i.e. the distance between the U-legs corresponds, with some play, the width of the pivotable locking bracket 1.3.
  • the position of the bow joint 1.4 is determined so that the shorter, i.e. the less important part of the bracket 1.3 with its bracket end 1.31 is directed approximately parallel against the hook 1.1, and with its bend 1.32, which is slightly more than 90 ° below, rests against the inner edge of the bracket 2.1 and the further bend 1.33 leads to the bracket joint 1.4.
  • the subsequent overweight end 1.34 leads into a fork stop 1.5 which reinforces the overweight and is angled by 90 °, this additionally reinforcing the excess weight.
  • the bracket end 1.31 lies at an acute angle on the hook surface, while the angling 1.32 of the locking bracket 1.3 downwards essentially delimits the surface or line formed by the thickness of the hooking tabs 2.1 lies plane-parallel or parallel.
  • FIG. 4 If the overweight end of the locking bracket 1.3 is raised by a lifting fork 3, FIG. 4, then, as an embodiment according to FIG. 1 shows in the unlocked position, the purlin can be easily lifted by the lifting fork 3.
  • Figure 2 shows the equipment of the temple end 1.34 with a separate, downward weight 1.7, which can also take over the function of the fork stop.
  • the bow end 1.34 is designed with an upward weight 1.8, the section 1.34, similar to that in FIG. 1, being transferred to a stop 1.6, which, however, can be kept shorter than stop 1.5 in FIG. 1 as a result of the additional weight.
  • the trusses and purlins are usually extruded aluminum profiles, while the hanging tabs and hooks, as well as the locking mechanism, are preferably made of steel.

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Abstract

Es ist das Ziel zu erreichen, daß auch bei Verkantung des Binders um seine Längsachse eine selbständige Aufhebung der Sicherung verhindert und gleichfalls eine Reduzierung des üblichen Spiels zwischen den Haken (1.1) der Pfette und den Seitenwänden der Binder (2) ermöglicht wird. Dies wird dadurch gelöst, daß die Pfette (1) in ihren Endbereichen ein außerhalb ihres Querschnittes getragenes, quer und parallel zum Pfettenboden sich erstreckendes Bügelgelenk (1.4) aufweist, das mit einem verschwenkbaren Verriegelungsbügel (1.3) versehen ist. Der Verriegelungsbügel (1.3) ist mit seinem zum Binder gerichteten Bügelende (1.31) leichter ausgebildet als das vom Binder weggerichtete Ende (1.34). Der Verriegelungsbügel ist in einer aus einem U-Profil gebildeten Gabel (1.2) gelagert.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Verbindung von mindestens zwei Dachbindern mit mehreren, im wesentlichen horizontal verlaufenden Pfetten, die an ihren beiden Enden jeweils mit nach unten gerichteten Traghaken ausgebildet sind, die in die mit den Dachbindern befestigten Einhängelaschen eingreifen und durch eine Sicherungsvorrichtung gegen unbeabsichtiges Ausheben aus den Eingehängelaschen gesichert sind, insbesondere für die Erstellung von Zeltgerüsten.
  • Bei bekannten Konstruktionen wird eine Sicherung der verbindenden Pfetten gegen unerwünschtes Ausheben aus den mit dem Binder verbundenen Einhängelaschen in aller Regel dadurch erreicht, daß am unteren Ende des dem Binder zugerichteten Schenkels des Traghakens, unterhalb der Lasche, eine Bohrung zur Aufnahme eines in den Binder greifenden Sicherungsstiftes vorgesehen ist.
  • Nachteilig bei dieser anundfürsich sicheren Verrie-. gelung ist jedoch das in der jeweiligen Höhenlage erforderliche Einbringen bzw. Herausnehmen des Stiftes.
  • Durch das DE-GM 83 10 306 wird bei einem Traggerüst für ein Zelt die Verbindung zwischen den Pfetten dadurch aushebegesichert, daß an mindestens einem Ende jeder Pfette ein Sicherungsbügel vorgesehen ist, der um eine quer zur Pfettenlängsachse verlaufende Achse schwenkbar an der Pfette angeschlossen ist und die Einhängelasche untergreift.
  • Nachteilig bei dieser Konzeption ist, daß der Verriegelungsmechanismus nicht in die Einhängelasche eingreift, sondern diese von außen übergreift. Dies bedeutet, daß bei einer, z.B. immer möglichen Montagepanne bedingten, sich einstellenden Schräglage der Hochachse des Binderprofiles, die Gefahr eines Abhebens des Überfallbügels gegeben ist.
  • Des weiteren muß bemerkt werden, daß die im Interesse einer bequemen Einhängung der Pfette in die in ihrem Lichtmaß zum Binder groß zu haltenden Einhängelaschen die Eigenstabilität des noch nicht fertig montierten Traggerüstes stark mindert.
  • Da die jeweils zu addierenden Freiräume zwischen den Haken und den Einhängelaschen eine Verschiebung der Pfette in Richtung ihrer Längserstreckung bei noch nicht endgültig fixierten Stielen bis zu etwa 20 mm zuläßt, wird die lotrechte Ausrichtung der Stiele, zumindest erschwert, wenn nicht gar in möglichen Enzelfällen verhindert.
  • Eine Fixierung der Hakenlage zum Binder gerichtet, kann durch einen solchen Uberfallbügel keinenfalls gesichert werden.
  • Die zeichnerisch nicht dargestellte Heranführung des Bügels an den Haken durch Federn widerspricht anundfürsich der Grundkonzeption eines Uberfallbügels.
  • Dies berücksichtigend, ist es Aufgabe dieser Erfindung eine Verbindung nach der eingangs beschriebenen Art zu nennen, die auch bei Verkantung des Binders um seine Längsachse eine selbständige Aufhebung der Aushubsicherung verhindert, und die gleichfalls, bei eingerasteter Aushubsicherung, eine Reduzierung des üblichen Spiels zwischen den Haken und den Binderseitenwänden ermöglicht.
  • Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe sieht vor,
    daß die Pfette in ihren Endbereichen jeweils ein außerhalb des Pfettenquerschnittes getragenes, quer zur Pfettenlängserstreckung und parallel zum Pfettenboden in einem vorbestimmten Abstand sich erstreckendes Bügelgelenk aufweist, das mit einem verschwenkbaren Verriegelungsbügel versehen ist,
    daß der Verriegelungsbügel mit seinem vom Binder abweisenden Ende schwerer als das zur Einhängelasche weisende Bügelende ausgebildet und so gebogen ist, daß in verriegelter Stellung das Bügelende in gegen Null führendem Abstand etwa parallel zum Haken verläuft und die anschließende Abwinklung des Verriegelungsbügels der inneren Kante der Einhängelasche anliegt, und
    daß hierbei der Winkel zwischen Bügelende und die anschließende Abwinklung um oder über 90°, und die weitere, zum Bügelgelenk führende Abwinklung ansteigend ausgebildet ist, während das übergewichtige Ende, bezogen zur Ebene der Pfette, nach unten abgewinkelt ist, und der Endbereich als Gabelanschlag für eine Pfettenhubgabel ausgebildet ist.
  • Durch das außerhalb des Pfettenquerschnittes und unterhalb des Pfettenbodens im Abstand angeordnete Bügelgelenk für den verschwenkbaren Verriegelungshebel wird dessen formschlüssiger Eingriff in die jeweils den Traghaken der Pfette aufnehmende, dem Binder verbundene Einhängelasche erreicht, wobei der Formschlußeingriff selbstverständlich gegenüber jeder lediglich kraftschlüssig wirksamen Überfallbügelsicherung nicht näher zu erläuternde Vorteile aufweist.
  • Das zur Einhängelasche weisende Bügelende nimmt dabei, nach Entfernung der Hubgabel, bedingt durch das höhere Gewicht des vom Drehgelenk vom Binder abgerichteten, schwereren Endesdes Verriegelungsbügels selbständig eine, etwa parallel zum Haken verlaufende Lage ein, wobei die Fortsetzung des Bügels der inneren Kante der Einhängelasche von unten anliegt.
  • Der dem Drehgelenk anschließende übergewichtige Teil des Bügels endet, wie erwähnt, in einem Gabelanschlag für die Pfettenhubgabel.
  • Durch den Formschlußeingriff des Verriegelungsbügels in die mit der Pfette verbundene Einhängelasche ist sowohl eine sichere,einfache Verriegelung als auch eine Reduzierung des Spiels der Pfette in ihrer Längserstreckung zwischen den Bindern gegeben.
  • Zur Lagerung des Bügelgelenkes in der bereits erwähnten Position wird vorgeschlagen, daß dieses innerhalb einer am Boden der Pfette ausgebildeten Gabel erfolgt, wobei die Gabelweite mit der Breite des Verriegelungsbügels korrespondiert.
  • Die Gabel selbst wird durch ein U-Profil gebildet, das mit dem Boden der Pfette verbunden ist,
    wobei es zweckmäßig ist, daß das die Gabel bildende U-Profil mit dem in die Pfette greifenden Teil des Hakens, hierbei den Boden der Pfette einschließend, verschraubt ist.
  • Anstelle der eingangs vorgeschlagenen Ausbildung des Gabelanschlages für die Hubgabel durch eine weitere , nach unten gerichtete Abwinklung des Verriegelungsbügels kann vorgesehen werden,
    daß dem übergewichtigen Ende des Verriegelungsbügels ein nach unten gerichtetes Gewichtsstück verbunden ist, wobei das Gewichtsstück die Funktion des Gabelanschlages für die Hubgabel mit übernimmt.
  • Es ist ebenfalls möglich, daß das übergewichtige Ende des Verriegelungsbügels mit.einem oberseitig angeordneten Gewichtsstück versehen ist, und
    daß das übergewichtige Ende, bezogen auf die Ebene der Pfette, nach unten abgewinkelt, und der Endbereich als Gabelanschlag für eine Hubgabel ausgebildet ist.
  • Selbstverständlich kann durch die oberseitige Anordnung des Gewichtsstückes der durch eine Abwinklung gebildete Gabelanschlag für die Hubgabel relativ kurz ausgebildet sein.
  • Abschließend soll nochmals zusammengefaßt die Verriegelungsposition definiert werden, deren Kriterium es ist,
    daß bei Hub der in der Einhängelasche verriegelten Pfette das Bügelende gegen den Haken in spitzem Winkel anliegt, und die Abwinklung des Verriegelungsbügels nach unten der durch die Dickenerstreckung der Einhängelasche abgrenzend gebildeten Fläche oder Linie im wesentlichen planparallel oder parallel aufliegt.
  • Zur Verringerung des Spieles der Pfetten zwischen jeweils zwei Bindern wird ebenfalls nochmals zusammenfassend festgehalten,
    daß bei beidseitig zwischen zwei Bindern verriegelter Pfette in deren Längserstreckung das Maß des Spiels der Haken in den Einhängelaschen durch den beidseitigen Eingriff der Bügelenden der Verriegelungsbügel reduziert ist.
  • Bei besonderen Montagebedingungen kann vorgesehen werden, daß die Pfette lediglich einseitig mit einem an einem Bügelgelenk drehbar angeordneten Verriegelungsbügel ausgerüstet ist.
  • Damit sind die Forderungen der Aufgabenstellung auf einfache Weise sicher gelöst.
  • Die erfindungsgemäße, gegen unbeabsichtigtes Ausheben gesicherte Verbindung von mindestens zwei Dachbindern mit mehreren, im wesentlichen horizontal verlaufenden Pfetten, die jeweils mit nach unten gerichteten, in Einhängelaschen eingreifende Traghaken ausgebildet sind, wird in einer beispielsweisen Ausführung näher erläutert.
    • Figur Z zeigt als Zusammenstellung das System der Anordnung, Verbindung und Verriegelung von Bindern und Pfetten.
    • Figur 1 zeigt einen Verbindungsstoß zwischen Pfette und Binder, wobei die Pfette in Längsrichtung ihrer Erstreckung einschließlich der Sicherungsvorrichtung in ihrer Längserstreckung, sowie die Einhängelasche mittig geschnitten sind; der längere, d.h. übergewichtige Teil des Verriegelungsbügels weist einen zusätzlich gewichtsverstärkenden Gabelanschlag für den'Eingriff einer bei der Montage verwendeten Hubgabel auf.
    • Figur 2 zeigt eine analoge Ausbildung zu Figur 1, jedoch mit einem im Endbereich angeordneten Zusatzgewicht, das gleichfalls als Gabelanschlag wirksam ist.
    • Figur 3 korrespondiert ebenfalls mit Figur 1 und 2; das Zusatzgewicht ist dabei nach oben gerichtet auf dem Verriegelungsbügel angeordnet, und ein um 90° abgewinkeltes Ende, das ebenfalls als Gabelanschlag wirksam ist, nach unten gerichtet.
    • Figur 4 zeigt Figur 1 mit angesetzter Hubgabel in Ein- bzw. Aushubposition der Pfette.
  • Aus den Figuren 1 bis 3 ist die zu dem Binder 2 verriegelte Position der Pfette 1 ausgewiesen.
  • Die durch ein U-förmiges Profil 1.2 ausgebildete Lagergabel zur Aufnahme des Bügelgelenkens 1.4 ist von unten dem Pfettenboden durch Schrauben 1.9 verbunden, die ihrerseits wieder in korrespondierende Gewinde des innenliegenden Hakens 1.1 eingreifen. Die Gabelweite, d.h. der Abstand zwischen den U-Schenkeln entspricht, mit etwas Spiel, der Breite des verschwenkbaren Verriegelungsbügels 1.3.
  • Die lage des Bügelgelenkes 1.4 ist dabei so bestimmt, daß der kürzere, d.h. der mindergewichtige, Teil des Bügels 1.3 mit seinem Bügelende 1.31 etwa parallel gegen den Haken 1.1 gerichtet ist, und mit seiner etwas über 90° nach unten anschließenden Abwinklung 1.32 der inneren Kante der Lasche 2.1 anliegt und die weitere Abwinklung 1.33 zum Bügelgelenk 1.4 führt.
  • Das anschließende übergewichtige Ende 1.34 führt in einendas Übergewicht verstärkenden, um 90° abgewinkelten Gabelanschlag 1.5 über, wobei dieser das Übergewicht zusätzlich verstärkt.
  • Durch den beidseitigen Eingriff der Bügelenden 1.31 der Verriegelungsbügel 1.3 in die Einhängelaschen 2.1 wird das Maß des freien Spiels der Haken in den Einhängelaschen reduziert und damit die Bewegungsmöglichkeit des Verbundes, Pfette - Binder,erheblich eingeschränkt.
  • Bei Anhub der Pfette 1, sei es durch Druck oder durch Zug, legt sich das Bügelende 1.31 in einem spitzen Winkel der Hakenfläche an, während die Abwinklung 1.32 des Verriegelungsbügels 1.3 nach unten der durch die Dickenerstreckung der Einhängelaschen 2.1 abgrenzend gebildeten Fläche oder Linie im wesentlichen planparallel oder parallel aufliegt.
  • Sie ist damit gegen unerwünschten Aushub eindeutig verriegelt.
  • Wird das übergewichtige Ende des Verriegelungsbügels 1.3 durch eine Hubgabel 3 angehoben, Fig. 4, so kann, wie eine Ausführung nach Figur 1 in Entriegelungsstellung ausweist, die Pfette mühelos durch die Hubgabel 3 ausgehoben werden.
  • Figur 2 zeigt die Ausrüstung des Bügelendes 1.34 mit einem separaten, nach unten gerichteten Gewicht 1.7, das gleichzeitig die Funktion des Gabelanschlages übernehmen kann.
  • Nach Figur 3 ist das Bügelende 1.34 mit einem nach oben weisenden Gewicht 1.8 ausgebildet, wobei der Abschnitt 1.34,gleict wie bei Figur 1, in einen Anschlag 1.6 überführt, der jedoch als Folge des Zusatzgewichtes kürzer gehalten werden kann wie Anschlag 1.5 in Figur 1.
  • Die Binder und Pfetten sind in der Regel strangpreßgezogene Aluminiumprofile, während die Einhängelaschen und die Haken, sowie der Verriegelungsmechanismus vorzugsweise aus Stahl hergestellt sind.

Claims (9)

1. Verbindung von mindestens zwei Dachbindern mit mehreren, im wesentlichen horizontal verlaufenden Pfetten, die an ihren beiden Enden jeweils mit nach unten gerichteten Traghaken ausgebildet sind, die in die mit den Dachbindern befestigten Einhängelaschen eingreifen und durch eine Sicherungsvorrichtung gegen unbeabsichtigtes Ausheben aus den Einhängelaschen gesichert sind, insbesondere für die Erstellung von Zeltgerüsten, dadurch gekennzeichnet,
d a B die Pfette (1) in ihren Endbereichen jeweils ein außerhalb des Pfettenquerschnittes getragenes, quer zur Pfettenlängserstreckung urd parallel zum Pfettenboden in einem vorbestimmten Abstand sich erstreckendes Bügelgelenk (1.4) aufweist, das mit einem verschwenkbaren Verriegelungsbügel (1.3) versehen ist,
d a B der Verriegelungsbügel (1.3) mit seinem vom Binder (2) abweisenden Ende schwerer als das zur Einhängelasche (2.1) weisende Bügelende (1.3 1) ausgebildet und so gebogen ist, daß in verriegelter Stellung das Bügelende (1.3.1)in gegen Null führendem Abstand etwa parallel zum Haken (1.1) verläuft und die anschließende Abwinklung (1.32) des Verriegelungsbügels (1.3) der inneren Kante der Einhängelasche (2.1) anliegt, und
d a B hierbei der Winkel zwischen Bügelende (1.3 1) und die anschließende Abwinklung (1.32) und oder über 90°, und die weitere, zum Bügelgelenk (1.4) führende Abwinklung (1.3 3) ansteigend ausgebildet ist, während das übergewichtige Ende (1.3 4), bezogen zur Ebene der Pfette (1), nach unten abgewinkelt ist, und der Endbereich als Gabelanschlag (1.5) für eine Pfettenhubgabel (3) ausgebildet ist.
2. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, d a ß die Lagerung des Bügelgelenkes (1.4) innerhalb einer am Boden der Pfette (1) ausgebildeten Gabel (1.2) erfolgt, wobei die Gabelweite mit der Breite des Verriegelungsbügels (1.3) korrespondiert.
3. Verbindung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, d a ß die Gabel (1.2) ein U-Profil ist, das mit dem Boden der Pfette (1) verbunden ist.
4. Verbindung nach Anspruch 2 und 3 , dadurch gekennzeichnet,
d a ß die Gabel (1.2) bildende U-Profil mit dem in die Pfette (1) greifenden Teil des Hakens (1.1), hierbei den Boden der Pfette (1) einschließend, verschraubt ist.
5. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, d a B dem übergewichtigen Ende (1.3 4) des Verriegelungsbügels (1.3) ein nach unten gerichtetes Gewichtsstück (1.7) verbunden ist, wobei das Gewichtsstück (1.7) die Funktion des Gabelanschlages (1.5) für die Hubgabel (3) mit übernimmt.
6. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, d a B das übergewichtige Ende (1.3 4) des Verriegelungsbügels (1.3) mit einem oberseitig angeordneten Gewichtsstück (1.8) versehen ist, und
d a B das übergewichtige Ende (1.3 4), bezogen auf die Ebene der Pfette (1), nach unten abgewinkelt, und der Endbereich als Gabelanschlag (1.6) für eine Hubgabel (1.5) ausgebildet ist.
7. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, d a ß bei Hub der in der Einhängelasche (2.1) verriegelten Pfette (1) das Bügelende (1.31) gegen den Haken (1.1) in spitzem Winkel anliegt, und die Abwinklung (1.32) des Verriegelungsbügels (1.3) nach unten der durch die Dickenerstreckung der Binhängelasche (2.1) abgrenzend gebildeten Fläche oder Linie im wesentlichen planparallel oder parallel aufliegt.
8. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, d a B bei beidseitig zwischen zwei Bindern (2) verriegelter Pfette (1) in deren Längserstreckung das Maß des Spiels der Haken (1.1) in den Einhängelaschen (2.1) durch den beidseitigen Eingriff der Bügelenden (1.31) der Verriegelungsbügel'(1.3) reduziert ist.
9. Abänderung der Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
d a B die Pfette (1) lediglich einseitig mit einem an einem Bügelgelenk (1.4) drehbar angeordneten Verriegelungsbügel (1.3) ausgerüstet ist.
EP84114734A 1984-12-04 1984-12-04 Verbindung von mindestens zwei Dachbindern mit mehreren, Im wesentlichen horizontal verlaufenden, and den Dachbindern eingehängten, aushubsicherbaren Pfetten Expired EP0183864B1 (de)

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DE8484114734T DE3470427D1 (en) 1984-12-04 1984-12-04 Connection of at least two roof trusses with several, essentially horizontally disposed purlins suspended from the trusses and secured against protusion
AT84114734T ATE33511T1 (de) 1984-12-04 1984-12-04 Verbindung von mindestens zwei dachbindern mit mehreren, im wesentlichen horizontal verlaufenden, and den dachbindern eingehaengten, aushubsicherbaren pfetten.
EP84114734A EP0183864B1 (de) 1984-12-04 1984-12-04 Verbindung von mindestens zwei Dachbindern mit mehreren, Im wesentlichen horizontal verlaufenden, and den Dachbindern eingehängten, aushubsicherbaren Pfetten

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