EP0352668A1 - Begrenzungsbarriere, insbesondere für Fahrspur-, Gehwegs- oder Baustellenbegrenzungen - Google Patents

Begrenzungsbarriere, insbesondere für Fahrspur-, Gehwegs- oder Baustellenbegrenzungen Download PDF

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EP0352668A1
EP0352668A1 EP89113486A EP89113486A EP0352668A1 EP 0352668 A1 EP0352668 A1 EP 0352668A1 EP 89113486 A EP89113486 A EP 89113486A EP 89113486 A EP89113486 A EP 89113486A EP 0352668 A1 EP0352668 A1 EP 0352668A1
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    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/08—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks
    • E01F15/088—Details of element connection
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    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/08—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks
    • E01F15/081—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material
    • E01F15/086—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material using plastic, rubber or synthetic materials

Definitions

  • the invention relates to a boundary barrier, in particular for lane, sidewalk or site restrictions according to the preamble of the main claim.
  • Such limiting barriers are known from FR-A-25 85 047, which can be assembled from hollow shaped bodies which have hinge-like elements on their end faces, with which they can be connected to one another by means of bolts.
  • Such a hinge-like connection of the elements to one another is also possible with the elements according to AT-A-357195 or also according to AT-A-26 83 61.
  • the elements according to the AT-PS are designed to overlap in the area of their connecting surfaces and the elements according to the FR-PS with hinge-like tabs which protrude from the end faces, whereby in both cases the elements can be bolted to one another.
  • the elements according to the two AT-A are, by the way, heavy concrete pieces which, with a correspondingly arched design of the end faces, possibly with overlapping or tongue-and-groove end faces (AT-A-26 83 61) allow a certain degree of mobility among one another .
  • the object of the invention is to create a limitation barrier fen, the individual elements of which can be produced inexpensively and with little weight, and which are not only straight-line but also arch-shaped and can be lined up seamlessly with one another in a coherent manner with other formally designed elements and, in particular, can be securely latched to one another in a simple design without bolting, but can also be securely loaded with lateral loads Solve elements relatively easily.
  • the individual elements of which can be set up individually at low weight, but in particular with other form-matching elements to form a practically complete, wall-like barrier not only in a straight line but also in an arc with simple handling .
  • the moldings are hollow, they can, as mentioned, be easily transported and set up, but there is the advantageous possibility of at least the element (s) for loading on site and after installation with water or sand To be able to fill part.
  • the special design of the end faces is essential for the requirement that the element should be able to be strung together in a curved manner without gaps, with the proviso that the side faces converge into the fillet in a transition region to the fillet.
  • two adjacently positioned elements can be joined together at different angles in an articulated manner, namely thanks to the design of the latching groove and the latching bar, on the other end face, and latched together.
  • this arc length of the concave end face in the area of the greatest width of the element is advantageously designed to correspond to a 90 ° angle, but it is essential that the parallel side walls of the element running outside the fillet connection area are drawn in to converge on the fillet are either by correspondingly flat inclination of the end faces or by letting the side walls also run into the partially cylindrical fillet surface in an arc shape.
  • the element has an inverted T-shaped cross-section, but the side walls expediently arched concavely bridging the gusset between the wider lower part and the narrower upper part.
  • this cross-sectional symmetry is not mandatory, i. H. one side wall can also extend vertically from top to bottom and thus run vertically into the installation area. Elements formed in this way can then be put together in pairs, for example, with their vertical side walls, but it is also possible to set up such elements in cases in which no base part is to protrude into the delimited area on the relevant side.
  • the fillets and the end faces on the other side can also be formed in such elements, as mentioned above.
  • elements of this type can also be arranged more or less distant from one another with respect to their flat side walls, in order to create a filling space for a soil or sand fill.
  • the shaped body 1 designed as a hollow body has an upper part 4 which is narrow in vertical cross section along line III-III in FIG. 1 and which merges with its side walls 5 into the wider lower part 3 which has the mounting surface 2 .
  • One end 6 is in the form of a part-cylindrical convex end face 7 and the other end face 6 'in the form of a correspondingly part-cylindrical concave end face 7', the side faces 5 convergingly converging in the transition area 8 into the end face 7 ', which transition in the exemplary embodiment shown is also arcuate, as shown in FIG. 3 can be seen.
  • the arc length of the fillet or its opening angle is, as also indicated in FIG. 2, 90 °. This enables a seamless assignment of the elements 1 both in a straight line and in a curve, as can be seen from FIG. 10.
  • each shaped body 1 has a latching bar 10 on its partially cylindrical convex end face 7 and a cross-section-corresponding latching groove 9 on the other end face 7 which is shown enlarged in Fig. 12.
  • the special training is that the Verrastungsnut 9 seen in cross section, a vertical-cylindrical flank 13 with an upwardly adjoining conical flank part 13 'and the flank 13 opposite a conical flank 14 which, like the conical flank part 13' in or in the area of the concave side surface 7 'ends and that the locking bar 10, from the convex end face 7 directed tongue-like downward, is designed accordingly in cross section (see Fig. 1).
  • the assembly of the molded bodies 1 is particularly simple and, on the other hand, the molded bodies are sufficiently firmly connected to one another without, however, forming an absolutely rigidly connected barrier which would be torn apart and destroyed in the event of a collision.
  • the one side wall 5 can also be flat and vertical to the installation surface 2 be ordered.
  • two such halves 11, as indicated in FIG. 5 can be placed against one another with their flat side walls 12.
  • two variants are possible, namely in such a way that each of these halves 11 has half a fillet and half a half cylinder on the one hand, so that these complement each other when such elements are put together, ie this embodiment would correspond the element of FIG. 1, but which would be divided in a plane in a longitudinal center.
  • molded body 1 in its surface 18 'are provided with recesses 19 additional connecting brackets (not particularly shown) can be inserted there.
  • recesses 19 are also available for inserting, for example, information signs.
  • FIGS. 5-7 The embodiments of the barrier according to FIGS. 5-7 in connection with FIG. 11 represent a special feature.
  • a cylindrical shaped piece 15 (see FIGS. 4, 5) is arranged between two shaped bodies 1, which is provided with a circumferential locking bar 10 is provided.
  • Such an intermediate piece can also, as shown in FIGS. 6, 7, be designed as a Maltese cross-shaped fitting 16.
  • the designs of the locking groove 9 and the locking bar 10 correspond to the previous description. Otherwise, the shaped piece 15 and the shaped piece 16 can be equipped, conversely, as shown, with a locking groove 9 and a locking bar 10.
  • FIG. 10 11 Possible curve and arrangement profiles of barrier I are shown in FIG. 10 11. With regard to the ends of such barriers I, it is expediently designed such that at the ends of the barrier I with respect to its surface 18 downward beveled molded body 1 'are arranged, of which one has a locking groove 9, and the other has a locking bar 10. Such a molded body 1 'is illustrated in Fig. 8, which in this case has a locking groove 9. The other end of the barrier 1 forming molded body 1 'then has a locking bar 10 as described, unless a molding 15 or 16 is turned on within the barrier through which the tongue and groove assignments would be reversed.
  • the shape of the shaped body 1 or the shaped pieces 15, 16 shows that these are hollow bodies, since this is known.
  • the shaped bodies or shaped pieces are provided with closable openings, also not shown.
  • the latching bar 10 of the molded body or molding to be connected in a row can simply be seen from above with its latching bar 10 inserted into the locking groove 9 and then brought into either a straight or angled position, d. that is, a tedious "threading" of groove and bar from the side is eliminated.
  • sufficient cohesion of the molded articles with one another is ensured, on the other hand, since nothing is bolted on, any lateral starting loads lead to a relatively easy release of the interlocking connections of the molded articles, so that these only in the rarest of cases, i. H. extreme, sudden loads, if any, would be damaged.

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Abstract

Die Begrenzungsbarriere besteht aus bodenseitig mit Standfläche (2) versehenen, hohlen Formkörpern (1) aus Kunststoff, die ein in bezug auf ihr Unterteil (3) schmaleres Oberteil (4) aufweisen, das mit seinen Seitenwänden (5) in das breitere, die Standfläche (2) aufweisende Unterteil (3) übergeht und die an einer Stirnseite (6) mit einer teilzylindrischen konvexen und an der anderen Stirnseite (6') mit einer entsprechend teilzylindrischen konkaven Stirnfläche (7, 7') versehen sind, wobei die Seitenwände (5) im Übergangsbereich (8) zur konkaven Stirnfläche (7') konvergierend in diese übergehen. In der konkaven Stirnfläche (7') ist eine sich horizontal erstreckende, beidseitig offene und von oben zugängliche Verrastungsnut (9) und an der konvexen Stirnfläche (7) in gleicher Höhe eine sich über den ganzen Bogen dieser Stirnfläche (7) erstreckende, in die Verrastungsnut (9) passende Verrastungsleiste (10) angeordnet. Zwischen zwei dieser Formkörper (1) kann ein zylindrisches Formstück mit umlaufender Verrastungsleiste bzw. -nut angeordnet werden, oder ein solches mit malteserkreuzartigem Querschnitt mit Verrastungsnuten bzw.-leisten in bzw. an den teilzylindrisch konkaven Seitenflächen zwischen den Armen.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Begrenzungsbarriere, insbesondere für Fahrspur-, Gehwegs- oder Baustellenbegrenzungen gemäß Oberbegriff des Hauptanspruches.
  • Derartige Begrenzungsbarrieren sind nach der FR-A-25 85 047 bekannt, die aus hohlen Formkörpern zusammengesetzt werden können, welche an ihren Stirnflächen scharnierartige Elemente aufweisen, mit denen sie durch Verbolzen untereinander ver­bunden werden können. Eine solche scharnierartige Verbindung der Elemente untereinander ist auch bei den Elementen nach der AT-A-357195 oder auch nach der AT-A-26 83 61 möglich. Die Elemente nach den AT-PS sind dabei im Bereich ihrer An­schlußflächen sich überlappend ausgebildet und die nach der FR-PS mit scharnierartigen, aus den Stirnflächen herausragen­den Laschen, wodurch in beiden Fällen die Elemente unterein­ander verbolzt werden können. Bei den Elementen nach den bei­den AT-A handelt es sich übrigens um schwere Betonstücke, die bei entsprechender bogenförmiger Gestaltung der Stirnflächen ggf. mit überlappenden oder nut- und federartig miteinander verbindbaren Stirnflächen (AT-A-26 83 61) eine gewisse Beweg­lichkeit untereinander zulassen. Vertikal orientierte Nut- und Federverrastungen, wie beim Gegenstand der AT-A-26 83 61, führen aber, genau wie Verbohrungen, bei seitlicher Belastung zur Zerstörung der Verbindung bzw. der Formkörper.
  • Ausgehend vom Gegenstand der FR-A-25 85 047 liegt der Erfin­dung die Aufgabe zugrunde, eine Begrenzungsbarriere zu schaf­ fen, deren Einzelelemente kostengünstig mit geringem Gewicht herstellbar sein und die sich schlüssig mit anderen forment­sprechend ausgebildeten Elementen nicht nur gradlinig, son­dern auch bogenförmig und dabei lückenlos aneinanderreihen und insbesondere miteinander bei einfacher Formgebung ohne Verbolzung einerseits sicher verrasten lassen, andererseits sich aber bei seitlicher Belastung der Elemente relativ leicht lösen sollen.
  • Diese Aufgabe ist mit einer Begrenzungsbarriere der gattungs­gemäßen Art nach der Erfindung durch die im Kennzeichen des Hauptanspruches angeführten Merkmale gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich nach den Unteransprüchen.
  • Mit dieser erfindungsgemäßen Gesamtkombination von Merkmalen und Ausbildung der Barriere ist ein Begrenzungshilfsmittel geschaffen, dessen Einzelelemente bei geringem Gewicht sowohl einzeln aufgestellt, insbesondere aber mit anderen forment­sprechenden Elementen zu einer praktisch lückenlosen, wandar­tigen Barriere nicht nur geradlinig, sondern auch bogenförmig mit einfacher Handhabung zusammengestellt werden können. Da die Formkörper hohl ausgebildet sind, können diese, wie er­wähnt, leicht transportiert und aufgestellt werden, wobei aber die vorteilhafte Möglichkeit gegeben ist, das bzw. die Element(e) zwecks Belastung vor Ort und nach Installation mit Wasser oder ggf. Sand zumindest zum Teil füllen zu können. Für die Forderung, daß das Element mit anderen, gleichartigen Elementen lückenlos auch kurvenförmig aneinanderreihbar sein soll, ist die besondere Gestaltung der Stirnflächen wesent­lich, und zwar mit der Maßgabe, dar die Seitenflächen in ei­nem Übergangsbereich zur Hohlkehle konvergierend in diese übergehen. Dadurch können zwei benachbart aufgestellte Ele­mente gelenkartig unter verschiedenen Winkeln und zwar dank der Ausbildung der Verrastungsnut und der Verrastungsleiste auf der anderen Stirnseite stufenlos aneinandergesetzt und miteinander verrastet werden.
  • Was die Bogenlänge der konkaven Stirnfläche im Bereich der größten Breite des Elementes betrifft, so wird diese Bogen­länge vorteilhaft einem 90°-Winkel entsprechend ausgebildet, wobei es aber wesentlich ist, daß die außerhalb des Hohl­kehlenanschlußbereiches verlaufenden parallelen Seitenwände des Elementes auf die Hohlkehle zu konvergierend eingezogen sind und zwar entweder durch entsprechend ebenflächige Nei­gung der Stirnflächen oder indem man die Seitenwände eben­falls bogenförmig in die teilzylindrische Hohlkehlenfläche einlaufen läßt.
  • Im Prinzip und im Schnitt gesehen hat dabei das Element einen umgekehrten T-förmigen Querschnitt, wobei aber zweckmäßig die Seitenwände konkav gewölbt den Zwickel zwischen dem breiteren Unterteil und dem schmaleren Oberteil überbrücken. Diese Querschnittssymmetrie ist allerdings nicht zwingend, d. h. die eine Seitenwand kann sich auch vertikal von oben nach unten erstrecken und damit senkrecht in die Aufstellfläche einlau­fen. Derart aus gebildete Elemente können dann bspw. paarweise mit ihren vertikalen Seitenwänden gegeneinander zusammenge­stellt werden es ist aber auch möglich, derartige Elemente in solchen Fällen aufzustellen, in denen kein Sockelteil auf der betreffenden Seite in den abgegrenzten Bereich einragen soll. Abgesehen davon, dar es dabei möglich ist, die Hohl­kehle nur zur Hälfte vorzusehen und die Stirnfläche auf der anderen Seite entsprechend zu halbieren, können aber auch bei derartigen Elementen die Hohlkehlen und die Stirnflächen auf der anderen Seite, wie vorerwähnt, ausgebildet werden. Insbe­sondere derartige Elemente können im übrigen bezüglich ihrer ebenflächigen Seitenwände auch mehr oder weniger distanziert voneinander angeordnet werden, um einen Füllraum für eine Erd- oder Sandeinschüttung zu schaffen.
  • Die erfindungsgemäße Begrenzungsbarriere wird nachfolgend an­hand der zeichnerischen Darstellung von Ausführungsbeispielen näher erläutert.
  • Es zeigt schematisch
    • Fig. 1 in Seitenansicht einen Formkörper der erfindungs­gemäßen Begrenzungsbarriere;
    • Fig. 2 in Vorderansicht im Querschnitt den Formkörper ge­gemäß Fig. 1;
    • Fig. 3 in Draufsicht den Formkörper gemäß Fig. 1;
    • Fig. 4 in Seitenansicht ein zylindrisches Formstück zur Zwischenanordnung zwischen zwei Formkörpern gemäß Fig. 1;
    • Fig. 5 eine Draufsicht auf das Formstück nach Fig. 4;
    • Fig. 6 in Seitenanscht ein malteserkreuzartiges Formstück zur Zwischenanordnung zwischen zwei Formstücken ge­mäß Fig. 1;
    • Fig. 7 eine Draufsicht auf das Formstück nach Fig. 6;
    • Fig. 8 eine besondere Ausführungsform der Formkörper in Seitenansicht;
    • Fig. 9 eine weitere besondere Ausführungsform der Formkör­per;
    • Fig. 10,11 beispielsweise Barrierenverläufe in Draufsicht und
    • Fig. 12 vergrößert im Schnitt die Verrastungsnut.
  • Wie aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlich, weist der als Hohlkör­per ausgebildete Formkörper 1 ein im Vertikalquerschnitt längs Linie III-III in Fig. 1 schmales Oberteil 4 auf, das mit seinen Seitenwänden 5 in das breitere, die Aufstellfläche 2 aufweisende Unterteil 3 übergeht. Die eine Stirnseite 6 ist in Form einer teilzylindrischen konvexen Stirnfläche 7 und die andere Stirnseite 6′ in Form einer entsprechend teilzy­lindrischen konkaven Stirnfläche 7′ ausgebildet wobei die Seitenflächen 5 im übergangsbereich 8 in die Stirnfläche 7′ konvergierend übergehen, welcher Übergang im gezeigten Aus­führungsbeispiel ebenfalls bogenförmig, wie aus Fig. 3 er­sichtlich, gestaltet ist. Die Bogenlänge der Hohlkehle bzw. deren Öffnungswinkel beträgt dabei, wie ebenfalls in Fig. 2 angedeutet, 90°. Dadurch wird eine lückenlose Zuordnung der Elemente 1 sowohl geradlinig als auch kurvenförmig ermög­licht wie dies aus den Fig. 10 ersichtlich ist.
  • Um die gleichartig ausgebildeten Formkörper 1 nicht nur aneinanderreihen, sondern auch miteinander auf einfachste Weise verrasten zu können, sind die Formkörper derart ausge­bildet, daß jeder Formkörper 1 an seiner teilzylindrischen konvexen Stirnfläche 7 eine Verrastungsleiste 10 und an der anderen Stirnfläche 7′ eine querschnittsentsprechende Verra­stungsnut 9 aufweist, die vergrößert in Fig. 12 dargestellt ist. Die besondere Ausbildung besteht dabei darin, daß die Verrastungsnut 9 im Querschnitt gesehen eine vertikalzy­indrische Flanke 13 mit einem sich nach oben anschließenden kegelförmigen Flankenteil 13′ und der Flanke 13 gegenüber eine kegelförmige Flanke 14 aufweist, die, wie auch das ke­gelförmige Flankenteil 13′ in oder im Bereich der konkaven Seitenfläche 7′ endet und daß die Verrastungsleiste 10, aus der konvexen Stirnfläche 7 zungenartig nach unten gerichtet hervorragend, im Querschnitt entsprechend ausgebildet ist (siehe Fig. 1). Einerseits ist damit das Zusammenfügen der Formkörper 1 besonders einfach und andererseits sind damit die Formkörper ausreichend fest miteinander verbunden, ohne dabei allerdings eine absolut starr verbundene Barriere zu bilden, die bei einem Anfahrunfall auseinandergerissen und zerstört würde.
  • Wie aus Fig. 9 ersichtlich, kann die eine Seitenwand 5 auch ebenflächig ausgebildet und vertikal zur Aufstellfläche 2 an­ geordnet sein. Dadurch können zwei derartige Hälften 11, wie in Fig. 5 angedeutet mit ihren ebenflächigen Seitenwänden 12 gegeneinandergestellt werden. Bezüglich der Ausbildung der beiden Stirnflächen 7, 7′ bei derart ausgebildeten Formkör­pern sind zwei Varianten möglich, nämlich derart daß jede dieser Hälften 11 einerseits eine halbe Hohlkehle und einen halben Halbzylinder aufweist, so daß sich diese bei Zusammen­stellung solcher Elemente ergänzen, d.h. diese Ausfüh­rungsform entspräche dem Element gemäß Fig. 1, das jedoch in einer Längsmittel ebene geteilt wäre. Andererseits ist es aber auch möglich, die Formkörper 1 gemäß Fig. 2 (wie gestrichelt angedeutet) auszubilden, wobei sich dann die Seitenwand 5′ ungewölbt vertikal nach oben erstreckt.
  • Sofern die Formkörper 1 in ihrer Oberfläche 18′ mit Eintie­fungen 19 versehen sind, können dort zusätzliche, nicht be­sonders dargestellte Verbindungsbügel eingesteckt werden. Außerdem sind solche Eintiefungen 19 auch zum Einstecken von bspw. Hinweisschildern verfügbar.
  • Eine Besonderheit stellen die Ausführungsformen der Barriere nach Fig. 5 - 7 in Verbindung nmit Fig. 11 dar. Unter Bezug auf Fig. 11 ist hierbei zwischen zwei Formkörpern 1 ein zy­lindrisches Formstück 15 (siehe Fig. 4, 5) angeordnet, das mit einer umlaufenden Verrastungsleiste 10 versehen ist. Ein solches Zwischenstück kann aber auch, wie in Fig. 6, 7 darge­stellt, als malteserkreuzarriges Formstück 16 ausgebildet werden. Die Ausbildungen der Verrastungsnut 9 und der Ver­rastungsleiste 10 entspricht dabei der Vorbeschreibung. Im übrigen können dabei das Formstück 15 und das Formstück 16 umgekehrt wie dargestellt, mit Verrastungsnut 9 und Ver­rastungsleiste 10 ausgestattet werden.
  • Mögliche Kurven- und Anordnungsverläufe der Barriere I sind in Fig. 10 11 dargestellt. In Rücksicht auf die Enden sol­cher Barrieren I ist diese zweckmäßig derart ausgebildet, daß an den Enden der Barriere I bezüglich ihrer Oberfläche 18 nach unten abgeschrägte Formkörper 1′ angeordnet sind, von denen der eine eine Verrastungsnut 9, und der andere eine Verrastungsleiste 10 aufweist. Ein solcher Formkörper 1′ ist in Fig. 8 verdeutlicht, der in diesem Falle eine Verrastungs­nut 9 hat. Der das andere Ende der Barriere 1 bildende Form­körper 1′ hat dann eine Verrastungsleiste 10 wie beschrieben, sofern innerhalb der Barriere nicht ein Formstück 15 oder 16 eingeschaltet ist, durch das die Nut- und Federzuordnungen umgekehrt würden.
  • Nicht besonders verdeutlicht ist in den zeichnerischen Dar­stellungen die Ausbildung der Formkörper 1 bzw. der Form­stücke 15, 16, daß es sich hierbei um Hohlkörper handelt, da dies bekannt ist. Für die Füllung mit Wasser, Sand od. dgl. sind die Formkörper bzw. Formstücke mit ebenfalls nicht dar­gestellten, verschließbaren Öffnungen versehen.
  • Da die Verrastungsnuten 9 nach oben offen und die Verra­stungsleisten 10 zungenartig nach unten gerichtet sind und dabei eine bevorzugte und vorteilhafte Gestaltung, wie darge­stellt, aufweisen, kann die Verrastungsleiste 10 des jeweils in Folge anzuschließenden Formkörpers bzw. Formstückes ein­fach von oben her mit seiner Verrastungsleiste 10 in die Ver­rastungsnut 9 eingesetzt und dann entweder in gerade oder ab­gewinkelte Stellung gebracht werden, d. h., ein mühsames "Ein­fädeln" von Nut und Leiste von der Seite her entfällt. Einer­seits ist dabei ein ausreichender Zusammenhalt der Formkörper untereinander gewährleistet, andererseits, da nichts verbolzt ist, führen etwaige seitliche Anfahrbelastungen zu einer re­lativ leichten Lösung der Verrasungsverbindungen der Formkör­per so daß diese nur in den seltensten Fällen, d. h. bei ex­tremen und schlagartigen Belastungen, wenn überhaupt, beschä­digt würden.

Claims (8)

1. Begrenzungsbarriere, insbesondere für Fahrspur-, Geh­wegs- oder Baustellenbegrenzungen, bestehend aus mehre­ren bodenseitig mit Standfläche (2) versehenen hohlen Formkörpern (1) aus Kunststoff die ein in bezug auf ihr Unterteil (3) schmaleres Oberteil (4) aufweisen, das mit seinen Seitenwänden (5) in das breitere, die Standfläche (2) aufweisende Unterteil (3) übergeht und die an ihren Stirnseiten (6, 6′) miteinander verbindbar ausgebildet sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Formkörper (1) an der Stirnseite (6) mit einer teilzylindrischen konvexen und an der anderen Stirnseite (6) mit einer entsprechend teilzylindrischen konkaven Stirnfläche (7, 7′) versehen sind, wobei die Seitenwände (5) im Übergangsbereich (8) zur Stirnfläche (7′) konvergierend in diese übergehen, und daß in der konkaven Stirnfläche (7′) eine sich horizontal er­streckende, beidseitig offene und von oben zugängliche Verrastungsnut (9) und an der konvexen Stirnfläche (7) in gleicher Höhe eine sich über den ganzen Bogen dieser Stirnfläche (7) erstreckende, in die Verrastungsnut (9) passende Verrastungsleiste (10) angeordnet ist.
2. Barriere nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Bogenlänge der Verrastungsnut (9) in der konka­ven Stirnfläche (7′) einen Bogenwinkel (α) von 90° ent­spricht.
3. Barriere nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzechnet,
daß der Formkörper (1) aus zwei Hälften (11) gebildet ist, die ebenflächige vertikale Seitenwände (12) auf­weisen.
4. Barriere nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die eine Seitenwand (5) des Formkörpers (1) bis auf ihre in die Stirnflächen (7, 7′) übergehenden Bereiche als sich vertikal erstreckende ebenflächige Seitenwand (5′) ausgebildet ist.
5. Barriere nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Verrastungsnut (9) im Querschnitt gesehen eine vertikalzylindrische Flanke (13) mit einem sich nach oben anschließenden kegelförmigen Flankenteil (13′) und der Flanke (13) gegenüber eine kegelförmige Flanke (14) aufweist, die, wie auch das kegelförmige Flankenteil (13′ in oder im Bereich der konkaven Seitenfläche (7′) endet und daß die Verrastungsleiste (10), aus der kon­vexen Stirnfläche (7) zungenartig nach unten gerichtet hervorragend, im Querschnitt entsprechend ausgebildet ist.
6. Barriere nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzechnet,
daß zwischen zwei Formkörpern (1) ein zylindrisches Formstück (15) angeordnet und dieses mit einer umlaufen­den Verrastungsleiste (10) versehen ist.
7. Barriere nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen zwei Formkörpern (1) ein im Querschnitt malteserkreuzartiges Formstück (16) angeordnet ist, das in seinen konkaven Stirnflächen (17) entsprechend bogen­lange Verrastungsnuten (9) aufweist.
8 Barriere nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß an den Enden der Barriere (I) bezüglich ihrer Ober­fläche (18) nach unten abgeschrägte Formkörper (1′) an­geordnet sind, von denen der eine eine Verrastungsnut (9) und der andere eine Verrastungsleiste (10) aufweist.
EP89113486A 1988-07-27 1989-07-22 Begrenzungsbarriere, insbesondere für Fahrspur-, Gehwegs- oder Baustellenbegrenzungen Expired - Lifetime EP0352668B1 (de)

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AT89113486T ATE66984T1 (de) 1988-07-27 1989-07-22 Begrenzungsbarriere, insbesondere fuer fahrspur-, gehwegs- oder baustellenbegrenzungen.

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3825446 1988-07-27
DE3825446A DE3825446C2 (de) 1988-07-27 1988-07-27 Barriere zum Begrenzen von Fahrspuren, Gehwegen oder Baustellen

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Publication Number Publication Date
EP0352668A1 true EP0352668A1 (de) 1990-01-31
EP0352668B1 EP0352668B1 (de) 1991-09-04

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ID=6359631

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EP89113486A Expired - Lifetime EP0352668B1 (de) 1988-07-27 1989-07-22 Begrenzungsbarriere, insbesondere für Fahrspur-, Gehwegs- oder Baustellenbegrenzungen

Country Status (4)

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US (1) US5104255A (de)
EP (1) EP0352668B1 (de)
AT (1) ATE66984T1 (de)
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