EP0362487A2 - Explosionssicherung für einen Brenner - Google Patents

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EP0362487A2
EP0362487A2 EP89112335A EP89112335A EP0362487A2 EP 0362487 A2 EP0362487 A2 EP 0362487A2 EP 89112335 A EP89112335 A EP 89112335A EP 89112335 A EP89112335 A EP 89112335A EP 0362487 A2 EP0362487 A2 EP 0362487A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
valve body
burner
control valve
explosion protection
valve
Prior art date
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Withdrawn
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EP89112335A
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English (en)
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EP0362487A3 (de
Inventor
Bernhard E. Strittmatter
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Progress Werk Oberkirch AG
Original Assignee
Progress Werk Oberkirch AG
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Publication date
Application filed by Progress Werk Oberkirch AG filed Critical Progress Werk Oberkirch AG
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23KFEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
    • F23K5/00Feeding or distributing other fuel to combustion apparatus
    • F23K5/02Liquid fuel
    • F23K5/14Details thereof
    • F23K5/16Safety devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23KFEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
    • F23K5/00Feeding or distributing other fuel to combustion apparatus
    • F23K5/02Liquid fuel
    • F23K5/14Details thereof
    • F23K5/147Valves

Definitions

  • the invention relates to an explosion protection device for the main burner of an evaporative oil burner with an auxiliary burner designed as an injection atomizer, to which a control valve controlling the fuel supply or compressed air supply is assigned, with a valve body normally pushed into its closed position, which is emitted by the electrical element emitted by a thermal sensor acted upon by a burner Signal is stable in its open position, with an actuating element being provided for carrying out the ignition process, by means of which the valve body can be moved into its open position independently of the signal emitted by the thermal sensor.
  • the invention has for its object to provide an explosion protection that is easy to use with a simple structure.
  • a device which is operatively connected to the control valve is provided as an actuating element for the valve body.
  • the invention makes it possible, when the control valve is actuated with one hand, to actuate the actuating element for the valve body at the same time, so that the other hand remains free to carry out the ignition process.
  • Fig. 1 generally 10 denotes a control valve.
  • This control valve can be used in a distributor circuit, as is shown for example in FIG. 1 of DE 32 23 108 A1,
  • the control valve consists of a housing 11 in which a control shaft 13 is rotatably mounted.
  • the control shaft 13 carries a control disk 12 which can be rotated by the control shaft 13 with the aid of an operating handle 14. With the help of the control disk 12, the fuel flow from the fuel feed 20 to the fuel outlet 21 can be controlled.
  • valve housing 17 denotes a valve housing which is provided with the fuel feed 20 already mentioned.
  • a valve body 18 is mounted in a longitudinally displaceable manner in the valve housing 17 and is pressed against a valve seat by a valve spring 19 and thereby interrupts the fuel supply to the control valve 10.
  • the control disk is moved into a corresponding position using the operating handle 14.
  • the operating handle 14 is pressed down in the direction of the control shaft against the action of the spring 15, as a result of which the valve body 18 is pressed down against the action of the valve spring 19 via the extension 16, thus opening the valve seat and thus releasing the fuel supply.
  • the thermal sensor 22 After igniting the starter burner, the thermal sensor 22 is heated so that it emits an electrical control signal.
  • This control signal is fed to a device, not shown, by which the valve body 18 is held in its open position, so that the operating handle 14 can now be released, whereby the control shaft 13 is urged by the spring 15 into the position shown in FIG which the extension 16 is not in operative connection with the valve body 18.
  • the thermal sensor 22 cools down, as a result of which the control signal generated by it disappears and the valve body 18 is pushed into its closed position by the valve spring 19, so that the fuel supply to the main burner is interrupted and an explosion risk is thus avoided.
  • Fig. 2 shows another embodiment.
  • a housing 30 is provided with a compressed air supply coming from the control valve 10 in FIG. 1.
  • the housing also has a compressed air outlet 32, which leads to a starter burner, not shown, designed as an injection atomizer. This starter burner is used to heat an evaporator upstream of the main burner.
  • a membrane 33 is arranged in the housing 30 and can be acted upon from one side by the compressed air supplied by the compressed air supply.
  • a pin 34 is operatively connected to the membrane 33, which is mounted so as to be longitudinally displaceable and which bears against the valve body 38.
  • the valve body 38 is mounted in a longitudinally displaceable manner in a valve housing 36 and is loaded by a valve spring 37.
  • the valve body 38 corresponds to the valve body 18 in FIG. 1. It will therefore not be explained in more detail here.
  • 39 is a fuel supply and 35 de fuel outlet. 40 is the thermal sensor already explained in FIG. 1.
  • the control valve shown in FIG. 1 is rotated into a position in which the auxiliary burner designed as an injection atomizer is supplied with compressed air.
  • This compressed air is fed to the valve housing 30 and fed from here to the starter burner.
  • the membrane 33 is acted upon and thereby moves the pin 34 against the valve body 38, whereby this is displaced against the action of the spring 37, whereby the valve seat is opened and thus the fuel supply is released, so that the fuel is supplied to the starter or main burner via the control valve.
  • the control valve 10 is switched on, whereby the compressed air supply to the auxiliary burner is interrupted. As a result, the membrane 33 is no longer acted upon by the compressed air. It returns to its rest position together with pin 34, causing the valve body. 38, which is held by the signal generated by the thermal sensor 40, is no longer in operative connection with the pin 34.
  • the thermal sensor 40 cools and the valve body 38 is released and the fuel supply is closed.

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Abstract

Explosionssicherung für den Hauptbrenner eines Verdampfungsölbrenners mit einem als Injektionszerstäuber ausgebildeten Hilfsbrenner, dem ein die Brennstoffzufuhr bzw. Druckluftzufuhr steuerndes Steuerventil (10) zugeordnet ist, mit einem Thermoschalter mit einem normalerweise in seine Schließlage gedrängten Ventilkörper (18, 38), der durch ein von einem Thermofühler (22, 40) abgegebenes elektrisches Signal in seiner Offenstellung haltbar ist. Es ist eine mit dem Steuerventil in Wirkungsverbindung stehende Vorrichtung (13, 16, 33, 34) als Betätigungselement für den Ventilkörper vorgesehen.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Explosionssicherung für den Hauptbrenner eines Verdampfungsölbrenners mit einem als Injektionszerstäuber ausgebildeten Hilfsbrenner, dem ein die Brennstoffzufuhr bzw. Druckluftzufuhr steuerndes Steuerventil zugeordnet ist, mit einem normalerweise in seine Schließlage gedrängten Ventilkörper, der durch das von einem durch einen Brenner beaufschlagten Thermofühler abgegebenes elektrisches Signal in seiner Offenstellung haltbar ist, wobei zur Durchführung des Zündvorganges ein Betätigungselement vorgesehen ist, durch das der Ventil­körper unabhängig von dem vom Thermofühler abgegebenen Sig­nal in seine Offenstellung bewegbar ist.
  • Bei einem Brenner der genannten Art (DE 32 23 108 A1) kann bei einem ungewollten Erlöschen des Hauptbrenners nach Be­endigung des Zündvorganges verdampftes Öl aus der Haupt­brennerdüse austreten, was zu einer Explosion führen kann. Explosionssicherungen der genannten Art sind an sich eben­falls für Gasbrenner bekannt. Bei ihnen wird ein normaler­weise in seine Schließlage gedrängter Ventilkörper in der Brennstoffzuführung durch ein handbetätigbares Element, z.B. einen Druckknopf, in seine Offenstellung bewegt und dort so lange festgehalten, bis der Thermofühler ausreichend erhitzt worden ist, so daß durch das von ihm erzeugte elek­trische Signal der Ventilkörper in seiner Offenstellung ge­halten wird.
  • Bei einem Verdampfungsölbrenner der genannten Art, bei dem beim Zündvorgang ein besonderes Steuerventil zu be­tätigen ist, macht es Schwierigkeiten, neben dem Steuer­ventil auch noch ein zusätzliches Element zu betätigen und dann auch noch den Brenner zu zünden.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Explosions­sicherung zu schaffen, die bei einfachem Aufbau leicht be­dienbar ist.
  • Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß eine mit dem Steuerventil in Wirkungsverbindung stehende Vorrichtung als Betätigungselement für den Ventilkörper vorgesehen ist.
  • Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Durch die Erfindung wird es ermöglicht, bei Betätigung des Steuerventils mit einer Hand gleichzeitig das Betätigungs­element für den Ventilkörper zu betätigen, so daß die andere Hand für die Durchführung des Zündvorganges frei bleibt.
  • Die Erfindung ist im folgenden anhand der Zeichnung an Ausführungsbeispielen näher erläutert.
  • In der Zeichnung zeigen:
    • Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei welchem der Betätigungsgriff des Steuer­ventils mit einem Fortsatz versehen ist, mit welchem der Ventilkörper verschiebbar ist, und
    • Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei welchem eine durch Druckluft betätigbare Membran vorgesehen ist, die mit einem verschieb­bar gelagerten Stift in Wirkungsverbindung steht.
  • In Fig. 1 ist allgemein mit 10 ein Steuerventil bezeichnet. Dieses Steuerventil kann in einer Verteilerschaltung ver­wendet werden, wie sie beispielsweise in Fig. 1 der DE 32 23 108 A1 gezeigt ist,
  • Das Steuerventil besteht aus einem Gehäuse 11, in dem eine Steuerwelle 13 drehbar gelagert ist. Die Steuerwelle 13 trägt eine Steuerscheibe 12, die durch die Steuerwelle 13 mit Hilfe eines Bedienungsgriffes 14 drehbar ist. Mit Hilfe der Steuerscheibe 12 kann der Brennstoffdurchfluß von der Brennstoffzuführung 20 zum Brennstoffauslaß 21 gesteuert werden.
  • Mit 17 ist ein Ventilgehäuse bezeichnet, das mit der bereits genannten Brennstoffzuführung 20 versehen ist. In dem Ventil­gehäuse 17 ist ein Ventilkörper 18 längsverschiebbar gelagert, der durch eine Ventilfeder 19 gegen einen Ventilsitz gedrängt wird und dadurch die Brennstoffzufuhr zum Steuerventil 10 unterbricht.
  • Zur Durchführung des Zündvorganges wird die Steuerscheibe mit Hilfe des Bedienungsgriffes 14 in eine entsprechende Stellung bewegt. Gleichzeitig wird der Bedienungsgriff 14 in Richtung der Steuerwelle gegen die Wirkung der Feder 15 niedergedrückt, wodurch über den Fortsatz 16 der Ventilkörper 18 entgegen der Wirkung der Ventilfeder 19 niedergedrückt und damit der Ventilsitz geöffnet und damit die Brennstoff­zufuhr freigegeben wird.
  • Nach Entzünden des Starterbrenners wird der Thermofühler 22 erwärmt, so daß er ein elektrisches Steuersignal abgibt. Dieses Steuersignal wird einer nicht dargestellten Vorrich­tung zugeführt, durch die der Ventilkörper 18 in seiner Offenstellung gehalten wird, so daß nun der Bedienungs­griff 14 losgelassen werden kann, wodurch die Steuerwelle 13 durch die Feder 15 in die in Fig. 1 gezeigte Stellung gedrängt wird, in der der Fortsatz 16 nicht in Wirkungsver­bindung mit dem Ventilkörper 18 steht.
  • Beim Erlöschen des Starterbrenners kühlt der Thermofühler 22 ab, wodurch das von ihm erzeugte Steuersignal verschwindet und der Ventilkörper 18 durch die Ventilfeder 19 in seine Schließlage gedrängt wird, so daß die Brennstoffzufuhr zum Hauptbrenner unterbrochen wird und damit eine Explosions­gefahr vermieden wird.
  • Fig. 2 zeigt eine andere Ausführungsart. Hier ist ein Gehäuse 30 mit einer vom Steuerventil 10 in Fig. 1 kommenden Druck­luftzufuhr vorgesehen. Das Gehäuse besitzt ferner einen Druckluftauslaß 32, der zu einem nicht-gezeigten, als In­jektionszerstäuber ausgebildeten Starterbrenner führt. Dieser Starterbrenner dient zum Aufheizen eines dem Hauptbrenner vor­geschalteten Verdampfers.
  • In dem Gehäuse 30 ist eine Membran 33 angeordnet, die von einer Seite her von der durch die Druckluftzufuhr zugeführ­te Druckluft beaufschlagbar ist.
  • Mit der Membran 33 steht ein Stift 34 in Wirkungsverbindung, der längsverschiebbar gelagert ist und der an dem Ventil­körper 38 anliegt.
  • Der Ventilkörper 38 ist in einem Ventilgehäuse 36 längsver­schiebbar gelagert und durch eine Ventilfeder 37 belastet. Der Ventilkörper 38 entspricht dem Ventilkörper 18 in Fig. 1. Er soll deshalb hier nicht näher erläutert werden.
  • 39 ist eine Brennstoffzufuhr und 35 de Brennstoffauslaß. 40 ist der bereits in Fig. 1 erläuterte Thermofühler.
  • Zum Zünden des Hauptbrenners wird das in Fig. 1 gezeigte Steuerventil in eine Lage gedreht, in der dem als Injektions­zerstäuber ausgebildete Hilfsbrenner mit Druckluft beliefert wird. Diese Druckluft wird dem Ventilgehäuse 30 zugeführt und von hier aus dem Starterbrenner zugeführt. Dabei wird die Membran 33 beaufschlagt und bewegt dadurch den Stift 34 gegen den Ventilkörper 38, wodurch dieser entgegen der Wirkung der Feder 37 verschoben wird, wodurch der Ventil­sitz geöffnet und damit die Brennstoffzufuhr freigegeben wird, so daß der Brennstoff über das Steuerventil dem Starter- bzw. Hauptbrenner zugeführt wird.
  • Sobald der nicht-dargestellte Verdampfer durch den Hilfs­brenner ausreichend aufgeheizt worden ist, wird das Steuer­ventil 10 weitergeschaltet, wodurch die Druckluftzufuhr zum Hilfsbrenner unterbrochen wird. Dadurch wird die Mem­bran 33 nicht mehr von der Druckluft beaufschlagt. Sie kehrt zusammen mit dem Stift 34 in ihre Ruhelage zurück, wodurch der Ventilkörper. 38, der durch das vom Thermofühler 40 erzeugte Signal gehalten wird, nicht mehr in Wirkungs­verbindung mit dem Stift 34 steht.
  • Sobald der Hauptbrenner erlischt, kühlt der Thermofühler 40 ab, und es wird der Ventilkörper 38 freigegeben und schließt die Brennstoffzufuhr.

Claims (5)

1. Explosionssicherung für den Hauptbrenner eines Ver­dampfungsölbrenners mit einem als Injektionszerstäuber ausgebildeten Hilfsbrenner, dem ein die Brennstoffzufuhr bzw. Druckluftzufuhr steuerndes Steuerventil zugeordnet ist, mit einem Thermoschalter mit einem normalerweise in seine Schließlage gedrängten Ventilkörper, der durch ein von einem durch einen Brenner beaufschlagten Thermofühler abgegebenes elektrisches Signal in seiner Offenstellung haltbar ist, wobei zur Durchführung des Zündvorganges ein Betätigungs­element vorgesehen ist, durch das der Ventilkörper unab­hängig von dem vom Thermofühler abgegebenen Signal in seine Offenstellung bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine mit dem Steuerventil (10) in Wirkungsverbindung stehende Vorrichtung (16; 33, 34) als Betätigungselement für den Ven­tilkörper (18; 38) vorgesehen ist.
2. Explosionssicherung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­zeichnet, daß der Bedienungsgriff (14) des Steuerventils (10) in Richtung seiner Drehachse gegen ein diesen in eine Ruheposition drängendes nachgiebiges Element (15) bewegbar ist und daß der Bedienungsgriff (14) mit dem Betätigungsele­ment (16) für den Ventilkörper (18) in Wirkungsverbindung steht.
3. Explosionssicherung nach Anspruch 2, dadurch gekenn­zeichnet, daß der in Richtung der Drehachse gegen die Wirkung einer Feder (15) bewegbare Bedienungsgriff (14) mit einem den Ventilkörper (18) beaufschlagenden Fortsatz (16) versehen ist.
4. Explosionssicherung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­zeichnet, daß ein mit dem Ventilkörper (38) in Wirkungs­verbindung stehender längsverschiebbar gelagerter Stift (34) vorgesehen ist, dessen eines Ende von einem bewegbaren, durch die durch das Steuerventil (10, Fig. 1) gesteuerte Druckluft beaufschlagten Element (33) betätigbar ist.
5. Explosionssicherung nach Anspruch 4, dadurch gekenn­zeichnet, daß das bewegbare Element eine in einem von der Druckluft durchströmten Raum angeordnete Membran (33) ist.
EP19890112335 1988-10-07 1989-07-06 Explosionssicherung für einen Brenner Withdrawn EP0362487A3 (de)

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DE3834094 1988-10-07

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EP0362487A3 EP0362487A3 (de) 1991-07-17

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US2515229A (en) * 1947-05-06 1950-07-18 Domestic Thermostat Company Combined manual, thermostatic, and safety valve unit in burner systems
NL6509971A (de) * 1965-08-02 1967-02-03
DE8423948U1 (de) * 1984-08-11 1987-12-03 Haas + Sohn - Sinn Haus- und Kochtechnik GmbH, 6349 Sinn Mit flüssigem Brennstoff gespeister Druckverdampfungsbrenner

Also Published As

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EP0362487A3 (de) 1991-07-17
DE3834094A1 (de) 1990-04-12

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