EP0649982B1 - Nebenschluss-Resonator - Google Patents

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EP0649982B1
EP0649982B1 EP94114289A EP94114289A EP0649982B1 EP 0649982 B1 EP0649982 B1 EP 0649982B1 EP 94114289 A EP94114289 A EP 94114289A EP 94114289 A EP94114289 A EP 94114289A EP 0649982 B1 EP0649982 B1 EP 0649982B1
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EP
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resonator
volume
frequency
side branch
intake section
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Jiri Fiedler
Manfred Helget
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Knecht Filterwerk GmbH
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Knecht Filterwerk GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/12—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
    • F02M35/1205—Flow throttling or guiding
    • F02M35/1222—Flow throttling or guiding by using adjustable or movable elements, e.g. valves, membranes, bellows, expanding or shrinking elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/12—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
    • F02M35/1255—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification using resonance
    • G—PHYSICS
    • G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/172—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using resonance effects

Definitions

  • the invention relates to a shunt resonator according to the preamble of claim 1.
  • Such a resonator is known from JP-A-04246221.
  • There is a conventional rigid resonance chamber which is only connected to the main power line via a deformable connecting pipe. Changes in resonance can only be achieved there by deformation of the elastic connecting piece, as a result of which the overall frequency range to be influenced remains relatively small, since the elastic connecting tube cannot be made as large as desired.
  • an intake silencer for internal combustion engines which has a shunt resonator in the area of the feed line to the carburetor.
  • JP-OS 58-93955 discloses a resonator which is still located in front of the air filter, the volume of which depends on the speed of the engine with the aid of a servomotor that moves a piston that delimits the resonator chamber.
  • the natural frequency of the resonator can be adapted to the respective excitation frequency in order to obtain optimal damping.
  • the disadvantage of this solution is that costly measurement and control technology has to be installed. For this reason, the proposed solution has not yet become established in practice.
  • the invention in particular based on JP-A-04246221, deals with the problem of providing a shunt resonator whose damping behavior is adapted to different excitation frequencies due to the relatively large volume variability and which is inexpensive to produce. Furthermore, the device should be as small as possible, that is to say only require a small installation space.
  • the natural frequency of the resonator By automatically adapting the natural frequency of the resonator to the excitation frequency, expensive measuring and control devices can be dispensed with.
  • the natural frequency is automatically adjusted in that the resonator consists of an elastic bellows, the volume of which decreases with increasing speed as a result of the rising suction pressure - with the build-up of a restoring force - and whose spring core line runs in such a way that the volume change due to the increase in speed leads to an adaptation the natural frequency of the resonator leads to the increased excitation frequency.
  • the natural frequency of an intake silencer depends on the length 1 of the intake pipe, the volume V of the resonator and the cross section A of the intake pipe.
  • the Helmholtz resonator equation does not exactly describe the natural frequency.
  • the equation exactly describes the natural frequency.
  • the natural frequency of the resonator can be adapted to the excitation frequency by targeted variation of one or more of the quantities mentioned, so that optimum damping is achieved in a broad frequency band.
  • the change in the resonator volume or in the other variables mentioned which influence the natural frequency takes place automatically without the interposition of a controller.
  • a shunt resonator in the form of an elastic bellows 4 is connected to the intake pipe 3 between a reciprocating piston engine 1 and an air filter 2.
  • the changes in the resonator volume required for adapting the natural frequency to the excitation frequency are brought about by the negative pressure which arises in the intake manifold 3 as a function of the respective speed.
  • a higher negative pressure is created, so that the bellows 4 is built up by a contracting its spring characteristic dependent restoring force.
  • the vacuum drops and the restoring force increases the resonator volume.
  • the components of the travel limiter 5 and stop 6 are optionally provided only in the event that only two frequencies have to be particularly attenuated. It is then sufficient to design the resonator volume and the spring characteristic to the lower frequency to be damped and at the same time to select the spring characteristic so that the resonator reaches its smallest volume defined by path limiter 5 and stop 6 at the latest at the higher frequency to be damped.
  • This design therefore has the advantage that the spring characteristic only has to run through a certain point and may have a certain maximum slope, that is, it does not have to be defined exactly.

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Description

  • Die Erfindung betrifft einen Nebenschluß-Resonator nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Ein solcher Resonator ist aus JP-A-04246221 bekannt. Dort ist eine an sich übliche starr ausgebildete Resonanzkammer vorgesehen, die lediglich über ein verformbares Verbindungsrohr mit der Hauptstromleitung verbunden ist. Resonanzveränderungen können dort lediglich durch eine Verformung des elastischen Verbindungsstückes erreicht werden, wodurch der zu beeinflussende Gesamtfrequenzbereich relativ gering bleibt, da das elastische Verbindungsrohr nicht beliebig groß ausgebildet werden kann.
  • Ferner ist aus AT-PS 216292 ein Ansaugschalldämpfer für Brennkraftmaschinen bekannt, der im Bereich der Zuleitung zum Vergaser einen Nebenschluß-Resonator aufweist.
  • Die Dämpfungswirkung dieses Nebenschluß-Resonators ist am höchsten im Bereich seiner Eigenfrequenz und nimmt bei Über- bzw. Unterschreitung der Eigenfrequenz ab. Nachteil dieses Standes der Technik ist es also, daß eine optimale Dämpfung nur bei einem bestimmten Motorbetriebszustand bzw. bei einer bestimmten Anregungsfrequenz, die der Eigenfrequenz des Nebenschluß-Resonators entspricht, erreicht wird.
  • Weiterhin ist aus JP-OS 58-93955 ein noch vor dem Luftfilter sitzender Resonator bekannt, dessen Volumen in Abhängigkeit von der Drehzahl des Motors unter Zuhilfenahme eines Stellmotors, der einen den Resonatorraum begrenzenden Kolben verfährt, verändert wird. Hierdurch kann die Eigenfrequenz des Resonators der jeweiligen Anregungsfrequenz angepaßt werden, um eine optimale Dämpfung zu erhalten. Nachteil dieser Lösung ist es jedoch, daß eine kostenintensive Meß- und Steuertechnik installiert werden muß. Aus diesem Grund hat sich die vorgeschlagene Lösung in der Praxis bisher nicht durchgesetzt.
  • Die Erfindung beschäftigt sich, insbesondere ausgehend von JP-A-04246221, mit dem Problem, einen Nebenschluß-Resonator bereitzustellen, dessen Dämpfungsverhalten durch relativ große Volumenveränderbarkeit an unterschiedliche Anregungsfrequenzen angepaßt ist und der kostengünstig zu produzieren ist. Des weiteren soll die Einrichtung möglichst klein bauen, das heißt nur geringen Einbauraum erfordern.
  • Dieses Problem wird durch die Merkmale des Hauptanspruchs gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Durch die selbsttätige Anpassung der Eigenfrequenz des Resonators an die Anregungsfrequenz kann auf teure Meß- und Steuereinrichtungen verzichtet werden. Die selbsttätige Anpassung der Eigenfrequenz erfolgt dadurch, daß der Resonator aus einem elastischen Faltenbalg besteht, dessen Volumen sich bei steigender Drehzahl infolge des ebenfalls steigenden Ansaugunterdrucks - unter Aufbau einer Rückstellkraft - verringert und dessen Federkernlinie so verläuft, daß die Volumenveränderung infolge der Drehzahlerhöhung zu einer Anpassung der Eigenfrequenz des Resonators an die gestiegene Anregungsfrequenz führt.
  • Nach der Helmholz'schen Resonator-Gleichung ist die Eigenfrequenz eines Ansaugschalldämpfers abhängig von der Länge 1 des Ansaugrohres, dem Volumen V des Resonators und dem Querschnitt A des Ansaugrohres.
  • Die Gleichung lautet: f o = (c/2k) x (A : (1 x V)) 1/2
    Figure imgb0001
  • Es bedeuten:
  • fo
    = Eigenfrequenz
    c
    = Schallgeschwindigkeit
    k
    = konstanter Faktor, ca. 3,1416
    A
    = Querschnitt des Verbindungsrohres
    l
    = Länge des Verbindungsrohres
    V
    = Volumen des Resonators
  • In der Praxis beschreibt die Helmholtz'sche Resonator-Gleichung nicht exakt die Eigenfrequenz. Durch Hinzufügen von Anpassungsfaktoren zur Länge des Verbindungsrohres, die vom Rohrquerschnitt und von der Länge des Verbindungsrohres abhängen, beschreibt die Gleichung exakt die Eigenfrequenz.
  • Durch gezielte Variation einer oder mehrerer der genannten Größen läßt sich die Eigenfrequenz des Resonators so an die Anregungsfrequenz anpassen, daß in einem breiten Frequenzband eine optimale Dämpfung erreicht wird.
  • Häufig genügt es in der Praxis auch, die Ansauggeräuschkennlinie nur bei bestimmten, hohe Geräuschpegel erzeugenden Frequenzen zu glätten. Bisher wurden z.B. im Falle von zwei besonders zu dämpfenden Frequenzen zwei Nebenschluß-Resonatoren mit entsprechenden Eigenfrequenzen vorgesehen. Erfindungsgemäß genügt in Zukunft ein Nebenschluß-Resonator, dessen Eigenfrequenz zumindest an die beiden störenden Frequenzen durch kontinuierliche oder auch diskontinuierliche Änderung des Resonator-Volumens angepaßt wird.
  • Die Änderung des Resonator-Volumens bzw. der weiteren obengenannten, die Eigenfrequenz beeinflussenden Größen erfolgt erfindungsgemäß selbsttätig ohne Zwischenschaltung einer Steuerung.
  • Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels beschrieben. Es zeigt
  • Fig. 1
    einen als einseitig geschlossener Faltenbalg ausgeführten Nebenschluß-resonator.
  • Zwischen einem Hubkolbenmotor 1 und einem Luftfilter 2 ist an die Saugrohrleitung 3 ein Nebenschluß-Resonator in Form eines elastischen Faltenbalges 4 angeschlossen.
  • Die für die Anpassung der Eigenfrequenz an die Anregungsfrequenz erforderlichen Änderungen des Resonatorvolumens werden durch den im Saugrohr 3 abhängig von der jeweiligen Drehzahl entstehenden Unterdruck herbeigeführt. Bei einer Drehzahlerhöhung des Motors entsteht ein höherer Unterdruck, so daß sich der Faltenbalg 4 unter Aufbau einer von seiner Federkennlinie abhängigen Rückstellkraft zusammenzieht. Bei nachlassender Drehzahl sinkt der Unterdruck und die Rückstellkraft bewirkt eine Vergrößerung des Resonator-volumens.
  • Die Bauteile Wegbegrenzer 5 und Anschlag 6 sind optional nur für den Fall vorgesehen, daß nur zwei Frequenzen besonders gedämpft werden müssen. Dann genügt es, das Resonatorvolumen und die Federkennlinie auf die niedrigere zu dämpfende Frequenz auszulegen und gleichzeitig die Federkennlinie so auszuwählen, daß spätestens bei der höheren zu dämpfenden Frequenz der Resonator sein durch Wegbegrenzer 5 und Anschlag 6 definiertes kleinstes Volumen erreicht.
  • Diese Bauweise hat also den Vorteil, daß die Federkennlinie nur durch einen bestimmten Punkt verlaufen muß und eine bestimmte Maximalsteigung haben darf, also nicht exakt definiert werden muß.

Claims (2)

  1. Nebenschluß-Resonator zur Schalldämpfung im Luftansaugtrakt eines Verbrennungsmotors oder eines Verdichters mit einer von der Schwingungsfrequenz der Luftmasse im Ansaugtrakt bestimmten Anregungsfrequenz, bei dem sich die Eigenfrequenz während des Motorbetriebs der jeweiligen Anregungsfrequenz selbsttätig und ohne Zwischenschaltung einer Steuerung anpaßt, um bei allen Betriebszuständen eine optimale Dämpfung zu erzielen,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Resonator insgesamt aus einem Faltenbalg (4) besteht, der bei einem dem Atmosphärendruck entsprechenden Innendruck ein definiertes Volumen oder eine definierte Länge aufweist und der sich bei Anliegen eines Unterdrucks im Ansaugtrakt (3) unter Aufbau einer Rückstellkraft volumenverkleinernd bzw. längenverkürzend zusammenzieht.
  2. Nebenschluß-Resonator nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Federkennlinie des Faltenbalges (4) bzw. der wegabhängige Aufbau der Rückstellkraft so verläuft, daß sich das Volumen des Resonators (4) bei Änderung der Anregungsfrequenz um einen bestimmten Faktor umgekehrt proportional zum Quadrat dieses Faktors verändert.
EP94114289A 1993-10-22 1994-09-07 Nebenschluss-Resonator Expired - Lifetime EP0649982B1 (de)

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