EP0839558A1 - Patin à roulettes en ligne - Google Patents

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EP0839558A1
EP0839558A1 EP97810782A EP97810782A EP0839558A1 EP 0839558 A1 EP0839558 A1 EP 0839558A1 EP 97810782 A EP97810782 A EP 97810782A EP 97810782 A EP97810782 A EP 97810782A EP 0839558 A1 EP0839558 A1 EP 0839558A1
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EP
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auxiliary
chassis
discs
main
roller skate
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EP97810782A
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Pierre Gignoux
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Skis Rossignol SA
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Skis Rossignol SA
Rossignol SA
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
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    • A63C17/00—Roller skates; Skate-boards
    • A63C17/0046—Roller skates; Skate-boards with shock absorption or suspension system
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C17/00—Roller skates; Skate-boards
    • A63C17/04—Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs
    • A63C17/06—Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs single-track type
    • A63C17/061—Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs single-track type with relative movement of sub-parts on the chassis
    • A63C17/062—Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs single-track type with relative movement of sub-parts on the chassis with a pivotal frame or cradle around transversal axis for relative movements of the wheels
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
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    • A63C17/06—Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs single-track type
    • A63C17/065—Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs single-track type with movements during use of the foot plate or shoe relative to the chassis, e.g. inline clap skate

Definitions

  • the present invention relates to a roller skate in line comprising a main chassis presenting two parallel side plates between which are mounted at least two casters and a chassis U-shaped auxiliary, overlapping the chassis main and articulated on this main chassis around an axis parallel to the axes of the rollers and bearing a shoe.
  • the applicant also carried out an inline skate at four casters including the auxiliary chassis carrying the shoe has a U-shaped profile that overlaps the main chassis and which is articulated on the latter around an axis located between the two front casters or just above the axis of the second wheel at count from front roulette.
  • Such a skate is described in patent application FR 2,744,033 in the name of applicant.
  • the thickness of the parallel vertical plates of the main chassis between which the casters are mounted is limited, sufficient rigidity of these plates, generally made of aluminum alloy, being obtained with a thickness of a few millimeters already.
  • the articulation of the auxiliary chassis on the main chassis is carried out by means of a screw and a tubular nut passing through the chassis plates main and whose length is such that it supports the main chassis and the auxiliary chassis.
  • the space between the rollers and the interior walls of the main chassis is weak, which leaves very little space for the head of the tubular nut. For achieve the joint it is by therefore necessary not only to use a head nut as low as possible but still to partially drown this head in the wall of the main chassis.
  • the object of the invention is to produce a joint which no longer be constrained by space interior between the casters and the main chassis.
  • the construction according to the invention is characterized in what the auxiliary chassis is hinged around two discs attached to the outside of the chassis main.
  • the discs have preferably two cylindrical bearings of diameters different and the auxiliary chassis has auxiliary circular cutouts each having two diameters corresponding respectively to each of the diameters of the spans of the discs, the diameter smaller being located on the inside of the chassis auxiliary. Any spacing in the auxiliary chassis is thus prevented.
  • the skate has four casters and the discs are fixed, on the one hand, by a wheel nut and, on the other part, by an auxiliary screw.
  • Figure 1 is a side view of the skate whose shoe has been partially represented and the wheels shown schematically.
  • Figure 2 is a half cross section along II-II of figure 1.
  • Figure 3 shows an alternative embodiment
  • the shoe shown comprises a main chassis 1 carrying four rollers in line 2, 3, 4, 5 whose fixed rotating shafts are fixed by means of nuts 6 screwed to the threaded ends of the shafts 7.
  • chassis auxiliary 8 On the main chassis 1 is mounted a chassis auxiliary 8 having two platforms 9 and 10 on which is attached a shoe 11.
  • the main frame 1 in one piece, has two parallel vertical flanges, one of which 1a is visible in Figure 2. These wings are connected by spacers such as spacer 1b, a portion is visible in Figure 2
  • the auxiliary chassis 8 has, at least in the area of the platforms 9 and 10, a U-shaped profile overlapping the main chassis 1 as can be seen in FIG. 2 and articulated on the main chassis 1 around an axis located above the axis of the caster 3, vertical to this axis.
  • the articulation is produced by means of discs 12 whose thickness is equal to the thickness of the wings of the auxiliary chassis 8. These discs 12 are fixed, on the one hand, by the nuts 6 of the shaft 7 of the wheel 3 and, on the other hand, by screws 13 screwed into the main chassis 1.
  • the discs 12 have two different diameters defining two cylindrical bearings 14 and 15, the cylindrical bearing 14 of smaller diameter being located on the side of the main chassis 1
  • the discs 12 fit into circular cutouts 16 of the wings of the auxiliary frame 8, cutouts which have two diameters corresponding respectively to diameters 14 and 15.
  • the discs 12 therefore serve as pivots to the auxiliary frame 8, further preventing the spacing of this chassis.
  • An adjustment option can be obtained by providing for additional holes, such as holes 17 and 18, in the main chassis. These tapped holes are located on an arc centered on the axis geometric of tree 7 and passing through the center of hole in which screw 13 is screwed. This screw 13 can therefore be screwed into hole 17 or 18, which corresponds respectively to a displacement towards back and forward of discs 12, i.e. of the auxiliary chassis 8. This gives a possibility of adjusting the chassis position auxiliary relative to the main chassis and its pivot axis.
  • the skate is of course also equipped with a support elastic behind the joint 12.
  • This support elastic can be achieved, for example, as shown in either embodiment described in patent application FR 96 01 242.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

Patin à roulettes en ligne comprenant un châssis principal (1) présentant deux plaques latérales (la) entre lesquelles sont montées au moins deux roulettes (2, 3, 4, 5) et un châssis auxiliaire (8) profilé en U chevauchant le châssis principal et articulé sur ce châssis principal. Le châssis auxiliaire (8) est articulé autour de deux disques (12) fixés sur les faces extérieures du châssis principal (1). Cette construction permet de dégager l'espace intérieur du châssis principal pour les roulettes. <IMAGE>

Description

La présente invention a pour objet un patin à roulettes en ligne comprenant un châssis principal présentant deux plaques latérales parallèles entre lesquelles sont montées au moins deux roulettes et un châssis auxiliaire profilé en U, chevauchant le châssis principal et articulé sur ce châssis principal autour d'un axe parallèle aux axes des roulettes et portant une chaussure.
Du brevet GB 2 160 780, on connaít un patin à deux roulettes en lignes montées aux extrémités d'un châssis principal au milieu duquel est articulé un châssis auxiliaire portant la chaussure. Un patin analogue est également connu du brevet US 5,135,244.
Le demandeur a en outre réalisé un patin en ligne à quatre roulettes dont le châssis auxiliaire portant la chaussure présente un profil en U qui chevauche le châssis principal et qui est articulé sur ce dernier autour d'un axe situé entre les deux roulettes avant ou juste au-dessus de l'axe de la deuxième roulette à compter de la roulette avant. Un tel patin est décrit dans la demande de brevet FR 2.744.033 au nom du demandeur.
Pour des raisons évidente de poids, l'épaisseur des plaques verticales parallèles du châssis principal entre lesquelles sont montées les roulettes, est limitée, une rigidité suffisante de ces plaques, généralement réalisées en alliage d'aluminium, étant obtenue avec une épaisseur de quelques millimètres déjà. L'articulation du châssis auxiliaire sur le châssis principal s'effectue au moyen d'une vis et d'un écrou tubulaire traversant les plaques du châssis principal et dont la longueur est telle qu'elle supporte le châssis principal et le châssis auxiliaire. L'espace entre les roulettes et les parois intérieures du châssis principal est faible, ce qui laisse très peu de place pour la tête de l'écrou tubulaire. Pour parvenir à réaliser l'articulation, il est par conséquent nécessaire non seulement d'utiliser une tête d'écrou de hauteur aussi faible que possible, mais encore de noyer partiellement cette tête dans la paroi du châssis principal. Ces deux mesures contribuent à affaiblir l'articulation.
L'invention a pour but de réaliser une articulation qui ne soit plus soumise à la contrainte de l'espace intérieur entre les roulettes et le châssis principal.
La construction selon l'invention est caractérisée en ce que le châssis auxiliaire est articulé autour de deux disques fixés sur les faces extérieures du châssis principal.
Non seulement aucune pièce ne fait plus saillie à l'intérieur du châssis principal, mais l'utilisation d'un disque permet d'agrandir la surface portante et par conséquent de réduire les efforts sur le pivot ainsi formé.
De manière à assurer également la retenue latérale du châssis auxiliaire, les disques présentent de préférence deux portées cylindriques de diamètres différents et le châssis auxiliaire présente des découpes auxiliaires circulaires présentant chacune deux diamètres correspondant respectivement à chacun des diamètres des portées des disques, le diamètre le plus petit étant situé du côté intérieur du châssis auxiliaire. Tout écartement du châssis auxiliaire est ainsi empêché.
Selon un mode d'exécution préféré de l'invention, le patin comporte quatre roulettes et les disques sont fixés, d'une part, par un écrou de roulette et, d'autre part, par une vis auxiliaire.
En prévoyant sur le châssis principal plusieurs trous taraudés situés sur un arc de cercle centré sur l'axe de la roulette dont les écrous retiennent les disques, il est possible de modifier la position, soit vers l'avant, soit vers l'arrière, des disques et par conséquent de modifier la position de l'articulation du châssis auxiliaire dans la direction longitudinale du patin.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, un mode d'exécution du patin selon l'invention.
La figure 1 est une vue latérale du patin dont la chaussure a été partiellement représentée et les roulettes schématiquement représentées.
La figure 2 est une demi coupe transversale selon II-II de la figure 1.
La figure 3 représente une variante d'exécution.
Le patin représenté comprend un châssis principal 1 portant quatre roulettes en ligne 2, 3, 4, 5 dont les arbres fixes en rotation sont fixés au moyen d'écrous 6 vissés aux extrémités filetées des arbres 7.
Sur le châssis principal 1 est monté un châssis auxiliaire 8 présentant deux plates-formes 9 et 10 sur lesquelles est fixée une chaussure 11.
Le châssis principal 1, en une seule pièce, présente deux ailes verticales parallèles dont l'une 1a est visible à la figure 2. Ces ailes sont reliées par des entretoises telles que l'entretoise 1b dont une portion est visible à la figure 2. Le châssis auxiliaire 8 présente, au moins dans la zone des plates-formes 9 et 10, un profil en U chevauchant le châssis principal 1 comme ceci est visible à la figure 2 et articulé sur le châssis principal 1 autour d'un axe situé au-dessus de l'axe de la roulette 3, à la verticale de cet axe. L'articulation est réalisé au moyens de disques 12 dont l'épaisseur est égale à l'épaisseur des ailes du châssis auxiliaire 8. Ces disques 12 sont fixés, d'une part, par les écrous 6 de l'arbre 7 de la roue 3 et, d'autre part, par des vis 13 vissées dans le châssis principal 1. Les disques 12 présentent deux diamètres différents définissant deux portées cylindriques 14 et 15, la portée cylindrique 14 de plus petit diamètre étant située du côté du châssis principal 1. Les disques 12 viennent s'emboíter dans des découpes circulaires 16 des ailes du châssis auxiliaire 8, découpes qui présentent deux diamètres correspondant respectivement aux diamètres 14 et 15. Les disques 12 servent donc de pivots au châssis auxiliaire 8 en empêchant en outre l'écartement de ce châssis.
Une possibilité de réglage peut être obtenue en prévoyant des trous supplémentaires, tels que les trous 17 et 18, dans le châssis principal. Ces trous taraudés sont situés sur un arc de cercle centré sur l'axe géométrique de l'arbre 7 et passant par le centre du trou dans lequel est vissée la vis 13. Cette vis 13 peut donc être vissée dans le trou 17 ou 18, ce qui correspond respectivement à un déplacement vers l'arrière et vers l'avant des disques 12, c'est-à-dire du châssis auxiliaire 8. On obtient ainsi une possibilité de réglage de la position du châssis auxiliaire relativement au châssis principal et de son axe de pivotement.
Le patin est en outre bien entendu équipé d'un support élastique en arrière de l'articulation 12. Ce support élastique peut être réalisé, par exemple, comme représenté dans l'un ou l'autre mode d'exécution décrit dans la demande de brevet FR 96 01242.
De manière à augmenter la résistance du châssis auxiliaire 8 à la pression verticale dans la partie située en dessous des découpes circulaires 16 sans augmenter la hauteur du châssis auxiliaire à cet endroit, un allongement vers le bas pouvant devenir gênant lors du patinage, le lamage formé dans les découpes 16 par ses deux diamètres différents peut être limité angulairement. Une telle exécution est représentée à la figure 3. La circonférence extérieure est interrompue sur un angle x dans la zone inférieure de la découpe 16. Il en est donc de même du lamage 19 formé par les deux diamètres et de la portée cylindrique extérieure 15' des disques 12'. On conserve ainsi toute l'épaisseur du châssis auxiliaire 8 sur la hauteur h entre le bord intérieur de la découpe 16 et le bord inférieur du châssis auxiliaire 8.

Claims (5)

  1. Patin à roulettes en ligne comprenant un châssis principal (1) présentant deux plaques latérales parallèles (la) entre lesquelles sont montées au moins deux roulettes (2, 3, 4, 5) et un châssis auxiliaire (8) profilé en U chevauchant le châssis principal et articulé sur ce châssis principal autour d'un axe parallèle aux axes des roulettes et portant une chaussure (11), caractérisé en ce que le châssis auxiliaire (8) est articulé autour de deux disques (12) fixés sur les faces extérieures du châssis principal (1).
  2. Patin à roulettes selon la revendication 1, caractérisé en ce que les disques (12) présentent deux portées cylindriques (14, 15) de diamètres différents et que le châssis auxiliaire (8) présente des découpes circulaires (16) présentant chacune deux diamètres correspondant à chacun des diamètres des portées des disques (12), le diamètre le plus petit (14) étant situé du côté intérieur du châssis auxiliaire.
  3. Patin à roulettes selon la revendication 2, caractérisé en ce que les portées cylindriques (15')de plus grand diamètre et les lamages (19) de diamètre correspondant des découpes circulaires (16') sont interrompues sur un certain angle (x) dans leur région inférieure.
  4. Patin à roulettes selon l'une des revendications 1 à 3, dont les axes des roulettes sont munis d'écrous de fixation (6), caractérisé en ce que les disques (12) sont fixés d'une part par un écrou de roulette (6) et d'autre part par une vis auxiliaire (13).
  5. Patin à roulettes selon la revendication 4, caractérisé en ce que le châssis principal (1) présente, de chaque côté, au moins un second trou fileté (17, 18) susceptible de recevoir la vis auxiliaire (13) de fixation du disque correspondant, ce second trou étant situé sur un arc de cercle centré sur l'axe de l'écrou de roulette et passant par l'axe de la vis (13).
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