EP0989237A2 - Balise de voirie légère - Google Patents

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EP0989237A2
EP0989237A2 EP99402337A EP99402337A EP0989237A2 EP 0989237 A2 EP0989237 A2 EP 0989237A2 EP 99402337 A EP99402337 A EP 99402337A EP 99402337 A EP99402337 A EP 99402337A EP 0989237 A2 EP0989237 A2 EP 0989237A2
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EP
European Patent Office
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base
envelope
sight glass
indicator
face
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP99402337A
Other languages
German (de)
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EP0989237A3 (fr
Inventor
Yvan Verra
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Urbaco
Original Assignee
Urbaco
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Filing date
Publication date
Application filed by Urbaco filed Critical Urbaco
Publication of EP0989237A2 publication Critical patent/EP0989237A2/fr
Publication of EP0989237A3 publication Critical patent/EP0989237A3/fr
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/003—Individual devices arranged in spaced relationship, e.g. buffer bollards
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/044—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage the barrier being formed by obstructing members situated on, flush with, or below the traffic surface, e.g. with inflatable members on the surface
    • E01F13/046—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage the barrier being formed by obstructing members situated on, flush with, or below the traffic surface, e.g. with inflatable members on the surface the obstructing members moving up in a translatory motion, e.g. telescopic barrier posts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/631—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact
    • E01F9/638—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact by connection of stud-and-socket type, e.g. spring-loaded
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    • E01F9/646—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection extensible, collapsible or pivotable
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    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/658—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
    • E01F9/673—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for holding sign posts or the like
    • E01F9/675—Glued to surface, e.g. road

Definitions

  • the present invention relates to a beacon of roads and more specifically a light road beacon intended to materialize on permanent carriageways or temporary for vehicles without constitute obstacles likely to produce significant damage in the event of an impact.
  • tags with a light plastic indicator carried by a base fixed or removable.
  • the link between the indicator and the base is ensured by an elastic element allowing a certain mobility of the indicator relative to the base. Warning light can thus escape under a vehicle having deviated from the path traced by this beacon without causing damage to the vehicle.
  • the purpose of the present invention is to provide a beacon whose indicator is resistant, in particular to stresses it experiences when the wheels of a vehicle crush it and whose means of connection of this indicator to plinth are much simpler than the elastic ones set works so far.
  • the invention relates to a tag road including an indicator intended, in service, to be protruding above ground level and a plinth fixing the indicator to a support, in which the indicator consists of an elongated generally cylindrical body comprising an outer plastic casing waterproof and an internal filling of cellular material.
  • the envelope material will preferably be a polychloride flexible vinyl (PVC).
  • PVC polychloride flexible vinyl
  • the tag according to the invention has a base which is formed by a base made of plastic, a first face of which is intended for be fixed and in particular glued to the support while a opposite side to this first side is provided with means to accommodate, in particular by snap-fastening, correspondents of the indicator, these means being brought to a lower end of the sight glass by the inside of the envelope.
  • These fixing means can be of any known nature such as bayonet means, means spruce teeth which cooperate in an elastic manner thanks to to the inherent elasticity of the plastic material work or even a thread.
  • the advantage of having planned the means of fixing the sight glass inside the base of the envelope lies in the fact that these are protected when the indicator is torn off from its base.
  • the envelope has at least one area of least flexural strength and therefore increased flexibility.
  • This area can either be a thinning of the thickness of the envelope provided on an annular area, i.e. an area annular corrugated by one or more grooves or shaped bellows.
  • This area of increased flexibility allows the seeing not to be too easily torn from its base under the effect of a lateral force. To do this, the area of increased flexibility should preferably be placed on the side of the light base.
  • the material of the envelope will be chosen to be chemically and corrosion and it may contain either in its mass or the exterior of the compounds making it fluorescent or reflective. It will also include adjuvants increasing its resistance to light and in particular to ultraviolet.
  • the base is fixed, preferably glued by its first side on a weighing plate sliding in a reserve pot made in the roadway and maneuverable in this pot by means of an actuating cylinder whose body is harnessed to the bottom of the reserve pot and the rod is telescopic with several development segments and with a free end in simple support against a contact surface associated with the sliding plate.
  • the tag of the invention is thus retractable and may be suitable for applications in which it can be necessary to modify the configuration of the traffic on a roadway. Maneuvering the beacon can be manual or controlled, the cylinder being for this last case preferably single acting in order to benefit the effect of gravity for a simple purge of the cylinder in the direction of retraction.
  • the base of the beacon according to the invention is glued to the roadway by his first face.
  • the tag according to the invention shown in drawings includes a light indicator 1 coupled to a base 2.
  • the indicator 1 is constituted by an outer envelope (or skin) 3 in a compact plastic material, of low thickness, waterproof and resistant to corrosion and abrasion.
  • This envelope is in the form of a cylindrical tube closed at one end and open at the base.
  • the tubular shape can be different from a perfect cylinder : it can be a cone or a complex shape such as a ringed cylinder, surmounted by a portion of sphere, at base polygonal ...
  • This envelope is filled with a material alveolar 4, for example a polyurethane foam.
  • this indicator consists of first make the envelope 3 by molding, thermoforming or injection and then use this envelope as a mold in which a polyurethane is frothed. Grip foam material on the inner surface of the envelope is provided by any known known means in particular in a chemical process for the preparation of this internal surface. Placing the foam in the envelope is produced by any known method such as than injection with or without rotational molding ...
  • the base 2 of the tag is made of material plastic, one face 2a of which is intended to be fixed by any means and in particular by bonding to a support 5 (here the upper surface of the road).
  • the side 2b opposite the face 2a is provided with a kind of end piece 6 bearing periphery of the latching means of the indicator light 1 like those shown as an example in Figure 2.
  • the envelope 3 has been filled partially so as to release the open end of this envelope so that it can accommodate the means latching 6 of the base 2.
  • latching means or more generally of fixing, are constituted in Figure 2 by lugs in fir tooth 7 carried by the tip 6 of the base 2 likely to be forced into a corresponding accommodation 8 formed on the inner surface of the casing 3 to the open end of the latter.
  • Other ways can be used such as for example mounting to bayonet or a thread on the base and a thread on the inside of the envelope 3.
  • the plastic nature materials forming the envelope 3 and the base 2 allows, thanks to their elasticity, strength mounting for this snap-in as well as detachment without destruction of these means under the effect of a lateral force applied to indicator 1. It will have been noted that the means worn by the indicator light are located inside the envelope, these are thus protected in particular after being torn off of the light on its base.
  • the envelope 3 can be provided with corrugations 9 (one or more) or with bellows which constitute zones of great flexibility of the indicator. These zones may be located at any height of the indicator, but a preferential zone is that shown in FIG. 2, that is to say close to the base so as to allow the greatest possible clearance without the indicator being torn away from the basement.
  • a cellular material 4 of lower density in the upper part 1 a of the sight glass than in the lower part 1 b so that the head of the sight glass is slight.
  • the transition zone between the two zones will be progressive, for example by adjusting the parameters of the foaming device (nozzle) during the filling of the envelope.
  • this area of great flexibility can be obtained by thinning the thickness of the envelope.
  • the indicator consists of two distinct materials allows it to confer in addition to advantages and qualities mentioned above, the advantage of be able to have a sight glass comprising in its mass, that is to say in the mass of the envelope 3, adjuvants making it fluorescent or reflective. It's not depart from the invention than to provide a particular coating having reflective or fluorescent qualities at the outer surface of the sight glass. Besides, it is easy by the very fact of this constitution in two matters of seeing to make an envelope with a wide variety of texturing of its outer surface allowing it to take various aspects according to the uses to which the tag is intended.
  • Figure 3 illustrates a retractable application of the tag according to the invention in which the indicator 1 is retractable in a reservation pot 10 intended for be located under the roadway.
  • This reservation pot 10 is presented under the shape of a cylinder having a vertical central axis 11 which is common with sight glass 1. Pot 10 has a upper end 12 forming an outer flange. This upper end 12 is partially closed by an attached cover 13 which has an opening central 14 allowing the passage of the light 1. On the opposite, the pot 10 has a lower end 15 which is closed by a bottom 16.
  • the sight glass 1 is integral with its base 2 itself glued to a plate 17 mounted inside reserve pot 10 to slide along axis 3 i.e. vertically between deployment positions and redeployment of the indicator 1.
  • This plate 17 in this case comprises an upper plate 18 on which is glued the base 2 and a skirt 19 mounted with a weak game in the reservation pot 10 so as to be guided parallel to axis 11 when the plate 17 slides in the booking pot 10.
  • the sliding plate 17 is sufficiently heavy to be constantly reminded by its own weight towards the retracted position of the indicator 1. It is here in one piece in metallic material.
  • the sliding plate 17 is actuated between its deployment and deployment positions by a single acting cylinder 20 disposed between the bottom 16 of the pot reservation 10 and the sliding plate 17.
  • This cylinder actuator comprises in this case a body 21 resting on the bottom 16 of the reserve pot 10 and a rod telescopic 22 which has several development segments 23 and whose free end 24 is in simple support against a lower contact surface 25 of the face bottom of the plate 18 of the sliding plate 17.
  • This contact surface 25 is concave in shape so that ensure self-centering of the free end 24 of the rod telescopic 22 of the jack relative to the plate 17, that is to say on axis 11.
  • the indicator 1 can be deployed at the outside of the reserve pot 10 as illustrated by the Figure 3 by controlling the deployment of the telescopic rod 22 of the actuator 20.
  • the rod 22 pushes up the plate sliding 17 which rests on the end 24 of the rod 22 due to its own weight.
  • the LED constitutes a light tag.
  • the indicator disengages from the base and detaches from it without deterioration of the elements of fixation.
  • the upper surface of the base 2 can be arranged flush with the cover 13. It can also take the shape of a dome to avoid any sharp edges projecting from the pavement.
  • base 2 can be of a suitable color to still constitute a brand demarcating lanes on the roadway, which is easy because it is made of plastic.

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Abstract

Balise de voirie comprenant un voyant (1) destiné, en service, à être en saillie au-dessus du niveau de la chaussée (5) et un socle (2) de fixation du voyant à un support (5, 17), le voyant (1) étant formé d'un corps allongé comprenant une enveloppe extérieure (3) en matière plastique étanche et un remplissage interne (4) en matériau alvéolaire.

Description

La présente invention concerne une balise de voirie et plus spécialement une balise de voirie légère destinée à matérialiser sur une chaussée des voies permanentes ou temporaires pour des véhicules sans pour autant constituer des obstacles susceptibles de produire des dégradations importantes en cas de choc.
Dans le domaine de la signalisation routière, on utilise souvent des balises légères destinées à limiter visuellement des voies de circulation automobile sur des chaussées pour guider ou canaliser des flux de véhicules en vue d'une meilleure gestion des équipements routiers ou du fait d'impératifs de sécurité.
Actuellement, on utilise des balises comportant un voyant léger en matière plastique porté par un socle fixe ou amovible. La liaison entre le voyant et le socle est assurée par un élément élastique permettant une certaine mobilité du voyant par rapport au socle. Le voyant peut ainsi se dérober sous un véhicule ayant dévié de la voie tracée par cette balise sans causer de dommage au véhicule.
L'inconvénient de ce type de balise réside dans le fait que le voyant, généralement sous la forme d'un cylindre creux en matière plastique, est extrêmement fragile et ne résiste pas à l'écrasement lorsqu'un véhicule roule dessus. En effet, dans ces circonstances, il éclate, s'aplatit, s'écrase ou se fend, ce qui demande de changer souvent ce type de voyant. En outre, les moyens d'attache du voyant au socle sont relativement compliqués et constituent un facteur d'augmentation du coût de ces balises.
Le but de la présente invention est de proposer une balise dont le voyant est résistant, notamment aux contraintes qu'il subit lorsque les roues d'un véhicule l'écrasent et dont les moyens de liaison de ce voyant au socle sont beaucoup plus simples que ceux élastiques mis en oeuvre jusqu'à présent.
A cet effet, l'invention a pour objet une balise de voirie comprenant un voyant destiné, en service, à être en saillie au-dessus du niveau de la chaussée et un socle de fixation du voyant à un support, dans laquelle le voyant est formé d'un corps allongé généralement cylindrique comprenant une enveloppe extérieure en matière plastique étanche et un remplissage interne en matériau alvéolaire. Le matériau de l'enveloppe sera de préférence un polychlorure de vinyle (PVC) souple. L'avantage d'une telle structure pour le voyant est sa résistance à l'écrasement par les roues d'un véhicule notamment. En effet le matériau alvéolaire interne constitue une sorte de coussin déformable s'opposant à un aplatissement total et empêchant le pliage total de l'enveloppe externe lors du passage des roues. En outre, ce matériau alvéolaire interne ne retire rien à la souplesse du voyant qui conserve une grande flexibilité sous l'effet d'un effort latéral.
Par ailleurs les qualités de résistance d'un tel voyant ont permis de simplifier son mode de liaison avec le socle qui le supporte. C'est ainsi que la balise selon l'invention possède un socle qui est formé par une embase en matière plastique dont une première face est destinée à être fixée et notamment collée au support tandis qu'une face opposée à cette première face est pourvue de moyens pour accueillir notamment par encliquetage, les moyens correspondants du voyant, ces moyens étant portés à une extrémité inférieure du voyant par la face intérieure de l'enveloppe. Ces moyens de fixation peuvent être de toute nature connue telle que des moyens à baïonnette, des moyens en dents de sapin qui coopèrent de manière élastique grâce à l'élasticité propre de la matière plastique mise en oeuvre voire un filetage. L'intérêt d'avoir prévu les moyens de fixation du voyant à l'intérieur de la base de l'enveloppe réside dans le fait que ceux-ci sont protégés lorsque le voyant est arraché de son socle.
Afin d'améliorer les performances en flexion de la balise, l'enveloppe possède au moins une zone de moindre résistance en flexion et donc de flexibilité accrue. Cette zone peut être soit un amincissement de l'épaisseur de l'enveloppe prévue sur une zone annulaire soit une zone annulaire ondulée par une ou plusieurs gorges ou en forme de soufflet. Cette zone de flexibilité accrue permet au voyant de ne pas être trop facilement arraché de son socle sous l'effet d'un effort latéral. Pour ce faire, la zone de flexibilité accrue sera de préférence placée du côté de la base du voyant.
Par ailleurs pour améliorer les facultés d'auto-redressement du voyant il sera avantageux de prévoir une mousse plus dense à la base du voyant qu'au sommet afin d'alléger la tête (partie supérieure) de ce dernier.
Bien entendu le matériau de l'enveloppe (PVC) sera choisi pour être résistant chimiquement et à la corrosion et il pourra comporter soit dans sa masse soit à l'extérieur des composés permettant de le rendre fluorescent ou réfléchissant. Il comportera en outre des adjuvants augmentant sa résistance à la lumière et notamment aux ultraviolets.
Dans une application particulière de la balise selon l'invention, le socle est fixé, de préférence collé par sa première face sur un plateau pesant coulissant dans un pot de réservation ménagé dans la chaussée et manoeuvrable dans ce pot au moyen d'un vérin d'actionnement dont le corps est attelé au fond du pot de réservation et dont la tige est télescopique avec plusieurs segments de développement et avec une extrémité libre en appui simple contre une surface de contact associée au plateau coulissant.
La balise de l'invention est ainsi escamotable et peut convenir pour des applications dans lesquelles il peut être nécessaire de modifier la configuration des voies de circulation sur une chaussée. La manoeuvre de la balise peut être manuelle ou commandée, le vérin étant pour ce dernier cas de préférence à simple effet afin de bénéficier de l'effet de la gravité pour une simple purge du vérin dans le sens de l'escamotage.
Dans les autres applications, le socle de la balise selon l'invention est collé à même la chaussée par sa première face.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaítront au cours de la description donnée ci-après à titre d'exemple non limitatif de différents modes de sa réalisation.
Il sera fait référence aux dessins annexés parmi lesquels :
  • la figure 1 est une vue en coupe d'une balise conforme à l'invention,
  • la figure 2 est une vue de détail d'une variante de réalisation de la figure 1,
  • la figure 3 est une vue d'une balise conforme à l'invention dans une application escamotable.
La balise selon l'invention représentée aux dessins comporte un voyant 1 léger attelé à un socle 2. Le voyant 1 est constitué par une enveloppe (ou peau) extérieure 3 en une matière plastique compacte, de faible épaisseur, étanche et résistante à la corrosion et à l'abrasion. Cette enveloppe est en forme de tube cylindrique fermé à l'une de ses extrémités et ouvert à sa base. La forme tubulaire peut être différente d'un cylindre parfait : ce peut être un cône ou une forme complexe telle qu'un cylindre annelé, surmonté d'une portion de sphère, à base polygonale... Cette enveloppe est remplie d'un matériau alvéolaire 4, par exemple une mousse de polyuréthane.
Un mode de fabrication de ce voyant consiste à réaliser d'abord l'enveloppe 3 par moulage, thermoformage ou injection puis à se servir de cette enveloppe comme d'un moule dans lequel on fait mousser un polyuréthane. L'adhérence de la matière alvéolaire à la surface interne de l'enveloppe est assurée par tout moyen connu consistant notamment en un procédé chimique de préparation de cette surface interne. La mise en place de la mousse dans l'enveloppe est réalisée au moyen de tout procédé connu tel que l'injection avec ou sans rotomoulage...
Le socle 2 de la balise est réalisé en matière plastique dont une face 2a est destinée à être fixée par tout moyen et notamment par collage à un support 5 (ici la surface supérieure de la chaussée). La face 2b opposée à la face 2a est pourvue d'une sorte d'embout 6 portant en périphérie des moyens d'encliquetage du voyant 1 comme ceux représentés à titre d'exemple à la figure 2. On aura remarqué que le remplissage de l'enveloppe 3 est réalisé partiellement de manière à dégager l'extrémité ouverte de cette enveloppe afin qu'elle puisse accueillir les moyens d'encliquetage 6 du socle 2.
Ces moyens d'encliquetage ou plus généralement de fixation, sont constitués à la figure 2 par des ergots en dent de sapin 7 portés par l'embout 6 du socle 2 susceptibles d'être logés à force dans un logement correspondant 8 ménagé sur la surface intérieure de l'enveloppe 3 à l'extrémité ouverte de cette dernière. D'autres moyens peuvent être utilisés tels que par exemple un montage à baïonnette ou un filetage sur le socle et un taraudage sur la face intérieure de l'enveloppe 3. La nature plastique des matériaux formant l'enveloppe 3 et le socle 2 permet, grâce à leur élasticité, des montages en force pour cet encliquetage de même qu'une désolidarisation sans destruction de ces moyens sous l'effet d'un effort latéral appliqué au voyant 1. On aura noté que les moyens portés par le voyant sont situés à l'intérieur de l'enveloppe, ceux-ci étant ainsi protégés notamment après l'arrachement du voyant de son socle.
L'enveloppe 3 peut être pourvue d'ondulations 9 (une ou plusieurs) ou de soufflets qui constituent des zones de grande flexibilité du voyant. Ces zones pourront être situées à n'importe quelle hauteur du voyant mais une zone préférentielle est celle représentée à la figure 2 c'est-à-dire voisine du socle de manière à permettre le plus grand débattement possible sans arrachement du voyant par rapport au socle. Pour encore améliorer cette faculté de déformation sans arrachement et surtout d'autoredressement après déformation, on aura prévu une matière alvéolaire 4 de densité plus faible en partie supérieure 1a du voyant qu'en partie inférieure 1b, afin que la tête du voyant soit légère. La zone de transition entre les deux zones sera progressive par exemple en ajustant les paramètres de l'appareil de moussage (buse) au cours du remplissage de l'enveloppe.
Dans une variante non représentée, cette zone de grande flexibilité peut être obtenue par un amincissement de l'épaisseur de l'enveloppe.
Le fait que le voyant est constitué par deux matières distinctes permet de lui conférer en plus des avantages et qualités mentionnés ci-dessus, l'avantage de pouvoir disposer d'un voyant comportant dans sa masse, c'est-à-dire dans la masse de l'enveloppe 3, des adjuvants le rendant fluorescent ou réfléchissant. Ce n'est pas sortir de l'invention que de prévoir un revêtement particulier ayant des qualités de réflexion ou de fluorescence à la surface extérieure du voyant. Par ailleurs, il est aisé du fait même de cette constitution en deux matières du voyant de réaliser une enveloppe avec une grande variété de texturation de sa surface extérieure lui permettant ainsi de prendre divers aspects selon les utilisations auxquelles la balise est destinée.
On a constaté que si le choc ou l'effort latéral auquel est soumis le voyant de la balise conduit à son arrachement, ce voyant se comporte comme un corps souple gonflé qui résiste bien à l'écrasement. En outre, les contraintes nées des diverses sollicitations auxquelles peut être soumis le voyant sont beaucoup mieux absorbées avec une structure bi-matière telle que celle décrite ci-dessus qu'avec une simple structure cylindrique creuse.
La figure 3 illustre une application escamotable de la balise selon l'invention dans laquelle le voyant 1 est rétractable dans un pot de réservation 10 destiné à être implanté sous la chaussée.
Ce pot de réservation 10 se présente sous la forme d'un cylindre possédant un axe central vertical 11 qui est commun avec le voyant 1. Le pot 10 possède une extrémité supérieure 12 formant une collerette extérieure. Cette extrémité supérieure 12 est partiellement obturée par un couvercle 13 rapporté qui présente une ouverture centrale 14 permettant le passage du voyant 1. A l'opposé, le pot 10 possède une extrémité inférieure 15 qui est obturée par un fond 16. Le voyant 1 est solidaire de son socle 2 lui-même collé à un plateau 17 monté à l'intérieur du pot de réservation 10 pour coulisser selon l'axe 3 c'est-à-dire verticalement entre des positions de déploiement et de redéploiement du voyant 1. Ce plateau 17 comporte en l'espèce une plaque supérieure 18 sur laquelle est collé le socle 2 et une jupe 19 montée avec un faible jeu dans le pot de réservation 10 de façon à être guidé parallèlement à l'axe 11 lors du coulissement du plateau 17 dans le pot de réservation 10.
Le plateau coulissant 17 est suffisamment pesant pour être constamment rappelé par son propre poids vers la position rétractée du voyant 1. Il est ici en une pièce en matériau métallique. Le plateau coulissant 17 est actionné entre ses positions de déploiement et de reploiement par un vérin 20 à simple effet disposé entre le fond 16 du pot de réservation 10 et le plateau coulissant 17. Ce vérin d'actionnement comporte en l'espèce un corps 21 reposant sur le fond 16 du pot de réservation 10 et une tige télescopique 22 qui comporte plusieurs segments de développement 23 et dont l'extrémité libre 24 est en appui simple contre une surface inférieure de contact 25 de la face inférieure de la plaque 18 du plateau coulissant 17. Cette surface de contact 25 est de forme concave de façon à assurer un auto-centrage de l'extrémité libre 24 de la tige télescopique 22 du vérin par rapport au plateau 17, c'est-à-dire sur l'axe 11.
En service le voyant 1 peut être déployé à l'extérieur du pot de réservation 10 comme illustré par la figure 3 en pilotant le déploiement de la tige télescopique 22 du vérin 20. La tige 22 pousse vers le haut le plateau coulissant 17 qui repose sur l'extrémité 24 de la tige 22 du fait de son propre poids.
Dans cette configuration déployée, le voyant constitue une balise légère. En cas de déformation trop importante de celui-ci, le voyant se désengage du socle et se détache de celui-ci sans détérioration des éléments de fixation.
Lorsque le voyant doit être reployé, on pilote le vérin 20 pour que sa tige 22 se rétracte (en le purgeant simplement). Le plateau coulissant 17 descend alors avec le voyant sous l'effet de son propre poids en appui sur l'extrémité 24 de la tige 22.
En l'absence du voyant 1, la surface supérieure du socle 2 peut être disposée en affleurement du couvercle 13. Il peut en outre affecter la forme d'un dôme afin d'éviter que toute arête vive soit en saillie de la chaussée. En l'absence du voyant toujours, le socle 2 peut être d'une couleur adaptée à constituer encore une marque de délimitation de voies sur la chaussée, ce qui est aisé du fait qu'il est en matière plastique.
Dans d'autres variantes de réalisation, on peut mettre en oeuvre un vérin à double effet de manière à commander positivement les deux courses du voyant. Dans ce cas le plateau de support du voyant n'a plus à être pesant.
Enfin il peut être avantageux de prévoir une matière alvéolaire dans laquelle la dimension des alvéoles soit croissante en direction de l'axe longitudinal du voyant. On pourrait ainsi obtenir le meilleur compromis entre les capacités de déformation élastique du voyant et sa résistance à l'écrasement. Une telle structure peut être obtenue en prévoyant deux phases pour le moussage du polyuréthane à partir de résines ayant des compositions en adjuvant moussant différents.

Claims (8)

  1. Balise de voirie comprenant un voyant (1) destiné, en service, à être en saillie au-dessus du niveau de la chaussée (5) et un socle (2) de fixation du voyant à un support (5, 17), caractérisée en ce que le voyant (1) est formé d'un corps allongé comprenant une enveloppe extérieure (3) creuse en matière plastique étanche et un matériau (4) alvéolaire interne de remplissage rapporté dans l'enveloppe.
  2. Balise selon la revendication 1, caractérisée en ce que le matériau alvéolaire (4) à la base (1b) du voyant est de densité plus élevée qu'au sommet (1a) de celui-ci.
  3. Balise selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le socle (2) est formé par une embase en matière plastique dont une première face (2a) est destinée à être collée au support (5, 17) tandis qu'une face opposée (2b) à cette première face est pourvue de moyens (6, 8) pour accueillir des moyens (7) de fixation correspondants du voyant (1), ces moyens (7) correspondants étant portés à une extrémité inférieure du voyant (1) par la face intérieure de l'enveloppe (3).
  4. Balise selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'enveloppe (3) possède au moins une zone (9) de moindre résistance à la flexion.
  5. Balise escamotable selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le socle (2) est collé par sa première face (2a) sur un plateau pesant (17) coulissant dans un pot de réservation (10) ménagé dans la chaussée et manoeuvrable dans ce pot au moyen d'un vérin (20) d'actionnement à simple effet dont le corps (21) est attelé au fond (16) du pot de réservation et dont la tige (22) est télescopique avec plusieurs segments (23) de développement et avec une extrémité libre (24) en appui contre une surface de contact (25) associée au plateau coulissant (17).
  6. Balise fixe selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le socle (2) est collé à même la chaussée (5) par sa première face (2a).
  7. Balise selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la matière plastique de l'enveloppe est un polychlorure de vinyle (PVC) souple.
  8. Balise selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la matière alvéolaire est une mousse de polyuréthane.
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