EP1035523B1 - Pfandschloss für Transportwagen - Google Patents

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EP1035523B1
EP1035523B1 EP00100526A EP00100526A EP1035523B1 EP 1035523 B1 EP1035523 B1 EP 1035523B1 EP 00100526 A EP00100526 A EP 00100526A EP 00100526 A EP00100526 A EP 00100526A EP 1035523 B1 EP1035523 B1 EP 1035523B1
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EP
European Patent Office
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deposit
token
lock
actuator
payment
Prior art date
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EP00100526A
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English (en)
French (fr)
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EP1035523A2 (de
EP1035523A3 (de
Inventor
Horst Sonnendorfer
Franz Wieth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
*WIETH FRANZ
sonnendorfer Horst
Original Assignee
Systec POS Technology GmbH
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Publication date
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Publication of EP1035523A3 publication Critical patent/EP1035523A3/de
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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F7/00—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus
    • G07F7/06—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by returnable containers, i.e. reverse vending systems in which a user is rewarded for returning a container that serves as a token of value, e.g. bottles
    • G07F7/0618—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by returnable containers, i.e. reverse vending systems in which a user is rewarded for returning a container that serves as a token of value, e.g. bottles by carts
    • G07F7/0654—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by returnable containers, i.e. reverse vending systems in which a user is rewarded for returning a container that serves as a token of value, e.g. bottles by carts in which the lock functions according to a "pinching of the token" principle, i.e. the token is held between two members

Definitions

  • the invention relates to a deposit lock for dolly for joining together standing in a parking column cars in which a key of a car in the deposit lock of the adjacent car is lockable, the release of a preferably standing at the end of the column car against entry of a token and the deposit lock this Deposit secured at the car release, whereas the deposit lock releases the token when re-connecting the car by the deposit lock has at least one actuator which cooperates with the token and at least one actuator directly or indirectly causes the locking or release of the key.
  • coin pusher In addition, deposit locks with a so-called coin pusher are known, the coin pusher can be optionally equipped with two different coins. However, this coin pusher increases the dimensions of the coin lock considerably.
  • a deposit lock is known, wherein the deposit mark undergoes a displacement transversely to the insertion when plugging into the deposit lock by their operation of the at least one actuator.
  • the described offset of the deposit mark in the transverse direction makes it possible to lock deposit tokens even if they do not have exactly the same diameter, but are smaller or larger by up to two millimeters. In this way, the deposit lock can work with different coins, so for example with a 1-mark piece or a 2-mark piece or with the corresponding counterpart in the euro currency without additional actuators or changes in the mechanics are necessary.
  • the deposit mark is after their transverse displacement on their side opposite to an actuator side a stationary part, in particular the lock housing or an associated part locked against pulling out. This gives a very stable lock and needs, if one returns to the lock housing, no additional parts.
  • the object of the present invention is to improve the known deposit locks to the effect that they are suitable for different coins, but are characterized by cost-effective and compact design and the use of impermissibly small deposit coins is excluded.
  • the one actuator as a pivot lever, the opposite, however, as a simple spring element, in particular as a sliding part, such that the transverse displacement of the token in the direction of said sliding part.
  • both actuators are biased by springs in the direction of the token brand extent.
  • the one actuator that performs the causal for the transverse offset pivotal movement the token additionally detected at the top and / or bottom.
  • the locking or release of the key is preferably carried out via an intermediate member which is actuated or released by one of the actuators.
  • This intermediate member may be formed as a rotary member, which is located in the plane of movement of the actuators and the front is in operative connection with at least one actuator, such that both block each other in their respective end positions.
  • the deposit lock according to the invention consists in all embodiments of a trolley mounted on the housing 1 with a coin slot 1a on one side and a slot 1b for insertion of the key 2 on the other side.
  • the key 2 is in turn connected via a chain 2a with a neighboring car or a collection point.
  • a first actuator in the form of a rocker 3 and opposite him a second actuator in the form of a sliding part 4 is arranged inside the housing 1, inside the housing 1, a first actuator in the form of a rocker 3 and opposite him a second actuator in the form of a sliding part 4 is arranged. While the rocker 3 is pivotally mounted on a pin 6 in the housing, the sliding part 4 is guided approximately in the radial direction to an inserted through the slot 1a deposit coin 5 slidably in the housing 1, wherein both actuators are positioned so that they are when inserting the deposit coin. 5 with their circumference, and come in contact at approximately opposite locations.
  • the rocker 3 for this purpose has a slightly concave contact surface 3a, the sliding part 4 a corresponding contact surface 4a.
  • the rocker 3 not only a support surface below the deposit coin, but also additional fingers 3d, which extend at the top of the coin.
  • the coin is guided at two approximately opposite points of its circumference and in addition also below and above.
  • the rocker 3 At its other end 3b is the rocker 3 under mutual locking with a rotary member 7 in operative connection.
  • This rotary member 7 is mounted with a horizontal pivot axis in the housing 1 and has at its end corresponding to the rocker 3 front side a transverse slot 7a (see Figures 1 and 3). In this slot, the end 3b of the rocker 3 is pressed by a spring element 8, so that it blocks rotation of the rotary member 7 in this depressed position.
  • the rotary member 7 in turn has at its periphery a hook 7b, the position of the rotary member 7 shown in Figures 1 and 2 protrudes into an opening 2b of the key 2 and blocks its removal from the deposit lock.
  • the key could have one or two side notches, into which one or two projections then engage instead of the hook 7b.
  • Figure 1 and 2 thus show the state where the belonging to the deposit lock car is coupled to a row of cars or collection point, since the deposit lock is locked with the key 2.
  • FIG. 6 shows a deposit coin 5 'which is unacceptably small. Although it can be plugged into the deposit lock and cause a slight pivoting of the rocker 3. Because of their too small diameter but they can not move the sliding part 4 far enough from the rocker 3. This has the consequence that the rocker 3 hooks in its pivoting movement with its hook 3c on the hook 4c of the sliding part 4. The end 3b of the rocker can not therefore emerge from the slot 7a of the rotary member 7, so that the latter remains blocked and therefore the key 2 can not be deducted from the deposit lock.
  • the actuator 3 which is designed here as a rocker, but could also be a one-armed lever with the key 2 offer the expert numerous possibilities.
  • the actuator 3 could, for example, directly or via a sliding piece in the opening 2b or engage in a lateral notch of the key 2, so that the rotary member 7 is unnecessary.
  • the advantage of the invention thus lies in the fact that the one actuator 4 virtually only acts passively and by its flexible storage allows the recording of different sized deposit tokens by the other actuator 3. Furthermore, the fact that the active actuator 3 subjecting the deposit coin to an offset in the transverse direction, so that no longer the actuator 4, but housing-fixed parts are responsible for the locking of the deposit mark. Finally, that the use of impermissibly small deposit coins is excluded by the mutual entanglement of the two actuators.

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Description

  • Die Erfindung betrifft ein Pfandschloß für Transportwagen zum aneinanderschließen von in einer Parkkolonne stehenden Wagen, in dem ein Schlüssel eines Wagens jeweils in dem Pfandschloß des benachbarten Wagens verriegelbar ist, wobei die Freigabe eines vorzugsweise am Kolonnenende stehenden Wagens gegen Eingabe einer Pfandmarke erfolgt und das Pfandschloß diese Pfandmarke bei der Wagenfreigabe verriegelt, wogegen das Pfandschloß die Pfandmarke beim Wiederanschließen des Wagens freigibt, indem das Pfandschloß zumindest ein Stellglied aufweist, das mit der Pfandmarke zusammenwirkt und wobei mindestens ein Stellglied direkt oder indirekt die Verriegelung bzw. Freigabe des Schlüssels bewirkt.
  • Derartige Pfandschlösser sind inzwischen in vielen unterschiedlichen Ausführungsformen auf dem Markt. Da die Freigabe eines Wagens nur gegen Einstecken einer Pfandmarke in das Pfandschloß möglich ist und der Benutzer die Pfandmarke nur dann zurückerhält, wenn er den Wagen an einer der verschiedenen Sammelstellen wieder anschließt, stehen keine Wagen mehr nutzlos herum. Man spart Personal zum Suchen, Sammeln und Zurückbringen der Wagen und kommt auch mit einer geringeren Anzahl aus, weil die nichtbenutzten Wagen stets an den Bedarfspunkten konzentriert zur Verfügung gehalten werden.
  • Meist wird als Pfandmarke eine bestimmte Münze verlangt, wobei die meisten Pfandschlösser nur mit einer ganz bestimmten Münze zu betätigen sind. Es ist aber auch bekannt, Pfandschlösser mit zwei Münzschlitzen auszustatten, so daß sie wahlweise mit zwei verschiedenen Münzen bedient werden können. Allerdings erhöht sich dadurch der Teileaufwand für die Schloß-Mechanik.
  • Daneben sind auch Pfandschlösser mit einem sogenannten Münzschieber bekannt, wobei der Münzschieber wahlweise mit zwei verschiedenen Münzen bestückt werden kann. Dieser Münzschieber erhöht aber die Abmessungen des Münzschlosses erheblich.
  • Aus FR-A-2645306 ist ein Pfandschloß bekannt, wobei die Pfandmarke beim Einstecken in das Pfandschloß durch ihre Betätigung des zumindest einen Stellgliedes eine Verschiebung quer zur Einsteckrichtung erfährt.
  • Diese Querverschiebung zusätzlich zur Einsteckbewegung, die vorzugsweise bei ortsfestem Münzschlitz und ohne Münzschieber erfolgt, hat zum Ergebnis, daß die Pfandmarke aufgrund ihres Versatzes zum Münzschlitz im Pfandschloß blockiert wird, und zwar solange, bis das zumindest eine Stellglied wieder die Rückbewegung der Pfandmarke gestattet.
  • Der beschriebene Versatz der Pfandmarke in Querrichtung gestattet es, Pfandmarken auch dann zu verriegeln, wenn sie nicht genau den gleichen Durchmesser aufweisen, sondern etwa bis zu zwei Millimeter kleiner oder größer sind. Auf diese Weise kann das Pfandschloß mit unterschiedlichen Münzen arbeiten, also beispielsweise mit einem 1-Mark-Stück oder einem 2-Mark-Stück oder mit dem entsprechenden Pendant in der Euro-Währung ohne daß zusätzliche Betätigungselemente oder Änderungen in der Mechanik notwendig sind.
  • Die Pfandmarke ist nach ihrer Querverschiebung an ihrer dem einen Stellglied gegenüberliegenden Seite durch ein ortsfestes Teil, insbesondere das Schloßgehäuse oder ein damit verbundenes Teil gegen Herausziehen verriegelt. Man erhält dadurch eine sehr stabile Verriegelung und braucht, wenn man auf das Schloßgehäuse zurückgreift, keinerlei zusätzliche Teile.
  • Hiervon ausgehend liegt die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, die bekannten Pfandschlösser dahingehend zu verbessern, daß sie für unterschiedliche Münzen geeignet sind, sich dabei aber durch kostengünstigen und kompakten Aufbau auszeichnen und die Verwendung unzulässig kleiner Pfandmünzen ausgeschlossen wird.
  • Damit der minimal zulässige Durchmesserbereich begrenzt wird, sind, zwei Stellglieder vorgesehen, die beide beim Einstecken der Pfandmarke mit ihr in Verbindung kommen und bei Pfandmarken mit unzulässig kleinem Durchmesser sich gegenseitig verhaken. Die Durchmesserbegrenzung nach oben ortsfest ist mechanisch vorzunehmen, nämlich durch entsprechende Bemessung des Münz-Einsteckschlitzes, die Durchmesserbegrenzung nach unten hingegen durch die gegenseitige Verhakung der Stellglieder.
  • Desweiteren ist es zweckmäßig, das eine Stellglied als Schwenkhebel, das gegenüberliegende hingegen als einfaches Federelement, insbesondere als Schiebeteil auszubilden, derart, daß die Querverschiebung der Pfandmarke in Richtung auf das genannte Schiebeteil erfolgt.
  • Zweckmäßig sind beide Stellglieder durch Federn in Richtung auf den Pfandmarken-Umfang vorgespannt.
  • Desweiteren hat es sich als zweckmäßig erwiesen, daß dasjenige Stellglied, das die für den Querversatz ursächliche Schwenkbewegung durchführt, die Pfandmarke zusätzlich auch an deren Ober- und/oder Unterseite erfaßt. Dadurch wird sie zuverlässiger geführt und gleichzeitig kann man damit eine Dickenbegrenzung vorgeben.
  • Die Verriegelung bzw. Freigabe des Schlüssels erfolgt vorzugsweise über ein Zwischenglied, das von einem der Stellglieder betätigt oder freigegeben wird. Dieses Zwischenglied kann als Drehteil ausgebildet sein, das in der Bewegungsebene der Stellglieder liegt und stirnseits mit zumindest einem Stellglied in Wirkverbindung steht, derart, daß beide sich in ihren jeweiligen Endstellungen wechselseitig blockieren.
  • Weitere Merkmale und Vorteile des Anmeldungsgegenstandes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung; dabei zeigt
    • Figur 1
    einen Vertikalschnitt durch das Pfandschloß vor dem Auslösen;
    Figur 2
    das gleiche Schloß in der Draufsicht bei abgenommenem Dekkel;
    Figur 3
    das Schloß gemäß Figur 1, jedoch bei voll eingesteckter Münze und in ausgelöstem Zustand;
    Figur 4
    die gleiche Ansicht wie Figur 2, jedoch im Betriebszustand gemäß Figur 3;
    Figur 5
    die gleiche Ansicht und Betriebsstellung wie Figur 4, jedoch bei teilweise zurückgezogener Münze und
    Figur 6
    eine Draufsicht wie in den Figuren 2, 4 und 5, jedoch bei einer unzulässig kleinen Pfandmarke.
  • Das erfindungsgemäße Pfandschloß besteht in allen Ausführungsbeispielen aus einem am Transportwagen montierten Gehäuse 1 mit einem Münzschlitz 1a an der einen Seite und einem Schlitz 1b zum Einstecken des Schlüssels 2 an der anderen Seite. Der Schlüssel 2 ist seinerseits über eine Kette 2a mit einem Nachbarwagen bzw. einer Sammelstelle verbunden.
  • Im Inneren des Gehäuses 1 ist ein erstes Stellglied in Form einer Wippe 3 und ihm gegenüberliegend ein zweites Stellglied in Form eines Schiebeteiles 4 angeordnet. Während die Wippe 3 an einem Zapfen 6 schwenkbar im Gehäuse gelagert ist, ist das Schiebeteil 4 annähernd in Radialrichtung zu einer durch den Schlitz 1a eingesteckten Pfandmünze 5 verschiebbar im Gehäuse 1 geführt, wobei beide Stellglieder so positioniert sind, daß sie beim Einstecken der Pfandmünze 5 mit deren Umfang, und zwar an etwa gegenüberliegenden Stellen in Kontakt kommen. Die Wippe 3 hat hierzu eine leicht konkav gewölbte Kontaktfläche 3a, das Schiebeteil 4 eine entsprechende Kontaktfläche 4a.
  • Zur besseren Führung der Pfandmünze 5 weist die Wippe 3 nicht nur eine Auflagefläche unterhalb der Pfandmünze auf, sondern auch zusätzliche Finger 3d, die sich an der Oberseite der Münze erstrecken. Somit wird die Münze an zwei etwa gegenüberliegenden Stellen Ihres Umfanges und zusätzlich auch unten und oben geführt.
  • An ihrem anderen Ende 3b steht die Wippe 3 unter gegenseitiger Verriegelung mit einem Drehteil 7 in Wirkverbindung. Dieses Drehteil 7 ist mit horizontaler Schwenkachse in dem Gehäuse 1 gelagert und weist an seiner mit der Wippe 3 korrespondierenden Stirnseite einen quer verlaufenden Schlitz 7a auf (vergleiche Figuren 1 und 3). In diesen Schlitz wird das Ende 3b der Wippe 3 durch ein Federelement 8 hineingedrückt, so daß es in dieser eingedrückten Position eine Verdrehung des Drehteiles 7 blockiert.
  • Das Drehteil 7 weist seinerseits an seinem Umfang einen Haken 7b auf, der in der Figur 1 und 2 dargestellten Position des Drehteiles 7 in eine Öffnung 2b des Schlüssels 2 hineinragt und dessen Herausziehen aus dem Pfandschloß blockiert. Stattdessen könnte der Schlüssel eine oder zwei seitliche Kerben aufweisen, in die dann ein oder zwei Vorsprünge statt des Hakens 7b eingreifen.
  • Figur 1 und 2 zeigen also den Zustand, wo der zu dem dargestellten Pfandschloß gehörende Wagen an einer Wagenreihe bzw. Sammelstelle angekoppelt ist, da das Pfandschloß mit dem Schlüssel 2 verriegelt ist.
  • Zur Wagenfreigabe muß die Pfandmarke 5 etwas tiefer in das Pfandschloß hingedrückt werden. Dieser Zustand ist in den Figuren 3 und 4 dargestellt.
  • Man erkennt insbesondere in Figur 4 oder beim Versuch des Herausziehens der Pfandmarke 5 in Figur 5, daß das Hineindrücken der Pfandmarke eine Verschwenkung der Wippe 3 und gleichzeitig ein Zurückdrücken des Schiebeteiles 4 auslöst, jeweils entgegen der auf diese beiden Stellglieder einwirkenden Federn 8 bzw. 4b. Gleichzeitig erkennt man, daß die Pfandmünze 5 aufgrund der Verschwenkung der Wippe 3 eine zumindest annähernd kreisbogenförmige Bewegung durchführt und dabei einen Versatz quer zur Einsteckrichtung - in Figur 4 also nach unten - erfährt. Durch diesen Versatz ist das Schiebeteil 4 entgegen der Feder 4b soweit nach unten gedrückt worden, daß die an der Wippe 3 und am Schiebeteil 4 angeordneten Haken 3c bzw. 4c einander passieren konnten, also keine Verhakung zwischen diesen beiden Stellgliedern eingetreten ist.
  • Im Zuge dieser Schwenkbewegung der Wippe 3 ist ihr Ende 3b aus dem Schlitz 7a des Drehteiles 7 herausgezogen worden, so daß das Drehteil nicht mehr blockiert ist. Es konnte daher durch die Druckfeder 9 im Uhrzeigersinn in die aus Figur 3 ersichtliche Position verschwenkt werden, wobei der Haken 7b aus dem Schlüssel 2 herausbewegt wird und ihn freigibt. In den Figuren 3 und 4 ist der Schlüssel 2 bereits in herausgezogener Stellung gezeigt.
  • Durch die Verdrehung des Drehteiles 7 befindet sich dessen Schlitz 7a nicht mehr in einer zum Ende 3b der Wippe passenden Stellung. Die Wippe 3 kann daher nicht mehr zurückgeschwenkt und demzufolge die Pfandmünze 5 auch nicht mehr entnommen werden, weil das Ende 3a teilweise den Münzschlitz 1a versperrt.
  • Man kann zwar die Pfandmünze 5 noch etwas herausziehen, wie in Figur 5 dargestellt. Dann bleibt sie aber zwischen der Kontaktfläche 3a einerseits und dem Rand des Münzschlitzes 1a andererseits blockiert.
  • Man kann aus Figur 5 auch entnehmen, daß das Pfandschloß gleichermaßen auch mit einer etwas größeren Pfandmünze arbeitet, weil das Schiebeteil 4 als nachgiebiges passives Stützelement fungiert und selbst nicht auf die Verriegelung des Schlüssels einwirkt. Der zulässige Durchmesser kann also variiert und hinsichtlich des Maximums einfach durch die Abmessungen des Einsteckschlitzes 1a definiert werden.
  • Die Definition der unteren Durchmessergrenze erfolgt durch die Haken 3c und 4c, was aus Figur 6 deutlich wird.
  • Figur 6 zeigt eine Pfandmünze 5', die unzulässig klein ist. Sie kann zwar in das Pfandschloß eingesteckt werden und auch eine geringe Verschwenkung der Wippe 3 bewirken. Wegen ihres zu geringen Durchmessers vermag sie aber das Schiebeteil 4 nicht weit genug von der Wippe 3 zu distanzieren. Dies hat zur Folge, daß die Wippe 3 sich bei ihrer Schwenkbewegung mit ihrem Haken 3c an dem Haken 4c des Schiebeteils 4 verhakt. Das Ende 3b der Wippe kann also nicht aus dem Schlitz 7a des Drehteiles 7 heraustreten, so daß letzteres blockiert bleibt und demzufolge der Schlüssel 2 nicht aus dem Pfandschloß abgezogen werden kann.
  • Nur solche Pfandmünzen, deren Durchmesser groß genug ist, um das Schiebeteil 4 weit genug wegzudrücken, können - wie in Figur 2 und 4 dargestellt, die Freigabe des Schlüssels 2 bewirken.
  • Für das Zusammenwirken zwischen dem Stellglied 3, das hier als Wippe ausgebildet ist, aber auch ein einarmiger Hebel sein könnte, mit dem Schlüssel 2 bieten sich dem Fachmann zahlreiche Möglichkeiten. So könnte das Stellglied 3 beispielsweise direkt oder über ein Schiebestück in die Öffnung 2b oder in eine seitliche Kerbe des Schlüssels 2 eingreifen, so daß das Drehteil 7 überflüssig wird. Man müßte dann lediglich ein zusätzliches Verriegelungselement vorsehen, damit die Pfandmarke nach der Freigabe des Schlüssels 2 im Münzschloß verriegelt bleibt. Auch insoweit kann auf bekannte Verriegelungsmechanismen zurückgegriffen werden.
  • Zusammenfassend liegt der Vorteil der Erfindung also darin, daß das eine Stellglied 4 quasi nur passiv wirkt und durch seine nachgiebige Lagerung die Aufnahme unterschiedlich großer Pfandmarken durch das andere Stellglied 3 gestattet. Desweiteren darin, daß das aktive Stellglied 3 die Pfandmünze einem Versatz in Querrichtung unterzieht, so daß nicht mehr das Stellglied 4, sondern gehäusefeste Teile für die Verriegelung der Pfandmarke verantwortlich sind. Schließlich darin, daß durch die gegenseitige Verhakung der beiden Stellglieder die Verwendung unzulässig kleiner Pfandmünzen ausgeschlossen wird.

Claims (6)

  1. Pfandschloss für Transportwagen zum Aneinanderschließen von in einer Parkkolonne stehenden Wagen, indem ein Schlüssel (2) eines Wagens jeweils in dem Pfandschloss des benachbarten Wagens verriegelbar ist, wobei die Freigabe eines vorzugsweise am Kolonnenende stehenden Wagens gegen Eingabe einer Pfandmarke (5) erfolgt und das Pfandschloss diese Pfandmarke bei der Wagenfreigabe verriegelt, beim Wiederanschließen des Wagens hingegen freigibt, indem das Pfandschloss zumindest ein Stellglied (3, 4) aufweist, das direkt oder indirekt mit der Pfandmarke (5) zusammenwirkt, wobei mindestens ein Stellglied (3) direkt oder indirekt die Verriegelung bzw. Freigabe des Schlüssels (2) bewirkt,
    die Pfandmarke (5) beim Einstecken in das Pfandschloss durch ihre Betätigung von mindestens einem Stellglied (3, 4) eine Verschiebung quer zur Einsteckrichtung erfährt,
    die Pfandmarke (5) nach ihrer Querverschiebung an ihrer dem einen Stellglied (3) gegenüberliegenden Seite durch das Schlossgehäuse (1) oder ein damit verbundenes Teil gegen Herausziehen verriegelt ist
    dadurch gekennzeichnet, dass
    zumindest zwei Stellglieder (3, 4) vorgesehen sind, die beim Einstecken einer Pfandmarke (5) mit ihr in Wirkverbindung treten und bei Pfandmarken (5') mit unzulässig kleinem Durchmesser, sich gegenseitig verhaken.
  2. Pfandschloss nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das eine Stellglied (3) als Schwenkhebel, das andere gegenüberliegende Stellglied (4) als Federelement, insbesondere als Schiebeteil ausgebildet ist.
  3. Pfandschloss nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Verschiebung der Pfandmarke in Richtung auf das eine Stellglied (4) erfolgt.
  4. Pfandschloss nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das eine Stellglied (3) über zumindest ein Zwischenglied (7) die Verriegelung bzw. Freigabe des Schlüssels (2) bewirkt.
  5. Pfandschloss nach einem der vorangegangenen Ansprüche
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Zwischenglied (7) ein etwa in der Bewegungsebene der Stellglieder (3, 4) liegendes Drehteil ist, das stirnseits mit zumindest einem Stellglied (3) in Wirkverbindung steht, derart, dass beide sich in ihren jeweiligen Endstellungen wechselseitig blockieren.
  6. Pfandschloss nach einem der vorangegangenen Ansprüche
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Drehteil (7) stirnseits einen Schlitz (7a) aufweist, in den das Stellglied (3) einschwenkbar ist.
EP00100526A 1999-03-12 2000-01-12 Pfandschloss für Transportwagen Expired - Lifetime EP1035523B1 (de)

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