EP1052337A1 - Bouche d'égout à couvercle et grille articulés et verrouillés - Google Patents

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EP1052337A1
EP1052337A1 EP00401263A EP00401263A EP1052337A1 EP 1052337 A1 EP1052337 A1 EP 1052337A1 EP 00401263 A EP00401263 A EP 00401263A EP 00401263 A EP00401263 A EP 00401263A EP 1052337 A1 EP1052337 A1 EP 1052337A1
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EP
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cover
grid
lug
frame
bar
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EP00401263A
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Jean-Jacques Monneret
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Norinco SA
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12—Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14—Covers for manholes or the like; Frames for covers
    • E02D29/1427—Locking devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E02D29/14—Covers for manholes or the like; Frames for covers
    • E02D29/1463—Hinged connection of cover to frame
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03F—SEWERS; CESSPOOLS
    • E03F5/00—Sewerage structures
    • E03F5/04—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps
    • E03F5/046—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps adapted to be used with kerbs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E03F5/00—Sewerage structures
    • E03F5/04—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps
    • E03F5/06—Gully gratings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E03F5/04—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps
    • E03F5/06—Gully gratings
    • E03F2005/065—Gully gratings with elastic locking elements

Definitions

  • the present invention relates generally to a roadway part, in particular usable as a mouth disgust.
  • the invention relates to a piece of roads, of the type that include at least one frame and a swivel mounted metal grid, by a first edge, on the frame, between a position of closure in which it covers a first part at least from the frame, and an open position, this grid having, on a second edge opposite the first, at least one relief, each relief being carried by a corresponding and selectively engaged elastic bar in a frame retaining housing to immobilize the grille in closed position.
  • the road part has a structure more complex, and in particular includes a cover for serve as a manhole, the problem arises of ensuring simply and inexpensively locking all the movable elements relative to the frame.
  • the object of the present invention is precisely to provide a solution to this problem.
  • the road part of the invention is essentially characterized in that it comprises a pivotally mounted cover, by a first edge, on the frame, between a position of closure in which it covers a second part at less of the frame, and an open position, this cover having a second edge, opposite its first edge and connected to the second edge of the grid in position closing the grid and the cover, in that the relief is carried by a free end of the bar elastic which also has a notch, and in this the cover has a lug on its second edge correspondent selectively engaged in the notch for immobilize the cover in the closed position on the built through the grid.
  • the relief has a beveled surface which is in look from a ledge of the retainer housing for a gate closing approach position, and this relief, from this approach position of closing the gate, engaging in the housing of retained by application on the free end of the bar elastic of a force oriented along a first direction essentially perpendicular to this bar, and of which a component, resulting from a contact of the bevelled surface on the edge of the retaining housing, deflects the elastic bar according to a second direction, essentially perpendicular to the first direction and to this elastic bar.
  • the lug and the notch have for example ramps respective approach to each other for an approach position for closing the cover, so that the lug, from the approach position of closing of the cover, engages in the notch by application on this lug of a force oriented according to a third direction essentially perpendicular in the first and second directions, and one of which component, resulting from mutual contact of the ramps of the lug and notch, operates a deflection of the elastic bar according to a fourth direction, essentially the reverse of the second direction.
  • the lug and the notch present by elsewhere opposite retaining ramps each other for the closed position of the cover, and the tab, when the cover is moved away from its closed position, is released from the notch by application, on this lug, of a force oriented according to a fifth direction, essentially inverse of the third direction, and of which a component, resulting mutual contact between the lug retaining ramps and of the notch, operates a deflection of the elastic bar following the fourth direction.
  • a gap is also advantageously provided between the free end of the bar and the frame in position gate closing, to allow a lever inserted in this gap to apply on the free end of the bar a force oriented in the second direction causing a deflection of the bar following this second direction and clearing the relief of the retaining housing.
  • Figure 1 is a schematic view of the road part of the invention, observed in section along a plane containing the first and third directions previously defined and identified by references D1 and D3 in the figures.
  • Figure 2 is a partial front view of the part roads of the invention, observed according to an incidence corresponding to the first direction D1, the grid and the cover being shown in the closed position.
  • Figure 3 is a view similar to Figure 2, but on which the cover is shown in the position of closing and the gate in the approach position of closing or beginning of opening.
  • Figure 4 is a view similar to Figure 2, but on which the grid is shown in position of closing and the cover in the approach position of closing.
  • Figure 5 is a view similar to Figure 2, but on which the grid is shown in position of closing and cover in start position opening hours.
  • Figure 6 is a schematic view of the relief of the bar elastic and retaining housing, observed in section following a plan containing the first and second directions previously defined and identified by references D1 and D2 in the figures, and for the position closing the grid.
  • Figure 7 is a view similar to Figure 6, but representing the elastic bar and the housing of retained for the closing approach position of the wire rack.
  • the invention relates to a road part essentially comprising a frame 1, a metal grid 2, and a cover 4.
  • the grid 2 is pivotally mounted, by an edge 21, on a corresponding edge 13 of the frame 1, between a position of Z2 closure in which it covers a first part P1 of the frame, and an open position A2 (figure 1).
  • the cover 4 is itself pivotally mounted, by a first edge 41, on another edge 14 of the frame 1, between a closed position Z4 in which it covers a second part P2 of the frame 1, and an open position A4.
  • the inner edges 22 and 42 respectively of the grid and the cover which are opposite edges 21 and 41 by which the grid and the cover are hinged on the frame, are related from each other when the grid 2 and the cover 4 are in the closed position.
  • the grid 2 has, on its internal edge 22 and in look of the frame 1, one or more reliefs, such as the relief 31, each carried by a free end 30 of a corresponding elastic bar such as 3, each relief being likely to be engaged in housing of retainer 11 of the frame 1 to immobilize the grid 2 in closing position Z2 on the frame 1.
  • the free end 30 of the elastic bar 3 is also provided with a notch 32 into which a lug 43 can be engaged corresponding carried by the internal edge 42 of the cover, the engagement of the lug in the notch thus allowing immobilizing the cover 4 in the closed position Z4, on the frame 1, through the grid 2.
  • the retaining housing 11 is delimited by a rim 12, and the relief 31 has a beveled surface 311 which is opposite the ledge 12 for the closing approach position of the grid 2 illustrated in this figure and in figure 3.
  • the opening of the gate 2 is obtained by exerting the force F2 on the end 30 of the bar 3, this force causing a deflection of the next bar 3 the direction D2 which allows the relief 31 to be released retainer 11.
  • a gap 5 is for example provided between the free end 30 of the bar 3 and the frame 1 in gate 2 closed position Z2, to allow the insertion of any lever, such as a crowbar, suitable for applying the force F2 on the free end 30 of the bar 3.
  • the lug 43 and the notch 32 have respective approach ramps, 431, 321, facing each other for the approach position of closing the cover 4 shown in this figure.
  • lug 43 engages in notch 32 by application to lug 43 a force F3 oriented in the direction D3, perpendicular to the directions D1, D2.
  • lug 43 and the notch 32 also have retaining ramps 432, 322 respectively, facing each other for the cover closing position Z4 4.
  • the force F5 making it possible to separate the cover 4 from its closed position Z4 is for example exerted by means a tool, such as a crowbar or pickaxe, inserted into a lateral clearance provided on the upper surface of the cover, and bearing on the corresponding part of the frame.
  • a tool such as a crowbar or pickaxe
  • the invention thus produced therefore makes it possible, in the conditions described, to independently move any of the other the cover and the grid of their positions of respective locks in their open positions respective, and vice versa.

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Abstract

L'invention concerne une pièce de voirie comprenant un bâti (1) , une grille métallique (2), et un couvercle (4), la grille et le couvercle étant montés pivotants sur le bâti et présentant, en position de fermeture, des bords rabattus connexes (22, 42).
Selon l'invention, la grille (2) comporte un barreau élastique (3) dont une extrémité libre (30) présente d'une part un relief (31) permettant le verrouillage de la grille (2) dans un logement de retenue (11) du bâti (1), et d'autre part une encoche (32) dans laquelle peut venir s'engager un ergot (43) du couvercle (4), ce dernier pouvant ainsi être verrouillé sur le bâti (1) par l'intermédiaire de la grille (2).

Description

La présente invention concerne de façon générale une pièce de voirie, notamment utilisable comme bouche d'égout.
Plus précisément, l'invention concerne une pièce de voirie, du type de celles qui comprennent au moins un bâti et une grille métallique montée pivotante, par un premier bord, sur le bâti, entre une position de fermeture dans laquelle elle couvre une première partie au moins du bâti, et une position d'ouverture, cette grille présentant, sur un second bord opposé au premier, au moins un relief, chaque relief étant porté par un barreau élastique correspondant et sélectivement engagé dans un logement de retenue du bâti pour immobiliser la grille en position de fermeture.
Des pièces de voirie de ce type sont déjà connues dans l'art antérieur, comme en témoignent par exemple les documents de brevets FR - 2 716 472 et EP - 0 280 872.
Dans le cas où la pièce de voirie présente une structure plus complexe, et comprend notamment un couvercle pour servir de bouche d'égout, le problème se pose d'assurer de façon simple et au moindre coût le verrouillage de l'ensemble des éléments mobiles par rapport au bâti.
Le but de la présente invention est précisément d'apporter une solution à ce problème.
A cette fin, la pièce de voirie de l'invention, par ailleurs conforme à la définition générique qu'en donne le préambule ci-dessus, est essentiellement caractérisée en ce qu'elle comprend un couvercle monté pivotant, par un premier bord, sur le bâti, entre une position de fermeture dans laquelle il couvre une seconde partie au moins du bâti, et une position d'ouverture, ce couvercle présentant un second bord, opposé à son premier bord et connexe au second bord de la grille en position de fermeture de la grille et du couvercle, en ce que le relief est porté par une extrémité libre du barreau élastique qui est également dotée d'une encoche, et en ce que le couvercle présente sur son second bord un ergot correspondant sélectivement engagé dans l'encoche pour immobiliser le couvercle en position de fermeture sur le bâti par l'intermédiaire de la grille.
Dans le mode de réalisation préféré de l'invention, le relief présente une surface en biseau qui se trouve en regard d'un rebord du logement de retenue pour une position d'approche de fermeture de la grille, et ce relief, à partir de cette position d'approche de fermeture de la grille, s'engage dans le logement de retenue par application sur l'extrémité libre du barreau élastique d'une force orientée suivant une première direction essentiellement perpendiculaire à ce barreau, et dont une composante, résultant d'un contact de la surface en biseau sur le rebord du logement de retenue, opère une déflection du barreau élastique suivant une seconde direction, essentiellement perpendiculaire à la première direction et à ce barreau élastique.
L'ergot et l'encoche présentent par exemple des rampes d'approche respectives en regard l'une de l'autre pour une position d'approche de fermeture du couvercle, de sorte que l'ergot, à partir de la position d'approche de fermeture du couvercle, s'engage dans l'encoche par application sur cet ergot d'une force orientée suivant une troisième direction essentiellement perpendiculaire aux première et seconde directions, et dont une composante, résultant d'un contact mutuel des rampes d'approche de l'ergot et de l'encoche, opère une déflection du barreau élastique suivant une quatrième direction, essentiellement inverse de la seconde direction.
De préférence, l'ergot et l'encoche présentent par ailleurs des rampes de retenue respectives en regard l'une de l'autre pour la position de fermeture du couvercle, et l'ergot, lorsque le couvercle est écarté de sa position de fermeture, se dégage de l'encoche par application, sur cet ergot, d'une force orientée suivant une cinquième direction, essentiellement inverse de la troisième direction, et dont une composante, résultant d'un contact mutuel des rampes de retenue de l'ergot et de l'encoche, opère une déflection du barreau élastique suivant la quatrième direction.
Un interstice est en outre avantageusement prévu entre l'extrémité libre du barreau et le bâti en position de fermeture de la grille, pour permettre à un levier inséré dans cet interstice d'appliquer sur l'extrémité libre du barreau une force orientée suivant la seconde direction provoquant une déflexion du barreau suivant cette seconde direction et dégageant le relief du logement de retenue.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels :
La figure 1 est une vue schématique de la pièce de voirie de l'invention, observée en coupe suivant un plan contenant les première et troisième directions précédemment définies et identifiées par les références D1 et D3 sur les figures.
La figure 2 est une vue de face partielle de la pièce de voirie de l'invention, observée suivant une incidence correspondant à la première direction D1, la grille et le couvercle étant représentés en position de fermeture.
La figure 3 est une vue semblable à la figure 2, mais sur laquelle le couvercle est représenté en position de fermeture et la grille en position d'approche de fermeture ou de début d'ouverture.
La figure 4 est une vue semblable à la figure 2, mais sur laquelle la grille est représentée en position de fermeture et le couvercle en position d'approche de fermeture.
La figure 5 est une vue semblable à la figure 2, mais sur laquelle la grille est représentée en position de fermeture et le couvercle en position de début d'ouverture.
La figure 6 est une vue schématique du relief du barreau élastique et du logement de retenue, observés en coupe suivant un plan contenant les première et seconde directions précédemment définies et identifiées par les références D1 et D2 sur les figures, et pour la position de fermeture de la grille.
La figure 7 est une vue semblable à la figure 6, mais représentant le barreau élastique et le logement de retenue pour la position d'approche de fermeture de la grille.
Comme le montre la figure 1, l'invention concerne une pièce de voirie comprenant essentiellement un bâti 1, une grille métallique 2, et un couvercle 4.
La grille 2 est montée pivotante, par un bord 21, sur un bord correspondant 13 du bâti 1, entre une position de fermeture Z2 dans laquelle elle couvre une première partie P1 du bâti, et une position d'ouverture A2 (figure 1) .
Le couvercle 4 est lui-même monté pivotant, par un premier bord 41, sur un autre bord 14 du bâti 1, entre une position de fermeture Z4 dans laquelle il couvre une seconde partie P2 du bâti 1, et une position d'ouverture A4.
Comme le montre la figure 1, les bords internes respectifs 22 et 42 de la grille et du couvercle, qui sont opposés aux bords 21 et 41 par lesquels la grille et le couvercle sont articulés sur le bâti, sont connexes l'un de l'autre lorsque la grille 2 et le couvercle 4 sont en position de fermeture.
La grille 2 présente, sur son bord interne 22 et en regard du bâti 1, un ou plusieurs reliefs, tels que le relief 31, portés chacun par une extrémité libre 30 d'un barreau élastique correspondant tel que 3, chaque relief étant susceptible d'être engagé dans un logement de retenue 11 du bâti 1 pour immobiliser la grille 2 en position de fermeture Z2 sur le bâti 1.
Comme le montre notamment la figure 2, l'extrémité libre 30 du barreau élastique 3 est également dotée d'une encoche 32 dans laquelle peut être engagé un ergot 43 correspondant porté par le bord interne 42 du couvercle, l'engagement de l'ergot dans l'encoche permettant ainsi d'immobiliser le couvercle 4 en position de fermeture Z4, sur le bâti 1, par l'intermédiaire de la grille 2.
Comme le montre la figure 7, le logement de retenue 11 est délimité par un rebord 12, et le relief 31 présente une surface en biseau 311 qui se trouve en regard du rebord 12 pour la position d'approche de fermeture de la grille 2 illustrée sur cette figure et sur la figure 3.
A partir de cette position d'approche de fermeture de la grille 2, le relief 31 s'engage dans le logement de retenue 11 par application sur l'extrémité libre 30 du barreau élastique 3 d'une force F1 orientée suivant la direction D1, essentiellement perpendiculaire au barreau 3 (figure 7) .
Le contact de la surface en biseau 311 sur le rebord 12 du logement de retenue 11 conduit à l'apparition d'une composante F2 de la force F1, qui opère une déflection du barreau élastique 3 suivant la direction D2, à la fois perpendiculaire à la direction D1 et au barreau élastique 3.
De façon symétrique, l'ouverture de la grille 2, supposée initialement en position de fermeture Z2, s'obtient en exerçant la force F2 sur l'extrémité 30 du barreau 3, cette force provoquant une déflexion du barreau 3 suivant la direction D2 qui permet de dégager le relief 31 du logement de retenue 11.
A cette fin, un interstice 5 est par exemple prévu entre l'extrémité libre 30 du barreau 3 et le bâti 1 en position de fermeture Z2 de la grille 2, pour permettre l'insertion d'un levier quelconque, tel que barre à mine, propre à appliquer la force F2 sur l'extrémité libre 30 du barreau 3.
Comme le montre la figure 4, l'ergot 43 et l'encoche 32 présentent des rampes d'approche respectives, 431, 321, en regard l'une de l'autre pour la position d'approche de fermeture du couvercle 4 représentée sur cette figure.
A partir de cette position d'approche, l'ergot 43 s'engage dans l'encoche 32 par application sur l'ergot 43 d'une force F3 orientée suivant la direction D3, perpendiculaire aux directions D1, D2.
En pratique, la force F3 est bien sûr plutôt exercée sur le couvercle lui-même, qui la transmet à l'ergot 43.
Dans ces conditions, le contact mutuel des rampes d'approche 431, 321 de l'ergot 43 et de l'encoche 32 conduit à l'apparition d'une composante F4 de la force F3, qui opère une déflection du barreau élastique 3 suivant la direction D4, colinéaire à la direction D2 et de sens inverse.
Comme le montrent les figures 2 et 5, l'ergot 43 et l'encoche 32 présentent également des rampes de retenue 432, 322 respectives, en regard l'une de l'autre pour la position de fermeture Z4 du couvercle 4.
Lorsque le couvercle 4 est écarté de sa position de fermeture Z4, l'ergot 43, se dégage de l'encoche 32 par application, sur l'ergot 43, d'une force F5 orientée suivant la direction D5, colinéaire à la direction D3 et de sens inverse.
Dans ces conditions, le contact mutuel des rampes de retenue 432, 322 de l'ergot 43 et de l'encoche 32 conduit à l'apparition d'une composante F40 de la force F5, qui opère une déflection du barreau élastique 3 suivant la direction D4.
La force F5 permettant d'écarter le couvercle 4 de sa position de fermeture Z4 est par exemple exercée au moyen d'un outil, tel que barre à mine ou pioche, inséré dans un dégagement latéral prévu sur la surface supérieure du couvercle, et prenant appui sur la partie correspondante du bâti.
L'invention ainsi réalisée permet donc, dans les conditions décrites, de déplacer indépendamment l'un de l'autre le couvercle et la grille de leurs positions de fermeture respectives à leurs positions d'ouverture respectives, et inversement.

Claims (5)

  1. Pièce de voirie, comprenant au moins un bâti (1) et une grille métallique (2) montée pivotante, par un premier bord (21), sur le bâti (1), entre une position de fermeture (Z2) dans laquelle elle couvre une première partie au moins (P1) du bâti, et une position d'ouverture (A2), cette grille (2) présentant, sur un second bord (22) opposé au premier (21), au moins un relief (31), chaque relief étant porté par un barreau élastique correspondant (3) et sélectivement engagé dans un logement de retenue (11) du bâti (1) pour immobiliser la grille (2) en position de fermeture, caractérisée en ce qu'elle comprend un couvercle (4) monté pivotant, par un premier bord (41), sur le bâti (1), entre une position de fermeture (Z4) dans laquelle il couvre une seconde partie (P2) au moins du bâti (1), et une position d'ouverture (A4), ce couvercle (4) présentant un second bord (42), opposé à son premier bord (41) et connexe au second bord (22) de la grille (2) en position de fermeture (Z2, Z4) de la grille et du couvercle, en ce que le relief (31) est porté par une extrémité libre (30) du barreau élastique (3) qui est également dotée d'une encoche (32), et en ce que le couvercle (4) présente sur son second bord (42) un ergot (43) sélectivement engagé dans l'encoche (32) pour immobiliser le couvercle (4) en position de fermeture (Z4) sur le bâti (1) par l'intermédiaire de la grille (2).
  2. Pièce de voirie suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le relief (31) présente une surface en biseau (311) qui se trouve en regard d'un rebord (12) du logement de retenue (11) pour une position d'approche de fermeture de la grille, et en ce que le relief (31), à partir de la position d'approche de fermeture de la grille (2), s'engage dans le logement de retenue (11) par application sur l'extrémité libre (30) du barreau élastique (3) d'une force orientée suivant une première direction (D1) essentiellement perpendiculaire à ce barreau (3), et dont une composante, résultant d'un contact de la surface en biseau (311) sur le rebord (12) du logement de retenue (11), opère une déflection du barreau élastique (3) suivant une seconde direction (D2), essentiellement perpendiculaire à la première direction (D1) et à ce barreau élastique (3).
  3. Pièce de voirie suivant la revendication 2, caractérisée en ce que l'ergot (43) et l'encoche (32) présentent des rampes d'approche (431, 321) respectives en regard l'une de l'autre pour une position d'approche de fermeture du couvercle (4), et en ce que l'ergot (43), à partir de la position d'approche de fermeture du couvercle (4), s'engage dans l'encoche (32) par application sur l'ergot (43) d'une force orientée suivant une troisième direction (D3) essentiellement perpendiculaire aux première et seconde directions (D1, D2), et dont une composante, résultant d'un contact mutuel des rampes d'approche (431, 321) de l'ergot (43) et de l'encoche (32), opère une déflection du barreau élastique (3) suivant une quatrième direction (D4), essentiellement inverse de la seconde direction (D2).
  4. Pièce de voirie suivant la revendication 3, caractérisée en ce que l'ergot (43) et l'encoche (32) présentent des rampes de retenue (432, 322) respectives en regard l'une de l'autre pour la position de fermeture (Z4) du couvercle (4), et en ce que l'ergot (43), lorsque le couvercle (4) est écarté de sa position de fermeture (Z4), se dégage de l'encoche (32) par application, sur l'ergot (43), d'une force orientée suivant une cinquième direction (D5), essentiellement inverse de la troisième direction (D3), et dont une composante, résultant d'un contact mutuel des rampes de retenue (432, 322) de l'ergot (43) et de l'encoche (32), opère une déflection du barreau élastique (3) suivant la quatrième direction (D4).
  5. Pièce de voirie suivant l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce qu'un interstice (5) prévu entre l'extrémité libre (30) du barreau (3) et le bâti (1) en position de fermeture (Z2) de la grille (2) permet à un levier qui y est inséré d'appliquer sur l'extrémité libre (30) du barreau (3) une force orientée suivant la seconde direction (D2) provoquant une déflexion du barreau (3) suivant cette seconde direction (D2) et dégageant le relief (31) du logement de retenue (11) .
EP00401263A 1999-05-11 2000-05-09 Bouche d'égout à couvercle et grille articulés et verrouillés Expired - Lifetime EP1052337B1 (fr)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
SI200030334T SI1052337T1 (en) 1999-05-11 2000-05-09 Gully with hinged and locked cover and grating

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Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9906007 1999-05-11
FR9906007A FR2793502B1 (fr) 1999-05-11 1999-05-11 Bouche d'egout a couvercle et grille articules et verrouilles

Publications (2)

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EP1052337A1 true EP1052337A1 (fr) 2000-11-15
EP1052337B1 EP1052337B1 (fr) 2004-02-25

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ID=9545473

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