EP1069019A1 - Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung - Google Patents

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EP1069019A1
EP1069019A1 EP00113087A EP00113087A EP1069019A1 EP 1069019 A1 EP1069019 A1 EP 1069019A1 EP 00113087 A EP00113087 A EP 00113087A EP 00113087 A EP00113087 A EP 00113087A EP 1069019 A1 EP1069019 A1 EP 1069019A1
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EP
European Patent Office
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plug
electrical
realizing
segments
coupling
Prior art date
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EP00113087A
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English (en)
French (fr)
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EP1069019B1 (de
Inventor
Othmar Czink
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Knorr Bremse GmbH
Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
Original Assignee
Knorr Bremse GmbH
Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/06Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables
    • B61G5/10Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables for electric cables
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R35/00Flexible or turnable line connectors, i.e. the rotation angle being limited
    • H01R35/04Turnable line connectors with limited rotation angle with frictional contact members

Definitions

  • the invention relates to a device for realizing an electrical plug connection an electric coupling device for an automatic train coupling according to the preamble of claim 1, further an electric coupling device and a automatic train coupling with such an electric coupling device.
  • Automatic train couplings enable the automated connection of two Rail vehicles, in the coupled state two such couplings one Establish a rigid connection between the vehicles.
  • An automatic train coupling has become known from EP 05 01 244, comprising a coupling head as well as a cable coupling with elastic at the front push-back and in the coupling state pneumatically forward, in the pressing direction to a mating line coupling head, loaded line coupling head.
  • DE 43 10 741 shows an automatic train coupling with a coupling body and an electric clutch, which subsequently, i.e. after finishing mechanical Coupling, coupling.
  • Such a coupling must be up to the compensation certain transverse play between the mechanical couplings only in the longitudinal direction be moved.
  • the electric clutch known from DE 43 10 741 is designed such that the Electric clutch is released before mechanical decoupling, so that by the transverse movements forced by the mechanical coupling the longitudinal guidance the electrical coupling is not damaged.
  • All described coupling devices each comprise at least one device to realize an electrical connection in the form of an electrical Plug connection, comprising a plug device and a plug element.
  • This Functions are achieved, for example, through the interaction of pin contacts realized with a socket, butt contacts or knife contacts.
  • a generic Plug connection comprising a plug device with at least one first electrical contact, which with a complementary second electrical Contact of a plug-in element by inserting and touching each other the contact surfaces can be brought into active connection, is from the publication DE 43 16 902 A1 known.
  • the contact surfaces of the electrical contacts are from Plug devices and plug element viewed in cross section in the installation position, in an angle to the theoretical insertion axis of the plug element into the plug device aligned and the contact surfaces themselves are designed as lubricating surfaces.
  • the invention is therefore based on the object of a device for implementation an electrical connection, in particular an electrical connector for the use in electric coupling devices for an automatic train coupling such to further develop that the disadvantages of the prior art are avoided, especially the susceptibility to failure by ensuring a safe electrical Connection is significantly reduced even under load.
  • the electric clutch should Adequate both in the coupled and in the uncoupled position Protection against weather and environmental influences, especially pollution exhibit.
  • the one to be used to implement and maintain the electrical connection should be as low as possible, while at the same time high separation and coupling speeds, i.e. high speeds in the implementation of the electrical coupling and the disconnection process, i.e. the solution of the electrical coupling are desired.
  • In the axial direction i.e. viewed in the installation position in the direction of the theoretical connection axis of the two rail vehicles to be connected by means of the automatic train coupling or Waggongs, is within the interlocking game of the electric coupling electrical contact and thus the electrical connection at all times and ensure under disruptive influences, i.e. for example, even with strong ones Vibrations in this direction. Because of the purpose and the knotted in it Requirements for any downtimes and changeover times to be provided should the device for realizing the electrical connection through a high Mark downtime and low maintenance.
  • the device for realizing an electrical connection comprises one, at least a first electrical contact or a plurality of first electrical Contacts-carrying connector and one, at least a second electrical Contact or plug-in element carrying a plurality of second electrical contacts, the first contacts with the to realize the electrical connection second contacts can be brought into active connection.
  • the electrical contacts are connected with corresponding connecting lines.
  • this is achieved by the curved formation of the contact surfaces on the plug device or on Plug element as a sliding surface, which is at an angle to the insertion axis of the Plug element considered in the plug device in cross section of the device are aligned, realized.
  • the sliding surfaces on the plug element are included can be described by at least two different radii.
  • the plug element complementary plug contacts of the plug device are preferably in cross section considered circular and form the to the surface to be smeared on Plug-in element complementary contact surface, which is only a radius can be described.
  • the alignment at an angle to the insertion axis and the arcuate configuration enable provision even with little force on the plug element a high contact pressure.
  • the sliding surfaces on the plug element are due to the geometric design viewed in cross section generated in the form of a toggle lever. This forms in the coupling area Lubricating surfaces, which realize an electrical contact enable by touching the surface.
  • the electrical contacts are on the sliding surfaces arranged or are made of an electrical when the plug element conductive material formed by this.
  • the connecting lines extend themselves in the electrical plug-in element up to the sliding surfaces and step over them when coupling with the plug device with the contacts contained in it Active connection.
  • the solution according to the invention makes it possible in a simple and reliable manner and Way to make electrical contacts. Due to the design of the active connection Stepping areas with surface contact can be used to create and maintain of the contact required force from the state of the Technically known designs can be kept considerably lower.
  • the toggle action enables automatic train couplings when used in electrical couplings a safe contact with large vibrations occurring in the axial Direction, i.e. in the direction of the theoretical connection axis of the automatic Train coupling rail vehicles to be coupled.
  • the geometrical Design of the plug-in element with toggle lever and sliding surfaces with a complementary arrangement and configuration of the cross section in theory possible contact area circular contact surfaces of the plug device furthermore enables the implementation of a small coupling path.
  • the contact path in the axial direction is compared to that in the prior art known versions significantly lower. Because most of the total Frictional resistance occurs at the contact point, the coupling and separation energy be kept small.
  • Another advantage is that due to the small coupling path as well of the surface contact, the friction path is low due to the small plug path can be held.
  • the relative movement of the contact surfaces on the connector element opposite the contact surfaces in the connector is determined, which creates a self-cleaning effect is achieved.
  • the plug device has a socket on which is designed as a spring clip segment and which the connector segments resiliently supported.
  • the connector segments are also in the Cross-section considered, can be divided into at least three sub-areas, a first Partial area, which is designed as a projection and which in the bulge of the Socket engages a second section that carries the electrical contacts and a third section which is complementary to the toggle lever of the plug element Contour, however, has a larger dimension and thus a positive Carrying the plug element under certain operating conditions enables.
  • the toggle lever can also be used at high speeds or when stiff an electrical connection can be reliably established.
  • the geometric design enables it also that in the axial direction within the interlocking game the electrical coupling, even with large vibrations, an electrical contact can be produced. At high separation speeds, the contact is achieved by positive locking returned to its original position.
  • the socket is on the insertion side the side facing away from the plug-in element is preferably designed to be open. Together with the V-shaped configuration of the individual segments the possibility of easy removal of deposits, e.g. Dust, sand e.t.c.
  • the device designed according to the invention for realizing an electrical connection is very versatile.
  • a preferred use is for those Applications in which to provide high contact forces with a small plug force are.
  • An example of this are electric coupling devices used in automatic train couplings can be used.
  • FIG. 1a illustrates an embodiment of an embodiment designed according to the invention Device for realizing an electrical connection 1, comprising a, first electrical contacts 2 carrying connector 3 and a second electrical contacts 4 supporting plug-in element 5, which by coupling an electrical Connection between the one connected to the plug device 3 and the plug element 5, or connected to these electrical line systems, here representative 6a and 6d for the electrical contacts 2a and 2d of the plug-in device 3 and 7a and 7d for the electrical contacts 4a and 4d of the plug element 5.
  • the connector 3 carries six electrical contacts in the case shown. This are corresponding to the plug-in device 3 in a view from above in FIG. 1c reproduced in the representation in Figure 1a and marked with 2a - 2f.
  • the Plug-in element 5 carries the complementary that can be brought into operative connection therewith executed electrical contacts 4a to 4f, as in the view I-I of FIG. 1a in Figure 1c shown.
  • the connector 3 is for this purpose in six connector segments 3a to 3f and the plug element in six plug element segments 5a to 5f divided. These segments can be made of plastic. Only in the area of the contact areas these are then used to implement the function with a electrical contact material coated, which with the electrical connection lines 6a to 6f or 7a to 7f is connected.
  • plug element segments 5a to 5f and plug device segments 3a to 3f made entirely of an electrically conductive material, to manufacture, for example, metallic material, the contact surfaces being none at all require a separate coating. In this case there are between the individual segments However, appropriate insulation must be provided to ensure functionality and To ensure security.
  • the coupling is done mechanically and electrically.
  • the electrical Contacts 4a to 4f of the plug element and 2a to 2f of the plug device can be written on and contact surfaces that can be brought into operative connection as The cross-section of the sliding surfaces 8a to 8f and 9a to 9f viewed in this manner carried out that the contact between the electrical contacts 4a to 4f and 2a to 2f even with a theoretically possible relative movement of plug element 5 to plug device 3 of small size (longitudinal play compensation) in the direction of the insertion axis A of the plug element 5 is retained in the plug device 3.
  • the plug element 5 complementary electrical contacts 2a to 2f or through them in cross section considered writable surfaces 8a to 8f on the connector 3 are preferably of circular design and form the sliding surface 9a to 9f on the plug-in element 5 complementary contact surfaces, which are characterized by only one Let radius be described.
  • the contact surfaces of the electrical contacts are viewed in the coupled state of plug device 3 and plug element 5 in aligned at an angle to the insertion axis A.
  • the plug element 5 is in its end region 10 in the direction of insertion of the plug element 5 into the plug device 3 viewed in cross section in the individual segments 5a to 5f in the form of a toggle lever.
  • the geometric design as a toggle lever offers in addition to the arcuate design in cross section Schmiege vom 9a-9f the advantage that when executing the connector 3 in Coupling area with larger recess corresponding to the toggle lever Dimension during the separation process, i.e. the disconnection of the electrical connection a positive entrainment in the starting position at high cutting speed he follows.
  • the plug device 3 comprises a socket 11, which as Spring clip segment is executed and in which the individual connector segments 2a to 2f are supported and supported elastically.
  • the single ones Plug device segments 3a to 3f are in a view II-II according to Figure 1a as in Figure 1c shown V-shaped, the end regions 12.1a, 12.1b-12.6a, 12.6b of the individual legs 12.1 to 12.6 in a bulge 13 of the socket 11 intervene. Viewed in cross section, as shown in FIG.
  • each is Segments 3a to 3f can be subdivided into at least three partial areas, a first one Partial area 14, which is designed as a projection and which extends into the bulge 13 the socket 11 engages a second portion 15, which is the electrical contacts 2 carries and a third portion 16, which one to the toggle of the plug element 5 has complementary contour but with larger dimensions and thus a form-fitting entrainment of the plug element 5 under certain operating conditions enables.
  • the socket 11 is on the insertion side of the plug element 5 opposite side preferably carried out open. Together with the V-shaped configuration of the individual segments 3a to 3f is therefore possible easy removal of deposits, e.g. Dust, sand e.t.c.
  • the Lubrication surfaces 8a-8f of the plug device and the lubrication surfaces 9a to 9f of the Plug elements are viewed in the circumferential direction to the insertion axis in the figures 1 aligned in this direction and straight. There is also this here Possibility of aligning the sliding surfaces in the circumferential direction, not shown to the insertion axis A on a certain diameter.
  • FIG. 2a to 2c illustrate a further embodiment of an inventive designed device for realizing an electrical connection 1.2 in Flat arrangement.
  • the basic structure corresponds essentially to that in FIG. 1 described, which is why the same reference numerals are used for the same elements become.
  • the flat arrangement is characterized in that plug device 3.2 and connector element 5.2 in a view from above, i.e. on the insertion axis A. a rectangular contour can be written on.
  • the sliding surfaces 8a.2 and 8b.2 of the Plug device 3.2 are viewed in the cross section of the device 1.2 as a circular arc educated.
  • the view from above according to FIG. 2b illustrates one embodiment of the sliding surfaces parallel to the insertion axis or a plane, which through the insertion axis A and a perpendicular to this can be written.
  • FIG. 3 illustrates an alternative embodiment of a device for implementation an electrical connection 1.3, in which the contact surfaces form Elements of the plug element 5.3 are each formed by a spring clip.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung (1,1.2,1.3), umfassend eine Steckeinrichtung (3,3.2,3.3) mit wenigstens einem oder einer Vielzahl erster elektrischer Kontakte (2,2a-2f), die mit dazu komplementären zweiten elektrischen Kontakten (4a-4f) eines Steckelementes (5,5.2,5.3) durch Einstecken und gegenseitigem Berühren der Kontaktflächen in Wirkverbindung bringbar sind. Zur elektrischen Koppelung von Steckeinrichtung und Steckelement werden die elektrischen Kontakte (2a-2f,4a-4f) der Steckeinrichtung mit den elektrischen Kontakten am Steckelement durch Einstecken des Steckelementes (5,5.2,5.3) in die Steckeinrichtung (3,3.2,3.3) in Wirkverbindung gebracht. Dies erfolgt durch flächiges Anliegen der Kontakte aneinander. Erfindungsgemäß wird dies durch die Ausbildung der Kontaktflächen an der Steckeinrichtung bzw. am Steckelement als Schmiegeflächen (8a-8f,9a-9f), welche in einem Winkel zur Einführachse des Steckelementes in die Steckeinrichtung im Querschnitt der Vorrichtung betrachtet ausgerichtet und gekrümmt ausgeführt sind, realisiert. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung einer Elektrokuppeleinrichtung für eine automatische Zugkupplung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1, ferner eine Elektrokuppeleinrichtung und eine automatische Zugkupplung mit einer derartigen Elektrokuppeleinrichtung.
Automatische Zugkupplungen ermöglichen das automatisierte Verbinden zweier Schienenfahrzeuge, wobei im gekuppelten Zustand zwei derartige Kupplungen eine starre Verbindung zwischen den Fahrzeugen herstellen.
Automatische Zugkupplungen sind in den nachfolgenden Artikeln eingehend beschrieben, deren Offenbarungsgehalt in die vorliegende Anmeldung voll umfänglich mit aufgenomen wird:
  • Peter Nolle, Hans Friedrich "Die automatische Kupplung in Europa", ETR Eisenbahntechnische Rundschau, Heft 4/92
  • Adolf Felsing, Eberhardt Hoffmann "Die automatische Zugkupplung - Stand der Entwicklung und Versuchsprogramm", ETR Eisenbahntechnische Rundschau, Heft 4/95.
Wenn Luftleitungen und elektrische Leitungen automatisch mitgekuppelt werden, so spricht man von vollautomatischen Zugkupplungen.
Aus der EP 05 01 244 ist eine automatische Zugkupplung bekanntgeworden, umfassend einen Kupplungskopf sowie eine Leitungskupplung mit vornstehendem, elastisch rückdrückbarem und im Kupplungszustand pneumatisch nach vorne, in Andrückrichtung an einen Gegenleitungskupplungskopf, belasteten Leitungskupplungskopf.
Die DE 43 10 741 zeigt eine automatische Zugkupplung mit einem Kupplungskörper und einer Elektrokupplung, die nachträglich, d.h. nach Beendigung des mechanischen Kuppelns, gekuppelt wird. Eine derartige Kupplung muß bis auf den Ausgleich gewisser Querspiele zwischen den mechanischen Kupplungen nur in Längsrichtung bewegt werden.
Die aus der DE 43 10 741 bekannte Elektrokupplung ist derart ausgestaltet, daß die Elektrokupplung vor dem mechanischen Entkuppeln gelöst wird, so daß durch die von der mechanischen Kupplung erzwungenen Querbewegungen die Längsführung der Elektrokupplung nicht beschädigt wird.
Aus der DE 15 63 964 ist eine Elektrokuppeleinrichtung bekanntgeworden mit zwei zusammenfahrbaren Kupplungshälften, die mit aus den Gehäusehälften ausschiebbaren Schaltstangen ausgerüstet sind. Nach Zentrierung der Kupplungshälften werden diese mit Hilfe der Schaltstangen und Kolbenantrieben miteinander elektrisch verbunden.
Alle beschriebenen Kupplungseinrichtungen umfassen wenigstens jeweils eine Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung in Form einer elektrischen Steckverbindung, umfassend eine Steckeinrichtung und ein Steckelement. Diese Funktionen werden beispielsweise durch das Zusammenwirken von Stiftkontakten mit einer Buchse, Stumpfkontakten oder Messerkontakten realisiert. Eine gattungsgemäße Steckverbindung, umfassend eine Steckeinrichtung mit wenigstens einem ersten elektrischen Kontakt, welcher mit einem dazu komplementären zweiten elektrischen Kontakt eines Steckelementes durch Einstecken und gegenseitiges Berühren der Kontaktflächen in Wirkverbindung bringbar ist, ist aus der Druckschrift DE 43 16 902 A1 bekannt. Bei dieser sind die Kontaktflächen der elektrischen Kontakte von Steckeinrichtungen und Steckelement im Querschnitt in Einbaulage betrachtet, in einem Winkel zur theoretischen Einführachse des Steckelementes in die Steckeinrichtung ausgerichtet und die Kontaktflächen selbst sind als Schmiegeflächen ausgeführt. Der Nachteil dieser aus dem Stand der Technik bekannten Ausführungen der Vorrichtungen zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung in einer Elektrokuppeleinrichtung besteht darin, daß zum einen große Kräfte zur Erzeugung der elektrischen Verbindung, bedingt durch die erforderliche Anpreßkraft zum Halten der Verbindung erforderlich sind und des weiteren diese Systeme gegenüber den beim Einsatz in automatischen Zugkupplungen auftretenden äußeren Einflüssen, insbesondere Schwingungen, hinsichtlich ihrer Funktion sehr störanfällig sind, so daß das Vorliegen einer elektrischen Verbindung im eingekuppelten Zustand nicht immer zuverlässig garantiert werden kann. Ein weiterer Nachteil der Elektrokuppeleinrichtungen mit einer Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung gemäß dem Stand der Technik besteht darin, daß die Kupplungen oft störanfällig sind, da sie Temperatur- und Umwelteinflüssen, insbesondere Schmutz ungeschützt ausgesetzt sind.
Eine Ausgestaltung der Kontaktflächen von Druckkontakten in Steckverbindungen mit einem gekrümmten Querschnitt in konvexer bzw. konkaver Form zur Erzielung einer möglichst breiten Anschmiegfläche ist aus der Druckschrift DE-PS-1 563 964 bekannt. Diese Lösung weist jedoch im wesentlichen die gleichen Nachteile wie die bisher beschriebenen Lösungen auf.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung, insbesondere einer elektrischen Steckverbindung für den Einsatz in Elektrokuppeleinrichtungen für eine automatische Zugkupplung derart weiterzuentwickeln, daß die Nachteile des Standes der Technik vermieden werden, insbesondere die Störanfälligkeit durch Gewährleistung einer sicheren elektrischen Verbindung auch unter Belastung erheblich herabgestzt wird. Dabei soll die Elektrokupplung sowohl in der gekuppelten wie in der ungekuppelten Stellung einen ausreichenden Schutz gegen Witterungs- und Umwelteinflüsse, insbesondere Verschmutzung aufweisen.
Die zur Realisierung und zum Aufrechthalten der elektrischen Verbindung aufzubringende Anpreßkraft am Steckelement soll möglichst gering gewählt werden können, während gleichzeitig hohe Trenn- und Koppelgeschwindigkeiten, d.h hohe Geschwindigkeiten bei der Realisierung der elektrischen Kopplung und des Trennvorganges, d.h. der Lösung der elektrischen Kopplung erwünscht sind. In axialer Richtung, d.h. in Einbaulage betrachtet in Richtung der theoretischen Verbindungsachse der beiden, mittels der automatischen Zugkupplung zu verbindenden Schienenfahrzeuge bzw. Waggongs, ist innerhalb des Verhakungsspieles der Elektrokupplung der elektrische Kontakt und damit die elektrische Verbindung zu jedem Zeitpunkt und unter störenden Einflüssen sicherzustellen, d.h. beispielsweise auch bei starken Schwingungen in dieser Richtung. Aufgrund des Einsatzzweckes und der darin geknüpften Anforderungen an evt. vorzusehende Ausfall- und Umrüstzeiten soll sich die Vorrichtung zur Realisierung der elektrischen Verbindung durch eine hohe Standzeit und Wartungsarmut auszeichnen.
Die erfindungsgemäße Lösung ist durch die Merkmale des Anspruches 1 charakterisiert. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen wiedergegeben.
Die Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung umfaßt eine, wenigstens einen ersten elektrischen Kontakt oder eine Vielzahl erster elektrischer Kontakte tragende Steckeinrichtung und ein, wenigstens einen zweiten elektrischen Kontakt oder eine Vielzahl zweiter elektrischer Kontakte tragendes Steckelement, wobei zur Realisierung der elektrischen Verbindung die ersten Kontakte mit den zweiten Kontakten in Wirkvebindung bringbar sind. Die elektrischen Kontakte sind mit entsprechenden Anschlußleitungen verbunden. Zur elektrischen Koppelung von Steckeinrichtung und Steckelement werden die elektrischen Kontakte der Steckeinrichtung mit den elektrischen Kontakten am Steckelement durch Einstecken des Steckelementes in die Steckeinrichtung in Wirkverbindung gebracht. Dies erfolgt durch flächiges Anliegen der Kontakte aneinander. Erfindungsgemäß wird dies durch die gekrümmte Ausbildung der Kontaktflächen an der Steckeinrichtung bzw. am Steckelement als Schmiegeflächen, welche in einem Winkel zur Einführachse des Steckelementes in die Steckeinrichtung im Querschnitt der Vorrichtung betrachtet ausgerichtet sind, realisiert. Dabei sind die durch die elektrischen Kontakte des Steckelementes und der Steckeinrichtung beschreibbaren und miteinander in Wirkverbindung bringbaren Kontaktflächen in Form von Schmiegeflächen im Querschnitt betrachtet vorzugsweise derart gekrümmt bzw. bogenförmig ausgeführt, bzw. sind durch wenigstens einen Kreisbogen beschreibbar, daß der Kontakt zwischen den elektrischen Kontakten der einzelnen Elemente auch bei einer theoretisch möglichen Relativbewegung des Steckelementes gegenüber der Steckeinrichtung in Richtung der Einführachse geringer Größe, welche durch das theoretisch zulässige Längsspiel charakterisiert sein kann, beibehalten bleibt, d.h. die elektrischen Kontakte sich wenigstens noch teilweise berühren. Die Schmiegeflächen am Steckelement sind dabei durch wenigstens zwei unterschiedliche Radien beschreibbar. Die zum Steckelement komplementären Steckkontakte der Steckeinrichtung sind vorzugsweise im Querschnitt betrachtet kreisförmig ausgeführt und bilden die zur Schmiegefläche am Steckelement komplementäre Anlagefläche, welche sich durch lediglich einen Radius beschreiben läßt.
Die im Winkel zur Einführachse erfolgende Ausrichtung und die bogenförmige Ausgestaltung ermöglichen auch bei kleiner Kraft auf das Steckelement die Bereitstellung einer hohen Anpreßkraft.
Die Schmiegeflächen am Steckelement werden durch die geometrische Gestaltung im Querschnitt betrachtet in Form eines Kniehebels erzeugt. Dieser bildet im Koppelbereich Schmiegeflächen, welche die Realsierung eines elektrischen Kontaktes durch Flächenberührung ermöglichen. Die Elektrokontakte sind an den Schmiegeflächen angeordnet bzw. werden bei Ausführung des Steckelementes aus einem elektrisch leitfähigen Werkstoff von diesem gebildet. Die Anschlußleitungen erstrecken sich im elektrischen Steckelement bis zu den Schmiegeflächen und treten über diese bei Koppelung mit der Steckeinrichtung mit den, in diesem enthaltenen Kontakten in Wirkverbindung.
Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht es, auf einfache und zuverlässige Art und Weise elektrische Kontakte herzustellen. Aufgrund der Ausgestaltung der in Wirkverbindung tretenden Bereiche mit Flächenkontakt kann die zur Erzeugung und Aufrechterhaltung des Kontaktes erforderliche Kraft gegenüber den aus dem Stand der Technik bekannten Ausführungen erheblich geringer gehalten werden. Die Kniehebelwirkung ermöglicht beim Einsatz in Elektrokupplungen automatischer Zugkupplungen einen sicheren Kontakt bei großen auftretenden Schwingungen in axialer Richtung, d.h. in Richtung der theoretischen Verbindungsachse der mittels der automatischen Zugkupplung miteinander zu koppelnden Schienenfahrzeuge. Die geometrische Ausgestaltung des Steckelementes mit Kniehebel und Schmiegeflächen mit dazu komplementärer Anordnung und Ausgestaltung der im Querschnitt im theoretisch möglichen Kontaktbereich kreisförmig gestalteten Kontaktflächen der Steckeinrichtung ermöglicht desweiteren die Realisierung eines geringen Koppelweges. Der Kontaktweg in axialer Richtung ist dabei gegenüber den im Stand der Technik bekannten Ausführungen erheblich geringer. Da der größte Anteil des gesamten Reibwiderstandes an der Kontaktstelle auftritt, kann die Koppel- und Trennenergie klein gehalten werden.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß aufgrund des geringen Koppelweges sowie des Flächenkontaktes auch der Reibweg durch den geringen Steckerweg gering gehalten werden kann. Die Relativbewegung der Kontaktflächen am Steckerelement gegenüber den Kontaktflächen im Stecker ist bestimmt, wodurch eine Selbstreinigungswirkung erzielt wird.
Vorzugsweise weisen Steckeinrichtung und Steckelement eine Vielzahl von elektrischen Kontakten auf. Die Steckeinrichtung und das Steckelement weisen in diesem Fall eine entsprechende Anzahl von Steckelementsegmenten bzw. Steckeinrichtungssegmenten auf, welche jeweils die Kontakte tragen. Für die Ausgestaltung des Steckelementes und der Steckeinrichtung bestehen eine Vielzahl von Möglichkeiten. Bezüglich der Geometrie können diese in einer Ansicht in Einführrichtung des Steckelementes in den Stecker in eine sogenannte rotationssymmetrische Anordnung oder Flachanordnung unterteilt werden. Bei der Flachanordnung weisen die Steckeinrichtung und das Steckelement einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt auf. Bei der flächigen Anordnung sind Steckelement und Steckeinrichtung in einer Asicht in Einführreichtung des Steckelementes in die Steckeinrichtung bezogen auf die Einführachse im wesentlichen rotationssysmmetrisch ausgeführt. Im erstgenanten Fall sind die Schmiegeflächen in einer Richtung parallel zur Einführachse des Steckelementes in die Steckeinrichtung ausgeführt, wobei die Flächen in dieser Richtung vorzugsweise keine Krümmung erfahren. Dementsprechend sind auch die dazu komplementären Kontaktflächen in der Steckeinrichtung ausgeführt. Im zweiten Fall bestehen für die Ausführung der Kontaktflächen in Umfangsrichtung der Einführachse des Steckelementes in den Stecker im wesentlichen zwei Möglichkeiten:
a)
Ausführung der Schmiegeflächen in Bezug auf die theoretische Einführachse mit einem bestimmten Radius r in Umfangsrichtung
b)
Ausführung der Schmiegeflächen bezogen auf die theoretische Einführachse als ebene Flächen in Umfangsrichtung der Rotationsachse.
Die letzgenannte Möglichkeit bietet den Vorteil einer erleichterten Herstellung.
Da die Kontakte lediglich über die Ausgestaltung der Schmiegeflächen realisiert werden können als Trägerwerkstoffe für die Elektrokontakte auch andere preiswertere Werkstoffe verwendet werden. Denkbar ist die Ausführung der einzelnen Segmente aus Kunststoff. Für den Fall, daß die Segmente vollständig aus einem metallischen Werkstoff bestehen, ist eine Isolation vorzusehen
Unter einem weiteren Aspekt der Erfindung weist die Steckeinrichtung eine Fassung auf, welche als Federspangensegment ausgeführt ist und die die Steckeinrichtungssegmente elastisch abstützt. Die Steckeinrichtungssegmente sind desweiteren im Querschnitt betrachtet, in wenigstens drei Teilbereiche unterteilbar, einen ersten Teilbereich, welcher als Vorsprung ausgeführt ist und der in die Ausbuchtung der Fassung eingreift, einen zweiten Teilbereich, der die elektrischen Kontakte trägt und einen dritten Teilbereich, welcher eine zum Kniehebel des Steckelementes komplementäre Kontur jedoch mit größerer Abmessung aufweist und somit eine formschlüssige Mitnahme des Steckelementes unter bestimmten Einsatzbedingungen ermöglicht.
Der formschlüssige Eingriff des Steckelementes in die Steckeinrichtung aufgrund der geometrischen Gestaltung von Steckelement und Steckeinrichtung, insbesondere im Bereich des zu realisierenden Kontaktes in Form von Schmiegekontaktflächen und des Kniehebels kann auch bei hohen Steckgeschwindigkeiten bzw. bei Schwergängigkeit zuverlässig eine elektrische Verbindung aufgebaut werden. In Analogie gilt diese Aussage auch für den Trennvorgang. Die geometrische Ausgestaltung ermöglichrt es desweiteren, daß in axialer Richtung innerhalb des Verhakungsspiels der Elektrokupplung auch bei großen Schwingungen sicher ein elektrischer Kontakt herstellbar ist. Bei hoher Trenngeschwindigkeit wird der Kontakt durch Formschluß wieder in seine Ausgangsstellung zurückgestellt.
Die Fassung ist unter einem weiteren Aspekt der Erfindung auf der von der Einführseite des Steckelementes abgewandten Seite vorzugsweise offen ausgeführt. Zusammen mit der V-förmigen Ausgestaltung der einzelnen Segmente besteht somit die Möglichkeit der leichten Abfuhr von Ablagerungen, wie z.B. Staub, Sand e.t.c.
Die erfindungsgemäß gestaltete Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung ist vielseitig einsetzbar. Eine bevorzugte Verwendung erfolgt für diejenigen Einsatzfälle, in welchen mit kleiner Steckerkraft hohe Anpreßkräfte bereitzustellen sind. Ein Beispiel dafür sind Elektrokuppeleinrichtungen, die in automatischen Zugkupplungen zum Einsatz gelangen können.
Die erfindungsgemäße Lösung wird nachfolgend anhand von Figuren erläutert. Darin ist im einzelnen folgendes dargestellt:
Fig. 1a
verdeutlicht eine erfindungsgemäß gestaltete Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung mit rotationssymetrisch aufgebauten Steckelement und Steckeinrichtung;
Fig. 1b
zeigt eine Ansicht I-I gemäß Figur 1a;
Fig. 1c
verdeutlicht eine Ansicht II-II gemäß Figur 1a;
Fig. 2
verdeutlicht eine erfindungsgemäß gestaltete Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung in Flachanordnung;
Fig. 2b
zeigt eine Ansicht I-I gemäß Figur 1a;
Fig. 2c
verdeutlicht eine Ansicht II-II gemäß Figur 1a;
Fig. 3
verdeutlicht eine alternative Ausführungsform.
Die Figur 1a verdeutlicht eine Ausführung einer erfindungsgemäß ausgestalteten Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung 1, umfassend eine, erste elektrische Kontakte 2 tragende Steckeinrichtung 3 und ein, zweite elektrische Kontakte 4 tragendes Steckelement 5, die durch Koppelung miteinander eine elektrische Verbindung zwischen dem mit der Steckeinrichtung 3 und dem Steckelement 5 verbundenen, bzw. an diese angeschlossenen elektrischen Leitungssysteme, hier stellvertretend 6a und 6d für die elektrischen Kontakte 2a und 2d der Steckeinrichtung 3 und 7a und 7d für die elektrischen Kontakte 4a und 4d des Steckelementes 5 ermöglichen.
Die Steckeinrichtung 3 trägt im dargestellten Fall sechs elektrische Kontakte. Diese sind in der Fig. 1c in einer Ansicht von oben auf die Steckeinrichtung 3 entsprechend der Darstellung in Figur 1a wiedergegeben und mit 2a - 2f gekennzeichnet. Das Steckelement 5 trägt die mit diesen in Wirkverbindung bringbaren komplementär ausgeführten elektrische Kontakte 4a bis 4f, wie in der Ansicht I-I gemäß Fig. 1a in Figur 1c dargestellt. Die Steckeinrichtung 3 ist zu diesem Zweck in sechs Steckeinrichtungssegmente 3a bis 3f und das Steckelement in sechs Steckelementsegmente 5a bis 5f unterteilt. Diese Segmente können aus Kunststoff gefertigt sein. Lediglich im Bereich der Kontaktflächen sind diese dann zur Realisierung der Funktion mit einem elektrischen Kontaktwerkstoff beschichtet, welcher mit den elektrischen Anschlußleitungen 6a bis 6f bzw. 7a bis 7f verbunden ist. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, die einzelnen Segmente, Steckelementsegmente 5a bis 5f und Steckeinrichtungssegmente 3a bis 3f vollständig aus einem elektrisch leitfähigen Material, beispielsweise metallischem Werkstoff zu fertigen, wobei die Kontaktflächen keinerlei separater Beschichtung bedürfen. In diesem Fall sind zwischen den einzelnen Segmenten jedoch entsprechende Isolierungen vorzusehen, um Funktionsfähigkeit und Sicherheit zu gewährleisten.
Die Koppelung erfolgt mechanisch und elektrisch. Zur elektrischen Kopplung von Steckeinrichtung 3 und Steckelement 5 werden die elektrischen Kontakte 2 der Steckeinrichtung 3 mit den elektrischen Kontakten 4 am Steckelement 5 in Wirkverbindung gebracht. Dies erfolgt durch flächiges Anliegen der Kontakte miteinander. Dies wird erfindungsgemäß über Schmiegeflächen 8 an der Steckeinrichtung bzw. 9 am Steckelement 5 realisiert. Erfindungsgemäß sind die durch die elektrischen Kontakte 4a bis 4f des Steckelementes und 2a bis 2f der Steckeinrichtung beschreibbaren und miteinander in Wirkverbindung bringbaren Kontaktflächen als Schmiegeflächen 8a bis 8f bzw. 9a bis 9f im Querschnitt betrachtet derart bogenförmig ausgeführt, daß der Kontakt zwischen den elektrischen Kontakten 4a bis 4f und 2a bis 2f auch bei einer theoretisch möglichen Relativbewegung von Steckelement 5 zu Steckeinrichtung 3 geringer Größe (Längsspielausgleich) in Richtung der Einführachse A des Steckelementes 5 in die Steckeinrichtung 3 erhalten bleibt. Über eine bestimmte Distanz bei Verschiebung des Steckelementes 5 gegenüber der Steckeinrichtung 3 in Richtung der Einführachse A wird somit ein flächiges Anliegen der Schmiegeflächen 8a bis 8f und damit der mit diesen gekoppelten bzw. an diesen angeordneten elektrischen Kontakten 2a bis 2f mit den dazu komplementär ausgeführten Kontakten des Steckelementes 5 9a bis 9f ermöglicht. Zu diesem Zweck ist wenigstens der Verlauf der Schmiegeflächen an einem der beiden Elemente - Steckelement 5 oder Steckeinrichtung -, vorzugsweise die Schmiegeflächen 9a bis 9f am Steckelement 5 durch wenigstens zwei unterschiedliche Radien beschreibbar, - vorzugsweise sind die Schmiegeflächen 9a bis 9f durch eine Hyperbel charakterisiert-, während für das andere Element die Schmiegefläche im Querschnitt betrachtet durch einen Radius beschrieben werden kann. Dabei sind die zum Steckelement 5 komplementären elektrischen Kontakte 2a bis 2f bzw. die durch diese im Querschnitt betrachtet beschreibbaren Schmiegeflächen 8a bis 8f an der Steckeinrichtung 3 vorzugsweise kreisförmig ausgeführt und bilden die zur Schmiegefläche 9a bis 9f am Steckelement 5 komplementären Anlageflächen, welche sich durch lediglich einen Radius beschreiben lassen. Die Kontaktflächen der elektrischen Kontakte sind im gekoppelten Zustand von Steckeinrichtung 3 und Steckelement 5 betrachtet in einem Winkel zur Einführachse A ausgerichtet.
Durch das flächige Anliegen der Kontakte 2a bis 2f an den Kontakten 4a bis 4f unter einem Winkel zur Einführachse A ist bedarf es zur Anpressung des Steckelementes 5 lediglich einer Kraftkomponente, die senkrecht zu den Schmiegeflächen 8a-8f bzw. 9a bis 9f ausgerichtet ist. Die aufzubringende Gesamtkraft in Richtung der Einführachse A gegenüber konventionellen Ausführungen mit Stift und Buchse kann somit wesentlich geringer gehalten werden. Der Kontaktweg und damit auch der Reibweg, welcher durch das Aufeinandergleiten der elektrischen Kontaktflächen bestimmt ist, in Richtung der Einführachse verkürzt sich gegenüber konventionellen Ausführungen ebenfalls erheblich. Da der größte Anteil des gesamten Reibwiderstandes beim Koppel- und Lösevorgang an den Kontaktstellen, d.h. den Berührungsflächen der elektrischen Kontakte vorliegt, kann die erforderliche Koppel- und Trennenergie sehr klein gehalten werden.
Das Steckelement 5 ist in seinem Endbereich 10 in Einführrichtung des Steckelementes 5 in die Steckeinrichtung 3 im Querschnitt betrachtet in den einzelnen Segmenten 5a bis 5f in Form eines Kniehebels ausgeführt. Die geometrische Gestaltung als Kniehebel bietet neben der im Querschnitt bogenförmigen Ausgestaltung der Schmiegeflächen 9a-9f den Vorteil, daß bei Ausführung der Steckeinrichtung 3 im Koppelbereich mit entsprechend zum Kniehebel komplementärer Aussparung größerer Abmessung beim Trennvorgang, d.h. dem Lösen der elektrischen Verbindung unter hoher Trenngeschwindigkeit eine formschlüssige Mitnahme in die Ausgangsstellung erfolgt. Die Steckeinrichtung 3 umfaßt dazu eine Fassung 11, welche als Federspangensegment ausgeführt ist und in welcher die einzelnen Steckeinrichtungssegmente 2a bis 2f elastisch abgestützt und gelagert sind. Die einzelnen Steckeinrichtungssegmente 3a bis 3f sind in einer Ansicht II-II gemäß Figur 1a wie in Figur 1c wiedergegeben V-förmig gestaltet, wobei die Endbereiche 12.1a, 12.1b-12.6a, 12.6b der einzelnen Schenkel 12.1 bis 12.6 in eine Ausbuchtung 13 der Fassung 11 eingreifen. Im Querschnitt betrachtet, wie in der Figur 1a dargestellt, ist jedes Segment 3a bis 3f in wenigstens drei Teilbereiche unterteilbar, einen ersten Teilbereich 14, welcher als Vorsprung ausgeführt ist und der in die Ausbuchtung 13 der Fassung 11 eingreift, einen zweiten Teilbereich 15, der die elektrischen Kontakte 2 trägt und einen dritten Teilbereich 16, welcher eine zum Kniehebel des Steckelementes 5 komplementäre Kontur jedoch mit größerer Abmessung aufweist und somit eine formschlüssige Mitnahme des Steckelementes 5 unter bestimmten Einsatzbedingungen ermöglicht. Die Fassung 11 ist auf der von der Einführseite des Steckelementes 5 abgewandten Seite vorzugsweise offen ausgeführt. Zusammen mit der V-förmigen Ausgestaltung der einzelnen Segmente 3a bis 3f besteht somit die Möglichkeit der leichten Abfuhr von Ablagerungen, wie z.B. Staub, Sand e.t.c.
Bei der in den Figuren 1 dargestellten Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung 1 handelt es sich um eine Ausführung mit kreisförmiger Kontur in der Ansicht auf die Einführachse A in Einführrichtung betrachtet. Die einzelnen Elemente - Steckelement 5 und Steckeinrichtung 3 sind dazu vorzugsweise im wesentlichen rotationssymetrisch um die Einführachse A ausgeführt. Dies bedeutet, daß die einzelnen elektrischen Kontake 2a bis 2f der Steckeinrichtung 3 bzw. 4a bis 4f des Steckelementes 5 in Umfangsrichtung um die Einführachse A betrachtet in gleichmäßigen Abständen zueinander angeordnet sind. Andere Ausführungen sind ebenfalls denkbar, jedoch nur in besonderen Einsatzfällen anzustreben. Die Schmiegeflächen 8a-8f der Steckeinrichtung und die Schmiegeflächen 9a bis 9f des Steckelementes sind in Umfangsrichtung zur Einführachse betrachtet in den Figuren 1 in dieser Richtung ausgerichtet und gerade ausgeführt. Es besteht auch die hier nicht dargestellte Möglichkeit der Ausrichtung der Schmiegeflächen in Umfangsrichtung zur Einführachse A auf einem bestimmten Durchmesser.
Die Figuren 2a bis 2c verdeutlichen eine weitere Ausführung einer erfindungsgemäß ausgestalteten Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung 1.2 in Flachanordnung. Der Grundaufbau entspricht im wesentlichen dem in der Figur 1 beschriebenen, weshalb für gleiche Elemente gleiche Bezugszeichen verwendet werden. Die Flachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, daß Steckeinrichtung 3.2 und Steckerelement 5.2 in einer Ansicht von oben, d.h. auf die Einführachse A durch eine rechteckige Kontur beschreibbar sind. Die Schmiegeflächen 8a.2 und 8b.2 der Steckeinrichtung 3.2 sind im Querschnitt der Vorrichtung 1.2 betrachtet kreisbogenförmig ausgebildet. Die Ansicht von oben gemäß Figur 2b verdeutlicht eine Ausführung der Schmiegeflächen parallel zur Einführachse bzw. einer Ebene, welche durch die Einführachse A und eine Senkrechte zu dieser beschreibbar ist.
Die Figur 3 verdeutlicht eine alternative Ausführung einer Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung 1.3, bei welcher die Kontaktflächen bildenden Elemente des Steckelementes 5.3 jeweils von einer Federspange gebildet werden.
Bezugszeichenliste:
1, 1.2, 1.3
Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung
2
elektrische Kontakte an der Steckeinrichtung
3, 3.2, 3.3
Steckeinrichtung
3a-3f
Steckeinrichtungssegmente
4, 4a-4f
elektrische Kontakte am Steckelement
5, 5.2, 5.3
Steckelement
5a-5f
Steckelementsegmente
6, 6a, 6d
elektrische Anschlüsse an den Kontakten der Steckeinrichtung
7, 7a, 7d
elektrische Anschlüsse an den Kontakten des Steckelementes
8a-8f
Schmiegeflächen an Steckeinrichtung
9a-9f
Schmiegeflächen an Steckelement
10
Endbereich
11
Fassung
12.1-12.6
Schenkel der Steckeinrichtungssegmente
12.1a, 12.1b - 12.6a, 12.6b
Endbereiche der Schenkel
13
Ausbuchtung
14
erster Teilbereich
15
zweiter Teilbereich
16
dritter Teilbereich

Claims (10)

  1. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung (1, 1.2, 1.3)
    1.1 umfassend eine Steckeinrichtung (3, 3.2, 3.3) mit wenigstens einem oder einer Vielzahl erster elektrischer Kontakte (2, 2a-2f), die mit dazu komplementären zweiten elektrischen Kontakten (4a-4f) eines Steckelementes (5, 5.2, 5.3) durch Einstecken und gegenseitigem Berühren der Kontaktflächen in Wirkverbindung bringbar sind;
    1.2 die Kontaktflächen der elektrischen Kontakte (2a-2f, 4a-4f) von Steckereinrichtung (3, 3.2, 3.3) und Steckelement (5, 5.2, 5.3) sind im Querschnitt in Einbaulage betrachtet in einem Winkel zur theoretischen Einführachse A des Steckelementes (5, 5.2, 5.3) in die Steckeinrichtung (3, 3.2, 3.3) ausgerichtet
    1.3 die Kontaktflächen sind als Schmiegeflächen (8a-8f, 9a-9f) mit gekrümmten Querschnitt ausgeführt; gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
    1.4 die Schmiegeflächen (8a-8f, 9a-9f) an Steckelement (5, 5.2, 5.3) und Steckeinrichtung (3, 3.2, 3.3) sind kreisbogenförmig ausgeführt;
    1.5. wenigstens die Schmiegeflächen ((8a-8f, 9a-9f) von Steckelement (5, 5.2, 5.3) oder Steckeinrichtung (3, 3.3, 3.3) sind jeweils durch wenigstens zwei unterschiedliche Radien derart beschreibbar, daß auch bei einer Relativbewegung wählbarer Größe von Steckelement (5, 5.2, 5.3) gegenüber der Steckeinrichtung (3, 3.2, 3.3) ein wenigstens teilweises flächiges Anliegen der Schmiegeflächen (8a-8f, 9a-9f) von Steckelement (5, 5.2, 5.3) und Steckeinrichtung (3, 3.2, 3.3) gewährleistet ist.
  2. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch das folgende Merkmal:
    2.1 Steckelement (5.2) und Steckeinrichtung (3.2) weisen in einer Ansicht von oben auf die Einführachse A einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt auf.
  3. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
    3.1 Steckelement (5.2) und Steckeinrichtung (3.2) sind bezogen auf eine Ebene, welche durch die Einführachse A und einer Senkrechten zu dieser beschreibbar ist, symmetrisch aufgebaut;
    3.2 die Ausrichtung der Schmiegeflächen (8a-8f, 9a-9f) erfolgt parallel zu dieser Ebene.
  4. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
    4.1 das Steckerelement (5) weist eine Mehrzahl von Steckerelementsegmenten (5a-5f) auf;
    4.2 die Steckeinrichtung (3) weist eine Vielzahl von Steckeinrichtungssegmenten (3a-3f) auf;
    4.3 die Anordnung der Segmente (5a-5f, 3a-3f) erfolgt in Umfangsrichtung der Einführachse A betrachtet rotationssysmmetrisch.
  5. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch das folgende Merkmal:
    5.1 die Schmiegeflächen (8a-8f, 9a-9f) sind in Umfangsrichtung der Einführachse A ausgerichtet und in dieser Richtung eben ausgeführt.
  6. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch das folgende Merkmal:
    6.1 die Schmiegeflächen (8a-8f, 9a-9f) sind in Umfangsrichtung der Einführachse A ausgerichtet und in dieser Richtung gekrümmt ausgeführt.
  7. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
    7.1 die Steckeinrichtung (3, 3.2, 3.3) weist eine Fassung (11) zur elastische Abstützung der Steckeinrichtungssegmente (3a-3f) auf;
    7.2 jedes der Segmente (3a-3f) ist in wenigstens drei Teilabschnitte unterteilbar, einen ersten Teilabschnitt (14), welcher formschlüssig in die Fassung eingreift, einen zweiten Teilabschnitt (15) zum Tragen des elektrischen Kontaktes und einen dritten Teilabschnitt (16), welcher eine zur Kontur des Steckelementes im Koppelbereich komplementäre Ausnehmung größerer Abmessung zur formschlüssigen Mitnahme des Steckelementes aufweist.
  8. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach Anspruch 7, gekennzeichnet durch das folgende Merkmal:
    8.1 die Steckeinrichtungssegmente (3a-3f) weisen im dritten Teilbereich (16) zwei V-förmig ausgebildete Schenkel auf, die sich in der Fassung (11) abstützen.
  9. Elektrokuppeleinrichtung für eine automatische Zugkupplung, dadurch gekennzeichnet, daß diese wenigstens eine Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 8 umfaßt.
  10. Automatische Zugkupplung, dadurch gekennzeichnet, daß diese eine Elektrokuppeleinrichtung gemäß Anspruch 9 umfaßt,
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