EP1069019B1 - Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung - Google Patents

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EP1069019B1
EP1069019B1 EP00113087A EP00113087A EP1069019B1 EP 1069019 B1 EP1069019 B1 EP 1069019B1 EP 00113087 A EP00113087 A EP 00113087A EP 00113087 A EP00113087 A EP 00113087A EP 1069019 B1 EP1069019 B1 EP 1069019B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
plug
electrical
plug element
socket device
creating
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP00113087A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1069019A1 (de
Inventor
Othmar Czink
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
Original Assignee
Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH filed Critical Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
Publication of EP1069019A1 publication Critical patent/EP1069019A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1069019B1 publication Critical patent/EP1069019B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/06Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables
    • B61G5/10Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables for electric cables
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R35/00Flexible or turnable line connectors, i.e. the rotation angle being limited
    • H01R35/04Turnable line connectors with limited rotation angle with frictional contact members

Definitions

  • the invention relates to a device for realizing an electrical plug connection of an electric coupling device for an automatic pull coupling according to the preamble of claim 1, further an electric coupling device and an automatic pull coupling with such an electric coupling device.
  • Automatic train couplings enable the automated connection of two rail vehicles, with two such couplings establishing a rigid connection between the vehicles in the coupled state.
  • an automatic train coupling comprising a coupling head and a line coupling with a protruding, elastically push-back, and in the coupling state pneumatically forward, in the pressing direction against a counter-coupling coupling head, loaded line coupling head.
  • DE 43 10 741 shows an automatic train coupling with a coupling body and an electrical coupling, which subsequently, i.e. after mechanical coupling is completed. Such a coupling only has to be moved in the longitudinal direction apart from the compensation of certain transverse play between the mechanical couplings.
  • the electric clutch known from DE 43 10 741 is designed such that the electric clutch is released before mechanical uncoupling, so that the longitudinal guidance of the electric clutch is not damaged by the transverse movements forced by the mechanical clutch.
  • All described coupling devices each comprise at least one device for realizing an electrical connection in the form of an electrical plug connection, comprising a plug device and a plug element. These functions are implemented, for example, by the interaction of pin contacts with a socket, butt contacts or knife contacts.
  • a generic plug connection comprising a plug device with at least one first electrical contact, which can be brought into operative connection with a complementary second electrical contact of a plug element by inserting and touching the contact surfaces, is known from the document DE 43 16 902 A1.
  • the contact surfaces of the electrical contacts of plug-in devices and plug-in element are viewed in cross-section in the installed position, aligned at an angle to the theoretical insertion axis of the plug-in element in the plug-in device, and the contact surfaces themselves are designed as lubricating surfaces.
  • the disadvantage of these designs of the devices for realizing an electrical plug connection in an electric coupling device known from the prior art is that, on the one hand, large forces are generated to generate them the electrical connection, due to the contact pressure required to hold the connection, and furthermore, these systems are very susceptible to malfunction with regard to their function in relation to the external influences, in particular vibrations, which occur when used in automatic train couplings, so that the presence of an electrical connection in the coupled Condition cannot always be guaranteed reliably.
  • Another disadvantage of the electrical coupling devices with a device for realizing an electrical connection according to the prior art is that the couplings are often susceptible to faults, since they are exposed to temperature and environmental influences, in particular dirt, without protection.
  • connection device for the plug connection of a plug part with a socket part, which is to be produced with a low plug-in force, and also has an electrical connection with low electrical resistance even after prolonged continuous operation, is known from WO 99 32343 A, wherein a spring-loaded intermediate element is provided, which is used in the Merging is clamped, creates an electrical connection and engages in a socket or plug-side recess. It proves disadvantageous, however, that the connection is susceptible to faults, particularly with regard to the small electrical and mechanical contact areas.
  • the invention is therefore based on the object of further developing a device for realizing an electrical connection, in particular an electrical plug connection for use in electrical coupling devices for an automatic train coupling, in such a way that the disadvantages of the prior art are avoided, in particular the susceptibility to faults by ensuring a safe electrical Connection is significantly reduced even under load.
  • the electric clutch should both in the coupled as have adequate protection against weather and environmental influences, especially pollution, in the uncoupled position.
  • the contact pressure on the plug-in element that is to be used to implement and maintain the electrical connection should be as low as possible, while at the same time high separation and coupling speeds, i.e. high speeds in the implementation of the electrical coupling and the disconnection process, i.e. the solution of the electrical coupling are desired.
  • the electrical contact and thus the electrical connection In the axial direction, i.e. When viewed in the installation position in the direction of the theoretical connecting axis of the two rail vehicles or waggons to be connected by means of the automatic train coupling, the electrical contact and thus the electrical connection must be ensured at all times and under disruptive influences within the interlocking play of the electrical coupling. for example, even with strong vibrations in this direction. Due to the intended use and the associated requirements for possible downtime and changeover times to be provided, the device for realizing the electrical connection should be characterized by a long service life and low maintenance.
  • the device for realizing an electrical connection comprises a plug-in device carrying at least one first electrical contact or a plurality of first electrical contacts and a plug-in element carrying at least one second electrical contact or a large number of second electrical contacts, the first contacts being used to implement the electrical connection the second contacts can be brought into active connection.
  • the electrical contacts are connected to corresponding connecting lines.
  • the electrical contacts of the plug device are brought into operative connection with the electrical contacts on the plug element by inserting the plug element into the plug device. This is done by the contacts lying flat together.
  • this is achieved by the curved design of the contact surfaces on the plug-in device or on the plug-in element as lubricating surfaces, which are oriented at an angle to the axis of insertion of the plug-in element into the plug-in device when viewed in cross section of the device.
  • the contact surfaces in the form of lubricating surfaces which can be described and brought into operative connection with one another by the electrical contacts of the plug-in element and the plug-in device, are preferably curved or arcuate, or can be described by at least one circular arc, such that the contact between the electrical contacts of the individual elements is retained even in the case of a theoretically possible relative movement of the plug element with respect to the plug device in the direction of the insertion axis of small size, which can be characterized by the theoretically permissible longitudinal play, ie the electrical contacts at least partially touch.
  • the sliding surfaces on the plug-in element can be described by at least two different radii.
  • the plug contacts of the plug device which are complementary to the plug element are preferably circular in cross section and form the contact surface which is complementary to the sliding surface on the plug element and which can be described by only one radius.
  • the alignment taking place at an angle to the insertion axis and the arcuate configuration enable a high contact pressure to be provided even with a small force on the plug element.
  • the cross-sectional area of the sliding surfaces on the plug-in element are created in the form of a toggle lever when viewed in cross section. This forms forging surfaces in the coupling area, which enable the realization of an electrical contact through surface contact.
  • the electrical contacts are arranged on the sliding surfaces or are formed by the plug element when it is made of an electrically conductive material.
  • the connecting lines extend in the electrical plug-in element up to the sliding surfaces and, when coupled to the plug-in device, come into operative connection with the contacts contained therein.
  • the solution according to the invention makes it possible to produce electrical contacts in a simple and reliable manner. Due to the design of the areas that come into active connection with surface contact, the force required to generate and maintain the contact can be kept considerably lower compared to the designs known from the prior art.
  • the toggle lever effect enables a safe contact in the case of large vibrations occurring in the axial direction when used in electric clutches. in the direction of the theoretical connecting axis of the rail vehicles to be coupled to one another by means of the automatic train coupling.
  • the geometrical design of the plug element with toggle lever and sliding surfaces with a complementary arrangement and design of the contact surfaces of the plug device which are circular in cross section in the theoretically possible contact area furthermore enables the realization of a short coupling path.
  • the contact path in the axial direction is considerably less than the designs known in the prior art. Since most of the total frictional resistance occurs at the contact point, the coupling and separation energy can be kept low.
  • Another advantage is that, due to the small coupling path and the surface contact, the friction path can also be kept low due to the short plug path.
  • the relative movement of the contact surfaces on the plug element relative to the contact surfaces in the plug is determined, as a result of which a self-cleaning effect is achieved.
  • the plug-in device has a socket which is designed as a spring clip segment and which supports the plug-in device segments elastically.
  • the plug-in device segments are also viewed in cross-section, can be subdivided into at least three partial areas, a first partial area which is designed as a projection and which engages in the bulge of the socket, a second partial area which carries the electrical contacts and a third partial area which is connected to the toggle lever of the plug-in element has a complementary contour, however, with a larger dimension and thus enables a form-fit entrainment of the plug-in element under certain operating conditions.
  • the socket is preferably designed to be open on the side facing away from the insertion side of the plug element. Together with the V-shaped design of the individual segments, there is thus the possibility of easy removal of deposits, e.g. Dust, sand e.t.c.
  • the device designed according to the invention for realizing an electrical connection is versatile.
  • a preferred use is for those applications in which high contact forces are to be provided with a small plug force.
  • An example of this are electric coupling devices that can be used in automatic train couplings.
  • FIG. 1 a illustrates an embodiment of a device designed according to the invention for realizing an electrical connection 1, comprising a plug device 3 carrying first electrical contacts 2 and a plug element 5 carrying second electrical contacts 4, which by coupling an electrical connection between the plug device and the plug device 3 and the plug element 5 connected or connected to these electrical line systems, here representative 6a and 6d for the electrical contacts 2a and 2d of the plug device 3 and 7a and 7d for the electrical contacts 4a and 4d of the plug element 5.
  • the connector 3 carries six electrical contacts in the case shown. These are shown in FIG. 1c in a view from above of the plug-in device 3 as shown in FIG. 1a and labeled 2a-2f.
  • the plug element 5 carries the complementary electrical contacts 4a to 4f which can be brought into operative connection with them, as shown in view II according to FIG. 1a in FIG. 1c.
  • the plug device 3 is divided into six plug device segments 3a to 3f and the plug element into six plug element segments 5a to 5f. These segments can be made of plastic. Only in the area of the contact surfaces are they then coated with an electrical contact material to implement the function, which is connected to the electrical connecting lines 6a to 6f or 7a to 7f.
  • the individual segments, plug-in element segments 5a to 5f and plug-in device segments 3a to 3f entirely from an electrically conductive material, for example metallic material, the contact surfaces not requiring any separate coating. In this case, however, appropriate insulation must be provided between the individual segments to ensure functionality and safety.
  • the coupling is done mechanically and electrically.
  • the electrical contacts 2 of the plug device 3 are brought into operative connection with the electrical contacts 4 on the plug element 5. This is done by the contacts lying flat against one another. According to the invention, this is achieved by means of sliding surfaces 8 on the plug device or 9 on the plug element 5.
  • the contact surfaces which can be described and can be brought into operative connection with one another by the electrical contacts 4a to 4f of the plug-in element and 2a to 2f of the plug-in device are designed as sliding surfaces 8a to 8f or 9a to 9f in cross section such that the contact between the electrical contacts 4a to 4f and 2a to 2f even with a theoretically possible relative movement from plug element 5 to plug device 3 of small size (longitudinal play compensation) in the direction of the insertion axis A of plug element 5 into plug device 3.
  • the electrical contacts 2a to 2f complementary to the plug-in element 5 or the fusible surfaces 8a to 8f on the plug-in device 3, which can be described in terms of their cross-section, are preferably circular and form the abutment surfaces on the male element 5 which are complementary to the lubricating surface 9a to 9f and which are characterized by only have a radius described.
  • the contact surfaces of the electrical contacts, viewed in the coupled state of plug device 3 and plug element 5, are oriented at an angle to the insertion axis A.
  • the plug element 5 is designed in its end region 10 in the direction of insertion of the plug element 5 into the plug device 3 in cross section in the individual segments 5a to 5f in the form of a toggle lever.
  • the geometric design as a toggle lever offers, in addition to the cross-sectionally curved configuration of the sliding surfaces 9a-9f, the advantage that when the plug device 3 is designed in the coupling area with a correspondingly larger recess complementary to the toggle lever, a larger dimension during the disconnection process, that is to say the loosening of the electrical connection at a high disconnection speed Carried into the starting position.
  • the plug-in device 3 comprises a socket 11, which is designed as a spring clip segment and in which the individual plug-in device segments 2a to 2f are elastically supported and supported.
  • the individual plug-in device segments 3a to 3f are V-shaped in a view II-II according to FIG. 1a as shown in FIG. 1c, the end regions 12.1a, 12.1b-12.6a, 12.6b of the individual legs 12.1 to 12.6 in a bulge 13 the version 11 intervene. Viewed in cross-section, as shown in FIG.
  • each segment 3a to 3f can be subdivided into at least three partial areas, a first partial area 14 which is designed as a projection and which engages in the bulge 13 of the holder 11, a second partial area 15 which the electrical contacts 2 carries and a third portion 16, which has a complementary to the toggle of the plug-in element 5 but with a larger dimension and thus allows a positive entrainment of the plug-in element 5 under certain conditions of use.
  • the socket 11 is preferably designed to be open on the side facing away from the insertion side of the plug element 5. Together with the V-shaped design of the individual segments 3a to 3f, there is therefore the possibility of easily removing deposits, such as dust, sand, etc
  • the sliding surfaces 8a-8f of the plug-in device and the sliding surfaces 9a to 9f of the plug-in element are aligned in this direction in FIGS. 1 and are straight. There is also the possibility, not shown here, of aligning the sliding surfaces in the circumferential direction with respect to the insertion axis A on a specific diameter.
  • FIGS. 2a to 2c illustrate a further embodiment of a device designed according to the invention for realizing an electrical connection 1.2 in a flat arrangement.
  • the basic structure corresponds essentially to that described in FIG. 1, which is why the same reference numerals are used for the same elements.
  • the flat arrangement is characterized in that plug device 3.2 and plug element 5.2 can be described by a rectangular contour in a view from above, ie on the insertion axis A.
  • the sliding surfaces 8a.2 and 8b.2 of the plug-in device 3.2 are designed in the form of a circular arc when viewed in cross section of the device 1.2.
  • the view from above according to FIG. 2b illustrates an embodiment of the forging surfaces parallel to the insertion axis or a plane which can be described by the insertion axis A and a perpendicular to the latter.
  • FIG. 3 illustrates an alternative embodiment of a device for realizing an electrical connection 1.3, in which the elements of the plug element 5.3 forming the contact surfaces are each formed by a spring clip.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung einer Elektrokuppeleinrichtung für eine automatische Zugkupplung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1, ferner eine Elektrokuppeleinrichtung und eine automatische Zugkupplung mit einer derartigen Elektrokuppeleinrichtung.
  • Automatische Zugkupplungen ermöglichen das automatisierte Verbinden zweier Schienenfahrzeuge, wobei im gekuppelten Zustand zwei derartige Kupplungen eine starre Verbindung zwischen den Fahrzeugen herstellen.
  • Automatische Zugkupplungen sind in den nachfolgenden Artikeln eingehend beschrieben:
    • Peter Nolle, Hans Friedrich "Die automatische Kupplung in Europa", ETR Eisenbahntechnische Rundschau, Heft 4/92
    • Adolf Felsing, Eberhardt Hoffmann "Die automatische Zugkupplung - Stand der Entwicklung und Versuchsprogramm", ETR Eisenbahntechnische Rundschau, Heft 4/95.
  • Wenn Luftleitungen und elektrische Leitungen automatisch mitgekuppelt werden, so spricht man von vollautomatischen Zugkupplungen.
  • Aus der EP 05 01 244 ist eine automatische Zugkupplung bekanntgeworden, umfassend einen Kupplungskopf sowie eine Leitungskupplung mit vomstehendem, elastisch rückdrückbarem und im Kupplungszustand pneumatisch nach vorne, in Andrückrichtung an einen Gegenleitungskupplungskopf, belasteten Leitungskupplungskopf.
  • Die DE 43 10 741 zeigt eine automatische Zugkupplung mit einem Kupplungskörper und einer Elektrokupplung, die nachträglich, d.h. nach Beendigung des mechanischen Kuppelns, gekuppelt wird. Eine derartige Kupplung muß bis auf den Ausgleich gewisser Querspiele zwischen den mechanischen Kupplungen nur in Längsrichtung bewegt werden.
  • Die aus der DE 43 10 741 bekannte Elektrokupplung ist derart ausgestaltet, daß die Elektrokupplung vor dem mechanischen Entkuppeln gelöst wird, so daß durch die von der mechanischen Kupplung erzwungenen Querbewegungen die Längsführung der Elektrokupplung nicht beschädigt wird.
  • Aus der DE 15 63 964 ist eine Elektrokuppeleinrichtung bekanntgeworden mit zwei zusammenfahrbaren Kupplungshälften, die mit aus den Gehäusehälften ausschiebbaren Schaltstangen ausgerüstet sind. Nach Zentrierung der Kupplungshälften werden diese mit Hilfe der Schaltstangen und Kolbenantrieben miteinander elektrisch verbunden.
  • Alle beschriebenen Kupplungseinrichtungen umfassen wenigstens jeweils eine Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung in Form einer elektrischen Steckverbindung, umfassend eine Steckeinrichtung und ein Steckelement. Diese Funktionen werden beispielsweise durch das Zusammenwirken von Stiftkontakten mit einer Buchse, Stumpfkontakten oder Messerkontakten realisiert. Eine gattungsgemäße Steckverbindung, umfassend eine Steckeinrichtung mit wenigstens einem ersten elektrischen Kontakt, welcher mit einem dazu komplementären zweiten elektrischen Kontakt eines Steckelementes durch Einstecken und gegenseitiges Berühren der Kontaktflächen in Wirkverbindung bringbar ist, ist aus der Druckschrift DE 43 16 902 A1 bekannt. Bei dieser sind die Kontaktflächen der elektrischen Kontakte von Steckeinrichtungen und Steckelement im Querschnitt in Einbaulage betrachtet, in einem Winkel zur theoretischen Einführachse des Steckelementes in die Steckeinrichtung ausgerichtet und die Kontaktflächen selbst sind als Schmiegeflächen ausgeführt. Der Nachteil dieser aus dem Stand der Technik bekannten Ausführungen der Vorrichtungen zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung in einer Elektrokuppeleinrichtung besteht darin, daß zum einen große Kräfte zur Erzeugung der elektrischen Verbindung, bedingt durch die erforderliche Anpreßkraft zum Halten der Verbindung erforderlich sind und des weiteren diese Systeme gegenüber den beim Einsatz in automatischen Zugkupplungen auftretenden äußeren Einflüssen, insbesondere Schwingungen, hinsichtlich ihrer Funktion sehr störanfällig sind, so daß das Vorliegen einer elektrischen Verbindung im eingekuppelten Zustand nicht immer zuverlässig garantiert werden kann. Ein weiterer Nachteil der Elektrokuppeleinrichtungen mit einer Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung gemäß dem Stand der Technik besteht darin, daß die Kupplungen oft störanfällig sind, da sie Temperatur- und Umwelteinflüssen, insbesondere Schmutz ungeschützt ausgesetzt sind.
  • Eine Ausgestaltung der Kontaktflächen von Druckkontakten in Steckverbindungen mit einem gekrümmten Querschnitt in konvexer bzw. konkaver Form zur Erzielung einer möglichst breiten Anschmiegfläche ist aus der Druckschrift DE-PS-1 563 964 bekannt. Diese Lösung weist jedoch im wesentlichen die gleichen Nachteile wie die bisher beschriebenen Lösungen auf.
  • Eine Verbindungsvorrichtung zur Steckverbindung eines Steckerteils mit einem Buchsenteil, die mit geringer Steckkraft herzustellen ist, sowie auch nach längerem Dauerbetrieb eine elektrische Verbindung mit geringem elektrischen Widerstand aufweist, ist aus der WO 99 32343 A bekannt, wobei ein federnd vorgespanntes Zwischenelement vorgesehen ist, das beim Zusammenführen geklemmt wird, eine elektrische Verbindung herstellt sowie in eine buchsen bzw. steckerseitige Ausnehmung eingreift. Als nachteilig erweist sich jedoch, daß die Verbindung störanfällig ist, insbesondere im Hinblick auf die geringen elektrischen und mechanischen Kontaktflächen.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung, insbesondere einer elektrischen Steckverbindung für den Einsatz in Elektrokuppeleinrichtungen für eine automatische Zugkupplung derart weiterzuentwickeln, daß die Nachteile des Standes der Technik vermieden werden, insbesondere die Störanfälligkeit durch Gewährleistung einer sicheren elektrischen Verbindung auch unter Belastung erheblich herabgestzt wird. Dabei soll die Elektrokupplung sowohl in der gekuppelten wie in der ungekuppelten Stellung einen ausreichenden Schutz gegen Witterungsund Umwelteinflüsse, insbesondere Verschmutzung aufweisen.
  • Die zur Realisierung und zum Aufrechthalten der elektrischen Verbindung aufzubringende Anpreßkraft am Steckelement soll möglichst gering gewählt werden können, während gleichzeitig hohe Trenn- und Koppelgeschwindigkeiten, d.h hohe Geschwindigkeiten bei der Realisierung der elektrischen Kopplung und des Trennvorganges, d.h. der Lösung der elektrischen Kopplung erwünscht sind. In axialer Richtung, d.h. in Einbaulage betrachtet in Richtung der theoretischen Verbindungsachse der beiden, mittels der automatischen Zugkupplung zu verbindenden Schienenfahrzeuge bzw. Waggongs, ist innerhalb des Verhakungsspieles der Elektrokupplung der elektrische Kontakt und damit die elektrische Verbindung zu jedem Zeitpunkt und unter störenden Einflüssen sicherzustellen, d.h. beispielsweise auch bei starken Schwingungen in dieser Richtung. Aufgrund des Einsatzzweckes und der darin geknüpften Anforderungen an evt. vorzusehende Ausfall- und Umrüstzeiten soll sich die Vorrichtung zur Realisierung der elektrischen Verbindung durch eine hohe Standzeit und Wartungsarmut auszeichnen.
  • Die erfindungsgemäße Lösung ist durch die Merkmale des Anspruches 1 charakterisiert. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen wiedergegeben.
  • Die Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung umfaßt eine, wenigstens einen ersten elektrischen Kontakt oder eine Vielzahl erster elektrischer Kontakte tragende Steckeinrichtung und ein, wenigstens einen zweiten elektrischen Kontakt oder eine Vielzahl zweiter elektrischer Kontakte tragendes Steckelement, wobei zur Realisierung der elektrischen Verbindung die ersten Kontakte mit den zweiten Kontakten in Wirkvebindung bringbar sind. Die elektrischen Kontakte sind mit entsprechenden Anschlußleitungen verbunden. Zur elektrischen Koppelung von Steckeinrichtung und Steckelement werden die elektrischen Kontakte der Steckeinrichtung mit den elektrischen Kontakten am Steckelement durch Einstecken des Steckelementes in die Steckeinrichtung in Wirkverbindung gebracht. Dies erfolgt durch flächiges Anliegen der Kontakte aneinander. Erfindungsgemäß wird dies durch die gekrümmte Ausbildung der Kontaktflächen an der Steckeinrichtung bzw. am Steckelement als Schmiegeflächen, welche in einem Winkel zur Einführachse des Steckelementes in die Steckeinrichtung im Querschnitt der Vorrichtung betrachtet ausgerichtet sind, realisiert. Dabei sind die durch die elektrischen Kontakte des Steckelementes und der Steckeinrichtung beschreibbaren und miteinander in Wirkverbindung bringbaren Kontaktflächen in Form von Schmiegeflächen im Querschnitt betrachtet vorzugsweise derart gekrümmt bzw. bogenförmig ausgeführt, bzw. sind durch wenigstens einen Kreisbogen beschreibbar, daß der Kontakt zwischen den elektrischen Kontakten der einzelnen Elemente auch bei einer theoretisch möglichen Relativbewegung des Steckelementes gegenüber der Steckeinrichtung in Richtung der Einführachse geringer Größe, welche durch das theoretisch zulässige Längsspiel charakterisiert sein kann, beibehalten bleibt, d.h. die elektrischen Kontakte sich wenigstens noch teilweise berühren. Die Schmiegeflächen am Steckelement sind dabei durch wenigstens zwei unterschiedliche Radien beschreibbar. Die zum Steckelement komplementären Steckkontakte der Steckeinrichtung sind vorzugsweise im Querschnitt betrachtet kreisförmig ausgeführt und bilden die zur Schmiegefläche am Steckelement komplementäre Anlagefläche, welche sich durch lediglich einen Radius beschreiben läßt.
  • Die im Winkel zur Einführachse erfolgende Ausrichtung und die bogenförmige Ausgestaltung ermöglichen auch bei kleiner Kraft auf das Steckelement die Bereitstellung einer hohen Anpreßkraft.
  • Die Schmiegeflächen am Steckelement werden durch die geometrische Gestaltung im Querschnitt betrachtet in Form eines Kniehebels erzeugt. Dieser bildet im Koppelbereich Schmiegeflächen, welche die Realsierung eines elektrischen Kontaktes durch Flächenberührung ermöglichen. Die Elektrokontakte sind an den Schmiegeflächen angeordnet bzw. werden bei Ausführung des Steckelementes aus einem elektrisch leitfähigen Werkstoff von diesem gebildet. Die Anschlußleitungen erstrecken sich im elektrischen Steckelement bis zu den Schmiegeflächen und treten über diese bei Koppelung mit der Steckeinrichtung mit den, in diesem enthaltenen Kontakten in Wirkverbindung.
  • Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht es, auf einfache und zuverlässige Art und Weise elektrische Kontakte herzustellen. Aufgrund der Ausgestaltung der in Wirkverbindung tretenden Bereiche mit Flächenkontakt kann die zur Erzeugung und Aufrechterhaltung des Kontaktes erforderliche Kraft gegenüber den aus dem Stand der Technik bekannten Ausführungen erheblich geringer gehalten werden. Die Kniehebelwirkung ermöglicht beim Einsatz in Elektrokupplungen automatischer Zugkupplungen einen sicheren Kontakt bei großen auftretenden Schwingungen in axialer Richtung, d.h. in Richtung der theoretischen Verbindungsachse der mittels der automatischen Zugkupplung miteinander zu koppelnden Schienenfahrzeuge. Die geometrische Ausgestaltung des Steckelementes mit Kniehebel und Schmiegeflächen mit dazu komplementärer Anordnung und Ausgestaltung der im Querschnitt im theoretisch möglichen Kontaktbereich kreisförmig gestalteten Kontaktflächen der Steckeinrichtung ermöglicht desweiteren die Realisierung eines geringen Koppelweges. Der Kontaktweg in axialer Richtung ist dabei gegenüber den im Stand der Technik bekannten Ausführungen erheblich geringer. Da der größte Anteil des gesamten Reibwiderstandes an der Kontaktstelle auftritt, kann die Koppel- und Trennenergie klein gehalten werden.
  • Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß aufgrund des geringen Koppelweges sowie des Flächenkontaktes auch der Reibweg durch den geringen Steckerweg gering gehalten werden kann. Die Relativbewegung der Kontaktflächen am Steckerelement gegenüber den Kontaktflächen im Stecker ist bestimmt, wodurch eine Selbstreinigungswirkung erzielt wird.
  • Vorzugsweise weisen Steckeinrichtung und Steckelement eine Vielzahl von elektrischen Kontakten auf. Die Steckeinrichtung und das Steckelement welsen in diesem Fall eine entsprechende Anzahl von Steckelementsegmenten bzw. Steckeinrichtungssegmenten auf, welche jeweils die Kontakte tragen. Für die Ausgestaltung des Steckelementes und der Steckeinrichtung bestehen eine Vielzahl von Möglichkeiten. Bezüglich der Geometrie können diese in einer Ansicht in Einführrichtung des Steckelementes in den Stecker in eine sogenannte rotationssymmetrische Anordnung oder Flachanordnung unterteilt werden. Bei der Flachanordnung weisen die Steckeinrichtung und das Steckelement einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt auf. Bei der flächigen Anordnung sind Steckelement und Steckeinrichtung in einer Ansicht in Einführreichtung des Steckelementes in die Steckeinrichtung bezogen auf die Einführachse im wesentlichen rotationssysmmetrisch ausgeführt. Im erstgenannten Fall sind die Schmiegeflächen in einer Richtung parallel zur Einführachse des Steckelementes in die Steckeinrichtung ausgeführt, wobei die Flächen in dieser Richtung vorzugsweise keine Krümmung erfahren. Dementsprechend sind auch die dazu komplementären Kontaktflächen in der Steckeinrichtung ausgeführt. Im zweiten Fall bestehen für die Ausführung der Kontaktflächen in Umfangsrichtung der Einführachse des Steckelementes in den Stecker im wesentlichen zwei Möglichkeiten:
    • a) Ausführung der Schmiegeflächen in Bezug auf die theoretische Einführachse mit einem bestimmten Radius r in Umfangsrichtung
    • b) Ausführung der Schmiegeflächen bezogen auf die theoretische Einführachse als ebene Flächen in Umfangsrichtung der Rotationsachse.
  • Die letzgenannte Möglichkeit bietet den Vorteil einer erleichterten Herstellung.
  • Da die Kontakte lediglich über die Ausgestaltung der Schmiegeflächen realisiert werden können als Trägerwerkstoffe für die Elektrokontakte auch andere preiswertere Werkstoffe verwendet werden. Denkbar ist die Ausführung der einzelnen Segmente aus Kunststoff. Für den Fall, daß die Segmente vollständig aus einem metallischen Werkstoff bestehen, ist eine Isolation vorzusehen
  • Unter einem weiteren Aspekt der Erfindung weist die Steckeinrichtung eine Fassung auf, welche als Federspangensegment ausgeführt ist und die die Steckeinrichtungssegmente elastisch abstützt. Die Steckeinrichtungssegmente sind desweiteren im Querschnitt betrachtet, in wenigstens drei Teilbereiche unterteilbar, einen ersten Teilbereich, welcher als Vorsprung ausgeführt ist und der in die Ausbuchtung der Fassung eingreift, einen zweiten Teilbereich, der die elektrischen Kontakte trägt und einen dritten Teilbereich, welcher eine zum Kniehebel des Steckelementes komplementäre Kontur jedoch mit größerer Abmessung aufweist und somit eine formschlüssige Mitnahme des Steckelementes unter bestimmten Einsatzbedingungen ermöglicht.
  • Der formschlüssige Eingriff des Steckelementes in die Steckeinrichtung aufgrund der geometrischen Gestaltung von Steckelement und Steckeinrichtung, insbesondere im Bereich des zu realisierenden Kontaktes in Form von Schmiegekontaktflächen und des Kniehebels kann auch bei hohen Steckgeschwindigkeiten bzw. bei Schwergängigkeit zuverlässig eine elektrische Verbindung aufgebaut werden. In Analogie gilt diese Aussage auch für den Trennvorgang. Die geometrische Ausgestaltung ermöglichrt es desweiteren, daß in axialer Richtung innerhalb des Verhakungsspiels der Elektrokupplung auch bei großen Schwingungen sicher ein elektrischer Kontakt herstellbar ist. Bei hoher Trenngeschwindigkeit wird der Kontakt durch Formschluß wieder in seine Ausgangsstellung zurückgestellt.
  • Die Fassung ist unter einem weiteren Aspekt der Erfindung auf der von der Einführseite des Steckelementes abgewandten Seite vorzugsweise offen ausgeführt. Zusammen mit der V-förmigen Ausgestaltung der einzelnen Segmente besteht somit die Möglichkeit der leichten Abfuhr von Ablagerungen, wie z.B. Staub, Sand e.t.c.
  • Die erfindungsgemäß gestaltete Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung ist vielseitig einsetzbar. Eine bevorzugte Verwendung erfolgt für diejenigen Einsatzfälle, in welchen mit kleiner Steckerkraft hohe Anpreßkräfte bereitzustellen sind. Ein Beispiel dafür sind Elektrokuppeleinrichtungen, die in automatischen Zugkupplungen zum Einsatz gelangen können.
  • Die erfindungsgemäße Lösung wird nachfolgend anhand von Figuren erläutert. Darin ist im einzelnen folgendes dargestellt:
  • Fig. 1a
    verdeutlicht eine erfindungsgemäß gestaltete Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung mit rotationssymetrisch aufgebauten Steckelement und Steckeinrichtung;
    Fig. 1b
    zeigt eine Ansicht I-I gemäß Figur 1a;
    Fig. 1c
    verdeutlicht eine Ansicht II-II gemäß Figur 1a;
    Fig. 2
    verdeutlicht eine erfindungsgemäß gestaltete Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung in Flachanordnung;
    Fig. 2b
    zeigt eine Ansicht I-I gemäß Figur 1a;
    Fig. 2c
    verdeutlicht eine Ansicht II-II gemäß Figur 1a;
    Fig. 3
    verdeutlicht eine alternative Ausführungsform.
  • Die Figur 1a verdeutlicht eine Ausführung einer erfindungsgemäß ausgestalteten Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung 1, umfassend eine, erste elektrische Kontakte 2 tragende Steckeinrichtung 3 und ein, zweite elektrische Kontakte 4 tragendes Steckelement 5, die durch Koppelung miteinander eine elektrische Verbindung zwischen dem mit der Steckeinrichtung 3 und dem Steckelement 5 verbundenen, bzw. an diese angeschlossenen elektrischen Leitungssysteme, hier stellvertretend 6a und 6d für die elektrischen Kontakte 2a und 2d der Steckeinrichtung 3 und 7a und 7d für die elektrischen Kontakte 4a und 4d des Steckelementes 5 ermöglichen.
  • Die Steckeinrichtung 3 trägt im dargestellten Fall sechs elektrische Kontakte. Diese sind in der Fig. 1c in einer Ansicht von oben auf die Steckeinrichtung 3 entsprechend der Darstellung in Figur 1a wiedergegeben und mit 2a - 2f gekennzeichnet. Das Steckelement 5 trägt die mit diesen in Wirkverbindung bringbaren komplementär ausgeführten elektrische Kontakte 4a bis 4f, wie in der Ansicht I-I gemäß Fig. 1a in Figur 1c dargestellt. Die Steckeinrichtung 3 ist zu diesem Zweck in sechs Steckeinrichtungssegmente 3a bis 3f und das Steckelement in sechs Steckelementsegmente 5a bis 5f unterteilt. Diese Segmente können aus Kunststoff gefertigt sein. Lediglich im Bereich der Kontaktflächen sind diese dann zur Realisierung der Funktion mit einem elektrischen Kontaktwerkstoff beschichtet, welcher mit den elektrischen Anschlußleitungen 6a bis 6f bzw. 7a bis 7f verbunden ist. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, die einzelnen Segmente, Steckelementsegmente 5a bis 5f und Steckeinrichtungssegmente 3a bis 3f vollständig aus einem elektrisch leitfähigen Material, beispielsweise metallischem Werkstoff zu fertigen, wobei die Kontaktflächen keinerlei separater Beschichtung bedürfen. In diesem Fall sind zwischen den einzelnen Segmenten jedoch entsprechende Isolierungen vorzusehen, um Funktionsfähigkeit und Sicherheit zu gewährleisten.
  • Die Kopplung erfolgt mechanisch und elektrisch. Zur elektrischen Kopplung von Steckeinrichtung 3 und Steckelement 5 werden die elektrischen Kontakte 2 der Steckeinrichtung 3 mit den elektrischen Kontakten 4 am Steckelement 5 in Wirkverbindung gebracht. Dies erfolgt durch flächiges Anliegen der Kontakte miteinander. Dies wird erfindungsgemäß über Schmiegeflächen 8 an der Steckeinrichtung bzw. 9 am Steckelement 5 realisiert. Erfindungsgemäß sind die durch die elektrischen Kontakte 4a bis 4f des Steckelementes und 2a bis 2f der Steckeinrichtung beschreibbaren und miteinander in Wirkverbindung bringbaren Kontaktflächen als Schmiegeflächen 8a bis 8f bzw. 9a bis 9f im Querschnitt betrachtet derart bogenförmig ausgeführt, daß der Kontakt zwischen den elektrischen Kontakten 4a bis 4f und 2a bis 2f auch bei einer theoretisch möglichen Relativbewegung von Steckelement 5 zu Steckeinrichtung 3 geringer Größe (Längsspielausgleich) in Richtung der Einführachse A des Steckelementes 5 in die Steckeinrichtung 3 erhalten bleibt. Über eine bestimmte Distanz bei Verschiebung des Steckelementes 5 gegenüber der Steckeinrichtung 3 in Richtung der Einführachse A wird somit ein flächiges Anliegen der Schmiegeflächen 8a bis 8f und damit der mit diesen gekoppelten bzw. an diesen angeordneten elektrischen Kontakten 2a bis 2f mit den dazu komplementär ausgeführten Kontakten des Steckelementes 5 9a bis 9f ermöglicht. Zu diesem Zweck ist wenigstens der Verlauf der Schmiegeflächen an einem der beiden Elemente - Steckelement 5 oder Steckeinrichtung -, vorzugsweise die Schmiegeflächen 9a bis 9f am Steckelement 5 durch wenigstens zwei unterschiedliche Radien beschreibbar, - vorzugsweise sind die Schmiegeflächen 9a bis 9f durch eine Hyperbel charakterisiert-, während für das andere Element die Schmiegefläche im Querschnitt betrachtet durch einen Radius beschrieben werden kann. Dabei sind die zum Steckelement 5 komplementären elektrischen Kontakte 2a bis 2f bzw. die durch diese im Querschnitt betrachtet beschreibbaren Schmlegeflächen 8a bis 8f an der Steckeinrichtung 3 vorzugsweise kreisförmig ausgeführt und bilden die zur Schmiegefläche 9a bis 9f am Steckelement 5 komplementären Anlageflächen, welche sich durch lediglich einen Radius beschreiben lassen. Die Kontaktflächen der elektrischen Kontakte sind im gekoppelten Zustand von Steckeinrichtung 3 und Steckelement 5 betrachtet in einem Winkel zur Einführachse A ausgerichtet.
  • Durch das flächige Anliegen der Kontakte 2a bis 2f an den Kontakten 4a bis 4f unter einem Winkel zur Einführachse A ist bedarf es zur Anpressung des Steckelementes 5 lediglich einer Kraftkomponente, die senkrecht zu den Schmiegeflächen 8a-8f bzw. 9a bis 9f ausgerichtet ist. Die aufzubringende Gesamtkraft in Richtung der Einführachse A gegenüber konventionellen Ausführungen mit Stift und Buchse kann somit wesentlich geringer gehalten werden. Der Kontaktweg und damit auch der Reibweg, welcher durch das Aufeinandergleiten der elektrischen Kontaktflächen bestimmt ist, in Richtung der Einführachse verkürzt sich gegenüber konventionellen Ausführungen ebenfalls erheblich. Da der größte Anteil des gesamten Reibwiderstandes beim Koppel- und Lösevorgang an den Kontaktstellen, d.h. den Berührungsflächen der elektrischen Kontakte vorliegt, kann die erforderliche Koppel- und Trennenergie sehr klein gehalten werden.
  • Das Steckelement 5 ist in seinem Endbereich 10 in Einführrichtung des Steckelementes 5 in die Steckeinrichtung 3 im Querschnitt betrachtet in den einzelnen Segmenten 5a bis 5f in Form eines Kniehebels ausgeführt. Die geometrische Gestaltung als Kniehebel bietet neben der im Querschnitt bogenförmigen Ausgestaltung der Schmiegeflächen 9a-9f den Vorteil, daß bei Ausführung der Steckeinrichtung 3 im Koppelbereich mit entsprechend zum Kniehebel komplementärer Aussparung größerer Abmessung beim Trennvorgang, d.h. dem Lösen der elektrischen Verbindung unter hoher Trenngeschwindigkeit eine formschlüssige Mitnahme in die Ausgangsstellung erfolgt. Die Steckeinrichtung 3 umfaßt dazu eine Fassung 11, welche als Federspangensegment ausgeführt ist und in welcher die einzelnen Steckeinrichtungssegmente 2a bis 2f elastisch abgestützt und gelagert sind. Die einzelnen Steckeinrichtungssegmente 3a bis 3f sind in einer Ansicht II-II gemäß Figur 1a wie in Figur 1c wiedergegeben V-förmig gestaltet, wobei die Endbereiche 12.1a, 12.1b-12.6a, 12.6b der einzelnen Schenkel 12.1 bis 12.6 in eine Ausbuchtung 13 der Fassung 11 eingreifen. Im Querschnitt betrachtet, wie in der Figur 1a dargestellt, ist jedes Segment 3a bis 3f in wenigstens drei Teilbereiche unterteilbar, einen ersten Teilbereich 14, welcher als Vorsprung ausgeführt ist und der in die Ausbuchtung 13 der Fassung 11 eingreift, einen zweiten Teilbereich 15, der die elektrischen Kontakte 2 trägt und einen dritten Teilbereich 16, welcher eine zum Kniehebel des Steckelementes 5 komplementäre Kontur jedoch mit größerer Abmessung aufweist und somit eine formschlüssige Mitnahme des Steckelementes 5 unter bestimmten Einsatzbedingungen ermöglicht. Die Fassung 11 ist auf der von der Einführseite des Steckelementes 5 abgewandten Seite vorzugsweise offen ausgeführt. Zusammen mit der V-förmigen Ausgestaltung der einzelnen Segmente 3a bis 3f besteht somit die Möglichkeit der leichten Abfuhr von Ablagerungen, wie z.B. Staub, Sand e.t.c.
  • Bei der in den Figuren 1 dargestellten Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung 1 handelt es sich um eine Ausführung mit kreisförmiger Kontur in der Ansicht auf die Einführachse A in Einführrichtung betrachtet. Die einzelnen Elemente - Steckelement 5 und Steckeinrichtung 3 sind dazu vorzugsweise im wesentlichen rotationssymetrisch um die Einführachse A ausgeführt. Dies bedeutet, daß die einzelnen elektrischen Kontake 2a bis 2f der Steckeinrichtung 3 bzw. 4a bis 4f des Steckelementes 5 in Umfangsrichtung um die Einführachse A betrachtet in gleichmäßigen Abständen zueinander angeordnet sind. Andere Ausführungen sind ebenfalls denkbar, jedoch nur in besonderen Einsatzfällen anzustreben. Die Schmiegeflächen 8a-8f der Steckeinrichtung und die Schmiegeflächen 9a bis 9f des Steckelementes sind in Umfangsrichtung zur Einführachse betrachtet in den Figuren 1 in dieser Richtung ausgerichtet und gerade ausgeführt. Es besteht auch die hier nicht dargestellte Möglichkeit der Ausrichtung der Schmiegeflächen in Umfangsrichtung zur Einführachse A auf einem bestimmten Durchmesser.
  • Die Figuren 2a bis 2c verdeutlichen eine weitere Ausführung einer erfindungsgemäß ausgestalteten Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung 1.2 in Flachanordnung. Der Grundaufbau entspricht im wesentlichen dem in der Figur 1 beschriebenen, weshalb für gleiche Elemente gleiche Bezugszeichen verwendet werden. Die Flachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, daß Steckeinrichtung 3.2 und Steckerelement 5.2 in einer Ansicht von oben, d.h. auf die Einführachse A durch eine rechteckige Kontur beschreibbar sind. Die Schmiegeflächen 8a.2 und 8b.2 der Steckeinrichtung 3.2 sind im Querschnitt der Vorrichtung 1.2 betrachtet kreisbogenförmig ausgebildet. Die Ansicht von oben gemäß Figur 2b verdeutlicht eine Ausführung der Schmiegeflächen parallel zur Einführachse bzw. einer Ebene, welche durch die Einführachse A und eine Senkrechte zu dieser beschreibbar ist.
  • Die Figur 3 verdeutlicht eine alternative Ausführung einer Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung 1.3, bei welcher die Kontaktflächen bildenden Elemente des Steckelementes 5.3 jeweils von einer Federspange gebildet werden.
  • Bezugszeichenliste:
  • 1, 1.2, 1.3
    Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Verbindung
    2
    elektrische Kontakte an der Steckeinrichtung
    3, 3.2, 3.3
    Steckeinrichtung
    3a-3f
    Steckeinrichtungssegmente
    4, 4a-4f
    elektrische Kontakte am Steckelement
    5, 5.2, 5.3
    Steckelement
    5a-5f
    Steckelementsegmente
    6, 6a, 6d
    elektrische Anschlüsse an den Kontakten der Steckeinrichtung
    7, 7a, 7d
    elektrische Anschlüsse an den Kontakten des Steckelementes
    8a-8f
    Schmiegeflächen an Steckeinrichtung
    9a-9f
    Schmiegeflächen an Steckelement
    10
    Endbereich
    11
    Fassung
    12.1-12.6
    Schenkel der Steckeinrichtungssegmente
    12.1a, 12.1b - 12.6a, 12.6b
    Endbereiche der Schenkel
    13
    Ausbuchtung
    14
    erster Teilbereich
    15
    zweiter Teilbereich
    16
    dritter Teilbereich

Claims (10)

  1. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung (1, 1.2, 1.3)
    umfassend eine Steckeinrichtung (3, 3.2, 3.3) mit wenigstens einem oder einer Vielzahl erster elektrischer Kontakte (2, 2a-2f), die mit dazu komplementären zweiten elektrischen Kontakten (4a-4f) eines Steckelementes (5, 5.2, 5.3) durch Einstecken und gegenseitigem Berühren der Kontaktflächen in Wirkverbindung bringbar sind;
    die Kontaktflächen sind als Schmiegeflächen (8a-8f, 9a-9f) mit gekrümmten Querschnitt ausgeführt;
    die Querschnitte der Schmiegeflächen (8a-8f, 9a-9f) an Steckelement (5, 5.2, 5.3) und Steckeinrichtung (3, 3.2, 3.3) sind kreisbogenförmig ausgeführt;
    wenigstens die Schmiegeflächen ((8a-8f, 9a-9f) von Steckelement (5, 5.2, 5.3) oder Steckeinrichtung (3, 3.3, 3.3) sind jeweils durch wenigstens zwei unterschiedliche Radien derart beschreibbar, daß auch bei einer Relativbewegung wählbarer Größe von Steckelement (5, 5.2, 5.3) gegenüber der Steckeinrichtung (3, 3.2, 3.3) ein wenigstens teilweises flächiges Anliegen der Schmiegeflächen (8a-8f, 9a-9f) von Steckelement (5, 5.2, 5.3) und Steckeinrichtung (3, 3.2, 3.3) gewährleistet ist;
    gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
    die Kontaktflächen der elektrischen Kontakte (2a-2f, 4a-4f) von Steckereinrichtung (3, 3.2, 3.3) und Steckelement (5, 5.2, 5.3) sind im Querschnitt betrachtet in einem Winkel zur theoretischen Einführachse A des Steckelementes (5, 5.2, 5.3) in die Steckeinrichtung (3, 3.2, 3.3) ausgerichtet.
  2. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch das folgende Merkmal:
    Steckelement (5.2) und Steckeinrichtung (3.2) weisen in einer Ansicht von oben auf die Einführachse A einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt auf.
  3. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
    Steckelement (5.2) und Steckeinrichtung (3.2) sind bezogen auf eine Ebene, in welcher die Einführachse A liegt, symmetrisch aufgebaut;
    die Ausrichtung der Schmiegeflächen (8a-8f, 9a-9f) erfolgt parallel zu dieser Ebene.
  4. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
    das Steckerelement (5) weist eine Mehrzahl von Steckerelementsegmenten (5a-5f) auf;
    die Steckeinrichtung (3) weist eine Vielzahl von Steckeinrichtungssegmenten (3a-3f) auf;
    die Anordnung der Segmente (5a-5f, 3a-3f) erfolgt in Umfangsrichtung der Einführachse A betrachtet rotationssysmmetrisch.
  5. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch das folgende Merkmal:
    die Schmiegeflächen (8a-8f, 9a-9f) sind in Umfangsrichtung der Einführachse A ausgerichtet und in dieser Richtung eben ausgeführt.
  6. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch das folgende Merkmal:
    die Schmiegeflächen (8a-8f, 9a-9f) sind in Umfangsrichtung der Einführachse A ausgerichtet und in dieser Richtung gekrümmt ausgeführt.
  7. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
    die Steckeinrichtung (3, 3.2, 3.3) weist eine Fassung (11) zur elastische Abstützung der Steckeinrichtungssegmente (3a-3f) auf;
    jedes der Segmente (3a-3f) ist in wenigstens drei Teilabschnitte unterteilbar, einen ersten Teilabschnitt (14), welcher formschlüssig in die Fassung eingreift, einen zweiten Teilabschnitt (15) zum Tragen des elektrischen Kontaktes und einen dritten Teilabschnitt (16), welcher eine zur Kontur des Steckelementes im Koppelbereich komplementäre Ausnehmung größerer Abmessung zur formschlüssigen Mitnahme des Steckelementes aufweist.
  8. Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach Anspruch 7, gekennzeichnet durch das folgende Merkmal:
    die Steckeinrichtungssegmente (3a-3f) weisen im dritten Teilbereich (16) zwei V-förmig ausgebildete Schenkel auf, die sich in der Fassung (11) abstützen.
  9. Elektrokuppeleinrichtung für eine automatische Zugkupplung, dadurch gekennzeichnet, daß diese wenigstens eine Vorrichtung zur Realisierung einer elektrischen Steckverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 8 umfaßt.
  10. Automatische Zugkupplung, dadurch gekennzeichnet, daß diese eine Elektrokuppeleinrichtung gemäß Anspruch 9 umfaßt,
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