EP1080281A1 - Dachfangleiste - Google Patents

Dachfangleiste

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EP1080281A1
EP1080281A1 EP99939768A EP99939768A EP1080281A1 EP 1080281 A1 EP1080281 A1 EP 1080281A1 EP 99939768 A EP99939768 A EP 99939768A EP 99939768 A EP99939768 A EP 99939768A EP 1080281 A1 EP1080281 A1 EP 1080281A1
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EP
European Patent Office
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roof
strip
catching
leg
catch
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EP99939768A
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English (en)
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EP1080281B1 (de
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Maximilian Schöll
Michael Zimmermann
Hans-Jürgen Koch
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Koch and Werndl Beteiligungs GmbH and Co KG
Original Assignee
Koch Membranen GmbH and Co KG Kunststofftechnologie
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Publication date
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    • E04—BUILDING
    • E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D13/00—Special arrangements or devices in connection with roof coverings; Protection against birds; Roof drainage ; Sky-lights
    • E04D13/04—Roof drainage; Drainage fittings in flat roofs, balconies or the like
    • E04D13/0404—Drainage on the roof surface
    • E04D13/0459—Drainage borders, e.g. dripping edges, gravel stops or dispersers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D13/00—Special arrangements or devices in connection with roof coverings; Protection against birds; Roof drainage ; Sky-lights
    • E04D13/15—Trimming strips; Edge strips; Fascias; Expansion joints for roofs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D13/00—Special arrangements or devices in connection with roof coverings; Protection against birds; Roof drainage ; Sky-lights
    • E04D13/04—Roof drainage; Drainage fittings in flat roofs, balconies or the like
    • E04D13/0404—Drainage on the roof surface
    • E04D13/0459—Drainage borders, e.g. dripping edges, gravel stops or dispersers
    • E04D2013/0472—Gravel stops

Definitions

  • the present invention relates to a roof catch strip, according to the preamble of claim 1.
  • Roof catch strips also called gravel catch strips, are known in particular in the case of flat roofs or slightly pitched roofs.
  • loads for example in the form of gravel, pavement slabs that are laid in a grit bed or substrates for greenery are applied.
  • roof catch strips are applied to the roof area.
  • Roof rails can e.g. B. be round or square tubes, which are held by means of clamps. Furthermore, metal angles or composite sheet profiles, which, for. B. are formed as an angle, known.
  • Roof catch strips designed in this way have a first leg and a second leg, which are arranged at an angle to one another and connected to one another, at least one of the legs being connectable to a roof structure as a connecting leg, and the other leg as a catching leg for loads on the roof serves, and wherein the roof catch strip is formed from a composite material.
  • a disadvantage of the prior art roof catch strips is the relatively limited service life of such roof catch strips, in particular due to weather influences, starting from particularly vulnerable points, for example cut edges of galvanized sheets.
  • the present invention is therefore based on the object of improving a roof catch strip of the type mentioned at the outset in such a way that a considerably increased service life is achieved while the roof catch strip is always functioning properly.
  • the composite material is formed from a sheet metal layer made of corrosion-free material, which is laminated on one side with a plastic film, ensures that corrosion is avoided, in particular on cut edges due to weather influences, which regularly leads to premature aging up to the need for replacement the roof catch ledge.
  • the corrosion-free material is advantageously aluminum or an aluminum alloy, as a result of which effective corrosion protection is achieved.
  • the corrosion-free material can also be stainless steel, whereby additional design options can be advantageously realized in architecturally complex buildings.
  • the roof catch strip can be laminated on both sides with a plastic film, so that it is attached by means of a plastic holding plate, as is known, for example, from DE 29 05 068 C2.
  • a so-called liquid film can be introduced between the underside of the roofing strip and roofing membrane, which creates a watertight bond between the roofing membrane and roofing strip.
  • the plastic holding plate is fastened through the roof catch strip, liquid film still being introduced between the plastic holding plate and the roof catching strip, as a result of which the double-sided film coating of the roof catching strip creates a homogeneous bond between the roof catching strip and the holding plate.
  • the connecting leg has a bent, strip-shaped area on its longitudinal edge area.
  • the bent region and the connecting leg preferably enclose an angle, in particular a relatively acute angle, wherein, depending on the requirement, the angle can also be 0 °, ie the bent region lies on the connecting leg.
  • roof catch strips are used to separate the load from the rest of the roof area on the roof.
  • the loads or the roof surfaces are exposed to all weather influences, so that the roof catch strip according to the invention advantageously has at least one, preferably a plurality of openings in the longitudinal edge region through which the rain or melt water of snow and ice can flow and drain away accordingly.
  • the openings are holes made in the edge section of the connecting leg, with corresponding passage openings being formed after the strip-shaped region has been bent over.
  • corresponding notches can also be provided in the edge area or in the bent area.
  • the catch leg has a bent, strip-shaped area on its longitudinal edge area. This can preferably have an acute angle with the catch leg. The angle is preferably between 60 ° and 80 °.
  • FIG. 1 shows a sectional view of a first embodiment of the roof catch strip according to the invention along the line I-I of Fig. 2;
  • Figure 2 is a plan view of the roof rail of Fig. 1;
  • Figure 3 is a view according to III of Fig. 1;
  • FIG. 4 shows a side view of a part of a roof safety track according to the invention according to IV from FIG. 5;
  • Figure 5 is a sectional view of a second embodiment of the roof catching strip according to the invention along the line V-V of Fig. 4;
  • FIG. 6 shows a plan view of the embodiment of the roof catch strip from FIG. 5;
  • FIG. 7 the roof catching strip according to the invention, applied to a roofing membrane and having the property of a gravel catching strip;
  • FIG. 8 shows the roof catching strip according to the invention applied to a roofing sheet for receiving grit and a walkway slab
  • FIG. 9 shows the roof catching strip according to the invention applied to a roofing membrane for delimiting a drainage layer and a substrate with vegetation;
  • FIG. 10 the roof catching strip according to the invention fastened on a roofing sheet by means of a conventional plastic holding plate.
  • the roof catching strip 1 has a connecting leg 3 and a catching leg 5, the sectional view according to line II and FIG. 2 being shown in FIG. 1.
  • the connecting leg 3 and the catching leg 5 are arranged essentially perpendicular to one another and are formed in one piece with one another.
  • the longitudinal edge region 7 of the connecting leg 3 has a bent strip-shaped region 9.
  • an opening 13 is provided, which is designed, for example, as a circular hole, with a passage opening for liquids, in particular rainwater and meltwater, being created by bending the strip-shaped region 9 along the edge region 11.
  • the passage of water then also takes place through the catch leg 5, in which a plurality of longitudinal openings 15 are provided, as can be seen in particular from FIG. 3.
  • the water penetrates essentially according to arrow 17.
  • opening 13 is provided in the example shown.
  • a plurality of openings 13 are provided at corresponding regular intervals in the edge region or edge region 11, preferably for receiving and passing through larger amounts of water.
  • the catching leg 5 has in its upper end region a bent strip-shaped region 19 which is formed in one piece with the catching leg 5. It forms an angle with the catch leg 5, which in the example is approximately 75 °. Of course it is possible to provide other angles.
  • bent areas 9 and 19 are used primarily to stiffen the roof catch strip 1, the elasticity of the legs 3 and 5 thus being considerably reduced.
  • FIGS. 1 to 3 a second preferred embodiment of the roof rail 1 'according to the invention is shown, all of which are similar to the embodiment of FIGS. 1 to 3 Elements with the same reference number are shown with the addition "'".
  • the embodiment has a different water feed-through device to that according to FIGS. 1 to 3.
  • a larger notch 21 is provided in the longitudinal edge region 7 ', which enables a considerably greater water flow.
  • FIGS. 7 to 9 show various examples of use of the roof catch strip according to the invention. Both the embodiment according to FIGS. 1 to 3 and the embodiment according to FIGS. 4 to 6 can be used.
  • the roof catching strip 1, 1 ′ is formed from a composite material 23.
  • This composite material has a sheet metal layer 25 and a plastic layer 27 which is laminated onto the sheet metal layer 25.
  • the plastic rail 27 is arranged on the outside and in the area of the connecting leg 3, 3 'by means of liquid film 29 with a roofing membrane 31 firmly and in particular watertight.
  • the roof catch strip 1, 1 'there serves to catch a gravel 33 which, as can be seen, has pebbles 35 of different sizes.
  • the roof catch strip 1, 1 ' serves to collect grit 37 into which a walkway plate 39 is inserted.
  • the roof catching plate 1, 1 'according to the invention serves to collect a drainage layer 41, on which a substrate 43 is applied, which is able to form the nutrient medium for a planting 45.
  • 9 shows the typical example of a green roof.
  • the roof catch strip 1, 1 serves for the clean separation of the roof load on the roof compared to roof sections not loaded with load.
  • the roof catching strip 1 ′′ according to the invention is constructed from three layers, namely a sheet metal layer 25, an outer plastic layer 27 and an inner plastic layer 28.
  • the roof catching strip 1 ′′ is known with a holding plate 47, as is known for example from DE 29 05 068 C2 , is attached to the roof structure.
  • a plug screw 49 is provided.
  • a liquid film 29 is arranged both between the outer liner 27 and the roofing membrane 31 and between the holding plate 47 and the inner liner or plastic layer 28. This creates an absolutely watertight connection point.
  • the roof Trap strip is also suitable for sloping roofs, especially roofs with a higher pitch.
  • the width of the legs, both of the connecting leg and the catch leg can be adapted to the particular application and the angle between the two legs can be adapted to the respective application. In this way, requests for the design of roofs can be taken into account in a highly aesthetic way. Examples include only stainless steel as a sheet metal layer or colored outer and inner plastic layers.
  • the corrosion-free material can comprise any suitable material, such as copper, brass, bronze etc. and their alloys.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dachfangleiste mit einem ersten Schenkel (3) und einem zweiten Schenkel (5), welche in einem Winkel zueinander angeordnet und miteinander verbunden sind, wobei wenigstens einer der Schenkel als Verbindungsschenkel (3) mit einem Dachaufbau (31) verbindbar ist, und der andere Schenkel als Fangschenkel (5) dient, und wobei die Dachfangleiste (1) aus einem Verbundmaterial gebiltet ist. Die erfindungsgemäße Dachfangleiste zeichnet sich insbesondere dadurch aus, daß das Verbundmaterial aus einer Blechschicht (25) aus korrosionsfreiem Material gebildet ist, die auf einer Seite mit einer Kunststofffolie (27) kaschiert ist.

Description

Dachfangleiste
Beschreibung
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dachfangleiste, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Dachfangleisten, auch Kiesfangleisten genannt, sind insbesondere bei Flachdächern oder schwach geneigten Dächern bekannt. Bei derartigen Dächern werden Auflasten, beispielsweise in Form von Kies, Gehwegplatten, die in einem Splitt- bett verlegt sind oder auch Substrate für Begrünungen aufgebracht. Um an den Rändern oder Aussparungen solcher Auf- lasten eine saubere Abtrennung zwischen Auflast und der restlichen Dachfläche zu gewährleisten, werden hierzu Dachfangleisten auf der Dachfläche aufgebracht.
Dachfangleisten können z. B. Rund- oder Vierkantrohre sein, die mittels Schellen gehalten werden. Weiterhin sind Metallwinkel oder Verbundblechprofile, die z. B. als Winkel ausgebildet sind, bekannt.
Derartig ausgebildete Dachfangleisten weisen einen ersten Schenkel und einen zweiten Schenkel auf, welche in einem Winkel zueinander angeordnet und miteinander verbunden sind, wobei wenigstens einer der Schenkel als Verbindungs- schenkel mit einem Dachaufbau verbindbar ist, und der andere Schenkel als Fangschenkel für Auflasten auf dem Dach dient, und wobei die Dachfangleiste aus einem Verbundmaterial gebildet ist. Nachteilig bei Dachfangleisten des Standes der Technik ist die relativ begrenzte Lebensdauer derartiger Dachfangleisten, insbesondere aufgrund von Witterungseinflüssen, ausgehend von besonders gefährdeten Stellen, beispielsweise Schnittkanten von verzinkten Blechen.
Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Dachfangleiste der eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß eine erheblich gesteigerte Lebensdauer bei stets einwandfreier Funktionstüchtigkeit der Dachfangleiste erzielt wird.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst .
Dadurch, daß das Verbundmaterial aus einer Blechschicht aus korrosionsfreiem Material gebildet ist, die auf einer Seite mit einer Kunststofffolie kaschiert ist, wird erreicht, daß insbesondere an Schnittkanten durch Witterungseinflüsse eine Korrosion vermieden wird, welche regelmäßig zu einem vorzeitigen Altern bis hin zur Notwendigkeit des Auswechseins der Dachfangleiste führen.
Aufgrund der Folienkaschierung ist es weiterhin möglich, beispielsweise mittels Flüssigfolie eine Verbindung zum Dachaufbau bzw. der Dachoberseite herzustellen, wodurch ein Verrutschen der Dachfangleiste verhindert wird. Vorteilhafterweise ist das korrosionsfreie Material Aluminium oder eine Aluminiumlegierung, wodurch ein wirksamer Korrosionsschutz erreicht wird.
Alternativ kann das korrosionsfreie Material auch Edelstahl sein, wobei zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten bei architektonisch aufwendigen Gebäuden vorteilhaft verwirklicht werden können.
Vorteilhafterweise kann die Dachfangleiste auf beiden Seiten mit einer Kunststofffolie kaschiert sein, so daß die Befestigung mittels eines Kunststoffhaltetellers, wie er beispielsweise aus der DE 29 05 068 C2 bekannt ist, erfolgt .
Zwischen der Unterseite der Dachfangleiste und Dachbahn kann eine sogenannte Flüssigfolie eingebracht werden, wodurch ein wasserdichter Verbund zwischen Dachbahn und Dachfangleiste erzeugt wird. Im Bereich dieses Verbundes wird der Kunststoffhalteteller durch die Dachfangleiste hindurch befestigt, wobei zwischen Kunststoffhalteteller und Dachfangleiste weiterhin Flüssigfolie eingebracht wird, wodurch aufgrund der beidseitigen Folienbeschichtung der Dachfangleiste ein homogener Verbund zwischen Dachfangleiste und Halteteller erzeugt wird. Damit wird eine kraftschlüssige und gleichzeitig wasserdichte Befestigung der Dachfangleiste erzeugt, was besonders wichtig ist bei geneigten Dächern, da hier wegen der Abrutschgefahr der Auflast eine besonders gute Befestigung erforderlich ist. Zur Erzielung einer besonders leistungsfähigen Dachfangleiste weist der Verbindungsschenkel an seinem Längs- Randbereich einen umgebogenen, streifenförmigen Bereich auf . Vorzugsweise schließen der umgebogene Bereich und der Verbindungsschenkel einen Winkel, insbesondere einen relativ spitzen Winkel ein, wobei, je nach Anforderung, der Winkel auch 0° sein kann, d. h. der umgebogene Bereich liegt auf dem Verbindungsschenkel auf.
Dachfangleisten dienen, wie bereits oben erwähnt, zur Abtrennung zwischen Auflast und der restlichen Dachfläche auf dem Dach. Die Auflasten bzw. die Dachflächen sind allen Witterungseinflüssen ausgesetzt, so daß vorteilhafterweise die erfindungsgemäße Dachfangleiste in dem Längs- Randbereich wenigstens eine, bevorzugt mehrere Öffnungen aufweist, durch die das Regen- bzw. Schmelzwasser von Schnee und Eis durchfließen und entsprechend abfließen kann. In einer einfachen Ausgestaltung sind die Öffnungen in den Kantenabschnitt des Verbindungsschenkels eingebrachte Löcher, wobei nach Umbiegen des streifenförmigen Bereichs entsprechende Durchtrittsöffnungen gebildet werden.
Alternativ und insbesondere für das Durchleiten eines größeren Wasserflusses können auch entsprechende Einkerbungen im Randbereich bzw. im umgebogenen Bereich vorgesehen werden.
Weiterhin sind vorteilhafterweise Öffnungen bzw. Ausnehmungen im Fangschenkel für den Wasserdurchtritt vorgesehen. Zur Versteifung des Fangschenkels und damit der gesamten Dachfangleiste weist der Fangschenkel an seinem Längs- Randbereich einen umgebogenen, streifenförmigen Bereich auf . Dieser kann vorzugsweise einen spitzen Winkel mit dem Fangschenkel aufweisen. Vorzugsweise weist der Winkel zwischen 60° und 80° auf.
Weitere Einzeilheiten, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnung. Darin zeigt:
Figur 1 eine Schnittansicht einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Dachfangleiste gemäß der Linie I-I von Fig. 2 ;
Figur 2 eine Draufsicht auf die Dachfangleiste von Fig. 1;
Figur 3 eine Ansicht gemäß III von Fig. 1;
Figur 4 eine Seitenansicht auf einen Teil einer erfindungsgemäßen Dachfangleise gemäß IV von Fig. 5;
Figur 5 eine Schnittansicht einer zweiten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Dachfangleiste gemäß der Linie V-V von Fig. 4;
Figur 6 eine Draufsicht auf die Ausführungsform der Dachfangleiste von Fig. 5; Figur 7 die erfindungsgemäße Dachfangleiste, aufgebracht auf eine Dachbahn und in der Eigenschaft einer Kiesfangleiste ;
Figur 8 die erfindungsgemäße Dachfangleiste aufgebracht auf einer Dachbahn zum Aufnehmen von Splitt und einer Gehwegplatte;
Figur 9 die erfindungsgemäße Dachfangleiste aufgebracht auf einer Dachbahn zur Begrenzung einer Drainage- schicht sowie eines Substrats mit Bewuchs;
Figur 10 die erfindungsgemäße Dachfangleiste befestigt auf einer Dachbahn mittels einem herkömmlichen Kunststoffhalteteller .
Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf die Figuren eine erste und eine zweite Ausführungsform der erfindungsgemäßen Dachfangleiste beschrieben, wobei in den Figuren gleiche Elemente mit den gleichen Bezugsziffern versehen sind.
In den Figuren 1 bis 3 ist eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Dachfangleiste 1 dargestellt . Die Dachfangleiste 1 weist einen Verbindungsschenkel 3 und einen Fangschenkel 5 auf, wobei in Fig. 1 die Schnittansicht gemäß der Linie I-I und Fig. 2 dargestellt ist. Im dargestel- len Beispielsfalle sind der Verbindungsschenkel 3 und der Fangschenkel 5 im wesentlichen senkrecht zueinander angeordnet und einstückig miteinander ausgebildet. Der Längs- Randbereich 7 des Verbindungsschenkels 3 weist einen umgebogenen streifenförmigen Bereich 9 auf. In dem Kantenbe- reich 11 ist eine Öffnung 13 vorgesehen, die beispielsweise als kreisförmiges Loch ausgebildet ist, wobei durch Umbiegen des streifenförmigen Bereichs 9 entlang des Kantenbereichs 11 eine Durchtrittsöffnung für Flüssigkeiten, insbesondere Regen- und Schmelzwasser geschaffen wird. Der Wasserdurchtritt erfolgt dann ebenfalls durch den Fangschenkel 5, in dem mehrere Längsöffnungen 15 vorgesehen sind, wie insbesondere aus Fig. 3 ersichtlich. Der Wasserdurchtritt erfolgt im wesentlichen gemäß Pfeil 17.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist im dargestellten Beispielsfalle nur eine Öffnung 13 vorgesehen. Vorzugsweise zur Aufnahme und Durchleitung größerer Wassermengen sind mehrere Öffnungen 13 in entsprechenden regelmäßigen Abständen im Randbereich bzw. Kantenbereich 11 vorgesehen.
Der Fangschenkel 5 weist in seinem oberen Endbereich einen umgebogenen streifenförmigen Bereich 19 auf, der einstückig mit dem Fangschenkel 5 ausgebildet ist. Er schließt mit dem Fangschenkel 5 einen Winkel ein, der im Beispielsfalle ca. 75° beträgt. Selbstverständlich ist es möglich andere Winkel vorzusehen.
Die umgebogenen Bereiche 9 und 19 dienen vor allem der Versteifung der Dachfangleiste 1, wobei die Elastizität der Schenkel 3 und 5 damit erheblich verringert wird.
In den Fig. 4 bis 6 ist eine zweite bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Dachfangleiste 1' dargestellt, wobei alle zur Ausführungsform gemäß Fig. 1 bis 3 ähnlichen Elemente mit der gleichen Bezugsziffer mit dem Zusatz " ' " dargestellt sind.
Wie aus den Fig. 4 und 6 insbesondere hervorgeht, weist die Ausführungsform eine unterschiedliche Wasserdurchführeinrichtung zu der gemäß Fig. 1 bis 3 auf. Im Längs- Randbereich 7' ist eine größere Einkerbung 21 vorgesehen, die einen erheblich größeren Wasserdurchfluß ermöglicht.
In Fig. 7 bis 9 sind verschiedene Verwendungsbeispiele der erfindungsgemäßen Dachfangleiste dargestellt . Dabei kann sowohl die Ausführungsform gemäß den Fig. 1 bis 3 als auch die Ausführungsform gemäß den Fig. 4 bis 6 verwendet werden.
Wie deutlicher aus den Fig. 7 und 8 hervorhergeht, ist die erfindungsgemäße Dachfangleiste 1, 1' aus einem Verbundmaterial 23 gebildet. Dieses Verbundmaterial weist eine Blechschicht 25 und eine KunststoffSchicht 27 auf, die auf die Blechschicht 25 aufkaschiert ist. Die Kunststoffschient 27 ist dabei an der Außenseite angeordnet und im Bereich des Verbindungsschenkels 3, 3' mittels Flüssigfolie 29 mit einer Dachbahn 31 fest und insbesondere wasserdicht verbunden.
Gemäß Fig. 7 dient die dortige Dachfangleiste 1, 1' zum Auffangen einer Bekiesung 33, die, wie ersichtlich, Kieselsteine 35 unterschiedlicher Größe aufweist.
Gemäß Fig. 8 dient die Dachfangleiste 1, 1' zum Auffangen von Splitt 37 in den eine Gehwegplatte 39 eingesetzt ist. Gemäß Fig. 9 dient die erfindungsgemäße Dachfangplatte 1, 1' zum Auffangen einer Drainageschicht 41, auf der ein Substrat 43 aufgebracht ist, das in der Lage ist, den Nährboden für eine Bepflanzung 45 zu bilden. Fig. 9 zeigt somit das typische Beispiel einer Dachbegrünung.
Wie aus allen drei Fig. 7 bis 9 deutlich hervorgeht, dient die Dachfangleiste 1, 1' zur sauberen Abtrennung der Dachauflast am Dach gegenüber nicht mit Auflast beaufschlagten Dachabschnitten.
In Fig. 10 ist eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Dachfangleiste l1' dargestellt. Wie ersichtlich ist die erfindungsgemäße Dachfangleiste 1 ' ' aus drei Schichten aufgebaut, nämlich einer Blechschicht 25, einer äußeren KunststoffSchicht 27 und einer inneren Kunststoffschicht 28. Die Dachfangleiste 1' ' ist mit einem Halteteller 47, wie beispielsweise aus der DE 29 05 068 C2 bekannt, ist am Dachaufbau befestigt. Hierzu ist eine Steckschraube 49 vorgesehen.
Sowohl zwischen der äußeren Kaschierung 27 und der Dachbahn 31 ist eine Flüssigfolie 29 angeordnet als auch zwischen Halteteller 47 und innerer Kaschierung bzw. Kunststoffschicht 28. Damit wird eine absolut wasserdichte Verbindungsstelle geschaffen.
Mit Hilfe der vorgeschriebenen erfindungsgemäßen Dachfangleiste wird eine wirksame Trennung von Auflast und nicht belasteten Dachabschnitten erreicht, wobei die Dach- fangleiste sich auch für geneigte, insbesondere auch stärker geneigte Dächer eignet. Die Breite der Schenkel, sowohl des Verbindungsschenkels als auch des Fangschenkels kann dem jeweiligen Verwendungszweck angepaßt werden und auch der Winkel zwischen den beiden Schenkeln kann dem jeweiligen Verwendungszweck angepaßt werden. Dabei können in höchstem Maße flexibel auch Wünsche bei der Ausgestaltung von Dächern in ästhetischer Hinsicht berücksichtigt werden. Als Beispiele sein nur Edelstahl als Blechschicht bzw. farbige Außen- und Innenkunststoffschichten genannt .
Die vorliegende Erfindung ist nicht auf angegebenen Ausführungsformen begrenzt . Insbesondere kann das korrosionsfreie Material jegliches geeignete Material umfassen, wie beispielsweise Kupfer, Messing, Bronze etc. und deren Legierungen .

Claims

Patentansprüche
1. Dachfangleiste mit einem ersten Schenkel (3; 3') und einem zweiten Schenkel (5, 51), welche in einem Winkel zueinander angeordnet und miteinander verbunden sind, wobei wenigstens einer der Schenkel als Verbindungsschenkel (3; 3') mit einem Dachaufbau (31) verbindbar ist, und der andere Schenkel als Fangschenkel (5; 5') dient, und wobei die Dachfangleiste (1; 1'; l'1) aus einem Verbundmaterial gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbundmaterial aus einer Blechschicht (25) aus korrosionsfreiem Material gebildet ist, die auf einer Seite mit einer Kunststofffolie (27) kaschiert ist.
2. Dachfangleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das korrosionsfreie Material Aluminium oder eine Aluminiumlegierung ist .
3. Dachfangleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das korrosionsfreie Material Edelstahl ist.
4. Dachfangleiste nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechschicht (25) auf beiden Seiten mit einer Kunststofffolie (27; 28) kaschiert ist (Fig. 10).
5. Dachfangleiste nach einem der Ansprüche 1 bis 4 , dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsschenke! (3; 3') an seinem Längs-Randbereich (7; 7') einen umgebogenen streifenförmigen Bereich (9; 9') aufweist.
6. Dachfangleiste nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Längs-Randbereich (7; 7') wenigstens eine bevorzugt mehrere Öffnungen (13) vorgesehen sind.
7. Dachfangleiste nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen Löcher (13) sind.
8. Dachfangleiste nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen Einkerbungen (21) des Randabschnitts (7') sind.
9. Dachfangleiste nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Fangschenkel (5; 5') Ausnehmungen (15; 15') für den Wasserdurchtritt aufweist .
10. Dachfangleiste nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Fangschenkel (5; 5') an seinem Längs-Randbereich einen umgebogenen streifenförmigen Bereich (19; 19') aufweist.
EP99939768A 1998-05-18 1999-05-18 Dachfangleiste Expired - Lifetime EP1080281B1 (de)

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DE29809975U DE29809975U1 (de) 1998-05-18 1998-05-18 Dachfangleiste
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