EP1120510A2 - Vorrichtung zur Verhinderung des Abrutschens von Eis und Schnee von Dächern - Google Patents
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- EP1120510A2 EP1120510A2 EP00127158A EP00127158A EP1120510A2 EP 1120510 A2 EP1120510 A2 EP 1120510A2 EP 00127158 A EP00127158 A EP 00127158A EP 00127158 A EP00127158 A EP 00127158A EP 1120510 A2 EP1120510 A2 EP 1120510A2
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- E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
- E04D13/00—Special arrangements or devices in connection with roof coverings; Protection against birds; Roof drainage ; Sky-lights
- E04D13/10—Snow traps ; Removing snow from roofs; Snow melters
Definitions
- the invention relates to a device for prevention of ice and snow sliding off roofs after the Preamble of claim 1.
- Such a device for a sheet metal roof goes out DE 298 02 275 U1.
- DE 296 09 593 U1 and DE 297 16 823 U1 are ice holders known for tin roofs that can be clipped onto a safety rod Brackets are formed that deal with both of them Support legs on the tin roof.
- the well-known ice holders are only for a certain distance between Air-termination rod and sheet metal roof, i.e. only for a certain rebate height suitable. In fact, the rebate height of tin roofs but vary.
- the object of the invention is with a universally applicable Device in particular slipping off ice sheets from preventing roofs safely.
- the clamp hook is made up of one over the entire length of the sheet metal part extending, by appropriate deformation of the sheet-metal strip obtained bow-shaped or channel-shaped section educated. This section is followed by a catch section a comb or rake. The prongs of the rake can be punched out of the sheet metal strip be educated.
- the clamp hook section preferably forms a continuous, over the entire length of the Gully extending sheet metal part.
- the snow cover on the roof presses against the Device according to the invention on the long sheet metal part a tin roof on a catch section, the length of which practically corresponds to the width of a share. Since that's it Sheet metal part pressed against the roof with a correspondingly large force the ice sheet under the blanket of snow can do that Do not push the sheet metal part upwards. Due to the special form of calculation the ice is largely prevented from slipping. An ice leak or a clipping of the sheet metal part from the Air-termination rod is thus safely avoided.
- the distance can also between the collecting tube and the roof skin, i.e. on a tin roof the fold height fluctuate within certain limits, as this is only a change in the angle of attack of the rake Roof skin.
- the holes for forming the rake are preferred V-shaped, which forms V-shaped tines, which with their tips protrude into the ice on the roof.
- the V-shaped For example, tines can have an angle between 45 and 90 ° exhibit.
- the rake or catch section is from the bow-shaped clamping hook section preferably beveled. To the folded one To stiffen the transition area are also transverse there for folding, i.e. parallel to the beads on the tines Beads attached.
- the sheet metal parts can be made of steel or a copper or aluminum alloy consist.
- the slipping off Ice and snow from tin roofs can be safely prevented.
- To the Fold clamps are then used to hold the interception rods.
- There the share width for sheet metal roofs between the standing seams is usually at least 40 cm, the sheet metal part a corresponding minimum length of the device according to the invention when it is used for tin roofs.
- the device according to the invention is not only for Tin roofs can be used. It can also be used, for example, on tiled roofs with roof tiles with a flat surface, like beaver tail or Eternit plates, as well as e.g. for wooden shingle roofs or bitumen cardboard roofs. Instead of Folding clamps can then be used to hold the catch tubes used, for example on the roof formwork are attached.
- the device has a tube with a circular Cross-section formed safety rod 1, which itself supported on seam clamps 2, which on the standing seams 3 of the Tin roof 4 are attached.
- a Sheet metal part 5 clipped On the catch rod 1 attached to the fold clamps 2 is a Sheet metal part 5 clipped, which has a length that is essentially the width of the shares between two standing seams 3 corresponds. It is understood that between the standing seams 3 and there may be a certain distance between the sheet metal part 5, if only to take up manufacturing tolerances. The distance can however, they can also be a bit larger, as long as this means the function the device is not affected.
- the sheet metal part 5 consists of a bow-shaped clamping hook section 6 with a circular cross section, the inside diameter for clipping the clamp hook section 6 onto the Air-termination rod 1 is slightly smaller than the outside diameter of the Catch tube 1.
- the arcuate section 7 of the clamping hook 6 also has a circular arc of more for clipping on than 180 °. Close to the circular section 7 tangentially at one end or the other in cross section straight sections 8, 9. One straight up Section 9 is towards the upstream catch section folded down, which is designed as a rake 10 ( Figure 2).
- the rake 10 lies with its tine tips on the sheet metal roof 4 on.
- the tines 11 are through V-shaped punchings V-shaped.
- the rake 10 thus has a sinusoidal shape running lower edge.
- the tines 11 are through Beading 12 stiffened in the longitudinal direction of the tine to the tip run away.
- the folded transition area 13 between the clamping hook 6 and the rake 10 is also stiffened with beads 14 which are arranged in the middle between two prongs 11 and themselves extend transversely to the fold 13, that is to say parallel to the beads 12.
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Abstract
Um das Abrutschen von Eis und Schnee von Dächern (4) zu verhindern, werden auf dem Dach Fangstangen (1) befestigt. Zwischen zwei Halteeinrichtungen wird an der Fangstange ein Blechteil (5) befestigt, das einen bügelförmigen Klemmhakenabschnitt (6) zum Aufklipsen auf die Fangstange (1) und einen sich daran anschließenden als Rechen (10) ausgebildeten Fangabschnitt zur Eis- und Schneesicherung aufweist. <IMAGE>
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Verhinderung
des Abrutschens von Eis und Schnee von Dächern nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Eine derartige Vorrichtung für ein Blechdach geht aus
DE 298 02 275 U1 hervor. Dabei werden die Fangrohre mit Falzklemmen
an den Stehfalzen des Blechdaches befestigt und die
als Pratzen ausgebildeten, also etwa handbreiten Blechteile
werden in entsprechender Anzahl auf das Fangrohr zwischen
zwei Falzklemmen geklipst. Wenn die sich auf dem Blechdach
unter der Schneedecke bildende Eisplatte gegen die Pratzen
drückt, können sich diese nach oben drehen, wodurch zum einen
die Eisschicht unten durchrutschen kann und sich zum anderen
die Pratzen von der Fangstange lösen können.
Ferner sind aus DE 296 09 593 U1 und DE 297 16 823 U1 Eishalter
für Blechdächer bekannt, die als auf eine Fangstange aufklipsbare
Klammern ausgebildet sind, die sich mit ihren beiden
Schenkeln auf dem Blechdach abstützen. Die bekannten Eishalter
sind nur für einen bestimmten Abstand zwischen
Fangstange und Blechdach, also nur für eine bestimmte Falzhöhe
geeignet. Tatsächlich kann die Falzhöhe von Blechdächern
aber variieren.
Aufgabe der Erfindung ist es, mit einer universell einsetzbaren
Vorrichtung insbesondere ein Abrutschen von Eisplatten
von Dächern sicher zu verhindern.
Dies wird erfindungsgemäß mit der im Anspruch 1 gekennzeichneten
Vorrichtung erreicht. In den Unteransprüchen sind vorteilhafte
Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung
wiedergegeben.
Erfindungsgemäß wird zwischen zwei Halteeinrichtungen für die
Fangstangen, also bei einem Blechdach zwischen zwei Falzklemmen,
auf die Fangstange ein einziges, aus einem Blechstreifen
gebildetes Blechteil aufgeklipst, das sich entlang der
Fangstange von einer Falzklemme oder dergleichen Halteeinrichtung
zur anderen Falzklemme bzw. Halteeinrichtung erstreckt,
an denen die Fangstange befestigt ist.
Der Klemmhaken wird durch einen sich über die gesamte Länge
des Blechteils erstreckenden, durch entsprechende Verformung
des Blechstreifens erhaltenen bügel- oder rinnenförmigen Abschnitt
gebildet. An diesen Abschnitt schließt sich als Fangabschnitt
ein Kamm oder Rechen an. Die Zinken des Rechens
können dabei durch entsprechende Ausstanzungen aus dem Blechstreifen
gebildet sein. Der Klemmhakenabschnitt bildet vorzugsweise
eine durchgehende, sich über die ganze Länge des
Blechteils erstreckende Rinne.
Die auf dem Dach liegende Schneedecke drückt damit bei der
erfindungsgemäßen Vorrichtung auf das lange Blechteil, bei
einem Blechdach also auf einen Fangabschnitt, dessen Länge
praktisch der Breite einer Schare entspricht. Da damit das
Blechteil mit entsprechend großer Kraft gegen das Dach gepreßt
wird, kann die Eisplatte unter der Schneedecke das
Blechteil nicht nach oben drücken. Durch die besondere Rechenform
wird das Eis großflächig vom Rutschen abgehalten.
Ein Eisabgang oder ein Ausklipsen des Blechteils von der
Fangstange wird damit sicher vermieden. Auch kann der Abstand
zwischen dem Fangrohr und der Dachhaut, also bei einem Blechdach
die Falzhöhe in gewissen Grenzen schwanken, da dies lediglich
eine Änderung des Anstellwinkels des Rechens zur
Dachhaut zur Folge hat.
Die Ausstanzungen zur Bildung des Rechens sind vorzugsweise
V-förmig, wodurch V-förmige Zinken gebildet werden, die mit
ihren Spitzen in das Eis auf dem Dach ragen. Die V-förmigen
Zinken können beispielsweise einen Winkel zwischen 45 und 90°
aufweisen.
Um die ausgestanzten Blechzinken zu versteifen, sind sie vorzugsweise
durch in Zinkenlängsrichtung verlaufende, auf die
Zinkenspitze gerichtete Sicken versteift.
Der Rechen- bzw. Fangabschnitt ist vom bügelförmigen Klemmhakenabschnitt
vorzugsweise abgekantet. Um den abgekanteten
Übergangsbereich zu versteifen, werden dort gleichfalls quer
zur Abkantung, also parallel zu den Sicken an den Zinken verlaufende
Sicken angebracht.
Die Blechteile können aus Stahl oder einer Kupfer- oder Aluminiumlegierung
bestehen.
Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann das Abrutschen von
Eis und Schnee von Blechdächern sicher verhindert werden. Zum
Halten der Fangstangen werden dann Falzklemmen verwendet. Da
die Scharebreite bei Blechdächern zwischen den Stehfalzen
normalerweise mindestens 40 cm beträgt, weist das Blechteil
der erfindungsgemäßen Vorrichtung eine entsprechende Mindestlänge
auf, wenn sie für Blechdächer eingesetzt wird.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist jedoch nicht nur für
Blechdächer verwendbar. Sie kann beispielsweise auch bei Ziegeldächern
mit Dachziegeln mit ebener Oberfläche, wie Biberschwanz
oder Eternitplatten, eingesetzt werden, sowie z.B.
bei Holzlegschindeldächern oder Bitumenpappdächern. Anstelle
von Falzklemmen können dann Halteeinrichtungen für die Fangrohre
verwendet werden, die beispielsweise auf der Dachschalung
befestigt sind.
Nachstehend ist eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen
Vorrichtung anhand der Zeichnung beispielhaft näher erläutert.
Darin zeigen:
- Figur 1
- die auf ein Blechdach montierte Vorrichtung im Querschnitt,
- Figur 2
- eine Draufsicht auf das Blechteil.
Gemäß Figur 1 weist die Vorrichtung eine als Rohr mit kreisförmigem
Querschnitt ausgebildete Fangstange 1 auf, die sich
an Falzklemmen 2 abstützt, welche auf den Stehfalzen 3 des
Blechdachs 4 befestigt sind.
Auf die an den Falzklemmen 2 befestigte Fangstange 1 ist ein
Blechteil 5 aufgeklipst, das eine Länge aufweist, die im wesentlichen
der Breite der Schare zwischen zwei Stehfalzen 3
entspricht. Es versteht sich, daß zwischen den Stehfalzen 3
und dem Blechteil 5 ein gewisser Abstand vorliegen kann,
schon um Fertigungstoleranzen aufzunehmen. Der Abstand kann
jedoch auch etwas größer ausfallen, solange dadurch die Funktion
der Vorrichtung nicht beeinträchtigt wird.
Das Blechteil 5 besteht aus einem bügelförmigen Klemmhakenabschnitt
6 mit einem kreisrunden Querschnitt, dessen Innendurchmesser
zum Aufklipsen des Klemmhakenabschnitts 6 auf die
Fangstange 1 etwas kleiner ist als der Außendurchmesser des
Fangrohres 1. Der kreisbogenförmige Abschnitt 7 des Klemmhakens
6 weist zum Aufklipsen zudem einen Kreisbogen von mehr
als 180° auf. An den kreisbogenförmigen Abschnitt 7 schließen
sich an dem einen bzw. anderen Ende tangential im Querschnitt
gerade Abschnitte 8, 9 an. Der eine dachaufwärts gewandte gerade
Abschnitt 9 ist zu dem dachaufwärts gerichteten Fangabschnitt
hin abgekantet, der als Rechen 10 ausgebildet ist
(Figur 2).
Der Rechen 10 liegt mit seinen Zinkenspitzen auf dem Blechdach
4 auf. Die Zinken 11 sind durch V-förmige Ausstanzungen
V-förmig ausgebildet. Der Rechen 10 weist damit eine sinusförmig
verlaufende Unterkante auf. Die Zinken 11 werden durch
Sicken 12 versteift, die in Zinkenlängsrichtung zur Spitze
hin verlaufen.
Der abgekantete Übergangsbereich 13 zwischen dem Klemmhaken 6
und dem Rechen 10 ist ebenfalls mit Sicken 14 versteift, die
in der Mitte zwischen zwei Zinken 11 angeordnet sind und sich
quer zur Abkantung 13, also parallel zu den Sicken 12 erstrecken.
Claims (5)
- Vorrichtung zur Verhinderung des Abrutschens von Eis und Schnee von Dächern mit am Dach befestigbaren Halteeinrichtungen für Fangstangen und Blechteilen, die einen bügelförmigen Klemmhaken zum Aufklipsen auf die Fangstange und einen daran anschließenden Fangabschnitt zur Eis- und Schneesicherung aufweisen, welcher mit seinem dachaufwärts gewandten Ende auf dem Dach aufliegt, dadurch gekennzeichnet, daß der Fangabschnitt jedes Blechteils (5) einen sich zwischen zwei Halteeinrichtungen (2) erstrekkenden Rechen (10) bildet.
- Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zinken (11) des Rechens (10) durch Ausstanzungen im Blechteil (5) gebildet sind.
- Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zinken (11) durch sich in ihrer Längsrichtung erstreckende Sicken (12) versteift sind.
- Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Übergangsbereich (13) zwischen dem Klemmhaken (6) und dem Rechen (10) durch Sicken (14) versteift ist.
- Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicken (14) im Übergangsbereich (13) zwischen den Zinken (11) angeordnet sind.
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