EP1136258B1 - Verfahren zum Betreiben einer Rollenrotationsdruckmaschine mit Falzapparat - Google Patents

Verfahren zum Betreiben einer Rollenrotationsdruckmaschine mit Falzapparat Download PDF

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EP1136258B1
EP1136258B1 EP01106867A EP01106867A EP1136258B1 EP 1136258 B1 EP1136258 B1 EP 1136258B1 EP 01106867 A EP01106867 A EP 01106867A EP 01106867 A EP01106867 A EP 01106867A EP 1136258 B1 EP1136258 B1 EP 1136258B1
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EP
European Patent Office
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web
draw
advance
unit
units
Prior art date
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EP01106867A
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EP1136258A3 (de
EP1136258A2 (de
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Michael Schramm
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Manroland AG
Original Assignee
MAN Roland Druckmaschinen AG
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Application filed by MAN Roland Druckmaschinen AG filed Critical MAN Roland Druckmaschinen AG
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Publication of EP1136258A3 publication Critical patent/EP1136258A3/de
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    • B65H23/04—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs longitudinally
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    • B65H23/188—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs longitudinally by controlling or regulating the web-advancing mechanism, e.g. mechanism acting on the running web in connection with running-web
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    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S101/00—Printing
    • Y10S101/42—Means for tensioning webs

Definitions

  • the invention relates to a method for operating a web-fed rotary printing press, which may in particular be a newspaper or an illustration printing press.
  • a web is printed with at least one printing unit and several web strands are guided over one another by means of turning bars and placed on top of each other on a former, while adjustable train units are passed on the path in the overfeed.
  • the lead can be set so unfavorable that in individual drives electric drives exceed their rated torque, but others are significantly under-loaded.
  • EP 0 908 310 A2 shows a device for feeding web strands onto a former, wherein each web strand is assigned a driven roller, by means of which the web strands are individually deflected and guided onto the hopper. It should be avoided so speed differences of the individual web strands, which set when the strands lying around a draw roller lying around each other.
  • a printing machine in which a web is printed on both sides by means of printing cylinder.
  • the printed web is cut longitudinally or without longitudinal section via turning bars fed to a former.
  • This train units are used along the printed and the printed web.
  • the cut registers are set.
  • the web-fed rotary printing press shown in the figure includes a plurality of printing units 1, 2, a drying oven 3, a cooling unit 4, a folding structure 5 with turning bars 6, 7, a former 8 and various rollers and a folder 9.
  • a web 10 passes through the Rotary printing machine successively a first tractor unit Z1 in front of the printing unit 1, a sixth tractor unit Z6 embodied by the cooling unit 4, a second tractor unit Z2 in front of the turner bars 6, 7.
  • a longitudinal cutting unit 11 splits the web 10 in two web strands 12, 13, each passing through a third draw device Z3.1 and Z3.2 and a fourth draw device Z4 before the former 8 and a fifth draw device Z5 after the former 8.
  • web tension measuring devices for measuring the web tension are also arranged, namely a sixth web tension measuring device B6 in the cooling plant 4, a second web tension measuring device B2 in front of the second pulling unit Z2, in each case a third web tension measuring device B3.1 and B3.2 for the web strands 12 and 13 according to FIGS third train units Z3.1 and Z3.2 and a fourth web tension measuring device B4 after the fourth train unit Z4.
  • a seventh traction unit Z7.1 and Z7.2 and the latter upstream of a seventh traction measuring device B7.1, B7.2 can furthermore be arranged for each web track 12, 13. These positions are given only in parentheses, since they are not used in the embodiment.
  • the train units Z1 to Z7.2 are shown schematically. They can vary in the execution, so z. B. work with a large wrap and / or with a pressure roller, consist of several pairs of rollers, etc. Likewise, the design of the web tension measuring devices used B1 to B7.2 remains open, z. B. with strain gauges or pneumatically working. The web strands 12, 13 continue to pass cut register rollers 16, 17.
  • Each tractor Z1 to Z7.2 has its own electric drive motor, hereinafter referred to as the drive.
  • Each drive is adjustable in the overfeed and for this purpose connected to a computing and storage unit 14.
  • the arithmetic and storage unit 14, in which advance values for the train units Z1 to Z7.2 can be stored, is a component of the machine control of the rotary printing press familiar to the person skilled in the art.
  • the process proceeds in such a way that initially the web 10, with the printing of the printing units 1, 2 turned off, that is, as a white unprinted web, through the Rotary printing machine is performed.
  • the web 10 is thereby pulled by the train units Z1 to Z6, which are operated with the data retrieved from the arithmetic and storage unit 14 Voreilept.
  • the overfeed are advantageously based on the peripheral speed of the printing units 1, 2.
  • the overshoots can also be of a negative nature, ie they can also be delays on a case-by-case basis.
  • the overruns are each specific to a particular type of paper and a particular path, ie a specific production, retrieve.
  • the pressure is switched on (switching the printing units 1, 2 in pressure ), including the supply of ink and, if necessary, dampening solution.
  • a web tension and web train graduation that deviates from the transport of the white web (that is, when the print is turned off) will thereby be set.
  • the web tension will break down, regardless of the fact - as before - increases the web tension when switching on the pressure of the first tractor unit Z1 before the printing unit 1.
  • the tractor unit Z1 can be operated at about 200N pressure and at about 500N pressure. The optimal Values must be determined by tests, also taking into account the web width.
  • the sixth tractor unit Z6 is loaded with 20% of the rated current and the second tractor unit Z2 is 80% ahead of the turner bars 6, 7 and if the web tension is increased, the lead of the fourth tractor unit Z4 in front of the former 8 and the fifth tractor unit Z5 will decrease the formwork hopper 8 so far increased with that in the Voreilungserhöhung the drive of the second tractor Z2 80% of the rated current is not exceeded. If the web tension is readjusted after the sixth traction unit Z6, any deviation of the web traction force after the former 8 by means of the fifth traction unit Z5 is compensated again.
  • the actual values of the web tensile force after the sixth tractor unit Z6 and after the fourth tractor unit Z4 are respectively determined by means of the web tension measuring device B2 or B4.
  • the Bruzugmessagonist all Bruzugmess recruiteden B2 to B6 are, for clarity, not shown, the arithmetic and storage unit 14, respectively.
  • the actual values of the web tensile forces are compared with target values, and depending on the deviation, the traction units Z2 to Z6 to be adjusted are adjusted in their overfeed.
  • Such control circuits are familiar to the person skilled in the art.
  • the described readjustment of the web tension in the folder structure is switched off as soon as the cut register control is activated.
  • the second advance values V2 obtained by means of the slow web tension control are written into the memory of the computing and storage unit 14.
  • the stored advance values V2 can be retrieved and preset immediately upon printing. This also applies to the stored first advance values V1 when starting the printing press. In the event that after turning on the Pressure to temporally offset color and possibly damp moth be switched on, even then the described Bruzugkraftnachregelung remains effective.
  • the second tractor unit Z2 following in the web running direction tensile units Z4 and Z5 and / or upstream train units Z2 and Z6 are increased in their override such that the drive power of the tractor Z2 is less than about 80%.
  • This increase in overfeed also occurs when the cut-off register control is activated.
  • the method is also applicable to newspaper printing machines, in which case the drying oven 3 and the cooling unit 4 together with the sixth tractor unit Z6 and the sixth web tension measuring device B6 are dispensed with.
  • the method is also applicable when working not with the folder 9 shown, but for example with a Magazinfalzapparat.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Inking, Control Or Cleaning Of Printing Machines (AREA)
  • Controlling Rewinding, Feeding, Winding, Or Abnormalities Of Webs (AREA)
  • Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Rollenrotationsdruckmaschine, wobei es sich insbesondere um eine Zeitungs- oder eine Illustrationsdruckmaschine handeln kann. In der Druckmaschine wird eine Bahn mit mindestens einem Druckwerk bedruckt und werden mehrere Bahnstränge mittels Wendestangen übereinander geführt und aufeinander gelegt auf einen Falztrichter geleitet, wobei auf dem Bahnweg in der Voreilung stellbare Zugeinheiten passiert werden.
  • Die Bahnzugkraft ist im Falzaufbau einer Druckmaschine aus den nachfolgend genannten Gründen vom Bediener kaum einzustellen. Sehr oft sind Einstellmöglichkeiten für die Voreilung von Zugeinheiten nicht vorhanden. Ist die Einstellungsmöglichkeit vorhanden, wird dem Bediener nur die für ihn nicht einzuordnende Voreilung angezeigt, wobei diese Anzeige beispielsweise bei Feinstverstellgetrieben oftmals ungenau ist.
  • Wenn der Bediener dann nach seinem optischen Eindruck so einstellt, dass es im Falzaufbau keine Falten, kein Verlaufen und kein Ausreissen der Punkturen gibt, können die Voreilungen so ungünstig eingestellt sein, dass bei elektrischen Einzelantrieben Antriebe ihr Nennmoment überschreiten, andere aber deutlich unterlastet sind.
  • Werden mehrere Bahnstränge über den Falztrichter gefahren, sind die innen liegenden Stränge durch andere Zugwalzen kaum beeinflussbar. Eine allgemein anerkannte Einstellung der Bahnspannung - auf dem Trichter am höchsten, nach außen immer weniger - ist somit unmöglich.
  • Beim Anfahren der Druckmaschine bricht die Bahnspannung im Falzaufbau durch den Einfluss von Druck an, Feuchtmittel, Farbe, Silikon stark ein, um sich dann erst langsam wieder zu erholen. Ist der Einbruch zu stark, kommt es zum Bahnverlauf und Papierriss.
  • Die EP 0 908 310 A2 zeigt eine Einrichtung zur Zufuhr von Bahnsträngen auf einen Falztrichter, wobei jedem Bahnstrang eine angetriebene Walze zugeordnet ist, über die die Bahnstränge einzeln umgelenkt und auf den Trichter geleitet werden. Es sollen so Geschwindigkeitsunterschiede der einzelnen Bahnstränge vermieden werden, die sich einstellen, wenn die Stränge aufeinander liegend eine Zugwalze umschlingen.
  • Aus der DE-A 195 06 774 ist eine Druckmaschine bekannt, in der eine Bahn mittels Druckzylinder beidseitig bedruckbar ist. Die bedruckte Bahn wird längsgeschnitten oder ohne Längsschnitt über Wendestangen einem Falztrichter zugeführt. Hierbei werden Zugeinheiten entlang der zu bedruckenden und der bedruckten Bahn eingesetzt. Mittels aufgedruckter Register- bzw. Referenzmarken werden die Schnittregister eingestellt.
  • In der DE-A 34 35 487 wird eine horizontal durch eine Druckmaschine geführte Bahn beidseitig bedruckt, wobei mittels einer nach der letzten Druckeinheit angeordneten Messwalze die Bahnspannung festgestellt wird und durch Aussetzung von Registermarkierungen erfolgt die Verstellung von Plattenzylindem zwecks Korrektur von Registerfehlern. Neben der Einbeziehung der Bahnspannung und der Registermarkierungen werden über eine mathematische Formel auch das Papiergewicht und Druckbedingungen bei der Registereinstellung berücksichtigt, um Anfangsmakulatur zu sparen. Bei diesen Einstellvorgängen sind bereits alle Zylinder angestellt.
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zum Erlangen optimaler Bahnzugverhältnisse im Falzaufbau zu schaffen.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 1 gelöst. Mit dem Verfahren werden beim Anfahren der Druckmaschine auch bei unterschiedlichen Papiersorten und Produktionen schnell optimale Staffelungen der Bahnzugkraft auf dem Trichter und im gesamten Falzaufbau erhalten. Dadurch werden auch Bahnzugkraftprobleme bei einem Produktionswechsel aus dem Wege geräumt. Das Verfahren ist automatisierbar. Insgesamt sind die Makulatur und Maschinenstillstandszeiten (Bahnrisse) senkbar.
  • Weitere Merkmale und Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen in Verbindung mit der Beschreibung.
  • Die Erfindung soll nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der einzigen Zeichnung ist eine Illustrationsdruckmaschine mit dem Bahnverlauf bis zu einem Falzapparat gezeigt.
  • Die in der Figur gezeigte Rollenrotationsdruckmaschine enthält mehrere Druckwerke 1, 2, einen Trockenofen 3, ein Kühlwerk 4, einen Falzaufbau 5 mit Wendestangen 6, 7, einen Falztrichter 8 sowie diverse Walzen und einen Falzapparat 9. Eine Bahn 10 durchläuft auf dem Bahnweg durch die Rotationsdruckmaschine nacheinander eine erste Zugeinheit Z1 vor dem Druckwerk 1, eine vom Kühlwerk 4 verkörperte sechste Zugeinheit Z6, eine zweite Zugeinheit Z2 vor den Wendestangen 6, 7. Eine Längsschneideinrichtung 11 teilt die Bahn 10 in zwei Bahnstränge 12, 13, die jeweils eine dritte Zugeinrichtung Z3.1 und Z3.2 sowie eine vierte Zugeinrichtung Z4 vor dem Falztrichter 8 und eine fünfte Zugeinrichtung Z5 nach dem Falztrichter 8 passieren. Die Bahnstränge 12, 13 werden mittels der Wendestangen 6, 7 übereinander geführt und vor dem Einlauf auf den Falztrichter 8 aufeinander gelegt. Als Sonderfall können auch nicht längsgeschnittene Bahnen auf den Falztrichter geführt werden. Im Bahnverlauf sind weiterhin Bahnzugmesseinrichtungen zur Messung der Bahnzugkraft angeordnet, und zwar eine sechste Bahnzugmesseinrichtung B6 im Kühlwerk 4, eine zweite Bahnzugmesseinrichtung B2 vor der zweiten Zugeinheit Z2, jeweils eine dritte Bahnzugmesseinrichtung B3.1 und B3.2 für die Bahnstränge 12 und 13 nach den dritten Zugeinheiten Z3.1 und Z3.2 und eine vierte Bahnzugmesseinrichtung B4 nach der vierten Zugeinheit Z4. Nach den Wendestangen 6, 7 kann weiterhin für jeden Bahnstrang 12, 13 eine siebente Zugeinheit Z7.1 und Z7.2 sowie letzterer vorgelagert eine siebente Bahnzugmesseinrichtung B7.1, B7.2 angeordnet sein. Diese Positionen sind lediglich in Klammern angegeben, da sie im Ausführungsbeispiel nicht eingesetzt sind. Die Zugeinheiten Z1 bis Z7.2 sind schematisch dargestellt. Sie können in der Ausführung variieren, also z. B. mit einer großen Umschlingung und/oder mit einer Andrückwalze arbeiten, aus mehreren Walzenpaaren bestehen usw. Ebenso bleibt die Bauart der eingesetzten Bahnzugmesseinrichtungen B1 bis B7.2 offen, z. B. mit Dehnungsmessstreifen oder pneumatisch arbeitend. Die Bahnstränge 12, 13 passieren weiterhin Schnittregisterwalzen 16, 17.
  • Jede Zugeinheit Z1 bis Z7.2 besitzt einen eigenen elektrischen Antriebsmotor, nachfolgend als Antrieb bezeichnet. Jeder Antrieb ist in der Voreilung stellbar und hierzu mit einer Rechen- und Speichereinheit 14 verbunden. Zur Wahrung der Übersichtlichkeit ist nur der Antrieb 15 der Zugeinheit 1 dargestellt und dessen Verbindung zur Rechen- und Speichereinheit 14 eingezeichnet. Die Rechen- und Speichereinheit 14, in der Voreilungswerte für die Zugeinheiten Z1 bis Z7.2 speicherbar sind, ist ein dem Fachmann geläufiger Bestandteil der Maschinensteuerung der Rotationsdruckmaschine.
  • Das Verfahren läuft derart ab, dass zunächst die Bahn 10 bei abgestelltem Druck der Druckwerke 1, 2, also als weiße unbedruckte Bahn, durch die Rotationsdruckmaschine geführt wird. Die Bahn 10 wird dabei von den Zugeinheiten Z1 bis Z6 gezogen, die mit aus der Rechen- und Speichereinheit 14 abgerufenen Voreilungen betrieben werden. Die Voreilungen sind vorteilhaft auf die Umfangsgeschwindigkeit der Druckwerke 1, 2 bezogen. Die Voreilungen können auch von negativer Art sein, d. h. es kann sich auch von Fall zu Fall um Verzögerungen handeln. Die Voreilungen sind jeweils spezifisch für eine bestimmte Papiersorte und einen bestimmten Bahnweg, d. h. eine bestimmte Produktion, abzurufen. Für den Fall, dass für die zu fahrende Papiersorte und Produktion in der Rechen- und Speichereinheit 14 noch keine Voreilungswerte abgespeichert sind, werden diese bei einem Testlauf oder beim Produktionsbeginn im Rahmen der Einstellung optimaler Bahnzugkräfte eingestellt. Die Einstellung erfolgt nach Erfahrungswerten sowie nach dem optischen Eindruck so, dass es im Falzaufbau keine Faltenbildung gibt, kein Verlaufen der Bahn und kein Ausreißen an den Punkturen. Von Vorteil ist auch das Vorhandensein der dritten Zugeinheiten Z3.1 und Z3.2 für die Bahnstränge 12 und 13, wodurch eine Staffelung der Bahnzugkräfte gut einstellbar ist, nämlich derart, dass der später auf dem Falztrichter 8 liegende Bahnstrang 12 die höhere und der auf diesem befindliche Bahnstrang 13 die niedrigere Bahnzugkraft aufweist. Die Höhe der Bahnzugkräfte selbst ist mittels der Bahnzugmesseinrichtungen B3.1 und B3.2 messbar.
  • Nachdem die Bahn 10 mit der gewünschten Bahnspannung läuft und die ggf. hierzu erstmals festgelegten ersten Voreilungen V1 der Zugeinheiten Z1 bis Z6 und Bahnzugkräfte in die Rechen- und Speichereinheit 14 eingespeichert wurden, wird der Druck angeschaltet (Umschalten der Druckwerke 1, 2 in Druck an), einschließlich der Zufuhr von Farbe und ggf. Feuchtmittel. Dabei wird sich an den Bahnzugmesseinrichtungen B3.1 und B3.2 der Bahnstränge 12, 13 eine gegenüber dem Transport der weißen Bahn (also bei abgestelltem Druck) abweichende Bahnzugkraft und Bahnzugstaffelung einstellen. Üblicherweise wird die Bahnspannung einbrechen, unabhängig davon, dass man - wie bisher - beim Anschalten des Druckes der ersten Zugeinheit Z1 vor dem Druckwerk 1 die Bahnzugkraft erhöht. Beispielsweise kann an der Zugeinheit Z1 bei Druck ab mit etwa 200N und bei Druck an mit etwa 500N gearbeitet werden. Die optimalen Werte sind - auch unter Berücksichtigung der Bahnbreite - durch Versuche zu ermitteln.
  • Es wird nunmehr durch eine "langsame" Bahnzugkraftregelung bei konstanter Maschinengeschwindigkeit die Voreilung der vierten Zugeinheit Z4 vor dem Falztrichter 8 so lange verstellt, bis sich die ursprüngliche Staffelung der Bahnzugkräfte der Bahnstränge 11, 12 für weißes Papier wieder eingestellt hat. Danach wird die Bahnzugkraft nach der sechsten Zugeinheit Z6 entweder durch Voreilungsänderung der sechsten Zugeinheit Z6 oder der zweiten Zugeinheit Z2 vor den Wendestangen auf den Wert für weißes Papier gebracht. Welche Voreilung angepasst wird, hängt von der Auslastung der Antriebe ab. Ist z. B. die sechste Zugeinheit Z6 mit 20% vom Nennstrom belastet und die zweite Zugeinheit Z2 vor den Wendestangen 6, 7 mit 80% und muss die Bahnzugkraft erhöht werden, wird die Voreilung der vierten Zugeinheit Z4 vor dem Falztrichter 8 und die fünfte Zugeinheit Z5 nach dem Falztrichter 8 so weit mit erhöht, dass bei der Voreilungserhöhung des Antriebs der zweiten Zugeinheit Z2 die 80% des Nennstroms nicht überschritten werden. Ist die Bahnzugkraft nach der sechsten Zugeinheit Z6 nachgeregelt, wird eine etwaige Abweichung der Bahnzugkraft nach dem Falztrichter 8 mittels der fünften Zugeinheit Z5 nochmals ausgeglichen. Die Istwerte der Bahnzugkraft nach der sechsten Zugeinheit Z6 und nach der vierten Zugeinheit Z4 werden jeweils mittels der Bahnzugmesseinrichtung B2 bzw. B4 ermittelt. Die Bahnzugmesswerte aller Bahnzugmesseinrichtungen B2 bis B6 werden, der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt, der Rechen- und Speichereinheit 14 zugeführt. Dort werden die Istwerte der Bahnzugkräfte mit Sollwerten verglichen, und je nach der Abweichung werden die zu verstellenden Zugeinheiten Z2 bis Z6 in ihrer Voreilung verstellt. Derartige Regelkreise sind dem Fachmann geläufig. Die beschriebene Nachregelung der Bahnzugkräfte im Falzaufbau wird abgeschaltet, sobald die Schnittregisterregelung aktiviert wird. Die mittels der langsamen Bahnzugkraftregelung erhaltenen zweiten Voreilungswerte V2 werden in Speicher der Rechen- und Speichereinheit 14 eingeschrieben. Bei einer späteren wiederholten Verarbeitung der gleichen Papiersorte können bei Druck an sofort die gespeicherten Voreilungswerte V2 abgerufen und vorgegeben werden. Dies gilt ebenso für die abgespeicherten ersten Voreilungswerte V1 beim Anfahren der Druckmaschine. Für den Fall, dass nach dem Anschalten des Druckes dazu zeitlich versetzt Farbe und ggf. Feuchtmitel zugeschaltet werden, bleibt auch dann noch die beschriebene Bahnzugkraftnachregelung wirksam.
  • Bei einer länger als etwa 20 Sekunden andauernden Überschreitung von etwa 80% der Nennantriebsleistung des Antriebes einer Zugeinheit, beispielsweise der zweiten Zugeinheit Z2, werden die in Bahnlaufrichtung nachfolgenden Zugeinheiten Z4 und Z5 und/oder vorgelagerten Zugeinheiten Z2 und Z6 in ihrer Voreilung derart erhöht, dass die Antriebsleistung der Zugeinheit Z2 unter etwa 80% liegt. Diese Erhöhung der Voreilung erfolgt auch bei aktivierter Schnittregisterregelung. Durch diese Maßnahme wird ein überlastungsbedingtes Abschalten von Zugeinheiten mit einhergehenden Maschinenstillstandszeiten oder die Zerstörung überlasteter Antriebe vermieden. Die dabei gewonnenen Voreilungswerte V1, V2 der Zugeinheiten Z2 bis Z6 werden in die Speicher der Rechen- und Speichereinheit 14 eingeschrieben, wobei die bisher gespeicherten jeweiligen Voreilungswerte überschrieben werden.
  • Das Ausführungsbeispiel behandelte eine Rotationsdruckmaschine für Illustrationsdruck. Das Verfahren ist ebenfalls anwendbar bei Zeitungsdruckmaschinen, wobei dann der Trockenofen 3 und das Kühlwerk 4 samt sechster Zugeinheit Z6 und sechster Bahnzugmesseinrichtung B6 entfallen.
  • Das Verfahren ist auch anwendbar, wenn nicht mit dem gezeigten Falzapparat 9 sondern beispielsweise mit einem Magazinfalzapparat gearbeitet wird.

Claims (9)

  1. Verfahren zum Betreiben einer Rollenrotationsdruckmaschine, wobei eine Bahn (10) mit mindestens einem Druckwerk (1, 2) bedruckt wird, ein oder mehrere Bahnstränge (12, 13) mittels Wendestangen (6, 7) übereinander geführt und anschließend aufeinander gelegt auf einen Falztrichter (8) geleitet werden, wobei die Bahn (10) und die Bahnstränge (12, 13) auf dem Bahnweg in der Voreilung stellbare Zugeinheiten (Z1 bis Z6) passieren und die Zugeinheiten (Z1 bis Z6) bei zunächst abgestelltem Druck der Druckwerke (1,2) die unbedruckte Bahn (10,12,13) durch die Rotationsdruckmaschine ziehen, mit den Verfahrensschritten
    a) Anfahren der Druckmaschine mit niedriger Bahngeschwindigkeit, wobei die Zugeinheiten (Z2 bis Z6) mit ersten Voreilungswerten (V1) für optimale Bahnzugkräfte betrieben werden
    b) Anschalten des Druckes sowie von Farbe und ggf. Feuchtmittel
    c) Fahren der Druckmaschine, wobei die Zugeinheiten (Z2 bis Z6) mit zweiten Voreilungswerten (V2) für optimale Bahnzugkräfte betrieben werden.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugeinheiten (Z1 bis Z6) folgende Einheiten umfassen:
    eine erste Zugeinheit (Z1) vor dem Druckwerk (1)
    eine zweite Zugeinheit (Z2) vor den Wendestangen (6, 7) jeweils eine dritte Zugeinheit (Z3.1, Z3.2) für jeden Bahnstrang (12, 13)
    eine vierte Zugeinheit (Z4) vor dem Falztrichter (8)
    eine fünfte Zugeinheit (Z5) nach dem Falztrichter (8) wahlweise eine sechste Zugeinheit (Z6) im Kühlwerk (4).
  3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten und/oder zweiten Voreilungswerte (V1, V2) den Zugeinheiten (Z1 bis Z6) für unterschiedliche Papiersorten und Produktionen als gespeicherte Werte vorgegeben werden, die bei Testläufen oder früheren Produktionen festgestellt und in einem Speicher (14) abgespeichert wurden.
  4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Voreilungswerte (V1) der Zugeinheiten (Z2 bis Z6) für unterschiedliche Papiersorten und Produktionen bei Testläufen oder Produktionsbeginn im Rahmen der Einstellung optimaler Bahnzugkräfte eingestellt werden.
  5. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Erlangung von den zweiten Voreilungswerten (V2) nach Ausführung des Verfahrensschrittes b) die folgenden Verfahrensschritte folgen
    a) Einregelung der ursprünglichen, bei abgestelltem Druck eingestellten Bahnzugkräfte der Bahnstränge (12, 13) durch Verstellung der Voreilung der vierten Zugeinheit (Z4) vor dem Falztrichter (8)
    b) Einregelung der ursprünglichen, bei abgestelltem Druck eingestellten Bahnzugkraft zwischen der vierten (Z4) und fünften Zugeinheit (Z5) durch Veränderung der Voreilung der fünften Zugeinheit (Z5),
    wobei die Verfahrensschritte bei konstanter Bahngeschwindigkeit ausgeführt werden und die darin genannten Regelungen abgeschaltet werden, wenn die Schnittregisterregelung aktiviert wird.
  6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass nach Ausführung des Verfahrensschrittes a) die Bahnzugkraft zwischen einer sechsten Zugeinheit (Z6) und der zweiten Zugeinheit (Z2) durch entsprechende Veränderung der Voreilung einer dieser Zugeinheiten (Z6, Z2) auf die ursprüngliche, bei abgestelltem Druck eingestellte Bahnzugkraft eingeregelt wird.
  7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass im Falle der Überschreitung von etwa 80% der Nennantriebsleistung des Antriebes der zweiten Zugeinheit (Z2) bei deren Erhöhung der Voreilung (V2) die Voreilungen (V2) der vierten (Z4) und fünften Zugeinheit (Z5) mit erhöht werden.
  8. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer länger als etwa 20 Sekunden andauernden Überschreitung von etwa 80% der Nennantriebsleistung des Antriebes einer Zugeinheit (Z2) in Bahnlaufrichtung nachfolgende (Z4, Z5) und/oder vorgelagerte Zugeinheiten (Z2, Z6) in ihrer Voreilung derart erhöht werden, dass die Leistung der erstgenannten Zugeinheit (Z2) unter etwa 80% der Nennantriebsleistung liegt,
    wobei diese Erhöhung der Voreilung auch bei aktivierter Schnittregisterregelung erfolgt.
  9. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die im Rahmen der Einregelungen der Bahnzugkräfte einer Papiersorte und Produktion gewonnenen Voreilungswerte (V1, V2) der zweiten bis sechsten Zugeinheit (Z2 bis Z6) in einen Speicher (14) eingeschrieben werden, wobei die jeweiligen gespeicherten Voreilungswerte (V1, V2) der gerade benutzten Papiersorte und Produktion überschrieben werden.
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