EP1455031A2 - Fugeneinsatz für Bauplatten - Google Patents

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EP1455031A2
EP1455031A2 EP04005365A EP04005365A EP1455031A2 EP 1455031 A2 EP1455031 A2 EP 1455031A2 EP 04005365 A EP04005365 A EP 04005365A EP 04005365 A EP04005365 A EP 04005365A EP 1455031 A2 EP1455031 A2 EP 1455031A2
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EP
European Patent Office
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joint
joint insert
insert according
plate
plates
Prior art date
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EP04005365A
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Sandra Steffens
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Individual
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00Pavings made of prefabricated single units
    • E01C5/005Individual couplings or spacer elements for joining the prefabricated units
    • E01C5/006Individual spacer elements

Definitions

  • the invention relates to a joint insert for building boards to be laid on Parking areas or lanes for motor vehicles, especially on parking roofs, are provided, as well as such a plate adapted to the joint insert for use with a joint insert according to the invention.
  • Slabs of this type are generally made of concrete and have a thickness of a few Centimeters.
  • a certain one Distance (joint width) between the panels is observed. It must also be guaranteed be that this distance is maintained even after installation.
  • the risk that individual or move, twist and / or twist several plates over time and that Joint width at certain points becomes so small that the panels mutually touch and possibly no longer guarantees effective drainage of the surface is.
  • relatively thick panels can be a relatively small such lowering or raising cause the panels to line up with the top or bottom edge of the respective Touch side.
  • DE 7012007U describes a support plate for a plate covering made from triangular ones Natural or artificial stones known for terraces, with the bumps in the surface to be installed and a stable three-point bearing the plates should be reached.
  • the support plate is provided with webs, which extend in joints between the panels and define the joint width. Furthermore, the corners of the panels should be parallel to the opposite base their triangular shape be blunted, so that the corners of adjacent plates one Include a star joint in the form of an equilateral hexagon. On the support plate there is a correspondingly shaped middle part that fills this star gap.
  • a disadvantage of this, however, is that the weight of the installed panels fully rests on the support plates.
  • a general object on which the invention is based is according to a way to look with the plates in one especially for parking areas or roadways suitable for motor vehicles can be laid in such a way that a certain joint width between the panels is maintained as long as possible remains, so the risk of damage to the plates on their opposite Corners and edges is significantly reduced.
  • joint inserts and intended or adapted plates of the type mentioned are created, which in particular simple and inexpensive way on a parking space or a road can be laid for motor vehicles, being a required and permanent at least largely constant joint width is achieved.
  • a joint insert for building boards between which a joint with a predetermined width is to be observed, with a body, the circumference of which is dimensioned or shaped in such a way that it is at least partially in at least one corresponding recess in at least one plate engages so that a displacement of the plate in a direction tangential to the Body is prevented beyond a predetermined amount.
  • joint inserts can also absorb shear forces on the Plates act so that they function as a usual spacer meet, which is introduced into a joint between two panels.
  • Figure 1 shows a view of the joint insert in the form of a joint cross from the outside.
  • the joint insert comprises a cylindrical body 1 which is preferably made of a flexible material.
  • the material is in With regard to its flexibility, it was chosen in such a way that the use of joints compared to Forces caused by the proper use of the joint insert the adjacent building boards can be exercised on them, at least slightly flexibly is.
  • the preferred materials are rubber, hard rubber, plastics and optionally also corresponding metals used, the material for Achieving flexibility can also be foamed or provided with cavities.
  • the body 1 can also have an oval cross-section, a triangular one or square or rectangular cross section and also a six, eight or have polygonal or irregular cross-section.
  • the cross-sectional shape is essentially dependent on that provided Positioning of the joint insert selected. If, for example, the joint insert is in the area between opposite corners of (four) building boards should be, it preferably has a round cross section. In this case the recesses in the corners of the building boards preferably in the form of one Quarter circle introduced, the depth or the radius of the curves chosen so is that in the inserted state of the body 1 preferably with something Game lies in the four quarter circles of the adjacent plates.
  • the length of the body 1 is dimensioned so that it is slightly smaller than that Thickness of the building boards to be laid, so that the use of joints is at least not essential protrudes from the level of the panels and damage or trip hazard for people is avoided.
  • the body has at its one axial end a support 2, for example can be in the form of a plate or square.
  • a support 2 for example can be in the form of a plate or square.
  • a cap 3 can preferably be inserted into the other axial end of the body 1 or be turned in, for example the function of a marker in of the area laid with the panels.
  • the cap 3 can be colored for this purpose or be fluorescent and / or have a certain external shape to be together with the caps of other joint inserts to mark boundaries, Escape routes etc. to serve. In the event of wear or a change in The cap can easily be removed or unscrewed and be replaced if necessary.
  • Spacers 4 attached, which extend in the radial direction and help create a gap between adjacent building boards to ensure, whose maximum width corresponds approximately to the thickness of the spacers 4, when the plates rest on the spacer 4.
  • the spacers are particularly intended to absorb the forces that by lowering or raising adjacent plates in the area of their common Groove should be exercised to prevent the top and bottom from moving Touch the edges of the opposite plates.
  • the width of the spacers 4 in the axial direction of the body 1 is then in particular important if the installed surface is not level. If the building boards partially lower (or raise) in the area of a joint or with must be laid at an angle to each other that is not about 180 degrees, the width of the spacers 4 is chosen in accordance with their thickness, that the plates still cannot touch.
  • the Spacer 4 for example, relatively narrow and thick (possibly even spherical or pin-like) and arranged halfway down the body 1 so that the adjacent plates are articulated from one another in the region of the center of their thickness spaced and prevent the approaching edges of the Touch plates.
  • the spacers 4 have a width that is substantially corresponds to the thickness of the plates, they are used as a buffer or spring element between the edges and prevent them from touching directly and thereby to be damaged.
  • Figure 2 shows a cross section through the joint insert along the line A-A in Figure 1, in which the four radial spacers 4, the body 1 and the Edition 2 can be seen.
  • Figure 3 finally shows a longitudinal section along the line B-B in Figure 2.
  • the illustration shows the body 1, the support 2 and the spacers 4. Furthermore, it can be seen from this illustration that the one opposite the edition 2 End face of the body 1, a bore 31 is made, in which a corresponding screw of the cap 3 can be screwed.
  • a typical joint insert for use with concrete slabs with a thickness of about 10 cm has a length of about 95 mm and a diameter of the body of about 24 mm.
  • the diameter of the pad 2 is about 44 mm, while the total length of the spacers in the axial direction of the body 1 is approximately 50 mm measures.
  • the spacers have in the radial direction, for example a length of about 25 mm and a thickness of about 3 mm, for example.
  • the material This joint insert is plastic or hard rubber.
  • joint insert joint cross
  • joint cross can thrust and turning forces, such as for example in a parking area laid with concrete slabs by moving, braking or cornering motor vehicles are safely recorded so that at least no significant shifts or Twisting of the concrete slabs occurs.
  • the intended joint width also remains received so that no damage to the plates are to be feared and also adequate drainage of the surface remains guaranteed.
  • the building boards intended for use with the joint insert are at least an edge and / or at least one corner with at least one recess provided one with the outer shape of the body of the joint insert has a corresponding shape and for engagement with at least part of the Circumference of the body is provided in the manner described above.
  • FIG. 4 shows a cross section corresponding to FIG. 2 through a joint insert according to a second embodiment of the invention. Same or each other corresponding parts are identified by the same reference numerals, so that in this respect reference can be made to the above explanations.
  • this joint insert has an alternative or in addition to the spacers 4 on at least one web 5, which is in same or similar way as the spacers in the radial direction of the Body 1 stretched out.
  • the webs 5 have z. B. a thickness of about 3 mm and extend in the radial direction with a length of about 15 mm. In the axial direction The webs 5 preferably extend over the entire length of the body 1.
  • the webs 5 are provided for the engagement between the joint insert and the to improve on this adjacent panels.
  • the plates in the Area of their recess introduced a slot, its length, depth and width is slightly larger than the corresponding dimensions of the webs, so that these can be inserted into the slots when the plates are placed.
  • FIG. 5 finally shows a top view of four plates 10 laid in one surface, in the corners of each a recess 11 for a joint insert 12 described above Art is introduced. Schematic is also shown in this representation a double arrow D indicates the tangential direction mentioned in the compared to the joint insert, the panels at least do not overlap mutual intervention can move or twist a predetermined amount.
  • joint inserts according to the invention and slabs not only for parking roofs and driveways, of course, but can also be used for sidewalks, patios or other surfaces.

Landscapes

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  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Es wird ein Fugeneinsatz für Bauplatten, die zum Verlegen von Parkflächen oder Fahrbahnen für Kraftfahrzeuge, insbesondere auf Parkdächern, vorgesehen sind, sowie eine an den Fugeneinsatz angepasste Platte zur Verwendung mit einem solchen Fugeneinsatz beschrieben. Der Fugeneinsatz zeichnet sich durch einen Körper (1) aus, dessen Umfang so bemessen oder geformt ist, dass er zumindest teilweise in mindestens eine korrespondierende Ausnehmung in einer Platte so eingreift, dass ein Verschieben der Platte in einer Richtung tangential zu dem Körper (1) über ein vorbestimmbares Maß hinaus verhindert wird. Damit können in besonders wirksamer Weise sowohl Schub- als auch Drehkräfte aufgenommen werden, die auf die Platten einwirken, so dass ein vorbestimmter Fugenabstand dauerhaft erhalten bleibt.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fugeneinsatz für Bauplatten, die zum Verlegen auf Parkflächen oder Fahrbahnen für Kraftfahrzeuge, insbesondere auf Parkdächern, vorgesehen sind, sowie eine solche, an den Fugeneinsatz angepasste Platte zur Verwendung mit einem erfindungsgemäßen Fugeneinsatz.
Platten dieser Art sind im allgemeinen aus Beton und haben eine Dicke von einigen Zentimetern. Beim Verlegen der Platten ist darauf zu achten, dass ein bestimmter Abstand (Fugenbreite) zwischen den Platten eingehalten wird. Außerdem muss gewährleistet sein, dass dieser Abstand auch nach dem Verlegen erhalten bleibt. Insbesondere in dem Fall, in dem die mit Platten verlegte Fläche mit Fahrzeugen befahren wird, besteht jedoch vor allem in den Bereichen, in denen die Fahrzeuge anfahren oder bremsen oder eine Kurve fahren, die Gefahr, dass sich einzelne oder mehrere Platten mit der Zeit verschieben, verwinden und/oder verdrehen und die Fugenbreite an bestimmten Stellen so gering wird, dass sich die Platten gegenseitig berühren und ggf. auch eine wirksame Entwässerung der Oberfläche nicht mehr gewährleistet ist. Durch die Berührung können die Platten an den betreffenden Kanten und insbesondere im Bereich ihrer Ecken beschädigt werden.
Wenn darüberhinaus der Untergrund, auf dem die Platten ruhen, nicht so fest ist, dass er dauerhaft der durch die Fahrzeuge ausgeübten Belastung standhält, besteht die Gefahr, dass sich nebeneinanderliegende Platten im Bereich einer gemeinsamen Fuge absenken bzw. anheben und somit einen Winkel zueinander einschließen, der nicht mehr genau 180 Grad beträgt. Insbesondere bei im Verhältnis zur Fugenbreite relativ dicken Platten kann schon eine relativ geringe solche Absenkung oder Anhebung dazu führen, dass sich die Platten mit der oberen bzw. unteren Kante der betreffenden Seite berühren.
Aus der DE 7012007U ist eine Auflagerplatte für einen Plattenbelag aus dreieckigen Natur- oder Kunststeinen für Terrassen bekannt, mit dem Unebenheiten in der zu verlegenden Fläche ausgeglichen werden sollen und eine stabile Dreipunkt-Lagerung der Platten erreicht werden soll. Die Auflagerplatte ist mit Stegen versehen, die sich in Fugen zwischen den Platten erstrecken und die Fugenbreite festlegen. Weiterhin sollen die Ecken der Platten parallel zur gegenüberliegenden Grundfläche ihrer Dreieckform abgestumpft sein, so dass die Ecken benachbarter Platten eine Sternfuge in Form eines gleichseitigen Sechsecks einschließen. An der Auflagerplatte befindet sich ein entsprechend geformtes Mittelteil, das diese Sternfuge ausfüllt. Ein Nachteil hierbei besteht jedoch darin, dass das Gewicht der verlegten Platten in vollem Umfang auf den Auflagerplatten aufliegt. Da dieses Gewicht im Falle der eingangs genannten Fahrbahnplatten insbesondere aufgrund der darüber fahrenden Fahrzeuge sehr hoch sein kann, besteht die Gefahr der Beschädigung der Auflagerplatten, wenn diese nicht eine ausreichende Festigkeit aufweisen. Dies kann jedoch wiederum relativ hohe Kosten der Auflagerplatte zur Folge haben.
Eine allgemeine Aufgabe, die der Erfindung zugrunde liegt, besteht darin, nach einer Möglichkeit zu suchen, mit der Platten in einer insbesondere für Parkflächen oder Fahrbahnen für Kraftfahrzeuge geeigneten Weise so verlegt werden können, dass möglichst dauerhaft eine bestimmte Fugenbreite zwischen den Platten erhalten bleibt, so dass die Gefahr einer Beschädigung der Platten an ihren einander gegenüberliegenden Ecken und Kanten wesentlich vermindert ist.
Insbesondere sollen mit der Erfindung Fugeneinsätze sowie dafür vorgesehene oder daran angepasste Platten der eingangs genannten Art geschaffen werden, die in besonders einfacher und kostengünstiger Weise auf einer Parkfläche oder einer Fahrbahn für Kraftfahrzeuge verlegt werden können, wobei eine geforderte und dauerhaft zumindest weitgehend gleichbleibende Fugenbreite erzielt wird.
Gelöst wird diese Aufgabe gemäß Anspruch 1 mit einem Fugeneinsatz für Bauplatten, zwischen denen eine Fuge mit einer vorbestimmten Breite einzuhalten ist, mit einem Körper, dessen Umfang so bemessen oder geformt ist, dass er zumindest teilweise in mindestens eine korrespondierende Ausnehmung in mindestens einer Platte so eingreift, dass ein Verschieben der Platte in einer Richtung tangential zu dem Körper über ein vorbestimmbares Maß hinaus verhindert wird.
Insbesondere in dem Fall, in dem die Fugeneinsätze an den Ecken der Platten anordnet werden, ergeben sich wesentliche Vorteile. Zum einen kann durch die dortige Fixierung und den Eingriff in besonders wirksamer Weise ein Verdrehen der Platten aufgrund von auf diese einwirkenden Drehkräften verhindert und damit gleichzeitig auch eine gewünschte Fugenbreite aufrechterhalten werden.
Zum anderen sind die gegen Beschädigungen besonders empfindlichen Eckbereiche der Platten nicht mehr vorhanden, wenn die Ausnehmungen in zu der Plattenebene senkrechter Richtung in diese Ecken eingebracht sind und sich über die gesamte Dicke der Platte erstrecken. Dies hat zur Folge, dass auch der Transport der Platten ein wesentlich geringeres Schadenrisiko beinhaltet.
Schließlich können die Fugeneinsätze auch Schubkräfte aufnehmen, die auf die Platten einwirken, so dass sie auch insoweit die Funktion eines üblichen Abstandshalters erfüllen, der in eine Fuge zwischen zwei Platten eingebracht wird.
Die Unteransprüche haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Inhalt.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von bevorzugten Ausführungsformen anhand der Zeichnung. Es zeigt:
Fig. 1
eine schematische Ansicht einer ersten Ausführungsform des Fugeneinsatzes von außen;
Fig. 2
einen Querschnitt durch den Fugeneinsatz gemäß Figur 1;
Fig. 3
eine teilweise aufgeschnittene Darstellung des Fugeneinsatzes gemäß Figur 1;
Fig. 4
eine schematische Ansicht einer zweiten Ausführungsform des Fugeneinsatzes im Querschnitt; und
Fig. 5
eine schematische Draufsicht auf eine Anzahl von Platten mit erfindungsgemäßen Fugeneinsätzen.
Figur 1 zeigt eine Ansicht des Fugeneinsatzes in Form eines Fugenkreuzes von außen. Der Fugeneinsatz umfasst gemäß Figur 1 einen zylindrischen Körper 1, der vorzugsweise aus einem flexiblen Material gefertigt ist. Das Material ist im Hinblick auf seine Flexibilität so gewählt, dass der Fugeneinsatz gegenüber den Kräften, die bei der bestimmungsgemässen Anwendung des Fugeneinsatzes durch die anliegenden Bauplatten auf diesen ausgeübt werden, zumindest geringfügig flexibel ist. Als Materialien werden vorzugsweise Gummi, Hartgummi, Kunststoffe und gegebenenfalls auch entsprechende Metalle verwendet, wobei das Material zur Erzielung der Flexibilität auch geschäumt oder mit Hohlräumen versehen sein kann.
Anstelle der in den Figuren gezeigten zylindrischen Form bzw. des kreisförmigen Querschnitts kann der Körper 1 auch einen ovalen Querschnitt, einen dreieckigen oder quadratischen bzw. rechteckigen Querschnitt sowie auch einen sechs-, achtoder mehreckigen oder unregelmäßigen Querschnitt aufweisen.
Die Querschnittsform wird im wesentlichen in Abhängigkeit von der vorgesehenen Positionierung des Fugeneinsatzes gewählt. Wenn der Fugeneinsatz zum Beispiel in den Bereich zwischen gegenüberliegenden Ecken von (vier) Bauplatten eingesetzt werden soll, so hat er vorzugsweise einen runden Querschnitt. In diesem Fall sind die Ausnehmungen in die Ecken der Bauplatten vorzugsweise in Form jeweils eines Viertelkreises eingebracht, wobei die Tiefe bzw. der Radius der Rundungen so gewählt wird, dass in eingesetztem Zustand der Körper 1 vorzugsweise mit etwas Spiel in den vier Viertelkreisen der anliegenden Platten liegt.
Es hat sich gezeigt, dass allein aufgrund des Eingriffs zwischen den Fugeneinsätzen und den Platten in wirksamer Weise sowohl eine Verdrehung, als auch eine Verschiebung der Platten aufgrund von auf diese einwirkenden Dreh- bzw. Schubkräften verhindert werden kann, ohne dass Abstandhalter in den Fugen zwischen den Platten erforderlich sind.
Die Länge des Körpers 1 ist so bemessen, dass sie geringfügig kleiner ist, als die Dicke der zu verlegenden Bauplatten, so dass der Fugeneinsatz zumindest nicht wesentlich aus der Ebene der Platten herausragt und eine Beschädigung oder Stolpergefahren für Personen vermieden wird.
Der Köper weist an seinem einen axialen Ende eine Auflage 2 auf, die zum Beispiel in Form eines Tellers oder auch quadratisch ausgebildet sein kann. Auf der Auflage 2 ruhen in eingesetztem Zustand die an dem Fugeneinsatz anliegenden Bauplatten. Damit wird verhindert, dass der Fugeneinsatz mit der Zeit aus der Fuge herauswandert.
In das andere axiale Ende des Körpers 1 kann vorzugsweise eine Kappe 3 eingesteckt oder eingedreht werden, die zum Beispiel die Funktion einer Markierung in der mit den Platten verlegten Fläche hat. Die Kappe 3 kann zu diesem Zweck farbig oder fluoreszierend sein und / oder eine bestimmte äußere Form aufweisen, um zusammen mit den Kappen anderer Fugeneinsätze zur Markierung von Begrenzungen, Fluchtwegen usw. zu dienen. Im Falle eines Verschleißes oder einer Änderung der Markierung kann die Kappe einfach herausgenommen bzw. herausgeschraubt und gegebenenfalls ausgetauscht werden.
Am Umfang des Körpers 1 sind schließlich vorzugsweise ein oder mehrere flügelähnliche Abstandhalter 4 angebracht, die sich in dessen radialer Richtung erstrecken und dazu beitragen, zwischen nebeneinanderliegenden Bauplatten einen Fugenspalt zu gewährleisten, dessen maximale Breite etwa der Dicke der Abstandhalter 4 entspricht, wenn die Platten an dem Abstandhalter 4 ruhen bzw. anliegen.
Bei dem in den Figuren dargestellten Fugeneinsatz, der in den Bereich zwischen gegenüberliegenden Ecken von Bauplatten eingesetzt wird, sind folglich vier solche Abstandhalter 4 vorgesehen, die jeweils 90 Grad in Umfangsrichtung des Körpers 1 versetzt angeordnet sind.
Die Abstandhalter sind insbesondere dazu vorgesehen, die Kräfte aufzunehmen, die durch ein Absenken bzw. Anheben benachbarter Platten im Bereich ihrer gemeinsamen Fuge ausgeübt werden, um zu verhindern, dass sich die oberen bzw. unteren Kanten der gegenüberliegenden Platten dabei berühren.
Die Breite der Abstandhalter 4 in Axialrichtung des Körpers 1 ist insbesondere dann von Bedeutung, wenn die verlegte Fläche nicht eben ist. Wenn sich die Bauplatten im Bereich einer gemeinsamen Fuge teilweise absenken (bzw. anheben) oder mit einem Winkel zueinander verlegt werden müssen, der nicht etwa 180 Grad beträgt, so wird die Breite der Abstandhalter 4 in Abstimmung mit ihrer Dicke so gewählt, dass sich die Platten trotzdem nicht berühren können. Zu diesem Zweck können die Abstandhalter 4 zum Beispiel relativ schmal und dick (gegebenenfalls sogar kugelförmig oder stiftartig) und auf halber Länge des Körpers 1 angeordnet sein, so dass sie die angrenzenden Platten im Bereich der Mitte ihrer Dicke gelenkartig voneinander beabstanden und verhindern, dass sich die einander annähernden Kanten der Platten berühren.
Wenn alternativ dazu die Abstandhalter 4 eine Breite aufweisen, die im wesentlichen der Dicke der Platten entspricht, so liegen sie als Puffer- oder Federelement zwischen den Kanten und verhindern, dass diese sich unmittelbar berühren und dadurch beschädigt werden.
Für den Fall eines eventuellen Absenkens bzw. Anhebens benachbarter Platten ist zwischen dem Körper 1 und der oder den entsprechenden Ausnehmungen in den Bauplatten das oben genannte Spiel vorgesehen. Es verhindert, dass der Körper 1 in wesentlichem Maße in seinem oberen oder unteren Bereich durch die Kanten der Platten belastet wird, wenn diese aus den oben genannten Gründen nicht (mehr) in einer Ebene liegen.
Figur 2 zeigt einen Querschnitt durch den Fugeneinsatz entlang der Linie A-A in Figur 1, in dem die vier radial verlaufenden Abstandhalter 4, der Körper 1 und die Auflage 2 zu erkennen sind.
Figur 3 zeigt schließlich einen Längsschnitt entlang der Linie B-B in Figur 2. In dieser Darstellung sind der Körper 1, die Auflage 2 sowie die Abstandhalter 4 zu erkennen. Ferner geht aus dieser Darstellung hervor, dass in die der Auflage 2 gegenüberliegende Stirnfläche des Körpers 1 eine Bohrung 31 eingebracht ist, in die ein entsprechender Gewindestift der Kappe 3 eingedreht werden kann.
Ein typischer Fugeneinsatz zur Anwendung mit Betonplatten mit einer Stärke von etwa 10 cm hat eine Länge von etwa 95 mm und einen Durchmesser des Körpers von etwa 24 mm. Der Durchmesser der Auflage 2 beträgt dabei etwa 44 mm, während die Gesamtlänge der Abstandhalter in Axialrichtung des Körpers 1 etwa 50 mm mißt. Die Abstandhalter haben in diesem Fall in radialer Richtung zum Beispiel eine Länge von etwa 25 mm und eine Dicke von zum Beispiel etwa 3 mm. Das Material dieses Fugeneinsatzes ist Kunststoff oder Hartgummi.
Mit einem solchen Fugeneinsatz (Fugenkreuz) können Schub- und Drehkräfte, wie sie zum Beispiel bei einer mit Betonplatten verlegten Parkfläche durch anfahrende, bremsende oder eine Kurve fahrende Kraftfahrzeuge verursacht werden, sicher aufgenommen werden, so dass zumindest keine wesentlichen Verschiebungen oder Verdrehungen der Betonplatten auftreten. Auch die vorgesehene Fugenbreite bleibt erhalten, so dass keine Beschädigungen der Platten zu befürchten sind und auch eine ausreichende Entwässerung der Oberfläche gewährleistet bleibt.
Die zur Anwendung mit dem Fugeneinsatz vorgesehenen Bauplatten sind an mindestens einem Rand und / oder an mindestens einer Ecke mit mindestens einer Aussparung versehen, die eine mit der äußeren Form des Körpers des Fugeneinsatzes korrespondierende Form aufweist und zum Eingriff mit zumindest einem Teil des Umfangs des Körpers in der oben beschriebenen Weise vorgesehen ist.
Wenn sich diese Ausnehmung über die gesamte Dicke der Platte erstreckt, ist die Platte in diesen mit der Ausnehmung versehenen Bereichen nicht im Hinblick auf ihre Festigkeit geschwächt. Weiterhin ist die Gefahr von Beschädigungen der Platten insbesondere beim Transport an deren besonders empfindlichen Ecken wesentlich geringer, wenn die Ausnehmungen in diese Ecken eingebracht sind.
Figur 4 zeigt einen der Figur 2 entsprechenden Querschnitt durch einen Fugeneinsatz gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung. Gleiche bzw. einander entsprechende Teile sind mit gleichen Bezugsziffern bezeichnet, so dass insoweit auf die obigen Erläuterungen Bezug genommen werden kann.
Im Unterschied zu der ersten Ausführungsform weist dieser Fugeneinsatz alternativ oder zusätzlich zu den Abstandshaltern 4 mindestens einen Steg 5 auf, der sich in gleicher oder ähnlicher Weise wie die Abstandshalter in radialer Richtung von dem Körper 1 wegerstreckt. Die Stege 5 haben z. B. eine Dicke von etwa 3 mm und erstrecken sich in radialer Richtung mit einer Länge von etwa 15 mm. In axialer Richtung verlaufen die Stege 5 vorzugsweise über die gesamte Länge des Körpers 1.
Die Stege 5 sind dazu vorgesehen, den Eingriff zwischen dem Fugeneinsatz und den an diesem anliegenden Platten zu verbessern. Zu diesem Zweck ist in die Platten im Bereich ihrer Ausnehmung ein Schlitz eingebracht, dessen Länge, Tiefe und Breite jeweils etwas größer ist, als die entsprechenden Abmessungen der Stege, so dass diese beim Anlegen der Platten in die Schlitze eingesetzt werden können.
Figur 5 zeigt schließlich eine Draufsicht auf vier in einer Fläche verlegte Platten 10, in deren Ecken jeweils eine Ausnehmung 11 für einen Fugeneinsatz 12 der oben beschriebenen Art eingebracht ist. Schematisch ist in dieser Darstellung auch durch einen Doppelpfeil D die eingangs genannte tangentiale Richtung angedeutet, in der sich die Platten gegenüber dem Fugeneinsatz zumindest nicht über ein durch den gegenseitigen Eingriff vorbestimmtes Maß hinaus verschieben bzw. verdrehen können.
Abschließend sei noch darauf hingewiesen, dass die erfindungsgemäßen Fugeneinsätze und Platten natürlich nicht nur für Parkdächer und Fahrwege, sondern auch für Gehwege, Terrassen oder andere Flächen einsetzbar sind.

Claims (10)

  1. Fugeneinsatz für Bauplatten, zwischen denen eine Fuge mit einer vorbestimmten Breite einzuhalten ist, mit einem Körper (1), dessen Umfang so bemessen oder geformt ist, dass er zumindest teilweise in mindestens eine korrespondierende Ausnehmung in mindestens einer Platte so eingreift, dass ein Verschieben der Platte in einer Richtung tangential zu dem Körper (1) über ein vorbestimmbares Maß hinaus verhindert wird.
  2. Fugeneinsatz nach Anspruch 1,
    bei dem der Umfang des Körpers (1) einen im wesentlichen kreisförmigen, ovalen, rechteckigen, dreieckigen und/oder mehreckigen Verlauf hat, der zumindest teilweise in eine Ausnehmung in einer Platte mit einem damit korrespondierenden Verlauf eingreift.
  3. Fugeneinsatz nach Anspruch 1,
    bei dem an dem Umfang des Körpers (1) mindestens ein zumindest im wesentlichen in radialer Richtung verlaufender Steg (5) angeordnet ist, der zumindest teilweise in eine korrespondierende schlitzähnliche Ausnehmung in einer Platte eingreift.
  4. Fugeneinsatz nach Anspruch 1,
    mit mindestens einem an dem Körper (1) angeordneten Abstandhalter (4); der sich in eine Fuge zwischen zwei Platten erstreckt und eine Dicke aufweist, die einer gewünschten maximalen Fugenbreite entspricht.
  5. Fugeneinsatz nach Anspruch 1,
    bei dem sich der Körper (1) im wesentlichen über die gesamte Höhe einer anliegenden Platte erstreckt.
  6. Fugeneinsatz nach Anspruch 1,
    bei dem an einem Ende des Körpers (1) eine Kappe (3) auswechselbar befestigt ist.
  7. Fugeneinsatz nach Anspruch 1,
    bei dem der Körper (1) eine die auftretenden Kräfte aufnehmende Flexibilität aufweist.
  8. Fugeneinsatz nach Anspruch 1,
    bei dem das Material des Fugeneinsatzes Kunststoff, Gummi oder Hartgummi ist.
  9. Fugeneinsatz nach Anspruch 1,
    bei dem das Material des Fugeneinsatzes geschäumt oder mit Hohlräumen versehen ist.
  10. Bauplatte zur Anwendung mit einem Fugeneinsatz nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 9,
    die an mindestens einer Kante und / oder an mindestens einer Ecke mit mindestens einer Ausnehmung (11) versehen ist, die zum Eingriff mit zumindest einem Teil des Umfangs des Körpers eines Fugeneinsatzes ausgebildet ist.
EP04005365A 2003-03-06 2004-03-06 Fugeneinsatz für Bauplatten Withdrawn EP1455031A3 (de)

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