EP1520952B1 - Dispositif d'entrainement d'un hayon de véhicule - Google Patents

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EP1520952B1
EP1520952B1 EP04020716A EP04020716A EP1520952B1 EP 1520952 B1 EP1520952 B1 EP 1520952B1 EP 04020716 A EP04020716 A EP 04020716A EP 04020716 A EP04020716 A EP 04020716A EP 1520952 B1 EP1520952 B1 EP 1520952B1
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EP
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cable
closing unit
unit according
sector
toothed
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EP04020716A
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Michael Kleinmann
Heiko Schilken
Andreas Ritter
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Stabilus GmbH
Original Assignee
Stabilus GmbH
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Publication date
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Definitions

  • the invention relates to a closing unit for a flap of a motor vehicle, in particular a front or tailgate, which is fastened with at least two hinges to the body of the motor vehicle and about a pivot axis between an open and a closed position of an electric motor and in particular a clutch and a drive arranged thereon can be driven in a movable manner, wherein the two hinges each have an actuator which can be pivoted about the pivot axis and the actuators can be driven in a movable manner by transmission elements of a single drive.
  • the closing unit comprises an electric motor and a transmission connected to the electric motor.
  • the output shaft of the transmission is directly connected to a member of one of the hinges, so that with the actuation of the drive motor, the hinge member and thus the flap are moved.
  • a disadvantage of this device is the driving of the flap over a single hinge, since the weight of the flap to be moved lead to twisting of the flap with an associated tilting.
  • This must be used as a drive motor, a motor with a correspondingly large power to provide sufficient power to move the flap even when tilting.
  • Such electric motors require a relatively large amount of installation space.
  • these electric motors are characterized by a large power consumption, which is the electrical system of Significantly burden motor vehicle.
  • the moments occurring due to the unilateral force application lead to increased wear of the hinges.
  • an opening unit for a flap of a motor vehicle which is fastened with two hinges on the body of the motor vehicle and is movably drivable between an open and a closed position.
  • the drive via hydraulic cylinders, which are arranged between the body and the flap.
  • a closing unit for a tailgate of a motor vehicle which is movably driven between an open and a closed position by a drive having an electric motor and a gear arranged thereon.
  • a closing unit for a flap of a motor vehicle which is fastened with two hinges to the body of the motor vehicle and is movably drivable between an open and a closed position by a drive having an electric motor.
  • the drive consists of a threaded spindle and a spindle nut, of which one part is pivotally mounted on the body and the other part on the flap.
  • a closure unit for a flap of a motor vehicle which is fastened with two hinges to the body of a motor vehicle and is movable between an open and a closed position by a drive.
  • the drive has an electric motor, by means of which a lever which is articulated on the flap can move the flap along a groove on the body.
  • the object of the invention is to provide a clamping unit of the type mentioned, which avoids these disadvantages and requires only small driving forces for moving the flap in a simple, low installation space requiring structure.
  • the arrangement of the transmission elements allows a common movement drive of the two hinges by a single drive, which in turn also allows a symmetrical force entry.
  • the symmetrical force entry avoids twisting of the flap and thus caused moments.
  • lower forces are required to move the flap so that a lower power drive motor can be used.
  • the lower power consumption leads to a reduced load on the power grid, which is particularly advantageous when used in a motor vehicle.
  • the structure of the closing unit allows a universal use, which is independent of the type of hinges.
  • the hinges can be both single-pivot and multi-joint hinges.
  • the end positions of the flap can be detected. Furthermore, the angle sensor can detect changes in the angular velocity caused by the occurrence of an obstacle during the movement of the flap.
  • the drive may additionally have a coupling.
  • each of a gas spring By arranging each of a gas spring on the hinges, the movement of the flap in the opening direction is supported.
  • the gas springs are mainly used to balance the weight of the flap.
  • the electric motor of the closing unit has a compact design when it forms a structural unit with the coupling. This is the unit pre-assembled, which simplifies the installation of the clamping unit.
  • the transmission has an angle sensor. From the change in the angular velocity of the flap, in particular a delay, suggests the presence of obstacles. In these cases, the movement of the flap by the closing unit is stopped immediately or the flap is moved back by reversing the drive direction to the initial position.
  • the reversal of the drive direction can be done by changing the direction of rotation of the drive motor or by switching the gearbox.
  • the closing unit In order to allow a manual stop of the closing unit, the closing unit is connected to the switch or another button. As a result, the movement of the flap can be interrupted before the occurrence of an obstacle.
  • Both the switch for activating the closing unit and the switch for stopping can by means of electrical lines or according to the principle of a remote control in a separate Keypad, for example, in a key to be connected via a radio link with the clamping unit.
  • each actuator can also be arranged on each actuator a substantially radially to the pivot axis aligned pivot lever, wherein each pivot lever is fixed at a radial distance to the pivot axis depending a Switzerlandende the Bowden cables and the Bowden cables with their other ends to one of the drive rotatably driven cable drum are attached.
  • the arrangement of the Bowden cables on the cable drum and the rope sectors or the pivoting levers causes, depending on the direction of rotation of the cable drum, the rope sectors or pivot lever are pivoted in one or the other direction. Through the connection with the hinges they are pivotable in both directions to move the flap. Due to the adaptable length of Bowden cables in conjunction with the free installation, such a closing unit is characterized by a great deal of flexibility.
  • the drive with drive motor, clutch, gear and the cable drum can be arranged at any distance from the hinges. This allows an arrangement of the drive motor in places with sufficient space without having to change existing structures.
  • the clamping unit can therefore be adapted to a wide variety of operating conditions.
  • the rope sectors or pivot lever and the Bowden cables are simply constructed components, resulting in a particularly cost-closing unit.
  • the rope sectors have at their sector circumference a Bowden cables, in particular the soul, receiving contour. This ensures a safe guidance of the Bowden cables to the rope sectors.
  • the contour is particularly simple if it consists of two grooves extending on the sector circumference, each Bowden cable is taken up by a groove.
  • the Bowden cables can be laid on a cable sector together in one direction when a Werende a Bowden cable is attached to a first circumferential end of the cable sector, while the shell in the region of the second circumferential end of the cable sector on a stationary component, preferably the body in a motor vehicle, arranged is.
  • the Switzerlandende of the other Bowden cable is arranged in the region of the first circumferential end of the cable sector on the component and the sheath on the second circumferential end of the cable sector.
  • the Bowden cables require very little space.
  • the Bowden cables can also be laid in one direction when a Werner a Bowden cable is fixed at a radial distance from the pivot axis on the pivot lever, while the sheath of this Bowden cable is arranged on a stationary component, and that a Werende the other Bowden cable to the stationary component and the sheath is disposed at a radial distance from the pivot axis on the pivot lever.
  • the Bowden cables are in turn driven via the cable drum to pivot the flap, which effect a pivoting of the cable sectors.
  • the pull and push rods By means of the pull and push rods, the pivotal movement of the cable sectors is ultimately transmitted to the actuators of the hinges.
  • the use of the pull and push rods has the advantage that the closing unit can be arranged spaced apart from the hinges of the flap up to the rope sectors, if insufficient space is available in the region of the hinges or for aesthetic reasons.
  • the at least one shaft is driven by the drive motor via the transmission for pivoting the flap.
  • the gears disposed at the ends of the shaft pivot the tooth sectors, which transmit the pivotal movement to the actuators of the hinges.
  • the use of gears and toothed sectors allows one hand, the transmission of greater forces and moments.
  • the closing unit can be made smaller at lower forces and moments to be transmitted, so that less space is required.
  • tooth sectors Assembly of the tooth sectors on the hinges is avoided if the tooth sectors are integrally formed with the actuators. Due to the simple structure of the dental sectors, the extra effort is negligible. A small design of the tooth sectors is achieved with a configuration in which the tooth sectors have at their periphery a tooth profile whose teeth are directed radially outward.
  • toothed sectors whose teeth are directed radially inward, so that the gears are absorbed by the circumference of the teeth sectors and thus covered.
  • a further reduction of the speed of the drive motor is achieved with the arrangement of a further transmission between the at least one shaft and the drive.
  • the transmission allows a greater spatial separation of the drive motor and the hinges.
  • it serves to further reduce the drive power of the drive motor when the engagement points of the gears are arranged with the teeth sectors at a radial distance to the axis of rotation of the flap.
  • the at least one shaft is driven by the drive motor via the transmission for swiveling the flap.
  • the arranged at the ends of the shaft gears pivot the tooth sectors, wherein the pivotal movement is transmitted by means of the pull and push rods on the actuators of the hinges, which ultimately causes the pivoting of the flap.
  • the use of the pull and push rods in turn has the advantage that the closing unit can be arranged spaced apart from the hinges of the flap up to the tooth sectors. In addition, no space for the closing unit must be kept in the hinge area.
  • the arrangement of the pull and push rods on the actuators at a distance to the axis of rotation of the flap leads to a reduction of the drive power of the drive motor.
  • the at least one shaft is driven by the drive motor via the transmission for pivoting the flap.
  • the gears located at the ends of the shaft engage the teeth of the racks so as to displace the racks and pivot the actuators.
  • the use of racks also allows the transmission of large forces and moments on the actuators to move the flap.
  • the racks can be arranged longitudinally displaceable in sliding guides, which are arranged pivotably about the longitudinal axis of the shaft, in particular on the at least one shaft.
  • a further embodiment is characterized in that on each actuator a radially aligned to the pivot axis tooth sector is arranged, in each of which engages a gear which is rotatably connected coaxially with a rope sector or a pulley, each rope sector or each pulley, each with a Switzerlandende two Bowden cables is connected and the Bowden cables are attached with their other ends to a rotatably driven by the drive cable drum.
  • each actuator at a radial distance from the pivot axis of one end of a pull and push rod, the other end is arranged with a about a transverse axis to the pivot axis extending tooth sector, in each of which a gear engages, the coaxially rotatably connected to a rope sector or a pulley, each rope sector or each pulley is connected to one end of each two Bowden cables and the Bowden cables are attached at their other ends to a rotatably driven by the drive cable drum.
  • connection between each of a gear and a rope sector is particularly compact, if both components are integrally connected.
  • the rope sectors are cylindrical. This allows the formation of the Bowden cables receiving contour over an angular range of more than 360 ° on the circumference of the rope sectors. If the contour is formed as a groove, it can extend spirally on the circumference. Thus, the rope sectors can be formed with a small diameter, so that the closing unit can be made more compact.
  • the flap 3 is rotatably mounted with two hinges 4 on the body 5 of the motor vehicle 2 about a pivot axis transverse to the vehicle longitudinal axis. At each hinge 4, a moving the flap 3 supporting gas spring 6 is arranged.
  • the hinges 4 are connected to transmission elements 7, which are driven by a gear 8 formed by a drive motor 9 designed as an electric motor.
  • a drive motor 9 designed as an electric motor.
  • the electric motor 9 is connected to the transmission 8.
  • the activation of the closing unit 1 is effected by a switch 11, which is connected by means of electrical lines 12 to the clamping unit 1.
  • the clutch 10 connects the drive motor 9 to the transmission 8.
  • a button 13 is used for immediate manual interruption of the movement of the flap 3, such as in the event of the occurrence of an obstacle.
  • the button 13 is connected via a radio link with the clamping unit 1.
  • an angle sensor 14 is arranged, which determines the angular velocity of the flap 3.
  • the angle sensor 14 is thus able to recognize the end positions of the flap 3.
  • the angle sensor 14 may detect changes in the angular velocity caused by the occurrence of an obstacle during the movement of the flap 3. In these cases, the direction of rotation of the drive motor 9 is reversed immediately, so that the flap 3 moves away from the obstacle.
  • FIG. 2 shows the closing unit 1 in a perspective view.
  • the drive motor 9 forms with the clutch 10 a structural unit.
  • the gear 8 connects.
  • a cable drum 15 is attached to the transmission 8.
  • the cable drum 15 serves to receive the ends of the Bowden cables 16-19, not shown. With their other ends, the Bowden cables 16-19 are arranged on the cable sectors 20, 21.
  • the rope sectors 20, 21 are integrally connected with actuators 22, 23 of the hinges 4.
  • the circumference 24, 25 of the rope sectors 20, 21 is bounded by two ends 26, 27. At each end one end of the Bowden cables is attached, in which FIG. 2 the Werende 28 of the Bowden cable 18 and the Werende 29 of the Bowden cable 17 can be seen.
  • the circumference 24, 25 of the rope sectors 20, 21 is formed with two grooves 30, 31 for receiving the Bowden cables 16-19.
  • the flap In the illustrated position, the flap, not shown, is closed.
  • the cable drum When activating the closing unit 1, the cable drum is driven by the drive motor 9, that the trains of the Bowden cables 17, 18 wound and the trains of the Bowden cables 16, 19 are handled.
  • the tension ends 29, 28 are pulled, so that the rope sectors 20, 21 are pivoted clockwise and the flap is opened.
  • the unwound trains of the Bowden cables 16, 19 are thereby wound in the grooves 30, 31 of the cable sectors 20, 21.
  • the rope sector 21 in FIG. 3 corresponds to the construction in the FIG. 2 illustrated rope sector.
  • the Bowden cables 18, 19 are in contrast to FIG. 2 not led away opposite, but run, saving space in the same direction.
  • the Switzerlandende 28 of the Bowden cable 18 is attached to the body 5 in the region of the circumferential end 26.
  • the sheath 32 of the Bowden cable 18 is attached to the peripheral end 27 of the cable sector 21.
  • the Switzerlandende 33 of the Bowden cable 19 is attached to the circumferential end 26 on the cable sector 21 and with the sheath 34 in the region of the circumferential end 27 on the body 5.
  • the Bowden cable 19 is wound onto the cable drum, not shown.
  • FIG. 4 shows a closing unit 1, which is essentially the closing unit FIG. 2 equivalent.
  • the rope sectors 20, 21 are arranged at a distance from the actuators 22, 23.
  • the oblivious connection on the tension and compression rods 35, 36 is made possible by ball joints 39, 40 at the ends 37, 38. With the pivoting of the cable sectors 20, 21 are on the pull and push rods 35, 36th the actuators 22, 23 and thus the flap, not shown moves.
  • FIG. 5 shows a closing unit 1, in which the transmission 8, a further gear 41 is flanged.
  • the gear 41 drives a shaft 42, the ends 43, 44 schematically illustrated gears 45, 46 are arranged.
  • the gears 45, 46 are engaged with toothed sectors 47, 48 which have at their periphery 24, 25 a schematically illustrated tooth profile 49 with radially inwardly facing teeth.
  • the tooth sectors 47, 48 are integrally connected to the actuators 22, 23.
  • the shaft 42 is driven by the drive motor 9.
  • the gears 45, 46 which rotate with the shaft 42 cause the toothed sectors 47, 48 and thus the actuators 22, 23 to pivot via the engagement in the tooth profile 49.
  • the closing unit 1 in FIG. 6 corresponds to the structure starting from the drive motor 9 to the toothed sectors 47, 48 of the closing unit according to FIG. 5 ,
  • FIG. 7 shows a closing unit 1, which is substantially the closing unit according to FIG. 5 equivalent.
  • toothed racks 50, 51 shown schematically on the toothed sectors 47, 48, are arranged, which are in engagement with the toothed wheels 45, 46 of the shaft 42.
  • the toothed racks 50, 51 are rotatably mounted, each with a joint 52.
  • sliding guides 53, 54 are attached.
  • the racks 50, 51 are mounted longitudinally displaceable.
  • the sliding guides 53, 54 ensure that the racks 50, 51 are permanently held in engagement with the gears 45, 46.
  • the sliding guides 53, 54 are rotatably mounted.
  • the closing unit 1 in FIG. 8 shows a combination of pulleys 20,21 with Bowden cables 16-19 and gears 45, 46.
  • the gears 45, 46 and pulleys 20,21 are each combined to form a unit 55, 56, which in the following FIG. 9 is shown in more detail.
  • the units 55, 56 have fixed housings 57, 58 in which the individual components are arranged.
  • the closing unit from the drive motor 9 to the pulleys 20,21 substantially corresponds to the structure according to FIG. 2 while the clamping unit 1 with the subsequent to the pulleys 20,21 gears to the connection with the actuators 22, 23 substantially the structure of the closing unit to FIG. 5 equivalent.
  • the unit 55 off FIG. 8 is in FIG. 9 shown in section.
  • the unit 55 comprises a housing 57, in the lower part of the pulley 20 is arranged.
  • the pulley 20 is rotatably mounted on a trained as a fixed axis 61 recess of the housing 57.
  • Grooves 30, 31 on the circumference 24 of the pulley 20 serve the defined edition of the Bowden cables, not shown.
  • the grooves 30, 31 extend spirally over an angular range of approximately 720 °. Due to the extent of the grooves 30, 31 over such a large angular range, the pulley 20 can be made with a smaller diameter, so that the unit 55 has small dimensions.
  • the pulley 20 has a one-piece integrally formed pin 62, which is also rotatably arranged on the axis 61.
  • the pin 62 is formed as a gear 45 which engages in the tooth profile 49 of the toothed sector 47.
  • the tooth sector 47 has a bore 63 in which a shaft 64 is rotatably arranged, which rotatably connects the tooth sector 47 with the actuator 22.
  • the further drive path from the tooth sector 47, 48 to the cable drum 15 in turn corresponds to that in the FIGS. 8 and 9 illustrated training.
  • the pulley 20 is rotated in a drive of the Bowden cables by the drive motor.
  • the gear 45 of the sector gear 47 is pivoted, which moves via the shaft 64, the actuator 22 with the flap, not shown.
  • FIG. 11 is corresponding to instead of a rope sector 21 FIG. 3 a pivot lever 65 akin, which is also used instead of the rope sector FIG. 2 can be used.
  • the Bowden cables 18, 19 are in contrast to FIG. 2 not led away opposite, but run space-saving in the same direction.
  • the Switzerlandende 28 of the Bowden cable 18 is attached to the body 5.
  • the sheath 32 of the Bowden cable 18 is attached to the pivot lever 65 at a radial distance from the pivot axis.
  • the Switzerland 33 of the Bowden cable 19 is fixed at a radial distance from the pivot axis of the pivot lever 65 and the sheath 34 in the body 5.
  • the Bowden cable 19 is wound onto the cable drum, not shown. Due to the fixed envelope 34, only the Switzerlandende 33 can move into the shell 34, wherein the pivot lever 65 is pivoted in the direction described.
  • the shell 32 of the unwound from the cable drum Bowden 18 moves with the pivot lever 65.
  • the shell 32 moves the pivot lever 65 in the clockwise direction and the Werende 33 of the Bowden cable 19 is pulled into the shell 34.

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Claims (46)

  1. Unité de fermeture pour un capot (3) d'un véhicule automobile, notamment un capot avant ou arrière, qui est fixé avec au moins deux charnières (4) à la carrosserie (5) du véhicule automobile et qui peut être entraîné de manière déplaçable autour d'un axe de pivotement entre une position ouverte et une position fermée par un entraînement présentant un moteur électrique (9) et notamment un embrayage (10) et une transmission (8) disposée sur celui-ci, les deux charnières (4) présentant à chaque fois un actionneur (22, 23) pouvant pivoter autour de l'axe de pivotement et les actionneurs (22, 23) pouvant être entraînés de manière déplaçable par le biais d'éléments de transfert par un entraînement unique,
    caractérisée en ce que
    a) sur chaque actionneur (22, 23) est disposé un secteur de câble (20, 21) orienté radialement par rapport à l'axe de pivotement, par le biais de la circonférence de secteur duquel (24, 25) sont guidés les tronçons de deux câbles Bowden (16-19), chaque secteur de câble (20, 21) étant connecté à une extrémité de câble respective (28, 29) des câbles Bowden (16-19) et les câbles Bowden (16-19) étant fixés à leurs autres extrémités à un tambour de câble (15) pouvant être entraîné en rotation par l'entraînement ; ou
    b) sur chaque actionneur (22, 23), à distance radiale de l'axe de pivotement, est disposée une extrémité (37) d'une tige de traction et de pression (35, 36), dont l'autre extrémité (38) est connectée à un secteur de câble (20, 21) pouvant pivoter autour d'un axe s'étendant transversalement à l'axe de pivotement, sur la circonférence de secteur de laquelle sont guidés les tronçons de deux câbles Bowden (16-19), chaque secteur de câble (20, 21) étant connecté à une extrémité de câble respective (28, 29) des câbles Bowden (16-19), et les câbles Bowden (16-19) étant fixés par leurs autres extrémités à un tambour de câble (15) pouvant être entraîné en rotation par l'entraînement ; ou
    c) un arbre (42) peut être entraîné en rotation par l'entraînement et aux extrémités (43, 44) de l'arbre (42) est disposée à chaque fois une roue dentée (45, 46), les roues dentées (45, 46) étant en prise avec un secteur denté respectif (47, 48) et chaque secteur denté (47, 48) étant disposé fixement sur un actionneur (22, 23) des charnières (4) ; ou
    d) sur un actionneur respectif (22, 23), à distance radiale de l'axe de pivotement, est disposée une extrémité (37) d'une tige de traction et de pression (35, 36), dont l'autre extrémité (38) est connectée à un secteur denté (47, 48) pouvant pivoter autour d'un axe, les secteurs dentés (47, 48) étant à chaque fois en prise avec une roue dentée (45, 46) qui est disposée sur une extrémité respective (43, 44) de l'au moins un arbre (42), qui peut être entraîné en rotation par l'entraînement ; ou
    e) un arbre (42) peut être entraîné en rotation par l'entraînement et aux extrémités (43, 44) de l'arbre (42) est disposée à chaque fois une roue dentée (45, 46), les roues dentées (45, 46) étant en prise à chaque fois avec des crémaillères (50, 51) s'étendant transversalement à l'axe de pivotement, lesquelles sont disposées de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe parallèle à l'axe de pivotement sur un actionneur respectif (22, 23) des charnières (4).
  2. Unité de fermeture selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'entraînement présente un embrayage (10).
  3. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le capot peut être entraîné de manière déplaçable par un ou plusieurs ressorts pneumatiques (6) assistant le mouvement dans la direction d'ouverture.
  4. Unité de fermeture selon la revendication 2, caractérisée en ce que le moteur électrique (9) et l'embrayage (10) forment une unité constructive.
  5. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 2 ou 4, caractérisée en ce que l'embrayage (10) est un embrayage électromécanique.
  6. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 2, 4 ou 5, caractérisée en ce l'embrayage (10) peut être fermé par l'actionnement d'un commutateur (11) pour activer l'unité de fermeture (1).
  7. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la transmission (8) possède un capteur angulaire (14) pour détecter la vitesse angulaire du capot (3).
  8. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que l'embrayage (10) peut être commandé à l'ouverture par l'actionnement d'un commutateur (11) ou d'une touche (13).
  9. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 3, caractérisée en ce que le commutateur (11) pour l'activation de l'unité de fermeture (1) et le commutateur (11) ou la touche (13) pour l'ouverture de l'embrayage (10) sont connectés à l'unité de fermeture (1) au moyen de lignes électriques (12) ou au moyen d'une connexion par radio.
  10. Unité de fermeture selon la revendication 1, caractérisée en ce que sur chaque actionneur (22, 23) est disposé un levier pivotant (65) orienté approximativement radialement par rapport à l'axe de pivotement, à chaque levier pivotant (65) étant fixée à chaque fois une extrémité de câble (28, 33) des câbles Bowden (16-19) à distance radiale par rapport à l'axe de pivotement, et les câbles Bowden (16-19) étant fixés à leurs autres extrémités à un tambour de câble (15) pouvant être entraîné en rotation par l'entraînement.
  11. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 10, caractérisée en ce que les secteurs de câble (20, 21) ou les leviers pivotants (65) sont réalisés d'une seule pièce avec un actionneur respectif (22, 23) des charnières (4).
  12. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 11, caractérisée en ce qu'aux deux extrémités circonférentielles (26, 27) des secteurs de câble (20, 21) est fixée à chaque fois une extrémité de câble (28, 29) d'un câble Bowden (16-19), et les tronçons des câbles Bowden (16-19) sont guidés en sens inverse sur les secteurs de câble (20, 21).
  13. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1, 11 et 12, caractérisée en ce que les secteurs de câble (20, 21) possèdent sur leur circonférence de secteur (24, 25) un contour (30, 31) recevant les câbles Bowden (16-19).
  14. Unité de fermeture selon la revendication 13, caractérisée en ce que le contour se compose d'au moins deux gorges (30, 31).
  15. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 11 à 13, caractérisée en ce qu'une extrémité de câble (33) d'un câble Bowden (19) est fixée à une première extrémité circonférentielle (26) du secteur de câble (21), tandis que la gaine (34) est disposée dans la région de la deuxième extrémité circonférentielle (27) du secteur de câble (21) sur un composant fixe (5), et en ce qu'une extrémité de câble (28) de l'autre câble Bowden (18) est disposée dans la région de la première extrémité circonférentielle (26) du secteur de câble (21) sur le composant (5) et la gaine (32) est disposée sur la deuxième extrémité circonférentielle (27) du secteur de câble (21).
  16. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 10 et 11, caractérisée en ce qu'une extrémité de câble (33) d'un câble Bowden (19) est fixée à une distance radiale par rapport à l'axe de pivotement sur le levier pivotant (65), tandis que la gaine (34) de ce câble Bowden (19) est disposée sur un composant fixe (5), et en ce qu'une extrémité de câble (28) de l'autre câble Bowden (18) est disposée sur le composant fixe (5) et la gaine (32) est disposée à une distance radiale par rapport à l'axe de pivotement sur le levier pivotant (65).
  17. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 10 à 16, caractérisée en ce que les câbles Bowden (16-19) sont disposés sur la circonférence des secteurs de câble (20, 21) ou sur les leviers pivotants (65) à distance de l'axe de pivotement du capot (3).
  18. Unité de fermeture selon la revendication 1, caractérisée en ce que les tiges de traction et de pression (35, 36) sont connectées à leurs extrémités (37, 38) de manière articulée aux actionneurs (22, 23) et aux secteurs de câble (20, 21).
  19. Unité de fermeture selon la revendication 18, caractérisée en ce que les tiges de traction et de pression (35, 36) sont connectées au moyen d'articulations à rotule (39, 40) aux actionneurs (22, 23) et aux secteurs de câble (20, 21).
  20. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 17 à 19, caractérisée en ce qu'une extrémité de câble respective (28, 29) d'un câble Bowden (16-19) est disposée sur une extrémité circonférentielle (26, 27) des secteurs de câble (20, 21).
  21. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 18 à 19, caractérisée en ce que les secteurs de câble (20, 21) possèdent, sur leur circonférence de secteur de câble (24, 25), un contour (30, 31) recevant les câbles Bowden (16-19).
  22. Unité de fermeture selon la revendication 21, caractérisée en ce que le contour se compose d'au moins deux gorges (30, 31).
  23. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 17 à 22, caractérisée en ce qu'une extrémité de câble (33) d'un câble Bowden (19) est fixée à une première extrémité circonférentielle (26) du secteur de câble (21), tandis que la gaine (34) est disposée dans la région de la deuxième extrémité circonférentielle (27) du secteur de câble (21) sur le composant fixe (5), et en ce qu'une extrémité de câble (28) de l'autre câble Bowden (18) est disposée dans la région de la première extrémité circonférentielle (26) du secteur de câble (21) sur le composant (5) et la gaine (32) est disposée sur la deuxième extrémité circonférentielle (27) du secteur de câble (21).
  24. Unité de fermeture selon la revendication 1, caractérisée en ce que les secteurs dentés (47, 48) sont réalisés d'une seule pièce avec les actionneurs (22, 23).
  25. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 24, caractérisée en ce que les secteurs dentés (47, 48) présentent, sur leur circonférence, un profil denté (49) dont les dents sont orientées radialement vers l'intérieur ou radialement vers l'extérieur.
  26. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 24 à 25, caractérisée en ce que chaque secteur denté (47, 48) est connecté à un arbre (42) et en ce que les deux arbres (42) peuvent être entraînés en rotation par l'entraînement.
  27. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 24 à 26, caractérisée en ce qu'entre l'entraînement et l'au moins un arbre (42) est disposée une autre transmission (41).
  28. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 24 à 27, caractérisée en ce que les points d'engagement des roues dentées (45, 46) dans les secteurs dentés (47, 48) sont disposés à distance radiale par rapport à l'axe de rotation du capot (3).
  29. Unité de fermeture selon la revendication 1, caractérisée en ce que les secteurs dentés (47, 48) présentent, sur leur circonférence, un profil denté (49) dont les dents sont orientés radialement vers l'intérieur ou radialement vers l'extérieur.
  30. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 29, caractérisée en ce que chaque secteur denté (47, 48) est connecté à un arbre (42) et en ce que les deux arbres (42) peuvent être entraînés en rotation par l'entraînement.
  31. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 29 à 30, caractérisée en ce qu'entre l'entraînement et l'au moins un arbre (42) est disposée une autre transmission (41).
  32. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 27 à 31, caractérisée en ce que les tiges de traction et de pression (35, 36) sont connectées à leurs extrémités (37, 38) de manière articulée aux actionneurs (22, 23) et aux secteurs dentés (47, 48).
  33. Unité de fermeture selon la revendication 32, caractérisée en ce que les tiges de traction et de pression (35, 36) sont connectées au moyen d'articulations à rotule (39, 40) aux actionneurs (22, 23) et aux secteurs dentés (47, 48).
  34. Unité de fermeture selon la revendication 1, caractérisée en ce que les crémaillères (50, 51) sont connectées aux actionneurs (22, 23) de manière pivotante par le biais d'une articulation (52).
  35. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 34, caractérisée en ce que les crémaillères (50, 51) sont disposées de manière déplaçable en longueur dans des glissières (53, 54), qui sont disposées de manière à pouvoir pivoter autour de l'axe longitudinal de l'arbre (42), notamment sur l'au moins un arbre (42).
  36. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 et 34 à 35, caractérisée en ce qu'entre l'entraînement et l'au moins un arbre (42) est disposée une autre transmission (41).
  37. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que sur chaque actionneur (22, 23) est disposé un secteur denté (47, 48) orienté radialement par rapport à l'axe de pivotement, dans lequel vient en prise à chaque fois une roue dentée (45, 46), qui est connectée coaxialement de manière solidaire en rotation avec un secteur de câble (20, 21) ou une poulie à câble, chaque secteur de câble (20, 21) ou chaque poulie à câble étant connecté(e) à une extrémité de câble respective (28, 29) de deux câbles Bowden (16-19), et les câbles Bowden (16-19) étant fixés avec leurs autres extrémités à un tambour de câble (15) pouvant être entraîné en rotation par l'entraînement.
  38. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que sur chaque actionneur (22, 23) est disposée, à distance radiale par rapport à l'axe de pivotement, une extrémité (37) d'une tige de traction et de pression (35, 36), dont l'autre extrémité (38) est connectée à un secteur denté (47, 48) pouvant pivoter autour d'un axe s'étendant transversalement à l'axe de pivotement, dans lequel vient à chaque fois en prise une roue dentée (45, 46) qui est connectée coaxialement de manière solidaire en rotation à un secteur de câble (20, 21) ou à une poulie à câble, chaque secteur de câble (20, 21) ou chaque poulie à câble étant connecté (e) à une extrémité de câble respective (28, 29) de deux câbles Bowden (16-19), et les câbles Bowden (16-19) étant fixés avec leurs autres extrémités à un tambour de câble (15) pouvant être entraîné en rotation par l'entraînement.
  39. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 37 et 38, caractérisée en ce que les secteurs dentés (47, 48) sont réalisés d'une seule pièce avec un actionneur respectif (22, 23) des charnières (4).
  40. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 37 à 39, caractérisée en ce que les secteurs dentés (47, 48) présentent, sur leur circonférence, un profil denté (49) dont les dents sont orientées radialement vers l'intérieur ou radialement vers l'extérieur.
  41. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 36 à 39, caractérisée en ce qu'une roue dentée respective (45, 46) est réalisée d'une seule pièce avec un secteur de câble (20, 21) ou une poulie à câble.
  42. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 37 à 41, caractérisée en ce que sur la circonférence (24, 25) des secteurs de câble (20, 21) ou de la poulie à câble est fixée à chaque fois une extrémité de câble (28, 29) d'un câble Bowden (16-19) et les tronçons des câbles Bowden (16-19) sont guidés en sens inverse sur les secteurs de câble (20, 21) ou la poulie à câble.
  43. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 38 à 42, caractérisée en ce que les secteurs de câble (20, 21) ou la poulie à câble possèdent un contour (30, 31) recevant les câbles Bowden (16-19) sur leur circonférence de secteur (24, 25) ou sa circonférence de poulie.
  44. Unité de fermeture selon la revendication 43, caractérisée en ce que le contour se compose d'au moins deux gorges (30, 31).
  45. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 37 à 44, caractérisée en ce qu'une extrémité de câble (33) d'un câble Bowden (19) est fixée à une première extrémité circonférentielle (26) du secteur de câble (21), tandis que la gaine (34) est disposée dans la région de la deuxième extrémité circonférentielle (27) du secteur de câble (21) sur un composant fixe (5), et en ce qu'une extrémité de câble de l'autre câble Bowden (18) est disposée avec son tronçon dans la région de la première extrémité circonférentielle du secteur de câble (21) sur le composant fixe (5) et la gaine (32) est disposée sur la deuxième extrémité circonférentielle (27) du secteur de câble (21).
  46. Unité de fermeture selon l'une quelconque des revendications 36 à 44, caractérisée en ce que les secteurs de câble (20, 21) sont réalisés sous forme cylindrique, et en ce que le contour (30, 31) recevant les câbles Bowden (16-19) s'étend sur une plage angulaire de plus de 360°.
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