EP1541470A1 - Vorrichtung zum Längsumreifen eines Packstücks wie insbesondere eines Stapels von Zeitungen, Magazinen od.dgl. - Google Patents

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EP1541470A1
EP1541470A1 EP04026791A EP04026791A EP1541470A1 EP 1541470 A1 EP1541470 A1 EP 1541470A1 EP 04026791 A EP04026791 A EP 04026791A EP 04026791 A EP04026791 A EP 04026791A EP 1541470 A1 EP1541470 A1 EP 1541470A1
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EP
European Patent Office
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strapping
strap
package
guide channel
channel
Prior art date
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EP04026791A
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English (en)
French (fr)
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EP1541470B1 (de
Inventor
Karl Schüttler
Jörg Ozga
Ingrid Schneider-Pfaffenberger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schneider and Ozga OHG
Signode Packaging Systems GmbH
Original Assignee
Signode Bernpak GmbH
Schneider and Ozga OHG
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
    • B65B27/00—Bundling particular articles presenting special problems using string, wire, or narrow tape or band; Baling fibrous material, e.g. peat, not otherwise provided for
    • B65B27/08—Bundling paper sheets, envelopes, bags, newspapers, or other thin flat articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
    • B65B13/00—Bundling articles
    • B65B13/02—Applying and securing binding material around articles or groups of articles, e.g. using strings, wires, strips, bands or tapes
    • B65B13/04—Applying and securing binding material around articles or groups of articles, e.g. using strings, wires, strips, bands or tapes with means for guiding the binding material around the articles prior to severing from supply
    • B65B13/06—Stationary ducts or channels

Definitions

  • the present invention relates to a device for Llindsumeria a package, in particular a stack of Newspapers, magazines od. Like.
  • a conveyor that holds the package with an axis aligned with the direction of conveyance to a strapping station promotes, in the one as a closed loop frame-like trained strapping guide channel to the conveying direction parallel Strapping of the package and a tensioning and sealing head are arranged, and with a feeding device, the Feeding strap to the strap guide channel, wherein the strapping guide channel laterally to the conveyor is arranged so curved and twisted is that a Light space for the package arises, so that this unhindered in the strapping station into and out of this are driven can, and wherein the strapping guide channel a guide associated with that of the strapping guide channel Free - coming strapping in the strapping station on the Package centered, as for example from DE 41 00 276 C2 has become known.
  • Sensitive packages such as e.g. Newspaper stacks, their layers easy to slip against each other, is a so-called cross strapping required.
  • a cross strapping for example generated by the fact that the package initially straps transversely and then in the same workstation on the worktable around his Vertical axis rotated 90 ° and finally transversely strapped again becomes.
  • the fact that the package must be rotated is in the Machine requires a complex turning device, and the cycle times for two or more strapping enlarge.
  • a longitudinal strapping - also known as inline strapping - is problematic compared to a Querierreifung insofar as special measures must be taken to the strapping guide channel from the movement path or the clearance gauge to bring the package.
  • this is done by the strapping guide channel curved in a special way and is wound, leaving the package from him during transit is not hindered by the device.
  • Such a Channel is relatively difficult to manufacture as it is one in many directions represents curved space structure. For every machine size Moreover, another strapping guide channel shape is required.
  • the strapping device according to DE 196 32 728 C2 sees a Strapping frame in front of one below the work surface horizontal axis as needed pivoted in Umreifungswolf when the package to be strapped takes its position Has.
  • the associated mechanics requires a certain Effort.
  • DE 42 30 730 A1 shows a strapping machine with a Strapping guide channel in which a rectilinearly movable Frame part is provided, in cooperation with a fixed Frame part forms a twisted channel section. Again, be here So wound at least parts of the strap guide channel.
  • EP 0 545 105 B1 describes a device for longitudinal strapping a package in which the strap guide channel has two sections running parallel to the strapping plane, on opposite sides of the strapping plane along the diagonally opposite corner regions of the packaged goods in one run such distance from the strapping that they the Do not obstruct the conveying movement of the packaged goods, these being Sections are connected by other sections, which cross the strapping plane. Also such a band channel is relatively complex.
  • Another device also disclosed in EP 0 545 105 B1 provides that the strap guide channel is in the essentially extends in a plane that the strapping plane in an obliquely running perpendicular to the conveying direction cutting line cuts and that the binding head around a running in this section line Axis pivotally mounted and driven so that he takes an angular position when shooting the tape in the its longitudinal median plane with the strapping guide channel plane coincides, and that he is in tensioning the tape in the Einschwenkt strapping.
  • Such a device is in particular in terms of their control consuming and by the rotary actuator of the binding head also mechanically highly stressed and prone to failure.
  • EP 1 207 107 A1 shows a strapping device comprising a Guiding means for guiding the strapping means which for forming a loop of strapping in a waiting position, regardless of the position of the body to be strapped, serves and that a loop moving means is present, which is to serves the Umreifungsschschleife formed by the guide means from a waiting position provided in the table plane of the device in a stacking position to position a body to be strapped.
  • the present invention is therefore essentially the Task based, starting from DE 41 00 276 C2, a device for longitudinal strapping of packages to create the no particular demands on drive mechanisms the strapping frame is relatively easy to manufacture.
  • the invention solves this problem with the features of Claim 1 and is accordingly characterized that the strapping guide channel from Eckumlenkungen and another, the strap on its respective outward Side only supporting leading, channel sections as well inserted between the corner deflections and channel sections, the strap a swirl around its longitudinal axis imprinting Strapping Tordiersegmenten is composed.
  • the strapping twist segments it is advantageous if these are the strapping by only about 40-60 °, preferably twist only about 45 ° about its longitudinal axis. Therefore, in relation to the Eckumlenk Institute and the other Channel sections the strapping cordier segments shortly be held.
  • the invention is based on the knowledge that it is sufficient that at high speed in the strapping guide channel einsch manoeuvreenden strap even if It - as is usually customary and necessary - by a helix angle is deflected by 90 °, by the limited to about 45 ° twisting to impose only an initial twist.
  • the strap tearing segments form in one embodiment one on each side of the package on one side open Slotted channel with a strapping inlet slot and a by about 45 ° to twisted strapping exit slot, between which a strapping slideway with facing each other Guide or swirl surfaces is formed.
  • the Eckumlenkines each form a 90 ° deflection for the strap and further one on each side towards the package form a longitudinally open channel from which the strapping under Retraction tension can be pulled out to it around the Tighten package. Moreover, it is advantageous if all Eckumlenkeptept the strap guide channel identical to each other are formed.
  • the corner guides can be made of molded parts Be plastic.
  • the essential essence of the invention is thus essentially therein, in contrast to DE 41 00 276 C2, in which the strapping guide channel itself often bent and helical twisted in, in that the strap guide channel from a few easy to produce channel parts, the elongated or in the sense of guiding the strapping bent parallel to its large surface and additional, but relatively small tordier segments, the strap tordier segments, consists.
  • This has both manufacturing technology as also mounting advantages. Plus, it's up to this Replace a strapping guide channel, as it were Assemble a modular system and so on relatively simple Way different when using fewer standard building segments Compound strapping guide channels and to different Adjust strapping machines.
  • Fig. 1 is a device for LfitsumAIN a package such as in particular a stack of newspapers, magazines od. Like. Total designated 10. It includes a machine frame 11 with a work table 12 for supporting a packaged goods to be strapped 13, which are provided with a Lekssumreifung 14 a should.
  • the designated overall with 16 strapping guide channel is, as particularly Figs. 1, 3 and 4 show, partially arranged below or in the plane of the machine table 12, for the most part, however, in one the transport of the package 13 non-interfering way outside of it Clearance profile, in particular laterally next to his arrow with in Fig. 1 indicated transport direction.
  • the invention underlying strapping guide channel has no moving elements and is for Packing 13 out schiitzoffen running, so that the tape under the Retraction tension automatically from the Umreifungsstoff Unitsrahmen 16 can be pulled out.
  • FIG. 5 illustrates the path that the strap 14 - FIG. a flat cross-section plastic band - to form a Umreifungsschschleife has to cover. It is assumed that the Strap 14 below the plane of the table 12 from a in Fig. 5, not shown bullet in the direction of the arrow 18 is injected into the strap guide channel. The Strap 14 must first be deflected by about 90 ° be, and that around the schematically drawn in Fig. 5 vertical axis 19. Then it is necessary to re-tape by about 90 ° to redirect a horizontal axis 20.
  • a strap 14 in the form of a flat cross-section Although belt can be easily bent around an axis that is transverse to its longitudinal extent and parallel to the band level. in this respect is a band limp. However, it can not be worth mentioning Angles are bent in the transverse direction, in which it is extremely rigid is.
  • the invention takes into account that the tape to the necessary places twisted around its longitudinal direction or axis so that it is light in its wake following the twist Preferred direction of bending can be bent. This is special important because the tape is free in the tape strapping channel shot in and not pulled by mechanical grippers becomes.
  • the strapping is 14 by means of a first strapping Tordiersegments 23 twisted clockwise, so that the strap 14 after Leaving the strapping Tordiersegments 23, the curve around the Vertical axis 19 can take.
  • a second strap tordier segment 24 provided which the strap 14 twisted back, i. him a torsion rotation against the torsion direction imparted by the strap tordier segment 23 the strap 14 was mediated.
  • the strapping 14 with the aid of a third strap twisting segment 25 again twisted 90 ° so that it is the strap channel section (Band 26) can follow, resulting from the two vertical sections 26a, 26c and the horizontal summit section 26b composed.
  • the strap 14 then follow three other strapping Tordiersegmente 27, 28 and 29, the each convey such a twist to the strap 14 that successively the sheets around the horizontal axis of curvature 21 and the vertical axis of curvature 22 can be taken.
  • the last strapping twisting segment 29 guides the strap 14 finally from the last arc around the axis 22 standing Alignment back to a lying position where it is the strapping closure unit can be supplied.
  • Fig. 6 shows two arcuate, in particular quarter-circular Guides for the strap 14, where adopted Let the strap 14 be conveyed in the direction of the arrow 18.
  • the first strapping segment 23 in FIG. 6 carries this Strap 14 under torsion about its longitudinal axis in a first Corner 30, from which the strap 14 in a clockwise direction twisted out and into a second strapping twisting segment 24 entry.
  • This strap twisting segment 24 twists that Strap 14 against the strapping Tordiersegment 23 provided torsion back and passes it one second corner guide 30, within which the strap 14 makes an arc around the horizontal axis of curvature 20.
  • Fig. 7 shows schematically a strap tordier segment 28, which is supplied to the strapping in the direction of arrow 18 becomes.
  • the strapping twisting segment 28 has a like apparent edge-open slot 31, from which it under effect of a Retraction tension can be pulled out when it comes to a Package should be tightened.
  • the strap tordier segment 28 includes a strap entry slot 32 and a strap exit slot 33.
  • the Umreifungsschlitz 32 tapers like a funnel for optimized guidance of the leading end of the strapping 14 and forms in the opposite one another Sliding surfaces 34 and 35 for the broad sides of the strapping 14th out.
  • the twist or torsion angle from the strap entry slot 32 to the strap exit slot 33 groove about 45 °, although the total angle to which the Strap 14 is to be rotated about its longitudinal axis, in the rule is 90 °. Insofar so imprints a strapping Tordiersegment the tape only an initial twist on. The rest Twist angle automatically completes the tape in the area of the guide surfaces. Following a strap twisting segment from the Umreifungsmittet guideway of a corner 30th or another strap guide channel section become. It is expressly mentioned that these guideways do not need to be specially prepared or designed bringing the special simplicity of the device according to the invention understands.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)

Abstract

Bei einer Vorrichtung zum Längsumreifen eines Packstücks wie insbesondere eines Stapels von Zeitungen, Magazinen od. dgl. mittels eines insbesondere bandförmigen Umreifungsmittels, mit einer Fördervorrichtung, die das Packstück (13) mit einer zur Förderrichtung ausgerichteten Achse zu einer Umreifungsstation fördert, in der ein als geschlossene Schleife rahmenartig ausgebildeter Umreifungsmittel-Führungskanal (16) zur förderrichtungsparallelen Umreifung des Packstücks (13) und ein Spann- und Verschlusskopf (15) angeordnet sind, und mit einer Zuführungsvorrichtung, die das Umreifungsmittel (14) dem Umreifungsmittel-Führungskanal (16) zuführt, wobei der Umreifungsmittel-Führungskanal (16) seitlich zur Fördervorrichtung versetzt angeordnet ist, so auf diese zu gekrümmt und gewunden ist, dass ein Lichtraum für das Packstück (13) entsteht, so dass dieser ungehindert in die Umreifungsstation (10) hinein und aus dieser heraus gefahren werden kann, und wobei dem Umreifungsmittel-Führungskanal (16) eine Leitvorrichtung (17) zugeordnet ist, die das vom Umreifungsmittel-Führungskanal (16) freikommende Umreifungsmittel (14) in der Umreifungsstation (10) auf dem Packstück (13) zentriert, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Umreifungsmittel-Führungskanal (16) aus Eckumlenkungen (30) und weiteren, das Umreifungsmittel an seiner jeweils nach außen gerichteten Seite lediglich abstützend führenden, Kanalabschnitten sowie aus zwischen den Eckumlenkungen (30) und Kanalabschnitten eingefügten, dem Umreifungsmittel einen Drall um seine Längsachse aufprägenden Umreifungsmittel-Tordiersegmenten (23,24,25,27,28,29) zusammengesetzt ist. Hierdurch wird erreicht, dass der Umreifungsmittel-Führungskanal auf vereinfachte Weise hergestellt und auch an unterschiedliche Maschinendimensionen angepasst werden kann. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Längsumreifen eines Packstücks wie insbesondere eines Stapels von Zeitungen, Magazinen od. dgl. mittels eines insbesondere bandförmigen Umreifungsmittels, mit einer Fördervorrichtung, die das Packstück mit einer zur Förderrichtung ausgerichteten Achse zu einer Umreifungsstation fördert, in der ein als geschlossene Schleife rahmenartig ausgebildeter Umreifungsmittel-Führungskanal zur förderrichtungsparallelen Umreifung des Packstücks und ein Spann- und Verschlusskopf angeordnet sind, und mit einer Zuführungsvorrichtung, die das Umreifungsmittel dem Umreifungsmittel-Führungskanal zuführt, wobei der Umreifungsmittel-Führungskanal seitlich zur Fördervorrichtung versetzt angeordnet ist derart gekrümmt und gewunden ist, dass ein Lichtraum für das Packstück entsteht, so dass dieser ungehindert in die Umreifungsstation hinein und aus dieser heraus gefahren werden kann, und wobei dem Umreifungsmittel-Führungskanal eine Leitvorrichtung zugeordnet ist, die das vom Umreifungsmittel-Führungskanal freikommende Umreifungsmittel in der Umreifungsstation auf dem Packstück zentriert, wie sie beispielsweise aus DE 41 00 276 C2 bekannt geworden ist.
Empfindliche Packstücke wie z.B. Zeitungsstapel, deren Lagen leicht gegeneinander verrutschen können, ist eine sogenannte Kreuzumreifung erforderlich. Eine Kreuzumreifung kann beispielsweise dadurch erzeugt werden, dass das Packstück zunächst quer umreift und dann in derselben Arbeitsstation auf dem Arbeitstisch um seine Hochachse um 90° gedreht und schließlich nochmals quer umreift wird. Dadurch, dass das Packstück gedreht werden muss, ist in der Maschine eine aufwendige Dreheinrichtung erforderlich, und die Taktzeiten zur zwei- oder mehrmaligen Umreifung vergrößern sich.
Zur Kreuzumreifung von Packstücken ist es daher auch bekannt, ein Packstück zunächst in einer ersten Arbeitsstation quer zur Förderrichtung des Packguts zu umreifen und anschließend, ohne das Packstück zu drehen, in einer zweiten Station, längs zur Förderrichtung des Packguts zu umreifen und sodann, ohne das Packstück zu umreifen. Eine solche Vorrichtung zeigt die eingangs erwähnte DE 41 00 276 C2.
Eine Längsumreifung - auch als Inline-Umreifung bezeichnet - ist gegenüber einer Querumreifung insoweit problematisch, als besondere Maßnahmen ergriffen werden müssen, um den Umreifungsmittel-Führungskanal aus der Bewegungsbahn bzw. dem Lichtraumprofil des Packstücks zu bringen. Bei der Umreifungsvorrichtung nach DE 41 00 276 C2 geschieht dies dadurch, dass der Umreifungsmittel-Führungskanal in besonderer Weise gekrümmt und gewunden ist, so dass das Packstück von ihm während des Durchtransportes durch die Vorrichtung nicht behindert wird. Ein solcher Kanal ist jedoch relativ schwierig zu fertigen, da er ein in vielen Richtungen gekrümmtes Raumgebilde darstellt. Für jede Maschinengröße ist überdies eine andere Umreifungsmittel-Führungskanal-Form erforderlich.
Es sind zahlreiche Versuche unternommen worden und im Stand der Technik dokumentiert, andere Lösungen für dieses Problem zu finden.
Die Umreifungsvorrichtung nach DE 196 32 728 C2 sieht einen Umreifungsrahmen vor, der um eine unter der Arbeitsfläche gelegene horizontale Achse bedarfsweise in Umreifungsstellung geschwenkt wird, wenn das zu umreifende Packstück seine Position eingenommen hat. Die hiermit verbundene Mechanik erfordert einen gewissen Aufwand. Vergleichbares gilt für die ähnlich konstruierte Längsumreifungsvorrichtung entsprechend DE 101 03 409 A1.
DE 42 30 730 A1 zeigt eine Umreifungsmaschine mit einem Umreifungsmittel-Führungskanal, bei dem ein geradlinig beweglicher Rahmenteil vorgesehen ist, der im Zusammenwirken mit einem festen Rahmenteil einen tordierten Kanalabschnitt bildet. Auch hier werden also zumindest Teile des Umreifungsmittel-Führungskanals verwunden.
EP 0 545 105 B1 beschreibt eine Vorrichtung zum Längsumreifen eines Packstücks, bei der der Umreifungsmittel-Führungskanal zwei parallel zur Umreifungsebene verlaufende Abschnitte aufweist, die auf gegenüberliegenden Seiten der Umreifungsebene entlang der diagonal gegenüberliegenden Eckbereiche des Packgutes in einem derartigen Abstand von der Umreifungsebene verlaufen, dass sie die Förderbewegung des Packgutes nicht behindern, wobei diese Abschnitte durch weitere Abschnitte miteinander verbunden sind, welche die Umreifungsebene kreuzen. Auch ein solcher Bandkanal ist relativ komplex gestaltet.
Eine weitere, ebenfalls in EP 0 545 105 B1 offenbarte Vorrichtung sieht vor, dass der Umreifungsmittel-Führungskanal sich im wesentlichen in einer Ebene erstreckt, die die Umreifungsebene in einer senkrecht zur Förderrichtung verlaufenden Schnittlinie schräg schneidet und dass der Bindekopf um eine in dieser Schnittlinie verlaufende Achse schwenkbar gelagert und derart angetrieben ist, dass er beim Einschießen des Bandes eine Winkelstellung einnimmt, in der seine Längsmittelebene mit der Umreifungsmittel-Führungskanal-Ebene zusammenfällt, und dass er beim Spannen des Bandes in die Umreifungsebene einschwenkt. Eine solche Vorrichtung ist insbesondere hinsichtlich ihrer Steuerung aufwendig und durch den Schwenkantrieb des Bindekopfes auch mechanisch hoch belastet und störungsanfällig.
EP 1 207 107 A1 zeigt eine Umreifungsvorrichtung, die ein Führungsmittel zum Führen des Umreifungsmittels beinhaltet, welches zum Bilden einer Schleife aus Umreifungsmittel in einer Warteposition, unabhängig von der Position des zu umreifenden Körpers, dient und dass ein Schleifenbewegungsmittel vorhanden ist, welches dazu dient, die durch das Führungsmittel gebildete Umreifungsmittelschleife von einer in der Tischebene der Vorrichtung vorgesehenen Warteposition in eine Stapelposition um einen zu umreifenden Körper zu positionieren. Hier wird also eine Umreifungsmittelschleife in liegender Anordnung vorbereitend gebildet und nach Positionieren des zum umreifenden Packstückes in eine Position hochgeschwenkt, aus der die Schleife das Packstück umreifen kann. Erforderlich sind hierzu angetriebene Greifersegmente, die die Umreifungsmittelschleife erfassen und entlang gekrümmter Arme aufrichten.
Die beschriebenen, sehr unterschiedlich arbeitenden Vorrichtungen sind gegenüber der eingangs genannten DE 41 00 276 C2 relativ aufwendig, insbesondere diejenigen, die zusätzliche Antriebe für das Verschlussaggregat, den Umreifungsmittelführungskanal oder die Schleifenaufrichtung erfordern.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, ausgehend von DE 41 00 276 C2, eine Vorrichtung zum Längsumreifen von Packstücken zu schaffen, die keine besonderen Anforderungen an Antriebsmechanismen stellt und bei der der Umreifungsmittelrahmen relativ einfach herzustellen ist.
Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und ist dem entsprechend dadurch gekennzeichnet, dass der Umreifungsmittel-Führungskanal aus Eckumlenkungen und weiteren, das Umreifungsmittel an seiner jeweils nach außen gerichteten Seite lediglich abstützend führenden, Kanalabschnitten sowie aus zwischen den Eckumlenkungen und Kanalabschnitten eingefügten, dem Umreifungsmittel einen Drall um seine Längsachse aufprägenden Umreifungsmittel-Tordiersegmenten zusammengesetzt ist.
Hinsichtlich der Umreifungsmittel-Tordiersegmente ist es vorteilhaft, wenn diese das Umreifungsmittel um jeweils nur etwa 40-60°, vorzugsweise nur um ca. 45° um seine Längsachse tordieren. Deshalb können im Verhältnis zu den Eckumlenkungen und den weiteren Kanalabschnitten die Umreifungsmittel-Tordiersegmente kurz gehalten sein. Die Erfindung geht dabei von der Erkenntnis aus, dass es genügt, dem mit hoher Geschwindigkeit in den Umreifungsmittel-Führungskanal einschießenden Umreifungsmittel selbst dann, wenn es - wie dies meist üblich und erforderlich ist - um einen Drallwinkel von 90° umzulenken ist, durch die auf ca. 45° beschränkte Tordierung lediglich einen Anfangsdrall aufzuprägen. Wie sich gezeigt hat, genügt ein solcher Anfangsdrall oder Torsionsimpuls, um das Umreifungsmittel in seinem weiteren Bahnverlauf nach dem Umreifungsmittel-Tordiersegment weiter um seine Längsachse drehen zu lassen, bis es sich nach insgesamt 90° Torsionswinkel mit seiner nach außen weisenden Hauptsache ordnungsgemäß an der zugehörigen Führungsbahn abstützen und im weiteren Verlauf seines Vortriebs dessen Bahnkrümmung ohne weiteres folgen kann.
Die Umreifungsmittel-Tordiersegmente bilden bei einer Ausführungsform jeweils einen zum Packstück hin einseitig längsoffenen Schlitzkanal aus mit einem Umreifungsmittel-Einlaufschlitz und einem um etwa 45° dazu verdrehten Umreifungsmittel-Auslaufschlitz, zwischen denen eine Umreifungsmittel-Gleitbahn mit gegeneinander weisenden Führungs- bzw. Drallflächen ausgebildet ist.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können die Eckumlenkungen jeweils eine 90°-Umlenkung für das Umreifungsmittel ausbilden und des weiteren jeweils einen zum Packstück hin einseitig längsoffenen Kanal ausbilden, aus dem das Umreifungsmittel unter Rückzugsspannung herausgezogen werden kann, um es um das Packstück zu straffen. Im übrigen ist es vorteilhaft, wenn alle Eckumlenkungen des Umreifungsmittel-Führungskanals untereinander identisch ausgebildet sind. Die Eckumlenkungen können Formteile aus Kunststoff sein.
Der wesentliche Kern der Erfindung besteht also im wesentlichen darin, im Unterschied zu DE 41 00 276 C2, bei der der Umreifungsmittel-Führungskanal selbst vielfach gebogen und schraubenlinienartig in sich tordiert ist, darin, dass der Umreifungsmittel-Führungskanal aus wenigen, leicht zu erzeugenden Kanalteilen, die längsgestreckt oder im Sinne der Führung des Umreifungsmittels parallel zu seiner großen Fläche gebogen sind und zusätzliche, jedoch relativ kleinen Tordiersegmenten, den Umreifungsmittel-Tordiersegmenten, besteht. Dies hat sowohl herstellungstechnische als auch montagetechnische Vorteile. Außerdem lässt sich auf diese Weise ein Umreifungsmittel-Führungskanal gewissermaßen nach einem Baukastensystem zusammensetzen und so auf relativ einfache Weise bei Verwendung weniger Standard-Bausegmente unterschiedliche Umreifungsmittelführungskanäle zusammensetzen und an unterschiedliche Umreifungsmaschinen anpassen.
Im übrigen versteht sich die Erfindung am besten anhand der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels. In den Zeichnungen zeigen:
Fig. 1
eine schematische Perspektivdarstellung einer Umreifungsvorrichtung entsprechend vorliegender Erfindung,
Fig. 2
eine schematische Frontansicht der Vorrichtung nach Fig. 1,
Fig. 3
eine schematische Seitenansicht der Vorrichtung nach Fig. 1,
Fig. 4
eine schematische Draufsicht auf die in Fig. 1 gezeigte Vorrichtung,
Fig. 5
eine schaubildliche Darstellung der Geometrie bzw. räumlichen Ausgestaltung eines Umreifungsmittel-Führungskanals der Umreifungsvorrichtung,
Fig. 6
eine Ausschnittsdarstellung des Umreifungsmittel-Führungskanals im Bereich einer Umlenkführung des Umreifungsmittels, die zwei Eckumlenkungen und drei Umreifungsmittel-Tordiersegmente umfasst, und
Fig. 7
eine detailliertere Darstellung eines Umreifungsmittel-Tordiersegments.
In Fig. 1 ist eine Vorrichtung zum Längsumreifen eines Packstücks wie insbesondere eines Stapels von Zeitungen, Magazinen od. dgl. insgesamt mit 10 bezeichnet. Sie umfasst ein Maschinengestell 11 mit einem Arbeitstisch 12 zur Auflage eines zu umreifenden Packgutes 13, welches mit einer Längsumreifung 14a versehen werden soll.
Unterhalb des Maschinentisches 12 befindet sich - abgesehen von einem nicht dargestellten Umreifungsmittelvorrat - eine mit 15 bezeichnete Vorrichtung zum Einschießen des Umreifungsmittels 14 (Fig. 5) in einen Umreifungsmittel-Führungskanal 16 sowie zum straffenden Zurückziehen des Umreifungsmittels 14 und zum Verschluss der im Bereich der Vorrichtung einander überlappenden Umreifungsmittelenden. Als Umreifungsmittel kommt hier wie üblich thermoplastisches Bandmaterial mit flachrechteckigem Querschnitt in Betracht.
Der insgesamt mit 16 bezeichnete Umreifungsmittel-Führungskanal ist, wie insbesondere die Fig. 1, 3 und 4 zeigen, teilweise unterhalb oder in der Ebene des Maschinentisches 12 angeordnet, zum größten Teil jedoch in einer den Transport des Packstücks 13 nicht beeinträchtigenden Art und Weise außerhalb dessen Lichtraumprofils, insbesondere seitlich neben seiner mit Pfeilen in Fig. 1 angedeuteten Transportrichtung.
Wenn Umreifungsmittel 14 in den Umreifungsmittel-Führungskanal 16 in Richtung eines der beiden in Fig. 1 eingezeichneten Pfeile eingeschossen wird, muss das Umreifungsmittel, damit dessen führendes Ende wieder im Verschlussaggregat 15 ankommt, mehrere Bögen bzw. Biegungen in unterschiedlichen Richtungen durchlaufen und letztlich als in sich geschlossene Schleife so in dem Umreifungsmittel-Führungskanal 16 gehalten sein, dass es unter Einwirkung einer Rückzugskraft sowie unter Vermittlung einer Ablenkeinrichtung 17 in einer in Transportrichtung des Packstückes 13 liegenden Ebene vorzugsweise mittig auf das Packstück 13 gespannt bzw. gestrafft werden kann.
Der der Erfindung zugrundeliegende Umreifungsmittel-Führungskanal weist keine beweglichen Elemente auf und ist zum Packstück 13 hin schiitzoffen ausgeführt, so dass das Band unter der Rückzugspannung selbsttätig aus dem Umreifungsmittelführungsrahmen 16 herausgezogen werden kann.
Fig. 5 veranschaulicht den Pfad, den das Umreifungsmittel 14 - ein flachquerschnittiges Kunststoffband - zur Bildung einer Umreifungsmittelschleife zurückzulegen hat. Es sei angenommen, dass das Umreifungsmittel 14 unterhalb der Ebene des Tisches 12 von einer in Fig. 5 nicht dargestellten Einschussvorrichtung in Richtung des Pfeiles 18 in den Umreifungsmittel-Führungskanal eingeschossen wird. Das Umreifungsmittel 14 muss zunächst um etwa 90° umgelenkt geführt werden, und zwar um die schematisch in Fig. 5 eingezeichnete Hochachse 19. Sodann ist es erforderlich, das Band erneut um etwa 90° um eine liegende Achse 20 umzulenken. Danach durchläuft das Umreifungsmittel 14 auf seinem Weg aufwärts einen vertikalen Abschnitt 26a und sodann auf dem Zenit der Umreifungsmittelschleife einen horizontalen Abschnitt 26b, an den sich nach einer 90°-Umbiegung des Umreifungsmittels 14 ein weiterer vertikaler Abschnitt 26c nach unten anschließt. Danach ist es erneut erforderlich, das Umreifungsmittel 14 um eine weitere liegende Achse 21 und sodann erneut um eine Hochachse 22 zu führen, damit es in derselben Orientierung, in der es die Einschussvorrichtung verlassen hat, wieder in deren Bereich, insbesondere im Verschlussaggregat, anlangt.
Ein Umreifungsmittel 14 in der Form eines flachquerschnittigen Bandes kann zwar leicht um eine Achse gebogen werden, die quer zu seiner Längserstreckung sowie parallel zur Bandebene liegt. Insoweit ist ein Band biegeschlaff. Es kann allerdings nicht um nennenswerte Winkel in Querrichtung umgebogen werden, in der es extrem biegesteif ist.
Dem trägt die Erfindung dadurch Rechnung, dass das Band an den erforderlichen Stellen um seine Längsrichtung bzw. -achse tordiert wird, damit es im Anschluss an die Torsion wieder leicht in seiner Vorzugsbiegerichtung umgebogen werden kann. Dies ist insbesondere deshalb wichtig, weil das Band frei in den Bandumreifungskanal eingeschossen und nicht etwa durch mechanische Greifer gezogen wird.
Beim Ausführungsbeispiel entsprechend Fig. 5 wird das Umreifungsmittel 14 mittels eines ersten Umreifungsmittel-Tordiersegments 23 im Uhrzeigesinn tordiert, so dass das Umreifungsmittel 14 nach Verlassen des Umreifungsmittel-Tordiersegments 23 die Kurve um die Hochachse 19 nehmen kann. Danach ist ein zweites Umreifungsmittel-Tordiersegment 24 vorgesehen, welches das Umreifungsmittel 14 zurück tordiert, d.h. ihm eine Torsionsdrehung entgegen der Torsionsrichtung vermittelt, die vom Umreifungsmittel-Tordiersegment 23 auf das Umreifungsmittel 14 vermittelt wurde. Dadurch ist es dem Umreifungsmittel möglich, die Kurve zu nehmen, die von der horizontal liegenden Krümmungsachse 20 definiert ist. Sodann wird das Umreifungsmittel 14 mit Hilfe eines dritten Umreifungsmittel-Tordiersegments 25 erneut um 90° tordiert, damit es dem Umreifungsmittel-Kanalabschnitt (Bandstrecke 26) folgen kann, der sich aus den beiden vertikalen Abschnitten 26a, 26c und dem horizontalen Gipfelabschnitt 26b zusammensetzt.
In Vortriebrichtung des Umreifungsmittels 14 folgen sodann drei weitere Umreifungsmittel-Tordiersegmente 27, 28 und 29, die dem Umreifungsmittel 14 jeweils einen solchen Drall vermitteln, dass nacheinander die Bögen um die liegende Krümmungsachse 21 und die lotrechte Krümmungsachse 22 genommen werden können. Das letzte Umreifungsmittel-Tordiersegment 29 führt das Umreifungsmittel 14 schließlich aus der im letzten Bogen um die Achse 22 stehenden Ausrichtung zurück in eine liegende Position, in der es dem Umreifungsmittel-Verschlussaggregat zugeführt werden kann.
Fig. 6 zeigt zwei bogenförmige, insbesondere viertelkreisförmige Führungen für das Umreifungsmittel 14, wobei angenommen sei, das Umreifungsmittel 14 werde in Richtung des Pfeiles 18 gefördert. Das in Fig. 6 erste Umreifungsmittel-Tordiersegment 23 führt das Umreifungsmittel 14 unter Torsion um seine Längsachse in eine erste Eckumlenkung 30, aus der das Umreifungsmittel 14 im Uhrzeigersinn tordiert aus- sowie in ein zweites Umreifungsmittel-Tordiersegment 24 eintritt. Dieses Umreifungsmittel-Tordiersegment 24 tordiert das Umreifungsmittel 14 entgegen der vom Umreifungsmittel-Tordiersegment 23 vorgesehenen Torsionsrichtung zurück und übergibt es einer zweiten Eckumlenkung 30, innerhalb der das Umreifungsmittel 14 einen Bogen um die horizontale Krümmungsachse 20 vollführt. Nach dem Austritt des Umreifungsmittels 14 aus der zweiten Eckumlenkung 30 wird es einem dritten Umreifungsmittel-Tordiersegment 25 zugeführt, um von diesem erneut um seine Längsachse tordiert zu werden.
Fig. 7 zeigt schematisch ein Umreifungsmittel-Tordiersegment 28, dem das Umreifungsmittel in Richtung des Pfeiles 18 zugeführt wird.
Das Umreifungsmittel-Tordiersegment 28 weist einen wie ersichtlich randoffenen Schlitz 31 auf, aus dem es unter Wirkung einer Rückzugspannung herausgezogen werden kann, wenn es um ein Packstück gestrafft werden soll.
Sodann umfasst das Umreifungsmittel-Tordiersegment 28 einen Umreifungsmittel-Einlaufschlitz 32 und einen Umreifungsmittel-Auslaufschlitz 33. Der Umreifungsmittelschlitz 32 verjüngt sich trichterartig zur optimierten Führung des voreilenden Endes des Umreifungsmittels 14 und bildet im Innem einander gegenüber liegende Gleitflächen 34 und 35 für die Breitseiten des Umreifungsmittels 14 aus.
Beim Ausführungsbeispiel beträgt der Drall- oder Torsionswinkel vom Umreifungsmittel-Einlaufschlitz 32 zum Umreifungsmittel-Auslaufschlitz 33 nut etwa 45°, obwohl der Gesamtwinkel, um den das Umreifungsmittel 14 jeweils um seine Längsachse zu verdrehen ist, in der Regel 90° beträgt. Insoweit prägt also ein Umreifungsmittel-Tordiersegment dem Band nur eine Initial-Torsion auf. Den restlichen Verdrehwinkel vollzieht das Band selbsttätig im Bereich der Führungsflächen, die im Anschluss an ein Umreifungsmittel-Tordiersegment von der Umreifungsmittet-Führungsbahn einer Eckumlenkung 30 oder einem anderen Umreifungsmittelführungskanalabschnitt bereitgehalten werden. Es sei ausdrücklich erwähnt, dass diese Führungsbahnen nicht besonders präpariert oder gestaltet zu sein brauchen, womit sich die besondere Einfachheit der erfindungsgemäßen Vorrichtung versteht.

Claims (8)

  1. Vorrichtung (10) zum Längsumreifen eines Packstücks (13) wie insbesondere eines Stapels von Zeitungen, Magazinen od. dgl. mittels eines insbesondere bandförmigen Umreifungsmittels (14), mit einer Fördervorrichtung, die das Packstück (13) mit einer zur Förderrichtung ausgerichteten Achse zu einer Umreifungsstation fördert, in der ein als geschlossene Schleife rahmenartig ausgebildeter Umreifungsmittel-Führungskanal (16) zur förderrichtungsparallelen Umreifung des Packstücks (13) und ein Spann- und Verschlusskopf (15) angeordnet sind, und mit einer Zuführungsvorrichtung, die das Umreifungsmittel (14) dem Umreifungsmittel-Führungskanal (16) zuführt, wobei der Umreifungsmittel-Führungskanal (16) seitlich zur Fördervorrichtung versetzt angeordnet ist derart gekrümmt und gewunden ist, dass ein Lichtraum für das Packstück (13) entsteht, so dass dieser ungehindert in die Umreifungsstation (10) hinein und aus dieser heraus gefahren werden kann, und wobei dem Umreifungsmittel-Führungskanal (16) eine Leitvorrichtung (17) zugeordnet ist, die das vom Umreifungsmittel-Führungskanal (16) freikommende Umreifungsmittel (14) in der Umreifungsstation (10) auf dem Packstück (13) zentriert, dadurch gekennzeichnet, dass der Umreifungsmittel-Führungskanal (16) aus Eckumlenkungen (30) und weiteren, das Umreifungsmittel an seiner jeweils nach außen gerichteten Seite lediglich abstützend führenden, Kanalabschnitten sowie aus zwischen den Eckumlenkungen (30) und Kanalabschnitten eingefügten, dem Umreifungsmittel (14) einen Drall um seine Längsachse aufprägenden Umreifungsmittel-Tordiersegmenten (23, 24, 25, 27, 28, 29) zusammengesetzt ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Umreifungsmittel-Tordiersegmente (23, 24, 25, 27, 28, 29) das Umreifungsmittel (14) um jeweils etwa 40-60° um seine Längsachse tordieren.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Umreifungsmittel-Tordiersegmente (23, 24, 25, 27, 28, 29) das Umreifungsmittel (14) um jeweils etwa 45° um seine Längsachse tordieren.
  4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Umreifungsmittel-Tordiersegmente (23, 24, 25, 27, 28, 29) kurz sind im Verhältnis zu den Eckumlenkungen (30) und den weiteren Kanalabschnitten.
  5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Umreifungsmittel-Tordiersegmente (23, 24, 25, 27, 28, 29) jeweils einen zum Packstück (13) hin einseitig längsoffenen Schlitzkanal (31) ausbilden mit einem Umreifungsmittel-Einlaufschlitz (32) und einem um etwa 45° dazu verdrehten Umreifungsmittel-Auslaufschlitz (33) umfassen, zwischen denen eine von einander gegenüberliegenden Umreifungsmittel-Führungsflächen (34, 35) definierte Umreifungsmittel-Drallgleitbahn ausgebildet ist.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Eckumlenkungen (30) jeweils eine 90°-Umlenkung für das Umreifungsmittel (14) ausbilden.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Eckumlenkungen (30) jeweils einen zum Packstück (13) hin einseitig längsoffenen Kanal ausbilden, aus dem das Umreifungsmittel (14) unter Rückzugsspannung herausgezogen werden kann, um es um das Packstück (13) zu straffen.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass alle Eckumlenkungen (30) des Umreifungsmittel-Führungskanals (16) untereinander identisch ausgebildet sind.
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