EP2332874A1 - Schlingschloss mit Fixierungselement - Google Patents

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Publication number
EP2332874A1
EP2332874A1 EP09178674A EP09178674A EP2332874A1 EP 2332874 A1 EP2332874 A1 EP 2332874A1 EP 09178674 A EP09178674 A EP 09178674A EP 09178674 A EP09178674 A EP 09178674A EP 2332874 A1 EP2332874 A1 EP 2332874A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
housing
fixing element
wrapping
tragmittelendverbindung
bolt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP09178674A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Adrian Attinger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inventio AG
Original Assignee
Inventio AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inventio AG filed Critical Inventio AG
Priority to EP09178674A priority Critical patent/EP2332874A1/de
Priority to US12/902,690 priority patent/US9004232B2/en
Publication of EP2332874A1 publication Critical patent/EP2332874A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00Other common features of elevators
    • B66B7/06Arrangements of ropes or cables
    • B66B7/08Arrangements of ropes or cables for connection to the cars or cages, e.g. couplings
    • B66B7/085Belt termination devices

Definitions

  • the invention relates to a Tragstoffendinformation for fastening a support means of an elevator system and an elevator installation, in which the support means are fastened via a Tragstoffenditati.
  • the suspension means for an elevator car must be securely fastened in the elevator shaft in order to transmit the forces which occur to a supporting structure which is arranged in the elevator shaft.
  • the support means such as ropes or belts are fastened during assembly with their end pieces in the Tragstoffendverbinder. In general, this is a loop in the rope, or set the belt and the support means is clamped in Tragstoffendverbinder, for example, by a wedge, which exerts a contact pressure on the rope or the belt, so that this / this against the housing of Tragstoffendverbinders is pressed and can not exude.
  • a Tragstoffendverbinder in which the support means is wrapped around two wrapping elements, for example, from WO 2008/148768 known.
  • a wrapping element is fixed in the housing and the second wrapping element can be inserted through an opening in the housing in the loop.
  • the second wrapping element in this case consists of a sleeve and a bolt to be inserted into the sleeve, wherein the bolt is fixed by means of a tensioned by a spring mechanism in the sleeve.
  • the object of the present invention is to provide a Tragstoffendthetic in which the fixing of the second wrap element is improved.
  • a Tragstoffendthetic for attachment of a suspension element of an elevator system comprising a housing comprising two side walls, with at least two substantially cylindrical Umschlingungs instituten for attachment of the support means, wherein the wrap each extending between the two side walls and wherein the second wrap element designed as a movable bolt can be inserted into the housing, with a attachable to the housing fixing element for fixing the second wrapping element in its position in the housing, characterized in that the fixing element is designed such that it is in at least one between the side walls of the housing coming to recess engages the second wrapping element.
  • the invention is based on the finding that the fixing of a bolt introduced into the housing, which constitutes the second belt element, can be carried out particularly simply if this bolt has a recess into which a fixing element, which can be attached to the housing, engages.
  • the bolt can then no longer be moved against the fixing element and thus also against the housing.
  • the bolt is fixed in its position in the housing.
  • the depression can in this case run in the longitudinal or in the transverse direction of the bolt.
  • the fixing element remains stable in its position relative to the housing.
  • the fixing element is designed such that it is firmly connected to the housing, in particular on a lower yoke of the housing. Any force caused by displacement of the bolt against the fixing element can thereby be transferred to the housing. By its attachment to the housing is the fixing element secured against forces transmitted by the bolt and can thus secure the position of the bolt in the housing.
  • a further advantageous embodiment of the invention is characterized in that the fixing element has a substantially parallel to a side wall of the housing in the housing extending surface, wherein the surface has a complementary to the cross-sectional shape of the second wrap element indentation, and wherein the indentation sized is that it can accommodate the second wrap only at its at least one recess.
  • the bolt can be received only at the point with its recess of the fixing element, so that it is ensured during assembly that the fixing element or the bolt is optimally seated in relation to the position of the fixing element. If the fixing element is fastened to the housing in such a way that the surface with its indentation does not engage directly in the recess of the bolt, then the bolt can not be received in the indentation and the fixing element can not penetrate deep enough into the housing with its surface, so that a fitter immediately noticed that the fixing element can not be properly positioned. Only when the indentation receives the bolt in itself, the fixing element is correctly attached to the housing and does not protrude beyond the side walls of the housing.
  • a further advantageous embodiment of the invention is characterized in that extending into the housing surface of the fixing element is dimensioned such that the flanks of the recess extending beyond the center of the cross section of the second wrapper addition.
  • a further advantageous embodiment of the invention is characterized in that the flank of the fixing element arranged between the lower yoke of the housing and the second looping element is dimensioned such that it substantially fills the space between the yoke and the looping element.
  • a further advantageous embodiment of the invention is characterized in that a support means end piece laid to form a loop can be arranged in the housing in such a way that the two opposing regions of the loop wrap around the first wrapping element and the second wrapping element can be inserted through the eye of the loop.
  • Fig. 1 shows by way of example a Tragstoffendtagen 6, which is provided for receiving a support means 2, and in which the support means 2 is fixed so that it is held by the Tragstoffendtagen 6.
  • the Tragstoffendtagen 6 in this case has a housing 1, which has two side walls 11, 12. At the front, the housing is substantially open.
  • the support means 2 is arranged in the housing 1 so that a movable and insertable into the housing wrap 4 comes to rest in the eye of a loop of the suspension element.
  • the wrapping element has a recess 41.
  • FIG. 2 is a TragstoffendENS shown, in which the wrapping element 4 is now inserted, and is wrapped by an eye of the support means.
  • the support means 2 is now held by the frictional force between the surfaces of the support means in the Tragstoffendverbinder.
  • the wrapping element 4 can be introduced through an opening 14 through a side wall 11, 12 of the housing 1.
  • the wrapping element can now be fixed in its position in the housing and does not slip sideways or slip out of the housing, the fixing element 5 becomes on the lower yoke 13 of the housing attached.
  • the fixing element can also be fixed at other locations of the housing, for example on the side wall 11 or 12 of the housing.
  • An attachment to the lower yoke 13 is particularly easy to implement, since a surface of the fixing element can be screwed with a bore by means of a screw 55 in the yoke.
  • a roller or a pin-shaped element 56 can be attached under the fixing element or between the fixing element and the support means 2.
  • the pin-shaped element 56 may be made of metal or of another, non-combustible, in particular non-electrically conductive material. It is clamped when tightening the fixing element 5 between quasi fixing element and support means and thus exerts on the end of the support means pressure. This serves to additionally secure the suspension element 2 in the housing.
  • load-bearing tension members melts away, not enough pressure is exerted on the tension members and the frictional force of the support means is no longer sufficient to hold it in Tragstoffendverbinder.
  • the roll which is not combustible, is drawn into the gap 15 between the first yoke 13 and the second yoke 17 ( Fig. 5 ).
  • the tension members thus experience a pressure and are clamped to the housing by the roller or the pin.
  • the gap 15 narrows between the first yoke 13 and the second yoke 17 in the direction of the housing interior.
  • the pin or the roller is formed of non-electrically conductive material. If the condition of the tension members is monitored by means of electrical continuity, it must be prevented that an electrical connection via the pin-shaped element is achieved by the pressing of the roller on the strands.
  • FIG. 3 shows a Tragstoffend für 6 in a state in which no support means is inserted.
  • the Tragstoffend für has a housing 1 with two side walls 11,12, wherein between the side walls, a first wrapping element 3 is attached.
  • the second wrapping element 4 can be introduced into the housing 1 through an opening 14 in the side wall 11 or 12. This is usually done after a suspension has already run into the housing and then introduces the second wrap 4 and the bolt in the eye of the support means.
  • a sketch of the arrangement is shown on the side surface 11. If the second wrapping element 4 is now inserted into the end connector 6, the recess 41 of the second wrapping element comes to lie within the housing, that is to say between the two side walls 11 and 12. It is advantageous if the depression is indeed within the housing but relatively far at the edge, so near one of the two side walls.
  • FIG. 4 shows the fixing element 5, which for fixing the in FIG. 3 and 1 shown second wrap 4 serves.
  • the fixing element can be fastened to the housing 1.
  • a flat element 57 is proposed for this purpose, which has a bore through which it by means of a screw 55 on the lower yoke 13th the housing 1 of the Tragstoffendverbinders 6 can be attached.
  • the attachment to the housing can also be done in other ways.
  • the fixing element 5 has a surface 51 which extends parallel to a side wall 11, 12 of the housing in the mounted state.
  • the illustrated embodiment is merely an example. The surface may extend on either side of the housing, respectively.
  • the fixing element 5 would have two parallel surfaces extending along the side surfaces of the housing. Each of the two surfaces would then engage one of two recesses of the bolt or receive the bolt in one of two recesses.
  • the surface 51 has a recess 52.
  • the indentation is provided for receiving the belt 4.
  • the indentation 52 is dimensioned such that the wrapping element 4 can only be accommodated in it when the walls of the indentation engage in the recess 41 of the wrapping element.
  • flank 53, 54 of the recess are pulled down so far that they protrude beyond the center of the belt. This ensures that even if the fixing element 5 is not seated 100 percent, the surface 51 of the fixing element is able to hold the belt 4 in its position.
  • the flank 53 is selected in its width so that when inserting the fixing element 5 into the housing 1 for the flank 53 there is just so much space between the yoke and the bolt or wrap element 4 wrapped around the suspension element 2 Fixing element can be placed there. A rotational movement of the entire fixing element, for example, if the surface 57 is no longer screwed tightly to the yoke 13, thus can not immediately lead to a solution of the bolt 4.
  • flank would still be close enough to the bolt in the event that the fixing element 5 loosens a little and wobbles, and even intervene in the recess 41 during rotation.
  • annular recess in the bolt ensures that the flank always engages.
  • a circumferential groove has the further advantage that the bolt must be adjusted only with respect to the lateral alignment. Turning the bolt in the Housing to bring him into a position in which the fixing element can engage is not necessary.
  • the small roller or pin 56 which can prevent noise emanating from the suspension element even in the event of a fire, is to be positioned between the fixing element 5 and the suspension element 2, this is shown graphically on the fixing element.
  • the special design of the fixing element 5, as in FIG. 4 is merely an example.
  • the fixing element can be fastened at arbitrary locations of the housing. It is relevant that it engages in the fastened state in a recess of the bolt 4 and thus protects it from lateral movement.
  • a fixation on the side walls is conceivable or a fixing element with a completely different shape and two surfaces which each extend to a side wall of the housing and penetrate there into the depth and hold the wrapper in position.
  • the indentation 52 need not be round, as shown, it conforms to the shape of the bolt, and if the bolt has a different shape, the indentation 52 would have a corresponding complementary shape.
  • the fixing element could, of course, also be a simple element protruding in the depth, without indentation, which engages in a recess of the bolt 4.
  • FIGS. 5, 6 and 7 show the insertion of the support means 2 in a Tragstoffenditati 6.
  • the support means 2 is placed in a loop 20. This happens because the end of the support means is guided by a fitter through the opening 16 provided on the housing. Then the support means 2 is bent in the direction of the housing and out through the second opening 15, which is also located at the lower end of the housing between the yoke 13 and the yoke 17, out of the housing. Subsequently, the suspension element or the loop 20 can be placed over the first belt 4. This is in FIG. 6 shown. Around the wrap 4 thus lie two opposite areas of the suspension element. The end of the loop of the support means then forms an eye 23. In the eye 23, the bolt 3 and the second wrapping element can be inserted.
  • the support means 2 then only needs to be brought to tension on the side remote from the end by train.
  • the support means may in this case be a flat belt, the belt may also have a surface structure, as for example in Figures 1 and 2 is shown. Whether the surface structures of the suspension element lie on top of each other or whether the flat sides of a support belt lie on top of each other is not relevant for the function of the suspension element end connection.
  • the strap can thus be introduced in both directions even if its surfaces are designed differently.

Landscapes

  • Clamps And Clips (AREA)

Abstract

Tragmittelendverbindung zur Befestigung eines Tragmittels 2 einer Aufzugsanlage, mit einem Gehäuse 1, das zwei Seitenwände 11, 12 umfasst, mit mindestens zwei im Wesentlichen zylinderförmigen Umschlingungselementen 3, 4 zur Befestigung des Tragmittels 2, wobei die Umschlingungselemente sich jeweils zwischen den zwei Seitenwänden 11, 12 erstrecken und wobei das zweite Umschlingungselement 4 als in das Gehäuse einführbarer beweglicher Bolzen ausgebildet ist, mit einem am Gehäuse anbringbarem Fixierungselement 5 zur Fixierung des zweiten Umschlingungselements 4 in dessen Position im Gehäuse 1, wobei dass das Fixierungselement 5 derart ausgebildet ist, dass es in mindestens eine zwischen den Seitenwänden 11,12 des Gehäuses 1 zu liegen kommende Vertiefung 41 des zweiten Umschlingungselements 4 eingreift.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Tragmittelendverbindung zur Befestigung eines Tragmittels einer Aufzugsanlage sowie eine Aufzugsanlage, bei der die Tragmittel über eine Tragmittelendverbindung befestigt sind.
  • Die Tragmittel für eine Aufzugskabine müssen im Aufzugsschacht sicher befestigt werden, um die auftretenden Kräfte auf eine Tragstruktur, welche im Aufzugsschacht angeordnet ist, zu übertragen. Die Tragmittel, beispielsweise Seile oder auch Riemen werden bei der Montage mit ihren Endstücken in den Tragmittelendverbinder befestigt. In der Regel wird hierzu eine Schlaufe in das Seil, bzw. den Riemen gelegt und das Tragmittel wird im Tragmittelendverbinder eingeklemmt, beispielsweise durch einen Keil, der einen Anpressdruck auf das Seil oder den Riemen ausübt, so dass dieses/dieser gegen das Gehäuse des Tragmittelendverbinders gepresst wird und nicht ausrauschen kann.
  • Alternativ ist bekannt, eine Schlaufe eines Tragmittelendstücks derart um zwei Umschlingungselemente zu legen, dass zwischen den gegenläufigen Bereichen der Schlaufe ein derart hoher Reibwert besteht, dass das Tragmittel sich selbst zwischen den zwei Umschlingungselementen festklemmt. Zusätzlich zur Umschlingung kann auch hier noch einen Anpressdruck eines Gehäuseteils auf das Tragmittel ausgeübt werden.
  • Ein Tragmittelendverbinder, bei dem das Tragmittel um zwei Umschlingungselemente geschlungen wird, ist beispielsweise aus der WO 2008/148768 bekannt. Hierbei ist ein Umschlingungselement im Gehäuse fixiert und das zweite Umschlingungselement kann durch eine Öffnung im Gehäuse in die Schlaufe eingeführt werden. Das zweite Umschlingungselement besteht hierbei aus einer Hülse und einen in die Hülse einzuführenden Bolzen, wobei der Bolzen mittels eines durch eine Feder gespannten Mechanismus in der Hülse fixiert wird.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Tragmittelendverbindung anzugeben, bei der das Fixieren des zweiten Umschlingungselements verbessert wird.
  • Die Aufgabe wird gelöst durch eine Tragmittelendverbindung zur Befestigung eines Tragmittels einer Aufzugsanlage, mit einem Gehäuse, das zwei Seitenwände umfasst, mit mindestens zwei im Wesentlichen zylinderförmigen Umschlingungselementen zur Befestigung des Tragmittels, wobei die Umschlingungselemente sich jeweils zwischen den zwei Seitenwänden erstrecken und wobei das zweite Umschlingungselement als in das Gehäuse einführbarer beweglicher Bolzen ausgebildet ist, mit einem am Gehäuse anbringbarem Fixierungselement zur Fixierung des zweiten Umschlingungselements in dessen Position im Gehäuse dadurch gekennzeichnet, dass das Fixierungselement derart ausgebildet ist, dass es in mindestens eine zwischen den Seitenwänden des Gehäuses zu liegen kommende Vertiefung des zweiten Umschlingungselements eingreift.
  • Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass die Fixierung eines in das Gehäuse eingeführten Bolzens, welcher das zweite Umschlingungselement darstellt, besonders einfach erfolgen kann, wenn dieser Bolzen eine Vertiefung aufweist, in die ein Fixierungselement, welches an dem Gehäuse angebracht werden kann, eingreift. Der Bolzen kann dann gegen das Fixierungselement und somit auch gegen das Gehäuse nicht mehr verschoben werden. Dadurch ist der Bolzen in seiner Lage im Gehäuse fixiert. Die Vertiefung kann hierbei in Längs- oder in Querrichtung des Bolzens verlaufen. Wichtig für die Funktion ist, dass das Fixierungselement in seiner Position im Verhältnis zum Gehäuse stabil bleibt.
  • Dies wird insbesondere dadurch erreicht, dass das Fixierungselement derart ausgebildet ist, dass es am Gehäuse, insbesondere an einem unteren Joch des Gehäuses fest verbindbar ist. Jegliche Kraft, die durch Verschieben des Bolzens gegen das Fixierungselement entsteht, kann dadurch auf das Gehäuse übertragen werden. Durch seine Befestigung am Gehäuse ist das Fixierungselement gegen vom Bolzen übertragene Kräfte abgesichert und kann damit die Lage des Bolzens im Gehäuse sichern.
  • Eine weitere vorteilhafte Ausbildung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Fixierungselement eine sich im Wesentlichen parallel zu einer Seitenwand des Gehäuses in das Gehäuse hinein erstreckende Fläche aufweist, wobei die Fläche eine zur Querschnittsform des zweiten Umschlingungselements komplementäre Einbuchtung aufweist, und wobei die Einbuchtung derart dimensioniert ist, dass sie das zweite Umschlingungselement nur an seiner mindestens einen Vertiefung aufnehmen kann. Dies hat den Vorteil, dass die Vertiefung des Bolzens nicht punktförmig sein muss, sondern sich über eine längere Strecke erstrecken kann. Die Einbuchtung und die mit ihr korrespondierende Vertiefung des Bolzens bzw. des Umschlingungselements weisen somit einen grösseren Bereich auf, über den hinweg sie ineinander greifen. Hierdurch wird eine höhere Sicherheit bei der Fixierung des Bolzens erreicht, da die Wahrscheinlichkeit, dass das Fixierungselement aus der Vertiefung des Bolzens herausrutscht, minimiert wird.
  • Zudem ist es vorteilhaft, dass der Bolzen nur an der Stelle mit seiner Vertiefung von dem Fixierungselement aufgenommen werden kann, so dass bei der Montage sichergestellt wird, dass das Fixierungselement bzw. der Bolzen im Verhältnis zur Position des Fixierungselements optimal sitzt. Wird das Fixierungselement derart am Gehäuse befestigt, dass die Fläche mit ihrer Einbuchtung nicht direkt in die Vertiefung des Bolzens eingreift, so kann der Bolzen in der Einbuchtung gar nicht aufgenommen werden und das Fixierungselement kann mit seiner Fläche nicht tief genug ins Gehäuse eindringen, so dass einem Monteur sofort auffällt, dass das Fixierungselement nicht richtig positioniert sein kann. Nur wenn die Einbuchtung den Bolzen in sich aufnimmt, ist das Fixierungselement korrekt am Gehäuse angebracht und steht nicht über die Seitenwände des Gehäuses hinaus.
  • Eine weitere vorteilhafte Ausbildung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die sich in das Gehäuse hinein erstreckende Fläche des Fixierungselements derart dimensioniert ist, dass die Flanken der Einbuchtung sich über den Mittelpunkt des Querschnitts des zweiten Umschlingungselements hinaus erstrecken. Hierdurch ist gewährleistet, dass auch wenn das Fixierungselement nicht ganz optimal am Gehäuse angebracht ist, die Flanken noch in die Vertiefung auf dem Bolzen eingreifen und diesen somit vor einer Lateralverschiebung schützen. Auch in diesem Fall kann also der Bolzen nicht aus dem Gehäuse gleiten, was dazu führen würde, dass das um ihn geschlungene Auge des Tragmittels nicht mehr gesichert wäre und das Tragmittel aus der Tragmittelendverbindung ausrauschen würde.
  • Eine weitere vorteilhafte Ausbildung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die zwischen dem unteren Joch des Gehäuses und dem zweiten Umschlingungselement angeordnete Flanke des Fixierungselements derart dimensioniert ist, dass sie den Platz zwischen Joch und Umschlingungselement im Wesentlichen ausfüllt. Dies hat den Vorteil, dass selbst wenn das Fixierungselement gelöst wird und die Fläche mit der Einbuchtung den Bolzen nicht mehr ganz in sich aufnimmt, weil sie schräg vom Bolzen weggezogen wird, immer noch die Flanke des Fixierungselements in die Vertiefung eingreift. Ein Lösen des Fixierungselement und ein Wegziehen oder Wegheben schräg nach unten führt immer noch nicht dazu, dass der Bolzen eine Seitwärtsbewegung ausführen kann. Somit ist der Bolzen auch gesichert, wenn das Fixierungselement sich ein wenig gelöst hat und nicht mehr 100-prozentig fest mit dem Gehäuse verbunden ist. Lediglich wenn das Fixierungselement ganz vom Gehäuse abgetrennt ist, bsp. durch einen Monteur, der es abgeschraubt hat, ist der Bolzen frei und kann aus dem Gehäuse genommen werden.
  • Eine weitere vorteilhafte Ausbildung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein zu einer Schlaufe gelegtes Tragmittelendstück derart in dem Gehäuse anordbar ist, dass die zwei gegenläufigen Bereiche der Schlaufe das erste Umschlingungselement umschlingen und dass das zweite Umschlingungselement durch das Auge der Schlaufe steckbar ist. Dies ist für den Monteur vor Ort besonders vorteilhaft, da er lediglich eine einfache Schlaufe in das Tragmittel legen muss. Diese wird in das Gehäuse und um das erste Umschlingungselement herumgeführt und bildet dann automatisch ein Auge, in das auf einfache Weise der Bolzen bzw. das zweite Umschlingungselement gesteckt werden kann. In Zusammenhang mit dem Fixierungselement, welches dann über den Bolzen gelegt, bzw. gestülpt werden kann und anschliessend befestigt, ist somit eine besonders einfache Montage der Tragmittelendverbindung bzw. des Tragmittels in der Tragmittelendverbindung und eine einfache Fixierung des Tragmittels in der Tragmittelendverbindung möglich.
  • Im Folgenden wird die Erfindung anhand der Figuren näher beschrieben und erläutert.
  • Es zeigen:
  • Fig. 1
    eine Tragmittelendverbindung mit Tragmittel, in die das zweite Umschlingungselement eingeführt wird;
    Fig. 2
    eine Tragmittelendverbindung und das Fixierungselement;
    Fig. 3
    eine Tragmittelendverbindung mit dem einführbaren Umschlingungselement;
    Fig. 4
    das Fixierungselement;
    Fig. 5, 6, 7
    das Einlegen eines Tragmittels in den Tragmittelendverbinder.
  • Fig. 1 zeigt beispielhaft eine Tragmittelendverbindung 6, die zur Aufnahme eines Tragmittels 2 vorgesehen ist, und in der das Tragmittel 2 so befestigt wird, dass es durch die Tragmittelendverbindung 6 festgehalten wird. Die Tragmittelendverbindung 6 weist dabei ein Gehäuse 1 auf, welches zwei Seitenwände 11, 12 hat.
    An der Vorderseite ist das Gehäuse im Wesentlichen offen. Das Tragmittel 2 wird in dem Gehäuse 1 so angeordnet, dass ein bewegliches und in das Gehäuse einführbares Umschlingungselement 4 in dem Auge einer Schlaufe des Tragmittels zu liegen kommt. Das Umschlingungselement weist eine Vertiefung 41 auf. Diese Vertiefung dient zur Fixierung des Umschlingungselements 4 durch ein Fixierungselement 5, wie es in Figur 2 und 4 dargestellt ist.
  • In Figur 2 ist eine Tragmittelendverbindung dargestellt, in die das Umschlingungselement 4 nunmehr eingeführt ist, und von einem Auge des Tragmittels umschlungen wird. Das Tragmittel 2 wird nun durch die Reibkraft zwischen den Oberflächen des Tragmittels in dem Tragmittelendverbinder gehalten. Das Umschlingungselement 4 ist einführbar durch eine Öffnung 14 durch eine Seitenwand 11, 12 des Gehäuses 1. Damit das Umschlingungselement nun in seiner Lage im Gehäuse fixiert werden kann und nicht seitlich verrutscht bzw. aus dem Gehäuse herausrutscht, wird das Fixierungselement 5 an dem unteren Joch 13 des Gehäuses befestigt. Das Fixierungselement kann auch an anderen Stellen des Gehäuses befestigt werden, beispielsweise an der Seitenwand 11 oder 12 des Gehäuses. Eine Befestigung am unteren Joch 13 ist besonders einfach zu realisieren, da eine Fläche des Fixierungselements mit einer Bohrung mittels einer Schraube 55 in dem Joch angeschraubt werden kann.
  • Unter das Fixierungselement bzw. zwischen Fixierungselement und Tragmittel 2 kann hierbei noch eine Rolle bzw. ein stiftförmiges Element 56 angebracht werden. Das stiftförmige Element 56 kann aus Metall oder aus einem anderen, nicht brennbaren, insbesondere nicht elektrisch leitendem Material sein. Es wird beim Festschrauben des Fixierungselements 5 quasi zwischen Fixierungselement und Tragmittel eingeklemmt und übt somit auf das Ende des Tragmittels einen Druck aus. Dieser dient zur zusätzlichen Sicherung des Tragmittels 2 im Gehäuse. Insbesondere im Brandfall, wenn ein Elastomer, welches im Tragmittel 2 angeordnete metallene, lasttragende Zugträger umgibt, wegschmilzt, wird nicht mehr genug Druck auf die Zugträger ausgeübt und die Reibkraft des Tragmittels reicht auch nicht mehr aus, um es im Tragmittelendverbinder zu halten. In diesem Fall wird die Rolle, die nicht brennbar ist, in den Spalt 15 zwischen dem ersten Joch 13 und dem zweiten Joch17 hineingezogen (Fig. 5). Die Zugträger erfahren somit einen Druck und werden am Gehäuse festgeklemmt durch die Rolle bzw. den Stift. Dies wird noch dadurch verstärkt, dass sich der Spalt 15 zwischen dem ersten Joch 13 und dem zweiten Joch 17 in Richtung Gehäuseinneres verengt. Wenn es brennt, und somit ein Ausrutschen des Tragmittels 2 erfolgt, ziehen die nicht brennbaren metallischen oder nicht metallischen Zugträger die Rolle in den sich verengenden Schlitz hinein und die Rolle 56 sorgt dann für ein Festklemmen und einen sicheren Halt der metallischen oder nichtmetallischen Zugträger. Dies verhindert insgesamt ein Ausrauschen des Tragmittels. Besonders von Vorteil ist es, wenn der Stift bzw. die Rolle aus nicht elektrisch leitendem Material ausgebildet ist. Falls der Zustand der Zugträger mittels elektrischer Durchgängigkeit überwacht wird, muss verhindert werden dass durch die Pressung der Rolle auf die Litzen eine elektrische Verbindung über das stiftförmige Element zustande kommt.
  • Figur 3 zeigt eine Tragmittelendverbindung 6 in einem Zustand, in dem kein Tragmittel eingeführt ist. Die Tragmittelendverbindung verfügt über ein Gehäuse 1 mit zwei Seitenwänden 11,12, wobei zwischen den Seitenwänden ein erstes Umschlingungselement 3 angebracht ist. Das zweite Umschlingungselement 4 kann durch eine Öffnung 14 in der Seitenwand 11 bzw. 12 in das Gehäuse 1 eingeführt werden. Dies erfolgt in der Regel, nachdem man ein Tragmittel bereits in das Gehäuse eingeschlauft hat und dann das zweite Umschlingungselement 4 bzw. den Bolzen in das Auge des Tragmittels einführt. Um Anzuzeigen, wie das Tragmittel in dem Tragmittelendverbinder angeordnet werden soll, ist auf der Seitenfläche 11 eine Skizze der Anordnung abgebildet. Wird das zweite Umschlingungselement 4 nunmehr in den Endverbinder 6 eingeführt, so kommt die Vertiefung 41 des zweiten Umschlingungselements innerhalb des Gehäuses, also zwischen den zwei Seitenwänden 11 und 12 zu liegen. Dabei ist es vorteilhaft, wenn die Vertiefung zwar innerhalb des Gehäuses aber relativ weit am Rand, also nahe einer der beiden Seitenwänden liegt.
  • Figur 4 zeigt das Fixierungselement 5, welches zur Fixierung des in Figur 3 und 1 dargestellten zweiten Umschlingungselements 4 dient. In die Vertiefung 41 des Umschlingungselements 4 greift die Einbuchtung 52 des Fixierungselements ein. Das Fixierungselement ist am Gehäuse 1 befestigbar. In der dargestellten Ausführungsform ist hierzu ein flächiges Element 57 vorgeschlagen, welches eine Bohrung aufweist, durch die es mittels einer Schraube 55 am unteren Joch 13 des Gehäuses 1 des Tragmittelendverbinders 6 befestigt werden kann. Die Befestigung am Gehäuse kann jedoch auch auf andere Weise erfolgen. Das Fixierungselement 5 weist eine Fläche 51 auf, die sich im montierten Zustand parallel zu einer Seitenwand 11, 12 des Gehäuses erstreckt. Die dargestellte Ausführungsform ist lediglich ein Beispiel. Die Fläche kann sich an beiden Seiten des Gehäuses jeweils erstrecken. In diesem Fall würde das Fixierungselement 5 zwei parallele Flächen aufweisen, die sich entlang der Seitenflächen des Gehäuses erstrecken. Jede der beiden Flächen würde dann in eine von zwei Vertiefungen des Bolzens eingreifen bzw. den Bolzen an einer von zwei Vertiefungen aufnehmen. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist die Fläche 51 eine Einbuchtung 52 auf. Die Einbuchtung ist zur Aufnahme des Umschlingungselements 4 vorgesehen. Hierbei ist die Einbuchtung 52 so dimensioniert, dass das Umschlingungselement 4 in sie nur aufgenommen werden kann, wenn die Wände der Einbuchtung in die Vertiefung 41 des Umschlingungselements eingreifen.
  • Die zwei Flanken 53, 54 der Einbuchtung sind soweit heruntergezogen, dass sie über die Mitte des Umschlingungselements herausragen. Hierdurch ist gewährleistet, dass auch wenn das Fixierungselement 5 nicht 100-prozentig sitzt, die Fläche 51 des Fixierungselements in der Lage ist, das Umschlingungselement 4 in seiner Position zu halten. Zur verbesserten Fixierung ist die Flanke 53 in ihrer Breite so gewählt, dass bei Einführen des Fixierungselements 5 in das Gehäuse 1 für die Flanke 53 gerade so viel Platz zwischen dem Joch und dem mit dem Tragmittel 2 umschlungenen Bolzen bzw. Umschlingungselement 4 besteht, dass das Fixierungselement dort platziert werden kann. Eine Rotationsbewegung des gesamten Fixierungselements, wenn beispielsweise die Fläche 57 nicht mehr ganz fest mit dem Joch 13 verschraubt ist, kann somit nicht gleich zu einer Lösung des Bolzens 4 führen. Die Flanke würde in dem Fall, dass das Fixierungselement 5 sich ein wenig löst und wackelt, trotzdem noch nah genug am Bolzen sein und bei Verdrehen sogar noch in die Vertiefung 41 eingreifen. Insbesondere im Zusammenhang mit einer ringförmigen Vertiefung im Bolzen ist gewährleistet, dass die Flanke immer eingreift. Eine derartige ringförmige Vertiefung im Bolzen, also eine umlaufende Nut hat weiterhin den Vorteil, dass der Bolzen nur in Bezug auf die seitliche Ausrichtung hin justiert werden muss. Ein Drehen des Bolzens im Gehäuse, um ihn in eine Position zu bringen, in der das Fixierungselement eingreifen kann ist nicht notwendig.
  • Um dem Monteur zu signalisieren, dass die kleine Rolle bzw. der Stift 56, welcher ein Ausrauschen des Tragmittels auch im Brandfall verhindern kann, zwischen das Fixierungselement 5 und das Tragmittel 2 positioniert werden soll, ist dies auf dem Fixierungselement grafisch dargestellt. Die spezielle Ausbildung des Fixierungselements 5, wie sie in Figur 4 dargestellt ist, ist lediglich ein Beispiel. Das Fixierungselement kann an beliebigen Stellen des Gehäuses befestigbar sein. Relevant ist, dass es im befestigten Zustand in eine Vertiefung des Bolzens 4 eingreift und diesen somit vor einer Lateralbewegung schützt. Hierzu ist auch eine Fixierung an den Seitenwänden denkbar oder ein Fixierungselement mit einer ganz anderen Form und zwei Flächen, die jeweils zu einer Seitenwand des Gehäuses verlaufen und dort in die Tiefe eindringen und das Umschlingungselement in seiner Position halten. Die Einbuchtung 52 muss auch nicht rund sein, wie dargestellt, sie passt sich der Form des Bolzens an und wenn der Bolzen eine andere Form aufweist, so würde die Einbuchtung 52 eine entsprechende komplementäre Form aufweisen. Das Fixierungselement könnte natürlich ebenso ein einfaches in die Tiefe ragendes Element sein, ohne Einbuchtung, welches in eine Vertiefung des Bolzens 4 eingreift.
  • Figuren 5, 6 und 7 zeigen das Einlegen des Tragmittels 2 in eine Tragmittelendverbindung 6. Hierbei wird das Tragmittel 2 zu einer Schlaufe 20 gelegt. Dies geschieht dadurch, dass das Ende des Tragmittels von einem Monteur durch die am Gehäuse vorgesehene Öffnung 16 geführt wird. Dann wird das Tragmittel 2 in Richtung Gehäuse umgebogen und durch die zweite Öffnung 15, welche sich ebenfalls am unteren Ende des Gehäuses zwischen dem Joch 13 und dem Joch 17 befindet, wieder aus dem Gehäuse herausgeführt. Anschliessend kann das Tragmittel bzw. die Schlaufe 20 über das erste Umschlingungselement 4 gelegt werden. Dies ist in Figur 6 dargestellt. Um das Umschlingungselement 4 legen sich somit zwei gegenläufige Bereiche des Tragmittels. Das Ende der Schlaufe des Tragmittels bildet dann ein Auge 23. In das Auge 23 kann der Bolzen 3 bzw. das zweite Umschlingungselement eingeführt werden. Anschliessend wird das in Figur 4 beschriebene Fixierungselement 5 an dem unteren Joch 13 befestigt und seine Fläche 51 greift in die Vertiefung des Bolzens ein. Das Tragmittel 2 braucht dann nur noch an der dem Ende entfernten Seite durch Zug auf Spannung gebracht zu werden. Das Tragmittel kann hierbei ein flacher Riemen sein, der Riemen kann auch eine Oberflächenstruktur aufweisen, wie sie beispielsweise in Figuren 1 und 2 dargestellt ist. Ob die Oberflächenstrukturen des Tragmittels hierbei aufeinander liegen oder die flachen Seiten eines Tragriemens aufeinander liegen, ist für die Funktion der Tragmittelendverbindung nicht relevant. Der Tragriemen kann also selbst wenn seine Oberflächen unterschiedlich gestaltet sind, in beiden Richtungen eingeführt werden.

Claims (7)

  1. Tragmittelendverbindung zur Befestigung eines Tragmittels (2) einer Aufzugsanlage,
    ● mit einem Gehäuse (1), das zwei Seitenwände (11, 12) umfasst,
    ● mit mindestens zwei im Wesentlichen zylinderförmigen Umschlingungselementen (3, 4) zur Befestigung des Tragmittels (2),
    o wobei die Umschlingungselemente sich jeweils zwischen den zwei Seitenwänden (11, 12) erstrecken und
    o wobei das zweite Umschlingungselement (4) als in das Gehäuse einführbarer beweglicher Bolzen ausgebildet ist,
    ● mit einem am Gehäuse anbringbarem Fixierungselement (5) zur Fixierung des zweiten Umschlingungselements (4) in dessen Position im Gehäuse (1),
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Fixierungselement (5) derart ausgebildet ist, dass es in mindestens eine zwischen den Seitenwänden (11,12) des Gehäuses (1) zu liegen kommende Vertiefung (41) des zweiten Umschlingungselements (4) eingreift.
  2. Tragmittelendverbindung nach Anspruch 1, wobei das Fixierungselement (5) derart ausgebildet ist, dass es mit dem Gehäuse (1), insbesondere an einem unteren Joch (13) des Gehäuses (1) fest verbindbar ist.
  3. Tragmittelendverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Fixierungselement (5) eine sich im Wesentlichen parallel zu einer Seitenwand des Gehäuses (1) in das Gehäuse hinein erstreckende Fläche (51) aufweist, wobei die Fläche eine zur Querschnittsform des zweiten Umschlingungselements (4) komplementäre Einbuchtung (52) aufweist und wobei die Einbuchtung derart dimensioniert ist, dass sie das zweite Umschlingungselement (4) nur an seiner mindestens einen Vertiefung (41) aufnehmen kann.
  4. Tragmittelendverbindung nach Anspruch 3, wobei die sich in das Gehäuse (1) hinein erstreckende Fläche (51) des Fixierungselements derart dimensioniert ist, dass die Flanken (53, 54) der Einbuchtung (52) sich über den Mittelpunkt des Querschnitts des zweiten Umschlingungselements (4) hinaus erstrecken.
  5. Tragmittelendverbindung nach Anspruch 4, wobei die zwischen dem unteren Joch (13) des Gehäuses (1) und dem zweiten Umschlingungselement (4) angeordnete Flanke (53) des Fixierungselements (5) derart dimensioniert ist, dass sie den Platz zwischen Joch und Umschlingungselement im Wesentlichen ausfüllt.
  6. Tragmittelendverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der ein zu einer Schlaufe (20) gelegtes Tragmittelendstück derart in dem Gehäuse anordbar ist,
    ● dass die zwei gegenläufigen Bereiche (21, 22) der Schlaufe das erste Umschlingungselement umschlingen und
    ● dass das zweite Umschlingungselement (4) durch das Auge (23) der Schlaufe steckbar ist.
  7. Aufzugsanlage mit einer Kabine und einem Gegengewicht, wobei die Kabine und das Gegengewicht mittels durch einen Antrieb antreibbaren Tragmitteln (2) bewegbar sind und wobei die Tragmittel (2) über eine Tragmittelendverbindung (6) nach einem der Ansprüche 1 bis 6 befestigt sind.
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