EP2551472A1 - Gehäuse für eine Strömungsmaschine - Google Patents

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EP2551472A1
EP2551472A1 EP11175953A EP11175953A EP2551472A1 EP 2551472 A1 EP2551472 A1 EP 2551472A1 EP 11175953 A EP11175953 A EP 11175953A EP 11175953 A EP11175953 A EP 11175953A EP 2551472 A1 EP2551472 A1 EP 2551472A1
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EP
European Patent Office
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housing
stiffening rib
length
trapezoidal shape
along
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP11175953A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Christoph Kästner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Siemens Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG, Siemens Corp filed Critical Siemens AG
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
    • F01D25/243—Flange connections; Bolting arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
    • F01D25/26—Double casings; Measures against temperature strain in casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/30—Application in turbines
    • F05D2220/31—Application in turbines in steam turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/10—Two-dimensional
    • F05D2250/13—Two-dimensional trapezoidal

Definitions

  • the invention relates to a housing for a turbomachine, wherein the housing is formed substantially around a rotation axis, wherein the housing has a stiffening rib.
  • any turbine or sub-turbine is understood, which is traversed by a working medium in the form of steam.
  • gas turbines are traversed with gas and / or air as the working medium, which, however, is subject to completely different temperature and pressure conditions than the steam in a steam turbine.
  • steam turbines have e.g.
  • the working medium with the highest temperature which flows into a partial turbine, has the highest pressure.
  • An open cooling system which is open to the flow channel, can be realized in gas turbines without external supply of cooling medium.
  • an external supply for cooling medium should be provided. The prior art relating to gas turbines can not therefore be used for the assessment of the present application subject.
  • a steam turbine usually comprises a turbine blades rotatably mounted rotor, which is disposed within a housing or housing shell. When flowing through the interior of the flow channel formed by the housing jacket with heated and pressurized steam, the rotor is set in rotation by the vanes via the blades.
  • the turbine blades of the rotor are also referred to as blades.
  • usually stationary guide vanes are suspended on the inner housing, which engage along an axial extent of the body in the interspaces of the rotor blades.
  • the housing jacket of such a steam turbine can be formed from a number of housing segments.
  • a housing jacket of the steam turbine is to be understood as meaning, in particular, the stationary housing component of a steam turbine or a partial turbine, which has an interior in the form of a flow channel along the longitudinal direction of the steam turbine, which is intended to flow through with the working medium in the form of steam.
  • this can be an inner housing and / or a guide vane carrier.
  • Steam turbines are formed with a so-called inner housing, wherein the inner housing is arranged around the rotor and carries the so-called vanes. Between the rotor and the inner housing of the so-called flow channel is formed, in which the thermal energy of incoming steam is converted into rotational energy substantially.
  • Formed around the inner housing is an outer housing arranged to form a gap.
  • the inner housing comprises an inner housing upper part and an inner housing lower part. The inner housing upper part and the inner housing lower part are fastened to each other via a flange, which is arranged in the horizontal direction, by means of known fastening means.
  • such inner housing are comparatively large components with a high weight.
  • the inner housing is cast and therefore also has a relatively high weight.
  • the housing is elongate along a rotation axis.
  • additional material is considered in a 12 o'clock position of the inner casing and at the 6 o'clock position of the inner casing, which is called a stiffening rib.
  • This stiffening rib is essentially a sudden material thickening of the inner housing at a local location. This local location, as described above, is located at the 12 o'clock and 6 o'clock positions of the inner housing, respectively.
  • As a result of gravity will bending of the inner housing is preferably avoided in the middle part of the housing.
  • a housing for a turbomachine wherein the housing is formed substantially around a rotation axis, wherein the housing has a stiffening rib, wherein the stiffening rib seen in cross-section has a trapezoidal shape.
  • the stiffening rib is currently constructed similar to the parting line of the housing.
  • the stiffening rib according to the prior art has seen in cross-section a rectangular shape.
  • the stiffening rib according to an A-shape.
  • the shape of the trapezoidal rib further improves the ovality of housings with the same material usage. If even the same ovality as a conventional stiffening rib is achieved, even the total material input for the stiffening rib could be reduced.
  • a further advantage of the invention is that this improves the castability of the housing, since at the interface between the peripheral contour formed by the housing surface and the stiffening rib contour formed by a stiffening rib surface, a susceptibility to cracking is reduced.
  • the stiffening rib is here to be understood as a local thickening of the material, which shows a comparatively sudden increase relative to the housing thickness or housing contour.
  • the trapezoidal shape is formed isosceles.
  • a trapezoidal shape can be described by two parallel sides and two legs.
  • the legs are formed isosceles, that is, that the legs have the same length.
  • the housing is formed along a rotation axis and has a length L, wherein the stiffening rib extends over a length 1 along the axis of rotation, where: 1> 80% L.
  • the cross section of the stiffening rib which is trapezoidal in shape, is unchanged along the length L. That is, the length of the upper side and the length of the legs are unchanged along the axis of rotation.
  • the angle range between a leg of the trapezoidal shape and a perpendicular to one side is between 10 ° and 30 °.
  • the angle is 17 °.
  • the stiffening rib is arranged in the installed state substantially in the 12 o'clock position.
  • FIG. 1 shows a perspective view of a housing 1 for a turbomachine, such as a steam turbine.
  • the housing 1 extends substantially over a length L.
  • a rotor not shown, is rotatably mounted about a rotation axis 2.
  • This in FIG. 1 shown upper housing part is provided with a lower housing part (not shown) via a flange 3 by means of known fastening means, for. As screws, connected together.
  • the flange 3 is formed as a material projection in a radial direction 4.
  • the housing 1 comprises a housing surface 5, which is formed substantially rotationally symmetrical about the axis of rotation 2.
  • the housing 1 is a casting with a comparatively high casting weight.
  • the length L extends over several meters.
  • a stiffening rib 6 is attached to the housing 1 in a 12 o'clock position 7 for this purpose.
  • This stiffening rib 6 is formed over a length 1 along the axis of rotation 2. I'm in the FIG. 1 illustrated embodiment, the length L of the housing is identical to the length 1 of the stiffening rib 6.
  • the stiffening rib 6 is characterized by a material projection in the radial direction 4. This means that an abrupt increase in material is formed along the housing surface 5 at a point of discontinuity 8.
  • This formed from additional material reinforcing rib 6 has a trapezoidal shape in cross section.
  • the trapezoidal shape is characterized by a circumferentially substantially parallel side S and a first leg 9 and a second leg 10th
  • the first leg 9 is in this case as long as the second leg 10.
  • the trapezoidal shape has a lower side 11, which represents an imaginary extension of the housing surface 5.
  • FIG. 2 discloses a side view of the housing 1.
  • the lower side 11 is shown here by a dashed line.
  • FIG. 3 shows the trapezoidal shape of the stiffening rib 6.
  • an angle ⁇ is formed, which assumes values between 10 ° and 30 °, and preferably 17 °.
  • a second angle ⁇ is formed, which also assumes values between 10 ° and 30 °, preferably 17 °.
  • the angles ⁇ and ⁇ are equal, so that the trapezoidal shape represents an isosceles trapezoidal shape.
  • the housing is formed along the axis of rotation 2, wherein: the cross section of the trapezoidal shape, as in the Figures 1-3 represented remains unchanged along the length 1.
  • a height h is formed, wherein the height h has between 1.0 and 3.0 of the length S.
  • the stiffening rib 6 is according to FIG. 1 and FIG. 2 arranged at the 12 o'clock position 7. Such a stiffening rib 6 according to the invention can also be arranged on a lower housing part not shown in a 6 o'clock position.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Gehäuse (1) für eine Strömungsmaschine, vorzugsweise eine Dampfturbine, wobei das Gehäuse (1) im Wesentlichen um eine Rotationsachse (2) ausgebildet ist und in seiner 12-Uhr-Position eine Versteifungsrippe (6) aufweist, die trapezförmig ausgebildet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Gehäuse für eine Strömungsmaschine, wobei das Gehäuse im Wesentlichen um eine Rotationsachse ausgebildet ist, wobei das Gehäuse eine Versteifungsrippe aufweist.
  • Unter einer Dampfturbine als Ausführungsform einer Strömungsmaschine im Sinne der vorliegenden Anmeldung wird jede Turbine oder Teilturbine verstanden, die von einem Arbeitsmedium in Form von Dampf durchströmt wird. Im Unterschied dazu werden Gasturbinen mit Gas und/oder Luft als Arbeitsmedium durchströmt, das jedoch völlig anderen Temperatur- und Druckbedingungen unterliegt als der Dampf bei einer Dampfturbine. Im Gegensatz zu Gasturbinen weist bei Dampfturbinen z.B. das einer Teilturbine zuströmende Arbeitsmedium mit der höchsten Temperatur gleichzeitig den höchsten Druck auf. Ein offenes Kühlsystem, das zum Strömungskanal offen ist, ist bei Gasturbinen auch ohne externe Zuführung von Kühlmedium realisierbar. Für eine Dampfturbine sollte eine externe Zuführung für Kühlmedium vorgesehen sein. Der Stand der Technik betreffend Gasturbinen kann schon deswegen nicht für die Beurteilung des vorliegenden Anmeldungsgegenstandes herangezogen werden.
  • Eine Dampfturbine umfasst üblicherweise einen mit Turbinenschaufeln besetzten drehbar gelagerten Rotor, der innerhalb eines Gehäuses bzw. Gehäusemantels angeordnet ist. Bei Durchströmung des vom Gehäusemantel gebildeten Innenraums des Strömungskanals mit erhitztem und unter Druck stehendem Dampf wird der Rotor über die Schaufeln durch den Dampf in Rotation versetzt. Die Turbinenschaufeln des Rotors werden auch als Laufschaufeln bezeichnet. Am Innengehäuse sind darüber hinaus üblicherweise stationäre Leitschaufeln aufgehängt, welche entlang einer axialen Ausdehnung des Körpers in die Zwischenräume der Rotorschaufeln greifen.
  • Der Gehäusemantel einer derartigen Dampfturbine kann aus einer Anzahl von Gehäusesegmenten gebildet sein. Unter einem Gehäusemantel der Dampfturbine ist insbesondere das stationäre Gehäusebauteil einer Dampfturbine oder einer Teilturbine zu verstehen, das entlang der Längsrichtung der Dampfturbine einen Innenraum in Form eines Strömungskanals aufweist, der zur Durchströmung mit dem Arbeitsmedium in Form von Dampf vorgesehen ist. Dies kann je nach Dampfturbinenart ein Innengehäuse und/oder ein Leitschaufelträger sein.
  • Dampfturbinen werden mit einem sogenannten Innengehäuse ausgebildet, wobei das Innengehäuse um den Rotor angeordnet ist und die sogenannten Leitschaufeln trägt. Zwischen dem Rotor und dem Innengehäuse wird der sogenannte Strömungskanal ausgebildet, in dem die thermische Energie von einströmendem Dampf in Rotationsenergie im Wesentlichen umgewandelt wird. Um das Innengehäuse ist ein unter Bildung eines Zwischenraums angeordnetes Außengehäuse ausgebildet. In der Regel umfasst das Innengehäuse ein Innengehäuseoberteil und ein Innengehäuseunterteil. Das Innengehäuseoberteil und das Innengehäuseunterteil werden über einen Flansch, der in der horizontalen Richtung angeordnet ist, mittels bekannter Befestigungsmittel miteinander befestigt.
  • In der Regel sind solche Innengehäuse vergleichsweise große Bauteile mit einem hohen Gewicht. Das Innengehäuse wird gegossen und weist daher ebenso ein relativ hohes Gewicht auf. Das Gehäuse ist entlang einer Rotationsachse länglich ausgebildet. Aus Festigkeitsgründen wird daher in einer 12-Uhr-Position des Innengehäuses und auf der 6-Uhr-Position des Innengehäuses Zusatzmaterial berücksichtigt, das als Versteifungsrippe bezeichnet wird. Diese Versteifungsrippe ist im Wesentlichen eine sprunghafte Materialverdickung des Innengehäuses an einer lokalen Stelle. Diese lokale Stelle ist, wie weiter oben beschrieben, an der 12-Uhr- bzw. 6-Uhr-Position des Innengehäuses angeordnet. Infolge der Schwerkraft wird ein Durchbiegen des Innengehäuses vorzugsweise im Gehäusemittelteil vermieden.
  • Im Betrieb der Dampfturbine ist es wichtig, dass die Radialspiele zwischen den Spitzen der Laufschaufeln und dem Innengehäuse möglichst gering sind, wobei die Radialspiele während des gesamten Betriebstemperaturbereichs von 20°C (Raumtemperatur) bis 650°C genügend groß sind. Somit wäre es wünschenswert, dass das Innengehäuse eine erhöhte Festigkeit aufweist.
  • Es ist daher Aufgabe der Erfindung, die Radialspiele zu verbessern und eine Verbesserung der Gießbarkeit von Gehäusen für eine Strömungsmaschine bereitzustellen.
  • Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Gehäuse für eine Strömungsmaschine, wobei das Gehäuse im Wesentlichen um eine Rotationsachse ausgebildet ist, wobei das Gehäuse eine Versteifungsrippe aufweist, wobei die Versteifungsrippe im Querschnitt gesehen eine Trapezform aufweist.
  • Gemäß dem Stand der Technik wird derzeit die Versteifungsrippe ähnlich wie die Teilfuge des Gehäuses konstruiert. Die Versteifungsrippe weist gemäß dem Stand der Technik im Querschnitt gesehen eine rechteckige Form auf.
  • Erfindungsgemäß wird nunmehr vorgeschlagen, die Versteifungsrippe gemäß einer A-Form auszubilden. Das bedeutet, dass durch die A-Form bzw. Trapezform Material von der Spitze der Versteifungsrippe, wo es keinen nutzbaren Vorteil gibt, nach unten näher zur Gehäuseoberfläche verlagert wird, wo es Einfluss auf die mechanische Steifigkeit des Innengehäuses hat. Durch die Form der trapezförmigen Rippe wird des Weiteren die Ovalität von Gehäusen bei gleichem Materialeinsatz verbessert. Soll sogar die gleiche Ovalität wie bei einer herkömmlichen Versteifungsrippe erzielt werden, könnte sogar der Gesamtmaterialeinsatz für die Versteifungsrippe reduziert werden.
  • Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist, dass dadurch die Gießbarkeit des Gehäuses verbessert wird, da an der Schnittstelle zwischen der umlaufenden Kontur, die durch die Gehäuseoberfläche gebildet wird und der Versteifungsrippenkontur, die durch eine Versteifungsrippenoberfläche gebildet wird, eine Rissanfälligkeit herabsetzen.
  • Die Versteifungsrippe ist hierbei als eine lokale Materialverdickung zu verstehen, die einen vergleichsweise sprunghaften Anstieg zeigt gegenüber der Gehäusedicke bzw. Gehäusekontur.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen angegeben.
  • So ist es vorteilhaft, dass die Trapezform gleichschenklig ausgebildet ist. Eine Trapezform kann durch zwei parallele Seiten und zwei Schenkel beschrieben werden. In dieser vorteilhaften Weiterbildung sind die Schenkel gleichschenklig ausgebildet, d.h., dass die Schenkel die gleiche Länge aufweisen. Durch diese symmetrische Ausbildung der Versteifungsrippe können unerwünschte Verkrümmungen in Umfangsrichtung vermieden werden.
  • In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung ist das Gehäuse entlang einer Rotationsachse ausgebildet und weist eine Länge L auf, wobei die Versteifungsrippe sich über eine Länge 1 entlang der Rotationsachse erstreckt, wobei gilt: 1 > 80% L. Durch diese vorteilhafte Weiterbildung wird die Versteifungsrippe quasi komplett über die Länge des Gehäuses ausgebildet. Durch diese Maßnahme wird die Steifigkeit insgesamt erhöht.
  • In einer besonderen vorteilhaften Weiterbildung ist der Querschnitt der Versteifungsrippe, der trapezförmig ausgebildet ist, entlang der Länge L unverändert. Das bedeutet, die Länge der oberen Seite und die Länge der Schenkel sind unverändert entlang der Rotationsachse.
  • In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung beträgt der Winkelbereich zwischen einem Schenkel der Trapezform und einer Senkrechten zu einer Seite einen Wert zwischen 10° und 30°. Vorzugsweise beträgt der Winkel 17°.
  • In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung ist die Versteifungsrippe im eingebauten Zustand im Wesentlichen in der 12-Uhr-Position angeordnet.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend unter Bezugnahme auf die schematischen Zeichnungen näher beschrieben. Dabei haben mit denselben Bezugszeichen versehene Komponenten die gleiche Funktionsweise.
  • Es zeigen:
    • FIG 1
    eine perspektivische Ansicht eines Gehäuseoberteils;
    FIG 2
    eine Seitenansicht des Gehäuses;
    FIG 3
    eine Querschnittsansicht einer Versteifungsrippe.
  • Die FIG 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Gehäuses 1 für eine Strömungsmaschine, wie beispielsweise eine Dampfturbine. Das Gehäuse 1 erstreckt sich im Wesentlichen über eine Länge L. Innerhalb des Gehäuses ist ein nicht dargestellter Rotor um eine Rotationsachse 2 drehbar gelagert. Das in FIG 1 dargestellte Gehäuseoberteil wird mit einem Gehäuseunterteil (nicht dargestellt) über einen Flansch 3 mittels bekannter Befestigungsmittel, z. B. Schrauben, miteinander verbunden. Der Flansch 3 ist dabei als ein Materialvorsprung in einer radialer Richtung 4 ausgebildet. Das Gehäuse 1 umfasst eine Gehäuseoberfläche 5, die im Wesentlichen rotationssymmetrisch um die Rotationsachse 2 ausgebildet ist.
  • Das Gehäuse 1 ist ein Gussteil mit einem vergleichsweise hohen Gussgewicht. Die Länge L erstreckt sich hierbei über mehrere Meter. Zur Erhöhung der Steifigkeit wird dazu eine Versteifungsrippe 6 in einer 12-Uhr-Position 7 am Gehäuse 1 angebracht. Diese Versteifungsrippe 6 ist über eine Länge 1 entlang der Rotationsachse 2 ausgebildet. Im in der FIG 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Länge L des Gehäuses identisch mit der Länge 1 der Versteifungsrippe 6. Die Versteifungsrippe 6 ist durch einen Materialvorsprung in radialer Richtung 4 charakterisiert. Das bedeutet, dass entlang der Gehäuseoberfläche 5 an einer Unstetigkeitsstelle 8 eine sprunghafte Materialsteigerung ausgebildet ist. Diese aus Zusatzmaterial ausgebildete Versteifungsrippe 6 weist im Querschnitt eine Trapezform auf. Die Trapezform ist charakterisiert durch eine in Umfangsrichtung im Wesentlichen parallele Seite S und einem ersten Schenkel 9 und einem zweiten Schenkel 10.
  • Der erste Schenkel 9 ist hierbei genauso lang wie der zweite Schenkel 10. Die Trapezform weist eine untere Seite 11 auf, die eine gedachte Verlängerung der Gehäuseoberfläche 5 darstellt.
  • Die FIG 2 offenbart eine Seitenansicht des Gehäuses 1. Die untere Seite 11 wird hierbei durch eine gestrichelte Linie dargestellt.
  • Die FIG 3 zeigt die Trapezform der Versteifungsrippe 6. Zwischen dem ersten Schenkel 9 und einer ersten Orthogonalen 12, die senkrecht auf der Seite S steht, ist ein Winkel α ausgebildet, der Werte zwischen 10° und 30° annimmt und vorzugsweise 17° beträgt.
  • Zwischen dem zweiten Schenkel 10 und einer zweiten Orthogonalen 13, die ebenfalls senkrecht auf der Seite S steht, ist ein zweiter Winkel β ausgebildet, der ebenfalls Werte zwischen 10° und 30°, vorzugsweise 17° annimmt. In einer speziellen Ausführungsform sind die Winkel α und β gleich groß, so dass die Trapezform eine gleichschenklige Trapezform darstellt.
  • Gemäß FIG 1 ist das Gehäuse entlang der Rotationsachse 2 ausgebildet, wobei gilt: der Querschnitt der Trapezform, wie in der Figuren 1-3 dargestellt, bleibt dabei entlang der Länge 1 unverändert.
  • Zwischen der unteren Seite 11 und der Seite S ist eine Höhe h ausgebildet, wobei die Höhe h zwischen 1,0 und 3,0 der Länge S aufweist.
  • Die Versteifungsrippe 6 wird gemäß FIG 1 und FIG 2 auf der 12-Uhr-Position 7 angeordnet. Solch eine erfindungsgemäße Versteifungsrippe 6 kann auch an einem nicht näher dargestellten Gehäuseunterteil in einer 6-Uhr-Position angeordnet werden.

Claims (7)

  1. Gehäuse (1) für eine Strömungsmaschine,
    wobei das Gehäuse (1) im Wesentlichen um eine Rotationsachse (2) ausgebildet ist,
    wobei das Gehäuse (1) eine Versteifungsrippe (6) aufweist, dadurch gekennzeichnet,
    dass die Versteifungsrippe(6) im Querschnitt gesehen eine Trapezform aufweist
  2. Gehäuse (1) nach Anspruch 1,
    wobei die Trapezform gleichschenklig ist.
  3. Gehäuse (1) nach Anspruch 1 oder 2,
    wobei das Gehäuse (1) entlang der Rotationsachse (2) ausgebildet ist und die Länge L aufweist und die Versteifungsrippe (6) sich über die Länge 1 entlang der Rotationsachse (2) erstreckt, wobei 1 > 80% L ist.
  4. Gehäuse (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Querschnitt der Versteifungsrippe (6) sich entlang der Länge 1 unverändert erstreckt.
  5. Gehäuse (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Winkel (α, β) zwischen einem Schenkel der Trapezform und einer Senkrechten zu einer Seite Werte zwischen 10° und 30°, vorzugsweise 17° annimmt.
  6. Gehäuse (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Höhe h der Trapezform zwischen 1,0 und 3,0 der Länge S der Seite ist.
  7. Gehäuse (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Versteifungsrippe (6) im eingebauten Zustand im Wesentlichen in der 12-Uhr-Position angeordnet ist.
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