EP2957725A1 - Rotor mit Dichtblechen - Google Patents

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EP2957725A1
EP2957725A1 EP14172562.2A EP14172562A EP2957725A1 EP 2957725 A1 EP2957725 A1 EP 2957725A1 EP 14172562 A EP14172562 A EP 14172562A EP 2957725 A1 EP2957725 A1 EP 2957725A1
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EP
European Patent Office
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rotor
sealing
sealing plates
rotor disk
annular
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP14172562.2A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Kevin KAMPKA
Peter Schröder
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Siemens AG
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens AG
Siemens Corp
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Publication date
Application filed by Siemens AG, Siemens Corp filed Critical Siemens AG
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
    • F01D5/3007—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of axial insertion type
    • F01D5/3015—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of axial insertion type with side plates

Definitions

  • the present invention relates to a rotor of an axial turbomachine with at least one rotor disk, a plurality along the outer periphery of the rotor disk arranged blades, which are each secured with its blade root on the rotor disk, a plurality of sealing plates, which are arranged annularly and in the radial direction between the rotor disk and the Rotor blades extend such that between the sealing plates and the rotor disc, an annular cavity is formed, wherein radially outwardly facing edge portions of the sealing plates are accommodated in an annular groove formed in the blade roots, and a plurality of existing between the sealing plates and the annular groove sealing ring-segment-shaped sealing elements.
  • Axial turbomachines such as gas turbines, have a turbine in which hot gas is expanded by rotationally driving at least one rotor. In this way, thermal energy of the hot gas is converted into mechanical work that is used to drive a consumer, such as a generator for generating electric power.
  • a consumer such as a generator for generating electric power.
  • the highest possible temperature of the hot gas at the turbine inlet is desirable.
  • the maximum temperature of the hot gas is limited by the design and material selection of the turbine components, whose life decreases with increasing temperature load. against this background, it is endeavored to increase the thermal efficiency of those turbine components to cool, which are exposed during operation particularly high thermal loads.
  • Rotors of axial turbomachinery normally comprise a plurality of rotor disks held on a rotor shaft. Each rotor disk has a plurality of along its outer circumference Rotor blades, which are held with their blade root on the rotor disk. Annularly arranged sealing plates are provided between the rotor disk and the rotor blades, which are fastened on the one hand to the rotor disk and, on the other hand, are received in an annular groove formed in the blade roots. The sealing plates and the wheel disc define therebetween an annular cavity, which is fluidically connected to formed in the blades cooling air channels and serves as a cooling air distributor.
  • annular segment-shaped sealing elements which extend within the annular groove between the sealing plates and the blade roots.
  • the EP 2 414 641 B1 Ring-segment-shaped sealing elements which are radially movable in a frontally formed on the radially outwardly facing edge regions of the adjacently arranged sealing elements formed receiving groove.
  • the sealing elements are pressed radially outwards within the receiving groove by the action of the centrifugal force until they come into sealing contact with the respective blade roots of the rotor blades.
  • the present invention provides a rotor of the type mentioned, which is characterized in that the sealing elements viewed in cross-section two spaced apart, have a connecting leg interconnected side legs which engage around the edge regions of the sealing plates.
  • sealing elements which according to the EP 2 414 641 B1 are held in receiving grooves, which are formed in the end faces of the radially outwardly facing edge regions of the sealing plates, in this way a much larger Sealing surface provided, whereby the sealing elements according to the invention develop a very good sealing effect.
  • the construction according to the invention is inexpensive to manufacture.
  • the sealing elements are fixed via fastening means axially to the sealing plates. Accordingly, the sealing elements can not come loose during operation.
  • the fastening means preferably extend through openings formed in the sealing sheets.
  • these openings define slots which extend in the radial direction. Accordingly, during the operation of a turbomachine, the sealing elements can create a seal against the blade roots of the blades under the influence of centrifugal force.
  • the fastening means are arranged in the intended condition of the sealing plates at least partially within the annular groove formed on the blade roots. In this way, the fastening means are secured against axial falling out.
  • fastening pins are provided as fastening means, which are held in formed on the sealing elements recesses.
  • the mounting pins and the associated recesses define transitional fits. Such transitional fits prevent the mounting pins from accidentally falling into the turbomachine during assembly.
  • the figures show a rotor 1 according to an embodiment of the present invention or components thereof.
  • the rotor 1 comprises a rotor disk 2, which is held in the intended state to a not shown rotor shaft of an axial turbomachine, such as on the rotor shaft of a gas turbine.
  • a rotor disk 2 Along the outer circumference of the rotor disk 2 several blades 3 are arranged in a known manner, which are each secured with its blade root 4 on the rotor disk 2.
  • the blade root 4 comprises not only a Verhakungs Scheme of the blade 3, which is for closing the latter with the rotor disc 2 form-fitting engagement, but also a platform-like portion of the blade 3, which limits a flow path of the hot rotor on the rotor side.
  • annular cavity 6 Between the rotor disk 2 and the rotor blades 3 extend in the radial direction a plurality of annularly arranged sealing plates 5 such that between the sealing plates 5 and the rotor disk 2, an annular cavity 6 is formed, which defines a cooling air manifold, via the provided in the blades 3 cooling air lines Cooling air to be supplied.
  • the radially outwardly facing edge regions of the sealing plates 5 are each received in an annular groove 7 formed in the blade roots 4.
  • 3 inwardly facing grooves are provided in detail on the facing to the sealing plates 5 surfaces of the platform-like areas of the blade, which extend in the circumferential direction, wherein the grooves of each blade 3 jointly form the annular groove 7.
  • the radially inwardly facing edge regions of the sealing plates 5 are attached to the wheel disc 2 in the present case.
  • the remaining between the sealing plates 5 and the annular groove 7 annular gap 8 is sealed by a plurality of ring-segment-shaped sealing elements 9, which are also received in the annular groove 7 and extending between the radially outwardly facing edge regions of the sealing plates 5 and the blade roots 4 of the blades 3.
  • the sealing elements 9 When viewed in cross-section, the sealing elements 9 each have two side legs 11, which are arranged at a distance from one another and are connected to one another via a connecting leg 10, which surround the edge regions of the sealing sheets 5.
  • the sealing elements 9 have a substantially U-shaped cross-section, which defines an annular receiving space for receiving an edge region of a sealing plate 5.
  • the sealing elements 9 are fixed in each case via fastening means 13 to the sealing plates 5. Acting here it is in the fastening means 13 to mounting pins which extend through formed on the sealing elements 9, axially opposed recesses 14 on the one hand and on the other hand formed by the sealing plates 5 openings 15.
  • the recesses 14 are through holes formed in the sealing elements 9, in which the fastening means 13 are fixed by means of a transition fit.
  • the openings 15 each define slots which extend in the radial direction.
  • each sealing element 9 is held with a single substantially centrally arranged fastening means 13 on an associated sealing plate 5, wherein the fastening means 13 are arranged in the intended mounted state within the formed in the blade roots 4 annular groove 7, so that the fastening means 13 through the walls of the Ring groove 7 are axially secured.
  • the rotor 1 During operation of a turbomachine having a rotor 1, the rotor 1 is rotationally driven. Corresponding act on the sealing elements 9 centrifugal forces, so that they are pressed radially outward against the blade roots 4, whereby a seal of the annular gap 8 is carried out automatically. In the present case, the radial movement of the sealing elements 9 is made possible by the fastening means 13 which are received in a radially movable manner in the openings 15.
  • a significant advantage of the rotor 1 is that the sealing elements 9 can be easily preassembled on the sealing plates 5, since a reliable connection is achieved via the fastening means 13. Accordingly, there is no risk that fix fasteners 13 or even sealing elements 9 during transport or assembly of the preassembled units.
  • Another advantage is that thanks to the fact that the sealing elements 9 surround the radially outwardly facing edge regions of the sealing plates 5, a very large sealing surface is provided, which ensures a proper sealing effect.

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Abstract

Rotor (1) einer Axialturbomaschine mit zumindest einer Rotorscheibe (2), mehreren entlang des Außenumfangs der Rotorscheibe (2) angeordneten Laufschaufeln (3), die jeweils mit ihrem Schaufelfuß (4) an der Rotorscheibe (2) befestigt sind, mehreren Dichtblechen (5), die ringförmig angeordnet sind und sich in radialer Richtung zwischen der Rotorscheibe (2) und den Laufschaufeln (3) derart erstrecken, dass zwischen den Dichtblechen (5) und der Rotorscheibe (2) ein ringförmiger Hohlraum (6) ausgebildet ist, wobei radial auswärts weisende Randbereiche der Dichtbleche (5) in einer in den Schaufelfüßen (4) ausgebildeten Ringnut (7) aufgenommen sind, und mehreren einen zwischen den Dichtblechen (5) und der Ringnut (7) vorhandenen Ringspalt (8) abdichtenden ringsegmentförmigen Dichtelementen (9), wobei die Dichtelemente (9) im Querschnitt betrachtet zwei beabstandet voneinander angeordnete, über einen Verbindungsschenkel (10) miteinander verbundene Seitenschenkel (11) aufweisen, welche die Randbereiche der Dichtbleche (5) umgreifen.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rotor einer Axialturbomaschine mit zumindest einer Rotorscheibe, mehreren entlang des Außenumfangs der Rotorscheibe angeordneten Laufschaufeln, die jeweils mit ihrem Schaufelfuß an der Rotorscheibe befestigt sind, mehreren Dichtblechen, die ringförmig angeordnet sind und sich in radialer Richtung zwischen der Rotorscheibe und den Laufschaufeln derart erstrecken, dass zwischen den Dichtblechen und der Rotorscheibe ein ringförmiger Hohlraum ausgebildet ist, wobei radial auswärts weisende Randbereiche der Dichtbleche in einer in den Schaufelfüßen ausgebildeten Ringnut aufgenommen sind, und mehreren einen zwischen den Dichtblechen und der Ringnut vorhandenen Ringspalt abdichtenden ringsegmentförmigen Dichtelementen.
  • Axialturbomaschinen, wie beispielsweise Gasturbinen, weisen eine Turbine auf, in der Heißgas unter drehendem Antreiben zumindest eines Rotors entspannt wird. Auf diese Weise wird thermische Energie des Heißgases in mechanische Arbeit umgewandelt, die zum Antreiben eines Verbrauchers eingesetzt wird, wie beispielsweise eines Generators zum Erzeugen von elektrischem Strom. Zum Erzielen eines hohen thermischen Wirkungsgrades der Axialturbomaschine ist eine möglichst hohe Temperatur des Heißgases am Turbineneintritt wünschenswert. Die maximale Temperatur des Heißgases wird allerdings durch die Konstruktion und die Werkstoffauswahl der Turbinenbauteile begrenzt, deren Lebensdauer mit zunehmender Temperaturbelastung abnimmt. Vor diesem Hintergrund ist man bestrebt, zur Erhöhung des thermischen Wirkungsgrades diejenigen Turbinenbauteile zu kühlen, die während des Betriebs besonders hohen thermischen Belastungen ausgesetzt sind.
  • Rotoren von Axialturbomaschinen umfassen normalerweise mehrere an einer Rotorwelle gehaltene Rotorscheiben. Jede Rotorscheibe weist mehrere entlang ihres Außenumfangs angeordnete Laufschaufeln auf, die mit ihrem Schaufelfuß an der Rotorscheibe gehalten sind. Zwischen der Rotorscheibe und den Laufschaufeln sind ringförmig angeordnete Dichtbleche vorgesehen, die einerseits an der Rotorscheibe befestigt und andererseits in einer in den Schaufelfüßen ausgebildeten Ringnut aufgenommen sind. Die Dichtbleche und die Radscheibe definieren zwischen sich einen ringförmigen Hohlraum, der strömungstechnisch mit in den Laufschaufeln ausgebildeten Kühlluftkanälen verbunden ist und als Kühlluftverteiler dient. Um zu verhindern, dass Kühlluft durch einen zwischen den Dichtblechen und der Ringnut vorhandenen Ringspalt entweichen kann, ist es bekannt, den Ringspalt durch mehrere ringsegmentförmige Dichtelemente abzudichten, die sich innerhalb der Ringnut zwischen den Dichtblechen und den Schaufelfüßen erstrecken. So offenbart beispielsweise die EP 2 414 641 B1 ringsegmentförmige Dichtelemente, die radial bewegbar in eine stirnseitig an den radial auswärts weisenden Randbereichen der benachbart angeordneten Dichtelemente ausgebildete Aufnahmenut eingelegt sind. Während des Betriebs werden die Dichtelemente unter Einwirkung der Zentrifugalkraft innerhalb der Aufnahmenut radial nach außen gedrückt, bis diese an den jeweiligen Schaufelfüßen der Laufschaufeln dichtend zur Anlage kommen.
  • Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Rotor der eingangs genannten Art mit verbesserter Abdichtung des zwischen den Dichtblechen und der Ringnut vorhandenen Ringspaltes zu schaffen.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe schafft die vorliegende Erfindung einen Rotor der eingangs genannten Art, der dadurch gekennzeichnet ist, dass die Dichtelemente im Querschnitt betrachtet zwei beabstandet voneinander angeordnete, über einen Verbindungsschenkel miteinander verbundene Seitenschenkel aufweisen, welche die Randbereiche der Dichtbleche umgreifen. Verglichen mit Dichtelementen, die gemäß der EP 2 414 641 B1 in Aufnahmenuten gehalten sind, die in den Stirnseiten der radial auswärts weisenden Randbereiche der Dichtbleche ausgebildet sind, wird auf diese Weise eine wesentlich größere Dichtfläche zur Verfügung gestellt, wodurch die erfindungsgemäßen Dichtelemente eine sehr gute Dichtwirkung entfalten. Darüber hinaus ist die erfindungsgemäße Konstruktion preiswert herzustellen.
  • Gemäß einer Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung sind die Dichtelemente über Befestigungsmittel axial an den Dichtblechen fixiert. Entsprechend können sich die Dichtelemente während des Betriebs nicht lösen.
  • Bevorzugt erstrecken sich die Befestigungsmittel durch in den Dichtblechen ausgebildete Öffnungen.
  • Vorteilhaft definieren diese Öffnungen Langlöcher, die sich in radialer Richtung erstrecken. Entsprechend können sich die Dichtelemente während des Betriebs einer Turbomaschine unter Einwirkung der Zentrifugalkraft dichtend an die Schaufelfüße der Laufschaufeln anlegen.
  • Gemäß einer Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung sind die Befestigungsmittel im bestimmungsgemäßen Zustand der Dichtbleche zumindest teilweise innerhalb der an den Schaufelfüßen ausgebildeten Ringnut angeordnet. Auf diese Weise sind die Befestigungsmittel gegen ein axiales Herausfallen gesichert.
  • Gemäß einer Variante der vorliegenden Erfindung sind als Befestigungsmittel Befestigungsstifte vorgesehen, die in an den Dichtelementen ausgebildeten Ausnehmungen gehalten sind.
  • Bevorzugt definieren die Befestigungsstifte und die zugehörigen Ausnehmungen Übergangspassungen. Derartige Übergangspassungen verhindern, dass die Befestigungsstifte während der Montage versehentlich in die Turbomaschine fallen können.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden Beschreibung eines Rotors gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung deutlich. Darin ist
    • Figur 1 eine perspektivische Teilansicht eines Rotors gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
    • Figur 2 eine vergrößerte Ansicht des in Figur 1 mit II bezeichneten Ausschnitts;
    • Figur 3 eine perspektivische Ansicht eines Dichtbleches des in Figur 1 dargestellten Rotors;
    • Figur 4 eine vergrößerte Ansicht des in Figur 3 mit IV bezeichneten Ausschnitts;
    • Figur 5 eine perspektivische Darstellung eines ringsegmentförmigen Dichtelementes des in Figur 1 dargestellten Rotors;
    • Figur 6 eine perspektivische Ansicht eines Befestigungsmittels des in Figur 1 dargestellten Rotors;
    • Figur 7 eine geschnittene Teilansicht der in Figur 2 dargestellten Anordnung in einem Zustand ohne Zentrifugalkrafteinwirkung; und
    • Figur 8 eine geschnittene Teilansicht der in Figur 2 dargestellten Anordnung in einem Zustand mit Zentrifugalkrafteinwirkung.
  • Die Figuren zeigen einen Rotor 1 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung bzw. Komponenten desselben. Der Rotor 1 umfasst eine Rotorscheibe 2, die im bestimmungsgemäßen Zustand an einer nicht dargestellten Rotorwelle einer Axialturbomaschine gehalten ist, wie beispielsweise an der Rotorwelle einer Gasturbine. Entlang des Außenumfangs der Rotorscheibe 2 sind in bekannter Weise mehrere Laufschaufeln 3 angeordnet, die jeweils mit ihrem Schaufelfuß 4 an der Rotorscheibe 2 befestigt sind.
  • Im Sinne dieser Anmeldung umfasst der Schaufelfuß 4 nicht nur einen Verhakungsbereich der Laufschaufel 3, welcher zur Befestigung letzterer mit der Rotorscheibe 2 formschließend in Eingriff ist, sondern ebenso einen plattformartigen Bereich der Laufschaufel 3, welcher einen Strömungspfad des Heißgases rotorseitig begrenzt.
  • Zwischen der Rotorscheibe 2 und den Laufschaufeln 3 erstrecken sich in radialer Richtung mehrere ringförmig angeordnete Dichtbleche 5 derart, dass zwischen den Dichtblechen 5 und der Rotorscheibe 2 ein ringförmiger Hohlraum 6 ausgebildet ist, der einen Kühlluftverteiler definiert, über den in den Laufschaufeln 3 vorgesehene Kühlluftleitungen mit Kühlluft versorgt werden. Die radial auswärts weisenden Randbereiche der Dichtbleche 5 sind jeweils in einer in den Schaufelfüßen 4 ausgebildeten Ringnut 7 aufgenommen. Dazu sind im Detail an den nach den zu den Dichtblechen 5 weisenden Flächen der plattformartigen Bereiche der Laufschaufel 3 nach innen weisende Nuten vorgesehen, die sich in Umfangsrichtung erstrecken, wobei die Nuten jeder Laufschaufel 3 gemeinschaftlich die Ringnut 7 ausbilden. Die radial einwärts weisenden Randbereiche der Dichtbleche 5 sind vorliegend an der Radscheibe 2 befestigt. Der zwischen den Dichtblechen 5 und der Ringnut 7 verbleibende Ringspalt 8 ist durch mehrere ringsegmentförmige Dichtelemente 9 abgedichtet, die ebenfalls in der Ringnut 7 aufgenommen sind und sich zwischen den radial auswärts weisenden Randbereichen der Dichtbleche 5 und den Schaufelfüßen 4 der Laufschaufeln 3 erstrecken.
  • Die Dichtelemente 9 weisen im Querschnitt betrachtet jeweils zwei beabstandet voneinander angeordnete, über einen Verbindungsschenkel 10 miteinander verbundene Seitenschenkel 11 auf, welche die Randbereiche der Dichtbleche 5 umgreifen. Vorliegend weisen die Dichtelemente 9 einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt auf, der einen ringförmigen Aufnahmeraum zur Aufnahme eines Randbereiches eines Dichtblechs 5 definiert. Die Dichtelemente 9 sind jeweils über Befestigungsmittel 13 an den Dichtblechen 5 fixiert. Vorliegend handelt es sich bei den Befestigungsmitteln 13 um Befestigungsstifte, die sich durch an den Dichtelementen 9 ausgebildete, axial einander gegenüberliegende Ausnehmungen 14 einerseits und durch in den Dichtblechen 5 ausgebildete Öffnungen 15 andererseits erstrecken. Bei den Ausnehmungen 14 handelt es sich vorliegend um in den Dichtelementen 9 ausgebildete Durchgangsbohrungen, in denen die Befestigungsmittel 13 mittels einer Übergangspassung fixiert sind. Die Öffnungen 15 definieren jeweils Langlöcher, die sich in radialer Richtung erstrecken. Vorliegend ist jedes Dichtelement 9 mit einem einzelnen im Wesentlichen mittig angeordneten Befestigungsmittel 13 an einem zugeordneten Dichtblech 5 gehalten, wobei die Befestigungsmittel 13 im bestimmungsgemäß montierten Zustand innerhalb der in den Schaufelfüßen 4 ausgebildeten Ringnut 7 angeordnet sind, so dass die Befestigungsmittel 13 durch die Wandungen der Ringnut 7 axial gesichert sind.
  • Während des Betriebs einer einen Rotor 1 aufweisenden Turbomaschine wird der Rotor 1 drehend angetrieben. Entsprechen wirken auf die Dichtelemente 9 Zentrifugalkräfte, so dass diese radial auswärts gegen die Schaufelfüße 4 gedrückt werden, wodurch automatisch eine Abdichtung des Ringspaltes 8 erfolgt. Die Radialbewegung der Dichtelemente 9 wird vorliegend durch die in den Öffnungen 15 radial beweglich aufgenommenen Befestigungsmittel 13 ermöglicht.
  • Ein wesentlicher Vorteil des Rotors 1 besteht darin, dass die Dichtelemente 9 an den Dichtblechen 5 problemlos vormontiert werden können, da über die Befestigungsmittel 13 eine verlässliche Verbindung erzielt wird. Entsprechend besteht nicht die Gefahr, dass sich Befestigungsmittel 13 oder gar Dichtelemente 9 während des Transports oder der Montage der vormontierten Einheiten lösen. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass dank der Tatsache, dass die Dichtelemente 9 die radial auswärts weisenden Randbereiche der Dichtbleche 5 umgreifen, eine sehr große Dichtfläche bereitgestellt wird, die eine ordnungsgemäße Dichtwirkung sicherstellt.
  • Obwohl die Erfindung im Detail durch das bevorzugte Ausführungsbeispiel näher illustriert und beschrieben wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen.

Claims (7)

  1. Rotor (1) einer Axialturbomaschine mit zumindest einer Rotorscheibe (2), mehreren entlang des Außenumfangs der Rotorscheibe (2) angeordneten Laufschaufeln (3), die jeweils mit ihrem Schaufelfuß (4) an der Rotorscheibe (2) befestigt sind, mehreren Dichtblechen (5), die ringförmig angeordnet sind und sich in radialer Richtung zwischen der Rotorscheibe (2) und den Laufschaufeln (3) derart erstrecken, dass zwischen den Dichtblechen (5) und der Rotorscheibe (2) ein ringförmiger Hohlraum (6) ausgebildet ist, wobei radial auswärts weisende Randbereiche der Dichtbleche (5) in einer in den Schaufelfüßen (4) ausgebildeten Ringnut (7) aufgenommen sind, und mehreren einen zwischen den Dichtblechen (5) und der Ringnut (7) vorhandenen Ringspalt (8) abdichtenden ringsegmentförmigen Dichtelementen (9), dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtelemente (9) im Querschnitt betrachtet zwei beabstandet voneinander angeordnete, über einen Verbindungsschenkel (10) miteinander verbundene Seitenschenkel (11) aufweisen, welche die Randbereiche der Dichtbleche (5) umgreifen.
  2. Rotor (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtelemente (5) über Befestigungsmittel (13) axial an den Dichtblechen (5) fixiert sind.
  3. Rotor (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Befestigungsmittel (13) durch in den Dichtblechen (5) ausgebildete Öffnungen (15) erstrecken.
  4. Rotor (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (15) Langlöcher definieren, die sich in radialer Richtung erstrecken.
  5. Rotor (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel (13) im bestimmungsgemäßen Zustand der Dichtbleche (5) zumindest teilweise innerhalb der an den Schaufelfüßen (4) ausgebildeten Ringnut (7) angeordnet sind.
  6. Rotor (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass als Befestigungsmittel (13) Befestigungsstifte vorgesehen sind, die in an den Dichtelementen (9) ausgebildeten Ausnehmungen (14) gehalten sind.
  7. Rotor (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsstifte und die zugehörigen Ausnehmungen (14) Übergangspassungen definieren.
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