WO2015193033A1 - Rotor mit dichtblechen - Google Patents

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sealing elements
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Peter Schröder
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Siemens AG
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/30Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
    • F01D5/3007Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of axial insertion type
    • F01D5/3015Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of axial insertion type with side plates

Definitions

  • the present invention relates to a rotor of an axial ⁇ turbomachinery with at least one rotor disk, several ent long the outer periphery of the rotor disk arranged run ⁇ blades, which are each secured with its blade root on the rotor disk, a plurality of sealing plates, which are arranged annularförmi and in the radial direction extend between the rotor disk and the rotor blades such that between the sealing plates and the rotor disk a ringförmi ger cavity is formed, wherein radially outwardly facing edge portions of the sealing plates are received in an annular groove formed in the blade roots, and a plurality of existing between the sealing plates and the annular groove Annular gap sealing ring-shaped sealing elements.
  • Axial turbomachines such as gas turbines, have a turbine in which hot gas is expanded by rotationally driving at least one rotor. In this way, thermal energy of the hot gas is converted into mechanical work ⁇ , which is used for driving a load such as a generator for generating electric power.
  • a load such as a generator for generating electric power.
  • the highest possible temperature of the hot gas at the turbine inlet is desirable.
  • the maximum temperature of the hot gas is limited by the construction and the choice of materials Turbinenbau ⁇ parts whose lifetime decreases with increasing temperature load. against this background, it is endeavored to increase the thermal efficiency of those Turbi nenbaumaschinemaschinener cool, which are exposed during operation particularly high thermal loads.
  • Rotors of axial turbomachinery normally comprise a plurality of rotor disks held on a rotor shaft. Every rotor Disc has a plurality of blades arranged along its outer circumference, which are held with their blade root on the rotor disk. Annularly arranged sealing plates are provided between the rotor disk and the rotor blades, which are fastened on the one hand to the rotor disk and, on the other hand, are received in an annular groove formed in the blade roots. The sealing plates and the wheel disc define therebetween an annular cavity, which is fluidically connected to formed in the blades cooling air channels and serves as a cooling air distributor.
  • EP 414 641 Bl discloses a ring segment 2 shaped sealing elements which are inserted-trained receiving radially movable to a frontally facing to the radially outward Randbe ⁇ range of adjacently arranged sealing elements.
  • the sealing elements under the action of centrifugal force in ⁇ within the receiving groove pressed radially outwards until they come to the respective blade roots of the blades sealingly to the plant.
  • the present invention provides a rotor of the type mentioned above, which is characterized in that the sealing elements in cross-section ⁇ tet two spaced apart, via a Ver ⁇ connecting leg interconnected side legs on have, which surround the radially outwardly facing edge regions of the sealing plates.
  • sealing elements which are held in receiving grooves according to EP 2 414 641 B1, which are formed in the end faces of the radially outwardly facing edge regions of the sealing plates, in this way a substantially larger sealing surface is provided, where ⁇ by the sealing elements according to the invention a develop a very good sealing effect.
  • the construction according to the invention is inexpensive to manufacture.
  • the sealing elements via Befest Trentsmit ⁇ tel are axially fixed to the sealing plates and extend through openings formed in the sealing plates. Accordingly, the sealing elements can not come loose during operation.
  • these openings define slots which extend in the radial direction. Accordingly, during the operation of a turbomachine, the sealing elements can create a seal against the blade roots of the blades under the influence of centrifugal force.
  • the fastening means are arranged in the intended state of the sealing plates at least partially within the annular groove formed on the blade roots. In this way, the fastening means are secured against axial falling out.
  • mounting pins are provided as fastening means, which are held in recesses formed on the sealing elements.
  • the fastening pins and zuge culinaryi ⁇ gen recesses define transition fits. Such transitional adjustments prevent the mounting pins from accidentally falling into the turbomachine during assembly.
  • Figure 1 is a partial perspective view of a rotor according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 shows an enlarged view of the section indicated by II in FIG. 1;
  • Figure 3 is a perspective view of a sealing plate of the rotor shown in Figure 1;
  • Figure 4 is an enlarged view of the ⁇ be recorded in Figure 3 with cut-IV;
  • FIG. 5 is a perspective view of a ring segment-shaped sealing element of the rotor shown in FIG. 1;
  • Figure 6 is a perspective view of a Befest onlysmit ⁇ means of the rotor shown in Figure 1;
  • Figure 7 is a partial sectional view of the galkrafteinrial Darge in Figure 2 ⁇ set arrangement in a state without centrifuge;
  • FIG. 8 is a partial sectional view of the arrangement shown in FIG. 2 in a state of centrifugal force.
  • the figures show a rotor 1 according to an embodiment of the present invention or components thereof.
  • the rotor 1 comprises a rotor disk 2, which is held in the beticiansge ⁇ MAESSEN state on a rotor shaft, not shown, an axial turbomachine, such as on the rotor shaft of a gas turbine.
  • an axial turbomachine such as on the rotor shaft of a gas turbine.
  • a plurality of blades 3 which are each secured with their blade root 4 on the rotor disk 2.
  • the blade root 4 comprises not only a Verhakungs Scheme of the blade 3, which is for closing the latter with the rotor disc 2 form-fitting engagement, but also a platform-like portion of the blade 3, which limits a flow path of the hot rotor on the rotor side.
  • annular cavity 6 Between the rotor disk 2 and the rotor blades 3 extend in the radial direction a plurality of annularly arranged sealing plates 5 such that between the sealing plates 5 and the rotor disk 2, an annular cavity 6 is formed, which defines a cooling air manifold, via the provided in the blades 3 cooling air lines Cooling air to be supplied.
  • the radially outwardly facing edge regions of the sealing plates 5 are each received in an annular groove 7 formed in the blade roots 4.
  • 3 inwardly facing grooves are provided in detail on the facing to the sealing plates 5 surfaces of the platform-like areas of the blade, which extend in the circumferential direction, wherein the grooves of each blade 3 jointly form the annular groove 7.
  • the radially inward facing edge ⁇ areas of the sealing plates 5 are herein mounted on the wheel disc. 2
  • the annular gap 8 remaining between the sealing plates 5 and the annular groove 7 is sealed by a plurality of ring-segment-shaped sealing elements 9, which are likewise received in the annular groove 7 and located between the radially outwardly facing edge regions of the sealing plates 5 and the blade roots 4 of the moving blades 3 extend.
  • the sealing elements 9 comprise viewed in cross section in each case two spaced-apart from each other over a dung Verbin ⁇ legs 10 interconnected side legs 11 which embrace the edge regions of the sealing plates. 5
  • the sealing elements 9 have a substantially U-shaped cross-section, which defines an annular receiving space for receiving an edge region of a sealing plate 5.
  • the sealing elements 9 are respectively fixed on Fixed To ⁇ restriction means 13 on the sealing sheet. 5
  • the fastening means 13 are fastening pins which extend through recesses 14 formed axially on the sealing elements 9 on the one hand and through openings 15 formed in the sealing sheets 5 on the other hand.
  • the recesses 14 are formed in the sealing elements 9
  • each sealing element 9 is held with a single substantially centrally arranged fastening means 13 on an associated sealing plate 5, wherein the fastening means 13 are arranged in the intended mounted to ⁇ stand within the formed in the blade roots 4 annular groove 7, so that the fastening means 13 through the Walls of the annular groove 7 are axially secured.
  • the rotor 1 During operation of a turbomachine having a rotor 1, the rotor 1 is rotationally driven. Corresponding act on the sealing elements 9 centrifugal forces, so that they pressed radially outward against the blade roots 4 who ⁇ , whereby a seal of the annular gap 8 is carried out automatically. The radial movement of the sealing elements 9 is made possible ⁇ vorlie by the radially movable in the openings 15 fastener 13.
  • a significant advantage of the rotor 1 is that the sealing elements 9 can be preassembled without problems on the sealing plates 5, since a ver ⁇ venous connection is achieved via the fastening means 13. Accordingly, there is no risk that fasteners 13 or even sealing ⁇ elements 9 solve during transport or assembly of pre ⁇ assembled units.
  • Another advantage is that thanks to the fact that the sealing elements 9 the radially outwardly facing edge regions of the sealing sheets 5 engage ⁇ , a very large sealing surface is provided, which ensures a proper sealing effect.

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Abstract

Rotor (1) einer Axialturbomaschine mit zumindest einer Rotorscheibe (2), mehreren entlang des Außenumfangs der Rotorscheibe (2) angeordneten Laufschaufeln (3), die jeweils mit ihrem Schaufelfuß (4) an der Rotorscheibe (2) befestigt sind, mehreren Dichtblechen (5), die ringförmig angeordnet sind und sich in radialer Richtung zwischen der Rotorscheibe (2) und den Laufschaufeln (3) derart erstrecken, dass zwischen den Dichtblechen (5) und der Rotorscheibe (2) ein ringförmiger Hohlraum (6) ausgebildet ist, wobei radial auswärts weisende Randbereiche der Dichtbleche (5) in einer in den Schaufelfüßen (4) ausgebildeten Ringnut (7) aufgenommen sind, und mehreren einen zwischen den Dichtblechen (5) und der Ringnut (7) vorhandenen Ringspalt (8) abdichtenden ringsegmentförmigen Dichtelementen (9), wobei die Dichtelemente (9) im Querschnitt betrachtet zwei beabstandet voneinander angeordnete, über einen Verbindungsschenkel (10) miteinander verbundene Seitenschenkel (11) aufweisen, welche die Randbereiche der Dichtbleche (5) umgreifen.

Description

Beschreibung
Rotor mit Dichtblechen
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rotor einer Axial¬ turbomaschine mit zumindest einer Rotorscheibe, mehreren ent lang des Außenumfangs der Rotorscheibe angeordneten Lauf¬ schaufeln, die jeweils mit ihrem Schaufelfuß an der Rotorscheibe befestigt sind, mehreren Dichtblechen, die ringförmi angeordnet sind und sich in radialer Richtung zwischen der Rotorscheibe und den Laufschaufeln derart erstrecken, dass zwischen den Dichtblechen und der Rotorscheibe ein ringförmi ger Hohlraum ausgebildet ist, wobei radial auswärts weisende Randbereiche der Dichtbleche in einer in den Schaufelfüßen ausgebildeten Ringnut aufgenommen sind, und mehreren einen zwischen den Dichtblechen und der Ringnut vorhandenen Ringspalt abdichtenden ringsegmentförmigen Dichtelementen.
Axialturbomaschinen, wie beispielsweise Gasturbinen, weisen eine Turbine auf, in der Heißgas unter drehendem Antreiben zumindest eines Rotors entspannt wird. Auf diese Weise wird thermische Energie des Heißgases in mechanische Arbeit um¬ gewandelt, die zum Antreiben eines Verbrauchers eingesetzt wird, wie beispielsweise eines Generators zum Erzeugen von elektrischem Strom. Zum Erzielen eines hohen thermischen Wir kungsgrades der Axialturbomaschine ist eine möglichst hohe Temperatur des Heißgases am Turbineneintritt wünschenswert. Die maximale Temperatur des Heißgases wird allerdings durch die Konstruktion und die Werkstoffauswahl der Turbinenbau¬ teile begrenzt, deren Lebensdauer mit zunehmender Temperatur belastung abnimmt. Vor diesem Hintergrund ist man bestrebt, zur Erhöhung des thermischen Wirkungsgrades diejenigen Turbi nenbauteile zu kühlen, die während des Betriebs besonders hohen thermischen Belastungen ausgesetzt sind.
Rotoren von Axialturbomaschinen umfassen normalerweise mehrere an einer Rotorwelle gehaltene Rotorscheiben. Jede Rotor Scheibe weist mehrere entlang ihres Außenumfangs angeordnete Laufschaufeln auf, die mit ihrem Schaufelfuß an der Rotorscheibe gehalten sind. Zwischen der Rotorscheibe und den Laufschaufeln sind ringförmig angeordnete Dichtbleche vor- gesehen, die einerseits an der Rotorscheibe befestigt und andererseits in einer in den Schaufelfüßen ausgebildeten Ringnut aufgenommen sind. Die Dichtbleche und die Radscheibe definieren zwischen sich einen ringförmigen Hohlraum, der strömungstechnisch mit in den Laufschaufeln ausgebildeten Kühlluftkanälen verbunden ist und als Kühlluftverteiler dient. Um zu verhindern, dass Kühlluft durch einen zwischen den Dichtblechen und der Ringnut vorhandenen Ringspalt entweichen kann, ist es bekannt, den Ringspalt durch mehrere ringsegmentförmige Dichtelemente abzudichten, die sich inner- halb der Ringnut zwischen den Dichtblechen und den Schaufelfüßen erstrecken. So offenbart beispielsweise die EP 2 414 641 Bl ringsegmentförmige Dichtelemente, die radial bewegbar in eine stirnseitig an den radial auswärts weisenden Randbe¬ reichen der benachbart angeordneten Dichtelemente ausgebil- dete Aufnahmenut eingelegt sind. Während des Betriebs werden die Dichtelemente unter Einwirkung der Zentrifugalkraft in¬ nerhalb der Aufnahmenut radial nach außen gedrückt, bis diese an den jeweiligen Schaufelfüßen der Laufschaufeln dichtend zur Anlage kommen.
Ein weiterer Rotor einer Axialturbomaschine ist in der Druckschrift EP 2 626 518 AI offenbart.
Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Rotor der eingangs genannten Art mit verbesserter Abdichtung des zwischen den Dichtblechen und der Ringnut vorhandenen Ringspaltes zu schaffen.
Zur Lösung dieser Aufgabe schafft die vorliegende Erfindung einen Rotor der eingangs genannten Art, der dadurch gekennzeichnet ist, dass die Dichtelemente im Querschnitt betrach¬ tet zwei beabstandet voneinander angeordnete, über einen Ver¬ bindungsschenkel miteinander verbundene Seitenschenkel auf- weisen, welche die radial auswärts weisenden Randbereiche der Dichtbleche umgreifen. Verglichen mit Dichtelementen, die gemäß der EP 2 414 641 Bl in Aufnahmenuten gehalten sind, die in den Stirnseiten der radial auswärts weisenden Randbereiche der Dichtbleche ausgebildet sind, wird auf diese Weise eine wesentlich größere Dichtfläche zur Verfügung gestellt, wo¬ durch die erfindungsgemäßen Dichtelemente eine sehr gute Dichtwirkung entfalten. Darüber hinaus ist die erfindungsgemäße Konstruktion preiswert herzustellen.
Erfindungsgemäß sind die Dichtelemente über Befestigungsmit¬ tel axial an den Dichtblechen fixiert und erstrecken sich durch in den Dichtblechen ausgebildete Öffnungen. Entsprechend können sich die Dichtelemente während des Betriebs nicht lösen.
Vorteilhaft definieren diese Öffnungen Langlöcher, die sich in radialer Richtung erstrecken. Entsprechend können sich die Dichtelemente während des Betriebs einer Turbomaschine unter Einwirkung der Zentrifugalkraft dichtend an die Schaufelfüße der Laufschaufeln anlegen.
Gemäß einer Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung sind die Befestigungsmittel im bestimmungsgemäßen Zustand der Dicht- bleche zumindest teilweise innerhalb der an den Schaufelfüßen ausgebildeten Ringnut angeordnet. Auf diese Weise sind die Befestigungsmittel gegen ein axiales Herausfallen gesichert.
Gemäß einer Variante der vorliegenden Erfindung sind als Be- festigungsmittel Befestigungsstifte vorgesehen, die in an den Dichtelementen ausgebildeten Ausnehmungen gehalten sind.
Bevorzugt definieren die Befestigungsstifte und die zugehöri¬ gen Ausnehmungen Übergangspassungen. Derartige Übergangspas- sungen verhindern, dass die Befestigungsstifte während der Montage versehentlich in die Turbomaschine fallen können. Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden Beschreibung eines Rotors gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung deutlich. Darin ist
Figur 1 eine perspektivische Teilansicht eines Rotors gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
Figur 2 eine vergrößerte Ansicht des in Figur 1 mit II be- zeichneten Ausschnitts;
Figur 3 eine perspektivische Ansicht eines Dichtbleches des in Figur 1 dargestellten Rotors; Figur 4 eine vergrößerte Ansicht des in Figur 3 mit IV be¬ zeichneten Ausschnitts;
Figur 5 eine perspektivische Darstellung eines ringsegment- förmigen Dichtelementes des in Figur 1 dargestell- ten Rotors;
Figur 6 eine perspektivische Ansicht eines Befestigungsmit¬ tels des in Figur 1 dargestellten Rotors; Figur 7 eine geschnittene Teilansicht der in Figur 2 darge¬ stellten Anordnung in einem Zustand ohne Zentrifu- galkrafteinwirkung; und
Figur 8 eine geschnittene Teilansicht der in Figur 2 darge- stellten Anordnung in einem Zustand mit Zentrifugalkrafteinwirkung .
Die Figuren zeigen einen Rotor 1 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung bzw. Komponenten desselben. Der Rotor 1 umfasst eine Rotorscheibe 2, die im bestimmungsge¬ mäßen Zustand an einer nicht dargestellten Rotorwelle einer Axialturbomaschine gehalten ist, wie beispielsweise an der Rotorwelle einer Gasturbine. Entlang des Außenumfangs der Rotorscheibe 2 sind in bekannter Weise mehrere Laufschaufeln 3 angeordnet, die jeweils mit ihrem Schaufelfuß 4 an der Rotorscheibe 2 befestigt sind. Im Sinne dieser Anmeldung umfasst der Schaufelfuß 4 nicht nur einen Verhakungsbereich der Laufschaufel 3, welcher zur Befestigung letzterer mit der Rotorscheibe 2 formschließend in Eingriff ist, sondern ebenso einen plattformartigen Bereich der Laufschaufel 3, welcher einen Strömungspfad des Heißgases rotorseitig begrenzt.
Zwischen der Rotorscheibe 2 und den Laufschaufeln 3 erstrecken sich in radialer Richtung mehrere ringförmig angeordnete Dichtbleche 5 derart, dass zwischen den Dichtblechen 5 und der Rotorscheibe 2 ein ringförmiger Hohlraum 6 ausgebildet ist, der einen Kühlluftverteiler definiert, über den in den Laufschaufeln 3 vorgesehene Kühlluftleitungen mit Kühlluft versorgt werden. Die radial auswärts weisenden Randbereiche der Dichtbleche 5 sind jeweils in einer in den Schaufelfüßen 4 ausgebildeten Ringnut 7 aufgenommen. Dazu sind im Detail an den nach den zu den Dichtblechen 5 weisenden Flächen der plattformartigen Bereiche der Laufschaufel 3 nach innen weisende Nuten vorgesehen, die sich in Umfangsrichtung erstrecken, wobei die Nuten jeder Laufschaufel 3 gemeinschaftlich die Ringnut 7 ausbilden. Die radial einwärts weisenden Rand¬ bereiche der Dichtbleche 5 sind vorliegend an der Radscheibe 2 befestigt. Der zwischen den Dichtblechen 5 und der Ringnut 7 verbleibende Ringspalt 8 ist durch mehrere ringsegmentför- mige Dichtelemente 9 abgedichtet, die ebenfalls in der Ring- nut 7 aufgenommen sind und sich zwischen den radial auswärts weisenden Randbereichen der Dichtbleche 5 und den Schaufelfüßen 4 der Laufschaufeln 3 erstrecken.
Die Dichtelemente 9 weisen im Querschnitt betrachtet jeweils zwei beabstandet voneinander angeordnete, über einen Verbin¬ dungsschenkel 10 miteinander verbundene Seitenschenkel 11 auf, welche die Randbereiche der Dichtbleche 5 umgreifen. Vorliegend weisen die Dichtelemente 9 einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt auf, der einen ringförmigen Aufnahmeraum zur Aufnahme eines Randbereiches eines Dichtblechs 5 definiert. Die Dichtelemente 9 sind jeweils über Befesti¬ gungsmittel 13 an den Dichtblechen 5 fixiert. Vorliegend han- delt es sich bei den Befestigungsmitteln 13 um Befestigungsstifte, die sich durch an den Dichtelementen 9 ausgebildete, axial einander gegenüberliegende Ausnehmungen 14 einerseits und durch in den Dichtblechen 5 ausgebildete Öffnungen 15 andererseits erstrecken. Bei den Ausnehmungen 14 handelt es sich vorliegend um in den Dichtelementen 9 ausgebildete
Durchgangsbohrungen, in denen die Befestigungsmittel 13 mit¬ tels einer Übergangspassung fixiert sind. Die Öffnungen 15 definieren jeweils Langlöcher, die sich in radialer Richtung erstrecken. Vorliegend ist jedes Dichtelement 9 mit einem einzelnen im Wesentlichen mittig angeordneten Befestigungsmittel 13 an einem zugeordneten Dichtblech 5 gehalten, wobei die Befestigungsmittel 13 im bestimmungsgemäß montierten Zu¬ stand innerhalb der in den Schaufelfüßen 4 ausgebildeten Ringnut 7 angeordnet sind, so dass die Befestigungsmittel 13 durch die Wandungen der Ringnut 7 axial gesichert sind.
Während des Betriebs einer einen Rotor 1 aufweisenden Turbomaschine wird der Rotor 1 drehend angetrieben. Entsprechen wirken auf die Dichtelemente 9 Zentrifugalkräfte, so dass diese radial auswärts gegen die Schaufelfüße 4 gedrückt wer¬ den, wodurch automatisch eine Abdichtung des Ringspaltes 8 erfolgt. Die Radialbewegung der Dichtelemente 9 wird vorlie¬ gend durch die in den Öffnungen 15 radial beweglich aufgenommenen Befestigungsmittel 13 ermöglicht.
Ein wesentlicher Vorteil des Rotors 1 besteht darin, dass die Dichtelemente 9 an den Dichtblechen 5 problemlos vormontiert werden können, da über die Befestigungsmittel 13 eine ver¬ lässliche Verbindung erzielt wird. Entsprechend besteht nicht die Gefahr, dass sich Befestigungsmittel 13 oder gar Dicht¬ elemente 9 während des Transports oder der Montage der vor¬ montierten Einheiten lösen. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass dank der Tatsache, dass die Dichtelemente 9 die radial auswärts weisenden Randbereiche der Dichtbleche 5 um¬ greifen, eine sehr große Dichtfläche bereitgestellt wird, die eine ordnungsgemäße Dichtwirkung sicherstellt. Obwohl die Erfindung im Detail durch das bevorzugte Ausführungsbeispiel näher illustriert und beschrieben wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele einge¬ schränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen.

Claims

Patentansprüche
1. Rotor (1) einer Axialturbomaschine mit zumindest einer Rotorscheibe (2), mehreren entlang des Außenumfangs der
Rotorscheibe (2) angeordneten Laufschaufeln (3), die jeweils mit ihrem Schaufelfuß (4) an der Rotorscheibe (2) be¬ festigt sind, mehreren Dichtblechen (5) , die ringförmig angeordnet sind und sich in radialer Richtung zwischen der Rotorscheibe (2) und den Laufschaufeln (3) derart erstre¬ cken, dass zwischen den Dichtblechen (5) und der Rotorscheibe (2) ein ringförmiger Hohlraum (6) ausgebildet ist, wobei radial auswärts weisende Randbereiche der Dichtbleche (5) in einer in den Schaufelfüßen (4) ausgebildeten Ringnut (7) aufgenommen sind, und mehreren einen zwischen den
Dichtblechen (5) und der Ringnut (7) vorhandenen Ringspalt (8) abdichtenden ringsegmentförmigen Dichtelementen (9), wobei die Dichtelemente (9) im Querschnitt betrachtet zwei beabstandet voneinander angeordnete, über einen Verbin- dungsschenkel (10) miteinander verbundene Seitenschenkel
(11) aufweisen, welche die radial auswärts weisenden Rand¬ bereiche der Dichtbleche (5) umgreifen,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Dichtelemente (9) über sich durch in den Dichtblechen (5) ausgebildete Öffnungen (15) erstreckende Befestigungs¬ mittel (13) axial an den Dichtblechen (5) fixiert sind.
2. Rotor (1) nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Öffnungen (15) Langlöcher definieren, die sich in radialer Richtung erstrecken.
Rotor (1) nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Befestigungsmittel (13) im bestimmungsgemäßen Zustand der Dichtbleche (5) zumindest teilweise innerhalb der an den Schaufelfüßen (4) ausgebildeten Ringnut (7) angeordnet sind .
4. Rotor (1) nach einem der Ansprüche 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass
als Befestigungsmittel (13) Befestigungsstifte vorgesehen sind, die in an den Dichtelementen (9) ausgebildeten Ausnehmungen (14) gehalten sind.
5. Rotor (1) nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Befestigungsstifte und die zugehörigen Ausnehmungen (14) Übergangspassungen definieren.
PCT/EP2015/060334 2014-06-16 2015-05-11 Rotor mit dichtblechen Ceased WO2015193033A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3561234A1 (de) * 2018-04-25 2019-10-30 Siemens Aktiengesellschaft Rotor mit dichtungsanordnung

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