EP3166802A1 - Pneumatique comportant un marquage comportant une pluralite de niveaux de gris - Google Patents

Pneumatique comportant un marquage comportant une pluralite de niveaux de gris

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Publication number
EP3166802A1
EP3166802A1 EP15735703.9A EP15735703A EP3166802A1 EP 3166802 A1 EP3166802 A1 EP 3166802A1 EP 15735703 A EP15735703 A EP 15735703A EP 3166802 A1 EP3166802 A1 EP 3166802A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
tire
marking
base area
patterns
tread
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP15735703.9A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Olivier Muhlhoff
Jean-Claude Desvignes
Hélène EMORINE
Mathieu Vandaele
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Original Assignee
Michelin Recherche et Technique SA Switzerland
Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Michelin Recherche et Technique SA Switzerland, Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA filed Critical Michelin Recherche et Technique SA Switzerland
Publication of EP3166802A1 publication Critical patent/EP3166802A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C13/00—Tyre sidewalls; Protecting, decorating, marking, or the like, thereof
    • B60C13/001—Decorating, marking or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/72—Side-walls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B44—DECORATIVE ARTS
    • B44C—PRODUCING DECORATIVE EFFECTS; MOSAICS; TARSIA WORK; PAPERHANGING
    • B44C1/00—Processes, not specifically provided for elsewhere, for producing decorative surface effects
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/24—Wear-indicating arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C13/00—Tyre sidewalls; Protecting, decorating, marking, or the like, thereof
    • B60C13/02—Arrangement of grooves or ribs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes

Definitions

  • the present invention relates to a tire for a motor vehicle having a tread and a sidewall, said tire comprising on the tread and / or said sidewall a marking.
  • the tires have markings on their tread and / or their sidewall which are increasingly made from source images which are printed and which are in particular photographs, or works of art. artists, graphic designers.
  • the said source markings are composed of different shades of color that can be transposed into different gray levels.
  • WO 2013/1 13526 discloses a tire having a marking on a sidewall.
  • This marking consists of a realistic representation of a photograph. More particularly, the marking is composed of a plurality of adjacent ribs having a generally triangular section. The space between two adjacent ribs is filled with a complementary material to a certain level of filling. The level of filling of the complementary material locally determines a gray level of the marking.
  • the object of the invention is to propose a solution for producing on a tire complex markings, of photographic representation type, in a simpler and more economical manner than in the prior art.
  • Rubber material means a diene elastomer, that is to say in known manner an elastomer derived from at least in part (ie homopolymer or copolymer) of monomers dienes (monomers carrying two carbon-carbon double bonds, conjugated or not).
  • tread of a tire means a quantity of rubber material delimited by lateral surfaces and by two main surfaces, one of which, called a tread surface, is intended to come into contact with a road surface. when the tire is rolling.
  • sidewall of a tire means a side surface of the tire disposed between the tread of the tire and a bead of the tire.
  • String means a filamentary element whose height is at least equal to 2 times the diameter of a disc of the same area as the average section of the strand.
  • Standard means elongate strands having a length at least twice their height.
  • the luminosity is expressed on a scale from 0 to 100 according to the colorimetric model L * a * b * established by the CIE (International Commission on Illumination) in 1976.
  • the value 100 represents white or total reflection; the value 0, black or total absorption.
  • a * and b * are chromaticity coordinates.
  • the color model L * a * b * thus defines a chromaticity diagram.
  • a * and b * indicate the direction of the colors: + a * goes to red, -a * to green, + b * to yellow, and -b * to blue.
  • the center of the diagram is achromatic. As the values a * and b * increase, and as we move away from the center of the diagram, the saturation increases.
  • Pattern means a geometric element protruding from the tire such as a strand or a sipe, or a geometric element recessed relative to the tire such as a hole or a streak.
  • the invention relates to a rubber tire comprising a tread and a sidewall, said tire comprising on the tread and / or said sidewall a marking.
  • the marking is divided into a plurality of base areas of the same size, each base area being writable in a circle of diameter equal to 8 mm.
  • Each base area has 0 to N patterns.
  • the patterns are integral with the tire to define a gray level of the base area among N + 1 gray levels.
  • the gray level of a base area depends on the number of patterns present in that base area.
  • the marking on the tire comprises at least 5 gray levels. [15]
  • the invention thus proposes to carry out a complex marking on a tire, this marking comprising at least 5 gray levels.
  • each basic zone comprises patterns made of material with the tire. These patterns have the property of absorbing the incident light before returning it.
  • the gray level of this base area is changed.
  • the larger the number of patterns in the base area the more the base area becomes black for an observer.
  • the tire may further comprise one or more additional characteristics from the following:
  • a base area is divided into N parts, a portion comprising at most one pattern.
  • the patterns are identical.
  • a base area is a polygon each side of which is between 0.02mm and 5mm.
  • a pattern is composed of a protruding element with respect to the tread and / or said sidewall.
  • said protruding element is a lamella of average width between 0.02 mm and 0.25 mm.
  • said protruding element is a strand of average section between 0.0005 mm 2 and 1 mm 2 .
  • said protruding element is a side parallelepiped between 0.05 mm and 0.5 mm, height between 0.05 mm and 0.5 mm.
  • a pattern is composed of a hollow element relative to the tread and / or said sidewall.
  • Marking areas are thus more durable. Indeed, as a zone is composed of hollow elements relative to the tread and / or the sidewall, the impact of friction of a roadway on an area is lower.
  • said hollow element forms an opening on the tread and / or said sidewall of equivalent diameter between 0.01 mm and 1.2 mm.
  • FIG. 1 shows schematically a perspective view of a part of a tire comprising a tread and a sidewall, said sidewall comprising a marking according to the invention according to a first embodiment
  • FIG. 2 diagrammatically represents a perspective view of a portion of a tire comprising a tread and a sidewall, said tread comprising a marking according to the invention according to a second embodiment
  • FIG. 3a schematically represents an enlarged view of the marking of FIG. 1 or FIG.
  • FIG. 2 is a zoom on part of said marking of Figure 3a;
  • FIG. 4 schematically represents a base zone of FIG. 3b, said zone comprising a single portion according to a first non-limiting embodiment;
  • Fig. 5 shows the base area of Fig. 4, said part of the base area including an example of a non-limiting pattern;
  • FIG. 6 diagrammatically represents a base zone of FIG. 3b, said base zone comprising a plurality of parts according to a second nonlimiting embodiment and according to a first non-limiting variant embodiment;
  • FIG. 7 schematically represents a base zone of FIG.
  • FIG. 8 diagrammatically represents six basic zones of FIG. 6, each base zone comprising square-shaped portions according to a first non-limiting variant embodiment, and each base zone comprising, according to a first nonlimiting example, between 0 and N patterns according to the gray level defined by said base area, a pattern being made in a portion of said base area;
  • FIG. 9 schematically represents six basic zones of FIG. 7, each base zone comprising parts of rectangular shape according to a second nonlimiting variant of embodiment and each base zone comprising according to a first nonlimiting example between 0 and N patterns according to the gray level defined by said base area, a pattern being made in a portion of said base area;
  • FIG. 8 diagrammatically represents six basic zones of FIG. 6, each base zone comprising square-shaped portions according to a first non-limiting variant embodiment, and each base zone comprising, according to a first nonlimiting example, between 0 and N patterns according to the gray level defined by said base area, a pattern being made in a portion of said base area;
  • FIG. 9 schematically represents six basic zones
  • FIG. 10 schematically represents six basic zones of FIG. 6, each base zone comprising square-shaped portions according to a first non-limiting variant embodiment and each base zone comprising, according to a second nonlimiting example, between 0 and N patterns according to the gray level defined by said base area, a pattern being made in a portion of said base area;
  • FIG. 11 schematically represents six basic zones of FIG. 7, each base zone comprising parts of rectangular shape according to a second nonlimiting variant of embodiment and each base zone comprising, according to a second nonlimiting example, between 0 and N patterns according to the gray level defined by said base area, a pattern being made in a portion of said base area;
  • FIG. 12 represents a plurality of patterns in the base zones of FIG. 6 or FIG.
  • FIG. 13 shows a plurality of patterns in the base zone of FIG. 6, according to a second nonlimiting variant of a first embodiment of the patterns in which the patterns are composed of the same element in protuberance
  • FIG. 14 shows a plurality of patterns in the base zone of FIG. 6, according to a third nonlimiting variant of a first embodiment of the patterns in which the patterns are composed of the same protruding element
  • FIG. 15 represents a plurality of patterns in the base zone of FIG. 6, according to a second embodiment of the patterns in which the patterns are composed of the same hollow element;
  • FIG. 16 is an enlarged view of a recess of a recessed member of Fig. 15;
  • Figure 17 is a flowchart of a method of performing a marking on a tire from a source image; and
  • Fig. 18 is a flowchart of the method of Fig. 17, said method comprising additional steps.
  • Figures 1 and 2 are shown a portion of the tire 1 having a tread 2 and a sidewall 3, said tire 1 comprising on the tread 2 and / or said flank 3 a marking 4.
  • said marking 4 represents a unit of meaning which is here a face.
  • Figure 1 shows a portion of the tire 1 having a tread 2 and a sidewall 3 according to a first non-limiting embodiment. According to this mode, the flank 3 has on its surface 30 a marking 4.
  • Figure 2 shows a portion of the tire 1 having a tread 2 and a sidewall 3 according to a second non-limiting embodiment.
  • the tread 2 has grooves 21 (also called tread patterns) and a tread surface 20 intended to come into contact with the ground. According to this mode, the tread 2 comprises on its running surface 20 a marking 4.
  • said marking 4 is composed of a plurality basic areas 50.
  • Figure 3b is a zoom on part of the marking 4, namely here on an eye of the face.
  • the base areas 50 are identical, namely they have the same shape. We can thus observe a plurality of base areas 50 of square shape in the non-limiting example.
  • Each base zone 50 makes it possible to define a particular level of gray Nx.
  • the marking 4 comprises for example a first gray level Nx1 which is a light gray (on the left of the eye), a second gray level Nx2 which is a dark gray (above the eye) and a third level of gray Nx3 which is black (in the eye) etc.
  • a base area 50 is a polygon each side of which is between 0.02mm and 5mm.
  • the low limit of 0.02mm makes it easy to produce areas at the industrial level because the base area 50 is not too small.
  • the high limit of 5 mm makes it possible to obtain basic zones 50 which are not too large so that the marking 4 is not too coarse to the naked eye.
  • the base areas 50 are all the same size.
  • the basic zones are writable in a circle of diameter equal to 8 mm.
  • the basic zones are writable in a circle of diameter equal to 2 mm.
  • a base area 50 is divided virtually into one or more portions 500. It will be seen later that these portions 500 correspond to portions on an image in computer file format.
  • Part 500 makes it possible to define a single level of gray Nx defined from two levels of gray Nx. There is thus a first gray level corresponding to the white color, and a second gray level corresponding to the black color.
  • a base area 50 and therefore a portion 500 comprises between 0 and 1 pattern 6 according to the gray level of said base area 50 (part 500).
  • the portion 500 of the base area 50 does not include any pattern, as shown in Figure 4, while to achieve the black color, the portion 500 of the base area 50 includes a Pattern 6 (shown in gray) in Figure 5.
  • a base area 50 comprises a plurality of portions 500, namely N parts (N> 1), an area for defining a gray level Nx among N + 1 gray levels Nx.
  • the part 500 form a square as illustrated in Figure 6.
  • a base area 50 comprises nine squares 500.
  • the portion 500 forms a rectangle as illustrated in FIG. 7.
  • a base zone 50 comprises five rectangles 500.
  • a gray level Nx is achieved by the number of patterns 6 in a base area 50, each base area 50 comprising between 0 and N patterns 6 to define a level of gray Nx among N + l gray levels.
  • FIG. 8 and FIG. 9 respectively illustrate nine parts 500 and five parts 50 that make it possible to define a maximum of ten gray levels Nx and six gray levels Nx, respectively.
  • a portion 500 of a base area 50 comprises either zero pattern 6 or a pattern 6.
  • a portion 500 has a square shape and in front view, the base of the pattern 6 is circular in a non-limiting manner.
  • a portion 500 has a rectangular shape and in front view, the base of the pattern 6 is rectangular.
  • the first base area 50 has no pattern 6. This allows for a gray level of white color.
  • the following four zones 50 respectively comprise 1, 2, 3 and four circular base patterns 6 making it possible to achieve increasingly darker gray levels, until reaching the darkest gray level represented by the last basic zone. 50.
  • This last base zone 50 here comprises five patterns 6. It may be noted in this variant of realization, that the circular base of a pattern 6 almost completely fills a portion 500.
  • the advantage is to juxtapose patterns maximizing the absorption of light, such as cones for example, and thus maximize the contrast obtained between the areas with multiple patterns and areas devoid of reasons.
  • the first base area 50 has no reason
  • the following four basic zones 50 respectively comprise 1, 2, 3 and four rectangular base patterns 6 making it possible to achieve increasingly darker gray levels, until reaching the darkest gray level represented by the last zone.
  • This last base zone 50 here comprises five patterns 6. It may be noted in this variant embodiment that the rectangular base of the pattern 6 does not completely fill a portion 500. The pattern 6 extends in effect only on half the surface of a 500 part. The advantage of this method is industrial. Laser machining machines make it possible to dig furrows quickly. [53] It will be noted that the distribution of the reasons 6 in the different parts
  • a base area 50 can be done randomly (respecting the number of patterns in an area to achieve the desired level of gray Nx) as is the case in Figures 8 and 9, or more as ordered in Figures 10 and 11.
  • a pattern 6 is arranged next to another pattern to achieve the desired gray level Nx.
  • a gray level Nx can be achieved by a plurality of patterns 6 which are adjacent to each other.
  • Each pattern 6 having the property of deflecting, dispersing or absorbing the incident light, it is therefore non-tangent to the surface of the tread and / or the sidewall, and is either recessed or protruding as we go see it below.
  • Two non-limiting embodiments of a pattern 6 are shown below.
  • the pattern 6 is composed of a protruding element with respect to the tread 2 and / or said sidewall 3 and more particularly with respect to the surface 30 of the sidewall 3 in the case illustrated in Figure 1 or the tread surface 20 of the tread 2 in the case illustrated in FIG. 2.
  • a base zone 50 thus comprises between 0 and N elements in protuberance, each of the elements being distributed in a part 500.
  • a pattern 6 (such as a strand or a slat) is integral with the tread and / or the sidewall, ie it is made of the same rubber material as the tread and / or the sidewall. This produces a marking without adding another material.
  • protruding elements make it possible to obtain on the other hand, a visual of the "velvet” type because the elements in protuberance absorb the light and thus make a base zone 50 blacker than the tread and / or the sidewall, and secondly, a touch of the "velvet” type ", Said protruding elements thus provide a base area 50 pleasant to the touch.
  • a protruding element is described hereinafter according to various nonlimiting embodiments and in relation to the various embodiments of a portion 500 (square or rectangular shape) of a base zone 50.
  • said protruding element is a lamella 8 with an average width of between 0.02 mm and 0.25 mm as illustrated in FIG. 12. It will be noted that the average width corresponds to the average of the widths 1 measured at regular intervals in the height H1 of the lamella, the height of each lamella being between 0.05 and 0.5 mm.
  • the base area 50 comprises only one portion 500, or it comprises only one lamella 8 or no lamella 8 so as to achieve one of the two levels of gray Nx desired.
  • a portion 500 comprises a single lamella 8 or no lamella 8.
  • a portion 500 may comprise only one lamella 8.
  • the portion 500 is a square, various alternative embodiments are possible for the protruding element and are described hereinafter.
  • said protruding element is a strand 9 having a mean section S between 0.0005 mm 2 and 1 mm 2 . It should be noted that the average section of each strand corresponds to the average of sections S measured at regular intervals from the base of the strand.
  • the strands 6 have a generally conical shape with a decreasing section in the Hb height of these strands.
  • the base area 50 comprises only one portion 500, or it comprises only one strand 9, or no strand 9 so as to achieve one of the two levels of gray Nx desired.
  • a portion 500 comprises a single strand 9 or no strand 9.
  • a portion 500 may comprise only one strand 9.
  • said protruding element is a parallelepiped 10 side C between 0.05 mm and 0.5 mm, Hp height between 0.05 mm and 0.5 mm.
  • the base area 50 comprises only one part 500, it comprises only one parallelepiped 10, or no strand 10 so as to achieve one of the two levels of gray Nx desired.
  • a portion 500 comprises a single parallelepiped 10 or no parallelepiped 10.
  • a portion 500 may comprise only one parallelepiped 10.
  • a white color is obtained.
  • the white color is achieved by a smooth surface (that of the tread 2 and / or the sidewall 3) which has a very low surface roughness Ra parameter.
  • the arithmetic mean-deviation parameter Ra representative of the surface roughness is less than 30 ⁇ . This smooth surface returns a maximum of incident light. The amount of light reflected by a base area 50 of white color is thus maximized.
  • the target gray level to be achieved defines the area percentage of the base area 50 to return light, with the remainder of the base area 50 at most absorbing light.
  • a pattern 6 is composed of a hollow element 12 (also called hole) with respect to the tread 2 and / or said sidewall 3 and more particularly with respect to the surface 30 of the sidewall 3 in the case illustrated in Figure 1 or the tread surface 20 of the tread 2 in the case illustrated in Figure 2.
  • a hollow element 12 is composed of an opening 13 on the surface and an associated cavity 14 extending in the depth of the surface.
  • a pattern 6 is composed of a hollow element which forms an opening 13 on the tread 2 and / or said sidewall 3 of equivalent diameter Dt of between 0.01 mm and 1.2 mm.
  • An opening 13 extends into the depth of the surface to form a cavity 14.
  • a base zone 50 thus has between 0 and N recessed elements, each element being distributed in a portion 500.
  • cavities 14 The effect of these cavities 14 is to "trap" a large amount of incident light rays that meet a base area 50, but also to provide greater durability of the base area 50. Indeed, as the cavities 14 are recessed in the surface, the impact of the mechanical attacks on the base area 50, such that the friction of a roadway is lower than for protuberances.
  • the hollow elements make it possible to obtain a "velvet” type visual because the cavities absorb the light and thus make a base zone 50 darker than the tread and / or the sidewall.
  • a cavity 14 has a depth of at least 0.1mm. In a non-limiting embodiment variant, a cavity 14 has a depth of between 0.2 mm and 0.6 mm. In this way, it is ensured that a large quantity of incident light rays which meet a base zone 50 is trapped by said zone, and since the depth of the cavities is limited, it is also avoided to degrade the mechanical strength of the zone too much. surface 20 and / or 30.
  • Figure 15 illustrates the hollow element 12 according to a non-limiting variant of this second embodiment.
  • a cavity 14 is in the form of a cone which extends in the depth of the surface 20 and / or 30 and opens out onto said surface forming a circular opening 13.
  • a cavity 14 thus has a section which decreases in the depth of the surface. In this way, the contrast of the base area 50 with respect to the remainder of the tire is improved.
  • FIG. 16 is a zoom on a cavity 14 of a hollow element of FIG. 15.
  • a cavity has at least one wall 16 which, in a sectional view, forms a angle ⁇ between 10 ° and 60 ° relative to a direction Z perpendicular to the base zone 50.
  • the protruding elements depending on the desired gray level Nx, the number of recessed elements in a base zone 50 is varied.
  • the marking 4 on tire 1 made of rubber material comprising a tread 2 and a sidewall 3 is made from a source image 4 'by means of an MTH production method illustrated in FIGS. 17 and 18.
  • the source image 4 ' is an image in the form of a computer file such as files of type bitmap or jpeg (also called digital image). Moreover, its resolution is generally quite high, for example of the order of 3000 pixels by 3000 pixels.
  • the MTH production method comprises: a first processing of the source image 4 'into a target image 4 "composed of a plurality of identical basic areas 50, each zone basic 50 defining a level gray Nx among N + 1 levels of gray Nx (illustrated step F1 (4 ', 4 ", 50, Nx));
  • the marking 4 from said target image 4 " comprising a plurality of patterns 6 (step illustrated GRAV (4, 6).
  • the first processing of the source image 4 ' will make it possible to obtain a target image 4 "made up of a plurality of identical basic areas 50.
  • the number of parts 500 in a region is also defined.
  • These parts 500 will thus allow the distribution and positioning of the patterns 6 in marking 4 and assisting in the industrial production of said marking 4.
  • This processing is done by an appropriate image processing software.
  • This processing thus makes it possible to define the desired number of gray levels Nx in the target image 4 ". It will be noted that, starting from 8 gray levels, an observer of the tire begins to no longer distinctly perceive the discontinuities of gray levels.
  • the rubber material of the tire 1 absorbs more than 90% of the incident light.
  • the processing thus reduces the number of gray levels Nx relative to the number of gray levels defined in the source image 4 '.
  • the number Nb of gray levels is between 2 and 10.
  • a base area 50 of the target image 4 "will have only one part 500 as described above. If we want to obtain 10 levels of gray a base area 50 will have 9 parts 500 as previously described.
  • the target image 4 "obtained after this first step is an image which is always in the form of a computer file.
  • the selection of one or more patterns 6 to achieve the levels of gray Nx of said base areas 50 makes it possible to define said patterns as input parameter of the machine M which will perform the marking 4.
  • a single pattern 6 will be selected.
  • a base area 50 will comprise between zero and N occurrences of the same pattern 6.
  • a plurality of patterns will be selected.
  • a base area 50 will comprise between zero and N patterns 6 of different shape.
  • marking 4 is carried out by laser etching by means of a laser engraving machine M on a mold or directly on said tire 1.
  • the etching of the marking 4 is in a first embodiment carried out on a mold. In a second embodiment, it is carried out directly on said tire 1. Thus, the etching of the marking 4 is carried out before or after firing of the tire 1.
  • Said etching comprises the etching of a plurality of patterns 6, each base zone 50 composing the marking 4 comprising between 0 and N patterns 6 to define a level of gray Nx among N + l gray levels Nx. A level of gray Nx is thus achieved by a repetition of a same pattern 6 (in the case where a single pattern is used) or a plurality of patterns 6.
  • the laser engraving machine M is in a non-limiting example a pulsed laser which comprises in a non-limiting example a power of 50 W and a speed of 1000mm / s and operates at a frequency of 50kHz.
  • said method further comprises the definition of the pitch Pa between two adjacent patterns 6 to be made on the tire 1 (step shown in dotted lines SELEC (Pa)).
  • the choice of the pitch Pa to be made on the tire 1 is set on the laser engraving machine M.
  • the pitch Pa is defined as the input parameter of the machine M.
  • the not Pa is between 0.2mm and 1mm. This allows a realization at the industrial level. It should be noted that the smaller the pitch Pa, the more precise the marking will be.
  • a pitch Pa between two adjacent patterns 6 is defined with respect to a median passing through the center of each pattern. This step can be performed at any time in the process.
  • the MTH method further comprises a transformation of the source image 4' in color into a source image 4 'in levels gray (step shown in dotted lines TRANS_CO (4 ', Nx) in FIG. 18).
  • the MTH method further comprises the clipping of the source image 4 '. This makes it possible to better highlight the unity of meaning in the source image 4 'once it is transferred onto the tire (step shown in dashed lines DETOUR (4') in FIG. 18).
  • the method further comprises a second processing (step shown in dashed lines F2 (4 ', p, Nx, L *) in FIG. 18) in which p parameters of the image source 4 'are set so that at least five percent of the gray levels Nx of said source image 4' have a brightness value L * less than 20 and at least five percent of the gray levels Nx of said source image 4 'have a brightness value L * greater than 80.
  • p parameters of the image source 4 ' are in a non-limiting example the contrast and / or the brightness and / or the gamma parameter.
  • the source image 4 ' is adjusted so as to obtain a marking 4 on the tire that is closest to the source image 4', notably thanks to the adjustment of the gamma parameter (also called gamma correction).
  • the gamma correction can be controlled by means of a histogram of the pixel values of the source image 4 '.
  • Rubbers composing tires are typically anthracite gray in color.
  • the maximum amplitude of contrast on these materials is low because the maximum brightness is of the order of 25. This step thus makes it possible to maximize the contrast made on a tire for an observer, on the support that is the pneumatic with its rubber material. The loss of the maximum amplitude of contrast imposed by the material is thus minimized.
  • the step of transforming the color image is performed before the second processing.
  • the clipping step can be performed before or after the second treatment.
  • the first treatment described previously is performed on the source image
  • the MTH method further comprises an adaptation of the resolution RI of said source image 4 'as a function of the desired resolution R2 of the marking 4 on said tire 1 and the pitch Pa between two adjacent patterns in said marking 4 (step dashed ADAPT (4 ', RI, 4, R2, Pa) in Figure 18).
  • the resolution RI is the number of pixels that make up the source image 4 'in height and width.
  • the resolution R2 is the number of millimeters that make up the marking 4 in height and width on the tire 1, namely the space in millimeters on the tire 1 dedicated to said marking 4.
  • the source image 4 'must indeed have a resolution RI adapted to the desired visual effect ultimately on the tire 1.
  • the adaptation of said resolution RI according to the resolution R2 comprises the following substeps: [112] In a first substep (illustrated CALC (R2 ', R2, Pa) in FIG. calculates the resolution R2 'in pixels of a digital image corresponding to the resolution R2 in millimeters of the marking 4 to be made on the tire 1.
  • a first substep illustrated CALC (R2 ', R2, Pa) in FIG. calculates the resolution R2 'in pixels of a digital image corresponding to the resolution R2 in millimeters of the marking 4 to be made on the tire 1.
  • the resolution R2 ' is equal to said resolution R2 divided by said pitch Pa.
  • a transcription of a physical space available on the tire 1 is carried out in a resolution of a digital image.
  • the resolution RI of the source image 4' is modified.
  • the resolution RI which was at the beginning of 3000 * 3000pixels is modified so as to obtain a new resolution RI equal to 100 * 100pixels.
  • the gray level Nx defined by a pixel in the reduced source image 4 ' is equal to the gray level Nx defined by a square of 30 * 30 pixels in the source image 4' obtained just after the second processing in the illustrated example of Figure 18.
  • FIG. 18 illustrates the MTH method of marking 4 incorporating these three additional steps (transformation of the image into color, trimming and adaptation).
  • a first step 1) the source image 4 'in color is transformed into a source image 4' comprising several levels of gray Nx.
  • a third step 3 the parameters of said source image 4 'are adjusted.
  • the resolution RI of the source image 4 ' is adapted according to the desired resolution R2 of the marking 4 to be made on the tire 1.
  • This step includes:
  • the sub-epate 41 to modify the resolution RI of the source image 4 'as a function of the calculated pixel resolution R2'.
  • the modification here corresponds to a decrease in the resolution RI.
  • RI has been modified to define the marking 4) to obtain a target image 4 "composed of a plurality of identical basic areas 50, namely the number of gray levels Nx that one wants to obtain on the tire 1 is defined in marking 4, which amounts to defining the number of parts 500 in a base area 50.
  • a sixth step 6 the laser engraving machine M is adjusted with the value of the pitch Pa between two adjacent patterns 6 to be produced, not measured on the tire 1.
  • the one or more patterns 6 are selected to carry out the marking 4;
  • the machine M realizes the patterns 6 in the base areas 50 so as to perform the marking 4 on the tire 1 with different levels of gray Nx.
  • the laser engraving machine M only engraves one of the two levels of gray. In a non-limiting example, it engraves the black color, the white color being produced by the smooth surface of the tread and / or the side on which the marking 4 is located.
  • a portion 500 is square in shape
  • a plurality of patterns 6 can be produced by means of the same protruding element which is a lamella 8.
  • the patterns are all adjacent to each other and aligned on the same line (horizontal or vertical) in a base zone 50.
  • the openings 13 of FIG. have the circular shape, square, or polygonal (for example hexagonal) and the corresponding cavities 12 a form of cylinders, parallelepipeds, or polygons.
  • the tread 2 of the tire and / or the sidewall 3 may each comprise one or more markings 4.
  • a pattern 6 is achieved by simple disbursement performed by laser.
  • the disbursement has a depth of between 0.1 and 0.5 mm.
  • the base zones 50 may have a hexagonal shape.
  • the method of performing the marking comprises: a first processing of the source image into a target image composed of a plurality of identical zones, each zone defining a level of gray among N + 1 gray levels ;
  • the marking comprising a plurality of patterns.
  • the method of realization further comprises a second processing in which parameters of the source image are set so that at least five percent of the gray levels of said source image have a brightness value of less than 20 and at least five percent of the gray levels of said source image have a brightness value greater than 80.
  • the production method further comprises defining the pitch between two adjacent patterns to be made on the tire.
  • the method of realization further comprises an adaptation of the resolution of said source image into depending on the desired resolution of said marking on said tire and the pitch between two adjacent patterns in the marking.
  • the marking is carried out by laser etching by means of a laser engraving machine on a mold or directly on said tire.

Landscapes

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Abstract

L'invention concerne un pneumatique (1) en matériau caoutchoutique comprenant une bande de roulement (2)et un flanc (3), ledit pneumatique (1) comprenant sur la bande de roulement (2) et/ou ledit flanc (3) un marquage (4). Le marquage (4) est divisé en une pluralité de zones de base (50) de même dimension, chaque zone de base (50) étant inscriptible dans un cercle de diamètre égal à 8mm, chaque zone de base (50) comprenant entre 0 et N motifs (6), lesdits motifs étant venus de matière avec le pneumatique pour définir un niveau de gris (Nx) de la zone de base (50) parmi N+1 niveaux de gris (Nx), le niveau de gris d'une zone de base (50) dépendant du nombre de motifs présent dans cette zone de base (50). Le marquage (4) sur le pneumatique comprend au moins 5 niveaux de gris différents.

Description

PNEUMATIQUE COMPORTANT UN MARQUAGE COMPORTANT UNE PLURALITE DE NIVEAUX DE GRIS
DOMAINE DE L'INVENTION
[01] La présente invention concerne un pneumatique pour véhicule automobile comportant une bande de roulement et un flanc, ledit pneumatique comprenant sur la bande de roulement et/ou ledit flanc un marquage.
ETAT DE LA TECHNIQUE
[02] Pour des raisons esthétiques, les pneumatiques présentent des marquages sur leur bande de roulement et/ou leur flanc qui sont de plus en plus réalisés à partir d'images sources qui sont imprimées et qui sont notamment des photographies, ou des œuvres d'artistes, de graphistes. Lesdits marquages sources sont composés de différentes nuances de couleur qui sont transposables en différents niveaux de gris correspondant.
[03] Le document WO 2013/1 13526 divulgue un pneumatique comportant un marquage sur un flanc. Ce marquage consiste en une représentation réaliste d'une photographie. Plus particulièrement, le marquage est composé d'une pluralité de nervures adjacentes présentant une section globalement triangulaire. L'espace entre deux nervures adjacentes est rempli avec un matériau complémentaire jusqu'à un certain niveau de remplissage. Le niveau de remplissage du matériau complémentaire détermine localement un niveau de gris du marquage.
[04] L'invention a pour but de proposer une solution permettant de réaliser sur un pneumatique des marquages complexes, de type représentation photographique, d'une manière plus simple et plus économique que dans l'art antérieur. DEFINITIONS
[05] Par « pneumatique », on entend tous les types de bandages élastiques soumis à une pression interne ou non. [06] Par « matériau caoutchoutique », on entend un élastomère diénique, c'est-à-dire de manière connue un élastomère issu d'au moins en partie (c'est-à-dire homopolymère ou un copolymère) de monomères diènes (monomères porteurs de deux doubles liaisons carbone-carbone, conjuguées ou non).
[07] Par « bande de roulement » d'un pneumatique, on entend une quantité de matériau caoutchoutique délimitée par des surfaces latérales et par deux surfaces principales dont l'une, appelée surface de roulement, est destinée à entrer en contact avec une chaussée lorsque le pneumatique roule.
[08] Par « flanc » d'un pneumatique, on entend une surface latérale du pneumatique disposée entre la bande de roulement du pneumatique et un bourrelet de ce pneumatique.
[09] Par « brin », on entend un élément filiforme dont la hauteur est au moins égale à 2 fois le diamètre d'un disque de même surface que la section moyenne du brin.
[10] Par « lamelles », on entend des brins allongés qui présentent une longueur au moins égale à deux fois leur hauteur.
[11] Par « luminosité », on entend le paramètre qui caractérise une surface à réfléchir plus ou moins la lumière. La luminosité est exprimée selon une échelle allant de 0 à 100 selon le modèle colorimétrique L*a*b* établit par la CIE (Commission Internationale de l'Eclairage) en 1976. La valeur 100 représente le blanc ou la réflexion totale ; la valeur 0, le noir ou l'absorption totale. Dans ce modèle colorimétrique a* et b* sont des coordonnées de chromaticité. Le modèle colorimétrique L*a*b* définit ainsi un diagramme de chromaticité. Dans ce diagramme, a* et b* indiquent la direction des couleurs : +a* va vers le rouge, -a* vers le vert, +b* vers le jaune, et -b* vers le bleu. Le centre du diagramme est achromatique. Au fur et à mesure que les valeurs a* et b* augmentent, et que l'on s'éloigne donc du centre du diagramme, la saturation augmente.
[12] Par « motif », on entend un élément géométrique faisant protubérance par rapport au pneumatique tel qu'un brin ou une lamelle, ou un élément géométrique en creux par rapport au pneumatique tel qu'un trou ou une strie.
[13] Par motif « venu de matière avec le pneumatique », on entend que ce motif est dans le même matériau que le pneumatique.
RESUME DE L'INVENTION
[14] L'invention concerne un pneumatique en matériau caoutchoutique comprenant une bande de roulement et un flanc, ledit pneumatique comprenant sur la bande de roulement et/ou ledit flanc un marquage. Le marquage est divisé en une pluralité de zones de base de même dimension, chaque zone de base étant inscriptible dans un cercle de diamètre égal à 8 mm. Chaque zone de base comprend entre 0 et N motifs. Les motifs sont venus de matière avec le pneumatique pour définir un niveau de gris de la zone de base parmi N+l niveaux de gris. Le niveau de gris d'une zone de base dépend du nombre de motifs présent dans cette zone de base. En outre, le marquage sur le pneumatique comprend au moins 5 niveaux de gris. [15] L'invention propose ainsi de réaliser un marquage complexe sur un pneumatique, ce marquage comprenant au moins 5 niveaux de gris. De la même manière qu'une image numérique est divisée en pixel, le marquage sur le pneumatique est divisé en une pluralité de zones de base de même dimension. Il est possible de donner un niveau de gris déterminé pour chaque zone de base. Pour cela chaque zone de base comprend des motifs venus de matière avec le pneumatique. Ces motifs ont la propriété d'absorber la lumière incidente avant renvoi de celle-ci. En faisant varier le nombre de motifs dans la zone de base, on modifie le niveau de gris de cette zone de base. Ainsi, plus le nombre de motifs dans la zone de base est important, plus la zone de base devient noire pour un observateur. En jouant sur les niveaux de gris des différentes zones de base, il est possible de réaliser le marquage complexe, par exemple de reproduire avec suffisamment de précision les détails d'une photographie. Etant donné que les motifs sont formés directement sur le pneumatique, il n'est pas nécessaire de rapporter un matériau complémentaire comme dans l'art antérieur. La réalisation du marquage complexe sur le pneumatique est ainsi simplifiée. On notera également que les motifs dans une zone de base permettent de renvoyer la lumière de manière proportionnelle au niveau de gris de l'image source.
[16] Selon des modes de réalisation non limitatifs, le pneumatique, peut comporter en outre une ou plusieurs caractéristiques supplémentaires parmi les suivantes :
[17] Dans un mode de réalisation non limitatif, une zone de base est divisée en N parties, une partie comprenant au plus un seul motif.
[18] Ces parties correspondent à des parties dans l'image sous forme numérique qui est utilisée pour réaliser ledit marquage.
[19] Dans un mode de réalisation non limitatif, les motifs sont identiques.
[20] Cela permet de simplifier la réalisation du marquage. [21] Dans un mode de réalisation non limitatif, une zone de base est un polygone dont chaque côté est compris entre 0,02mm et 5mm.
[22] Cela permet de réaliser des zones de base au niveau industriel qui ne sont ni trop fines ni trop grandes.
[23] Dans un premier mode de réalisation non limitatif, un motif est composé d'un élément en protubérance par rapport à la bande de roulement et/ou ledit flanc.
[24] Cela permet d'obtenir une zone de type « velours » au niveau du toucher. [25] Dans une variante de réalisation non limitative, ledit élément en protubérance est une lamelle de largeur moyenne comprise entre 0,02 mm et 0,25 mm.
[26] Dans une variante de réalisation non limitative, ledit élément en protubérance est un brin de section moyenne comprise entre 0,0005 mm2 et 1 mm2.
[27] Dans une variante de réalisation non limitative, ledit élément en protubérance est un parallélépipède de côté compris entre 0,05 mm et 0,5 mm, de hauteur comprise entre 0,05 mm et 0,5 mm.
[28] Dans un deuxième mode de réalisation non limitatif, un motif est composé d'un élément en creux par rapport à la bande de roulement et/ou ledit flanc.
[29] Les zones du marquage présentent ainsi une plus grande pérennité. En effet, comme une zone est composée d'éléments en creux par rapport à la bande de roulement et/ou du flanc, l'impact de frottements d'une chaussée sur une zone est plus faible.
[30] Dans une variante de réalisation non limitative, ledit élément en creux forme une ouverture sur la bande de roulement et/ou ledit flanc de diamètre équivalent compris entre 0,01 mm et 1,2 mm.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
[31] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description suivante, donnée à titre d'exemple, sans caractère limitatif, en regard des dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 représente schématiquement une vue en perspective d'une partie d'un pneumatique comportant une bande de roulement et un flanc, ledit flanc comprenant un marquage conformément à l'invention selon un premier mode de réalisation ; la figure 2 représente schématiquement une vue en perspective d'une partie d'un pneumatique comportant une bande de roulement et un flanc, ladite bande de roulement comprenant un marquage conformément à l'invention selon un deuxième mode de réalisation ; la figure 3a représente schématiquement une vue agrandie du marquage de la figure 1 ou de la figure 2, ledit marquage étant composé d'une pluralité de zones de base, chaque zone de base permettant de définir un niveau de gris déterminé ; la figure 3b est un zoom sur une partie dudit marquage de la figure 3a ; la figure 4 représente schématiquement une zone de base de la figure 3b, ladite zone comprenant une unique partie selon un premier mode de réalisation non limitatif ; la figure 5 représente la zone de base de la figure 4, ladite partie de la zone de base comprenant un exemple de motif non limitatif ; la figure 6 représente schématiquement une zone de base de la figure 3b, ladite zone de base comprenant une pluralité de parties selon un deuxième mode de réalisation non limitatif et selon une première variante de réalisation non limitative; la figure 7 représente schématiquement une zone de base de la figure 3b, ladite zone de base comprenant une pluralité de parties selon un deuxième mode de réalisation non limitatif et selon une deuxième variante de réalisation non limitative ; la figure 8 représente schématiquement six zones de base de la figure 6, chaque zone de base comprenant des parties de forme carrée selon une première variante de réalisation non limitative et chaque zone de base comprenant selon un premier exemple non limitatif entre 0 et N motifs selon le niveau de gris défini par ladite zone de base, un motif étant réalisé dans une partie de ladite zone de base ; la figure 9 représente schématiquement six zones de base de la figure 7, chaque zone de base comprenant des parties de forme rectangulaire selon une deuxième variante de réalisation non limitative et chaque zone de base comprenant selon un premier exemple non limitatif entre 0 et N motifs selon le niveau de gris défini par ladite zone de base, un motif étant réalisé dans une partie de ladite zone de base; la figure 10 représente schématiquement six zones de base de la figure 6, chaque zone de base comprenant des parties de forme carrée selon une première variante de réalisation non limitative et chaque zone de base comprenant selon un deuxième exemple non limitatif entre 0 et N motifs selon le niveau de gris défini par ladite zone de base, un motif étant réalisé dans une partie de ladite zone de base ; la figure 11 représente schématiquement six zones de base de la figure 7, chaque zone de base comprenant des parties de forme rectangulaire selon une deuxième variante de réalisation non limitative et chaque zone de base comprenant selon un deuxième exemple non limitatif entre 0 et N motifs selon le niveau de gris défini par ladite zone de base, un motif étant réalisé dans une partie de ladite zone de base ; la figure 12 représente une pluralité de motifs dans les zone de base de la figure 6 ou de la figure 7, selon une première variante de réalisation non limitative d'un premier mode de réalisation du motif selon lequel le motif est composé d'un élément en protubérance ; la figure 13 représente une pluralité de motifs dans la zone de base de la figure 6, selon une deuxième variante de réalisation non limitative d'un premier mode de réalisation des motifs selon lequel les motifs sont composés d'un même élément en protubérance ; la figure 14 représente une pluralité de motifs dans la zone de base de la figure 6, selon une troisième variante de réalisation non limitative d'un premier mode de réalisation des motifs selon lequel les motifs sont composés d'un même élément en protubérance ; la figure 15 représente une pluralité de motifs dans la zone de base de la figure 6, selon un deuxième mode de réalisation des motifs selon lequel les motifs sont composés d'un même élément en creux ; la figure 16 représente une vue agrandie d'une cavité d'un élément en creux de la figure 15 ; la figure 17 est un organigramme d'un procédé de réalisation d'un marquage sur un pneumatique à partir d'une image source ; et - la figure 18 est un organigramme du procédé de la figure 17, ledit procédé comprenant des étapes supplémentaires.
[32] Dans la description qui va suivre, des éléments sensiblement identiques ou similaires seront désignés par des références identiques.
[33] Sur les figures 1 et 2 est représenté une partie du pneumatique 1 comportant une bande de roulement 2 et un flanc 3, ledit pneumatique 1 comprenant sur la bande de roulement 2 et/ou ledit flanc 3 un marquage 4.
[34] Dans l'exemple non limitatif illustré, ledit marquage 4 représente une unité de sens qui est ici un visage.
[35] La figure 1 représente une partie du pneumatique 1 comportant une bande de roulement 2 et un flanc 3 selon un premier mode de réalisation non limitatif. Selon ce mode, le flanc 3 comporte sur sa surface 30 un marquage 4.
[36] La figure 2 représente une partie du pneumatique 1 comportant une bande de roulement 2 et un flanc 3 selon un deuxième mode de réalisation non limitatif. La bande de roulement 2 comporte des rainures 21 (appelées également sculptures) et une surface de roulement 20 destinée à entrer en contact avec le sol. Selon ce mode, la bande de roulement 2 comporte sur sa surface de roulement 20 un marquage 4. [37] Selon les deux modes des figures 1 et 2, et selon une vue agrandie figure 3a, ledit marquage 4 est composé d'une pluralité de zones de base 50.
[38] la figure 3b est un zoom sur une partie du marquage 4, à savoir ici sur un œil du visage. Dans un mode de réalisation non limitatif, les zones de base 50 sont identiques, à savoir elles ont la même forme. On peut ainsi observer une pluralité de zones de base 50 de forme carrée dans l'exemple non limitatif. Chaque zone de base 50 permet de définir un niveau de gris Nx particulier. On peut ainsi voir que le marquage 4 comporte par exemple un premier niveau de gris Nxl qui est un gris clair (à gauche de l'œil), un deuxième niveau de gris Nx2 qui est un gris foncé (au dessus de l'œil) et un troisième niveau de gris Nx3 qui est noir (dans l'œil) etc.
[39] Dans un mode de réalisation non limitatif, une zone de base 50 est un polygone dont chaque côté est compris entre 0,02mm et 5mm. La limite basse de 0,02mm permet de réaliser facilement des zones au niveau industriel car la zone de base 50 n'est pas trop petite. Par ailleurs, la limite haute de 5mm permet d'obtenir des zones de base 50 qui ne sont pas trop grosses de sorte que le marquage 4 ne soit pas trop grossier à l'œil nu. Les zones de base 50 ont toutes la même taille. On notera que les zones de base sont inscriptibles dans un cercle de diamètre égal à 8 mm. De manière préférentielle, les zones de base sont inscriptibles dans un cercle de diamètre égal à 2 mm. [40] Dans un mode de réalisation non limitatif, une zone de base 50 est divisée virtuellement en une ou plusieurs parties 500. On verra par la suite que ces parties 500 correspondent à des parties sur une image sous format de fichier informatique.
[41] Dans une première variante de réalisation non limitative illustrée sur la figure 4, une zone de base 50 comprend une unique partie 500 (N=l). La partie 500 permet de définir un seul niveau de gris Nx défini parmi deux niveaux de gris Nx. On a ainsi un premier niveau de gris correspondant à la couleur blanche, et un deuxième niveau de gris correspondant à la couleur noire. Afin de réaliser les deux niveaux de gris Nx, une zone de base 50 et donc une partie 500 comprend entre 0 et 1 motif 6 selon le niveau de gris composant ladite zone de base 50 (partie 500). Ainsi, pour réaliser la couleur blanche, la partie 500 de la zone de base 50 ne comprend aucun motif, tel qu'illustré sur la figure 4, tandis que pour réaliser la couleur noire, la partie 500 de la zone de base 50 comprend un motif 6 (représenté en grisé) sur la figure 5.
[42] Dans un deuxième mode de réalisation non limitatif illustré sur les figures 6 et 7, une zone de base 50 comprend une pluralité de parties 500, à savoir N parties (N>1), une zone permettant de définir un niveau de gris Nx parmi N+l niveaux de gris Nx.
[43] Ainsi, en fonction du nombre Nb de niveaux de gris désirés Nx dans un marquage 4, on détermine le nombre de parties N dans une zone de base 50. [44] Dans une première variante de réalisation non limitative, la partie 500 forme un carré tel qu'illustré sur la figure 6. Dans l'exemple illustré non limitatif, une zone de base 50 comprend neufs carrés 500.
[45] Dans une deuxième variante de réalisation non limitative, la partie 500 forme un rectangle tel qu'illustré sur la figure 7. Dans l'exemple illustré non limitatif, une zone de base 50 comprend cinq rectangles 500.
[46] Selon ces deux variantes, un niveau de gris Nx est réalisé par le nombre de motifs 6 dans une zone de base 50, chaque zone de base 50 comprenant entre 0 et N motifs 6 pour définir un niveau de gris Nx parmi N+l niveaux de gris.
[47] La figure 8 et la figure 9 illustrent respectivement neuf parties 500 et cinq parties 50 qui permettent de définir au maximum respectivement dix niveaux de gris Nx et six niveaux de gris Nx. Une partie 500 d'une zone de base 50 comprend soit zéro motif 6, soit un motif 6.
[48] Dans un mode de réalisation non limitatif illustré sur les figures 8 et
9, les motifs sont identiques. [49] Tel qu'illustré sur la figure 8, une partie 500 a une forme carrée et en vue de face, la base du motif 6 est circulaire selon un mode non limitatif.
[50] Tel qu'illustré sur la figure 9, une partie 500 a une forme rectangulaire et en vue de face, la base du motif 6 est rectangulaire.
[51] Ainsi, sur la figure 8, la première zone de base 50 ne comporte aucun motif 6. Cela permet de réaliser un niveau de gris de couleur blanche. Les quatre zones suivantes 50 comportent respectivement 1, 2, 3 et quatre motifs 6 de base circulaire permettant de réaliser des niveaux de gris de plus en plus foncés, jusqu'à arriver au niveau de gris le plus foncé représenté par la dernière zone de base 50. Cette dernière zone de base 50 comporte ici cinq motifs 6. On peut remarquer dans cette variante de réalisation, que la base circulaire d'un motif 6 remplit presque complètement une partie 500. L'avantage est de juxtaposer des motifs maximisant l'absorption de la lumière, tels que des cônes par exemple, et ainsi de maximiser le contraste obtenu entre les zones à plusieurs motifs et les zones dépourvues de motifs. [52] Sur la figure 9, la première zone de base 50 ne comporte aucun motif
6. Cela permet de réaliser un niveau de gris de couleur blanche. Les quatre zones de base suivantes 50 comportent respectivement 1, 2, 3 et quatre motifs 6 de base rectangulaire permettant de réaliser des niveaux de gris de plus en plus foncés, jusqu'à arriver au niveau de gris le plus foncé représenté par la dernière zone de base 50. Cette dernière zone de base 50 comporte ici cinq motifs 6. On peut remarquer dans cette variante de réalisation, que la base rectangulaire du motif 6 ne remplit pas complètement une partie 500. Le motif 6 ne s'étend en effet que sur la moitié de la surface d'une partie 500. L'avantage de cette méthode est industriel. Les machines d'usinage au laser permettent de creuser des sillons rapidement. [53] On notera que la répartition des motifs 6 dans les différentes parties
500 d'une zone de base 50 peut se faire de manière aléatoire (en respectant le nombre de motifs dans une zone pour réaliser le niveau de gris Nx voulu) comme c'est le cas sur les figures 8 et 9, ou de manière plus ordonnée comme illustré sur les figures 10 et 11. Dans la répartition plus ordonnée, un motif 6 est disposé à côté d'un autre motif pour réaliser le niveau de gris Nx voulu. Ainsi, un niveau de gris Nx peut être réalisé par une pluralité de motifs 6 qui sont adjacents les uns des autres.
[54] Chaque motif 6 ayant la propriété de dévier, disperser ou absorber la lumière incidente, il est donc non tangent à la surface de la bande de roulement et/ou du flanc, et est soit en creux, soit en protubérance comme on va le voir ci-après. [55] Deux modes de réalisation non limitatifs d'un motif 6 sont présentés ci-après.
[56] Selon un premier mode de réalisation non limitatif, le motif 6 est composé d'un élément en protubérance par rapport à la bande de roulement 2 et/ou ledit flanc 3 et plus particulièrement par rapport à la surface 30 du flanc 3 dans le cas illustré à la figure 1 ou la surface de roulement 20 de la bande de roulement 2 dans le cas illustré à la figure 2. Une zone de base 50 comporte ainsi entre 0 et N éléments en protubérance, chacun des éléments étant réparti dans une partie 500.
[57] Dans un mode de réalisation non limitatif, un motif 6 (tel qu'un brin ou une lamelle) est venu de matière avec la bande de roulement et/ou le flanc, à savoir il est réalisé dans le même matériau caoutchoutique que la bande de roulement et/ou le flanc. On obtient ainsi un marquage sans ajout d'un autre matériau.
[58] L'effet de ces éléments en protubérance est de « piéger » une grande quantité des rayons lumineux incidents qui rencontrent une zone de base 50. Dans ce premier mode de réalisation, les éléments en protubérance permettent d'obtenir, d'une part, un visuel de type « velours » car les éléments en protubérance absorbent la lumière et rendent ainsi une zone de base 50 plus noire que la bande de roulement et/ou le flanc, et d'autre part, un toucher de type « velours », lesdits éléments en protubérance procurent ainsi une zone de base 50 agréable au toucher.
[59] Un élément en protubérance est décrit ci-après selon différentes variantes de réalisation non limitatives et en relation avec les différentes variantes de réalisation d'une partie 500 (forme carrée ou forme rectangulaire) d'une zone de base 50.
[60] Ainsi, lorsque la partie 500 est un rectangle, dans une variante de réalisation non limitative, ledit élément en protubérance est une lamelle 8 de largeur moyenne comprise entre 0,02 mm et 0,25 mm tel qu'illustré sur la figure 12. On notera que la largeur moyenne correspond à la moyenne des largeurs 1 mesurées à intervalles réguliers dans la hauteur Hl de la lamelle, la hauteur de chaque lamelle étant comprise entre 0,05 et 0,5 mm.
[61] Lorsque la zone de base 50 ne comprend qu'une seule partie 500, soit elle ne comprend qu'une seule lamelle 8, soit aucune lamelle 8 de manière à réaliser un des deux niveaux de gris Nx désirés.
[62] Lorsque la zone de base 50 comprend une pluralité de parties 500, une partie 500 comprend une unique lamelle 8 ou aucune lamelle 8. Une partie 500 ne peut comporter qu'une seule lamelle 8. [63] Lorsque la partie 500 est un carré, différentes variantes de réalisation sont possibles pour l'élément en protubérance et sont décrites ci-après.
[64] Dans une première variante réalisation non limitative illustrée sur la figure 13, ledit élément en protubérance est un brin 9 ayant une section moyenne S comprise entre 0,0005 mm2 et 1 mm2. On notera que la section moyenne de chaque brin correspond à la moyenne des sections S mesurées à intervalles réguliers depuis la base du brin. Les brins 6 ont une forme globalement conique avec une section diminuant dans la hauteur Hb de ces brins.
[65] Lorsque la zone de base 50 ne comprend qu'une seule partie 500, soit elle ne comprend qu'un seul brin 9, soit aucun brin 9 de manière à réaliser un des deux niveaux de gris Nx désirés.
[66] Lorsque la zone de base 50 comprend une pluralité de parties 500, une partie 500 comprend un unique brin 9 ou aucun brin 9. Une partie 500 ne peut comporter qu'un seul brin 9. [67] Dans une deuxième variante de réalisation non limitative illustrée sur la figure 14, ledit élément en protubérance est un parallélépipède 10 de côté C compris entre 0,05 mm et 0,5 mm, de hauteur Hp comprise entre 0,05 mm et 0,5 mm.
[68] Lorsque la zone de base 50 ne comprend qu'une seule partie 500, soit elle ne comprend qu'un seul parallélépipède 10, soit aucun brin 10 de manière à réaliser un des deux niveaux de gris Nx désirés.
[69] Lorsque la zone de base 50 comprend une pluralité de partie 500, une partie 500 comprend un unique parallélépipède 10 ou aucun parallélépipède 10. Une partie 500 ne peut comporter qu'un seul parallélépipède 10.
[70] Ainsi, en fonction du niveau de gris Nx désiré, on fait varier le nombre d'éléments en protubérance dans une zone de base 50. Plus il existe d'éléments en protubérance dans une zone de base 50, plus le niveau de gris est foncé. Le maximum d'éléments en protubérance dans une zone permet d'obtenir une couleur noire. On notera que lorsqu'une zone de base 50 formée par les éléments en protubérance est de type velours, elle absorbe un maximum de lumière incidente. [71] Lorsqu'il n'y a aucun élément en protubérance dans une zone de base
50, on obtient une couleur blanche. Dans ce cas, la couleur blanche est réalisée par une surface lisse (celle de la bande de roulement 2 et/ou du flanc 3) qui comporte une rugosité de surface de paramètre Ra très faible. Dans un exemple non limitatif, Le paramètre écart-moyen arithmétique Ra représentatif de la rugosité de surface est inférieur à 30μιη. Cette surface lisse renvoie un maximum de lumière incidente. La quantité de lumière renvoyée par une zone de base 50 de couleur blanche est ainsi maximisée.
[72] Pour les niveaux de gris intermédiaires, le niveau de gris cible à réaliser définit le pourcentage de surface de la zone de base 50 devant renvoyer la lumière, le reste de la zone de base 50 devant au maximum absorber la lumière.
[73] Ainsi, dans un exemple non limitatif tel illustré à la figure 9 ou à la figure 11, lorsque 6 niveaux de gris sont définis (une zone comportant ainsi 5 parties 500), on a la répartition du nombre d'éléments en protubérance par zone de base 50 qui est la suivante.
[74] Dans un autre exemple non limitatif tel illustré à la figure 8 ou à la figure 10, lorsque 10 niveaux de gris sont définis (une zone comportant ainsi 9 parties 500), on a la répartition du nombre d'éléments en protubérance par zone de base 50 qui est la suivante. Niveaux de gris Surface Nombre d'éléments en protubérance
lisse
Blanc (1) 100% 0
(2) 88.9% 1
Gris clair (3) 77.8% 2
(4) 66.7% 3
Gris moyen (5) 55.6% 4
(6) 44.4% 5
Gris foncé (7) 33.3% 6
(8) 22.2% 7
(9) 11.1% 8
Noir (10) 0% 9
[75] Selon un deuxième mode de réalisation non limitatif, un motif 6 est composé d'un élément en creux 12 (appelés également trou) par rapport à la bande de roulement 2 et/ou ledit flanc 3 et plus particulièrement par rapport à la surface 30 du flanc 3 dans le cas illustré à la figure 1 ou la surface de roulement 20 de la bande de roulement 2 dans le cas illustré à la figure 2. Un élément en creux 12 est composé d'une ouverture 13 sur la surface et d'une cavité 14 associée s'étendant dans la profondeur de la surface.
[76] Ce deuxième mode de réalisation s'applique lorsque la partie 500 d'une zone de base 50 forme un carré. Ainsi, un motif 6 est composé d'un élément en creux qui forme une ouverture 13 sur la bande de roulement 2 et/ou ledit flanc 3 de diamètre équivalent Dt compris entre 0,01 mm et 1,2mm. [77] Une ouverture 13 se prolonge dans la profondeur de la surface pour former une cavité 14. Une zone de base 50 comporte ainsi entre 0 et N éléments en creux, chaque élément étant réparti dans une partie 500.
[78] L'effet de ces cavités 14 est de « piéger » une grande quantité des rayons lumineux incidents qui rencontrent une zone de base 50, mais également d'offrir une plus grande pérennité de la zone de base 50. En effet, comme les cavités 14 sont en creux dans la surface, l'impact des agressions mécaniques sur la zone de base 50, tels que des frottements d'une chaussée est plus faible que pour des protubérances. Dans ce deuxième mode de réalisation, les éléments en creux permettent d'obtenir un visuel de type « velours » car les cavités absorbent la lumière et rendent ainsi une zone de base 50 plus noire que la bande de roulement et/ou le flanc.
[79] Dans un mode de réalisation non limitatif, une cavité 14 a une profondeur au moins égale à 0,1mm. Dans une variante de réalisation non limitative, une cavité 14 a une profondeur comprise entre 0,2 mm et 0,6 mm. De cette manière, on s'assure qu'une grande quantité de rayons lumineux incidents qui rencontrent une zone de base 50 est piégée par ladite zone, et comme la profondeur des cavités est limitée, on évite également de trop dégrader la résistance mécanique de la surface 20 et/ou 30.
[80] La figure 15 illustre l'élément en creux 12 selon une variante non limitative de ce deuxième mode de réalisation. Dans cette variante, une cavité 14 est en forme de cône qui s'étend dans la profondeur de la surface 20 et/ou 30 et débouche sur ladite surface en formant une ouverture circulaire 13. Une cavité 14 a ainsi une section qui diminue dans la profondeur de la surface. De cette manière, on améliore le contraste de la zone de base 50 par rapport au reste du pneumatique.
[81] La figure 16 est un zoom sur une cavité 14 d'un élément en creux de la figure 15. Dans un mode de réalisation non limitatif, une cavité a au moins une paroi 16 qui, selon une vue en coupe, forme un angle β compris entre 10° et 60° par rapport à une direction Z perpendiculaire à la zone de base 50.
[82] A chaque fois qu'un rayon lumineux rencontre une paroi 16 de la cavité 14, celui-ci est réfléchi par ladite paroi 16. La direction de réflexion du rayon lumineux dépend de la direction initiale de ce rayon lumineux et de l'angle d'inclinaison de la paroi 16. Ainsi, en fonction de cette direction initiale et de cet angle d'inclinaison, le rayon lumineux peut être renvoyé vers une autre paroi 16 de la cavité. A l'inverse, le rayon lumineux peut être renvoyé à l'extérieur de la cavité, par exemple directement vers un observateur. Dans le premier cas, le rayon lumineux « se perd » dans la cavité et il ne sera plus perceptible par l'œil d'un observateur. Dans le second cas, l'observateur peut percevoir le rayon lumineux et la zone de base 50 peut apparaître alors comme étant plus claire et donc moins en contraste vis-à-vis de la bande de roulement et/ou du flanc. En choisissant une cavité 14 ayant au moins une paroi 16 qui forme un angle β compris entre 10° et 60°, on s'assure qu'une grande partie des rayons lumineux rentrant dans la cavité 14 va être absorbée par cette cavité sous l'effet de réflexions multiples à l'intérieur de la cavité. De cette manière, on améliore le contraste de la zone de base 50 par rapport à la bande de roulement et/ou le flanc. En outre, avec cette inclinaison de paroi, on améliore globalement la résistance de la zone de base 50, notamment lors de frottements répétés avec la chaussée. [83] De même que pour les éléments en protubérance, en fonction du niveau de gris Nx désiré, on fait varier le nombre d'éléments en creux dans une zone de base 50.
[84] Le marquage 4 sur pneumatique 1 en matériau caoutchoutique comprenant une bande de roulement 2 et un flanc 3 est réalisé à partir d'une image source 4' au moyen d'un procédé de réalisation MTH illustré sur les figures 17 et 18.
[85] On notera que l'image source 4' est une image sous forme de fichier informatique tel que des fichiers de type bitmap ou jpeg (appelée également image numérique). Par ailleurs sa résolution est en général assez haute, par exemple de l'ordre de 3000 pixels par 3000pixels.
[86] Tel qu'illustré sur la figure 17, le procédé de réalisation MTH comprend : - un premier traitement de l'image source 4' en une image cible 4" composée d'une pluralité de zones de base identiques 50, chaque zone de base 50 définissant un niveau de gris Nx parmi N+l niveaux de gris Nx (étape illustrée Fl(4', 4", 50, Nx));
- la sélection d'un ou plusieurs motifs 6 pour réaliser les niveaux de gris Nx desdites zones 50 (étape illustrée SELEC(6)) ;
- la réalisation du marquage 4 à partir de ladite image cible 4", le marquage comprenant une pluralité de motifs 6 (étape illustrée GRAV(4, 6).
[87] Les étapes sont décrites plus en détail ci-après.
[88] Le premier traitement de l'image source 4' va permettre d'obtenir une image cible 4" composée d'une pluralité de zones de base identiques 50. Lors de ce traitement, on définit également le nombre de parties 500 dans une zone de base 50 de l'image cible 4" en fonction du nombre Nb de niveaux de gris Nx que l'on veut obtenir dans l'image cible 4". Ces parties 500 vont ainsi permettent la répartition et le positionnement des motifs 6 dans le marquage 4 et aider à la réalisation industrielle dudit marquage 4. Ce traitement ce fait par un logiciel de traitement d'images approprié. [89] Ce traitement permet ainsi de définir le nombre de niveaux de gris Nx désiré dans l'image cible 4". On notera qu'à partir de 8 niveaux de gris, un observateur du pneumatique commence à ne plus percevoir distinctement les discontinuités de niveaux de gris. On rappelle que de par sa nature, le matériau caoutchoutique du pneumatique 1 absorbe plus de 90% de la lumière incidente. Dans ce contexte, on peut se contenter d'un faible nombre de niveaux de gris Nx sans sacrifier au niveau de la qualité visuelle obtenue. Le traitement réduit ainsi le nombre de niveaux de gris Nx par rapport au nombre de niveaux de gris définis dans l'image source 4' . Dans un exemple de réalisation non limitatif, le nombre Nb de niveaux de gris est compris entre 2 et 10.
[90] Ainsi, si l'on veut obtenir 2 niveaux de gris, une zone de base 50 de l'image cible 4" ne comportera qu'une seule partie 500 comme décrit précédemment. Si l'on veut obtenir 10 niveaux de gris, une zone de base 50 comportera 9 parties 500 comme décrit précédemment.
[91] L'image cible 4" obtenue après cette première étape est une image qui est toujours sous forme de fichier informatique.
[92] La sélection d'un ou plusieurs motifs 6 pour réaliser les niveaux de gris Nx desdites zones de base 50 permet de définir lesdits motifs comme paramètre d'entrée de la machine M qui va réaliser le marquage 4. Dans un premier mode de réalisation non limitatif, un seul motif 6 va être sélectionné. Une zone de base 50 comprendra entre zéro et N occurrences d'un même motif 6. Dans un deuxième mode de réalisation non limitatif, une pluralité de motifs va être sélectionnée. Une zone de base 50 comprendra entre zéro et N motifs 6 de forme différente.
[93] Dans un mode de réalisation non limitatif, la réalisation du marquage 4 s'effectue par gravure laser au moyen d'une machine de gravure laser M sur un moule ou directement sur ledit pneumatique 1.
[94] La gravure du marquage 4 est dans un premier mode de réalisation réalisée sur un moule. Dans un deuxième mode de réalisation, elle est réalisée directement sur ledit pneumatique 1. Ainsi, la gravure du marquage 4 est réalisée avant ou après cuisson du pneumatique 1. Ladite gravure comprend la gravure d'une pluralité de motifs 6, chaque zone de base 50 composant le marquage 4 comprenant entre 0 et N motifs 6 pour définir un niveau de gris Nx parmi N+l niveaux de gris Nx. Un niveau de gris Nx est ainsi réalisé par une répétition d'un même motif 6 (dans le cas où un seul motif est utilisé) ou d'une pluralité de motifs 6.
[95] La machine de gravure au laser M est dans un exemple non limitatif un laser puisé qui comporte dans un exemple non limitatif une puissance de 50 W et une vitesse de 1000mm/s et qui fonctionne à une fréquence de 50kHz.
[96] Dans un mode de réalisation non limitatif, ledit procédé comporte en outre la définition du pas Pa entre deux motifs adjacents 6 à réaliser sur le pneumatique 1 (étape illustrée en pointillés SELEC(Pa)).
[97] Le choix du pas Pa à réaliser sur le pneumatique 1 est réglé sur la machine à gravure laser M. Ainsi, le pas Pa est défini comme paramètre d'entrée de la machine M. Dans un mode de réalisation non limitatif, le pas Pa est compris entre 0,2mm et 1mm. Cela permet une réalisation au niveau industriel. On notera que plus le pas Pa est petit, plus le marquage sera précis. Comme illustré sur la figure 10 et la figure 11, un pas Pa entre deux motifs adjacents 6 se définit par rapport à une médiane passant par le centre de chaque motif. Cette étape peut s'effectuer à tout moment dans le procédé. [98] On notera que si l'image source 4' est en couleur, dans un mode de réalisation non limitatif, le procédé MTH comprend en outre une transformation de l'image source 4' en couleur en une image source 4' en niveaux de gris (étape illustrée en pointillés TRANS_CO(4', Nx) sur la figure 18).
[99] Par ailleurs, dans un mode de réalisation non limitatif, le procédé MTH comprend en outre le détourage de l'image source 4'. Cela permet de mieux mettre en évidence l'unité de sens dans l'image source 4' une fois qu'elle sera transférée sur le pneumatique (étape illustrée en pointillés DETOUR(4') sur la figure 18).
[100] Dans un mode de réalisation non limitatif, le procédé comporte en outre un deuxième traitement (étape illustrée en pointillés F2(4', p, Nx, L*) sur la figure 18) dans lequel des paramètres p de l'image source 4' sont réglés de sorte qu'au moins qu'au moins cinq pour cent des niveaux de gris Nx de ladite image source 4' aient une valeur de luminosité L* inférieure à 20 et au moins cinq pour cent des niveaux de gris Nx de ladite image source 4' aient une valeur de luminosité L* supérieure à 80. Ces paramètres p sont dans un exemple non limitatif le contraste et/ou la luminosité et/ou le paramètre gamma.
[101] On ajuste ainsi l'image source 4' de sorte à obtenir un marquage 4 sur pneumatique qui se rapproche le plus de l'image source 4', notamment grâce à l'ajustement du paramètre gamma (appelé également correction gamma). On notera que l'on peut contrôler la correction gamma au moyen d'un histogramme des valeurs de pixels de l'image source 4'.
[102] Les caoutchoucs composant les pneumatiques sont typiquement de couleur gris anthracite. L'amplitude maximale de contraste sur ces matériaux est faible car la luminosité maximale est de l'ordre de 25. Cette étape permet donc de maximiser le contraste rendu sur pneumatique pour un observateur, sur le support qu'est le pneumatique avec son matériau caoutchoutique. La perte de l'amplitude maximale de contraste imposé par le matériau est ainsi minimisée.
[103] L'ajustement du paramètre de contraste permet de bien percevoir la différence entre les niveaux de gris sombres et les niveaux de gris claires. [104] Ce deuxième traitement permet d'obtenir un marquage 4 sur pneumatique qui comporte une luminosité L* comprise entre 8 et 25. Ainsi, les zones les plus claires du marquage 4 se rapprochent de la luminosité 25 tandis que les zones les plus sombres du marquage 4 se rapprochent de la luminosité 8. On obtient ainsi des niveaux de gris sur le marquage 4 qui sont suffisamment visibles sur le pneumatique de sorte à bien faire ressortir ledit marquage 4 sur le pneumatique.
[105] L'étape de transformation de l'image couleur est réalisée avant le deuxième traitement. L'étape de détourage peut se réaliser avant ou après le deuxième traitement. [106] Le premier traitement décrit auparavant s'effectue sur l'image source
4' obtenue après ces trois étapes supplémentaires.
[107] Enfin, dans un mode de réalisation non limitatif, le procédé MTH comprend en outre une adaptation de la résolution RI de ladite image source 4' en fonction de la résolution R2 désirée du marquage 4 sur ledit pneumatique 1 et du pas Pa entre deux motifs adjacents dans ledit marquage 4 (étape illustrée en pointillés ADAPT(4', RI, 4, R2, Pa) sur la figure 18).
[108] Cela permet de bien maîtriser le rendu final avant la réalisation de la gravure lors des simulations et transformation par ordinateur, ainsi que de préparer le pilotage de la machine de gravure en adéquation.
[109] La résolution RI est le nombre de pixels qui composent l'image source 4' en hauteur et en largeur. La résolution R2 est le nombre de millimètres qui composent le marquage 4 en hauteur et en largeur sur le pneumatique 1, à savoir l'espace en millimètres sur le pneumatique 1 dédié audit marquage 4. [110] L'image source 4' doit en effet avoir une résolution RI adaptée à l'effet visuel recherché au final sur le pneumatique 1.
[111] L'adaptation de ladite résolution RI en fonction de la résolution R2 comprend les sous-étapes suivantes : [112] Dans une première sous-étape (illustrée CALC(R2', R2, Pa) sur la figure 18), on calcule la résolution R2' en pixels d'une image numérique correspondant à la résolution R2 en millimètres du marquage 4 à réaliser sur le pneumatique 1 .
[113] A cet effet, la résolution R2' est égale à ladite résolution R2 divisée par ledit pas Pa. Ainsi, dans un exemple non limitatif, si l'espace disponible pour inscrire un marquage 4 sur le pneumatique 1 est de 30mm* 30mm (résolution R2) et que le pas Pa de la gravure est fixé à 0,3mm, cela veut dire que l'on peut graver sur le pneumatique 1 un marquage 4 correspondant à une image de résolution R2' égale à 30mm/0,3mm=100pixels* 100pixels. Grâce à cette formule, on effectue une transcription d'un espace physique disponible sur le pneumatique 1 en une résolution d ' une image numérique .
[114] Dans une deuxième étape (illustrée MODIF(Rl, R2') sur la figure
18), en fonction de la résolution R2' en pixels calculée correspondant à la résolution R2 du marquage 4, on modifie la résolution RI de l'image source 4'. Ainsi, la résolution RI qui était au départ de 3000*3000pixels est modifiée de sorte à obtenir une nouvelle résolution RI égale à 100* 100pixels. Ainsi, 30 pixels (=3000/100) de l'image source 4' avec l'ancienne résolution RI correspondent à 1 pixel de l'image source réduite 4' avec la nouvelle résolution RI . Cela signifie que le niveau de gris Nx défini par un pixel dans l'image source réduite 4' est égal au niveau de gris Nx défini par un carré de 30*30 pixels dans l'image source 4' obtenue juste après le deuxième traitement dans l'exemple illustré de la figure 18.
[115] Cette étape supplémentaire d'adaptation ADAPT (4', RI, 4, R2, Pa) est effectuée avant la première étape de traitement de l'image Fl(4, 4", 50, Nx). [116] La figure 18 illustre le procédé de réalisation MTH du marquage 4 intégrant ces trois étapes supplémentaires (transformation de l'image en couleur, détourage et adaptation).
[117] Ainsi, dans une première étape 1), l'image source 4' en couleur est transformée en une image source 4' comprenant plusieurs niveaux de gris Nx.
[118] Puis, dans une deuxième étape 2), on détoure l'image 4' de manière à ne garder que l'unité de sens, le visage, dans l'exemple pris.
[119] Dans une troisième étape 3), on ajuste les paramètres de ladite image source 4'. [120] Dans une quatrième étape 4), la résolution RI de l'image source 4' est adaptée en fonction de la résolution R2 désirée du marquage 4 à réaliser sur le pneumatique 1.
[121] Cette étape comprend :
- la sous-étape 40) de calculer la résolution en pixels R2' d'une image en fonction de la résolution en millimètres du marquage 4 sur pneumatique que l'on veut réaliser, à savoir le calcul de la résolution en pixels en fonction de l'espace dédié audit marquage 4 sur le pneumatique ;
- la sous-épate 41) de modifier la résolution RI de l'image source 4' en fonction de la résolution en pixels calculée R2'. La modification correspond ici à une diminution de la résolution RI .
[122] Dans une cinquième étape 5), on traite l'image source 4' (dont la taille
RI a été modifiée pour définir le marquage 4) pour obtenir une image cible 4" composée d'une pluralité de zones de base identiques 50, à savoir on définit le nombre de niveaux de gris Nx que l'on veut obtenir sur le pneumatique 1 dans le marquage 4, ce qui revient à définir le nombre de parties 500 dans une zone de base 50.
[123] Dans une sixième étape 6), on règle la machine à gravure laser M avec la valeur du pas Pa entre deux motifs adjacents 6 à réaliser, pas mesuré sur le pneumatique 1. [124] Dans une septième étape 7), on sélectionne le ou les motifs 6 pour réaliser le marquage 4 ;
[125] Dans une huitième étape 8), la machine M réalise les motifs 6 dans les zones de base 50 de sorte à réaliser le marquage 4 sur le pneumatique 1 avec les différents niveaux de gris Nx.
[126] On notera que dans le premier mode de réalisation où une zone de base 50 ne comporte que deux niveaux de gris Nx, à savoir la couleur blanche ou la couleur noire, la machine à gravure laser M ne grave qu'un seul des deux niveaux de gris. Dans un exemple non limitatif, elle grave la couleur noire, la couleur blanche étant réalisée par la surface lisse de la bande de roulement et/ou du flanc sur lequel se trouve le marquage 4.
[127] L'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés et diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. [128] Ainsi, selon une autre variante de réalisation non limitative, lorsqu'une partie 500 est de forme carrée, une pluralité de motifs 6 peut être réalisée au moyen d'un même élément en protubérance qui est une lamelle 8. Dans ce cas, les motifs sont tous adjacents les uns des autres et alignés sur une même ligne (horizontales ou verticales) dans une zone de base 50. [129] Ainsi, selon une autre variante de réalisation non limitative, les ouvertures 13 de la figure 15 peuvent avoir la forme circulaire, carrée, ou encore polygonales (par exemple hexagonales) et les cavités 12 correspondantes une forme de cylindres, de parallélépipèdes, ou encore de polygones.
[130] Ainsi, selon une autre variante de réalisation non limitative, la bande de roulement 2 du pneumatique et/ou le flanc 3 peuvent comporter chacun un ou plusieurs marquages 4.
[131] Ainsi, selon une autre variante de réalisation non limitative, au lieu d'utiliser une technologie de type velours pour réaliser un motif 6, un motif 6 est réalisé par simple décaissement effectué au laser. Dans un exemple non limitatif, le décaissement a une profondeur comprise entre 0,1 et 0,5mm. [132] Ainsi, selon une autre variante de réalisation non limitative, les zones de base 50 peuvent avoir une forme hexagonale.
[133] Pour résumer, le procédé de réalisation du marquage comprend : - un premier traitement de l'image source en une image cible composée d'une pluralité de zones identiques, chaque zone définissant un niveau de gris parmi N+l niveaux de gris ;
- la sélection d'un ou plusieurs motifs pour réaliser les niveaux de gris desdites zones ;
- la réalisation du marquage à partir de ladite image cible, le marquage comprenant une pluralité de motifs.
[134] Ce procédé permet ainsi d'obtenir des niveaux de gris sur le marquage qui sont suffisamment visibles sur le pneumatique de sorte à bien faire ressortir ledit marquage sur le pneumatique.
[135] Dans un mode de réalisation non limitatif, le procédé de réalisation comporte en outre un deuxième traitement dans lequel des paramètres de l'image source sont réglés de sorte qu'au moins cinq pour cent des niveaux de gris de ladite image source aient une valeur de luminosité inférieure à 20 et au moins cinq pour cent des niveaux de gris de ladite image source aient une valeur de luminosité supérieure à 80.
[136] Cela permet d'obtenir un marquage sur pneumatique qui se rapproche le plus de l'image source.
[137] Dans un mode de réalisation non limitatif, le procédé de réalisation comporte en outre la définition du pas entre deux motifs adjacents à réaliser sur le pneumatique.
[138] Dans un autre mode de réalisation non limitatif, le procédé de réalisation comporte en outre une adaptation de la résolution de ladite image source en fonction de la résolution désirée dudit marquage sur ledit pneumatique et du pas entre deux motifs adjacents dans le marquage.
[139] Cela permet d'adapter l'image source au support du pneumatique.
Cela permet d'effectuer la transposition d'un marquage dans un espace physique, ici sur le pneumatique, en une image sous format informatique correspondante.
[140] Dans un mode de réalisation non limitatif, la réalisation du marquage s'effectue par gravure laser au moyen d'une machine de gravure laser sur un moule ou directement sur ledit pneumatique.
[141] L'invention décrite dans le présent document a notamment les avantages suivants :
Elle augmente la qualité des marquages perçus sur un pneumatique ;
Elle permet de réaliser des marquages de grande qualité au moyen de techniques industrielles déjà existantes. Le coût de réalisation est donc faible ;
Elle permet d'obtenir une pluralité de niveaux de gris dans un marquage sur le pneumatique qui est proche des niveaux de gris de l'image source (après traitement de ladite image source), ce qui permet d'obtenir un rendu photoréaliste ;
Elle permet à un observateur du pneumatique de bien percevoir le marquage sur le pneumatique, quelque soit la direction et l'intensité de la lumière qui éclaire le pneumatique, et pas uniquement lorsque la lumière est rasante ;
Elle permet d'avoir des marquages précis sur le pneumatique : on peut ainsi obtenir un marquage sur pneumatique avec un rendu photoréaliste ;
Elle permet d'obtenir un maximum de contraste grâce à un motif de type « velours ».

Claims

REVENDICATIONS
1. Pneumatique (1) en matériau caoutchoutique comprenant une bande de roulement (2) et un flanc (3), ledit pneumatique (1) comprenant sur la bande de roulement (2) et/ou ledit flanc (3) un marquage (4), caractérisé en ce que ledit marquage (4) est divisé en une pluralité de zones de base (50) de même dimension, chaque zone de base (50) étant inscriptible dans un cercle de diamètre égal à 8 mm, chaque zone de base (50) comprenant entre 0 et N motifs (6), lesdits motifs étant venus de matière avec le pneumatique pour définir un niveau de gris (Nx) de la zone de base (50) parmi N+l niveaux de gris (Nx), le niveau de gris d'une zone de base (50) dépendant du nombre de motifs présent dans cette zone de base (50) et en ce que le marquage (4) sur le pneumatique comprend au moins 5 niveaux de gris différents.
2. Pneumatique (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une zone de base est divisée en N parties (500), une partie comprenant au plus un seul motif (6).
3. Pneumatique (1) selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que les motifs (6) sont identiques.
4. Pneumatique (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes
1 à 3, caractérisé en ce qu'une zone de base (50) est un polygone dont chaque côté est compris entre 0,02 mm et 5mm.
5. Pneumatique (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'un motif (6) est composé d'un élément en protubérance par rapport à la bande de roulement (2) et/ou ledit flanc (3).
6. Pneumatique (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit élément en protubérance est une lamelle (8) de largeur moyenne comprise entre 0,02 mm et 0,25 mm.
7. Pneumatique (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit élément en protubérance est un brin (9) de section moyenne comprise entre 0,0005 mm2 et 1 mm2.
8. Pneumatique (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ledit élément en protubérance est un parallélépipède (10) de côté
(C) compris entre 0,05 mm et 0,5 mm, de hauteur (Hp) comprise entre 0,05 mm et 0,5 mm.
9. Pneumatique (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'un motif (6) est composé d'un élément en creux par rapport à la bande de roulement (2) et/ou ledit flanc (3).
10. Pneumatique (1) selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit élément en creux forme une ouverture (13) sur la bande de roulement (2) et/ou ledit flanc (3) de diamètre équivalent (Dt) compris entre 0,01 mm et 1,2 mm.
11. Pneumatique (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le marquage est une représentation photographique.
EP15735703.9A 2014-07-11 2015-07-10 Pneumatique comportant un marquage comportant une pluralite de niveaux de gris Withdrawn EP3166802A1 (fr)

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