EP3684653A1 - Abdeckung eines airbags - Google Patents

Abdeckung eines airbags

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EP3684653A1
EP3684653A1 EP19728315.3A EP19728315A EP3684653A1 EP 3684653 A1 EP3684653 A1 EP 3684653A1 EP 19728315 A EP19728315 A EP 19728315A EP 3684653 A1 EP3684653 A1 EP 3684653A1
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EP
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airbag
flap
cover
support wall
firing channel
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Albert Roring
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KL Kaschier und Laminier GmbH
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KL Kaschier und Laminier GmbH
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    • B60R2021/21537—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by hinges

Definitions

  • the invention relates to a cover over the firing channel of an airbag for closing an airbag passage opening with at least one airbag flap, the cover at the edge of the airbag flap (s) at least one
  • Firing channel is not always sufficiently resistant. This is particularly the case where the plastic fronts are used in plastic injection molding
  • the object of the invention is to improve a cover of the type mentioned in such a way that the firing channel is reinforced without increasing the weight.
  • Flap support wall runs around the inside of the firing channel wall to such an extent that at least the four corner regions of the airbag flap (s) close to the
  • the flap support wall forms a reinforcement of the region of the firing channel near the airbag flap (s).
  • the flap support wall has a
  • Airbag flap (s) is / are connected via the articulation point.
  • the airbag flap (s) and / or the flap support wall can also be in the area of the articulation point
  • Firing channel wall is attached.
  • a large outlet opening for the impact cushion is secured when the
  • Area size of an airbag flap or two airbag flaps corresponds to the area of the opening of the firing channel.
  • a particularly high resistance is achieved if the airbag flap (s) and the flap support wall are made of a composite material
  • plastic tapes or fibers in particular of thermoplastic polypropylene or polyester, and at least one plastic layer melted thereon.
  • the plastic tapes or fibers can form a fabric.
  • the cover is facilitated if the lower edge has at least one frame longitudinal side of the flap support wall fastening tongues. Furthermore, the cover is usually covered with an outer cover made of a plastic foam material and an outer skin.
  • the location at which the cover 1 according to the invention is used is an airbag arrangement of a motor vehicle, with a motor vehicle interior trim or instrument panel, which has a passage opening for the impact cushion of an airbag having.
  • the airbag arrangement has a firing channel which receives the airbag cushion (impact cushion), the upper opening of which is closed by the cover 1 which has one or two airbag flaps 2 which span the upper opening of the firing channel. If only one airbag flap 2 is arranged, the outer dimensions of the airbag flap correspond to the
  • Airbag flap half the area of the top opening of the firing channel.
  • the one or two airbag flap (s) 2 is / are articulated with their long side via a hinge point 4 to a flap support wall 3, which the
  • Baffle cushion passage opening surrounds the firing channel.
  • the flap support wall 3 surrounds the passage opening all around as a closed frame or the flap support wall 3 runs along the inside of the firing channel wall to such an extent that at least the four corner regions of the firing channel close to the airbag flap (s) 2 are covered. In the latter case, one long side forms the
  • Flap support wall 3 a gap.
  • the articulation point 4 between the flap support wall 3 and the airbag flap (s) 2 is molded onto the airbag flap (s) and the flap support wall 3, so that the airbag flap (s), articulation point and flap support wall 3 are formed from a single plastic part which is produced by the plastic injection molding process ,
  • the articulation point 4 forms a fold (as shown, for example, by EP 2 727 775 A1) as a material reservoir, so that the flap (s) can move to the outside to a limited extent.
  • the flap support wall 3 lies against the inside of the firing channel wall and is preferably attached to it.
  • the airbag flap (s) 2, the flap support wall 3 and the articulation point 4 consist of a composite material with at least one layer of plastic bands and / or fibers, in particular of thermoplastic polypropylene or polyester, and at least one plastic layer melted thereon.
  • the plastic tapes or fibers can form a fabric.
  • the lower edge of the flap support wall 3 forms tongues arranged at regular intervals for attachment and the cover 1 is with a
  • Outer cover made of a plastic foam material and an outer skin.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Abdeckung über dem Schusskanal eines Airbags zum Verschluss einer Airbagdurchtrittsöffnung mit mindestens einer Airbagklappe, wobei die Abdeckung am Rand der Airbagklappe(n) mindestens eine Sollbruchlinie aufweist, um das Entfalten des Airbagkissens zu ermöglichen, und wobei die Airbagklappe(n) über eine Gelenkstelle mit einer Klappenstützwand angeformt verbunden ist/sind, die auf der Innenseite der Schusskanalwand insbesondere befestigt anliegt, wobei die Klappenstützwand entlang der Schusskanalwand innenseitig soweit umläuft, dass zumindest die der Airbagklappe(n) nahen vier Eckbereiche des Schusskanals bedeckt sind.

Description

Abdeckung eines Airbags
Die Erfindung betrifft eine Abdeckung über dem Schusskanal eines Airbags zum Verschluss einer Airbagdurchtrittsöffnung mit mindestens einer Airbagklappe, wobei die Abdeckung am Rand der Airbagklappe(n) mindestens eine
Sollbruchlinie aufweist, um das Entfalten des Airbagkissens zu ermöglichen, und wobei die Airbagklappe(n) über eine Gelenkstelle mit einer Klappenstützwand angeformt verbunden ist/sind, die auf der Innenseite der Schusskanalwand insbesondere befestigt anliegt.
Eine solche Abdeckung ist aus der EP 2 727 775 A1 bekannt. Bei diesen
Abdeckungen hat es sich gezeigt, dass der das Prallkissen aufnehmende
Schusskanal nicht immer genügend widerstandsfähig ist. Dies besonders an den Stellen, an denen im Kunststoffspritzguss die Kunststofffronten
aufeinandertreffen.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Abdeckung der eingangs genannten Art so zu verbessern, dass der Schusskanal verstärkt ist ohne Gewichtserhöhung.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die
Klappenstützwand entlang der Schusskanalwand innenseitig soweit umläuft, dass zumindest die der Airbagklappe(n) nahen vier Eckbereiche des
Schusskanals bedeckt sind.
Hierdurch bildet die Klappenstützwand eine Verstärkung des der Airbagklappe(n) nahen Bereichs des Schusskanals. Die Schusskanalwand und der
BESTÄTIGUNGSKOPIE Gelenkbereich der Airbagklappe(n) sind verstärkt, wobei auch die Stellen gesichert sind, an denen im Spritzguss die Kunststofffronten aufeinandertreffen.
Vorzugsweise wird vorgeschlagen, dass die Klappenstützwand einen
umlaufenden Rahmen bildet, an dessen Rahmenlängsseite(n) die
Airbagklappe(n) über die Gelenkstelle verbunden ist/sind. Auch kann im Bereich der Gelenkstelle die Airbagklappe(n) und/oder die Klappenstützwand ein
Materialreservoir in Form einer Faltung aufweisen, durch die die Airbagklappe(n) in ihrer Länge nach außen hin streckbar ist/sind. Ferner wird die Verstärkung dadurch erhöht, dass die Klappenstützwand an der Innenseite der
Schusskanalwand befestigt ist.
Eine große Austrittsöffnung für das Prallkissen ist gesichert, wenn die
Flächengröße einer Airbagklappe oder zweier Airbagklappen der Fläche der Öffnung des Schusskanals entspricht.
Eine besonders hohe Widerstandskraft wird erzielt, wenn die Airbagklappe(n) und die Klappenstützwand aus einem Verbundwerkstoff bestehen mit
mindestens einer Lage aus Kunststoffbändern oder -fasern insbesondere aus thermoplastischem Polypropylen oder Polyester und mindestens einer darauf geschmolzenen Kunststofflage. Dabei können die Kunststoffbänder oder -fasern ein Gewebe bilden.
Die Montage der Abdeckung wird erleichtert, wenn der untere Rand mindestens einer Rahmenlängsseite der Klappenstützwand Befestigungszungen aufweist. Ferner ist in der Regel die Abdeckung mit einer Außenabdeckung aus einem Kunststoffschaummaterial und einer Außenhaut bedeckt.
Ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Abdeckung ist in der Zeichnung perspektivisch dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.
Der Ort, an dem die erfindungsgemäße Abdeckung 1 verwendet wird, ist eine Airbaganordnung eines Kraftfahrzeugs, mit einer Kfz.-Innenraumverkleidung oder Instrumententafel, die eine Durchtrittsöffnung für das Prallkissen eines Airbags aufweist. Die Airbaganordnung weist einen das Airbagkissen (Prallkissen) aufnehmenden Schusskanal auf, dessen obere Öffnung durch die Abdeckung 1 verschlossen ist, die eine oder zwei Airbagklappen 2 aufweist, die die obere Öffnung des Schusskanals überspannen. Bei Anordnung nur einer Airbagklappe 2 entsprechen die Außenabmessungen der Airbagklappe den
Flächenabmessungen der oberen Öffnung des Schusskanals. Bei Anordnung von zwei Airbagklappen entsprechen die Außenabmessungen einer
Airbagklappe der halben Fläche der oberen Öffnung des Schusskanals.
Die eine oder zwei Airbagklappe(n) 2 ist/sind mit ihrer Längsseite über eine Gelenkstelle 4 an einer Klappenstützwand 3 gelenkig befestigt, die die
Prallkissen-Durchtrittsöffnung des Schusskanals umgibt. Hierbei umgibt die Klappenstützwand 3 die Durchtrittsöffnung rundum als geschlossener Rahmen oder die Klappenstützwand 3 verläuft entlang der Schusskanalwand innenseitig soweit, dass zumindest die der Airbagklappe(n) 2 nahen vier Eckbereiche des Schusskanals bedeckt sind. Im letzten Fall bildet eine Längsseite der
Klappenstützwand 3 eine Lücke.
Die Gelenkstelle 4 zwischen Klappenstützwand 3 und Airbagklappe(n) 2 ist an der/den Airbagklappe(n) und der Klappenstützwand 3 angeformt, so dass Airbagklappe(n), Gelenkstelle und Klappenstützwand 3 von einem einzigen Kunststoffteil gebildet sind, das im Kunststoffspritzverfahren hergestellt ist.
Hierbei bildet die Gelenkstelle 4 eine Faltung (wie dies beispielsweise die EP 2 727 775 A1 zeigt) als Materialreservoir, so dass die Klappe(n) sich nach außen begrenzt bewegen können.
Die Klappenstützwand 3 liegt an der Innenseite der Schusskanalwand an und ist vorzugsweise an dieser befestigt.
Die Airbagklappe(n) 2, die Klappenstützwand 3 und die Gelenkstelle 4 bestehen aus einem Verbundstoff mit mindestens einer Lage aus Kunststoffbändern und/oder -fasern insbesondere aus thermoplastischem Polypropylen oder Polyester und mindestens einer darauf geschmolzenen Kunststofflage. Hierbei können die Kunststoffbänder oder -fasern ein Gewebe bilden. Der untere Rand der Klappenstützwand 3 bildet zur Befestigung in regelmäßigen Abständen angeordnete Zungen und die Abdeckung 1 ist mit einer
Außenabdeckung aus einem Kunststoffschaummaterial und einer Außenhaut bedeckt.

Claims

Ansprüche
1. Abdeckung über dem Schusskanal eines Airbags zum Verschluss einer
Airbagdurchtrittsöffnung mit mindestens einer Airbagklappe (2), wobei die Abdeckung (1 ) am Rand der Airbagklappe(n) (2) mindestens eine
Sollbruchlinie aufweist, um das Entfalten des Airbagkissens zu ermöglichen, und wobei die Airbagklappe(n) (2) über eine Gelenkstelle (4) mit einer
Klappenstützwand (3) angeformt verbunden ist/sind, die auf der Innenseite der Schusskanalwand insbesondere befestigt anliegt, dadurch
gekennzeichnet, dass die Klappenstützwand (3) entlang der
Schusskanalwand innenseitig soweit umläuft, dass zumindest die der
Airbagklappe(n) (2) nahen vier Eckbereiche des Schusskanals bedeckt sind.
2. Abdeckung (1 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Klappenstützwand (3) einen umlaufenden Rahmen bildet, an dessen Rahmenlängsseite(n) die Airbagklappe(n) (2) über die Gelenkstelle (4) verbunden ist/sind.
3. Abdeckung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, dass im Bereich der Gelenkstelle (4) die
Airbagklappe(n) (2) und/oder die Klappenstützwand (3) ein Materialreservoir in Form einer Faltung aufweist/aufweisen, durch die die Airbagklappe(n) (2) in ihrer Länge nach außen hin streckbar ist/sind.
4. Abdeckung (1 ) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass die Klappenstützwand (3) an der Innenseite der Schusskanalwand befestigt ist.
5. Abdeckung (1 ) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass die Flächengröße einer Airbagklappe (2) oder zweier Airbagklappen der Fläche der Öffnung des Schusskanals entspricht.
6. Abdeckung (1 ) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass die Airbagklappe(n) (2) und die
Klappenstützwand (3) aus einem Verbundwerkstoff bestehen mit mindestens einer Lage aus Kunststoffbändern oder -fasern insbesondere aus
thermoplastischem Polypropylen oder Polyester und mindestens einer darauf geschmolzenen Kunststofflage.
7. Abdeckung (1 ) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffbänder oder -fasern ein Gewebe bilden.
8. Abdeckung (1 ) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass der untere Rand mindestens einer
Rahmenlängsseite der Klappenstützwand (3) Befestigungszungen aufweist.
9. Abdeckung (1 ) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass sie mit einer Außenabdeckung aus einem Kunststoffschaummaterial und einer Außenhaut bedeckt ist.
EP19728315.3A 2018-08-24 2019-05-17 Abdeckung eines airbags Active EP3684653B1 (de)

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ES (1) ES2928764T3 (de)
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