EP3717366B1 - Stapelbarer systembehälter und transportsystem - Google Patents

Stapelbarer systembehälter und transportsystem

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Publication number
EP3717366B1
EP3717366B1 EP18729410.3A EP18729410A EP3717366B1 EP 3717366 B1 EP3717366 B1 EP 3717366B1 EP 18729410 A EP18729410 A EP 18729410A EP 3717366 B1 EP3717366 B1 EP 3717366B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
container
locking
guide rails
running
stackable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP18729410.3A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3717366A1 (de
EP3717366C0 (de
Inventor
Jan Kögel
Maximo Arroyo-Marin
Matthias Steber
Reiner Gonitianer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BS Systems GmbH and Co KG
Original Assignee
BS Systems GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BS Systems GmbH and Co KG filed Critical BS Systems GmbH and Co KG
Publication of EP3717366A1 publication Critical patent/EP3717366A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3717366B1 publication Critical patent/EP3717366B1/de
Publication of EP3717366C0 publication Critical patent/EP3717366C0/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
    • B25H3/00—Storage means or arrangements for workshops facilitating access to, or handling of, work tools or instruments
    • B25H3/02—Boxes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D21/00—Nestable, stackable or joinable containers; Containers of variable capacity
    • B65D21/02—Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together
    • B65D21/0209—Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together stackable or joined together one-upon-the-other in the upright or upside-down position
    • B65D21/0217—Containers with a closure presenting stacking elements
    • B65D21/0223—Containers with a closure presenting stacking elements the closure and the bottom presenting local co-operating elements, e.g. projections and recesses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
    • B25H3/00—Storage means or arrangements for workshops facilitating access to, or handling of, work tools or instruments
    • B25H3/02—Boxes
    • B25H3/021—Boxes comprising a number of connected storage elements
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/03—Suitcases
    • A45C2005/037—Suitcases with a hard shell, i.e. rigid shell as volume creating element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D21/00—Nestable, stackable or joinable containers; Containers of variable capacity
    • B65D21/02—Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together
    • B65D21/0209—Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together stackable or joined together one-upon-the-other in the upright or upside-down position
    • B65D21/0212—Containers presenting local stacking elements protruding from the upper or lower edge of a side wall, e.g. handles, lugs, ribs, grooves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
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    • B65D2543/00—Lids or covers essentially for box-like containers
    • B65D2543/00009—Details of lids or covers for rigid or semi-rigid containers
    • B65D2543/00018—Overall construction of the lid
    • B65D2543/00027—Stackable lids or covers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65D2543/00009—Details of lids or covers for rigid or semi-rigid containers
    • B65D2543/00018—Overall construction of the lid
    • B65D2543/00064—Shape of the outer periphery
    • B65D2543/0012—Shape of the outer periphery having straight sides, e.g. with curved corners
    • B65D2543/00175—Shape of the outer periphery having straight sides, e.g. with curved corners four straight sides, e.g. trapezium or diamond
    • B65D2543/00194—Shape of the outer periphery having straight sides, e.g. with curved corners four straight sides, e.g. trapezium or diamond square or rectangular

Definitions

  • the invention relates to a stackable system container according to the preamble of claim 1 and a transport system according to the preamble of claim 6.
  • a stackable system container comprising a base section with an open-topped storage compartment and a lid section pivotally attached to the base section, which defines the upper boundary of the storage compartment.
  • the system container also features two coupling devices movably mounted on opposite side walls of the base section. These coupling devices serve to connect the system container to other system containers, thus enabling secure stacking of such containers.
  • the coupling devices are movably designed to move between a rest position, in which they are disengaged from the other system container, and a coupling position, in which they can be engaged. They are designed to interact with corresponding coupling elements of a similar container located below, which project upwards beyond the top surface of the system container or the lid section.
  • the coupling elements are an integral part of the respective base section and each includes at least one latch for engaging the coupling device.
  • the coupling elements are located at opposite ends of the top of the system container and allow for the centering, positioning, and stacking of multiple such system containers. Once aligned, several system containers can be connected securely yet detachably using the coupling devices and elements. To ensure quick and easy connection, the coupling devices are pre-tensioned into a coupling position, for example, by a spring element. This allows the coupling devices to automatically connect to the coupling elements of the next system container as soon as they are pressed together with sufficient force. This positive and force-fit connection enables comfortable carrying of multiple connected system containers in one hand.
  • a distribution box from Peddinghaus is known from the prior art, the lid of which has external guide rails for inserting further, smaller boxes. features, with the smaller boxes being pushed into corresponding guide grooves on the lid in a clamping manner.
  • the US 2009/0236255 A1 shows a stackable system container with a base part and a lid part that can be attached to it, wherein the two parts can be connected to each other via wings that can be attached to the base part and these wings are attached to the base part via film hinges.
  • the DE 7244356 The object is a container for storing and transporting goods needed in hospitals, wherein several similar containers can be connected to each other with locking devices.
  • the WO 2017/001083 shows a stackable storage container with a body and a lid, wherein the side walls of the body are provided with locking arms, the body has feet and the lid has locking cams on its upper side.
  • the DE 4107267 A1 Disclosing a stackable system container with a base and a lid pivotally attached to this base, the lid having two spaced-apart guide rails on its upper side for the positive locking of another container, each guide rail having a walkway that can be engaged by another container, the walkways projecting towards each other, and the lid having at least one upwardly projecting locking lug.
  • Similar systems are described in the publications US 5,890,613 A , DE 20 2015 005 752 U1 , WO 2016/091570 A1 , DE 20 2012 102 760 U1 and WO 02/11955 A1 revealed.
  • the US 5,176,281 Disclosing a stackable system container with a base and a lid pivotally attached thereto, wherein the upper surface of the lid has two spaced-apart guide rails for receiving another container, which have a walkway that can be engaged by the other container. The walkways project towards each other.
  • the releasable fixation of the other container against unintentional slippage is achieved by a frictional engagement, against the force of which the other container can be pulled out.
  • the US 6,250,730 B1 reveals a safety device to prevent drawers from being unintentionally pulled out in furniture.
  • the US 5,890,613 A The diagram shows a locking lug in one of the guide rails of a dovetail guide.
  • Hitachi also produces accessory boxes for storing and transporting small parts.
  • the lid of each box features multiple guide rails into which further boxes can be inserted.
  • Each guide rail has a ledge that engages with the uppermost container when it is inserted.
  • the ledges point away from each other, meaning each ledge faces an opposite outer side of the box. This requires very precise alignment of the two boxes to ensure a secure locking mechanism.
  • the ledges protruding towards the outer side of the box are not visible when the uppermost container is placed on top, making the process of positioning and inserting the uppermost box more difficult.
  • the object of the invention is to provide a stackable system container and a transport system that enables a particularly stable and intuitive mutual attachment of one container to another system container. This object is achieved, with regard to the stackable system container, by the characterizing features of claim 1 and, with regard to the transport system, by the features of claim 6. Advantageous embodiments of the invention can be found in the respective dependent claims.
  • the stackable system container according to the invention is characterized in that the lid part has two spaced-apart guide rails on its upper side.
  • the guide rails which are preferably aligned parallel to each other, enable a positive-locking connection to another system container.
  • the upper system container is inserted into the guide rails of the lower system container, resulting in a particularly stable, positive-locking connection.
  • the guide rails can be formed at the edge of the lid part adjacent to two opposite side walls of the lid part, or they can be arranged at a distance from these.
  • Each guide rail has a walkway, with the walkways projecting towards each other.
  • the walkways can be gripped from underneath by another container. This rear gripping mechanism enables a particularly stable mutual fastening.
  • the lid section is provided with at least one upwardly projecting locking lug.
  • the locking lug is integrally integrated into one of the guide rails and forms a stop in the inserted locking position, preventing the connected system containers from easily coming loose.
  • the walkways can each have a recess, so that the insertion process does not have to take place over the entire length of the guide rails, but only over a part and can therefore be carried out much faster.
  • At least one further guide rail is arranged on the lid section between the two guide rails, so that several smaller system containers can be fixed side by side on the lid section.
  • the middle guide rail can have two walkways for this purpose, one of which projects towards the side guide rails.
  • the guide rails can be integrally formed with the cover part; however, it is also possible to form the guide rails separately so that they can be retrofitted or modified.
  • two running rails can be arranged on the base part, which are particularly complementary to the guide rails. These features are formed on the lid. This allows several such system containers to be stacked on top of each other particularly easily and to be detachably connected to one another.
  • the guide rails can be formed by the edges of the base plate of the base part, which project laterally from opposing side walls of the base part.
  • the guide rails can each have a recess corresponding to the walkways.
  • the recesses preferably extend over a distance greater than the longitudinal extent of the walkway sections bounded by the recesses.
  • At least one of the guide rails can have a locking stop corresponding to the locking lug on the lid.
  • the positive-locking rear engagement between the locking stop and the locking lug enables particularly stable locking in the retracted position.
  • the distance between the upper edge of the guide rail and the lower edge of the locking stop can be greater than the height of the locking lug. This allows the upper system container to be lifted in a front section for de-locking in the retracted position, and thus tilted about an axis transverse to the extension direction, so that the locking stop can be lifted over the locking lug and moved past it.
  • the locking stops can be formed in a side recess of the corresponding side wall of the base section. This protects the locking stops from external influences and conceals them in an aesthetically pleasing manner.
  • a transport system comprising a system container and another container, wherein the system container has guide rails arranged on a lid part, each with a walkway, which can be gripped from behind by complementary running rails of the container to be arranged above it.
  • the transport system can include a locking device with at least one locking lug and a corresponding locking stop for locking the second system container in a retracted rear locking position.
  • a locking lug can be arranged on each of the guide rails to guide the second system container in the extension direction. This prevents the container and the system container from tilting relative to each other.
  • Figure 1 shows a perspective view of a transport system 1 comprising an upper container 2 and a lower system container 3 detachably connected to it.
  • the upper container 2 includes a base 4 and a lid 5 pivotally connected to it, which define the storage space of the container 2.
  • the lid 5 can be fixed in the closed position shown by means of locking tabs 6 against the base 4 to prevent unintentional opening of the upper container 2.
  • the upper container 2 also has a carrying handle 7 on its front, which is pivotally attached to the base 4.
  • the (lower) system container 3 is designed in the same way, which includes a
  • the system comprises a base 8 and a pivotally connected lid 9, which can be mutually secured in the closed position shown by means of locking tabs 10.
  • a carrying handle 11 is also pivotally attached to the front of the base 8 of the lower system container 3.
  • the upper container 2 has pivotably arranged coupling devices 12 on opposite side walls of the base section 4 and corresponding coupling elements 13 on the top of the lid section 5.
  • This design of the upper container 2 allows several identical containers to be stacked on top of each other and detachably connected by means of the coupling device and the coupling elements.
  • the coupling device reference is made to the disclosure of De 10 2013 110 496 and DE 10 2016 112 853 referenced, the content of which will be included in this application.
  • the lower system container 3 also has corresponding coupling devices and coupling elements to enable the stacking and secure connection of multiple system containers.
  • Both the upper container 2 and the lower system container 3 are mirror images of each other, so that the corresponding elements of containers 2 and 3 are identical on the left and right sides, as can be seen in the figures. Although only one side is described at a time for the sake of simplicity, the description also applies to the opposite mirror image side of containers 2 and 3.
  • FIG 2 shows a perspective view of transport system 1 of Figure 1 with two spaced-apart containers 2, 3.
  • the lid 9 of the lower system container 3 has two spaced-apart parallel guide rails 14, 15, which are designed for the positive locking of the upper container 2.
  • the guide rails 14, 15 extend over the entire depth of the lid 9 and are also spaced apart from the opposite side walls, in particular the corresponding coupling elements formed there, and are arranged on the lid 9. This ensures that the lower system container 3 can be connected to the somewhat smaller upper container 2, depending on the requirements, by means of the guide rails 14, 15 or alternatively by means of the coupling elements described in relation to the upper container 2, but in this case
  • the lower system container can be connected to other identical system containers using three identically designed coupling elements.
  • the guide rails 14, 15 each have a walkway 16, 17, which extend horizontally and thus parallel to the top of the lid and project towards each other from the guide rails 14, 15.
  • the upper container 2 has a guide rail 18, 19 on each of the opposite side walls of the bottom part 4, which are designed to vertically engage behind the walkways 16, 17 of the guide rails 14, 15.
  • Containers 2 and 3 are connected by inserting the upper container 2, with its guide rails 18 and 19, into the guide rails 14 and 15, so that the guide rails 18 and 19 engage the walkways 16 and 17.
  • the guide rails 18 and 19 are formed by the edges of the base plate of the bottom section 4 of the upper container 2, which project laterally from the opposing side walls of the bottom section 4.
  • a locking device for locking the upper container 2 in a retracted rear locking position relative to the lower system container 3.
  • This device comprises a locking lug 20 attached to the lid part 9 of the lower system container 3 and a locking stop 21 attached to the base part 4 of the upper container 2.
  • a locking lug 20 is arranged on each of the guide rails 14, 15, and a locking stop 21 is arranged on each of the running rails 18, 19, so that the described mirror-image arrangement of the containers 2, 3 is maintained.
  • the guide rails 14, 15 have a front open end and a opposite rear closed end, so that the upper container 2 can only be inserted from the front.
  • the locking lugs 20 are integrally formed at the open end of the guide rails 14, 15 at the top of the walkways 16, 17 and project vertically upwards.
  • the locking stops are formed in a side recess of the corresponding side wall of the base part 4, as can be seen by way of example with regard to the locking stop 21 in the side recess 22.
  • the locking stops like the locking stop 21 in the side recess 22, protrude vertically downwards.
  • the locking stops 21 project downwards just far enough that the distance between the upper edge of the guide rails 18, 19 and the lower edge of the locking stops is greater than the vertical projection and thus the height of the locking lugs 20.
  • This allows the upper system container 2 to be lifted in a front section, for example at the carrying handle 7, and thus tilted about an axis transverse to the extension direction, in order to de-lock it in the retracted position, so that the locking stops 21 can be lifted over the locking lugs 20 and moved past them.
  • the locking lugs 20 and/or the locking stops 21 may also be provided with a flattening in the insertion direction, which, upon contact between the locking lugs 20 and the locking stops 21 during insertion, leads to an automatic lifting of the upper system container 2 and thus makes it particularly easy for the locking lugs 20 to be overcome by the locking stops 21 during the insertion process.
  • the lower system container 3 does not have an additional carrying handle between the guide rails 14, 15, such as the additional carrying handle 23 provided for the upper container 2.
  • an additional carrying handle can also be provided for the lower system container 3 between the guide rails 14, 15.
  • Figure 3 shows a perspective view of another transport system 1 with two spaced-apart alternative containers 2, 3.
  • the walkways 16, 17 of the lower system container 3 each have a recess 24a, 24b.
  • the remaining elements are identical to the previously described embodiment and are provided with the same reference numerals.
  • the guide rails 18, 19 are each interrupted by a recess in which the coupling device is arranged as can be seen by way of example in the recess 25 on the running rail 18 in which the coupling device 12 is arranged.
  • Particularly rapid attachment of the upper container 2 to the lower system container 3 can be achieved by inserting the guide rails 18, 19 of the upper container 2 only a portion of the way into the guide rails 16, 17, rather than the entire length of them.
  • the rear sections of the guide rails 18, 19 can be inserted vertically from above through the recesses 24a, 24b into the guide rails 14, 15 and then pushed along the guide rails 14, 15 in the insertion direction until they reach the locking position.
  • the recesses 24a, 24b are positioned approximately midway between the open front end and the closed rear end of the guide rails 14, 15, so that holding force can be transmitted equally via both the front and rear sections of the guide rails 16, 17.
  • the length of the recesses 24a, 24b in the insertion direction is intended to be at least equal to the extent of the rear sections of the walkways 16, 17, thus enabling vertical insertion.
  • the length of the recesses 24a, 24b it is also possible for the length of the recesses 24a, 24b to be less than the extent of the rear sections of the walkways 16, 17, so that insertion is only possible at an angle by tilting.
  • the coupling devices 12 can also interact with corresponding counter-elements in the guide rails 14, 15 in the inserted locking position, thus forming an additional or alternative locking device. This can be released in a known manner by pressing the coupling devices 12 together. Furthermore, by means of corresponding inclined sliding surfaces, the coupling devices 12 can automatically engage with corresponding counter-elements, for example, catches, when the upper container is inserted into the rear locking position. This allows the existing coupling devices 12 to be used intuitively not only for mutual locking of identical system containers but also for releasable fixation to the guide rails 14, 15.
  • guide rails corresponding to guide rails 14, 15 can also be fitted to the lid part 5 of the upper container 2,2. However, they are arranged with a smaller mutual distance, so that another smaller system container can also be stacked and attached on top of the upper container 2, 2. The entire transport system can then be easily grasped and carried using the additional carrying handle 23 of the upper container 2, 2 or the carrying handle of the topmost container.
  • FIG. 4 Another embodiment of the invention shows the Figure 4
  • a further guide rail 27 is arranged on the lid part 9 of the lower system container 3, between and parallel to the two guide rails 14 and 15.
  • This guide rail is also equipped with walkways 28 and 29, which are opposite the walkways 16 and 17 of the outer guide rails 14 and 15, respectively. In this way, several smaller upper containers can be mounted side by side on the lid part 9 of the lower system container 3.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Stackable Containers (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen stapelbaren Systembehälter nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Transportsystem nach dem Oberbegriff des Anspruchs 6.
  • Aus der DE 10 2013 110 496 ist ein stapelbarer Systembehälter mit einem einen nach oben offenen Stauraum aufweisenden Bodenteil und einem an dem Bodenteil schwenkbar befestigten und den Stauraum nach oben begrenzenden Deckelteil bekannt. Zudem weist der Systembehälter zwei an gegenüberliegenden Seitenwänden des Bodenteils beweglich befestigte Koppelungsvorrichtungen auf, welche zur Koppelung des Systembehälters mit weiteren Systembehältern dienen und damit eine sichere Stapelung derartiger Systembehälter ermöglichen. Die Koppelungsvorrichtungen sind zwischen einer Ruheposition, in welcher die Koppelungsvorrichtung außer Eingriff mit dem weiteren Systembehälter stehen, und einer Koppelungsposition, in welcher die Kopplungsvorrichtungen in Eingriff mit dem weiteren Systembehälter bringbar sind, beweglich ausgebildet und ausgelegt, mit korrespondierenden, nach oben über eine Oberseite des Systembehälters bzw. des Deckelteils hervorstehenden Koppelungselementen eines darunter angeordneten, gleichartigen Behälters haltend zusammenzuwirken. Die Koppelungselemente sind ein integraler Bestandteil des entsprechenden Bodenteils und umfassen jeweils mindestens eine Falle zum Einrasten der Koppelungsvorrichtung. Die Koppelungselemente sind zudem an gegenüberliegenden Enden der Oberseite des Systembehälters angeordnet und ermöglichen das Zentrieren, Positionieren und Stapeln mehrerer derartiger Systembehälter aufeinander. Nach dem Ausrichten von mehreren Systembehältern können diese über die Koppelungsvorrichtungen und die Koppelungselemente formstabil, aber lösbar verbunden werden. Um eine einfache und schnelle Verbindung der Systembehälter zu erreichen, sind die Koppelungsvorrichtungen beispielsweise über ein Federelement jeweils in eine Koppelungsposition vorgespannt, so dass die Koppelungsvorrichtungen sich automatisch mit den Koppelungselementen des weiteren Systembehälters verbinden, sobald diese mit ausreichend Druck zusammengefügt werden. Dieser Form- und Kraftschluss ermöglicht ein komfortables Tragen mehrere miteinander verbundener Systembehälter in einer Hand.
  • Ferner ist aus dem Stand der Technik eine Vertriebsbox aus dem Hause Peddinghaus bekannt, deren Deckel außen liegende Führungsschienen zum Einführen weiterer, kleinerer Boxen aufweist, wobei die kleineren Boxen klemmend in entsprechende Führungsnuten an dem Deckel geschoben werden.
  • Die US 2009/0236255 A1 zeigt einen stapelbaren Systembehälter mit einem Bodenteil und einem an diesen befestigbaren Deckelteil, wobei die beiden Teile über an den Bodenteil befestigbare Flügel miteinander verbindbar sind und diese Flügel über Filmscharniere an dem Bodenteil befestigt sind.
  • Die DE 7244356 hat einen Behälter zum Aufbewahren und Transportieren von in Krankenhäusern benötigten Gütern zum Gegenstand, wobei mehrere gleichartige Behälter mit Verriegelungsvorrichtungen miteinander verbindbar sind.
  • Die WO 2017/001083 zeigt einen stapelbaren Lagerbehälter mit einem Korpus und einem Deckel, wobei Seitenwände des Korpus mit Rastarmen versehen sind, wobei der Korpus Füße aufweist und wobei der Deckel oberseitig Rastnocken aufweist.
  • Die DE 4107267 A1 offenbart einen stapelbaren Systembehälter mit einem Bodenteil und einem an diesem Bodenteil schwenkbar befestigten Deckelteil, welches an einer Oberseite zwei voneinander beabstandete Führungsschienen zur formschlüssigen Aufnahme eines weiteren Behälters aufweist, wobei die Führungsschienen jeweils einen Laufsteg aufweisen, der von einem weiteren Behälter untergreifbar ist und wobei die Laufstege in Richtung zueinander vorstehen und an dem Deckelteil mindestens eine nach oben vorstehende Arretiernase vorgesehen ist. Ähnliche Systeme werden in den Druckschriften US 5,890,613 A , DE 20 2015 005 752 U1 , WO 2016/091570 A1 , DE 20 2012 102 760 U1 und WO 02/11955 A1 offenbart.
  • Die US 5,176,281 offenbart einen stapelbaren Systembehälter mit einem Bodenteil und einem daran schwenkbar befestigten Deckel, wobei an der Oberseite des Deckels zwei voneinander beabstandete Führungsschienen zur Aufnahme eines weiteren Behälters vorhanden sind, welche einen Laufsteg aufweisen, der von diesem weiteren Behälter untergreifbar ist. Die Laufstege stehen in Richtung zueinander vor. Bei diesem stapelbaren Systembehälter wird die lösbare Fixierung des weiteren Behälters gegenüber unbeabsichtigtem Herausrutschen durch einen Reibschluss erzielt, gegen dessen Kraft der weitere Behälter herausgezogen werden kann.
  • Die US 6,250,730 B1 offenbart eine Sicherheitsvorrichtung gegen das unbeabsichtigte Herausziehen von Schubladen bei Möbelstücken.
  • Gegenstand der US 3,743,372 ist ein modulares Lagersystem mit mehreren, aufeinander stapelbaren Systembehältern.
  • Die US 5,890,613 A zeigt bei einer Schwalbenschwanzführung eine Arretiernase in einer der Führungsschienen.
  • Aus dem Hause Hitachi sind außerdem Zubehör-Boxen zur Aufbewahrung und zum Transport von Kleinteilen bekannt, wobei der Deckel einer Box mehrere Führungsschienen aufweist, in welche weitere darüber liegende Boxen eingeschoben werden können. Die Führungsschienen weisen jeweils einen Laufsteg auf, der von dem darüber angeordneten, weiteren Behälter beim Einschieben untergriffen wird. Die Laufstege zeigen hierbei voneinander weg, also jeder Laufsteg zeigt zu einer gegenüberliegenden Außenseite der Box hin. Dies erfordert ein sehr zielgenaues Aufsetzen der beiden Boxen aufeinander, um eine sichere Verriegelung zu ermöglichen. Außerdem sind die in Richtung der Außenseite der Box hervorstehenden Laufstege beim Aufsetzen des darüber anzuordnenden Behälters nicht sichtbar, wodurch das Aufsetzen und Einschieben der darüber liegenden Box erschwert wird.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, einen stapelbaren Systembehälter sowie ein Transportsystem zu schaffen, welcher eine besonders stabile und intuitive gegenseitige Befestigung eines Behälters auf einem Systembehälter ermöglicht. Gelöst wird diese Aufgabe, was den stapelbaren Systembehälter betrifft, mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 und hinsichtlich des Transportsystems mit den Merkmalen des Anspruchs 6. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den jeweiligen Unteransprüchen entnehmbar.
  • Der erfindungsgemäße stapelbare Systembehälter zeichnet sich dadurch aus, dass das Deckelteil an einer Oberseite zwei voneinander beabstandete Führungsschienen aufweist. Die Führungsschienen, welche bevorzugt parallel zueinander ausgerichtet sind, ermöglichen eine formschlüssige Aufnahme eines weiteren Systembehälters. Zur Verbindung der Systembehälter ist der obere Systembehälter in die Führungsschienen des unteren Systembehälters einzuschieben, wodurch sich ein besonders stabiler formschlüssiger Verbund ergibt. Die Führungsschienen können jeweils am Rand des Deckelteils benachbart zu zwei gegenüberliegenden Seitenwänden des Deckelteils ausgebildet sein oder auch von diesen beabstandet angeordnet sein.
  • Die Führungsschienen weisen jeweils einen Laufsteg auf, wobei die Laufstege in Richtung zueinander hervorstehen. Die Laufstege sind von einem weiteren Behälter untergreifbar. Durch diesen Hintergriff wird eine besonders stabile gegenseitige Befestigung ermöglicht.
  • Zur gegenseitigen Arretierung gestapelter Systembehälter ist vorgesehen, dass an dem Deckelteil mindestens eine nach oben vorstehende Arretiernase vorgesehen ist. Die Arretiernase ist in einer der Führungsschienen integral aufgenommen sein kann und bildet einen Anschlag in der eingeschobenen Arretierposition, so dass sich die verbunden Systembehälter nicht ohne Weiteres lösen.
  • Um das Einschieben eines Behälters in die Führungsschienen des Systembehälters zu beschleunigen, können die Laufstege jeweils eine Aussparung aufweisen, so dass der Einschubvorgang nicht über die gesamte Länge der Führungsschienen erfolgen muss, sondern lediglich über einen Teil und damit deutlich schneller erfolgen kann.
  • Es kann zudem vorgesehen sein, dass an dem Deckelteil zwischen den zwei Führungsschienen mindestens eine weitere Führungsschiene angeordnet ist, so dass mehrere kleinere Systembehälter nebeneinander auf dem Deckelteil fixierbar sind. Die mittlere Führungsschiene kann dazu zwei Laufstege aufweisen, von denen jeweils einer in Richtung der seitlichen Führungsschienen vorsteht.
  • In einer fertigungstechnisch günstigen Ausführungsform können die Führungsschienen dabei integral mit dem Deckelteil ausgebildet sein, es ist jedoch auch möglich, die Führungsschienen separat auszubilden, so dass diese nachgerüstet oder modifiziert werden können.
  • In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform können an dem Bodenteil zwei Laufschienen angeordnet sein, welche insbesondere komplementär zu den Führungsschienen auf dem Deckelteil ausgebildet sind. Hierdurch können mehrere derartige Systembehälter besonders einfach aufeinander gestapelt und lösbar miteinander verbunden werden.
  • In einer konstruktiv günstigen Ausführungsform können die Laufschienen dabei durch die Bodenplatten-Kanten des Bodenteils gebildet sein, welche seitlich von einander gegenüberliegenden Seitenwänden des Bodenteils abstehen.
  • Um das Einschieben des weiteren Behälters in die Führungsschienen zu beschleunigen, können die Laufschienen entsprechend den Laufstegen jeweils eine Ausnehmung aufweisen. Die Ausnehmungen erstreckt sich dabei bevorzugt über eine Distanz, welche größer ist als die längliche Erstreckung der durch die Aussparungen begrenzten Abschnitte der Laufstege.
  • Um eine stabile gegenseitige Arretierung des Systembehälters mit dem Behälter zu gewährleisten, kann mindestens eine der Laufschienen einen Arretieranschlag korrespondierend zur Arretiernase am Deckelteil aufweisen. Durch den formschlüssigen Hintergriff zwischen Arretieranschlag und Arretiernase wird eine besonders stabile Arretierung in der eingeschobenen Position ermöglicht.
  • In einer vorteilhaften Ausführungsform kann der Abstand zwischen der Oberkante der Laufschiene und der Unterkante des Arretieranschlags größer sein als die Höhe der Arretiernase. Damit kann zum Dearretieren in der eingeschobenen Position der obere Systembehälter in einem vorderen Abschnitt angehoben und damit um eine Achse quer zur Ausziehrichtung verkippt werden, so dass der Arretieranschlag über die Arretiernase angehoben und hinwegbewegt werden kann.
  • In einer konstruktiv günstigen Ausführungsform können die Arretieranschläge dabei in einer Seitenausnehmung der entsprechenden Seitenwand des Bodenteils ausgebildet sein. Hierdurch sind die Arretieranschläge vor Fremdeinwirkungen geschützt und optisch ansprechend versteckt.
  • Zudem wird ein Transportsystem mit einem Systembehälter und einem weiteren Behälter beansprucht, wobei der Systembehälter an einem Deckelteil angeordnete Führungsschienen mit jeweils einem Laufsteg aufweist, welche von komplementären Laufschienen des darüber anzuordnenden Behälters haltend hintergriffen werden können.
  • In einer vorteilhaften Ausführungsform kann dabei das Transportsystem eine Arretiervorrichtung mit mindestens einer Arretiernase und einem korrespondierenden Arretieranschlag zur Arretierung des zweiten Systembehälters in einer eingeschobenen hinteren Arretierposition umfassen.
  • Bevorzugt kann jeweils eine Arretiernase an den Führungsschienen zur Führung des zweiten Systembehälters in Ausziehrichtung angeordnet sein. Hierdurch wird ein gegenseitiges Verkanten des Behälters und des Systembehälters vermieden.
  • Weitere Besonderheiten und Vorzüge der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnungen. Es zeigen:
    • Fig. 1
    eine perspektivische Ansicht eines Transportsystems mit einem Systembehälter und einem darüber angeordneten weiteren Behälter;
    Fig. 2
    eine perspektivische Ansicht des Transportsystems von Figur 1 mit einem Abstand zwischen dem Systembehälter und dem weiteren Behälter;
    Fig. 3
    eine perspektivische Ansicht eines weiteren Transportsystems mit zwei voneinander beabstandeten alternativen Behältern bzw. Systembehältern;
    Fig. 4
    eine perspektivische Ansicht einer alternativen Ausführungsform eines Systembehälters mit zusätzlichem mittigen Laufsteg;
  • Figur 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Transportsystems 1, umfassend einen oberen Behälter 2 und einen damit lösbar verbundenen unteren Systembehälter 3. Der obere Behälter 2 umfasst ein Bodenteil 4 und ein damit schwenkbar verbundenes Deckelteil 5, durch welche ein Stauraum des Behälters 2 begrenzt wird. Das Deckelteil 5 kann mittels Verschlusslaschen 6 gegenüber dem Bodenteil 4 in der gezeigten Schließstellung fixiert werden, um ein unbeabsichtigtes Öffnen des oberen Behälters 2 zu verhindern. An der Vorderseite weist der obere Behälter 2 zudem einen Tragegriff 7 auf, welcher schwenkbar an dem Bodenteil 4 befestigt ist. Gleichermaßen ist auch der (untere) Systembehälter 3 ausgebildet, welcher ein Bodenteil 8 und ein schwenkbar damit verbundenes Deckelteil 9 umfasst, welche mittels Verschlusslaschen 10 in der gezeigten Schließstellung gegenseitig fixierbar sind. Zudem ist an der Vorderseite des Bodenteils 8 des unteren Systembehälters 3 auch ein Tragegriff 11 schwenkbar befestigt.
  • Der obere Behälter 2 weist an gegenüberliegenden Seitenwänden des Bodenteils 4 schwenkbar angeordnete Koppelungsvorrichtungen 12 und an der Oberseite des Deckelteils 5 dazu korrespondierende Koppelungselemente 13 auf. Durch eine derartige Ausgestaltung des oberen Behälters 2 können mehrere baugleiche Behälter aufeinander gestapelt und mittels der Koppelungsvorrichtung und der Koppelungselemente lösbar verbunden werden. Zur Ausgestaltung der Koppelungsvorrichtung wird auf die Offenbarung der De 10 2013 110 496 und DE 10 2016 112 853 verwiesen, deren Inhalt in diese Anmeldung aufgenommen wird.
  • Der untere Systembehälter 3 weist ebenfalls entsprechende Koppelungsvorrichtungen und Koppelungselemente auf, um mehrere -Systembehälter stapeln und sicher verbinden zu können.
  • Sowohl der obere Behälter 2 als auch der untere Systembehälter 3 sind spiegelbildlich ausgebildet, so dass die entsprechenden Elemente der Behälter 2, 3 auf der linken und rechten Seite identisch vorhanden sind, wie den Figuren zu entnehmen ist. Auch wenn zur Vereinfachung immer nur eine Seite beschrieben wird, so gilt die Beschreibung jedoch auch für die gegenüberliegende spiegelbildliche Seite der Behälter 2, 3.
  • Figur 2 zeigt eine perspektivische Ansicht des Transportsystems 1 von Figur 1 mit zwei voneinander beabstandeten Behältern 2, 3. Wie aus der Darstellung zu entnehmen ist, weist das Deckelteil 9 des unteren Systembehälters 3 zwei voneinander beabstandete parallele Führungsschienen 14, 15 auf, welche zur formschlüssigen Aufnahme des oberen Behälters 2 ausgebildet sind. Die Führungsschienen 14, 15 erstrecken sich dabei über die gesamte Tiefe des Deckelteils 9 und sind zudem von den gegenüberliegenden Seitenwänden, insbesondere den dort ausgebildeten entsprechenden Koppelelementen beabstandet auf dem Deckelteil 9 angeordnet. Hierdurch wird gewährleistet, dass der untere Systembehälter 3 je nach Anforderung mit dem etwas kleineren oberen Behälter 2 mittels der Führungsschienen 14, 15 oder alternativ mittels der in Bezug auf den oberen Behälter 2 beschriebenen, jedoch beim unteren Systembehälter 3 identisch ausgebildeten Koppelelementen mit weiteren baugleichen Systembehältern verbindbar ist.
  • Die Führungsschienen 14, 15 weisen jeweils einen Laufsteg 16, 17 auf, welche sich horizontal und damit parallel zur Deckeloberseite erstrecken und in Richtung zueinander von den Führungsschienen 14, 15 vorstehen. Korrespondierend hierzu weist der obere Behälter 2 an den gegenüberliegenden Seitenwänden des Bodenteils 4 je eine Laufschiene 18, 19 auf, welche ausgebildet sind, die Laufstege 16, 17 der Führungsschienen 14, 15 haltend vertikal zu hintergreifen.
  • Die Verbindung der Behälter 2, 3 erfolgt dabei derart, dass der obere Behälter 2 mit den Laufschienen 18, 19 in die Führungsschienen 14, 15 eingeschoben wird, so dass die Laufschienen 18, 19 die Laufstege 16, 17 untergreifen. Die Laufschienen 18, 19 sind dabei durch die Bodenplatten-Kanten des Bodenteils 4 des oberen Behälters 2 gebildet, welche seitlich von den einander gegenüberliegenden Seitenwänden des Bodenteils 4 abstehen.
  • Um ein unbeabsichtigtes Lösen des oberen Behälters 2 von dem unteren Systembehälter 3 zu verhindern, ist eine Arretiervorrichtung zur Arretierung des oberen Behälters 2 in einer eingeschobenen hinteren Arretierposition gegenüber dem unteren Systembehälter 3 vorgesehen, welche eine an dem Deckelteil 9 des unteren Systembehälters 3 befestigte Arretiernase 20 und einen an dem Bodenteil 4 des oberen Behälters 2 befestigten Arretieranschlag 21 umfasst. Bei der gezeigten Ausführungsform ist dabei jeweils eine Arretiernase 20 an den Führungsschienen 14, 15 und jeweils ein Arretieranschlag 21 an den Laufschienen 18, 19 angeordnet, so dass der beschriebene spiegelbildliche Aufbau der Behälter 2, 3 beibehalten ist.
  • In dem gezeigten Ausführungsbeispiel weisen die Führungsschienen 14, 15 ein vorderes offenes Ende und ein gegenüberliegendes hinteres geschlossenes Ende auf, so dass das Einschieben des oberen Behälters 2 nur von vorne erfolgen kann. Die Arretiernasen 20 sind an dem offenen Ende der Führungsschienen 14, 15 oben an den Laufstegen 16, 17 integral ausgebildet und stehen vertikal nach oben vor. Hierzu komplementär sind die Arretieranschläge in einer Seitenausnehmung der entsprechenden Seitenwand des Bodenteils 4 ausgebildet, was beispielhaft anhand des Arretieranschlags 21 in der Seitenausnehmung 22 gezeigt ist. Die Arretieranschläge stehen dabei wie der Arretieranschlag 21 in der Seitenausnehmung 22 vertikal nach unten vor.
  • Um eine sichere Arretierung des oberen Behälters 2 in den Führungsschienen 14, 15 des unteren Systembehälters 3 zu gewährleisten, stehen die Arretieranschläge 21 gerade so weit nach unten vor, dass der Abstand zwischen der Oberkante der Laufschienen 18, 19 und der Unterkante der Arretieranschläge größer ist als der vertikale Überstand und damit die Höhe der Arretiernasen 20. Damit kann zum Dearretieren in der eingeschobenen Position der obere Systembehälter 2 in einem vorderen Abschnitt, beispielsweise an dem Tragegriff 7, angehoben und damit um eine Achse quer zur Ausziehrichtung verkippt werden, so dass die Arretieranschläge 21 über die Arretiernasen 20 angehoben und hinwegbewegt werden können. Für ein einfaches Einschieben und Arretieren des oberen Behälters 2 kann zudem vorgesehen sein, dass die Arretiernasen 20 und/oder die Arretieranschläge 21 in Einschubrichtung eine Abflachung aufweisen, welche bei einem Kontakt von Arretiernasen 20 und Arretieranschläge 21 beim Einschieben zu einem automatischen Anheben des oberen Systembehälters 2 führen und damit beim Einschiebevorgang die Arretiernasen 20 besonders leicht von den Arretieranschlägen 21 überwunden werden können.
  • Wie der Figur 2 weiter zu entnehmen ist, weist der untere Systembehälter 3 zwischen den Führungsschienen 14, 15 keinen weiteren Tragegriff auf, wie er beispielsweise beim oberen Behälter 2 in Form des weiteren Tragegriffs 23 vorgesehen ist. In einer alternativen Ausführungsform kann jedoch auch beim unteren Systembehälter 3 zwischen den Führungsschienen 14, 15 ein derartiger weiterer Tragegriff vorgesehen sein.
  • Figur 3 zeigt eine perspektivische Ansicht eines weiteren Transportsystems 1 mit zwei voneinander beabstandeten alternativen Behältern 2, 3. Im Unterschied zur zuvor beschriebenen Ausführungsform weisen hierbei die Laufstege 16, 17 des unteren Systembehälters 3 jeweils eine Aussparung 24a, 24b auf. Die übrigen Elemente sind identisch zu der zuvor beschriebenen Ausführungsform ausgebildet und mit denselben Bezugszeichen versehen.
  • Wie auch bei der ersten Ausführungsform in den Figuren 1 und 2 sind die Laufschienen 18, 19 jeweils von einer Ausnehmung unterbrochen, in welcher die Koppelungsvorrichtung angeordnet ist, wie dies exemplarisch der Ausnehmung 25 an der Laufschiene 18 zu entnehmen ist, in welcher die Koppelungsvorrichtung 12 angeordnet ist.
  • Eine besonders schnelle Befestigung des oberen Behälters 2 an dem unteren Systembehälter 3 kann hierbei dadurch erfolgen, dass die Laufschienen 18, 19 des oberen Behälters 2 nicht über die gesamte Länge der Laufstege 16, 17 eingeschoben werden müssen, sondern nur zu einem kleineren Teil. So können bei dieser Ausführungsform die hinteren Abschnitte der Laufschienen 18, 19 vertikal von oben durch die Aussparungen 24a, 24b in die Führungsschienen 14, 15 eingesetzt werden und anschließend bis zur Arretierposition in Einschubrichtung entlang der Führungsschienen 14, 15 eingeschoben werden. Vorteilhaft sind dabei die Aussparungen 24a, 24b etwa mittig zwischen dem vorderen offenen Ende und dem hinteren geschlossenen Ende der Führungsschienen 14, 15 angeordnet, so dass über die vorderen und hinteren Abschnitte der Laufstege 16, 17 gleichermaßen Haltekraft übertragbar ist. Für eine einfache Montage ist vorgesehen, dass die Länge der Aussparungen 24a, 24b in Einschubrichtung mindestens der Erstreckung der hinteren Abschnitte der Laufstege 16, 17 entspricht, was ein vertikales Einsetzen ermöglicht. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass die Länge der Aussparungen 24a, 24b geringer ist als die Erstreckung der hinteren Abschnitte der Laufstege 16, 17, so dass ein Einsetzen nur unter einem Winkel durch Verkippen möglich ist.
  • In einer nicht gezeigten Ausführungsform kann zudem vorgesehen sein, dass die Koppelungsvorrichtungen 12 in der eingeschobenen Arretierposition mit entsprechenden Gegenelementen in den Führungsschienen 14, 15 zusammenwirken, so dass hierdurch eine zusätzliche oder alternative Arretiervorrichtung gebildet wird. Diese kann in bekannter Weise durch Zusammendrücken der Koppelungsvorrichtungen 12 gelöst werden. Durch entsprechende schräge Gleitflächen kann zudem vorgesehen sein, dass die Koppelungsvorrichtungen 12 automatisch in entsprechende Gegenelemente, beispielsweise Fallen, eingreifen, wenn der obere Behälter in die hintere Arretierposition eingeschoben ist. Hierdurch können die bereits vorhandenen Koppelungsvorrichtungen 12 neben der gegenseitigen Arretierung gleichartiger Systembehälter intuitiv auch zur lösbaren Fixierung an den Führungsschienen 14, 15 verwendet werden.
  • Zusätzlich können bei den gezeigten Ausführungsformen auch an dem Deckelteil 5 des oberen Behälters 2,2 ebenfalls Führungsschienen entsprechend den Führungsschienen 14, 15, jedoch lediglich mit geringerem gegenseitigem Abstand, angeordnet sein, so dass auch auf dem oberen Behälter 2, 2 ein weiterer kleinerer Systembehälter stapelbar und befestigbar ist. Über den weiteren Tragegriff 23 des oberen Behälters 2, 2 bzw. den Tragegriff des obersten Behälters kann damit das gesamte Transportsystem einfach gegriffen und transportiert werden.
  • Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt die Figur 4. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist an dem Deckelteil 9 des unteren Systembehälters 3 eine weitere Führungsschiene 27 zwischen den beiden Führungsschienen 14 und 15 und parallel zu diesen angeordnet, welche ebenfalls mit Laufstegen 28 und 29 ausgestattet ist, die den Laufstegen 16 bzw. 17 der äußeren Führungsschienen 14 bzw. 15 gegenüberstehen. Auf diese Weise lassen sich mehrere, kleinere obere Behälter nebeneinander auf dem Deckelteil 9 des unteren Systembehälters 3 befestigen.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Transportsystem
    2
    Oberer Behälter
    3
    Unterer Systembehälter
    4
    Bodenteil des oberen Behälters
    5
    Deckelteil des oberen Behälters
    6
    Verschlusslasche des oberen Behälters
    7
    Tragegriff des oberen Behälters
    8
    Bodenteil des unteren Systembehälters
    9
    Deckelteil des unteren Systembehälters
    10
    Verschlusslasche des unteren Systembehälters
    11
    Tragegriff des unteren Systembehälters
    12
    Koppelungsvorrichtung
    13
    Koppelungselement
    14
    Erste Führungsschiene
    15
    Zweite Führungsschiene
    16
    Erster Laufsteg
    17
    Zweiter Laufsteg
    18
    Erste Laufschiene
    19
    Zweite Laufschiene
    20
    Arretiernase
    21
    Arretieranschlag
    22
    Seitenausnehmung
    23
    Weiterer Tragegriff des oberen Behälters
    24a, 24b
    Aussparung
    25
    Ausnehmung

Claims (7)

  1. Stapelbarer Systembehälter (3) mit einem Bodenteil (8) und einem an dem Bodenteil (8) schwenkbar befestigten Deckelteil (9), welches an einer Oberseite zwei voneinander beabstandete Führungsschienen (14, 15) zur formschlüssigen Aufnahme eines weiteren Behälters (2) aufweist, wobei die Führungsschienen (14, 15) jeweils einen Laufsteg (16, 17) aufweisen, der von einem weiteren Behälter (2) untergreifbar ist, wobei die Laufstege (16, 17) in Richtung zueinander vorstehen und wobei an dem Deckelteil (9) mindestens eine nach oben vorstehende Arretiernase (20) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Arretiernase (20) in einer der Führungsschienen (14; 15) integral aufgenommen ist.
  2. Stapelbarer Systembehälter (3) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschienen (14; 15) parallel zueinander ausgerichtet sind.
  3. Stapelbarer Systembehälter (3) nach einem der voranstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Laufstege (16; 17) jeweils mindestens eine Aussparung (24a; 24b) aufweisen.
  4. Stapelbarer Systembehälter (3) nach einem der voranstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass an dem Deckelteil (9) eine weitere Führungsschiene (27) zwischen den zwei Führungsschienen (14; 15) angeordnet ist.
  5. Stapelbarer Systembehälter (3) nach einem der voranstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschienen (14; 15; 27) integral mit dem Deckelteil (9) ausgebildet sind.
  6. Transportsystem (1), umfassend mindestens einen Systembehälter (3) und einen Behälter (2), wobei an dem Deckelteil (9) des Systembehälters (3) Führungsschienen (14; 15; 27) mit jeweils einem Laufsteg (16; 17; 28; 29) angeordnet sind, welche von komplementären Laufschienen (18, 19) des Behälters (2) haltend hintergriffen werden, wobei die Laufstege (16; 17; 28; 29) in Richtung zueinander vorstehen und wobei an dem Deckelteil (9) mindestens eine nach oben vorstehende Arretiernase (20) angeordnet ist, und der Behälter (2) einen korrespondierenden Arretieranschlag (21) aufweist zur Arretierung des Behälters (2) in einer eingeschobenen hinteren Arretierposition, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils eine Arretiernase (20) an den Führungsschienen (14; 15) zur Führung des Behälters in Ausziehrichtung angeordnet ist, wobei der Abstand zwischen der Oberkante der Laufschienen (18; 19) des Behälters (2) und der Unterkante der Arretieranschläge (21) des Behälters (2) größer ist als die Höhe der Arretiernasen (20) des ersten Systembehälters (3).
  7. Transportsystem (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils ein Arretieranschlag (21) an einer Seitenwand der Laufschienen (18; 19) ausgebildet ist.
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