EP4099301B1 - Verfahren und systeme zum warnen vor dynamischen änderungen in flugregeln - Google Patents

Verfahren und systeme zum warnen vor dynamischen änderungen in flugregeln

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EP4099301B1
EP4099301B1 EP22172657.3A EP22172657A EP4099301B1 EP 4099301 B1 EP4099301 B1 EP 4099301B1 EP 22172657 A EP22172657 A EP 22172657A EP 4099301 B1 EP4099301 B1 EP 4099301B1
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flight
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flying
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Gobinathan BALADHANDAPANI
Hariharan SAPTHARISHI
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Claims (14)

  1. System zum Bereitstellen von Alarmen in einem Flugzeug, das System umfassend:
    eine Flugplanschnittstelle (142) zum Empfangen eines aktiven Flugplans, der einem ersten Satz von Flugregeln zugehörig ist;
    mindestens eine Datenschnittstelle (104) zum Empfangen, während des Fluges, von Bedingungsdaten, die Informationen über Flugbedingungen entlang dem Flugplan bereitstellen, die meteorologische Daten einschließen; und
    mindestens einen Prozessor (108) in betriebsbereiter Kommunikation mit der Flugplanschnittstelle und der Datenschnittstelle, wobei der mindestens eine Prozessor dazu konfiguriert ist, Programmanweisungen auszuführen, wobei die Programmanweisungen dazu konfiguriert sind, den mindestens einen Prozessor zu veranlassen:
    während des Fluges die Bedingungsdaten in Fluggebieten entlang dem Flugplan zu analysieren, um Flugregelinformationen zu bestimmen;
    während des Fluges eine Änderung der Flugregeln auf Basis von jeglichen aktualisierten Flugregeln in den Flugregelinformationen im Vergleich zu dem ersten Satz von Flugregeln zu erkennen; und
    als Antwort darauf, dass jegliche aktualisierte Flugregeln erkannt werden, an die Flugbesatzung des Flugzeugs einen Alarm auszugeben, der auf Basis der Flugregelinformationen vorhersagt, wann und wo eine Änderung zwischen einem Flugregel-Typ auftreten wird, wobei der Alarm einen aktuellen Flugregel-Typ für ein Fluggebiet, einen aktualisierten Flugregel-Typ für das Fluggebiet und einen Änderungszeitpunkt des Flugregel-Typs aus Basis der Flugregelinformationen und des ersten Satzes von Flugregeln beinhaltet.
  2. System nach Anspruch 1, wobei der Alarm Schlüsselinformationen über den Flugregel-Typ beinhaltet, der in dem Analyseschritt abgeleitet wurde.
  3. System nach Anspruch 1, wobei der Analyseschritt auf Basis der Bedingungsdaten mindestens eines von Sicherheits-, Kraftstoff- und Zeitmetriken bestimmt, die dem Fluggebiet zugehörig sind.
  4. System nach Anspruch 1, wobei das mindestens eine von Sicherheits-, Kraftstoff- und Zeitmetriken eine Vielzahl von Stufen beinhaltet und der Alarm ein unterschiedliches Indikatorsymbol beinhaltet, um jede Stufe zu bezeichnen.
  5. System nach Anspruch 1, wobei die Programmanweisungen dazu konfiguriert sind, den mindestens einen Prozessor zu veranlassen, mindestens einen Teil der Flugregelinformationen weiterzugeben, indem er mindestens einen Teil der Flugregelinformationen nach außen überträgt.
  6. System nach Anspruch 1, wobei der Analyseschritt das Analysieren der Bedingungsdaten entlang dem Flugplan in Bezug auf Instrumenten-meteorologische Bedingungen (IMCs) und Sicht-meteorologische Bedingungen (VMCs) beinhaltet, um zu bestimmen, ob Sichtflugregeln (VFRs) oder Instrumentenflugregeln (IFRs) in jedem der Fluggebiete gelten.
  7. System nach Anspruch 1, wobei die mindestens eine Datenschnittstelle Bedingungsdaten von mindestens einer der folgenden Quellen empfängt: einem eingebauten Wetterradar, einem Fluglotsen, anderen Flugzeugen, dem Automatischen Terminalinformationsdienst (ATIS), meteorologischen Flughafenberichten (METARs), Pilotenberichten (PIREPs) und jeglichen Offboard-Diensten.
  8. System nach Anspruch 1, wobei die Flugregel-Typen mindestens zwei von Folgendem beinhalten:
    Sichtflugregeln (VFR);
    Instrumentenflugregeln (IFR);
    Nacht-VFR;
    Nacht-IFR;
    Grenz-VFR (MVFR); und
    Niedrige IFR (LIFR).
  9. System nach Anspruch 1, wobei der Alarm auf einer Anzeigevorrichtung ausgegeben wird.
  10. System nach Anspruch 9, wobei die Cockpit-Anzeigevorrichtung eine laterale Kartenanzeige beinhaltet, die eine graphische Abbildung von mindestens einem Teil des Flugplans beinhaltet, oder wobei die Cockpit-Anzeigevorrichtung eine vertikale Kartenanzeige beinhaltet, die eine graphische Abbildung von mindestens einem Teil des Flugplans beinhaltet.
  11. System nach Anspruch 1, umfassend das Analysieren der Bedingungsdaten entlang dem Flugplan in Bezug auf Instrumenten-meteorologische Bedingungen (IMCs), um zu bestimmen, ob Instrumentenflugregeln (IFRs) in jedem der Fluggebiete gelten, und Anzeigen eines Warnsicherheitsindikators, wenn sich Flugregeln von Sichtflugregeln zu Instrumentenflugregeln (IFRs) ändern, optional umfassend Aussetzen des Warnsicherheitsindikators als Antwort auf eine Piloten- und/oder Systembestätigung der Änderung zu IFRs.
  12. Verfahren zum Bereitstellen von Alarmen in einem Flugzeug, das Verfahren umfassend:
    Empfangen (410), über mindestens einen Prozessor, eines aktiven Flugplans, der einem ersten Satz von Flugregeln zugehörig ist;
    Empfangen (412), während des Fluges und über den mindestens einen Prozessor, von Bedingungsdaten, die Informationen über Flugbedingungen entlang dem Flugplan bereitstellen, die meteorologische Daten einschließen; und
    Analysieren (414), während des Fluges und über den mindestens einen Prozessor, der Bedingungsdaten in Fluggebieten entlang dem Flugplan, um Flugregelinformationen zu bestimmen;
    Erkennen, während des Fluges und über den mindestens einen Prozessor, einer Änderung der Flugregeln auf Basis von aktualisierten Flugregeln in den Flugregelinformationen im Vergleich zu dem ersten Satz von Flugregeln; und
    als Antwort darauf, dass aktualisierte Flugregeln erkannt werden, Ausgeben (418), über eine dem Flugzeug zugehörige Ausgabevorrichtung, eines Alarms an die Flugbesatzung des Flugzeugs, wobei der Alarm einen aktuellen Flugregel-Typ für ein Fluggebiet, einen aktualisierten Flugregel-Typ für das Fluggebiet und einen Änderungszeitpunkt des Flugregel-Typs aus Basis der Flugregelinformationen und des ersten Satzes von Flugregeln beinhaltet.
  13. Verfahren nach Anspruch 12, wobei der Analyseschritt auf Basis der Bedingungsdaten mindestens eines von Sicherheits-, Kraftstoff- und Zeitmetriken bestimmt, die dem Fluggebiet zugehörig sind, optional umfassend Anzeigen, auf einer Flugbesatzungsschnittstelle, einer Sicherheits-, Zeit- und/oder Kraftstoffindikatorsymbologie auf Basis des mindestens einen von Sicherheits-, Kraftstoff- und Zeitmetriken.
  14. Verfahren nach Anspruch 12, wobei der Analyseschritt das Analysieren der Bedingungsdaten entlang dem Flugplan in Bezug auf Instrumenten-meteorologische Bedingungen (IMCs) und Sicht-meteorologische Bedingungen (VMCs) beinhaltet, um zu bestimmen, ob Sichtflugregeln (VFRs) oder Instrumentenflugregeln (IFRs) in jedem der Fluggebiete gelten, und wobei der Alarm eine Identifikation eines ersten Flugregel-Typs vor der Änderung zwischen Flugregel-Typen und eines zweiten Flugregel-Typs nach der Änderung zwischen Flugregel-Typen beinhaltet.
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