EP4099301B1 - Procédés et systèmes pour alerter des changements dynamiques dans des règles de vol - Google Patents

Procédés et systèmes pour alerter des changements dynamiques dans des règles de vol

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EP4099301B1
EP4099301B1 EP22172657.3A EP22172657A EP4099301B1 EP 4099301 B1 EP4099301 B1 EP 4099301B1 EP 22172657 A EP22172657 A EP 22172657A EP 4099301 B1 EP4099301 B1 EP 4099301B1
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EP
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flight
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flying
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Gobinathan BALADHANDAPANI
Hariharan SAPTHARISHI
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Honeywell International Inc
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Claims (14)

  1. Système de fourniture d'alertes dans un aéronef, le système comprenant :
    une interface de plan de vol (142) pour la réception d'un plan de vol actif associé à un premier ensemble de règles de vol ;
    au moins une interface de données (104) pour la réception, en vol, des données de conditions fournissant des informations sur des conditions de vol le long du plan de vol, incluant des données météorologiques ; et
    au moins un processeur (108) en communication fonctionnelle avec l'interface de plan de vol et l'interface de données, ledit au moins un processeur étant configuré pour exécuter des instructions de programme, dans lequel les instructions de programme sont configurées pour amener ledit au moins un processeur à :
    analyser, en vol, les données de conditions dans des régions de vol le long du plan de vol afin de déterminer des informations relatives aux règles de vol ;
    détecter, en vol, un changement de règles de vol sur la base de toutes règles de vol mises à jour dans les informations relatives aux règles de vol, par comparaison avec le premier ensemble de règles de vol ; et
    en réponse à la détection de toutes règles de vol mises à jour, émettre, à l'équipage de conduite de l'aéronef, une alerte prédisant quand et où un changement entre types de règles de vol se produira sur la base des informations relatives aux règles de vol, l'alerte incluant un type de règle de vol actuel pour une région de vol, un type de règle de vol mis à jour pour la région de vol et un instant de changement du type de règle de vol sur la base des informations relatives aux règles de vol et du premier ensemble de règles de vol.
  2. Système de la revendication 1, dans lequel l'alerte inclut des informations clés sur le type de règle de vol qui a été dérivé à l'étape d'analyse.
  3. Système de la revendication 1, dans lequel l'étape d'analyse détermine au moins l'une parmi des métriques de sécurité, de carburant et de temps associées à la région de vol sur la base des données de conditions.
  4. Système de la revendication 1, dans lequel ladite au moins une parmi des métriques de sécurité, de carburant et de temps inclut une pluralité de niveaux et l'alerte inclut un symbole indicateur différent pour désigner chaque niveau.
  5. Système de la revendication 1, dans lequel les instructions de programme sont configurées pour amener ledit au moins un processeur à partager au moins une partie des informations relatives aux règles de vol en transmettant extérieurement au moins une partie des informations relatives aux règles de vol.
  6. Système de la revendication 1, dans lequel l'étape d'analyse inclut l'analyse des données de conditions le long du plan de vol par rapport à des conditions météorologiques de vol aux instruments (IMC) et des conditions météorologiques de vol à vue (VMC) afin de déterminer si des règles de vol à vue (VFR) ou des règles de vol aux instruments (IFR) s'appliquent à chacune des régions de vol.
  7. Système de la revendication 1, dans lequel ladite au moins une interface de données reçoit des données de conditions provenant d'au moins l'une des sources de données suivantes : radar météorologique intégré, un contrôleur du trafic aérien, d'autres aéronefs, un service automatique d'information de terminal (ATIS), des rapports météorologiques d'aérodrome (METAR), des comptes rendus de pilotes (PIREP), et tous services déportés.
  8. Système de la revendication 1, dans lequel les types de règles de vol incluent au moins deux des éléments suivants :
    règles de vol à vue (VFR) ;
    règles de vol aux instruments (IFR) ;
    VFR de nuit ;
    IFR de nuit ;
    VFR marginal (MVFR) ; et
    IFR bas (LIFR).
  9. Système de la revendication 1, dans lequel l'alerte est émise sur un dispositif d'affichage.
  10. Système de la revendication 9, dans lequel le dispositif d'affichage du cockpit inclut un affichage cartographique latéral incluant une représentation graphique d'au moins une partie du plan de vol, ou dans lequel le dispositif d'affichage du cockpit inclut un affichage cartographique vertical incluant une représentation graphique d'au moins une partie du plan de vol.
  11. Système de la revendication 1, comprenant l'analyse des données de conditions le long du plan de vol par rapport à des conditions météorologiques de vol aux instruments (IMC) afin de déterminer si des règles de vol aux instruments (IFR) s'appliquent à chacune des régions de vol et l'affichage d'un indicateur d'avertissement de sécurité lorsque les règles de vol passent de règles de vol à vue à des règles de vol aux instruments (IFR), comprenant en option l'arrêt de l'indicateur d'avertissement de sécurité en réponse à une confirmation, par le pilote et/ou par le système, du passage aux IFR.
  12. Procédé de fourniture d'alertes dans un aéronef, le procédé comprenant :
    la réception (410), via au moins un processeur, d'un plan de vol actif associé à un premier ensemble de règles de vol ;
    la réception (412), en vol et via ledit au moins un processeur, de données de conditions fournissant des informations sur des conditions de vol le long du plan de vol, incluant des données météorologiques ; et
    l'analyse (414), en vol et via ledit au moins un processeur, des données de conditions dans des régions de vol le long du plan de vol afin de déterminer des informations relatives aux règles de vol ;
    la détection, en vol et via ledit au moins un processeur, d'un changement de règles de vol sur la base de toutes règles de vol mises à jour dans les informations relatives aux règles de vol, par comparaison avec le premier ensemble de règles de vol ; et
    en réponse à la détection de toutes règles de vol mises à jour, l'émission (418), via un dispositif de sortie associé à l'aéronef, d'une alerte à l'équipage de conduite de l'aéronef, l'alerte incluant un type de règle de vol actuel pour une région de vol, un type de règle de vol mis à jour pour la région de vol et un instant de changement du type de règle de vol sur la base des informations relatives aux règles de vol et du premier ensemble de règles de vol.
  13. Procédé de la revendication 12, dans lequel l'étape d'analyse détermine au moins l'une parmi des métriques de sécurité, de carburant et de temps associées à la région de vol sur la base des données de conditions, comprenant en option l'affichage, sur une interface d'équipage de conduite, d'une symbologie d'indicateurs de sécurité, de temps et/ou de carburant sur la base de ladite au moins une parmi des métriques de sécurité, de carburant et de temps.
  14. Procédé de la revendication 12, dans lequel l'étape d'analyse inclut l'analyse des données de conditions le long du plan de vol par rapport à des conditions météorologiques de vol aux instruments (IMC) et des conditions météorologiques de vol à vue (VMC) afin de déterminer si des règles de vol à vue (VFR) ou des règles de vol aux instruments (IFR) s'appliquent à chacune des régions de vol ; et/ou dans lequel l'alerte inclut une identification d'un premier type de règle de vol avant le changement entre types de règles de vol et d'un deuxième type de règle de vol après le changement entre types de règles de vol.
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