EP4276267B1 - Dichtung, insbesondere für schiebetüren oder schiebtore - Google Patents

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Publication number
EP4276267B1
EP4276267B1 EP23162366.1A EP23162366A EP4276267B1 EP 4276267 B1 EP4276267 B1 EP 4276267B1 EP 23162366 A EP23162366 A EP 23162366A EP 4276267 B1 EP4276267 B1 EP 4276267B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
seal
coupling element
housing
trigger
further seal
Prior art date
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Active
Application number
EP23162366.1A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP4276267C0 (de
EP4276267A1 (de
Inventor
Sergej Hartung
Julian Kowski
Ludwig Maico
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Athmer OHG
Original Assignee
Athmer OHG
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Filing date
Publication date
Application filed by Athmer OHG filed Critical Athmer OHG
Publication of EP4276267A1 publication Critical patent/EP4276267A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP4276267C0 publication Critical patent/EP4276267C0/de
Publication of EP4276267B1 publication Critical patent/EP4276267B1/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/18—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever
    • E06B7/20—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills
    • E06B7/215—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills with sealing strip being moved to a retracted position by elastic means, e.g. springs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/42—Sliding wings; Details of frames with respect to guiding

Definitions

  • the object of the invention was to create, starting from the seal mentioned at the beginning, a seal that can be actuated by pulling and that has little or no offset, even if the gap to be sealed is very large.
  • the trigger is provided in the region of a first end of the housing of the seal and projects laterally beyond the housing and in that the coupling element is arranged in the region of a second end of the housing opposite the first end, in that the movement of the sealing strip can be actuated by pulling on the trigger, in that the trigger rod has a thread at both ends and in that one of the two threads of the trigger rod is connected to a complementary thread of the trigger and the other of the two threads of the trigger rod is connected to a complementary thread of the coupling element and in that the trigger has a threaded hole into which one end of the trigger rod is screwed.
  • This seal can be used for both a sliding gate and a sliding door to seal gaps at the bottom or top of the sliding gate or sliding door.
  • connections via the threads of the trigger rod can transmit tensile forces which, in the case of a pull release, are transferred from the trigger via the trigger rod to the coupling element
  • Other connections that can transmit tensile forces can also be selected.
  • threaded connections over other connections are adjustable. This allows the position of the trigger, trigger rod, and coupling element to be adjusted. This can be useful not only for adjusting the seal's stroke but also for compensating for manufacturing tolerances.
  • the housing may have a first channel in which the trigger rod is slidably arranged.
  • the housing can have a second channel running parallel to the first channel, in which the one sealing strip and the at least one movement mechanism are arranged.
  • a slotted hole through which the coupling element passes can be provided in a partition wall between the first and second channels.
  • the coupling element can have a connecting structure on a side opposite the connection to the trigger rod, for example a blind hole with or without an internal thread, into which another trigger rod can be inserted, which is connected to another trigger that can be actuated by pressure.
  • a connecting structure on a side opposite the connection to the trigger rod for example a blind hole with or without an internal thread, into which another trigger rod can be inserted, which is connected to another trigger that can be actuated by pressure.
  • a sealing arrangement according to the invention according to claim 7 can be used.
  • the coupling element of the first seal, the trigger rod of the further seal and the coupling element of the further seal are connected to one another, wherein the movement mechanism of the further seal connects the housing of the further seal and the sealing strip of the further seal so that it can be moved relative to one another, and the movement mechanism of the further seal has movement deflection means in order to convert a movement of the coupling element of the further seal into a movement of the sealing strip of the further seal, wherein by means of the coupling element of the further seal a force introduced into the trigger rod of the further seal by the coupling element of the first seal can be transmitted to the movement deflection means of the further seal of the movement mechanism of the further seal in order to move the sealing strip of the further seal.
  • the trigger rod of the additional seal can project beyond a first end of the housing of the additional seal.
  • the coupling element of the additional seal can be arranged in the region of a second end of the housing of the additional seal, opposite the first end.
  • the trigger rod of the additional seal can have threads at both ends.
  • One of the two threads of the trigger rod of the additional seal can be connected to a complementary thread of the coupling element of the first seal, and the other of the two threads of the trigger rod of the additional seal can be connected to a complementary thread of the coupling element of the additional seal.
  • the coupling element of the first seal can have a threaded hole into which one end of the trigger rod of the additional seal is screwed. In this way, a force introduced into the trigger can be introduced into the movement mechanism of the additional seal via the trigger rod of the first seal, the coupling element of the first seal, the trigger rod of the additional seal, and the coupling element of the additional seal.
  • the movement mechanism of the further seal can be a scissor mechanism.
  • the first seal and the second seal can be identical except for the trigger, which is missing from the second seal. Instead, the trigger rod of the second seal is connected to the coupling element of the first seal.
  • a seal according to the invention comprises, among other things, a housing 1, a trigger rod 16 and a trigger 3.
  • the housing 1 has a substantially constant cross-sectional profile along its length.
  • the housing is essentially in the shape of an inverted U with two legs 11 and a connecting web 12 that connects the two legs 11 to each other.
  • two further legs 13 are provided, which are connected to each other by a further web 14 and thus form a first channel. Free ends of the legs 13 are slightly undercut on mutually facing sides, so that the facing sides form a groove 131.
  • Angled legs 15 are provided on the outside of the web 12. These can be inserted into a profile at the lower end of a door or gate leaf for attachment there.
  • Other types of attachment are familiar to those skilled in the art, particularly from published patent applications.
  • the housing can be modified to provide, for example, channels, webs, screw holes, or other features useful for attaching the seal to a door or gate.
  • each seal further has a sealing strip 2.
  • the sealing strip 2 is constructed in two parts. However, it could be a single part or comprise more than two parts. In principle, any sealing strip known from the prior art can be used.
  • the sealing strip comprises a rigid retaining profile 21, preferably made of aluminum, and an elastomeric sealing profile 22. In the example, both have a constant cross-sectional profile along their length.
  • the retaining profile 21, like the sealing profile is essentially U-shaped in cross-section.
  • the retaining profile 21 and the sealing profile 22 each have a connecting web 211, 221 and two legs 212, 222 each, which are connected to each other via the connecting web 211, 221.
  • the sealing profile 22 is fastened via locking webs 223 in locking channels 213 of the holding profile 21.
  • two webs 214 are provided, which together with the connecting web 211 form channels, the purpose of which will be explained in more detail below.
  • the seal has a coupling element 7, which is slidably inserted in an area at the end of the first channel of the housing 1 remote from the trigger.
  • the coupling element On a side facing the trigger 3, the coupling element has a blind hole with an internal thread, into which one end of the trigger rod 16 is inserted, which is provided with an external thread 161.
  • the rod 16 also has an external thread at the opposite end, which is screwed into a threaded hole in the trigger 3.
  • the screw-in depth can determine the projection of the trigger beyond the housing 1.
  • the rod extends from the coupling element 7 across almost the entire width of the seal to the trigger-side end of the housing 1.
  • the coupling element 7 In alignment with the blind hole on the side facing away from the trigger, the coupling element 7 has a further blind hole with an internal thread.
  • one end of a trigger rod of the adjacent seal is screwed into the blind hole of the coupling element 7 remote from the trigger, and its other end, which is also provided with an external thread, is screwed into the coupling element of the adjacent seal.
  • the coupling element 7 of each seal has a projecting part 71.
  • This projecting part 71 has a connecting structure that connects the coupling element 7 to the mechanism of the segment.
  • the projecting part 71 of the coupling element can protrude into a second channel of the housing 1 of the segment, in which the mechanism for moving the sealing strip 2 of the seal is arranged.
  • the web 14 has a slot 10 away from the trigger.
  • modules Ma, Mb, Mc are arranged, which in the exemplary embodiment comprise all parts that serve to ensure safe movement of the sealing strip 2 relative to the housing 1.
  • the parts of the seal belonging to the modules Ma, Mb, Mc are partly identical in the modules. These parts can then be used in the modules Ma, Mb, Mc for the same functions as the modules Ma, Mb, Mc.
  • the modules Ma, Mb, Mc also partly have special functions that require special parts. Functions that the first module has in the example can be performed by the second or third module in another embodiment of a seal according to the invention, and vice versa. It is therefore within the scope of the invention to modify the parts of the modules Ma, Mb, Mc so that they can take on fewer, different or additional functions if necessary.
  • the connecting web 41 projects beyond the outer sides of the legs 42. These projecting ends of the connecting web 41 are designed in such a way that they form a fit with the grooves 131 on the mutually facing sides of the legs 13 of the housing 1. The fit can in particular be a clearance fit with a slight play.
  • the module housing 4 is inserted with the projecting ends of the connecting web 41 into the grooves 131 on the mutually facing sides of the legs 13 of the housing 1 and is thus fixed in the housing 1 at least in a form-fitting manner. Complete fixing can be achieved, for example, by at least selectively deforming the legs 13 of the housing 1 inwards, i.e. against the projecting ends of the connecting web 41. Parts of the legs 13 can thereby be pressed against the ends, so that a force-fitting connection is established.
  • the return mechanism R serves to return the seal from a triggered state to a non-triggered state when the force that triggers the seal is removed from the trigger 3. It is described in the document EP 3 284 899 A1 based on this Figures 8 , 8a, 10 and 10a are described in more detail.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dichtung für Schiebetüren und Schiebetore, mit wenigstens einer Auslösestange und mit einem Auslöser, wobei die Dichtung
    1. a. ein Kopplungselement,
    2. b. ein Gehäuse,
    3. c. eine Dichtleiste und
    4. d. wenigstens einen Bewegungsmechanismus aufweist,
    5. e. wobei der Auslöser, die Auslösestange und das Kopplungselement miteinander verbunden sind,
    6. f. wobei der Bewegungsmechanismus das Gehäuse und die Dichtleiste verschiebbar zueinander verbindet und der Bewegungsmechanismus Bewegungsumlenkungsmittel aufweist, um eine Bewegung der Kopplungselemente in eine Bewegung der Dichtleiste umzusetzen,
    7. g. wobei mittels dem Kopplungselement eine über den Auslöser in die Auslöserstange eingeleitete Kraft in die Bewegungsumlenkungsmittel des Bewegungsechanismus übertragbar ist, um die Dichtleiste zu bewegen, und
    8. h. der Bewegungsmechanismus ein Scherenmechanismus ist und die Bewegungsumlenkungsmittel durch Scherenelemente gebildet sind.
  • Aus dem Dokument EP 3 599 335 A1 ist eine derartige Dichtungsanordnung für ein Schiebetor bekannt (dort abweichend zu dem Sprachgebrauch in der vorliegenden Anmeldung Dichtung genannt), die aus einzelnen Dichtungen zusammengesetzt ist (dort abweichend zu dem Sprachgebrauch in der vorliegenden Anmeldung Segmente genannt), die nebeneinander an einem Torflügel eines Schiebetores angeordnet werden können. Die Anzahl der Segmente bestimmt die Länge der Dichtung, die so auf die Breite des Tores abgestimmt werden kann. Diese Dichtung kann nur durch Drücken des Auslösers betätigt werden und weist einen Scherenmechanismus als Betätigungsmechanismus auf.
  • Aus dem Dokument EP 2 634 350 B1 ist eine Dichtung für eine Schiebetür bekannt. In diesem Dokument sind zwei Ausführungsbeispiele offenbart. Eines der Ausführungsbeispiele weist einen Blattfedermechanismus als Bewegungsmechanismus auf. Zu dem Bewegungsmechanismus des zweiten Ausführungsbeispiels ist in dem Dokument nicht angegeben, wie der Bewegungsmechanismus gestaltet ist. Ein Blattfedermechanismus, wie er bei der aus dem Dokument EP 2 634 350 B1 bekannten Dichtung verwendet wird, hat den Nachteil, dass es aufgrund der Konstruktion des Bewegungsmechanismus beim Bewegen der Dichtleiste zu einem Versatz gegenüber der Ruhestellung der Dichtleiste kommt. Dieser ist umso größer, je größer der Hub der Dichtleiste ist, der umso größer ist je größer der von der Dichtung zu schließende Spalt ist.
  • Ein Vorteil der aus dem Dokument EP 2 634 350 B1 bekannten Dichtung ist allerdings, dass die Dichtung durch wenige Änderungen in eine durch Druck betätigbare Dichtung umgebaut werden kann, was in dem Dokument auch beschrieben ist, bzw. dass viele der verwendeten Komponenten auch für eine auf Druck betätigbare Dichtung verwendet werden können.
  • Aus dem Dokument EP 3 165 703 B1 ist eine Dichtung mit einem Blattfedermechanismus bekannt, die sowohl durch Zug als auch durch Druck betätigt werden kann.
  • Der Spalt ist bei breiten Türen oder bei Schiebetüren häufig größer als bei schmalen Türen. Das rührt daher, dass bei breiten Türen oder Toren oft aufgrund von Unebenheiten der Fläche gegen die die Dichtleiste dichten soll, größere Spalte bewusst in Kauf genommen werden oder sogar bewusst gewählt werden, um ein Auflaufen der Tür oder des Tores auf die Unebenheiten zu vermeiden.
  • Der Erfindung lag nun die Aufgabe zu Grunde, ausgehend von der eingangs genannten Dichtung eine durch Zug betätigbare Dichtung zu schaffen, die kaum oder wenig Versatz hat, auch wenn der abzudichtende Spalt sehr groß ist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Auslöser im Bereich eines ersten Endes des Gehäuses der Dichtung vorgesehen ist und das Gehäuse seitlich überragt und dass das Kopplungselement im Bereich eines zweiten, dem ersten Ende entgegengesetzten Ende des Gehäuses angeordnet ist, dass die Bewegung der Dichtleiste durch Ziehen an dem Auslöser betätigbar ist, dass die Auslöserstange an beiden Enden ein Gewinde hat und dass das eine der beiden Gewinde der Auslöserstange mit einem komplementären Gewinde des Auslösers und das andere der beiden Gewinde der Auslöserstange mit einem komplementären Gewinde des Kopplungselementes verbunden ist und dass der Auslöser ein Gewindeloch hat, in das das eine Ende der Auslöserstange eingeschraubt ist..
  • Diese Dichtung kann sowohl für ein Schiebetor als auch für eine Schiebetür verwendet werden, um Spalte am unteren oder oberen Ende des Schiebetores bzw. der Schiebetür abzudichten.
  • Die Verbindungen über die Gewinde der Auslöserstange können Zugkräfte übertragen, die bei einer Zugauslösung von dem Auslöser über die Auslöserstange auf das Kopplungselement übertragen werden. Es können auch andere Verbindungen gewählt werden, die Zugkräfte übertragen können. Ein Vorteil der Verbindung über Gewinde gegenüber anderen Verbindungen ist, dass sie einstellbar sind. So kann die Lage des Auslösers, der Auslöserstange und des Kopplungselementes eingestellt werden. Das kann nicht nur zur Einstellung des Hubs der Dichtung sinnvoll sein, sondern auch zum Ausgleich von Fertigungstoleranzen.
  • Insbesondere ist es möglich, dass das Kopplungselement ein Gewindeloch hat, in das das andere Ende der Auslöserstange eingeschraubt ist.
  • Das Gehäuse kann einen ersten Kanal haben, in dem die Auslöserstange verschiebbar angeordnet ist.
  • Ferner kann das Gehäuse einen zweiten, zum ersten Kanal parallel verlaufenden Kanal haben, in dem die eine Dichtleiste und der wenigstens eine Bewegungsmechanismus angeordnet sind. In einer Trennwand zwischen dem ersten und dem zweiten Kanal kann ein Langloch vorgesehen sein, durch welches das Kopplungselement durchgreift.
  • Das Kopplungselement kann auf einer der Verbindung mit der Auslöserstange gegenüberliegenden Seite eine Verbindungsstruktur aufweisen, zum Beispiel ein Sackloch mit oder ohne Innengewinde, in das eine andere Auslöserstange eingesteckt sein kann, die mit einem auf Druck betätigbaren anderen Auslöser verbunden ist. So kann die erfindungsgemäße Dichtung mit wenigen Änderungen zu einer auf Druck betätigbaren Dichtung umgebaut werden, die dann große Ähnlichkeit mit einer Dichtung der aus dem Dokument EP 3 599 335 A1 bekannten Dichtungsanordnung hat.
  • Sollte das Tor eine große Breite haben, kann eine erfindungsgemäße Dichtungsanordnung nach Anspruch 7 eingesetzt werden.
  • Dieses ist erfindungsgemäß so ausgeführt, dass sie eine erfindungsgemäße Dichtung als erste Dichtung und wenigstens eine weitere Dichtung aufweist, wobei die weitere Dichtung
    1. a. eine Auslösestange,
    2. b. ein Kopplungselement,
    3. c. ein Gehäuse,
    4. d. eine Dichtleiste und
    5. e. wenigstens einen Bewegungsmechanismus aufweist.
  • Dabei sind das Kopplungselement der ersten Dichtung, die Auslösestange der weiteren Dichtung und das Kopplungselement der weiteren Dichtung miteinander verbunden, wobei der Bewegungsmechanismus der weiteren Dichtung das Gehäuse der weiteren Dichtung und die Dichtleiste der weiteren Dichtung verschiebbar zueinander verbindet und der Bewegungsmechanismus der weiteren Dichtung Bewegungsumlenkungsmittel aufweist, um eine Bewegung des Kopplungselementes der weiteren Dichtung in eine Bewegung der Dichtleiste der weiteren Dichtung umzusetzen, wobei mittels dem Kopplungselement der weiteren Dichtung eine von dem Kopplungselement der ersten Dichtung in die Auslöserstange der weiteren Dichtung eingeleitete Kraft in die Bewegungsumlenkungsmittel der weiteren Dichtung des Bewegungsmechanismus der weiteren Dichtung übertragbar ist, um die Dichtleiste der weiteren Dichtung zu bewegen.
  • Gemäß der Erfindung kann die Auslöserstange der weiteren Dichtung ein erstes Ende des Gehäuses der weiteren Dichtung überragen. Das Kopplungselement der weiteren Dichtung kann im Bereich eines zweiten, dem ersten Ende entgegengesetzten Endes des Gehäuses der weiteren Dichtung angeordnet sein.
  • Die Auslöserstange der weiteren Dichtung kann an beiden Enden ein Gewinde haben. Das eine der beiden Gewinde der Auslöserstange der weiteren Dichtung kann mit einem komplementären Gewinde des Kopplungselementes der ersten Dichtung und das andere der beiden Gewinde der Auslöserstange der weiteren Dichtung kann mit einem komplementären Gewinde des Kopplungselement der weiteren Dichtung verbunden sein. Das Kopplungselement der ersten Dichtung kann ein Gewindeloch haben, in das das eine Ende der Auslöserstange der weiteren Dichtung eingeschraubt ist. So kann eine in den Auslöser eingeleitete Kraft über die Auslöserstange der ersten Dichtung, das Kopplungselement der ersten Dichtung, die Auslöserstange der weiteren Dichtung und das Kopplungselement der weiteren Dichtung in den Bewegungsmechanismus der weiteren Dichtung eingeleitet werden.
  • Der Bewegungsmechanismus der weiteren Dichtung kann ein Scherenmechanismus sein.
  • Die erste Dichtung und die weitere Dichtung können bis auf den Auslöser identisch sein, der bei der weiteren Dichtung fehlt. Stattdessen ist die Auslösestange der weiteren Dichtung mit dem Kopplungselement der ersten Dichtung verbunden.
  • Weitere Merkmale und Vorteile eines Ausführungsbeispiels der Erfindung werden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen nachfolgend beschrieben. Es zeigen:
    • Fig. 1
    eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Dichtung,
    Fig. 2
    einen Ausschnitt aus Fig. 1,
    Fig. 3
    eine Ansicht der Dichtung von vorne,
    Fig. 4
    eine Ansicht wie in Fig. 3, jedoch ohne Gehäuse und ohne Dichtleiste,
    Fig. 5
    einen Ausschnitt aus Fig. 3,
    Fig. 6
    einen Ausschnitt wie in Fig. 5, jedoch ohne Modulgehäuse
    Fig. 7
    eine Ansicht der Dichtung von der Auslöserseite,
    Fig. 8
    eine Ansicht der Dichtung von der dem Auslöser gegenüberliegenden Seite und
    Fig. 9
    einen Ausschnitt aus einem Längsschnitt durch die Dichtung gemäß der Linien IX-IX in der Figur 7.
  • Es ist nicht notwendig, dass eine erfindungsgemäße Vorrichtung alle nachfolgend beschriebenen Merkmale aufweist. Es ist auch möglich, dass eine erfindungsgemäße Vorrichtung nur einzelne Merkmale des nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispiels aufweist.
  • Eine erfindungsgemäße Dichtung weist u.a. ein Gehäuse 1, eine Auslöserstange 16 und einen Auslöser 3 auf.
  • Das Gehäuse 1 hat über seine Länge ein im Wesentlichen gleichbleibendes Querschnittsprofil. Im dargestellten Beispiel hat das Gehäuse im Wesentlichen die Form eines umgedrehten U mit zwei Schenkeln 11 und einem Verbindungssteg 12, der die beiden Schenkel 11 miteinander verbindet. Auf einer Innenseite des Steges 12 des Gehäuses 1 sind zwei weitere Schenkel 13 vorgesehen, die durch einen weiteren Steg 14 miteinander verbunden sind und dadurch einen ersten Kanal bilden. Freie Enden der Schenkel 13 sind auf einander zugewandten Seiten leicht hinterschnitten, so dass die zugewandten Seiten eine Kehle 131 bilden.
  • Auf der Außenseite des Steges 12 sind abgewinkelte Schenkel 15 vorgesehen. Diese können in ein Profil am unteren Ende eines Tür- oder Torflügels eingeschoben werden, um dort befestigt zu werden. Dem Fachmann sind andere Arten der Befestigung aus dem Stand der Technik, insbesondere aus veröffentlichten Patentanmeldungen geläufig. Je nach Art der Befestigung kann das Gehäuse modifiziert werden, um zum Beispiel in dem Gehäuse Kanäle, Stege, Schraubenlöcher oder anderes vorzusehen, was für die Befestigung der Dichtung an einer Tür oder einem Tor zweckdienlich ist.
  • Jede Dichtung hat ferner eine Dichtleiste 2. Im Beispiel ist die Dichtleiste 2 zweiteilig ausgeführt. Sie könnte aber einteilig sein oder mehr als zwei Teile aufweisen. Im Grunde kann jede aus dem Stand der Technik bekannte Dichtleiste Verwendung finden. Im Beispiel umfasst die Dichtleiste ein starres Halteprofil 21, vorzugsweise aus Aluminium, und ein elastomeres Dichtungsprofil 22. Beide haben im Beispiel über ihre Länge ein gleichbleibendes Querschnittsprofil. Im Beispiel ist das Halteprofil 21 ebenso wie das Dichtungsprofil im Querschnitt im Wesentlichen U-förmig. Das Halteprofil 21 wie auch das Dichtungsprofil 22 haben je einen Verbindungssteg 211, 221 und je zwei Schenkel 212, 222, die über den Verbindungssteg 211, 221 miteinander verbunden sind.
  • Das Dichtungsprofil 22 ist über Raststege 223 in Rastkanälen 213 des Halteprofils 21 befestigt.
  • Auf der Innenseite der Schenkel 212 des Halteprofils 21 sind zwei Stege 214 vorgesehen, die zusammen mit dem Verbindungssteg 211 Kanäle ausbilden, deren Zweck noch näher erläutert wird.
  • Die Dichtung weist ein Kopplungselement 7 auf, das in einem Bereich an dem auslöserfernen Ende des ersten Kanals des Gehäuses 1 verschiebbar eingesetzt ist. Das Kopplungselement weist auf einer dem Auslöser 3 zugewandten Seite ein Sackloch mit einem Innengewinde auf, in dem ein Ende der Auslöserstange 16 eingesteckt ist, das dazu mit einem Außengewinde 161. Die Stange 16 hat an dem gegenüberliegenden Ende ebenfalls ein Außengewinde, das in ein Gewindeloch des Auslösers 3 eingeschraubt ist. Durch die Einschraubtiefe kann der Überstand des Auslösers über das Gehäuse 1 bestimmt werden. Die Stange erstreckt sich von dem Kopplungselement 7 nahezu über die gesamte Breite der Dichtung bis zum auslöserseitigen Ende des Gehäuses 1.
  • In Flucht zu dem Sackloch auf der dem Auslöser abgewandten Seite weist das Kopplungselement 7 ein weiteres Sackloch mit einem Innengewinde auf.
  • Sind mehrere Dichtungen nebeneinander angeordnet (nicht dargestellt), ist in das auslöserferne Sackloch des Kopplungselementes 7 ein Ende einer Auslöserstange der benachbarten Dichtung eingeschraubt und deren anderes, ebenfalls mit einem Außengewinde versehenes Ende in dem Kopplungselement der benachbarten Dichtung eingeschraubt.
  • Das Kopplungselement 7 jeder Dichtung weist einen auskragenden Teil 71 auf. Dieser auskragende Teil 71 weist eine Verbindungsstruktur auf, die das Kopplungselement 7 mit dem Mechanismus des Segmentes verbindet. Der auskragende Teil 71 des Koppelelementes kann in einen zweiten Kanal des Gehäuses 1 des Segmentes hineinragen, in dem der Mechanismus zur Bewegung der Dichtungsleiste 2 der Dichtung angeordnet ist. Damit der auskragende Teil 71 aus dem ersten Kanal zwischen dem Steg 12, den Schenkeln 13 und den Steg 14 in den zweiten Kanal hineinragen kann, weist der Steg 14 auslöserfern einen Schlitz 10 auf.
  • In dem Gehäuse 1 der Dichtung sind drei Module Ma, Mb, Mc angeordnet, die im Ausführungsbeispiel alle Teile umfassen, die einem sicheren Bewegen der Dichtleiste 2 relativ zum Gehäuse 1 dienen.
  • Die zu den Modulen Ma, Mb, Mc zählenden Teile der Dichtung sind zum Teil identisch bei den Modulen zu finden. Diese Teile können dann in den Modulen Ma, Mb, Mc für gleiche Funktionen der Module Ma, Mb, Mc dienen. Zum Teil haben die Module Ma, Mb, Mc auch besondere Funktionen, die besondere Teile notwendig machen. Funktionen die im Beispiel das erste Modul hat, können bei einem anderen Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Dichtung von dem zweiten oder dritten Modul wahrgenommen werden und umgekehrt. Es liegt daher im Rahmen der Erfindung, die Teile der Module Ma, Mb, Mc so zu modifizieren, dass sie gegebenenfalls auch weniger, andere oder weitere Funktionen übernehmen können.
  • Gleiche oder funktionell ähnliche Teile der Module Ma, Mb, Mc haben Bezugszeichen mit gleichen Ziffern und unterscheiden sich durch die angehängten Buchstaben a, b und c, wobei a für Teile des ersten Moduls Ma, b für Teile des zweiten Moduls Mb und c für die Teile des dritten Moduls Mc stehen. Sofern Details der Teile der Module Ma, Mb, Mc besprochen werden, werden diese ohne angehängte Buchstaben bezeichnet, wenn sie bei den Teilen aller Module Ma, Mb, Mc zu finden sind.
  • Im Beispiel haben alle Module Ma, Mb, Mc der Dichtung 1 die Funktion, die Dichtleiste 2 und das Gehäuse 1 zu verbinden und bei einer Auslösung der Dichtung durch das Eindrücken eines Auslösers 3 die Bewegung des Auslösers 3 und der Auslöserstange 16 in eine Bewegung der Dichtleiste 2 relativ zum Gehäuse 1 umzusetzen. Dazu weist jedes Modul Ma, Mb, Mc einen Scherenmechanismus Sa, Sb, Sc auf. Um diesen Scherenmechanismus Sa, Sb, Sc jedes Moduls Ma, Mb, Mc in einem sogenannten Überlastfall zu schützen, weist jedes Modul Ma, Mb, Mc auch einen Überlastmechanismus Ua, Ub, Uc auf. Die Module sind in dem Dokument EP 3 284 899 A1 ausführlich beschrieben. Auf diese Beschreibung wird Bezug genommen.
  • Die Module Ma, Mb, Mc können nach Wahl eines Fachmanns in einem Gehäuse 1 platziert werden. Es ist möglich, eine Dichtung so zu gestalten, dass sie nur ein Modul aufweist.
  • Jedes Modul Ma, Mb, Mc umfasst ein Modulgehäuse 4. Dieses hat ein im Wesentlichen gleichbleibendes Querschnittsprofil in der Form eines umgekehrten U. Es weist einen Verbindungssteg 41 auf, der zwei Schenkel 42 des Modulgehäuses 4 verbindet. Auf den Innenseiten der Schenkel 42 sind Stege 43 angebracht. Diese bilden zusammen mit dem Verbindungssteg 41 Kanäle aus, deren Funktion noch erläutert wird.
  • Der Verbindungssteg 41 überragt die Außenseiten der Schenkel 42. Diese überragenden Enden des Verbindungsstegs 41 sind so gestaltet, dass sie mit den Kehlen 131 auf den einander zugewandten Seiten der Schenkel 13 des Gehäuses 1 eine Passung bilden. Es kann sich bei der Passung insbesondere eine Spielpassung mit einem geringen Spiel bilden. Das Modulgehäuse 4 ist mit den überragenden Enden des Verbindungsstegs 41 in die Kehlen 131 auf den einander zugewandten Seiten der Schenkel 13 des Gehäuses 1 eingeschoben und so in dem Gehäuse 1 zumindest formschlüssig fixiert. Eine vollständige Fixierung kann beispielweise durch eine zumindest punktuelle Verformung der Schenkel 13 des Gehäuses 1 nach innen, d.h. gegen die überragenden Enden des Verbindungsstegs 41 erfolgen. Teile der Schenkel 13 können dadurch gegen die Enden gedrückt werden, so dass eine kraftschlüssige Verbindung hergestellt ist.
  • In einem auslösernahen Bereich des Modulgehäuses 4 jedes Moduls sind in den Schenkeln 42 unmittelbar an die Stege 43 angrenzend zwei einander gegenüberliegende Löcher vorgesehen. In diesen Löchern sind Zapfen 51 eines kurzen Scherenelements 5 drehbar angeordnet. Diese Zapfen 51 liegen auch an der Unterseite der Stege 43 an, wodurch die Zapfen 51 bei einer Belastung in Richtung auf die Stege 43 abgestützt und vor einem Abscheren geschützt werden.
  • Das kurze Scherenelement 5 jedes Moduls ist in dem Dokument EP 3 284 899 A1 anhand dessen Figuren 11 bis 14c näher beschrieben und in Fig. 6 und 9 dieses Dokumentes dargestellt. Es ist im Wesentlichen H-förmig. Es hat einen Verbindungssteg, von dem sich zwei Arme und zwei Beine erstrecken. An den Enden der Arme, die etwas kürzer sind als die Beine, sind die nach außen ragenden Zapfen 51 angebracht, deren Funktion bereits erläutert wurde.
  • An den Beinen sind zwei nach innen ragende Zapfen vorgesehen, die einer Verbindung mit einem langen Scherenelement 6 dienen.
  • Auch das lange Scherenelement 6 jedes Moduls ist in dem Dokument EP 3 284 899 A1 anhand dessen Figuren 11 bis 14c näher beschrieben und in Fig. 6 und 9 dieses Dokumentes dargestellt. Es kann in zwei Abschnitte unterteilt werden, nämlich in einen ersten Abschnitt, der einen Rahmen bildet, und einen zweiten Abschnitt, der eine Stange bildet. Die beiden Abschnitte sind miteinander verbunden. Im Bereich der Verbindung weist der zweite Abschnitt des langen Scherenelementes zwei, nach außen geöffnete Sacklöcher auf. In diese Sacklöcher sind die nach innen ragenden Zapfen des kurzen Scherenelementes eingefügt. Dadurch sind das lange und das kurze Scherenelement schwenkbar miteinander verbunden.
  • Das freie Ende des ersten Abschnitts bzw. die in diesem ersten Abschnitt vorhandene Öffnung dient der Führung und Lagerung des langen Scherenelementes 6, was noch näher erläutert wird. Dieses freie Ende ist beweglich zu dem Modulgehäuse 4.
  • Am freien Ende des zweiten Abschnitts des langen Scherenelementes sind zwei nach außen ragende Zapfen 61 vorgesehen, die der Verbindung des langen Scherenelementes 6 mit dem Halteprofil 21 der Dichtleiste dienen. Die Zapfen 61 sind beweglich in den durch die Stege 214 und den Verbindungssteg 211 des Halteprofils 21 gebildeten Kanälen geführt und gelagert.
  • Der zweite Abschnitt des langen Scherenelementes 6 hat eine Breite, die nicht größer ist als der Abstand der Beine des kurzen Scherenelementes 5. So ist es möglich, dass der zweite Abschnitt zwischen die Beine eingetaucht ist, zum Beispiel wenn die Dichtung nicht ausgelöst ist.
  • Das lange Scherenelement 6 und das kurze Scherenelement 5 bilden zusammen den Scherenmechanismus S jedes Moduls M.
  • Jedes Modul M weist ein Verschiebeteil 8 auf, das in dem Dokument EP 3 284 899 A1 anhand dessen Figuren 15b und 15d näher beschrieben ist. Die Verschiebeteile 8 des ersten Moduls Mb und des zweiten Moduls Mc sind gleich. Das Verschiebeteil des dritten Moduls Ma unterscheidet sich. Darauf wird besonders eingegangen. Das Verschiebeteil 8 weist einen flachen, stangenartigen Abschnitt 84 auf, der sich über die gesamte Länge des Verschiebeteils 8 erstreckt. Dieser flache, stangenartige Abschnitt 84 hat in etwa die Form eines T. Zwei überragende Ränder des stangenartigen Abschnitts 84 ragen in die Kanäle hinein, die durch die Stege 43 und den Verbindungssteg 41 des Modulgehäuses 4 gebildet sind. Die Ränder und damit das ganze Verschiebeteil 8 sind verschiebbar in den Kanälen geführt.
  • Auf einer Unterseite des stangenartigen Abschnitts sind drei verschiedene Strukturen 81, 82, 83 vorgesehen.
  • Die Struktur 81 an einem auslöserfernen Ende des Verschiebeteils 8 dient als erste Verbindungsstruktur, die für eine Verbindung des Verschiebeteils 8 des ersten Moduls Ma mit dem Kopplungselement 7 der Dichtung vorgesehen ist. Die Verbindungsstruktur 81 kann durch Formschluss mit dem Kopplungselement 7 verbunden werden. Beim zweiten und dritten Modul Mb, Mc dient die Struktur der Verbindung mit einer ersten bzw. zweiten Verbindungsstange 9. Die Verbindungsstruktur 81 weist dazu ein Sackloch auf, in das die Verbindungsstange 9 eingesteckt ist. Ferner ist die Struktur 81 Teil des Überlastmechanismus R des ersten Moduls Ma.
  • Die Struktur 82 wirkt mit dem Scherenmechanismus S jedes Moduls zusammen und ist ein Teil des Überlastmechanismus jedes Moduls.
  • Die Struktur 83 ist eine zweite Verbindungsstruktur, die einer Verbindung des Verschiebeteils 8 des ersten Moduls Ma und des zweiten Moduls Mb mit einer ersten bzw. zweiten Verbindungsstange 9 dient. Sie weist dazu ein Sackloch auf.
  • Die Struktur 82 hat einen sich in Richtung auf das auslöserseitige Ende erstreckenden Arm 821, der sich parallel zu dem stangenartigen Abschnitt 84 des Verschiebeteils 8 erstreckt. Dieser Arm 821 durchgreift die Öffnung im ersten Abschnitt des langen Scherenelementes 6 des Scherenmechanismus S jedes Moduls. Ein freies Ende des ersten Abschnitts ist dadurch zwischen dem Arm 821 und dem stangenartigen Abschnitt 84 des Verschiebeteils 8 gelagert und geführt.
  • Das freie Ende 63 des langen Scherenelementes 6 wird durch einen Halter 9 für eine Überlastfeder 10 und die Überlastfeder 10 in einer Position zwischen dem Arm 821 und dem stangenartigen Abschnitt 84 des Verschiebeteils 8 gehalten. Bei der Überlastfeder 10 handelt es sich um eine Schraubendruckfeder. Der Halter 9 für die Überlastfeder ist stangenartig. Er ist in dem Dokument EP 3 284 899 A1 anhand dessen Figuren 17 bis 19b näher beschrieben. Er ist auch in Fig. 6 und 9 dieses Dokumentes dargestellt.
  • Der Rückstellmechanismus R dient dazu, die Dichtung aus einem ausgelösten Zustand zurück in einen nicht ausgelösten Zustand zu bringen, wenn die, die Dichtung auslösende Kraft vom Auslöser 3 genommen wird. Er ist in dem Dokument EP 3 284 899 A1 anhand dessen Figuren 8, 8a, 10 und 10a näher beschrieben.

Claims (8)

  1. Dichtung für Schiebetüren und Schiebetore, mit wenigstens einer Auslösestange (16) und mit einem Auslöser (3), wobei die Dichtung
    - ein Kopplungselement (7),
    - ein Gehäuse (1),
    - eine Dichtleiste (2) und
    - wenigstens einen Bewegungsmechanismus aufweist
    wobei der Auslöser (3), die Auslösestange (16) und das Kopplungselement (7) miteinander verbunden sind,
    wobei der Bewegungsmechanismus das Gehäuse (1) und die Dichtleiste (2) verschiebbar zueinander verbindet und der Bewegungsmechanismus Bewegungsumlenkungsmittel (Ma, Mb, Mc) aufweist, um eine Bewegung des Kopplungselementes (7) in eine Bewegung der Dichtleiste umzusetzen,
    wobei mittels dem Kopplungselement (7) eine über den Auslöser (3) in die Auslöserstange (16) eingeleitete Kraft in die Bewegungsumlenkungsmittel (Ma, Mb, Mc) des Bewegungsmechanismus übertragbar ist, um die Dichtleiste zu bewegen,
    wobei der Bewegungsmechanismus ein Scherenmechanismus und die Bewegungsumlenkungsmittel durch Scherenelemente gebildet sind,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Auslöser im Bereich eines ersten Endes des Gehäuses (1) der Dichtung vorgesehen ist und das Gehäuse seitlich überragt und
    dass das Kopplungselement im Bereich eines zweiten, dem ersten Ende entgegengesetzten Ende des Gehäuses angeordnet ist und
    dass die Bewegung der Dichtleiste durch Ziehen an dem Auslöser betätigbar ist,
    dass die Auslöserstange (16) an beiden Enden ein Gewinde hat, dass das eine der beiden Gewinde der Auslöserstange (16) mit einem komplementären Gewinde des Auslösers (3) und das andere der beiden Gewinde der Auslöserstange (16) mit einem komplementären Gewinde des Kopplungselement (7) verbunden ist und
    dass der Auslöser (3) ein Gewindeloch hat, in das ein Ende der Auslöserstange (16) eingeschraubt ist.
  2. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse einen ersten Kanal hat, in dem die Auslöserstange (16) verschiebbar angeordnet ist.
  3. Dichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse einen zweiten, zum ersten Kanal parallel verlaufenden Kanal hat, in dem die eine Dichtleiste (2) und der wenigstens eine Bewegungsmechanismus angeordnet sind.
  4. Dichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Trennwand zwischen dem ersten und dem zweiten Kanal ein Langloch vorgesehen ist, durch welches das Kopplungselement (7) durchgreift.
  5. Dichtungsanordnung für ein Schiebtor umfassen eine erste Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4 und wenigstens eine weitere Dichtung, wobei die weitere
    - eine Auslösestange,
    - ein Kopplungselement,
    - ein Gehäuse,
    - eine Dichtleiste und
    - wenigstens einen Bewegungsmechanismus aufweist,
    wobei das Kopplungselement (7) der ersten Dichtung, die Auslösestange der weiteren Dichtung und das Kopplungselement der weiteren Dichtung miteinander verbunden sind,
    wobei der Bewegungsmechanismus der weiteren Dichtung, das Gehäuse der weiteren Dichtung und die Dichtleiste der weiteren Dichtung verschiebbar zueinander verbindet und der Bewegungsmechanismus der weiteren Dichtung Bewegungsumlenkungsmittel aufweist, um eine Bewegung des Kopplungselementes der weiteren Dichtung in eine Bewegung der Dichtleiste der weiteren Dichtung umzusetzen,
    wobei mittels dem Kopplungselement der weiteren Dichtung eine von dem Kopplungselement (7) der ersten Dichtung in die Auslöserstange der weiteren Dichtung eingeleitete Kraft in die Bewegungsumlenkungsmittel der weiteren Dichtung des Bewegungsechanismus der weiteren Dichtung übertragbar ist, um die Dichtleiste der weiteren Dichtung zu bewegen.
  6. Dichtungsanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslöserstange der weiteren Dichtung ein erstes Ende des Gehäuses der weiteren Dichtung überragt und dass das Kopplungselement der weiteren Dichtung im Bereich eines zweiten, dem ersten Ende entgegengesetzten Endes des Gehäuses der weiteren Dichtung angeordnet ist.
  7. Dichtungsanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslöserstange der weiteren Dichtung an beiden Enden ein Gewinde hat und dass das eine der beiden Gewinde der Auslöserstange mit einem komplementären Gewinde des Kopplungselemetes (7) der ersten Dichtung und das andere der beiden Gewinde der Auslöserstange der weiteren Dichtung mit einem komplementären Gewinde des Kopplungselementes der weiteren Dichtung verbunden ist.
  8. Dichtungsanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopplungselement (7) der ersten Dichtung ein Gewindeloch hat, in das ein Ende der Auslöserstange der weiteren Dichtung eingeschraubt ist.
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