EP4350730A1 - Dispositif d'immobilisation d'un sectionneur de poste électrique de réseau électrique - Google Patents

Dispositif d'immobilisation d'un sectionneur de poste électrique de réseau électrique Download PDF

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EP4350730A1
EP4350730A1 EP22306514.5A EP22306514A EP4350730A1 EP 4350730 A1 EP4350730 A1 EP 4350730A1 EP 22306514 A EP22306514 A EP 22306514A EP 4350730 A1 EP4350730 A1 EP 4350730A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
disconnector
immobilizing
clamp
holding body
threaded rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP22306514.5A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Dimitri GASCON
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
RTE Reseau de Transport dElectricite SA
Original Assignee
RTE Reseau de Transport dElectricite SA
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Filing date
Publication date
Application filed by RTE Reseau de Transport dElectricite SA filed Critical RTE Reseau de Transport dElectricite SA
Priority to EP22306514.5A priority Critical patent/EP4350730A1/fr
Publication of EP4350730A1 publication Critical patent/EP4350730A1/fr
Pending legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H9/00Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
    • H01H9/20Interlocking, locking, or latching mechanisms
    • H01H9/28Interlocking, locking, or latching mechanisms for locking switch parts by a key or equivalent removable member
    • H01H9/281Interlocking, locking, or latching mechanisms for locking switch parts by a key or equivalent removable member making use of a padlock
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H31/00Air-break switches for high tension without arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H31/02Details
    • H01H31/04Interlocking mechanisms
    • H01H31/06Interlocking mechanisms for interlocking between casing, cover, or protective shutter and mechanism for operating contacts
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2300/00Orthogonal indexing scheme relating to electric switches, relays, selectors or emergency protective devices covered by H01H
    • H01H2300/06Orthogonal indexing scheme relating to electric switches, relays, selectors or emergency protective devices covered by H01H using tools as locking means

Definitions

  • the present invention relates to a device for immobilizing an electrical substation disconnector of an electrical network for transporting and/or distributing electricity.
  • Such a disconnector is an electromechanical device making it possible to mechanically separate an electrical circuit and its power supply, while physically ensuring an electrically satisfactory disconnection distance.
  • the objective is in particular to ensure the safety of people working on the isolated part of the electrical network when the disconnector is open or to temporarily condemn a malfunctioning part of the network in order to be able to use the other parts.
  • the disconnector when the disconnector is in the closed position, the current passes and the transmission of electricity is ensured; when the disconnector is in the open position with the agreed satisfactory disconnection distance, safety is ensured for intervention on the part of the network thus condemned.
  • the disconnector must be able to be immobilized, particularly in the open position, to meet current safety standards.
  • the invention applies more particularly to a disconnector immobilization device comprising a main holding body and means for immobilizing the disconnector.
  • a first device of this type is for example presented in the patent document WO 2010/089781 A1 . It takes the form of a complex electromechanical mechanism surrounding a rotating drive shaft of the disconnector. It cannot be installed or removed in a simple way and affects the structure of the disconnector itself.
  • a second device of this type is for example presented in the patent document WO 2018/032304 A1 . It takes the form of a gradual opening and closing mechanism for the gear disconnector. It is much simpler than the previous one, purely mechanical, but not very secure. Furthermore, it cannot simply be installed or removed and affects the structure of the disconnector.
  • the device for immobilizing the disconnector is placed close to the latter, in particular at the bottom of the pole of the disconnector.
  • pin locking devices again simple but designed to be placed near and at the base of the disconnectors' poles.
  • any rotating drive shaft of the disconnector to open or close it can extend away from the disconnector itself, in particular downwards and outside any sensitive area requiring a de-energizing neighboring electrical substation elements
  • a very simple device is proposed, easy to install and remove since it acts using pliers on the supporting architecture and the drive shaft of the disconnector, does not not affecting the structure of the disconnector and its drive shaft and allowing offset from the point of immobilization. It allows the disconnector to be immobilized in the open position, to secure any intervention on the part of the network thus condemned, or in the closed position, to prevent any untimely cut-off in the electrical substation.
  • the second immobilization clamp comprises a fixed jaw and a movable jaw with adjustable clamping slide-mounted in an arm carrying the fixed jaw.
  • the slide of the movable jaw is mounted in a helical slide connection around a threaded rod internal to the supporting arm of the fixed jaw and with a free end which can be rotated by a crank.
  • crank with a free drive sleeve, or a fixing pin of the crank with a free drive sleeve at the free end of the threaded rod internal to the carrying arm of the fixed jaw, and the cap replacement are mechanically connected, using cords, to the supporting arm of the fixed jaw of the second clamp or, where appropriate, to the intermediate fixing member.
  • the main holding body comprises a threaded rod fixed by screwing and using at least one nut to the second immobilizing clamp.
  • the first anchoring clamp takes the form of an earth vice mounted on a cylindrical tube arranged in a sliding pivot connection around the main holding body.
  • the cylindrical tube on which the earth vice is mounted can be immobilized by nuts on the threaded rod.
  • the immobilization device 10 shown schematically in front view on the figure 1 comprises a main holding body 12 which is presented, for example, in the form of a simple threaded rod at the ends of which are provided means for immobilizing a substation disconnector (not illustrated) in the open or closed position.
  • shaft 20 The function of shaft 20 is to rotate the disconnector to open or close it.
  • the first anchoring clamp 14 is mounted on a cylindrical tube 22 arranged in a sliding pivot connection around the main holding body 12, in particular at its first end 12A, as indicated respectively by the two arrows F1 and F2 on the figure 1 .
  • the cylindrical tube 22 can be immobilized in rotation and translation on the latter using nuts 24 at its ends. This allows the adjustment in translation and rotation of the positioning of the first clamp 14 on the frame 16.
  • the first clamp 14 can be mounted by bolting onto the cylindrical tube 22. It can take the simple form of an earthing vice, that is to say an electrical earthing clamp with an upright U-shaped 26 in which a stop 28 can be moved in translation between the two branches of the U using a threaded rod 30 manipulated by a crank 32 and itself mounted in a helical slide connection in one of the threaded branches of the upright in U 26. Anchoring is carried out by enclosing the portion of the framework 16 between the stop 28 and the other of the branches of the U-shaped upright 26.
  • the second immobilization clamp 18 is for example in the form of a fixed jaw 34 and a movable jaw 36 with adjustable tightening mounted in a slide 38 in a supporting arm 40 of the fixed jaw 34, for tightening the drive shaft 20 between the two jaws preventing it from pivoting around its longitudinal axis.
  • the slide 38 is mounted in a helical slide connection around a threaded rod 42 internal to the supporting arm 40 of the fixed jaw 34, for example mounted in a worm screw system.
  • This threaded rod 42 has a free end 44 projecting from the base of the supporting arm 40 so that it can be rotated using a crank 46.
  • the crank 46 can be secured and detached from the threaded rod 42. It thus has a free drive sleeve 48, capable of cooperating with the free end 44 to drive it in rotation .
  • this possibility of joining and uncoupling is materialized by a through hole 50 provided in the free end 44, a similar and corresponding through hole 52 in the base of the drive sleeve 48, as well as a pin 54.
  • To secure the threaded rod 42 and the crank 46 simply insert the free end 44 into the base of the drive sleeve 48, place the through holes 50 and 52 in correspondence, then slide the pin in these holes.
  • To separate the threaded rod 42 and the crank 46 simply remove the pin 54.
  • the crank 46 further has a crank arm 56 formed of a threaded rod screwed into the sleeve 48 and fixed longitudinally using at least one nut 58.
  • the immobilizing device 10 further comprises a cap 60 for replacing the crank 46 provided with means for preventing access to the threaded rod 42 to prevent it from being dragged in rotation.
  • This cap 60 is shaped to completely cover the free end 44 which protrudes from the base of the support arm 40. It can even partially engage in the support arm 40.
  • the means for hindering the cap 60 comprise a first plate 62 with holes 64 extending in a plane orthogonal to the axis of the threaded rod 42 when the cap 60 is arranged to replace the crank 46. They cooperate with a second plate 66 with holes 68 also extending in a plane orthogonal to the axis of the threaded rod 42 from the supporting arm 40 of the fixed jaw 34.
  • the second immobilization clamp 18, more precisely its supporting arm 40, is fixed to the second end 12B of the main holding body 12, for example using nuts when the latter is a threaded rod.
  • a cylindrical pulley 82 is mounted freely in rotation between the two side walls 78 and 80, and the second end 12B of the threaded rod 12 forming the main holding body 12 is screwed there and fixed using minus a nut 84.
  • the second immobilizing clamp 18 is both fixed to the second end 12B of the main holding body 12 and free to rotate around the axis of the pulley 82 as indicated by the arrow F3 on there figure 1 .
  • crank 46, the pin 54 and the cap 60 and its plate 62 can be mechanically connected, using cords, to the supporting arm 40 of the second clamp 18 or to the intermediate fixing member 72.
  • these are the pin 54 and the plate 62 secured to the cap 60 which are connected by cords to the bolting 76 of the intermediate fixing member 72.
  • FIG 2 illustrates the second immobilization clamp 18, as well as its intermediate fixing member 72 to the main holding body 12, when its two jaws are positioned around the shaft 20 driving the disconnector in rotation and before tightening.
  • the crank 46 is mounted on the threaded rod 42 and held by the pin 54. The tightening of the shaft 20 can be carried out.
  • the cap 60 is not used but remains attached to the assembly by cord.
  • FIG. 3 illustrates the second immobilization clamp 18, as well as its intermediate fixing member 72 to the main holding body 12, when its two jaws sufficiently tighten the shaft 20 to immobilize the disconnector in the open or closed position.
  • the crank 46 was removed by extracting the pin 54 and replaced by the cap 60. The latter is held in place to prevent any access to the threaded rod 42 thanks to the padlock 70 inserted in the holes 64 and 68 of the plates 62 and 66 Note that pin 54 is not used but remains attached by cord to the assembly.
  • the installation shown schematically on the Figure 4 illustrates an example of an electrical substation disconnector 86, in the upper part, mounted on a frame 16 itself mounted on a stabilizing base 88.
  • the framework 16 carrying the disconnector 86 is electrically connected to the earth and has for example a general quadrilateral shape formed of corner posts 90, transverse retaining plates 92 and an upper structure 94 with beams (not detailed because it is well known ) on which the disconnector 86 is mounted.
  • the disconnector 86 is made up of two symmetrical branches each comprising a conductive side flap 96, intended to be in contact with the conductive side flap of the other branch in closed arrangement of the disconnector 86. These flaps 96 are secured in opening and closing by a mechanism 97 (not detailed because it is well known) for supporting and actuating the disconnector 86.
  • This mechanism 97 is more precisely mounted on the upper structure 94 with beams and on a common shaft 20 for driving the shutters 96 in rotation to control the opening or the closing of the disconnector 86.
  • a series of insulators 98 is for example arranged between the conductive side flap 96 of each branch of the disconnector 86 and the mechanism 97.
  • the drive shaft 20 also extends widely under the upper structure 94 with beams up to the lower part of the frame 16, particularly at eye level.
  • the disconnector 86 is illustrated in the open position by joint pivoting of its two conductive side flaps 96 driven in rotation by the drive shaft 20.
  • the open position is maintained securely by the immobilizing device 10 arranged in the lower part of the frame 16.
  • the latter is thus anchored by tightening its first clamp 14 (not visible in this figure) on one of the transverse holding plates 92 of the frame 16 and in arrangement immobilization of the disconnector 86 by tightening the drive shaft 20 using its second clamp 18.
  • the clamp 18 is held securely tightened in accordance with the configuration of the Figure 3 , that is to say using the cap 60, the plates 62, 66 (not visible in this figure) and the padlock 70.
  • FIG. 5 is a side view, in direction A indicated on the Figure 4 , the disconnector 86 and its supporting frame 16. It allows a better visualization of the immobilization device 10 anchored by tightening its first clamp 14 on one of the transverse holding plates 92 of the frame 16 and in immobilization arrangement of the disconnector 86 by tightening the drive shaft 20 using its second clamp 18, the cap 60, the plates 62, 66 and the padlock 70.
  • a method of opening, or closing, and immobilizing the disconnector 86 will now be detailed with reference to the succession of steps of the Figure 6 .
  • the disconnector 86 is opened, or closed, by rotational actuation of the drive shaft 20. This action is done at eye level in the lower part of the frame 16 and the shaft 20, in particular at a good distance from the disconnector 86 itself.
  • the immobilization device 10 is approached and placed in the lower part of the frame 16, still at eye level.
  • step 104 it is fixed to the frame 16 by tightening its first anchor clamp 14, as illustrated in the Figure 5 .
  • step 106 it is fixed to the lower end of the drive shaft 20 loaded in step 100 by tightening its second immobilizing clamp 18 using the crank 46, as illustrated on the figure 2 .
  • the disconnector 86 is immobilized in the open or closed position, securely by the padlocked cap 60, as illustrated on the figures 3 , 4 And 5 .
  • a disconnector immobilization device such as that described above makes it possible to act in a very simple manner, without impact on the structure of the disconnector, while remaining at a distance from any sensitive zone by offset from the immobilization point. . It is easy to install and place on an existing structure.
  • disconnector In particular, only one type of disconnector has been considered in the detailed description of a preferred embodiment of the present invention. But this is compatible with a large number of types of disconnectors, such as pantograph disconnectors for example. It is sufficient that the disconnector is of the type to be opened or closed by a rotation which can be carried out remotely on a drive shaft.

Landscapes

  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)

Abstract

Ce dispositif (10) d'immobilisation d'un sectionneur (86) de poste électrique d'un réseau électrique comporte un corps principal de maintien (12) et des moyens d'immobilisation du sectionneur (86). Les moyens d'immobilisation comportent une première pince (14) d'ancrage du corps principal de maintien (12) sur une charpente (16) porteuse du sectionneur (86), fixée au corps principal de maintien (12). Ils comportent en outre une deuxième pince (18) d'immobilisation en rotation d'un arbre (20) d'entraînement en rotation du sectionneur (86), également fixée au corps principal de maintien (12).

Description

  • La présente invention concerne un dispositif d'immobilisation d'un sectionneur de poste électrique d'un réseau électrique de transport et/ou distribution d'électricité.
  • Un tel sectionneur est un appareil électromécanique permettant de séparer, de façon mécanique, un circuit électrique et son alimentation, tout en assurant physiquement une distance de sectionnement satisfaisante électriquement. L'objectif est notamment d'assurer la sécurité de personnes travaillant sur la partie isolée du réseau électrique lorsque le sectionneur est ouvert ou bien de condamner provisoirement une partie du réseau en dysfonctionnement pour pouvoir en utiliser les autres parties. En pratique, lorsque le sectionneur est en position fermée, le courant passe et la transmission d'électricité est assurée ; lorsque le sectionneur est en position ouverte avec la distance de sectionnement satisfaisante convenue, la sécurité est assurée pour une intervention sur la partie de réseau ainsi condamnée.
  • Le sectionneur doit pouvoir être immobilisé, notamment en position ouverte pour satisfaire aux normes de sécurité en vigueur.
  • L'invention s'applique plus particulièrement à un dispositif d'immobilisation de sectionneur comportant un corps principal de maintien et des moyens d'immobilisation du sectionneur.
  • Un premier dispositif de ce type est par exemple présenté dans le document de brevet WO 2010/089781 A1 . Il se présente sous la forme d'un mécanisme électromécanique complexe entourant un arbre d'entraînement en rotation du sectionneur. Il ne peut pas être posé ou déposé de façon simple et affecte la structure même du sectionneur.
  • Un deuxième dispositif de ce type est par exemple présenté dans le document de brevet WO 2018/032304 A1 . Il se présente sous la forme d'un mécanisme d'ouverture et fermeture graduelle du sectionneur à engrenages. Il est beaucoup plus simple que le précédent, purement mécanique, mais peu sécurisant. En outre, il ne peut pas non plus être simplement posé ou déposé et affecte la structure du sectionneur.
  • Par ailleurs, dans les deux cas, il est manifeste que le dispositif d'immobilisation du sectionneur est disposé à proximité de ce dernier, notamment en pied de pôle du sectionneur.
  • Il existe aussi des dispositifs d'immobilisation à goupilles, là aussi simples mais prévus pour être disposés à proximité et en pieds de pôles des sectionneurs.
  • Or ces points d'immobilisation proches des sectionneurs sont souvent situés dans des zones à haute tension, parfois aussi en hauteur et accessibles uniquement par échelle. Il devient alors nécessaire d'isoler électriquement plus globalement toute une partie du poste électrique autour du sectionneur pour pouvoir intervenir en sectionnement.
  • Il peut ainsi être souhaité de prévoir un dispositif d'immobilisation de sectionneur qui permette de s'affranchir d'au moins une partie des problèmes et contraintes précités.
  • Il est donc proposé un dispositif d'immobilisation d'un sectionneur de poste électrique d'un réseau électrique, comportant un corps principal de maintien et des moyens d'immobilisation du sectionneur, caractérisé en ce que les moyens d'immobilisation comportent :
    • une première pince d'ancrage du corps principal de maintien sur une charpente porteuse du sectionneur, fixée au corps principal de maintien ; et
    • une deuxième pince d'immobilisation en rotation d'un arbre d'entraînement en rotation du sectionneur, fixée au corps principal de maintien.
  • Ainsi, en tirant profit du fait que tout arbre d'entraînement en rotation de sectionneur pour l'ouvrir ou le fermer peut se prolonger à distance du sectionneur lui-même, notamment vers le bas et à l'extérieur de toute zone sensible nécessitant une mise hors tension des éléments de poste électrique voisins, il est proposé un dispositif très simple, facile à poser et déposer puisqu'il agit à l'aide de pinces sur l'architecture porteuse et l'arbre d'entraînement du sectionneur, n'affectant pas la structure du sectionneur et de son arbre d'entraînement et permettant un déport du point d'immobilisation. Il permet une immobilisation du sectionneur en position ouverte, pour une sécurisation de toute intervention sur la partie de réseau ainsi condamnée, ou en position fermée, pour empêcher toute coupure intempestive dans le poste électrique.
  • De façon optionnelle, un dispositif d'immobilisation selon l'invention peut comporter un organe intermédiaire de fixation de la deuxième pince d'immobilisation au corps principal de maintien, cet organe intermédiaire de fixation comportant :
    • un fond de fixation, notamment par boulonnage, contre un bras porteur de la deuxième pince ;
    • deux parois latérales s'étendant en branches de U à partir du fond de fixation ;
    • une poulie cylindrique montée libre en rotation entre les deux parois latérales ; et
    • des moyens de fixation, notamment par boulonnage, du corps principal de maintien à la poulie cylindrique.
  • De façon optionnelle également, la deuxième pince d'immobilisation comporte une mâchoire fixe et une mâchoire mobile à serrage réglable montée en coulisseau dans un bras porteur de la mâchoire fixe.
  • De façon optionnelle également, le coulisseau de la mâchoire mobile est monté en liaison glissière hélicoïdale autour d'une tige filetée interne au bras porteur de la mâchoire fixe et à extrémité libre actionnable en rotation par manivelle.
  • De façon optionnelle également, un dispositif d'immobilisation selon l'invention peut comporter :
    • une manivelle à manchon d'entraînement libre coopérant avec l'extrémité libre de la tige filetée interne au bras porteur de la mâchoire fixe pour l'entraîner en rotation ; et
    • un capuchon de remplacement de la manivelle muni de moyens d'entrave à l'accès à la tige filetée pour empêcher de l'entraîner en rotation.
  • De façon optionnelle également, la manivelle à manchon d'entraînement libre, ou une goupille de fixation de la manivelle à manchon d'entraînement libre à l'extrémité libre de la tige filetée interne au bras porteur de la mâchoire fixe, et le capuchon de remplacement sont mécaniquement reliés, à l'aide de cordons, au bras porteur de la mâchoire fixe de la deuxième pince ou, le cas échéant, à l'organe intermédiaire de fixation.
  • De façon optionnelle également :
    • le capuchon de remplacement comporte une première plaque trouée s'étendant dans un plan orthogonal à l'axe de la tige filetée interne au bras porteur de la mâchoire fixe lorsque le capuchon est disposé en remplacement de la manivelle à manchon d'entraînement libre ;
    • le bras porteur de la mâchoire fixe comporte une deuxième plaque trouée s'étendant dans un plan orthogonal à son axe de tige filetée interne ; et
    • le dispositif d'immobilisation comporte en outre un élément de fixation, notamment un cadenas, coopérant avec les trous des première et deuxième plaques trouées.
  • De façon optionnelle également, le corps principal de maintien comporte une tige filetée fixée par vissage et à l'aide d'au moins un écrou à la deuxième pince d'immobilisation.
  • De façon optionnelle également, la première pince d'ancrage prend la forme d'un étau de terre monté sur un tube cylindrique disposé en liaison pivot glissant autour du corps principal de maintien.
  • De façon optionnelle également, le tube cylindrique sur lequel est monté l'étau de terre est immobilisable par écrous sur la tige filetée.
  • L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels :
    • la figure 1 représente schématiquement en vue de face la structure générale d'un dispositif d'immobilisation de sectionneur de poste électrique, selon un mode de réalisation de l'invention,
    • la figure 2 illustre partiellement le dispositif de la figure 1 dans une première configuration de serrage,
    • la figure 3 illustre partiellement le dispositif de la figure 1 dans une deuxième configuration d'immobilisation,
    • la figure 4 représente schématiquement en vue de face coupée la structure générale d'un sectionneur de poste électrique avec sa charpente porteuse, tel qu'immobilisé en ouverture par le dispositif de la figure 1,
    • la figure 5 représente schématiquement le sectionneur et la charpente porteuse de la figure 4, selon une vue latérale A indiquée sur la figure 4,
    • la figure 6 illustre les étapes successives d'un procédé d'ouverture et immobilisation d'un sectionneur de poste électrique à l'aide du dispositif de la figure 1.
  • Le dispositif 10 d'immobilisation représenté schématiquement en vue de face sur la figure 1 comporte un corps principal de maintien 12 se présentant, par exemple, sous la forme d'une simple tige filetée aux extrémités de laquelle sont prévus des moyens d'immobilisation d'un sectionneur de poste électrique (non illustré) en position ouverte ou fermée.
  • Ces moyens d'immobilisation comportent :
    • une première pince 14 d'ancrage du corps principal de maintien 12 sur une charpente 16 porteuse du sectionneur et avantageusement reliée électriquement au référentiel terrestre de potentiel, cette première pince 14 étant fixée au corps principal de maintien 12, par exemple disposée à une première extrémité 12A de ce corps principal de maintien 12, et
    • une deuxième pince 18 d'immobilisation en rotation d'un arbre 20 d'entraînement en rotation du sectionneur, cette deuxième pince 18 étant également fixée au corps principal de maintien 12, par exemple disposée à une deuxième extrémité 12B de ce corps principal de maintien 12.
  • La fonction de l'arbre 20 est d'entraîner le sectionneur en rotation pour l'ouvrir ou le fermer.
  • La première pince d'ancrage 14 est montée sur un tube cylindrique 22 disposé en liaison pivot glissant autour du corps principal de maintien 12, notamment à sa première extrémité 12A, comme indiqué respectivement par les deux flèches F1 et F2 sur la figure 1. Lorsque le corps principal de maintien 12 est une simple tige filetée, le tube cylindrique 22 peut être immobilisé en rotation et translation sur cette dernière à l'aide d'écrous 24 à ses extrémités. Cela permet le réglage en translation et rotation du positionnement de la première pince 14 sur la charpente 16.
  • En pratique, la première pince 14 peut être montée en fixation par boulonnage sur le tube cylindrique 22. Elle peut prendre la forme simple d'un étau de terre, c'est-à-dire une pince de mise électrique à la terre à montant en U 26 dans lequel une butée 28 est déplaçable en translation entre les deux branches du U à l'aide d'une tige filetée 30 manipulable par manivelle 32 et elle-même montée en liaison glissière hélicoïdale dans l'une des branches taraudée du montant en U 26. L'ancrage s'opère par enserrement de la portion de charpente 16 visée entre la butée 28 et l'autre des branches du montant en U 26.
  • La deuxième pince d'immobilisation 18 se présente par exemple sous la forme d'une mâchoire fixe 34 et d'une mâchoire mobile 36 à serrage réglable montée en coulisseau 38 dans un bras porteur 40 de la mâchoire fixe 34, pour un serrage de l'arbre d'entraînement 20 entre les deux mâchoires l'empêchant de pivoter autour de son axe longitudinal. Le coulisseau 38 est monté en liaison glissière hélicoïdale autour d'une tige filetée 42 interne au bras porteur 40 de la mâchoire fixe 34, par exemple montée en système à vis sans fin. Cette tige filetée 42 présente une extrémité libre 44 dépassant de la base du bras porteur 40 de sorte qu'elle puisse être actionnable en rotation à l'aide d'une manivelle 46.
  • De façon optionnelle mais avantageuse pour des raisons de sécurité, la manivelle 46 est solidarisable et désolidarisable de la tige filetée 42. Elle présente ainsi un manchon d'entraînement libre 48, apte à coopérer avec l'extrémité libre 44 pour l'entraîner en rotation. De façon particulièrement simple mais non limitative, cette possibilité de solidarisation et désolidarisation est matérialisée par un trou traversant 50 aménagé dans l'extrémité libre 44, un trou traversant 52 similaire et correspondant dans la base du manchon d'entraînement 48, ainsi qu'une goupille 54. Pour solidariser la tige filetée 42 et la manivelle 46, il suffit d'emmancher l'extrémité libre 44 dans la base du manchon d'entraînement 48, de placer les trous traversants 50 et 52 en correspondance, puis de glisser la goupille dans ces trous. Pour désolidariser la tige filetée 42 et la manivelle 46, il suffit de retirer la goupille 54. Dans le mode de réalisation particulièrement simple de la figure 1, la manivelle 46 présente en outre un bras de manivelle 56 formé d'une tige filetée vissée dans le manchon 48 et fixée longitudinalement à l'aide d'au moins un écrou 58.
  • De façon optionnelle mais avantageuse pour des raisons de sécurité, le dispositif d'immobilisation 10 comporte en outre un capuchon 60 de remplacement de la manivelle 46 muni de moyens d'entrave à l'accès à la tige filetée 42 pour empêcher de l'entraîner en rotation. Ce capuchon 60 est conformé pour recouvrir complètement l'extrémité libre 44 qui dépasse de la base du bras porteur 40. Il peut même s'engager partiellement dans le bras porteur 40.
  • Les moyens d'entrave du capuchon 60 comportent une première plaque 62 trouée 64 s'étendant dans un plan orthogonal à l'axe de la tige filetée 42 lorsque le capuchon 60 est disposé en remplacement de la manivelle 46. Ils coopèrent avec une deuxième plaque 66 trouée 68 s'étendant elle aussi dans un plan orthogonal à l'axe de la tige filetée 42 à partir du bras porteur 40 de la mâchoire fixe 34. En disposant le capuchon 60 à la place de la manivelle 46 et en plaçant le trou 64 de sa première plaque 62 en vis-à-vis du trou 68 de la deuxième plaque 66, il est alors possible de fixer l'ensemble et d'entraver ainsi l'accès à la tige filetée 42, par exemple à l'aide d'un cadenas 70 traversant les trous 64 et 68, de sorte que l'immobilisation en ouverture du sectionneur soit sécurisée.
  • La deuxième pince d'immobilisation 18, plus précisément son bras porteur 40, est fixée à la deuxième extrémité 12B du corps principal de maintien 12, par exemple à l'aide d'écrous lorsque ce dernier est une tige filetée.
  • Dans l'exemple particulier non limitatif de la figure 1, cette fixation est réalisée à l'aide d'un organe intermédiaire 72 configuré en U et comportant :
    • un fond de fixation 74, notamment par boulonnage 76, contre le bras porteur 40 de la deuxième pince d'immobilisation 18, et
    • deux parois latérales 78, 80 s'étendant en branches de U parallèles à partir du fond de fixation 74.
  • Par ailleurs, une poulie cylindrique 82 est montée libre en rotation entre les deux parois latérales 78 et 80, et la deuxième extrémité 12B de la tige filetée 12 formant le corps principal de maintien 12 y est vissée et fixée à l'aide d'au moins un écrou 84. Ainsi, la deuxième pince d'immobilisation 18 est à la fois fixée à la deuxième extrémité 12B du corps principal de maintien 12 et libre en rotation autour de l'axe de la poulie 82 comme indiqué par la flèche F3 sur la figure 1.
  • Afin de ne pas perdre les éléments constitutifs du dispositif d'immobilisation 10, la manivelle 46, la goupille 54 et le capuchon 60 et sa plaque 62 peuvent être mécaniquement reliés, à l'aide de cordons, au bras porteur 40 de la deuxième pince 18 ou à l'organe intermédiaire de fixation 72. Dans l'exemple de la figure 1, ce sont la goupille 54 et la plaque 62 solidaire du capuchon 60 qui sont reliés par cordons au boulonnage 76 de l'organe intermédiaire de fixation 72.
  • La figure 2 illustre la deuxième pince d'immobilisation 18, ainsi que son organe intermédiaire de fixation 72 au corps principal de maintien 12, lorsque ses deux mâchoires sont positionnées autour de l'arbre 20 d'entraînement en rotation du sectionneur et avant serrage. La manivelle 46 est montée sur la tige filetée 42 et tenue par la goupille 54. Le serrage de l'arbre 20 peut être effectué. On note que le capuchon 60 n'est pas utilisé mais reste accroché par cordon à l'ensemble.
  • La figure 3 illustre la deuxième pince d'immobilisation 18, ainsi que son organe intermédiaire de fixation 72 au corps principal de maintien 12, lorsque ses deux mâchoires serrent suffisamment l'arbre 20 pour immobiliser le sectionneur en position ouverte ou fermée. La manivelle 46 a été retirée par extraction de la goupille 54 et remplacée par le capuchon 60. Ce dernier est maintenu en place pour entraver tout accès à la tige filetée 42 grâce au cadenas 70 inséré dans les trous 64 et 68 des plaques 62 et 66. On note que la goupille 54 n'est pas utilisée mais reste accrochée par cordon à l'ensemble.
  • L'installation représentée schématiquement sur la figure 4 illustre un exemple de sectionneur 86 de poste électrique, en partie haute, monté sur une charpente 16 elle-même montée sur un socle stabilisant 88.
  • La charpente 16 porteuse du sectionneur 86 est reliée électriquement à la terre et présente par exemple une forme générale quadrilatérale formée de poteaux d'angles 90, de plaques transversales de maintien 92 et d'une structure supérieure 94 à poutres (non détaillée car bien connue) sur laquelle est montée le sectionneur 86.
  • Le sectionneur 86 est constitué de deux branches symétriques comportant chacune un volet latéral conducteur 96, destiné à être au contact du volet latéral conducteur de l'autre branche en disposition fermée du sectionneur 86. Ces volets 96 sont solidarisés en ouverture et fermeture par un mécanisme 97 (non détaillé car bien connu) de support et actionnement du sectionneur 86. Ce mécanisme 97 est plus précisément monté sur la structure supérieure 94 à poutres et sur un arbre commun 20 d'entraînement en rotation des volets 96 pour commander l'ouverture ou la fermeture du sectionneur 86. Une série d'isolants 98 est par exemple disposée entre le volet latéral conducteur 96 de chaque branche du sectionneur 86 et le mécanisme 97. L'arbre d'entraînement 20 s'étend en outre largement sous la structure supérieure 94 à poutres jusqu'en partie basse de la charpente 16, notamment à hauteur d'homme.
  • Sur cette figure 4, le sectionneur 86 est illustré en position ouverte par pivotement conjoint de ses deux volets latéraux conducteurs 96 entraînés en rotation par l'arbre d'entraînement 20. La position ouverte est maintenue de façon sécurisée par le dispositif d'immobilisation 10 disposé en partie basse de la charpente 16. Ce dernier est ainsi ancré par serrage de sa première pince 14 (non visible sur cette figure) sur l'une des plaques transversales de maintien 92 de la charpente 16 et en disposition d'immobilisation du sectionneur 86 par serrage de l'arbre d'entraînement 20 à l'aide de sa deuxième pince 18. La pince 18 est maintenue serrée de façon sécurisée conformément à la configuration de la figure 3, c'est-à-dire à l'aide du capuchon 60, des plaques 62, 66 (non visibles sur cette figure) et du cadenas 70.
  • La figure 5 est une vue latérale, selon la direction A indiquée sur la figure 4, du sectionneur 86 et de sa charpente porteuse 16. Elle permet de mieux visualiser le dispositif d'immobilisation 10 ancré par serrage de sa première pince 14 sur l'une des plaques transversales de maintien 92 de la charpente 16 et en disposition d'immobilisation du sectionneur 86 par serrage de l'arbre d'entraînement 20 à l'aide de sa deuxième pince 18, du capuchon 60, des plaques 62, 66 et du cadenas 70.
  • Un procédé d'ouverture, ou fermeture, et d'immobilisation du sectionneur 86 va maintenant être détaillé en référence à la succession d'étapes de la figure 6.
  • Au cours d'une première étape 100, le sectionneur 86 est ouvert, ou fermé, par actionnement en rotation de l'arbre d'entraînement 20. Cette action se fait à hauteur d'homme en partie basse de la charpente 16 et de l'arbre 20, notamment à bonne distance du sectionneur 86 lui-même.
  • Au cours d'une étape suivante 102, le dispositif d'immobilisation 10 est approché et disposé en partie basse de la charpente 16, toujours à hauteur d'homme.
  • Au cours d'une étape suivante 104, il est fixé à la charpente 16 par serrage de sa première pince d'ancrage 14, comme illustré sur la figure 5.
  • Au cours d'une étape suivante 106, il est fixé à l'extrémité inférieure de l'arbre d'entraînement 20 sollicité à l'étape 100 par serrage de sa deuxième pince d'immobilisation 18 à l'aide de la manivelle 46, comme illustré sur la figure 2.
  • Enfin, au cours d'une dernière étape 108, le sectionneur 86 est immobilisé en position ouverte, ou fermée, de façon sécurisée par le capuchon 60 cadenassé, comme illustré sur les figures 3, 4 et 5.
  • Il apparaît clairement qu'un dispositif d'immobilisation de sectionneur tel que celui décrit précédemment permet d'agir de façon très simple, sans impact sur la structure du sectionneur, tout en restant à distance de toute zone sensible par déport du point d'immobilisation. Il est facile à poser et déposer sur une structure existante.
  • On notera par ailleurs que l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit précédemment.
  • En particulier, un seul type de sectionneur a été envisagé dans la description détaillée d'un mode de réalisation préféré de la présente invention. Mais celle-ci est compatible avec un grand nombre de types de sectionneurs, tels que les sectionneurs pantographes par exemple. Il suffit que le sectionneur soit du type à être ouvert ou fermé par une rotation exerçable à distance sur un arbre d'entraînement.
  • De même, des modes de réalisation simples ont été décrits pour le corps principal de maintien du dispositif d'immobilisation, ses première et deuxièmes pinces, mais bien d'autres configurations équivalentes peuvent être envisagées à partir du moment où le corps de maintien s'étend solidement entre les deux pinces, où la première pince permet un ancrage sur un élément de charpente porteuse du sectionneur et où la deuxième pince permet un serrage de l'arbre d'entraînement sollicité en ouverture.
  • Il apparaîtra plus généralement à l'homme de l'art que diverses modifications peuvent être apportées au mode de réalisation décrit ci-dessus, à la lumière de l'enseignement qui vient de lui être divulgué. Dans la présentation détaillée de l'invention qui est faite précédemment, les termes utilisés ne doivent pas être interprétés comme limitant l'invention au mode de réalisation exposé dans la présente description, mais doivent être interprétés pour y inclure tous les équivalents dont la prévision est à la portée de l'homme de l'art en appliquant ses connaissances générales à la mise en œuvre de l'enseignement qui vient de lui être divulgué.

Claims (10)

  1. Dispositif (10) d'immobilisation d'un sectionneur (86) de poste électrique d'un réseau électrique, comportant un corps principal de maintien (12) et des moyens d'immobilisation du sectionneur (86), caractérisé en ce que les moyens d'immobilisation comportent :
    - une première pince (14) d'ancrage du corps principal de maintien (12) sur une charpente (16) porteuse du sectionneur (86), fixée au corps principal de maintien (12) ; et
    - une deuxième pince (18) d'immobilisation en rotation d'un arbre (20) d'entraînement en rotation du sectionneur (86), fixée au corps principal de maintien (12).
  2. Dispositif (10) d'immobilisation d'un sectionneur (86) selon la revendication 1, comportant un organe intermédiaire (72) de fixation de la deuxième pince d'immobilisation (18) au corps principal de maintien (12), cet organe intermédiaire de fixation (72) comportant :
    - un fond de fixation (74), notamment par boulonnage (76), contre un bras porteur (40) de la deuxième pince (18) ;
    - deux parois latérales (78, 80) s'étendant en branches de U à partir du fond de fixation (74) ;
    - une poulie cylindrique (82) montée libre en rotation entre les deux parois latérales (78, 80) ; et
    - des moyens de fixation, notamment par boulonnage (84), du corps principal de maintien (12) à la poulie cylindrique (82).
  3. Dispositif (10) d'immobilisation d'un sectionneur (86) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la deuxième pince d'immobilisation (18) comporte une mâchoire fixe (34) et une mâchoire mobile (36) à serrage réglable montée en coulisseau (38) dans un bras porteur (40) de la mâchoire fixe (34).
  4. Dispositif (10) d'immobilisation d'un sectionneur (86) selon la revendication 3, dans lequel le coulisseau (38) de la mâchoire mobile (36) est monté en liaison glissière hélicoïdale autour d'une tige filetée (42) interne au bras porteur (40) de la mâchoire fixe (34) et à extrémité libre (44) actionnable en rotation par manivelle (46).
  5. Dispositif (10) d'immobilisation d'un sectionneur (86) selon la revendication 4, comportant :
    - une manivelle (46) à manchon d'entraînement libre (48) coopérant avec l'extrémité libre (44) de la tige filetée (42) interne au bras porteur (40) de la mâchoire fixe (34) pour l'entraîner en rotation ; et
    - un capuchon (60) de remplacement de la manivelle (46) muni de moyens (62, 64) d'entrave à l'accès à la tige filetée (42) pour empêcher de l'entraîner en rotation.
  6. Dispositif (10) d'immobilisation d'un sectionneur (86) selon la revendication 5, dans lequel la manivelle (46) à manchon d'entraînement libre (48), ou une goupille (54) de fixation de la manivelle (46) à manchon d'entraînement libre (48) à l'extrémité libre (44) de la tige filetée (42) interne au bras porteur (40) de la mâchoire fixe (34), et le capuchon de remplacement (60) sont mécaniquement reliés, à l'aide de cordons, au bras porteur (40) de la mâchoire fixe (34) de la deuxième pince (18) ou, le cas échéant, à l'organe intermédiaire de fixation (72).
  7. Dispositif (10) d'immobilisation d'un sectionneur (86) selon la revendication 5 ou 6, dans lequel :
    - le capuchon de remplacement (60) comporte une première plaque (62) trouée (64) s'étendant dans un plan orthogonal à l'axe de la tige filetée (42) interne au bras porteur (40) de la mâchoire fixe (34) lorsque le capuchon (60) est disposé en remplacement de la manivelle (46) à manchon d'entraînement libre (48) ;
    - le bras porteur (40) de la mâchoire fixe (34) comporte une deuxième plaque (66) trouée (68) s'étendant dans un plan orthogonal à son axe de tige filetée interne (44) ; et
    - le dispositif d'immobilisation (10) comporte en outre un élément de fixation, notamment un cadenas (70), coopérant avec les trous (64, 68) des première et deuxième plaques (62, 66) trouées.
  8. Dispositif (10) d'immobilisation d'un sectionneur (86) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le corps principal de maintien (12) comporte une tige filetée fixée par vissage et à l'aide d'au moins un écrou (84) à la deuxième pince d'immobilisation (18).
  9. Dispositif (10) d'immobilisation d'un sectionneur (86) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel la première pince d'ancrage (14) prend la forme d'un étau de terre monté sur un tube cylindrique (22) disposé en liaison pivot glissant autour du corps principal de maintien (12).
  10. Dispositif (10) d'immobilisation d'un sectionneur (86) selon les revendications 8 et 9, dans lequel le tube cylindrique (22) sur lequel est monté l'étau de terre est immobilisable par écrous (24) sur la tige filetée.
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