EP4372193A1 - Dispositif de roulement pour ouvrant coulissant - Google Patents

Dispositif de roulement pour ouvrant coulissant Download PDF

Info

Publication number
EP4372193A1
EP4372193A1 EP23205614.3A EP23205614A EP4372193A1 EP 4372193 A1 EP4372193 A1 EP 4372193A1 EP 23205614 A EP23205614 A EP 23205614A EP 4372193 A1 EP4372193 A1 EP 4372193A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rolling
sliding
rolling device
opening
unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP23205614.3A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Richard Strassel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ferco SAS
Original Assignee
Ferco SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ferco SAS filed Critical Ferco SAS
Publication of EP4372193A1 publication Critical patent/EP4372193A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/066—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom
    • E05D15/0665—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom on wheels with fixed axis
    • E05D15/0669—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom on wheels with fixed axis with height adjustment
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/64—Carriers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/20—Combinations of elements
    • E05Y2800/21—Combinations of elements of identical elements, e.g. of identical compression springs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/26—Form or shape
    • E05Y2800/266—Form or shape curved
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/26—Form or shape
    • E05Y2800/30—Form or shape inclined, angled
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/72—Sets of mutually exchangeable elements, e.g. modular
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a rolling device for a sliding opening of a joinery, preferably for a sliding opening of the door, window or similar type, as well as a joinery comprising a sliding opening provided with such a rolling device.
  • the present invention will find its application in the field of building hardware and relates to joinery provided with a sliding opening. It concerns, more particularly, such a rolling device designed to partially fit into a profile of said opening defining the lower crosspiece of said opening.
  • a rolling device generally presenting at least two translation systems, commonly called trolleys, and at least one system of movement. reversible locking allowing at least one of the vertical uprights of the opening and the frame to be connected.
  • Each carriage generally includes at least one roller rolling on a rail linked to the lower frame of the chassis, but may include more rollers, depending on the weight of the opening to be moved.
  • Each carriage is also immobilized in contact with the lower profile of the opening.
  • At least one of the carriages fitted to the opening is adjustable in height, to ensure good docking of the vertical profiles of the opening and the frame and thus guarantee locking using the locking system.
  • this height adjustment is done through a screw integrated into the carriage or even a linkage, accessible from the end(s) of the lower crossbar of the opening.
  • WO 2011/100788 describes a similar state of the art, namely a rolling device for a sliding sash comprising a housing accommodating two rolling units arranged in support one behind the other.
  • the inclined support ramps of the housing each comprise a T-shaped rail on which engages a slide provided at the level of the inclined support surface that each of the rolling units comprises.
  • These are also nested one inside the other at the height of their support zone against each other, interlocking preserving the possibility of these supporting surfaces to move by sliding one on the other. other.
  • the invention relates to a rolling device for a sliding opening of a joinery, preferably for a sliding opening of the door, window or similar type, said sliding opening being able to be moved along a sliding direction
  • said rolling device comprising at least one carriage comprising a base provided with fixing means allowing the carriage to be attached to a profile of said opening defining the lower crosspiece of said opening and provided with at least two support elements, and at least two units of bearing each connected to the base and provided with a rolling roller mounted free to rotate around an axis of rotation as well as a support zone bearing against one of the support elements, a first rolling unit among the at least two rolling units being coupled to a second rolling unit among the at least two rolling units so as to form a first mechanical connection connecting the first rolling unit to the second rolling unit.
  • the first mechanical connection has a degree of freedom allowing tilting of the first rolling unit relative to the second rolling unit around a pivot axis, the pivot axis extending preferentially in a direction which is parallel to the axis of rotation and/or orthogonal to the direction of sliding.
  • the rolling device according to the invention can be easily adapted to support different openings of different dimensions and/or weight(s).
  • the rolling units are aligned one behind the other along a direction which is essentially parallel to the sliding direction and/or orthogonal to the axis of rotation and/or orthogonal to the pivot axis.
  • the support zone comes to bear against one of the support elements to form a second mechanical connection having at least one degree of freedom.
  • the carriage comprises an adjustment element making it possible to adjust the distance between the base and the rolling units in a first direction of adjustment which is parallel to the direction of sliding and/or a second direction adjustment which is orthogonal to the direction of sliding and/or orthogonal to the axis of rotation.
  • the adjustment element comprises an adjustment screw extending essentially in a direction which is parallel to the direction of sliding.
  • the support zone comes to bear against one of the support elements independently of an inclination of the rolling unit provided with this same support zone.
  • the support zone and/or the support elements have at least one arched surface.
  • each rolling device is provided with a single rolling roller.
  • the base comprises a plurality of sections connected to each other, at least two of the sections among the plurality of sections each being provided with one among the support elements.
  • the invention also relates to joinery comprising a sliding opening, preferably a sliding opening of the door, window or similar type, comprising at least one profile defining the lower crosspiece of said opening and a rolling device according to the invention, the fixing means of the base of the rolling device being fixed to the profile.
  • the present application concerns a rolling device 10 for a sliding opening 4 of a joinery 0, preferably for a sliding opening of the door, window or similar type.
  • Said sliding opening 4 is capable of being moved along a sliding direction C.
  • Said rolling device 10 comprises at least one carriage 20 comprising a base 22 provided with fixing means 24 enabling the carriage 20 to be attached to a profile 6 of said opening 4 defining the lower crosspiece of said opening 4 and provided with at least two support elements 26, and at least two rolling units 28, 29 each connected to the base 22 and provided with a rolling roller 30 mounted free to rotate around an axis of rotation R as well as a support zone 32 bearing against one of the support elements 26.
  • a first rolling unit 28 among the at least two rolling units 28, 29 is coupled to a second rolling unit 29 among the at least two rolling units 28, 29 so as to form a first mechanical connection 34 connecting the first rolling unit 28 to the second rolling unit 29 and presenting at least one degree of freedom.
  • the present application also relates to joinery 0 comprising a sliding opening 5, preferably a sliding opening of the door, window or similar type, comprising at least one profile 6 defining the lower crosspiece of said opening 5 and a rolling device 10 according to the present application .
  • the fixing means 24 of the base 22 of the carriage 20 of the rolling device 10 is fixed to the profile 6.
  • the joinery 0 can be equipped with locking means 1 and at least one operating means, such as a motor or an operating handle 4.
  • the sliding direction C corresponds to a horizontal opening movement of the leaf 5.
  • the sliding direction C is ensured through the carriage(s) 20 forming part of the rolling device 10 rolling on one or more rails 12 integrated or attached to a crosspiece 8 of a frame 7 of the joinery 0.
  • the locking means 1 can also be provided to collaborate with at least one carriage 20 of the rolling device 10 so as to ensure the adjustment and/or lifting and removal of the leaf 5 under the action of the operating means 4 and according to a vertical direction Y, mainly oriented according to the direction of the weight of the leaf 5.
  • the first mechanical connection 34 may have a degree of freedom allowing tilting of the first rolling unit 28 relative to the second rolling unit 29 around a pivot axis P, the pivot axis P extending preferentially in a direction which is parallel to the axis of rotation R and/or orthogonal to the sliding direction C.
  • the rolling units 28, 29 can be aligned one behind the other along a direction which is essentially parallel to the sliding direction C and/or orthogonal to the axis of rotation R and/or orthogonal to the axis pivot P.
  • the support zone 32 can come to bear against one of the support elements 26 to form a second mechanical connection 36 having at least one degree of freedom.
  • the carriage 20 may include an adjustment element 38 making it possible to adjust the gap between the base 22 and the rolling units 28, 29 in a first direction of adjustment which is parallel to the sliding direction C and/or a second direction of adjustment which is orthogonal to the sliding direction C and/or orthogonal to the axis of rotation R.
  • the support zone 32 can come to bear against one of the support elements 26 independently of an inclination of the rolling unit 28, 29 provided with this support zone 32.
  • the support zone 32 and/or the support elements 26 may have at least one arched surface 27.
  • Each rolling unit 28, 29 can be provided with a single rolling roller 30.
  • the first rolling unit 28 among the rolling units 28, 29 can be designated main rolling unit and the second rolling unit 29 among the rolling units 28, 29 as well as any possible additional rolling units can be designated rolling units.
  • auxiliary bearing can be designated main rolling unit and the second rolling unit 29 among the rolling units 28, 29 as well as any possible additional rolling units.
  • the main rolling unit 28 can be coupled to one or more auxiliary rolling units 29, placed in series with each other or following the main rolling unit.
  • the auxiliary rolling units 29 may have at least two contact zones 40, 42 with the main housing: a first contact zone 40 makes it possible to position the auxiliary housing(s) relative to the main housing and/or the base 22 in the sliding direction C; the second contact zone 42 is materialized by the support zone 32 and/or the support elements 26 and allows the base 22 and/or the main rolling unit to transfer a height adjustment command to the auxiliary rolling units.
  • these two contact zones 40, 42 are independent of the inclination of each rolling unit 28, 29 relative to the rail 12 and/or the lower profile 6 of the opening 0.
  • Each auxiliary rolling unit being provided of a single roller 30, it is therefore able to tilt and able to independently transfer height adjustment control to potential subsequent rolling units.
  • the immediate advantage of such a design is to rationalize the manufacturing of locking systems to reduce costs, and to allow a greater combination of rolling units placed in series, therefore a better adaptation of the number of rollers 30 to load.
  • the base 22 of the carriage 10 receives the adjustment element 38.
  • the adjustment element 38 may include an adjustment screw 39, engaged with a link 41, itself articulated on the first rolling unit 28 corresponding to the main bearing unit.
  • This first rolling unit 28 corresponding to the main rolling unit has at least one oblong reserve 44, inclined relative to the sliding direction C and accommodating a protrusion 46 linked to the base 22.
  • the second rolling unit 29 and /or the auxiliary rolling unit(s) may also have at least one such oblong reserve 44, inclined relative to the sliding direction C and accommodating an additional protrusion 46 linked to the base 22.
  • the main rolling unit and/ or the first rolling unit 28 is connected to at least one auxiliary rolling unit and/or to the second rolling unit 29 through the first mechanical connection 34, capable of driving the auxiliary rolling unit and/or the second rolling unit 29 in the sliding direction C.
  • Each of the rolling units 28, 29 also has the support zone 32 materializing jointly with one of the support elements 26 the second contact zone, authorizing movement angular of each rolling unit 28, 29 substantially along the pivot axis P, perpendicular to the sliding direction C and to the main plane of the opening 5.
  • each rolling unit 28, 29 accommodates a single rolling roller 30.
  • a set of inclined slopes 48 replaces the oblong reserve 44 and tongues 50 replace the protrusions 46 provided in the first embodiment shown in the Figures 2A and 2B .
  • the single base 22 is subdivided into at least two sections 23.
  • the rolling units 28, 29 are provided for clipping onto the base 22 and/or the sections 23, for example by clipping the set of inclined slopes 48 onto the tongues 50, and the connections formed at the second contact zone 44 can be engaged or retracted without tools or through axle, which makes the carriage 20 particularly simple to assemble and to put.
  • the rolling units 28, 29 and the base 22 are intended to be made from flanges 52 connected by spacers 54. Furthermore, on the one hand, the support elements 26 are made by links 56 articulated on the base 22 and, on the other hand, the support zones 32 on the rolling units 28, 29 are formed by a drilling 58.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif de roulement (10) pour ouvrant coulissant (4) d'une menuiserie (0) déplacable le long d'une direction de coulissement (C), ledit dispositif de roulement (10) comprenant au moins un chariot (20) comprenant une embase (22) pourvue d'au moins deux éléments d'appui (26), et au moins deux unités de roulement (28, 29) chacune reliée à l'embase (22) et pourvue d'un galet de roulement (30) ainsi que d'une zone d'appui (32) venant en appui contre l'un parmi les éléments d'appui (26), une première unité de roulement (28) parmi les au moins deux unités de roulement (28, 29) étant accouplée à une deuxième unité de roulement (29) parmi les au moins deux unités de roulement (28, 29) de sorte à former une première liaison mécanique (34) reliant la première unité de roulement (28) à la deuxième unité de roulement (29) et présentant au moins un degré de liberté.

Description

  • L'invention concerne un dispositif de roulement pour ouvrant coulissant d'une menuiserie, de préférence pour un ouvrant coulissant de type porte, fenêtre ou analogue, ainsi qu'une menuiserie comprenant un ouvrant coulissant pourvu d'un tel dispositif de roulement.
  • La présente invention trouvera son application dans le domaine de la quincaillerie du bâtiment et a trait aux menuiseries pourvues d'un ouvrant coulissant. Elle concerne, plus particulièrement, un tel dispositif de roulement conçu pour partiellement s'inscrire dans un profilé dudit ouvrant définissant la traverse inférieure dudit ouvrant.
  • Les menuiseries présentant un ouvrant coulissant nécessitent habituellement, pour assurer la mobilité de l'ouvrant par rapport à un dormant de la menuiserie, un dispositif de roulement présentant en général au moins deux systèmes de translation, communément appelé chariots, et un au moins système de verrouillage réversible permettant de relier l'un au moins des montants verticaux de l'ouvrant et du dormant. Chaque chariot comprend, en général, au moins un galet roulant sur un rail lié au cadre inférieur du châssis, mais peut comporter davantage de galets, selon le poids de l'ouvrant à déplacer. Chaque chariot est également immobilisé au contact du profil inférieur de l'ouvrant.
  • Le plus souvent, l'un au moins des chariots équipant l'ouvrant est réglable en hauteur, pour assurer un bon accostage des profils verticaux de l'ouvrant et du dormant et garantir ainsi le verrouillage à l'aide du système de verrouillage. De manière classique, ce réglage en hauteur se fait au travers d'une vis intégrée au chariot ou encore d'une tringlerie, accessible depuis la ou les extrémités de la traverse inférieure de l'ouvrant.
  • Or, dans le cas d'un chariot à deux galets, une articulation est rendue nécessaire par l'inclinaison du vantail occasionnée par le réglage en hauteur de l'un au moins des chariots. Cette articulation est, en général, réalisée au travers d'une unité de roulement portant deux galets, articulée sensiblement en son centre par rapport au boîtier du chariot. Or, cette disposition limite automatiquement à deux le nombre de galets par chariot, puisqu'au-delà de deux galets, il y aura toujours un galet au moins qui ne portera pas de charge, sachant qu'une ligne ne peut passer que par deux points (principe du boggie de wagon de chemin de fer).
  • Il est par ailleurs connu par le document EP 4 039 929 au nom du déposant, un dispositif de roulement pour ouvrant coulissant comportant un boîtier accueillant au moins deux unité de roulements disposées en appui l'une derrière l'autre. Dans chacune des unités de roulement est monté en rotation autour d'un axe horizontal un galet de roulement. Par ailleurs, lesdits unité de roulements sont montées dans le boîtier mobile en translation dans au moins une direction verticale et une direction horizontale. Ce boîtier comporte des rampes d'appui inclinées avec lesquelles viennent en applique une surface d'appui d'inclinaison sensiblement identique que comportent lesdits unités de roulement. Au travers de moyens de réglage et par interaction des rampes d'appui du boitier aves les surface d'appui d'inclinaison identique, il en résulte un ajustement en hauteur des unités de roulement dans ledit boitier. En cas de défaut de parallélisme entre l'ouvrant et le rail support le long duquel sont amenés à évoluer les galets, le boitier est amené à basculer au-dessus des unités de roulement entraînant un déplacement relatif par glissement de ces unités de roulement l'une par rapport à l'autre.
  • Le document WO 2011/100788 décrit un état de la technique similaire, à savoir un dispositif de roulement pour ouvrant coulissant comportant un boîtier accueillant deux unités de roulement disposées en appui l'une derrière l'autre. Toutefois, les rampes d'appui inclinées du boitier comportent, chacune, un rail en T sur lequel s'engage une glissière ménagée au niveau de la surface d'appui inclinée que comporte chacune des unités de roulement. Celle-ci sont par ailleurs emboîtées l'une dans l'autre à hauteur de leur zone d'appui l'une contre l'autre, emboitement préservant la possibilité à ces surfaces en appui de se déplacer par glissement l'une sur l'autre.
  • Ce glissement des surfaces d'appui des unités de roulement le long des rampes, conjointement au glissement des unités de roulement entre elles peut entraîner des situations de blocage et un réglage difficile.
  • Dans une démarche inventive, le demandeur est allé à l'encontre de l'enseignement résultant de l'état de la technique en imaginant que les unités de roulement ne doivent pas nécessairement être libre en translation à hauteur de leur zone d'appui réciproque.
  • Ainsi, l'invention concerne un dispositif de roulement pour ouvrant coulissant d'une menuiserie, de préférence pour un ouvrant coulissant de type porte, fenêtre ou analogue, ledit ouvrant coulissant étant apte à être déplacé le long d'une direction de coulissement, ledit dispositif de roulement comprenant au moins un chariot comprenant une embase pourvue de moyens de fixation permettant la fixation du chariot à un profilé dudit ouvrant définissant la traverse inférieure dudit ouvrant et pourvue d'au moins deux éléments d'appui, et au moins deux unités de roulement chacune reliée à l'embase et pourvue d'un galet de roulement monté libre en rotation autour d'un axe de rotation ainsi que d'une zone d'appui venant en appui contre l'un parmi les éléments d'appui, une première unité de roulement parmi les au moins deux unités de roulement étant accouplée à une deuxième unité de roulement parmi les au moins deux unités de roulement de sorte à former une première liaison mécanique reliant la première unité de roulement à la deuxième unité de roulement. Avantageusement, la première liaison mécanique présente un degré de liberté permettant un basculement de la première unité de roulement par rapport à la deuxième unité de roulement autour d'un axe de pivotement, l'axe de pivotement s'étendant préférentiellement dans une direction qui est parallèle à l'axe de rotation et/ou orthogonale à la direction de coulissement.
  • Le dispositif de roulement selon l'invention peut être aisément adapté pour soutenir des différents ouvrants de dimension et/ou poids différent(s).
  • Préférentiellement, les unités de roulement sont alignées les unes derrière les autres le long d'une direction qui est essentiellement parallèle à la direction de coulissement et/ou orthogonale à l'axe de rotation et/ou orthogonale à l'axe de pivotement.
  • Selon une possibilité, la zone d'appui vient en appui contre l'un parmi les éléments d'appui pour former une deuxième liaison mécanique présentant au moins un degré de liberté.
  • Selon une caractéristique additionnelle possible, le chariot comporte un élément de réglage permettant d'ajuster l'écart entre l'embase et les unités de roulement dans une première direction d'ajustement qui est parallèle à la direction de coulissement et/ou une deuxième direction d'ajustement qui est orthogonale à la direction de coulissement et/ou orthogonale à l'axe de rotation.
  • Selon une variante, l'élément de réglage comporte une vis de réglage s'étendant essentiellement dans une direction qui est parallèle à la direction de coulissement.
  • Selon une variante préférentielle du dispositif de roulement, la zone d'appui vient en appui contre l'un parmi les éléments d'appui indépendamment d'une inclinaison de l'unité de roulement pourvue de cette même zone d'appui.
  • De préférence, la zone d'appui et/ou les éléments d'appui présentent au moins une surface voutée.
  • Selon une variante préférentielle, chaque dispositif de roulement est pourvu d'un seul galet de roulement.
  • Selon une caractéristique additionnelle possible, l'embase comporte une pluralité de tronçons reliés les uns aux autres, au moins deux des tronçons parmi la pluralité de tronçons étant chacun pourvu d'un parmi les éléments d'appui.
  • la présente conception permet de s'affranchir de la limitation à deux galets par chariot.
  • L'invention concerne encore une menuiserie comprenant un ouvrant coulissant, de préférence un ouvrant coulissant de type porte, fenêtre ou analogue, comportant au moins un profilé définissant la traverse inférieure dudit ouvrant et un dispositif de roulement selon l'invention, le moyen de fixation de l'embase du dispositif de roulement étant fixé au profilé.
  • D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, se rapportant à trois exemples de réalisation.
  • La compréhension de cette description sera facilitée en se référant aux dessins ci-joints dans lesquels :
    • [Fig.1] est une représentation schématisée d'une menuiserie sous forme d'une fenêtre équipée d'un système de verrouillage pour une menuiserie coulissante selon les exemples de réalisation ;
    • [Fig.2A] est une représentation schématisée en perspective du dispositif de roulement selon un premier exemple de réalisation ;
    • [Fig.2B] est une représentation schématisée d'une coupe du dispositif de roulement selon le premier exemple de réalisation ;
    • [Fig.3A] est une représentation schématisée en perspective du dispositif de roulement selon un deuxième exemple de réalisation ;
    • [Fig.3B] est une représentation schématisée latérale du dispositif de roulement selon le deuxième exemple de réalisation ;
    • [Fig.3C] est une représentation schématisée vue du dessus du dispositif de roulement selon le deuxième exemple de réalisation ;
    • [Fig.4A] est une représentation schématisée en perspective du dispositif de roulement selon un troisième exemple de réalisation ;
    • [Fig.4B] est une représentation schématisée latérale du dispositif de roulement selon le troisième exemple de réalisation ; et
    • [Fig.4C] est une représentation schématisée vue du dessus du dispositif de roulement selon le troisième exemple de réalisation.
  • Telle que représentée dans les figures des dessins ci-joints, la présente demande concerne un dispositif de roulement 10 pour ouvrant coulissant 4 d'une menuiserie 0, de préférence pour un ouvrant coulissant de type porte, fenêtre ou analogue. Ledit ouvrant coulissant 4 est apte à être déplacé le long d'une direction de coulissement C. Ledit dispositif de roulement 10 comprend au moins un chariot 20 comprenant une embase 22 pourvue de moyens de fixation 24 permettant la fixation du chariot 20 à un profilé 6 dudit ouvrant 4 définissant la traverse inférieure dudit ouvrant 4 et pourvue d'au moins deux éléments d'appui 26, et au moins deux unités de roulement 28, 29 chacune relié à l'embase 22 et pourvue d'un galet de roulement 30 monté libre en rotation autour d'un axe de rotation R ainsi que d'une zone d'appui 32 venant en appui contre l'un parmi les éléments d'appui 26. Une première unité de roulement 28 parmi les au moins deux unités de roulement 28, 29 est accouplée à une deuxième unité de roulement 29 parmi les au moins deux unités de roulement 28, 29 de sorte à former une première liaison mécanique 34 reliant la première unité de roulement 28 à la deuxième unité de roulement 29 et présentant au moins un degré de liberté.
  • La présente demande concerne également une menuiserie 0 comprenant un ouvrant coulissant 5, de préférence un ouvrant coulissant de type porte, fenêtre ou analogue, comportant au moins un profilé 6 définissant la traverse inférieure dudit ouvrant 5 et un dispositif de roulement 10 selon la présente demande. Le moyen de fixation 24 de l'embase 22 du chariot 20 du dispositif de roulement 10 est fixé au profilé 6.
  • Tel que représenté dans la figure 1 de la présente demande, la menuiserie 0 peut être équipée de moyens de verrouillage 1 et d'au moins un moyen de manoeuvre, tel une motorisation ou une poignée de manoeuvre 4. La direction de coulissement C correspond à un mouvement d'ouverture horizontal du vantail 5. La direction de coulissement C est assurée au travers du ou des chariots 20 faisant partie du dispositif de roulement 10 roulant sur un ou des rails 12 intégrés ou rapportés sur une traverse 8 d'un dormant 7 de la menuiserie 0.
  • Les moyens de verrouillage 1 peuvent encore être prévus pour collaborer avec au moins un chariot 20 du dispositif de roulement 10 de manière à assurer le réglage et/ou le levage et la dépose du vantail 5 sous l'action du moyen de manoeuvre 4 et selon une direction verticale Y, principalement orientée selon la direction du poids du vantail 5.
  • La première liaison mécanique 34 peut présenter un degré de liberté permettant un basculement de la première unité de roulement 28 par rapport à la deuxième unité de roulement 29 autour d'un axe de pivotement P, l'axe de pivotement P s'étendant préférentiellement dans une direction qui est parallèle à l'axe de rotation R et/ou orthogonale à la direction de coulissement C.
  • Les unités de roulement 28, 29 peuvent être alignées les unes derrière les autres le long d'une direction qui est essentiellement parallèle à la direction de coulissement C et/ou orthogonale à l'axe de rotation R et/ou orthogonale à l'axe de pivotement P.
  • La zone d'appui 32 peut venir en appui contre l'un parmi les éléments d'appui 26 pour former une deuxième liaison mécanique 36 présentant au moins un degré de liberté.
  • Le chariot 20 peut comporter un élément de réglage 38 permettant d'ajuster l'écart entre l'embase 22 et les unités de roulement 28, 29 dans une première direction d'ajustement qui est parallèle à la direction de coulissement C et/ou une deuxième direction d'ajustement qui est orthogonale à la direction de coulissement C et/ou orthogonale à l'axe de rotation R.
  • La zone d'appui 32 peut venir en appui contre l'un parmi les éléments d'appui 26 indépendamment d'une inclinaison de l'unité de roulement 28, 29 pourvue de cette zone d'appui 32.
  • La zone d'appui 32 et/ou les éléments d'appui 26 peuvent présenter au moins une surface voutée 27.
  • Chaque unité de roulement 28, 29 peut être pourvue d'un seul galet de roulement 30.
  • La première unité de roulement 28 parmi les unités de roulement 28, 29 peut être désignée unité de roulement principale et la deuxième unité de roulement 29 parmi les unités de roulement 28, 29 ainsi que toutes les éventuelles unités de roulement additionnelles peuvent être désignées unités de roulement auxiliaires.
  • L'unité de roulement principale 28 peut être attelée à une ou plusieurs unités de roulement auxiliaires 29, placés en série entre eux ou à la suite de l'unité de roulement principale. Les unités de roulement auxiliaires 29 peuvent présenter au moins deux zones de contact 40, 42 avec le boîtier principal : une première zone de contact 40 permet de positionner le ou les boîtiers auxiliaires par rapport au boîtier principal et/ou à l'embase 22 dans la direction de coulissement C ; la deuxième zone de contact 42 est matérialisée par la zone d'appui 32 et/ou les éléments d'appui 26 et permet à l'embase 22 et/ou à l'unité de roulement principale de transférer une commande de réglage de hauteur aux unités de roulement auxiliaires. En particulier, ces deux zones de contact 40, 42 sont indépendantes de l'inclinaison de chaque unité de roulement 28, 29 par rapport au rail 12 et/ou au profilé inférieur 6 de l'ouvrant 0. Chaque unité de roulement auxiliaire étant muni d'un seul galet 30, il est donc apte à s'incliner et apte à transférer indépendamment la commande de réglage en hauteur aux potentiels unités de roulement suivants. L'avantage immédiat d'une telle conception est de rationaliser la fabrication des systèmes de verrouillage pour en diminuer les coûts, et de permettre une combinaison plus importante d'unités de roulement placées en série, donc une meilleure adaptation du nombre de galets 30 à la charge.
  • Dans un premier exemple de réalisation représenté dans les figures 2A et 2B, l'embase 22 du chariot 10 reçoit l'élément de réglage 38. L'élément de réglage 38 peut comporter une vis de réglage 39, en prise avec une biellette 41, elle-même articulée sur la première unité de roulement 28 correspondant à l'unité de roulement principale. Cette première unité de roulement 28 correspondant à l'unité de roulement principale présente au moins une réserve oblongue 44, inclinée par rapport à la direction de coulissement C et accueillant une excroissance 46 liée à l'embase 22. La deuxième unité de roulement 29 et/ou la ou les unités de roulement auxiliaires peuvent également présenter au moins une telle réserve oblongue 44, inclinée par rapport à la direction de coulissement C et accueillant une excroissance additionnelle 46 liée à l'embase 22. L'unité de roulement principale et/ou la première unité de roulement 28 est relié à au moins une unité de roulement auxiliaire et/ou à la deuxième unité de roulement 29 au travers de la première liaison mécanique 34, apte à l'entrainer l'unité de roulement auxiliaire et/ou la deuxième unité de roulement 29 selon la direction de coulissement C. Chacune des unités de roulement 28, 29 possède encore la zone d'appui 32 matérialisant conjointement avec l'un des éléments d'appui 26 la deuxième zone de contact, autorisant un mouvement angulaire de chaque unité de roulement 28, 29 sensiblement selon l'axe de pivotement P, perpendiculaire à la direction de coulissement C et au plan principal de l'ouvrant 5. Enfin, chaque unité de roulement 28, 29 accueille un seul galet de roulement 30.
  • Dans le deuxième exemple de réalisation représenté dans les figures 3A à 3C, un jeu de pentes inclinées 48 remplace la réserve oblongue 44 et des languettes 50 remplacent les excroissances 46 prévues dans le premier exemple de réalisation représenté dans les figures 2A et 2B. Par ailleurs, l'embase 22 unique est subdivisée en au moins deux tronçons 23. En particulier, les unités de roulement 28, 29 sont prévues clipsables sur l'embase 22 et/ou les tronçons 23, par exemple par clipsage du jeu de pentes inclinées 48 sur les languettes 50, et les liaisons formées au niveau de la deuxième zone de contact 44 peuvent être engagées ou escamotées sans outillage ni axe traversant, ce qui rend le chariot 20 particulièrement simple à assembler et à poser.
  • Dans le troisième exemple de réalisation, les unités de roulement 28, 29 et l'embase 22 sont prévues pour être réalisées à partir de flasques 52 reliées par des entretoises 54. Par ailleurs, d'une part, les éléments d'appui 26 sont réalisés par des biellettes 56 articulées sur l'embase 22 et, d'autre part, les zones d'appui 32 sur les unités de roulement 28, 29 sont formées par un perçage 58.
  • En somme, quel que soit le mode de réalisation choisi, il est possible de faire varier le nombre d'unités de roulement 28, 29 entre une unité et au moins trois unités, tout en conservant un point de réglage unique en hauteur pour l'ensemble des unités de roulement 28, 29, et une adaptation angulaire de chaque unités de roulement 28, 29 à l'inclinaison entre l'ouvrant et le rail 12.

Claims (9)

  1. Dispositif de roulement pour ouvrant coulissant (4) d'une menuiserie (0), de préférence pour un ouvrant coulissant de type porte, fenêtre ou analogue, ledit ouvrant coulissant (4) étant apte à être déplacé le long d'une direction de coulissement (C), ledit dispositif de roulement (10) comprenant au moins un chariot (20) comprenant une embase (22) pourvue de moyens de fixation (24) permettant la fixation du chariot (20) à un profilé (6) dudit ouvrant (4) définissant la traverse inférieure dudit ouvrant (4) et pourvue d'au moins deux éléments d'appui (26), et au moins deux unités de roulement (28, 29) chacune reliée à l'embase (22) et pourvue d'un galet de roulement (30) monté libre en rotation autour d'un axe de rotation (R) ainsi que d'une zone d'appui (32) venant en appui contre l'un parmi les éléments d'appui (26), une première unité de roulement (28) parmi les au moins deux unités de roulement (28, 29) étant accouplée à une deuxième unité de roulement (29) parmi les au moins deux unités de roulement (28, 29) de sorte à former une première liaison mécanique (34) reliant la première unité de roulement (28) à la deuxième unité de roulement (29), caractérisé en ce que la première liaison mécanique (34) présente un degré de liberté permettant un basculement de la première unité de roulement (28) par rapport à la deuxième unité de roulement (29) autour d'un axe de pivotement (P), l'axe de pivotement (P) s'étendant préférentiellement dans une direction qui est parallèle à l'axe de rotation (R) et/ou orthogonale à la direction de coulissement (C).
  2. Dispositif de roulement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les unités de roulement (28, 29) sont alignées les unes derrière les autres le long d'une direction qui est essentiellement parallèle à la direction de coulissement (C) et/ou orthogonale à l'axe de rotation (R) et/ou orthogonale à l'axe de pivotement (P).
  3. Dispositif de roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que la zone d'appui (32) vient en appui contre l'un parmi les éléments d'appui (26) pour former une deuxième liaison mécanique (36) présentant au moins un degré de liberté.
  4. Dispositif de roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le chariot (20) comporte un élément de réglage (38) permettant d'ajuster l'écart entre l'embase (22) et les unités de roulement (28, 29) dans une première direction d'ajustement qui est parallèle à la direction de coulissement (C) et/ou une deuxième direction d'ajustement qui est orthogonale à la direction de coulissement (C) et/ou orthogonale à l'axe de rotation (R).
  5. Dispositif de roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la zone d'appui (32) vient en appui contre l'un parmi les éléments d'appui (26) indépendamment d'une inclinaison de l'unité de roulement (28, 29) pourvue de cette zone d'appui (32).
  6. Dispositif de roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la zone d'appui (32) et/ou les éléments d'appui (26) présentent au moins une surface voutée (27).
  7. Dispositif de roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que chaque unité de roulement (28, 29) est pourvue d'un seul galet de roulement (30).
  8. Dispositif de roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'embase (22) comporte une pluralité de tronçons (23) reliés les uns aux autres, au moins deux des tronçons (23) parmi la pluralité de tronçons (23) étant chacun pourvu d'un parmi les éléments d'appui (26).
  9. Menuiserie comprenant un ouvrant coulissant (5), de préférence un ouvrant coulissant de type porte, fenêtre ou analogue, comportant au moins un profilé (6) définissant la traverse inférieure dudit ouvrant (5) et un dispositif de roulement (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, le moyen de fixation (24) de l'embase (22) du chariot (20) du dispositif de roulement (10) étant fixé au profilé (6). 1
EP23205614.3A 2022-11-18 2023-10-24 Dispositif de roulement pour ouvrant coulissant Pending EP4372193A1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2212021A FR3142212B1 (fr) 2022-11-18 2022-11-18 Dispositif de roulement pour ouvrant coulissant

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP4372193A1 true EP4372193A1 (fr) 2024-05-22

Family

ID=84887859

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP23205614.3A Pending EP4372193A1 (fr) 2022-11-18 2023-10-24 Dispositif de roulement pour ouvrant coulissant

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP4372193A1 (fr)
FR (1) FR3142212B1 (fr)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19709808A1 (de) * 1997-03-06 1998-09-17 Tae Heup An Türlaufrolle
WO2011100788A1 (fr) 2010-02-17 2011-08-25 Camlock Engineering Pty Ltd Chariot réglable
CN106193867A (zh) * 2016-07-25 2016-12-07 广东坚朗五金制品股份有限公司 三滑轮
EP4039929A1 (fr) 2021-02-09 2022-08-10 Ferco Dispositif de roulement pour ouvrant coulissant de porte ou fenêtre

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19709808A1 (de) * 1997-03-06 1998-09-17 Tae Heup An Türlaufrolle
WO2011100788A1 (fr) 2010-02-17 2011-08-25 Camlock Engineering Pty Ltd Chariot réglable
CN106193867A (zh) * 2016-07-25 2016-12-07 广东坚朗五金制品股份有限公司 三滑轮
EP4039929A1 (fr) 2021-02-09 2022-08-10 Ferco Dispositif de roulement pour ouvrant coulissant de porte ou fenêtre

Also Published As

Publication number Publication date
FR3142212A1 (fr) 2024-05-24
FR3142212B1 (fr) 2025-04-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2393402B1 (fr) Chariot d'entraînement pour rideau coulissant
EP3983288B1 (fr) Porte d'aéronef avec charnières de bras de support ajustables
FR3116771A1 (fr) Siège de véhicule à assise et dossiers inclinables pour faciliter l’accès aux places arrière
EP2881014B1 (fr) Banquette convertible et motorisée du type à couchage perpendiculaire
EP4372193A1 (fr) Dispositif de roulement pour ouvrant coulissant
EP3068553B1 (fr) Laminoir multicylindre integrant un portillon
EP1892370A1 (fr) Passerelle mobile suspendue à un rail guidage
EP4039929B1 (fr) Dispositif de roulement pour ouvrant coulissant de porte ou fenêtre
FR2587058A1 (fr) Dispositif d'assemblage et d'articulation pour porte montee sur pivot
WO2005012018A1 (fr) Capot de coffre arriere a articulation doublement verrouillee pour un vehicule decouvrable a toit repliable
EP3656956B1 (fr) Chariot pour ouvrant coulissant, ouvrant coulissant et ensemble ouvrant comprenant un tel chariot
EP4290008B1 (fr) Chariot de transport pour machine de pose et d'entretien de voie ferrée
FR3044700A1 (fr) Dispositif de fermeture
EP4425278A1 (fr) Etabli d'horloger et support d'avant-bras pour un établi d'horloger
FR2951476A1 (fr) Dispositif de couverture d’un faite de mur
BE1004648A6 (fr) Chariot porteur pour portes et fenetres coulissantes.
EP0924377B1 (fr) Ferrure d'articulation pour porte, fenêtre ou analogue
EP2288775B1 (fr) Systeme de fermeture a vantaux coulissants
FR2495595A1 (fr) Coulisseau elevateur deplacable en hauteur entre deux colonnes de guidage essentiellement verticales d'un chariot elevateur a fourches
EP1093971A1 (fr) Porte-charge pour un véhicule automobile ainsi que véhicule automobile avec un porte-charge
EP3524835A1 (fr) Dispositif de support et guidage pour chariots porteurs de charges telles que des robots
EP1342879B1 (fr) Armoire métallique monobloc à rideau vertical à socle renforcé, et support à roulettes
FR3097837A1 (fr) Rail destiné notamment à la fixation d'un siège dans un aéronef, et mécanisme de verrouillage destiné notamment à la fixation d’un siège sur ce rail
FR2810363A1 (fr) Dispositif de relevage pour ouvrant de porte, fenetre ou analogue
FR2766430A1 (fr) Siege ergonomique pour vehicule

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN PUBLISHED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC ME MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Free format text: CASE NUMBER: APP_33239/2024

Effective date: 20240604

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20240829

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC ME MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

17Q First examination report despatched

Effective date: 20241211

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20260319